Suzuki Swift знову в Україні! Реально доступний гібрид

Рет қаралды 96,444

Күн бұрын

Пікірлер: 359

@crossyes4476 4 ай бұрын

Сторітейлинг в Ярослава - бездоганний! 👍🇺🇦 От наче і ця автівочка тобі нафіг не треба, але додивляєшся до останньої секунди!

@ЮрійПрокопенко-н3к 4 ай бұрын

Вчора хотів почитати, а сьогодні відео. Дякую сузукі, можливо вони змінять ринок. В людей нема коштів на кросовери. Треба маленька жужа, яка доведзе тебе до роботи, школи чи до магазину. Раз на рік в село теж можна.

@flyingeagle8976 4 ай бұрын

100%, пора би вже відроджувати продажі компактних хетчбеків в Україні... останнім часом куди не плюнь - одні кросовери

@davgahan8245 4 ай бұрын

Кросовер коштує 20штук, а цей клоп не коштує. Тим паче пасивна безпека у сузікі повне лайно.

@alexfomzie4298 4 ай бұрын

В Украіні ринок "трохи" коригується американцями. Замість того щоб купити з салону хюндай ай10, ігніс, або умовний с3 на мкпп за умовні 16к+ податок+доп обладнання, народ віддає перевагу битим трійкам, джеттам, фьюжнам, або ще чимусь за ці гроші

@APopov 4 ай бұрын

Маркетологи старанно вбивають в голови кожній людині котра заходить в автосалон що їм просто ну вкрай необхідний паркетник. Немає грошей на великий, ну купи хоча б малюсінький але ж "кРоСОвеР". І Сузукі тут теж грошей заробляють - Ігніс ("міський кросовер", о боже) коштує дешевше ніж Свіфт.

@APopov 4 ай бұрын

@@davgahan8245 Перевірив. Дійсно, зря Ярослав вихваляв стару платформу. У цього корита 2024 року виробництва 3 зірочки EuroNCAP. Бляха навіть у Сандеро 2013 року їх 4 зірочки, а у Фабії 2021 року їх пʼять. Коротше - подивились на новий гарний дизайн застарілого Свіфт і йдемо в автосалон Шкоди )))

@НадіяБогуславська 4 ай бұрын

У мене була 2006 року, подобалась) давно вже їх не завозили в Україну, дочекалась, дуже хороша машинка ))

@APopov 4 ай бұрын

@@НадіяБогуславська Це та сама машина тільки з новим двигуном і дизайном. В креш тесті ледь не калічить пасажирів і то вже добре )

@FuriousDin 4 ай бұрын

Прикольна машина. Дай боже, дружині придбаю, ящко доживу...

@davgahan8245 4 ай бұрын

@@FuriousDin Ти дружину так не любиш, гаразд, але навіщо про це писати.

@0210762 3 ай бұрын

Купи ей Игнис и не будешь пить валерьянку в дороге проезжая фурой раскатанный асфальт

@igorberezhniy3909 2 ай бұрын

@0210762 немає Ignis, обдзвонили всі салони. Немає ніде.

@0210762 2 ай бұрын

@@igorberezhniy3909 зашёл на авториа новые авто сразу нашел ...в Киеве есть предложение

@davgahan8245 2 ай бұрын

@@0210762 це врятувало твоє життя.

@olexiy_olexiy 4 ай бұрын

Коли вперше побачив на рендерах, то подумав, що дивно виглядає. Чим далі, тим більше розумію, що насправді крутий дизайн. Особливо ця ідея з капотом - дуже автентично. А ще дотепер відчувається саме японська школа, бо той же новий Субару Форестер дуже розчарував американськістю дизайну. Взагалі дуже люблю бренд Сузукі за політику відносно дешевих авто, це набагато поважніше, ніж розробляти іграшки для багатих. Бо більшості людей необхідно мати саме надійний засіб пересування. Й "архаїчність" салону тут виглядає більш зріло ніж намагання наздогнати якісь нерозумні тренди. Був радий побачити під англомовними оглядами цього ж авто коментарі від європейців, що оце саме те, що їм насправді потрібно - дешеве, просте й надійне авто, а не "мракобєсіє" із сенсорними екранами. А ще з цього огляду здивувало скільки безпеки. Загалом японці у себе на острові навіть у дешеві кей-кари пхають безпеку, але добре, що й нам таке привезли. Бо деякі виробники, наскільки я розумію, навпаки завозять автівки, де недокладають подушки, щоб зекономити.

@APopov 4 ай бұрын

Так, Сузукі це як японська Дачія - для людей котрим просто треба перевозити себе і багаж з точки А в точку Бе.

@endorphinity 4 ай бұрын

От дивина! Левова частка продажів Forester - ринок США, тож, чия думка буде важливіша для дизайнерів - тих, хто купує, чи тих, хто лише дивиться огляди в KZbin? Некоректно порівнювати з ним космополітичний Swift, який має багато шанувальників деінде, окрім США ;)

@APopov 4 ай бұрын

Так, активної безпеки купа але пасивна безпека пасажирів у Свіфта поганенька. Певно його стара платформа не достатньо добре поглинає енергію удару.

@Per4ik92 4 ай бұрын

Ну не заню. Вчора заходи в Субару - Форестер ну дуже зайшов (з оранжевими вставками - ТОП)! Але, правда, я не їздив на ньому.

@diesottodrives 4 ай бұрын

щодо мракобєсія із сенсорами - подивіться на продажі пежо 208 у європах. схоже, шо екранчики їм цілком до смаку

@ЛарисаЛогинова-ф5ж 4 ай бұрын

Я розглядала цю модель при купівлі автомобіля, але пізніше вибрала Тойоту. Але мені тоді сподобався цей автомобіль, особливо , як тихо працював двигун. Я вважаю , що для жінки , чи одного власника навіть чоловіка це буде досить достатньо 😊

@OleksandrNech 4 ай бұрын

Шикарна, сьогодні її бачив в салоні в живу.

@zhenyapan9851 4 ай бұрын

Чудовий сітікар, на пів метра менше ніж с-кросс - запаркувати взагалі не проблема у місті. Якщо ще заявлені витрати будуть співпадати - шикарна річ!

@igordemko9188 4 ай бұрын

Swift, Класна машина для їзди по місті надійна і дешева в обслуговувані, як на мене трохи дорого 800тис. і для наших доріг малий кліренс

@Dark__Evenger 4 ай бұрын

@@igordemko9188 з S Cross та Vitara в одну ціну, там точно більший кліренс

@ilovebooks2783 4 ай бұрын

З кліренсом 115 це ідеальна машина для наших ідеальних дорог!!!

@Voviks 4 ай бұрын

І двигун 3 циліндри 😂

@ihateidiots9484 3 ай бұрын

@@Voviks не повіриш, але в мене є знайомий, який придбав собі 1-літровий Форд. Задоволений, для його потреб норм. Не пенсіонер, просто кожному подобається своє

@Vitalij_R2 3 ай бұрын

@@Voviksїзду на 1.2 три циліндри, і по місту, і за містом.

@ilovebooks2783 23 күн бұрын

@@Vitalij_R2 З календарем замість секундоміру?

@Vitalij_R2 23 күн бұрын

@@ilovebooks2783 проїхав більше 35к за майже три роки, якось вот не мешне ніж якби це був якийсь пожирач пального що вміє робити сотню за 5,5 секунди.

@ВадимКладковой 4 ай бұрын

Дякуємо за перший огляд Свіфта в Україні. Чекаємо на більш детальний огляд з автосалону а тест-драйв.

@19chief53 4 ай бұрын

Дякую вам щиро. Гарний, цікавий матеріал, вельми якісна подача. 👍🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦

@kronastius 4 ай бұрын

Сузукі респект за класні машини за невеликі гроші. В цьому свіфті вся активна безпека навіть в початковій комплектухє, це круто! Але нажаль у машинкі є один величезний мінус - кліренс в 115мм, це занадто мало, ну хоча б 130-140 було.

@niromonusniromonus8285 4 ай бұрын

так явно автівка зі 115 мм зможе безпроблемно їздити тільки Київ-Харків.

@jeanerch 3 ай бұрын

Привіт Ярослав. Дивлюсь завжди залюбки твої огляди. Вирішив написати стосовно витрати пального. Отже 4,7 в середньому - це показники з заводу. Чекаю на реальний огляд з пробігом. Доречі Toyota, Yaris 1.5л. гибрид 2022р.в. 116 коней в середньому бере 3,1 л. на сотню згідно показникам заводу. Але менше 4,8 ніколи не бачив. Це коли їздиш як пенсіонер. Реально це 5,2-5,5. При цьому Ярис легший на сотню кг за Свифт. Отже чекаю на реальні показники. Хай щастить)

@antonmoroz8553 3 ай бұрын

У нас в сім'ї корола крос гібрид, мій рекорд 3,8 в місті, але стабільно 4,7-5,2

@romanhetia6279 17 күн бұрын

3.7 середня витрата. Але по італійським заміським дорогам. Були відрізки коли проїхав 70 км, витрата палива 2.6

@romanhetia6279 17 күн бұрын

Це 130 к.с той а яріс

@kostyantynkry 3 ай бұрын

Ви дуде круті! Окреме дякую за чисту та красиву мову!

@ВолодяГалай-и6с 4 ай бұрын

Прекрасна машинка !!!!

@davgahan8245 4 ай бұрын

Ти вже вижив після аварії на ній?

@vladi2092 4 ай бұрын

Дуже круто що з часом дуже багато опцій стають стандартом)

@ЄвгенійГладун 4 ай бұрын

Клас!!! Виглядає дуже круто!!! Та і комплектація класна!!! Чекаємо на великий тест драйв від інфокару

@СергійКостейчук 4 ай бұрын

Класна тачка хто любить простоту приборів та спокій в салоні!

@ІлляФедоренко-я4п 2 ай бұрын

Вітаю! Скажіть, будь ласка, а коли планується повний огляд? Дуже цікаво і дуже чекаю). Дякую

@MIHAYLO_HALKIV 4 ай бұрын

Вітаю, Ярославе, дякую за відео про Сузукі і бажаю Вам міцного здоров'я і удачі.

@MrMu42 4 ай бұрын

Раніше Свіфт був тким собі бюджетний Міні. Наче таким і лишився. Файна безпроблемна, дешева в обслуговуванні тачка.

@Lobotrias 4 ай бұрын

Дешева, ну-ну)

@sergiiverzhbytskyi1353 3 ай бұрын

@@Lobotrias в обслуговуванні раніше були норм

@vyacheslavpolyanskiy4071 4 ай бұрын

,,Дуже гарна автівка", так я думав доти , доки не завітав до салону Suzuki. Після того, як я її побачив вживу, моєму розчаруванню не було меж, матюкався три дні. Як можна було зробити таке з авто про яке я мріяв і готовий був придбати одразу. Ручки на дверях хитались, регулювання сидінь водія майже залишились в руці після моєї спроби це зробити, зварні шви зроблені в якомусь гаражі, те саме стосується нанесення герметику, обшивка багажнику зроблена з якогось дивного матеріалу, який просто прикріплений на кліпси, ніби збиралося на заводі УАЗ. Зазори по збірці не рівномірні. Завжди вірив в якість Suzuki, але не в цей раз. Розчарований.

@AlexSeligerX 4 ай бұрын

mini купер для бідних)) виглядає непогано, набір асистентів просто чудовий, на такій машині не соромно їздити буде))

@dima_scania_ 3 ай бұрын

Дякую вам пане Ярославе за чудову презентацію! 💯💯💯🔥🔥🔥💣💣💣👍👍👍🤟🤟🤟👌👌👌💙💙💙💛💛💛🇺🇦🇺🇦🇺🇦

@dmytroplotnik3314 4 ай бұрын

Презентация 12 минут, тест будет 30 минут, а "что почём " будет 1,5 часа.

@TheDnepr 4 ай бұрын

Все понравилось в этом Свифте , хорошая машинка .

@svetstream1304 3 ай бұрын

Дуже чекаємо на огляд

@akachuchupaka 4 ай бұрын

Дякую! Емоційно та дуже цікаво!

@Gelandewagen19 4 ай бұрын

Дуже крутий сюрприз. Колись мріяв, але правда про версію спорт)

@alexmyhkailenko8937 3 ай бұрын

Чекаємо на широкий огляд)

@dmitry.kaniuka 4 ай бұрын

Ну нарешті!

@Aldekein 4 ай бұрын

Цікаво, дякую. Сузукі має мати повний привід 😊

@maksympupych5248 4 ай бұрын

Ого, цікаво)

@ZipovUA 4 ай бұрын

дякую за відео

@sviatoslavkiral4307 4 ай бұрын

дякую за цікавий огляд. дуже цікава машинка.

@studio-aa 4 ай бұрын

Гарна машинка. Але як їй конкурувати з 208, С3, Ibiza, Corsa, Fiesta?

@ВладШостак-я1ж 4 ай бұрын

Просто. Фієсти вже немає як моделі, 208 і Корса в нас не продається😂 Хтось любить французів, хтось VAG, а хтось япів. В будь якому випадку це авто знайде свого покупця.

@denchukkiller 4 ай бұрын

Підсклянники це щось нове 😊😅

@666vonavivanov666 3 ай бұрын

Услада для глаз :) У меня Свифт 2009 1.3 на механика в таком же цвета уже около 4 лет . Очень надежный и дешевый в облуживании авто. Расход 7.5 в Киеве в пробках постоянных. Мечтаю обновится на кузов 2016 который только пригонять надо с Европы. А тут в салоне снова в продаже. Надеюсь когда-то смогу его себе позволить с салона взять :(

@snaresnared312 4 ай бұрын

Хотів свіфта, а завтра приїде мій ігніс😊😊 що так, що інакше, а все одно сузукі

@SerhiiHapshenko 4 ай бұрын

Цікаво що більшості людей, судячи з коментарів, заходять хетчі. хвалять swift, leon навіть i30 не так давно… а потім всі йдуть і купують кроссовери 👌

@КонстянтинВаліцький 3 ай бұрын

Наразі чудова авто та її короткий огляд, на противагу великим :)

@ИгорьИванов-з8б7ь 4 ай бұрын

Завжди подобалась техніка від Судзукі. Нажаль, не розвили Гранд Вітару, а так чекав на високотехнологічний компакт кросовер, який був якщо не самураєм, то роніном точно, який сповідував Кодекс Бусідо.

@IvanRozhkevych 4 ай бұрын

Коли буде огляд бусіка від компінії "тцк сп"? Сьогодні це більш актуально ніж б-клас 😊

@pavloteterya 2 ай бұрын

Ви так дякуєте сузукі, що дали нового свіфта на український ринок. Але і на російський теж! На сьогоднішній день сузукі - один з небагатьох світових автовиробників (крім китайців), хто заявив про ганебне рішення залишитись на рос.ринку, і почав офіційні поставки туди нового свіфта

@pavloteterya 2 ай бұрын

З кліренсом 115 і відсутністю захисту двигуна вони більше часу проведуть на сто, ніж на російських дорогах. Хіба що сузукі планує повнопривідну версію туди поставляти - вона вища

@slavyn1605 22 күн бұрын

Шо правда? Як шо так хер куплю

@hovrah 4 ай бұрын

виглядяє чудово, добре що сузукі почали нормальні торпеди робити а не ту печальку що була 5 років тому

@olgasydiak9786 4 ай бұрын

А буде моделька спорт на повному приводі, механічною трансміссією і з 1.4 турбо ? Ну скажіть що так )))

@Ігорсвій-ч6х 4 ай бұрын

Було б добре хочаб повний привід. .

@АнтонЛ-п4к 3 ай бұрын

Вже є, модель називається Яріс ЖР

@volodymyr6429 29 күн бұрын

Ого 4.5 літри Ще й гібрид Сузуки завжди мав гарний апетит

@oleksandershevchenko8063 4 ай бұрын

супер автошка у своєму сигменті. з all grip взагалі унікальна

@Life_Good_TV 4 ай бұрын

Круте авто, цікаво привезуть в Україну sport версію?

@ЮрійБарна 4 ай бұрын

В цьому поколінні спорт версії для європейського ринку поки що не існує

@BATman-we4uo 4 ай бұрын

Минулий був беззаперечним красунчиком. Цей малюк потребує троха часу до виникнення симпатії, як на мене.

@slavkorulit 4 ай бұрын

старий із 2000их приємніший був по зовнішності :)

@АнтонЛ-п4к 3 ай бұрын

Старий перемалювали з міні

@Viking19554 4 ай бұрын

Газ станет?

@MrVuyko 4 ай бұрын

Знову Suzuki не фортануло в Україні. Повертають на ринок Suzuki Swift в момент коли +15% військового збору вже ось на носі. Не взлетить Suzuki Swift :(

@ijachok 4 ай бұрын

Не бачу логіки у ваших роздумах. Навпаки, всі авто здорожчають , якщо введуть, не на однакову суму, чим дешевше - тим менша буде додана вартість (авто за мільйон здорожчає на 150т, а авто за 2 м на 300т. ) тобто дешевші авто в порівнянні будуть "доступніше"

@temasony 4 ай бұрын

Зробіть, будь ласка, повний огляд на авто! Дякую!😍

@Deemon1 4 ай бұрын

3.68м в довжину, точно В клас?

@OlehProh 4 ай бұрын

3,86

@ВладимирНайда-к9н 4 ай бұрын

Срочно требую обзор Hyundai i 10 как я думаю прямой конкурент было бы интересно увидеть его и потом уже как глобальным обзором этот Свифт

@vladi2092 4 ай бұрын

Барабани сзаду в 2024?)) Але виглядає гарно)

@АнтонЛ-п4к 3 ай бұрын

Перші два роки, покі не поіржавіють

@alexchaly8799 4 ай бұрын

Дуже симпатично. Вдячність ща цікаву презентацію. Якби не війна, придбав би

@oipv1509 4 ай бұрын

Японські авто ❤

@respectoss 4 ай бұрын

Симпатичний

@Sap.i 4 ай бұрын

Я так розумію 3х дверних варіантів знову не буде?

@Николайшкуркин-х3и 4 ай бұрын

Выглядит клево но с запчастями и аксессуарами беда

@ГенаДивенко 4 ай бұрын

Шановні, а буде тридверна версія? Для машин таких розмірів - ідеально.

@ilya_kurochkin 4 ай бұрын

Топ, чекаємо на тест драйв!

@РоманСака 4 ай бұрын

шикарне авто

@vt6998 3 ай бұрын

А коли буде огляд гібридної Вітари?

@Artemgritsaenko 4 ай бұрын

Класно що цього класу автівки мають стільки як ви кажете атрибутів! Мені дуже приємно що є мова🥰 а не язик 404!

@oleksandrtsygichko2956 4 ай бұрын

Дякую

@yaroperets3535 4 ай бұрын

Дизайн попереднього покоління подобався більше. І дуал джет 4циліндровий більше довіри вселяв... Зміни в салоні на плюс...

@AshOfAshes 3 ай бұрын

Подача супер добра, машина - бестолкова та дорога

@АндрійПоперечний-х7ш 4 ай бұрын

Гарна іграшка для міста.

@APopov 4 ай бұрын

Тепер ясно чому у Інфокара немає огляду нової MX-5 - Ярослав в неї фізично не влізає )))

@InfoCarUa 4 ай бұрын

Це правда)

@luzhanskiy8918 4 ай бұрын

Коли тест драйв нового тігуан?

@SerhioBiss 4 ай бұрын

Він В клас я думав він А бо він геть малий , але так машинка норм тим паче Сузукі це мего надійно та довговічно

@APopov 4 ай бұрын

От тільки через стару платформу безпека не дуже - 3 зірочки всього лише. І не через відсутність електроніки, а тупо удар не тримає. Ех, все ж стара дешева платформа це не завжди добре.

@denis_psychology 3 ай бұрын

Була в мене інша модель сузукі майже 8 років .. багато яскравих спогадів з нею повʼязано .. Від цього особливо сумно дізнатись , що бренд ДОСІ ПРОДОВЖУЄ діяльність в країні ворога .. Розчарування ..та ганьба

@eagle9891 4 ай бұрын

Цікаво буде побачити на великому огляді. Бо поки по екстерєру він супер дивний, а по інтерєру досить скромний (мультимедійна система не сподобалась, виглядає як щось з минулого трохи)

@MasterSergius 3 ай бұрын

Єдине, що в Україні зараз доступно - це покататися в бусіку тцк і телемарафон

@vleschuk85 4 ай бұрын

Дивно,але для мене,наявність в автосалонах автомобілів такого класу та і взагалі хетчбеків від інших виробників ,ознака розвиненого населення в країні. А ще є універсали,мінівени, купе, хот-хетчі і т.д.

@Евгений-ж2ы4о 4 ай бұрын

Та коли вже буде сивик, скільки можна чекати(

@yar_kar 4 ай бұрын

Нове покоління вживу якесь стрьомне 😬

@edikxp 3 ай бұрын

ну чому не плагин гібрид, мотор 1.2, батку там на 20 кВт, мотор в зад для повного приводу, це буде мастхев для міста)

@nickpanchuk35 4 ай бұрын

Радий появі адекватного автомобіля.

@vladyry9335 3 ай бұрын

Сузукі давно здали позиції та відірвались від реальності, які мільйоні тиражи???

@you_tune 4 ай бұрын

хотілося б менший розхід пального.

@viktorpasichniak7003 4 ай бұрын

Попереднє покоління A2L було симпатичніше. І варіатор найбільш дивно себе веде ...зі всіх існуючих коробок.....про надійність взагалі мовчу

@AntonioBanderas-lo5hq 4 ай бұрын

Дуже крута )

@katyadumko3875 4 ай бұрын

Блін, автоінтернешнл могли б і Мазду 2 нам привезти, раз вже Свіфт повернули)

@ДмитрийФейгин-г6х 4 ай бұрын

щось є схоже з новими електро міні) цікаво)

@ВасильКозар-ф8щ 4 ай бұрын

❗️❗️❗️Чекаємо на огляд гібридного Honda Civic 11 покоління 🙏

@AndrewMospan 4 ай бұрын

Це все супер. Але чекаємо EVX.

@APopov 4 ай бұрын

Було б добре якби в кожному огляді Інфокар крім потужності і кліренса ще наводив результати краш-тестів. При покупці битка зі штатів це нікого не цікавить бо там подушок вже немає а от коли нову тачку з автосалона береш то хочеться щоб воно ж і безпечне було. А от виявляється Свіфт отримав 3 зірочки в EuroNCAP а для порівняння Фабія - 5.