Suzuki S-Cross. Еволюція SX4 чи щось справді нове?

[@Pivachov]

Для тих, хто трохи не в темі, наш улюблений ведучий велетенського зросту і поруч з ним будь яке авто здається маленьким)))) Дякую Інфокару за їхню працю, слава ЗСУ!

[@OggyXXXL]

Навіщо так перебільшувати, він просто висока людина. До речі завжди обурювався - чому людям на візках, наприклад, забезпечують пандуси, комфортні місця в транспорті, при тому що потрапити у візок людина може і по власній тупості, а для людей високо зросту не робиться геть нічого, і ніхто не збивається у спілки, не вимагає окремого ряду у літаку чи автобусі, дверних проємів мінімальною висотою 2 метри😊 не те що я завидую візочникам, але їхати стоячи у маршрутці зі стелею у 180см або сидячи на кріслі авто, в якому ти просто не можеш відсунутися так, щоб не впиратися коліном у ключ запалення це знущання😊

[@zpvovanzp]

​@@OggyXXXL по тій же причині не роблять нічого для карликів, є середньо статистичні данні на них і розрахунок :))

[@freezer86]

@@OggyXXXL Я, як людина зі зростом 168, ЗА окремі місця для високих людей, особливо в кінотеатрах))))

[@xyikins4232]

Та ладно все в теме, за БМВ альпинку которую отмыли на 13 лямов

[@evgeniymedvedev3690]

В темі;), просто так виглядає;)

[@Vantala73]

"став симпатичнішим за свого попередника, але, погодьтесь, це було не складно" ))))) Браво!!! +100500!

[@Alpharius__Omegon]

И все равно уродский немного и кузов тот же

[@alexfreeman9477]

​@@Alpharius__Omegon діло смаку.

[@MrMangust73]

Я так не вважаю. Попередник симпатичніше.

[@fix11111]

ну так, об'єктивно минулий кузов був страшненький на вигляд, особливо передок

[@alexfreeman9477]

@@MrMangust73 можете вважати як заманеться, ніхто не буде сперечатися)

[@Володимир-о2э]

Нуль на кермі з‘явиться пізніше десь через 5-7к пробігу і прохання до офіціалів на плановому ТО підправити кути. Стосовно якості це перше авто з п‘ти придбаних в салоні (попередники корейці) в якого за 4 роки взагалі нічого не зламалося, не відпало і не застукало. Вона мені тоді коштувала 25500$ і по співвідношенню ціна-якість-комплектація на ринку нічого навіть подібного не було. Якщо коротко-просте та надійне авто для їхати.

[@alexeyyakovlev7022]

Под эту цену с салона - да , лучше врядли получится . Но в жизни это убого . Был в салонах - и склонился к субару форестер в итоге .

[@Vitunya]

Я брав у грудні 2023 . Двигун 1.4. Механіка, монопривід. 22000$. Додатково килими, сигналізація, захист двигуна, решітка на радіатор, зимова резина. Телефон андроїд з'єднується по блютузу без проблем. Враження дуже добрі. Приємістість двигуна чудова. Летить як стріла. Керування авто легке. Нерівності, виямки асфальту проходить гладко. Ергономіка салону, крісел чудова. Розход 95-го бензину по місту 7,5 по приборам. Їзда плавна без змагання, без великих пробок. Протитуманні фари спереду, ззаду як і ближнє, дальнє світло, ДХВ - все ЛЕД. Акумулятор 44 а/г. Потрібні чохли сидінь( сидіння-матерія). Ззовні вид авто сучасного мінівена. Налог ПФУ, номери 28000₴.

[@ЮрийНеклеса-ю9з]

Нарешті, довгоочікуваний огляд на нашому KZbin. Шо по чому однозначно треба. Величезне дякую!

[@usapower6208]

Дурень чи шо? Ютуб Американський.

[@ЮрийНеклеса-ю9з]

@@usapower6208 недолугий, ти звідки взялося, з якої дупи ти вилізло таке темне, що не знає про існування нашого україномовного You Tube

[@vitaliilanin2073]

Незрозуміло, навіщо Ярослав так багато уваги приділяє дизайну. Суб'єктивні враження оглядача - це зовсім не те, що хоче чути той, хто розглядає цю машину. Ми ж самі все бачимо. Кому ця машина запала в душу - той і так купить. Кого тошнить від неї - той навіть клікати на відео не буде.

[@Weex1k]

Дякую за такий детальний та чудовий огляд. Якісна картинка, хороші ракурси, приємний голос, чітка вимова. Приємно як дивитись так і слухати 🙂

[@Tralvi68]

Маю Suzuki вже 17 рік, з новизною не все так, як хотілось би, і досить часто використовуються застарілі елементи. Але це авто "міцний середнячок" з дуже доброю дійсно японською надійністю при використанні.

[@ШанюкДмитро]

Для мене Ярослав - лідер серед українських і один з лідерів серед світових оглядачів! Завжди з задоволенням дивився Ваші тест-драйви (дуже доступно і достойно). Окремий "+" від мене за перехід на українську. Успіхів вам! Так тримати!

[@jahy6361]

Не вмешивайтесь в то, что предназначено для нормальных людей. Обратитесь к ужасным деяниям на войне в Украине, которые являются позором и геноцидом России. То, что русские зомби делают с людьми в Украине, ЯВЛЯЕТСЯ абсолютно преступным в двадцать первом веке и представляет угрозу для всего цивилизационного мира. Убийства, изнасилования, взрывы гражданских объектов, кражи, грабежи, ложь кремлевской пропаганды, ядерная война, создание выдуманной истории, нарушение соглашений и международного права, мафиозные махинации, утверждающие, что весь мир неправ, хорош только российский порядок - таковы характеристики кремлевских варваров.

[@xyikins4232]

Лидер скама на БМВ альпинку отмытую на 13 лямов

[@rosterenko]

​​@@xyikins4232уу бмв альпінка, класна мабуть. А чому 13? Чому не 12?

[@alexeyyakovlev7022]

А на украинском языке можно стать "одним из мировых лидеров" ??? Вы в себе ? Аудитория примерно 10 млн человек . За пределами Украины это никто смотреть не будет . Ни в грузии , ни в казахстане , нигде ... вы много обзоров на казахском смотрите ? Переход на украинский язык думаю снизил аудиторию минимум втрое .

[@yuriipapaika4905]

Ярославе, українська мова у Вас - супер! Вітання з Дніпра!

[@tony_tokarchuk4761]

Класний огляд🔥 багато україномовного контенту не буває. Ще б тест або "Що по чому?" про новий X-Trail 🙂

[@ilovebooks2783]

Скоріше за все "Що та навіщо"... У жодній комплектації нового ікса немає атмо, лише турбо та 3 циліндри... Сам володію попереднім поколінням з 2021, але новий ікс взагалі не цікавить...

[@1271280]

@@ilovebooks2783 в мене теж попередній, 2019 року. 2.5 повний прівід, Н-Коннекта. Турбо мене не лякає, але та змінна ступінь стиску - шось мене ці наноТехнології не дуже до вподоби. були-б ті самі параметри, то гібрідного ікса взяв, але щоб не було того дуже стрьомного 1.5

[@maxym777]

@@ilovebooks2783 фу 3 циліндра 😢 це найгірша тенденція

[@alexbulyna6518]

Величезне дякую за контент, як завжди, зрозуміло, лаконічно, те що треба знати.' Що по чому' для Suzuki S-cross - було би добре.

[@anonymous8164]

Sx4 Scross 1.4 класне авто, за 50 тисяч та 4 роки жодний проблем. Але останнім часом витрати почали рости овер 15л/100км. Витратив купу грошей на діагностики в офіціалів, які нічого не знаходять... потім почала помирати електроніка, глючити парктронікі та глючити коробка. Завтики між переключеннями коробки стали досить помітні. Багажник об'ємний. Міста пасажирам та водію достатньо. Але якість пластику залишає бажати кращого. Якщо їздити на 1000км, це не той автомобіль. Шумки нема аж ніякоої. Через 300км буде боліти голова та спина. Підтримки спини також нема. Тож до тойоти чи до лексуса дуже далеко. Що ще, авто досить драйвово кермується як для малолітражки. Та для міста і денного пробігу 10-15км досить класне авто

[@takyiyakvsi]

Дякую за огляд. Я власник SX4 2020р. Доречі пластикові стінки у багажнику дуже стійкі до подряпин.

[@ТарасГорбатюк-ю6ж]

1.6 ? Рекомендуєте до покупки ? Бо ніби і подобається, але щось вагаюсь. Не надто багато їх є.

[@Sanyalov77]

​@@ТарасГорбатюк-ю6ж в мене 1.6. Так, наче економічний, але мені не вистачає динаміки. Тиждень тому тест-драйвив 1.4т....у зв'язці з акпп - вогінь.

[@alexgood9760]

@@Sanyalov77 але що той, що інший движок не любить перегріву, бо присутній алюміній. Роздивлявся до покупки, поки передумав)

[@glibfortunskyy7653]

Подяка за випуск, продовжуємо підтримувати ЗСУ. Героям Слава!

[@dimason5803]

Причём тут это вообще?

[@RKropyvnytskyy]

​@@dimason5803 как пагодка в масквє?

[@dimason5803]

@@RKropyvnytskyy хорошо солнышко

[@Севастополь-Россия-э5ю]

​@@RKropyvnytskyy как погодка в куеве!?))

[@vituniverse]

@@dimason5803 тільки ідіот чи рашист після вчорашнього може спитати «до чого це»

[@Prilip]

Ви молодці!!! Продовжуйте в тому ж дусі, дякую за Ваш контент!!

[@dak_dak304]

Однозначно чекаємо відео в рубриці "Що по чому" про цю машину.

[@arthuravakyan7785]

Завжди казав і казатиму, що InfoСar - топ! Дякую за кожне відео і за ту якість і увагу, яку приділяєете завжди! Але, чому досі нема випуску про Sportage? :) Саме огляд в Україні, авто ж є в найявності, ваша думка цікава буде! Дякую!

[@ВячеславЯ-г6ф]

Гроші

[@yaroslav6242]

👍👍👍👍 Дякую за якісний контент. А Сузукі топчик за свої гроші. Одна з найбільш недооцінених марок.

[@DimitriyGvozd]

Нарешті! Тільки написав в попередньому огляді за S-Cross....Нормальне бюджетне авто.Без зайвого і зі всім потрібним.Мій вибір!

[@ayrtonbutton8211]

Бюджетне авто?)

[@Vantala73]

@@ayrtonbutton8211 Це найдешевший кросовер з повним приводом. Тому, як казав Ярослав, процент проданих машин з повним приводом був 40% що дуже, дуже багато.

[@ayrtonbutton8211]

@Albert Wesker вибачте я мислю іншими категоріями, і споава не в кмтайсько японському автопромі і його цін, а в тому як багатоилюдей зараз можуть придбати це авто за мільйон гривень. Якщо ж сприймати по вашій методології то до війни в моєму розумінні бюджетне авто це до 20к у.е але зараз і курс не той і реалії тому мені важко мислити в цьому ключі.

[@ayrtonbutton8211]

@@Vantala73 та мені не важливо який там процент з повним приводом був до війни, там були інші ціни та реальність взагалі. Цінник йому в максимальній комплектації 20тис.у.е красний!!)) Кросовер він зі своїм 13см чи ні

[@MrTurboDima]

@@ayrtonbutton8211 ціну визначає ринок а не Ваші купівельні спроможності, чи виробник має по собівартості Вам його продати бо гривня знецінилась?

[@ЕвгенийВыходец-ф2н]

Відео як завжди 🔥🔥🔥 Чекаю «Що по чому»)

[@victorv8950]

Класний випуск))) Давайте це Сузукі в ,,Що по чому.'' Людям подобається такі машини. Музичний супровід в кінці випуску - просто мрія меломана 😉

[@artemyur7162]

Дякую за огляд, як завжди супер! 🙂

[@ayrtonbutton8211]

Тільки Ярослав вміє поєднати компліменти тому хто дає авто на тест, і реальне враження про машину! Дякую)

[@YevhenVatazhok]

Як я радий, що вихватив з останніх попередіх з двома, а не трьома, каталізаторами, ліпшими, ніж тут фарами і якіснішим чорним пластиком. Але! Реально відчувається, що це найдешевший, хоч і найліпший авто з подібних. Фари в мене чомусь облізли, хоч і завжди під воском…Сідуха моя продавлена за 150 тис…є один жучок… Все інше - супер!

[@adosadios]

з приводу дизайну авто автор дуже драматизує і довго починає розповідь) він же реально дуже красивий. весь такий до купки збитий, нічого ніде не тирчить, дуже подобаються темне скло на фарах, яке не вибивається з дизайну у цьому кольорі. прям гарне авто, без жодних "але" :)

[@yumax1982]

Для мене одне але це руль, ну блін, на рестайл точно поставлять новий як на Балено чи Джимні 😢

[@Vikzvv]

Ідеальний для України, надійність, економічність, адекватна ціна.

[@vetal0803]

Дякую за огляд, як завжди все супер! З нетерпінням чекаю на огляд нового Nissan X-TRAIL e-POWER , e-4ORCE. Завчасно дякую!!!

[@pilotserg1977]

Ура ! Нарешті огляд s-cross! Дякую =)

[@bvv]

Коментар на підтримку каналу. Дуже вдячний за працю та цікавий україномовний контент 🇺🇦

[@Cybexon]

Лайкнув ще до перегляду. :)

[@kaktys909]

Старий добрий SX4=) Простота і надійність=) і цим все сказано=)

[@РоманТаратула]

Нове відео від інфокар- безперечний лайк)

[@АндрійЗубко-и9ц]

Приємно дивитися тестдрайви з грамотним ведучим.

[@Ruslan_Tkach]

По перше, класний, як і завжди, огляд! По друге! До Сузукі у мене максимально позитивне ставлення! Сам був власником понад 10 років. Це дійсно дещо прості, зате макстмально надійні машини!!!

[@petrodzhus2162]

🇺🇦💯👍 Дякую.Всіх благ Вам.Україна перемогла!!!

[@zigzag4820]

не розумію, чому солодко, 24 000 у.е. за монопривід, це ж кросовер, як кросовер можна розглядати без повного приводу? до того ж ...з такою кількістю недоліків, при тому, що такий же sx4 кілька років тому коштував 18-19, так що ж змінилось на краще?))))

[@BohdanTrotsenko]

їжджу на sx4 2018, шкодую, що не взяв повний привід а так класно.

[@SergiiPS]

Дякую за програму. Як завжди цікаво. Слава Україні!!!🇺🇦🇺🇦🇺🇦

[@АндрійТеслюк-н6м]

Огляд, як завжди, на ВИСОТІ! Дякую!

[@СергійГармаш-э8и]

👍Інформативно, оптимальний кроссовер за достойну ціну!

[@Ukraine_Serge]

Класс, тепер я знаю, яку машину я собі куплю. Дякую за огляд.

[@IIIFaustIII]

Коментар на підтримку каналу. Дякую за відео та українськомовний контент 💛💙

[@ВидеоконтрольВидеоконтроль]

як завжди, приємно дивитись))

[@DeniSchapo]

Неочікувано! Супер, дивимось!

[@DrTramy]

Дякую за Вашу роботу! Було цікаво та пізнавально!

[@VladMatsyuk]

Нарешті! Тепер чекаєм на шопочом) перша комплектація стала кращою: прибрали рейлінги, але додали лед-фари, мультимедіа і ще пару опцій у порівнянні з попереднім поколінням. А, ну і мотор супер.

[@GREATVOVA]

Лед фари, але рефлекторні, а не лінзовані, як в топ комплектації попереднього покоління.

[@maybemaks]

Компанії Сузукі потрібен новий дизайнер, бо таке лайно по дизайну, в 21 столітті. особливо зад. Я його зліпила із того що було )) Кліренс просто розсмішив..кросс ))) Ярослав толерантно...сказав правду. Поздоровляю Ніссан та Кіа з продажами ))

[@fl1pp1x]

Взагалі якщо так подивитись авто практичне та вартує уваги!

[@ИнгаШкольник]

Чудовий огляд. Дякую!

[@i_ta_i]

Друге відео менш ніж за тиждень, дякую за відео!

[@ВолодимирБрюховецький]

Дякую, Ярославе. Огляд, як завжди супер! Змістовний та цікавий. Але, Ярославе в цьому двигуні немає гідрокомпенсаторів.

[@Haziain]

Щодо проблеми з кермом. Я на своїй Вітарі теж плювався, вона рискала, а на нерівностях тягнула кермо в бік бугра, з великої ж колійності просто вискакувала, вириваючи кермо. І проблема вирішилася банальною заміною рідної гуми хваленої марки Континенталь, на звичайну українську Преміорі.

[@Soffort]

Коли купляв SX4 4 роки тому, теж друзі порадили купити зимову Преміорі. Чудовий варіант виявився, досі катаюсь. А рідний контіненталь змінив через 2 роки на гудієр і теж задоволений, бо пропав акваплан на калюжах, що був у континенталя.

[@Haziain]

@@Soffort Я восени узагалі поставив усесезонку Premiori Vimero, враховуючи наші зими й пенсіонерські пробіги - ідеальний варіант.

[@АлександрКИРИЧЕНКО-и6б]

Дякую за відео. Чекаємо Що по Чому!

[@ОлегКучин-я4щ]

Мда уж после того как услышал про 13см все остальное просто множится на 0. А обзор как всегда топчик!! Велике дякую!!!

[@Bashibuzuk]

аналогично!

[@АндрійВасилишин-б5н]

Размер - не главное!

[@ar.nazarenko]

Я навіть додивлюватись до кінця не став, прям на цьому моменті вимкнув

[@oleksandrgurskiy4662]

Огляд суперський, дякую за роботу! І звісно чекатиму цей авто в Що По Чому.

[@ua_eagle]

Гарне авто за нормальні гроші. Не всім можуть подобатись сучасні цифрові панелі, а тут все дуже і дуже пристойно, і так вибір є на будь-який смак. Що по чому однозначно треба.

[@alexpokatushkin5388]

А моя Вітара 2020 1.4T AllGrep з ACC, brake assist, сліпі зони. Права шумка також нульова) На трасі комфортно 140-160 (не враховуючи шумку).

[@SerPetKo]

Ага, Вітару норм напакували, а тут вирішили порожню версію для нашого ринку поставити. При тому, що в Європі всі ці плюшки є в даній машині.

[@evolution711]

Подяка вам за допомогу Україні.

[@AlexKromchenko]

Дякую за працю, ви найкращі! Дуже чекаю огляд на новий Nissan X-Trail

[@andrewandrew9735]

Хлопці, дякую за контент українською! Дуже цікаві огляди. Чи плануєте глянути, що там із Субару? Ніби оновлені XV вже у продажу

[@myroslavdombrovych2293]

Ну якщо дякуєте за український, то вже не контент, а зміст 😊

[@Олександр-Дзюбенко]

Ця суміш розуму і доречного сарказму, майстерності подачі інформації...Ярослав просто топ!! Обожнюю його огляди

[@lerinho5951]

Дякую за контент! Дякую за українську мову! І дійсно, що по чому було б цікаво подивитися.

[@MrXp3h]

Идеально для целевой аудитории. Не поменяли радикально, не сделали слишком молодёжным. Хоть кто-то сделал то, что выглядит не слишком космически.

[@ИннаЛогвин-и7х]

Дякую за огляд, чекаємо що по чому 😊

[@ДенисКовалишин-и1г]

Цілком задовільне авто👍 Дякую infocar! Слава захисникам України🇺🇦

[@asandrasg]

Дякую за огляд, буду чекати "Що по чому?" )))

[@ВасяПупкін-ц3е]

Дякую за огляд. Дійсно хотілося б побачити це авто у "що по чому", а ще прохання оглянути сімейство MG.

[@OlyaDenisova]

Згодна зі схожістю з rav4, цікаво задні ліхтарі так само запотівають?!

[@ВадимКладковой]

Дякую за відео! Чекав огляд на це авто!👍👌🤩

[@sics9069]

ДякуЮ... Зрозуміло очикувано і це класно

[@Vitaliy-xp2vl]

Хороший обзор , доступно и понятно , спасибо за авто для зсу , ждём новых обзоров

[@sergii3271]

Спочатку лайк і комент, а потім перегляд!👍👍👍

[@oleh5285]

Величезне дякую за україномовний контент!

[@holyorb2]

то на вітарі малювали 8, до завтришнього свята? 8 березня?

[@VladimirRadanov]

Дякую за яскравий контент українською! Обожнюю стиль відео від Ярослава :) Інформативно та з гумором. По авто, у мене SX4 New 2021р. Єдина значна зміна в S-Cross яку я бачу це мультимедіа, хоч і не супер сучасна, але як кажуть всі Сузуководи, тут обираєш надійність за адекватною ціною, тому робиш компроміси на інших параметрах авто. Отже я повністю згоден з ведучім про «розумний вибір»

[@КостянтинКурса]

Дякую Вам за можливість побувати віртуально на тест-драйві. Ви найкращий в своїй роботі. Проханя з'явилась Сузукі Свіфт м'який гібрид, як що буде можливість розкажіть та покажіть можливості цього авто.

[@PhD.Volodymyr]

Доречі, це ж прямий конкурент Каміку))) Цікаво було б подивитись на їх порівняння.....чи ця реінкарнація SX-4 більша за Камік???

[@andrewv.7663]

Додати $1700 і вийде цілий Карок)

[@ПашаКонєтін]

Коментар для просування каналу. Респект за українську 👍

[@yevhensoikin478]

Все таки завжди у відео відчувається особливе ставлення каналу до Сузукі, навіть попри об‘єктивне зазначення недоліків. Видна любов до бренду )

[@yumax1982]

А які ж там глобальні недоліки? В єврропі є всі відсутині системи безпеки, ще й гібрид на додачу алей прайс там стартує з 35к!

[@andsoblet]

​@@yumax1982 в Вітарі ці сліпі зони, адаптивний круїз, утримання в полосі і розпізнавання знаків і тд є, могли хоча б сліпі зони додати, дуже корисна річ

[@SerPetKo]

@@andsoblet Сьогодні мені в салоні сказали, що опціонально можуть доставити лише сліпі зони. Але про активний круїз, утримання в полосі, розпізнавання знаків, панорамний дах у найближчий рік, з слів менеджера, можна і не мріяти. Ззаду мало місця навіть без люку. З ним люди вище 175 вже в висоту нормально не сядуть.

[@andsoblet]

@@SerPetKo на s-cross? Можливо така ситуація через те що дефіцит мікрочіпів нікуди не пропав, і тому врізають системи по максимуму

[@SerPetKo]

@@andsoblet Так, якщо подивитеся європейські огляди, вони там перераховують ці всі опції. Ну і там є шикарний панорамний дах. Я у салоні нашому дуже здивувався, що максималка без панорами. І навіть під замовлення немає можливості поставити. Хіба що заморочитися та купити самому у Європі бажану версію. Але то вже якось занадто багато мороки.

[@mylana4972]

Ну нарешті тест-драйв! Ще й доволі цікавого автомобіля

[@СергейСавченко-э7н]

класный обзор . благодарю. надеюсь у тебя будет такой же про Митсубиши

[@ustas672]

Цікавий контент . Команда InfoCar ви кращі. Павлу привіт. Хай щастить .

[@warrioroleksandr]

Ну, в профіль через косу лінію нижньої кромки стекол виглядає як зліпка з 3-х різних частин. А в "Шо по чому" подивиться S-Cross було б цікаво. Тож чекаємо.

[@PhD.Volodymyr]

Воу-воу-воуууу...... Ну дууууууууже на любителя))))))) попередній SX-4 принаймі по грилю і передку збалансований мав візуал

[@СоняСа-л7х]

Не плануєте показати новий ниссан х трейд?

[@GurgenKalynivskyi]

Друзі, sx4 дизайн на любителя , а якщо поставити логотип тойота??? Гарніше? Я про нову гранд вітару .Тойота володіє здається 50% акцій Сузукі. На гімно тойота ліпити свою емблему не буде.доречі в мене вітара gl+ 2020 року. Олгріп супєр в Карпатах протестував, двигун валить чудово. Так ,що на ці гроші розумний вибір

[@dmytrozamkovyi911]

Дякую, гарний огляд! Цікаво, хто найкращий в класі?

[@Dmytro_Yakovenko]

Ця машина вийшла на 10 років пізніше ніж мала б вийти і навіть тоді вона б стала провідником у пенсійний сум. Авто для тих, для кого авто - це просто побутова техніка. Якщо комусь подобається, то це ваш смак і не треба мене переконувати чи щось доводити) Подобається той нехай їздить на радість, ми всі маємо свою точку зору і моя така.

[@Vikzvv]

схоже ви сюди написали саме для того, щоб комусь щось довести.

[@МаксимДячек]

Все менше машин зберігае свій впізнаваний роками дизайн, шкода але це ще один бренд який втратив свій вигляд.

[@Slava_3CY]

👍👍👍🇺🇦👍👍👍Дякую ІнфоКар за 24 автівок для ЗСУ!!! А ще... дуже круте авто цей СХ-4! Дійсно стареньке авто, надійне, але виглядає по новому.💛💙

[@КомпаніяСвітТепла]

Дякую за класний огляд на, вищому рівні

[@borispavlo1]

Круто 👍

[@ig4236]

Чекаю на Тойоту Королу Крос гібрид, Ніссан ІксТрейл

[@akorotenko]

з приводу одного юсб - прикурювача в салоні більше нема? Володію SX4 другий рік, і те що вони зробили з цим рестайлом мені довподоби. Щодо надійності як завжди замовчали мега-факап з геометрією балки, але ладно )) А от щодо кліренсу, проблемною точкою був резонатор вихлопу, стирчить досить низько й невдало. Цікаво було б подивитись чи спробували вони це вирішити. За відео і допомогу ЗСУ як завжди дяка 🌻

[@ТарасГорбатюк-ю6ж]

Кажуть, що після 2017 року вже цю проблему вирішили. Але гарантія на кузов була 12 років, а стала лише 3

[@anatoolychannel]

Думаю хоч фіксатори дверей поставили з нових вітар, і тепер довше будуть ходити. А стара акпп так і буде тупити при перемиканні з 2 на 3тю

[@pavlohurtovenko2145]

Чекав, дякую)

[@wisdomservant2562]

Дуже хотілося б дивитись вас частіше! Особливо коли за кордоном, сумуєш...ВИ - це один із символів сучасної і могутньої України! Дякую. Далі - більше🙂

[@ПавлоНауменко-х8я]

Дякую. Що по чому треба

[@DDSAccuChanel]

Однозначно треба робити "що по чому"

[@user-Mr.Bitlan]

Дякую за огляд,авто більш схоже на рестайл вітари з елементами салону сх4,майже впевнений більшість володарів як сх так і вітари точно не оновлять своїх суззз, що було те й залишилось тільки губи намалювали))

[@smkyrylyuk]

Я так не думаю)))

[@user-Mr.Bitlan]

@@smkyrylyuk а я так думаю))

[@Soffort]

Як власник SX4 2018 року точно скажу, що цей рестайл пройде повз мене. Нічого принципово нового, хіба що круговий огляд. Чекаю повноцінного гібрида від судзукі