Вы ждали этого! SUZUKI SWIFT SPORT. Автомат или механика?

Рет қаралды 68,831

Күн бұрын

Пікірлер: 773

@artemkart 4 ай бұрын

То чувство, когда за всю жизнь написал только несколько комментариев под чужими видео, и три из них - просьба к Владимиру об обзоре Suzuki Swift Sport) И вот этот день настал! Спасибо!

@academfishing 4 ай бұрын

@@artemkart 🫱🏻‍🫲🏼

@JohnyCooperWorks 4 ай бұрын

Безумная радость, что в наше время пластиковых китайцев ещё есть честные, недорогие и достаточно быстрые машины

@ZenoFromTheElea 4 ай бұрын

В этой машине пластика и металла примерно столько, сколько и в китайцах

@denisrogovoy3411 4 ай бұрын

@@ZenoFromTheEleaэто был переносный смысл, из одного количества металла и пластика можно получить разные продукты😊

@АмадейСвидригайло 4 ай бұрын

Образное мышление сейчас не в моде!)))))

@novyi2011 4 ай бұрын

Пластиковых китайцев!?! Вы серьезно…😂 Да у меня Кукурузник 100 ый… Не могу расстаться.. Но жене купил Хавал 7 .. Авто бомба… разгоны, скорость.. Есть проблемы.. жестковатая подвеска и сидения передние не для больших жоп… Ни как не могу подстроить даже с небольшой попкой… А так,,,, АВТОМОБИЛЬ.. Товарищу на стоянке ударили по двери, краска облетела, но за два года нашей соли, ржа не пошла…😅

@ketsan1981 4 ай бұрын

В чем честность этой праворукой турбо оки, с мотором, ресурс которого 100т.км. Запасной мотор за 150т.р., палка-ковырялка для пластиковых карт, и иероглифы на приборке , вы серьезно?

@ВладимирВладимиров-ы9ь 4 ай бұрын

Владею таким аппаратом на палке, недавно приобрел и это первая машина такая, что я сижу дома занимаюсь своими делами или залипаю в ютуб и резко бывает желание просто пойти и тупо кататься по городу) бесцельно, просто управлять автомобилем) это просто удовольствие им рулить, еще когда при переключениях слышешь звук блоу офа

@АртурАхмадуллин-э6ф 4 ай бұрын

Система стабилизации отключается?

@ВладимирВладимиров-ы9ь 4 ай бұрын

Да@@АртурАхмадуллин-э6ф

@ZlobniyTapoG 4 ай бұрын

"еще когда при переключениях слышешь звук блоу офа" хоспадя...

@БенджаминФранклин-я2ь 4 ай бұрын

Поезди на Цивиках Тайп Р любого поколения ,тогда поймёшь что такое настоящая Рулежка

@Валентина-й9ь8в 4 ай бұрын

Не отказывайте себе в таком удовольствии!🎉

@toyv556 4 ай бұрын

Владею таким на автомате почти пол года как. Автомобилем доволен, получил что хотел. Компактный, шустрый в городе, получаю приятные эмоции от вождения, места для небольшой семьи достаточно, выглядит стильно и современно, автомат приятный, можно передвигаться в пробках комфортно и динамично ездить. Расход может быть вполне экономичным особенно по трассе. Очень универсальный современный автомобиль за адекватную стоимость в наше время. Спасибо за обзор, если автомобиль попал на обзор Владимиру, это уже говорит о том что автомобиль интересный.😊

@fernandgvinn2368 4 ай бұрын

А сколько он стоит? Потому что при попытке найти их в продаже, я вижу какие-то совершенно невменяемые цены

@toyv556 4 ай бұрын

@@fernandgvinn2368 я в своё время брал за 1.350 во Владивостоке, к сожалению сейчас цены уже другие, сами понимаете что цена зависит от курса валюты и прочих факторов

@Котнадереве-щ7ю 4 ай бұрын

@@fernandgvinn2368 в Японии смотри на аукционах, кто такие авто покупает в России?

@romako88 4 ай бұрын

@@fernandgvinn2368 1.3-1.6 ляма

@iggzgubbz5743 4 ай бұрын

@@fernandgvinn23681.3- 1.5

@chocolatewafles 4 ай бұрын

А можно полноценный обзор на мазду родстер 4 поколения? поколению почти десять лет, разные двигатели, автомат и механика, с блокировкой дифа и без, очень интересен длинный обзор от вас!

@kotenokgaf2791 4 ай бұрын

Поддерживаю, очень интересно было бы послушать

@dimonzsh 4 ай бұрын

Ещё бы и Фиат 124 Спайдер на той же платформе)

@kirillarkhipov4411 4 ай бұрын

Но в целом согласен, на ЭТОМ канале тоже было бы здорово увидеть ND! 😍

@MrFallenRu 4 ай бұрын

У меня был Suzuki Swift Sport 2012 года на механике. Купил я его в 2017 году и это была моя лучшая машина. До сих пор если проезжает Свифт, то вызывает исключительно теплые эмоции. В 2017 году их было очень мало во Владивостоке и ты сразу выделялся в потоке обычных Свифтов. Мне удалось прокатиться на новом Свифт Спорт на небольшом тюнинге. В нем было 180 сил и это просто какая-то гонка-ракета! Едешь и улыбка до ушей. Реально хорошая машинка за свои деньги.

@Dkupouh 4 ай бұрын

Приятно удивлён! До сих пор думал, что Свифт Спорт - это как Фит или Виц RS - больше про маркетинг и обвесики, чем про железо. А тут Судзуки выкатили реальный хотхэч - браво! Кстати, у друга был Свифт в предыдущем кузове - тоже очень нам нравился, хоть и не спортивная версия. Отличная альтернатива всем другим хэчам японского производства.

@АртемНазаров-э6в 4 ай бұрын

Ура Ура, Любимый Свифт на канале! Сам владею 4 поколением на МКПП, мотор 1,2 литра. Превосходная машина для города, юркая, шустрая, управляется как карт. Владимир, спасибо большое за долгожданный тест драйв!!!

@benz7521 4 ай бұрын

Мкпп для города мечта, в пробках стоять.

@NefanWorld 4 ай бұрын

@benz7521 не все в Москве живут

@EugeneShlepanoff 4 ай бұрын

Здравствуйте! А у Вас правый руль? Подскажите пожалуйста, тепло ли в машине зимой безо всяких дополнительных утеплителей? Какой клиренс, ставили ли проставки? Бензин 95 или 98? Спасибо!

@АртемНазаров-э6в 4 ай бұрын

⁠⁠⁠⁠⁠@@EugeneShlepanoff, руль левый, венгерская сборка. Зимой при температуре -20 надо проехаться пару километров, чтобы начал греть теплый воздух в салон), двигатель все же малообъемный и по мере его прогрева салон будет сильнее нагреваться, но после будет очень тепло. При -10 проблем нет вообще, Ташкент)). Клиренс обычный стандартный, 14 см, ощутимых проблем даже в сильный снегопад не испытывал, многие переднеприводные кроссоверы с клиренсом выше буксовали и застревали там, где я в целом мог выехать в раскачку благодаря механике. Но с дуру можно где угодно и на чем угодно застрять. Сам пару садился на брюхо и помогали мне уже выбираться неравнодушные прохожие и лопата) в таких случаях надо было трезвее оценивать ситуацию) Свифты довольно привередливы к качеству топлива, но я заправляюсь на сетевых азс 95, каких то нареканий в этом плане не встретил.

@alexissvor5474 3 ай бұрын

@@АртемНазаров-э6в искатал свифт 3-го поколения, уже 2 года гоняю на 4-м, на палке, хочу свифт спорт)

@КаренДжлавян-х8г 4 ай бұрын

Отличный обзор Свифта. "Такой уютный, доброжелательный, верный спутник") А какой шикарный звук на высоких оборотах.

@Vivicect0r 2 ай бұрын

Как же приятно видеть, что среди всяких современных кроссоверов у нас еще есть веселые, собранные, легкие и маневренные машинки. Сузуки - респект.

@riel_tor23 4 ай бұрын

работал у дилера Suzuki и ездил на Swift предыдущего поколения, очень удивлял своей динамикой, в 2011 году продавался за 700 т.р. сейчас прям мечтаю проехать на новом поколении и прочувствовать эти эмоции заново

@СергейМорилов-ш2з 10 күн бұрын

Покупали Свифт в 2011 г. в комплектации gl 5 дверей, АКПП за 600 руб. До сих пор ездит и хлопот не доставляет.

@giw47z 4 ай бұрын

Приятно, что наконец-то добрались до тех автомобилей, о которых ещё несколько лет назад у нас особо никто и не слышал. И, главное, даже не хотел слышать. Владею хот-хэтчем в топовой «весовой» категории. Но этого малыша имел в виду с момента появления. А всем рекомендую отыскать использованные в ролике видеосюжеты венгерского маньяка, который творит сущую дичь на этом Свифте. )

@zxcc7219 4 ай бұрын

Ура!!! Спасибо за обзор! У нас чёрный на автомате) Пушка-гонка! Шикарный аппарат ❤

@ВикторСофинский-г6д 25 күн бұрын

Очень давно ждал обзор на эту красотку) спасибо, интересно)

@kirilyan 4 ай бұрын

сразу лайк за первые музыкальное сопровождение первых кадров и за них самих! тот, кто это делает - одаренный чувак! (чувиха!))

@synthpadawan 4 ай бұрын

да, озорно сделано

@sergeyhitboy397 4 ай бұрын

Чем больше авто едет боком тем довольнее за рулем Владимир!)😄

@ЮрийРожков-р1б 4 ай бұрын

Только, чтобы быть таким же довольным за рулём этого свифта, водить нужно уметь, не хуже Владимира. Иначе можно и приуныть. )

@qwertydqwerty 4 ай бұрын

Просил в комментах больше года назад, дождался, спасибо! :)

@academfishing 4 ай бұрын

Ееее. Тоже писал в комментах много раз.) Привет от свифтоводов Новосибирска!

@N1kkMan 4 ай бұрын

@@academfishing как он тебе в Новосибирских реалиях плохих дорог и плохой уборки снега зимой? Тянет? Летом даже на Бердском шоссе ямы и колея мама не горюй, интересно как себя ведёт свифт в этих условиях

@academfishing 4 ай бұрын

@@N1kkMan На сток подвеске все хорошо. На низком профиле ведет себя даже лучше чем более дорогие и крупные модели. А зимой скорость не такая как летом. Резина чуть по выше и спокойная езда.

@demyanfilfilipchenko245 4 ай бұрын

Всём владельцам свифтов на палке привет из Новосиба))

@qwertydqwerty 4 ай бұрын

@@academfishing Привет из Великого Новгорода, мой пока что только едет ко мне :)

@InFerNIK666 4 ай бұрын

Наконец-то! Лично писал комментарий по поводу свифта. Огромное спасибо

@volvercopter 4 ай бұрын

был сузуки спорт предыдущего поколения с атмо мотором 1.6, как же я кайфовал с него. Многие знакомые не понимали, в чем прикол, мелкая бабская тачка)) Параллельно ездил на 328 f30, у обеих машин свой кайф езды. Посмотрел видео и тоже захотелось сузуки нового поколения!

@MrFallenRu 4 ай бұрын

У меня такой же был на механике. Это лучшая моя машина была! ❤

@escanor6294 4 ай бұрын

По рекомендации от Большого Русского Босса решил ознакомиться с вашим каналом, и ни разу не пожалел, получил огромное удовольствие от просмотра данного видео. Хотелось бы увидеть обзор на Honda FIT gen 3 RS (GK5) на MT.

@vladvulcan 4 ай бұрын

не думал, что Босс будет его рекомендовать)

@sashakh9494 4 ай бұрын

Владимир вы умеете удивлять! Привет вам из Владивостока! 🤝🏼

@ivanp9361 4 ай бұрын

Раз уж пошла тема небольших шустрых японцев - сделайте пожалуйста обзор на Civic 10 поколения. Интересно узнать ваше мнение.

@Panthera_tigris_tigris 4 ай бұрын

Ну теперь прямо просится Civic 10-11 поколения 1.5 турбо

@Zc33sEFIR 4 ай бұрын

Он не едет. Даже не смотря на то, что в него воткнули турбо.

@luckybastard9763 4 ай бұрын

@@Zc33sEFIRнормально он едет, просто это не машина для драгстрипа

@user-Romzes-b5p 4 ай бұрын

Я ездил по мне динамики хватает

@РоманБулдаков-й2ы 4 ай бұрын

@@Zc33sEFIR после простого чипа едет 6,5 сек. до 100 кмч и 100-200 16 сек. так что не тренди. Мотор у него вывозит 300 сил легко.

@istoriaromaneasca 4 ай бұрын

Симпатичные Suzuki! Отличный driver's car! Владимир, благодарим Вас за интересный выпуск!

@PizzaBoyDanil 4 ай бұрын

У меня Есть Alto Turbo RS 2015 года в Питере, если будeте в гостях могу предоставить машину на тест.:) это из той же оперы авто, но Кей кар, однако редкая и необычная зажигалка среди 0,66 турбо.

@vasiliyblagoy3798 4 ай бұрын

Очень было бы интересно!

@academfishing 4 ай бұрын

@@PizzaBoyDanil 🔥🔥🔥

@benz7521 4 ай бұрын

А сколько горшков? Прикольно 👍

@TheShakula 4 ай бұрын

Ееее, привет альтоводам

@БенджаминФранклин-я2ь 4 ай бұрын

@@benz7521один😂😂

@vertu9115 4 ай бұрын

Воу. Наконец то мой Свифт 😊

@ИванН-е7щ 4 ай бұрын

Владимир, на 2141 нет Н образноц балки, в стоке то точно! А так зачёт!

@АмиранЛомтадзе 4 ай бұрын

А Хонда s660 уже была на канале? Кей кар родстер с обьемом 0.660кубиков.

@stan..drive.5019 4 ай бұрын

Спасибо Володь за интересный обзор! Я давно присматривался к этой машинке! Ну а теперь пожалуй эта машина в моём списке к приобретению! Японский аналог Мини Купера получается!

@barmoleus 4 ай бұрын

Дождались 🤝

@kotenokgaf2791 4 ай бұрын

Владимир, ужасно хочется послушать про мазду мх5 последнего поколения

@chamomilestea3223 4 ай бұрын

огромное спасибо за это обзор,очень его ждал!

@30plusweebdegenerate 4 ай бұрын

Классная, в современном мире машина до тонны и ещё такая весёлая, РСПект сузуки

@ЮрийРожков-р1б 4 ай бұрын

Возможно многим она покажется даже слишком весёлой. )

@КаренДжлавян-х8г 4 ай бұрын

Точно подметили. Мне тоже нравятся позитивные машины. Тебе может никуда и не надо, а она смотрит и как бы говорит: "ну давай куда нибудь прокатимся", и улыбается. Вот у Сузуки в этом сегменте две большие удачи, как мне кажется. Это Джимни и Свифт последний.

@84duo 4 ай бұрын

Спасибо большое за отличный обзор! Прям вовремя! Выбираю такой автомобиль!

@Тропосфера 4 ай бұрын

Городские картинги это чудо. Обожаю. Была Корса, Мини, теперь Клио рс. Это просто огонек.

@walkingpetrolhead 4 ай бұрын

комментарий в поддержку ролика, как всегда на высоте!

@vovcickandarkashka 4 ай бұрын

Я уже два года думаю о том, на что менять Весту. Владимир, огромное спасибо за этот обзор! Именно Свифт Спорт является одним из вариантов, которые я рассматриваю. Теперь хочу эту тачку еще больше...)

@Pavel054 4 ай бұрын

И ещё отложите денег на шумку.

@academfishing 4 ай бұрын

@@Pavel054 Лишь бы что-то ляпнуть. Какая шумка в легком заряженном хетче?

@alexanderkretov5942 4 ай бұрын

Ну как-то напрягает, что там ресурс мотора 100ткм. для повседневного авто совсем мало.

@Павлон84 4 ай бұрын

Ну тут ответ очевиден,сдаёшь весту в трейд ин,добавляешь 600 и ты в спорте....гранта драйв актив!

@daniilparackhin9689 4 ай бұрын

Рассмотрите ещё Альфа-ромео Джульетта

@8ETEP 4 ай бұрын

Очень интересно. Спасибо за работу!

@ВадимДорошев-с5г 4 ай бұрын

Когда-то, давным давно, хотел такой,но купил мазду 3 на МКПП ❤

@StrahINenavistVBobruyske 4 ай бұрын

Линейка двигателей не TurboJet, а BoosterJet, прям на следующем же кадре видна надпись на крышке.

@academfishing 4 ай бұрын

@@StrahINenavistVBobruyske London is the capital of great Britain

@ЮрийРожков-р1б 4 ай бұрын

Это как-то отменяет его печальный ресурс?

@academfishing 4 ай бұрын

@@ЮрийРожков-р1б какой у него ресурс?

@iggzgubbz5743 4 ай бұрын

@@ЮрийРожков-р1б500 км полет нормальный

@MurashPavel 4 ай бұрын

Владимир, мы все очень ждем обзор на Mazda Miata ND, я последний год раздумываю брать или не брать её.

@workemotion2626 4 ай бұрын

Что тут думать, надо брать) почти три года и 36000 км проехал на нд, замечательная машина.

@MurashPavel 4 ай бұрын

@@workemotion2626 я вот сейчас на CX-30 Turbo езжу, хочу второй Миату взять. CX офигенный, быстрый и комфортный, очень классный салон и музыка, но драйва немного не хватает.

@vitali6816 4 ай бұрын

Бери, 100% не пожалеешь. Если на этом канале выйдет на неё обзор, то сразу после этого обзора ценники на них значительно поднимутся.

@MurashPavel 4 ай бұрын

@@vitali6816 я в Штатах живу, меня это не коснется)

@ValeriiI-y2w 4 ай бұрын

Очень интересно мнение Владимира по поводу Fiesta st 1.5t

@АлександрКузьмин-с3й 4 ай бұрын

Где бы их ещё найти

@alexvara2486 4 ай бұрын

Спасибо тебе Владимир!!! долго ждал такого обзора именно этого авто...

@РоманМамчич-п3и 4 ай бұрын

Я субарист со стажем 15 лет но совсем недавно наткнулся на данный авто с Японии, перед этим давненько смотрел обзор сибирского бороды на такой, задумался... А тут от Володи обзор.

@РоманМамчич-п3и 4 ай бұрын

Нормально левой переключаться, у меня супруга на импрезу села от безысходности, а теперь не отдает машину хотя есть форь автоматный

@MasoL87 4 ай бұрын

Дзякуй за агляд, за Лепрыконцаў у пачатку вялікі лайк!)

@sergeysergeev1564 4 ай бұрын

Дождались! Ура, товарищи! Володя, спасибо! Давно ждал эту японскую прелесть :)

@74staNZlat 3 ай бұрын

Надеюсь много ввезут, чтобы лет через 5 можно было у нас купить.

@AlExandr55. 4 ай бұрын

Ну наконец-то свежие и доступные авто на канале

@palamatiya.5913 4 ай бұрын

Владимир, дублируйте, пожалуйста, видео на платформе ВК видео.

@budniyevgeny 4 ай бұрын

Ох Владимир, вот бы тебе на тест механическую Jazz RS которая проходит лосиный тест даже лучше Type R (84 км/ч). Это главный конкурент Swift Sport и там есть что смаковать. У меня друг будучи владельцем Leon Cupra очень был удивлён когда сел за руль моей машины))

@MrFallenRu 4 ай бұрын

Jazz это Honda Fit?

@budniyevgeny 4 ай бұрын

@@MrFallenRu да. Я говорю про третье поколение.

@vladod 4 ай бұрын

И ресурса там явно побольше 100 тыс км

@АлександрПетров-ь5б5т 4 ай бұрын

Спасибо, Владимир 🤎

@РоманМарк-ф2м 4 ай бұрын

Я долго ждал этого обзора) Походу это моя следующая машина)

@Korotaev990 2 ай бұрын

Владимир привет. Сделай еще обзор на пруля Honda civic Fk7 1.5 турбо,хотя они есть и леворукие из Америки и Китая, но там восновном плохим комплектации, с маленькими колесами. Машина вполне интересная , очень хорошо управляется и дарит хорошие эмоции. Езжу на ней с начала года, очень доволен. Хотел бы послушать твое мнение

@sergeycaptain777 4 ай бұрын

Владимир, добрый вечер, благодарю Вас за интересные передачи про интересные машины, а также интереснейшие выпуски про путешествия. Если у Вас будет возможность, снимите выпуск про соболь 4х4. С уважением

@OlegKhabibulin 4 ай бұрын

спасибо за видео , лет 10 назад владел march sr12 , вспомнил ощущения. как же мне нравятся такие жужики) езжу на турбовом аиртреке

@АлексейНенашкин-ф3ч 4 ай бұрын

Ну наконец то Владимир, то что мы ждали!

@Вбудущеминтеллектвымрет 4 ай бұрын

9:10 почти вштатали велосипедиста,между машин парень выжил😂

@TheRomi4 4 ай бұрын

это же оператор😆

@Вбудущеминтеллектвымрет 4 ай бұрын

Точно,на скорости о,25 разглядел😅

@АлексЛевин-х9к 4 ай бұрын

Это оператор

@FantomF150 4 ай бұрын

Cameraman always lives

@ИльдарСалимов-з6ы 4 ай бұрын

Думаю Пежо 206 гти или РС будет ему достойным конкурентом. Владимир сделайте обзор этого, не побоюсь, легендарного автомобиля.

@Архив-ц6ч 4 ай бұрын

У mcm относительно недавно был видос с обеими

@mrrakalanov 4 ай бұрын

Владимир, спасибо за ваш канал.

@alexsup5655 4 ай бұрын

Лайк не глядя, лучший на Ютубе кто умеет управлять автомобилем!

@MajorVatka 4 ай бұрын

Андрей Барсуков тоже нормально рассказал про свифт

@sergeiriga 4 ай бұрын

Отличный обзор получился, спасибо!!

@victorartamokhin5518 4 ай бұрын

Ура! Наконец-то! Этот день настал! 😆 👍🏼 Я, я тот, кто просил и ждал!))) И вот я читаю комментарии, смотрю видео - и оказалось что нас таких тут целая "секта"! Свидетелей Свифтовых... 😆 И да, Владимир, я знал, что Вам понравится! 😊

@tatarinmean8013 4 ай бұрын

Завтра должен забрать такой на "мешалке" 19года,страшно пипец(опыт на механике только грузовичок Bongo), но хочу Свифта уже почти год, после того как поездил на RSе в Тае 1000км. Надеюсь придраконюсь за 5К км перегона.

@ВалераЖеруков 4 ай бұрын

Спасибо Володя!Вот и они красотки👍

@ivanpavlov2458 4 ай бұрын

А мотор разве не Boosterjet называется?

@АлександрКузьмин-с3й 4 ай бұрын

Красава!!! Ураааа!!! Полгода просил!

@StasTkachOFF 4 ай бұрын

За эти качества обожаю Сузуки. У меня когда-то был Игнис первого поколения 1.3 на ручке, и одновременно пассат 1.8 так же на ручке. Так вот малыш игнис мне намного больше доставлял драйверского счастья!

@megapolis38 4 ай бұрын

Ну наконец-то! Я долго ждал этот обзор! Класс!!

@nikolasnikitin7264 7 күн бұрын

Хорошая, компактная и веселая машинка) без навороченных роботов и кучи электроники! Да и по цене он вроде не сильно обижает)

@2114vsMPS 4 ай бұрын

Интересные табуретки...) Как долго он проездит на 1.4бара?!)

@МихаилМалахов-ш5ф 4 ай бұрын

Подвеска не сильно жёсткая для повседневной езды для города?

@ВалерийСолодовников-г1ю 3 ай бұрын

В Хабаровске нет проблем с паркоматами и терминалами оплаты)))) Всё адаптировано под правый руль)

@DanilErofeev 4 ай бұрын

катался на свифте на Нюрбургринге, очень классно)

@Котнадереве-щ7ю 4 ай бұрын

Я один в "каждодневной бытовой эксплуатации" не встречаюсь никак с карточками?

@bigsmoke2093 4 ай бұрын

наконец то Владимир снял машину, которая у меня есть:D тачка пушка гонка кайфую)

@antoniosamaranchi3223 4 ай бұрын

Неееет! Я хотел купить Теперь цена Х2 будет 😭

@Егор-п7е1ш 4 ай бұрын

Привезти с Японии под заказ выгоднее всего. Могу помочь, отправлю в Ваш город.

@vertinskiyslava 3 ай бұрын

@@Егор-п7е1шсколько примерно стоит сейчас

@HuiloPu 4 ай бұрын

Интересно что там по доработкам мотора? Чисто чип? Или же турба гибрид? Доунпайп+выхлоп?

@Realpamp 4 ай бұрын

Отличный выпуск ! Я только не понял - в авто с механикой не было блокировки ? Что касаемо переключений левой рукой - сам сейчас также езжу - никаких проблем не было - ни глох , не промахивавался при переключениях - все удобно и привычно .

@ivolkovs88 4 ай бұрын

«Сам за собой я здесь размещаюсь», задняя подвеска падает минус 50мм сразу 😂

@I_____S 4 ай бұрын

Ну чота ручной свифт расклеенный блитцом с указанием blitz damper suspension, может, всё-таки койловеры?

@АлександрКузьмин-с3й 4 ай бұрын

Наклейки уже куплены в РФ, никакого отношения не имеют к тому что на ней установлено

@alexanderbylkin9974 4 ай бұрын

Супер, спасибо большое!

@ЧуланчикБарахольщика 4 ай бұрын

Теперь ждем мазду родстер!

@СергейИванов-в9щ2т 4 ай бұрын

Спасибо за обзор.. Я просил. Жену уломаю всё-таки и куплю.😊

@academfishing 4 ай бұрын

@@СергейИванов-в9щ2т Места в ней реально хватает. Где еще найти столько кайфа и надёжности в районе 1,5 миллионов. Изначально планировал как машину выходного дня. По итогу езжу не на радуюсь. До этого атмо овощи одни были.

@Panthera_tigris_tigris 4 ай бұрын

Захотел - сделал. Дело жены - похвалить пост фактум.

@bigron171 4 ай бұрын

Она не разрешит)

@al1babay 22 күн бұрын

Замерял скорость прохождения поворота на 11:30? (в полосе)

@ТрезвыйСэргэ 4 ай бұрын

Поинтереснее скуфского гольфа, и с подвеской намного меньше мороки .

@АлександрАсеев-т3ш 4 ай бұрын

Спасибо за обзор, очень интересно

@ЕгорКеллер-ш6е 4 ай бұрын

На 2141 была зависимая задняя подвеска на продольных рычагах. А тут обычная полузависимая подвеска, как в девятке

@karrimorkarrimor1693 4 ай бұрын

действительно, там же палка между колесами. и на Мельникова бывает проруха )

@academfishing 4 ай бұрын

@@ЕгорКеллер-ш6е так на видео и показана девятка. Здорового человека.

@ЮрийРожков-р1б 4 ай бұрын

В 2141 задняя подвеска того же типа.

@ЕгорКеллер-ш6е 4 ай бұрын

@@ЮрийРожков-р1б какого же? Там зависимая подвеска по типу Ауди 80 образца 80-х. А у 2109 подвеска как на Гольфе. Она полузависимая.

@ЮрийРожков-р1б 4 ай бұрын

@@ЕгорКеллер-ш6е, там везде полузависимая скручивающаяся балка.

@MrSUNshineNT 4 ай бұрын

Спасибо за видео, я аж захотел себе такую) Но вот только смотрю и вижу под педалями голый металл кузова - такое еще бывает?

@detrueno5600 4 ай бұрын

что, какие задиры на 100тыщах K14C? эти моторы на витарах и sx4 в РФ уже больше 200 тыщ отгоняли и ни одного отзыва или проблемы по износу не видел и не слышал. наоборот владельцы с удивлением хвалят выносливость движка. я так подозреваю по привычке вы перепутали со старыми моторами 1,6 М серии, где да при плохом обслуживании задиры есть, при этом на обновлённых версиях после 2015 года у М моторов эта проблема по большей части ушла. ну и постоянные уколы про правый руль надо убирать уже, нечета настоящему профессионалу говорить о том что левой рукой неудобно переключаться.

@ЮрийРожков-р1б 4 ай бұрын

Там неудобно обгонять. Ездить на пруле - это всё равно, что постоянно играть в шашечки, даже если этого совсем не хочешь.

@АлександрФилиппов-ь1и8п 4 ай бұрын

Задиры на М16 звучат еще страннее чем на К14С. Эксплуатирую СХ4 2006 года с пробегом 300т., сам менял прокладку ГБЦ и намека на задиры нет, только естественный износ хона. Хотя я мотор не жалею, а до меня отец ездил 200т на гуталине вместо масла...

@detrueno5600 4 ай бұрын

@@АлександрФилиппов-ь1и8п всё верно, я ж написал что при ПЛОХОМ!!! обслуживании. а так и М серия далеко за 200тыщ+ прекрасно ходит.

@bigron171 4 ай бұрын

@@ЮрийРожков-р1б обгонное зеркало всё решает

@Dmitrywsi 4 ай бұрын

Было бы интересно их на кольце сравнить, только лучше стоковую меху без чипа и стоковый автомат))

@ЮрийРожков-р1б 4 ай бұрын

Не получится. Там тормоза кончатся ещё на середине первого круга.

@ИльшатИбатуллин 4 ай бұрын

А как совершать обгоны?

@alexanderlikhochvor2796 4 ай бұрын

Удивлен, рассмотрю к покупке

@OnloneMirage 4 ай бұрын

Владимир Мельников это уже нестареющая классика)

@diehard102132 4 ай бұрын

А как же FORD Fiesta? 4X4 с мотором 2,0? или с маздовским 2.5?....

@Tsarkovalexey1980 24 күн бұрын

А с polo gti если сравнивать в чем этот лучше?

@alexbolgar2089 3 ай бұрын

здравствуйте! Объясните профану зачем при перегазовке во время переключения передач нужно притормаживать?

@АнЮтКаМаЛюТКа-э7в 4 ай бұрын

Обожаю подобные хот-хетчи 👍

@Р.Г-з5ш 4 ай бұрын

Классная машина! Покемон конечно, но вживую смотрится интереснее чем на видео. Прошлое поколение все-таки имело более правильный и лаконичный дизайн. Такая настройка с заносом кормы под сброс газа явно подсмотрена у классических моделей Peugeot, очень уважаемых в Японии. И это круто, сейчас так практически никто не делает, все модели конкурентов едут на морде. Было бы очень интересно сравнить Swift Sport и 208GTI.

@ЮрийРожков-р1б 4 ай бұрын

Да машины с такой вертлявостью должны быть вне закона, вообще-то! )