Я у захваті від вашої української мови) дякую за те що робите нове покоління українців.
@user-orteko7 ай бұрын
Як завжди кайфую від ваших оглядів!!!!
@ВадимКладковой7 ай бұрын
Розміри авто і ведучого відповідають один одному.🧐👌🤓👏
@ОлександрДробович7 ай бұрын
Слава Богу!Нормальний автомобіль а не кавоварка і планшет на колесах.
@JAROYMAN7 ай бұрын
Згідний
@bohdan199x7 ай бұрын
Пенсія прийшла, йди на пошту.
@igorsachalko53077 ай бұрын
18 по місту розгін 9
@gravityhbl7 ай бұрын
@@bohdan199xпоскладай іграшки та лягай спатки. Завтра до школи
@RoRo-cs9qr7 ай бұрын
@@bohdan199xцей авто дійсно довезе до пенсії на відміну від німецьких турбо які здихають на 150 тисячах км 😂😂
@pilotserg19777 ай бұрын
Гарний олдовий танчик. Дякую за огляд - як завжди все на неймовірно високому рівні!
@SashaOmeL7 ай бұрын
друзі, цей випуск - це вже як мистецтво.....приємно слухати і дивитись)) этот выпуск - произведение искуства, однозначно))
@borisfohrman31337 ай бұрын
Мова ещё уродливее чем пшеканью польское!
@user_buch3217 ай бұрын
О, я теж собі таку купив! Одне задоволення! Якщо що, то я про ігрову консоль)
@СергійТ-и8р7 ай бұрын
14-16 по місту це напевно мало, думаю буде усі 17-18. Крутий Jeep! Сам користуюся грандом 16 року 3,6 газ, по місту 20л*26грн=520грн/100км ідентично любому габаритному кросоверу, їхати на такому авто одне задоволення, універсальна машина на усі випадки життя.
@TimeKeeperWPU7 ай бұрын
не ехать...тащиться ) но в целом да, хорошая надежная семейная тачка
@makszaicev2196 ай бұрын
У мене на Гранде 17року 14л Газа по Киеву
@makszaicev2196 ай бұрын
У тебе щось не то з машиною вона більше 15 газу по місту не бере . 20л вже 5,7 їсть
@СергійТ-и8р6 ай бұрын
@@makszaicev219 максимальної позначки споживанні немає, а решта залежить від типу їзди, міста, трафіку і т.д.
@makszaicev2196 ай бұрын
@@СергійТ-и8р ні якщо ти навалюешь то може звісно їсти стільки я їзжу спокійно як Дед , то в мене 14л по Києву по трасі 11
@ІванМусієнко-ж4г7 ай бұрын
Ярослав, Ви найкращій оглядач авто. Дякую Вам за вашу працю! Це можна дивитися постійно!
@dmitrykarpenko85447 ай бұрын
Щиро дякуємо за фаховість, відвертість та почуття гумору!!!
@ekstrem1st887 ай бұрын
Якось відчуття відсталості авто від європейських конкурентів. Порівнювати по опціям авто за 93000 $ з іншими гравцями не варто точно. Якось я з дитинства був фанатом бренду, але потім світ змінився і зрушив вперед :)
@Evgen90142 ай бұрын
подскажите прошу какое авто может быть выше по класу? ЛендРовер спорт только? был оверленд 21 года дизель 3.0, вынослив и надёжен, мерс и ауди качество ниже. Какое все таки авто вы выбрали?
@elijahberdnik25137 ай бұрын
Ого, яка дурна ціна! В США така комплектація з 3.6 pentastar коштує 69 000$ (ну, добре, плюс пару тисяч налоги і все таке). А гібрид у такої комплектації = 79 000$. Тому американці й купують гранди як горячі пиріжки. Бо мають майже люксове авто з легендарним ім'ям не за всі гроші світу. Сам їзжу на моделі 2019 року та мрію про нове покоління - у біло-чорних кольорах та з гібридом. Але то поки лише мрія)) Дякую за чудовий огляд!
@lexzcq7 ай бұрын
Не бери гібрид, вони ще сирі. На всіх американських форумах плюються від них.
@Alejandro-kk8ht7 ай бұрын
В Америці всі авто дешевше коштують. До чого тут джип. З іншого боку за будинок з картону вони платять мільйони. А у нас навпаки. Усюди є свої моменти.
@maksim20207 ай бұрын
Не купують американці гранди як гарячі пиріжки. І податків/фі на $69K буде не пара тисяч, а усі 10%+. Зараз в США ви можете прийти до автосалона і побачити машину 2022 (двадцять другого) року, яка нікому не потрібна, бо ціни. Так і стоять роками нерозпроданими.
@OggyXXXL7 ай бұрын
До чого взагалі те, скільки вони десь коштують😅 про дешево в сша теж ще та басня. Бо усе те десь, але не у дилера, котрий ще й накине свій заробіток, і дякуй що воно у наявності
@artembasan72337 ай бұрын
@@maksim2020 На всі авто в США податок 7% незалежно від вартості, фі залежать від автосалону.
@vlentinvarabei25027 ай бұрын
Чорний на чорних 🛞 виглядає дуже потужно!!!!
@igorzablockyy83177 ай бұрын
детальний огляд на добротне авто, дякую команді інфокар! Щодо самого JGC відчуття змішані - з одного боку чудовий позашляховик, а з іншого і вдаючись в деталі бідненька гамма двигунів, ціна у нас робить його не такою ж і чудовою покупкою, хіба виключно у вигляді битків, чи вживаних з еміратів. В нас він завжди програватиме туарегу і 300, хоча ні один ні попердник другого в штатах не зайшли, тому тут кожному своє. А ще ж немає 250/gx550, після виходу на ринок цих авто думаю за джип в салонах ніхто і не згадає...)
@serhiidmytrenko59087 ай бұрын
туарег менший і це в першу чергу кросовер, а не позашляховик. це перше. на рахунок крузака 300 - якщо там такий же говьонний метал, як на всіх інших тойотах починаючи з 2020 року, то він і близько не вартий своїх грошей. а 550й новий лехус - страшніше відро важко знайти
@ОлегНездоймышапка7 ай бұрын
@@serhiidmytrenko5908Типу Charoky по полям і лісам їздити купляють. Фантазуй, як хочеш, Jeep вийшов до нас на ринок з такими собі цінами і тачки специфічні. Хер вони тут торгувати будуть!
@MIHAYLO_HALKIV7 ай бұрын
Вітаю, Ярославе, дякую за огляд і бажаю Вам міцного здоров'я і удачі.
@FREE_REIN7 ай бұрын
обожнюю... цей канал, цю подачу і цих людей , що роблять цей контент)
@user-mn8li2qs4x7 ай бұрын
Ярослав, коли ми побачимо огляд з новою Honda CR-V ?
@nataliiastebliy7 ай бұрын
Йоооой! Дочекались! Який він крутезний 🔥
@SerPetKo7 ай бұрын
2.0 турбо для такого сараю це фіаско просто. Але такі сучасні тенденції: автовиробники не зацікавлені робити довговічні двигуни. Покупці повинні міняти автомобілі часто, а не їздити на них багато років.
@hallocomando7 ай бұрын
Згоден що тут має бути v6 мінімум, але турбо теж надійні можуть бути, просто тут явно це не доречний двигун. Хоча навіть в США потроху все падає в об'ємах і стає турбо...
@llkrauler7 ай бұрын
Колись так само говорили, коли всі автовиробники переходили з карбюратора на інжектор, всі говорили, що інжектор це не надійно. З кнопочного на смартфон. І так дальше.
@OggyXXXL7 ай бұрын
Та хоч 1.2 з пприводним компресором. Як взагалі літри у хворриих на голову перераховуютсяя в метри чи кілограми, чи кілограмометри?
@andrew20667 ай бұрын
это кроссовер, зачем ему больше? Вольво живет уже 10 лет с 2л и все норм.
@serhiikamyshnyi21247 ай бұрын
Дякую вам за вашу роботу. Як завжди бездоганно. Слава Україні.
@petrodzhus21627 ай бұрын
Дякую.Думаю,що не вартує таких великих грошей.
@yura67187 ай бұрын
Jeep - бомба. Чекаємо нових оглядів в грязюці)
@glibfortunskyy76537 ай бұрын
Гарний сарай, подяка за огляд. Продовжуємо підтримувати ЗСУ.
@denismtz60437 ай бұрын
Поддержи зсу в Авдеевке 😂😂😂
@a.lange.7 ай бұрын
@@denismtz6043 що ти тут забуло, лайно скрепостанське в лаптях? Нема що подивитись на твоїй окраїні азії пад назвою параша?😂😂😂
@user-ky2pf5wu4i7 ай бұрын
Я смотрю все видео про машины и мне очень нравятся эти ребята, супер профи и мне бы очень хотелось что бы у меня были такие замечательные ребята в друзьях. Я как профессиональный сварщик хочу сказать Вам ребята если нужен совет по сварке то обращайтесь, с удовольствием помогу.
@Andrij.sk.7 ай бұрын
Огляд як завжди👍👍👍👍👍
@HAWGGY857 ай бұрын
Немає варіанту з V8? 2.0 в 5-метровому джипі - це "сильно". Чекаємо 0.9л., як в Логані.
@OggyXXXL7 ай бұрын
Який звязок? А скільки мілілітрів на метр має бути? Виходить, що волга з 2.4 краще.
@marynakhnykova88427 ай бұрын
В захваті від авто! А Ярославу-респект за якісний україномовний контент!
@IMMORTALmen7 ай бұрын
Нам треба Grand Wagoneer!
@lexzcq7 ай бұрын
А тепер уяви як на ньому їздити, наприклад, по подолу в Києві 😂😂😂😂 гранд вагонір цеж будинок на колесах
@nazarzhyvchyn42607 ай бұрын
На 6.4л
@SashR7 ай бұрын
Гарний день. І новий випуск від інфокар, і не бутерброд скінчився.
@collin-robinson127 ай бұрын
Сто відсотків,ці пани живуть в паралельній реальності
@РусланВасильев-в2ч7 ай бұрын
Тривалість показу 0-100 та 100-0 дуже замала не встигаєш паузу поставити не те щоб прочитати ! Але взагалі гарний огляд!
@InfoCarUa7 ай бұрын
Прийнято)
@armageddon32717 ай бұрын
Дякую за випуск ! Як завжди - дуже класний огляд 🤗 дуже-дуже чекаю на огляд нової Toyota C-hr )))
@Parubok-motornuy6 ай бұрын
Топовий тест! Дуже круто і відео і звуковий ряд і текст! Дякуємо!!!
@АлександрЦыганок-п2и7 ай бұрын
У нас буде топ після того як поїдуть битки і будуть перероблені на газ😵💫
@dmitryn.97657 ай бұрын
І поки газ до 30
@Fedir.Balaba7 ай бұрын
Наскільки зрозумів, тут у дверях відсутні банальні кишені для пляшок з водою або всякою дрібнотою. По ергономіці думаю програє Фольцу та Мерсу. За багажник - залік.
@bonifacii11997 ай бұрын
21:20 найкраща інтеграція з народом😄
@zaggy77377 ай бұрын
Дуже дякую за Вашу роботу!
@kushnir30037 ай бұрын
Відео, як завжди на вищому рівні!!!
@АндрейБаранник-р2ч7 ай бұрын
Прекрасный автомобиль, благодарю за обзор!!! 👍🤝
@СергійМ-ь2г7 ай бұрын
Дякую за чудовий огляд. Українці самі швиденько зроблять на 3.6 гібрид))) Газовщики вже потирають руки.)))
@sty8697 ай бұрын
Прекрасне автор мрія 🤝🏿🤟🏿🔥🔥🔥
@Carlifeandgames7 ай бұрын
йому потрібен мотор 5,7 та фари. Якщо не буде ( а їх не буде ) то Краще брати Туарег. Або Q7 яку можно зараз купити. а можно і версію SQ7 знайти яка на 2 голови краще ніж джип.
@oleksandrbakhno68326 ай бұрын
Палісайд більш цікавіший в цьому сегменті. Як Ярослав не хотів за вуха витягнути Гранд Черокі. Без дизеля- шансів мало. Тому Палісейд рве всіх з 450 нютонів.
@НиколайРадионов-ю7б7 ай бұрын
Дуже цікаво было б якщо ви протестували чи сравніли це авто с 2літровим двиглом??:)
@bohdan199x7 ай бұрын
Та 2 літри побадьоріше будуть. Коней і крутного майже так само, а маса менша ніж у Л версії крім того турбо - зразу дасть тобі крутний, а цей атмо здохлик ще кртити треба, в місті фіг покрутиш, а тому по суті своїй 2л - краще.
@gravityhbl7 ай бұрын
@@bohdan199xого. Да ти спец. Під кожним моментом ти
@M...H.7 ай бұрын
@@bohdan199xАтмо - весчь! Ніколи не буде проблем ні з турбіною, ні з нагаром на клапанах. Може турбо двигун і бодріший, коли новий, але ж розуміємо, що пройде він свої 150к і алєс капут. Не буде ресурсною дволітрова кока-кола, в яку турбіна дує по саме неможу, на таку вагу машини. А пентастар, перевірений часом, бодрячком пробіжить пів-ляма. І да, для особо -упоротих- ощадливих є опція "встановити газ")))
@user-fs2mj2ri5d7 ай бұрын
По всьому бачу, вам сподобався автомобіль!? На мій погляд- це абсолютно чоловічий автомобіль, але якщо є такі жінки, що їм довподоби такий велетень-👍🤩-ніщо не завадить їм володіти ❤!!!
@ВиталийЦыганко7 ай бұрын
І ведучий поруч норм виглядає! А не як завжди - в дисонансі 😂👍👍👍👍
@sashalysenko13577 ай бұрын
Крута машина, він поза часом. На місці керівництва Stelantis паралельно з гібридами та електро я б добавив версії ще 6.1SRT атмо мотор та їх компресорний 6.2 хочаб для статусу та іміджу. Та для того щоб про них мріяти та захоплюватися.
@dmytronazarenkov48427 ай бұрын
а сіки коштує засвітить рекламу в відео? як на 21:22 про дрова
@S1imT6 ай бұрын
Супер! Дуже цікаво вийшло!
@СтепанПотрошитель7 ай бұрын
Спасибо за видео, интересно, как всегда!
@drawd77217 ай бұрын
Из за одного вида заслуживает внимания.👍. Но более круто это гранд вагонер.
@Dimon1111Pavliuk7 ай бұрын
Мені дуже подобається цей автомобіль)
@Ecko497 ай бұрын
2 літра на таку махіну? це якось не логічно. Мабуть під капотом 3 мотори 2 літрових влізуть)
@avknivesukraine89777 ай бұрын
Щось він став подібним в зовнішньому дизайні на свого брата DODGE Durango
@lexzcq7 ай бұрын
Тому що, скоріш за все, крайслер більше не буде випускати дюранго і їм треба щось запропонувати тим хто їздив на дюранго, саме тому і з'явилась версія L у гранда
@nazarzhyvchyn42607 ай бұрын
Взагалі не похожий на дюранго!
@nazarzhyvchyn42607 ай бұрын
@@lexzcqновий дюранго буде!
@lexzcq7 ай бұрын
@@nazarzhyvchyn4260 дуже сподіваюся, бо мені дуже подобається поточне покоління, особливо останній рестайлінг.
@mir87967 ай бұрын
Посмотреть и забыть пока американцы не наделают битков.
@taras_dankov367 ай бұрын
Як на мене, концептуально він схожий уже на Туарег. Як технології, матеріали так і ціна. Неначе і преміум, але видно, що місцями таки з економили.
@andrew20667 ай бұрын
по материалом он лучше Туарег (по крайней мере на видео)
@kostia-stoliarskyi7 ай бұрын
мені одному цікаво що за авто було у кінці?)))
@ІгорТимусь7 ай бұрын
Дякую за перевід ціни в долари. Так значно легше порівнювати з ринком.
@nwizz7 ай бұрын
Тільки мені салон А6 С7 нагадує з цим деревом?)
@Dmitry.lev.7 ай бұрын
Дякую за огляд! Придбайте будь ласка поляризаційний світлофільтр на камеру, іноді відображення в авто псує кадр )
@ПавелБоб-н9в7 ай бұрын
Ох жеж ці "дрова дубові"!!!😂
@unos93627 ай бұрын
можна було б ще порівняти з новою Sequoia, але офіційно їх у нас не продають
@oleksandrshkiliuk77867 ай бұрын
Стеллантіс в США вже замінює в модельному ряду старі Пентастари та Хемі на рядні 2 л 4-циліндрові та 3 л 6-циліндрові двигуни нового сімейства Hurricane. Найближчим часом глобально всюди з'являться Джипи з новими двигунами
@y.m.28937 ай бұрын
Ярослав, напевно давно тестували GLE і забули. Якість збірки Меоседесу сильно впала. Як раз огріхів збірки буде багато. Передивіться крайній тест СРТ на актуальний GLE, і ця проблематз якістю збірки зараз у більшості модельного ряду. GLB взагалі ЖАХіття
@ДмитрийПочинок-к3и7 ай бұрын
Ярослав 😎✅! Як завжди якісно та на одному диханні ! ( пс : поради звично не доречно робити, але хочеться інколи побачити у вас на каналі щось для масмаркету: …. Наприклад порівняти е трон Бу та ягуар, тобто Ви б точно розклали все по поличкам ))) Щиро дякую за контент !
@GrandTour_Fan_Ukraine7 ай бұрын
Гарний огляд Мені як власнику, у минулому, першого покоління гранд черокі, соромно за мотори. Я чекав що джип поставить в Україні 5.7....
@nikolaichkiev7 ай бұрын
27:46 норм музла навалили окремий респект за це! 💪😎👍
@p.shynkaruk7 ай бұрын
21:21 головний момент у відео показали. Якби це був би не огляд чірка, можна було в вимикати)
@M...H.7 ай бұрын
Доречі, хто брав ці дрова? Варто уваги??
@Lex-p5r7 ай бұрын
Дякую за огляд, ви кращі
@AndreySinyagin7 ай бұрын
Крутий контент, класна машина. Дякую. Огляд PHEV версії б подивитися.
@ВікторКрісінський7 ай бұрын
21:20 - дрова дубовие… 😂😂
@Vitalij_R27 ай бұрын
Тож все ж таки то інтеграція😂
@graphinnumbers8377 ай бұрын
😂 намек
@ihorkoxanuj22827 ай бұрын
Ярослав, ДЯКУЮ за Вашу працю!!!!!!!
@pilotserg19777 ай бұрын
Там ще Сергій оператор, мегалюдина, і до того ж ще і крутий барабанщик 👌😎
@dima_scania_7 ай бұрын
Красно дякую вам пане Ярославе за гарний тест! 💙💙💙🇺🇦🇺🇦🇺🇦💛💛💛✅️✅️✅️💯💯💯💋💋💋
@evgenyevgeny87577 ай бұрын
Ярослав, когда будут внедорожные тесты? Как то ты перестал тестировать в песках, лесах итд.. Классные обзоры, но если это внедорожник, мы ожидаем тоже тест.. Пожалуйста, интересно было бы увидеть Outlander, X-trail , а ещё сравнительный тест двух.. По скольку много вопросов, а хочется выбрать классный автомобиль... Говорю сразу, в Германии мне найти бездорожье 😂 осень сложно, даже в лесах 😊 Буду очень рад таким тестам, да и остальным ребятам будет реально интересно, лайк и спасибо 😊
@InfoCarUa7 ай бұрын
Так а навіщо ж вам оффроад від нас, якщо у вас його немає?)
@evgenyevgeny87577 ай бұрын
Ярослав, я регулярно езжу в Украину, и авто покупал отчасти благодаря твоим обзорам.. а сейчас война и я волонтёр и бывают моменты что я сопровождаю или сам отвожу груз! По этому бездорожье всегда актуально 🙂
@InfoCarUa7 ай бұрын
Прийнято) Насправді, я сам хочу оффроаду)))) зараз трохи потеплішає - буде якийсь батл)
@ShiroKuma337 ай бұрын
Дякую! Як завжди кращі!👍 Вибачаюсь, але до чого тут luxury? Це повноцінний американський premium з класичною економією на зовнішньому освітленні;))) А за luxury в них відповідає grand wagoneer (за premium-L відповідно wagoneer). Для тих хто не розуміє: саме комплецтація summit reserve - це premium plus, так скажімо, а всі інші комплектації - то звичайні сімейні crossovers (позашляховики) або CUV (crossover utility vehicle) і ні в якому разі не SUV😉 Бо в такому башмаку спорт - це те саме, як намагання поставити рекорд зі швидкісті бігу на 100м в бецах зі сталевим посиленням😁 Загалом я - фанат Jeep і Grand Cherokee один з трьо улюбленців (особливо в цій комплектаціі);) І ще раз Дякую!🙏 Завжди - Більше!
@bogdankryvenko2437 ай бұрын
класний огляд! дякую! Ярослав красавчик!
@ІгорКондратьєв-к2ф3 ай бұрын
клас, цікавий огляд, лайк за українську
@nickpanchuk357 ай бұрын
Дякую за огляд
@stan_pp7 ай бұрын
Джип Черокі - Мастодонт. Must or don't. Дрова дубовиє - present!
@sty8697 ай бұрын
Зацікавила страховка💪🤟🏿🤝🏿
@jask3207 ай бұрын
Не найбільший, є новий Wagoneer ❤ Цей чіроккі дуже гарний в білому, а звичайний (не лонг), виглядає ще краще. Скоро у всіх виробників механічні кнопки і відсутність тач скріну будуть тільки за доплату😅
@I-STAR17-I7 ай бұрын
Черокі завжди виглядає, як тачка з 90х. На любителя... ну і ціна...
@svojavolna7 ай бұрын
Той варіант, коли дизайн і зовні і в салоні - в яблучко!
@pavel_bis.channel14287 ай бұрын
Огляд - супер. А от по машині: двигуни - це провал, а от вартість - це подвійний провал.
@yaroslav_onoprienko7 ай бұрын
Новий Grand дійсно виглядає дуже круто і привертає до себе увагу, адже їх не так багато на дорогах як німців та японців 🤷♂️
@АндрійЗайченко-в3к7 ай бұрын
Дякуємо за роботу.
@ivanh95677 ай бұрын
Дякую за огляд Познімайте відео про нормальні авто - Seat, VW, Skoda
@gravityhbl7 ай бұрын
🤢🤮
@TimeKeeperWPU7 ай бұрын
Фари можно поміняти на Marimoto Matrix LED ) А для того щоб карати зі світлофору - потрібен TrackHawk =) суто цей экземпляр у відео - такий собі сімейний позашляховик щоб спокійно їхати з точки а у точку б, без іскри, без полум'я як то кажуть
@СвятославСычевский7 ай бұрын
Гарний огляд. Джип 🔥🔥🔥
@Олександр-ъ9э7 ай бұрын
Шикарне відео в плані режисури, да і авто непогане
@Ярослав-и5з1н7 ай бұрын
На мою думку Toyota Land cruiser 300 набагато краще їде швидше , по бездоріжжі набагто краще особливо якщо це gr sport , надійність на висоті.
@Yaleks917 ай бұрын
Чекаємо на 700+ hp версію)
@lexzcq7 ай бұрын
SRT версії не буде 😢 двигуни 6.4 і 6.2 зняті з виробництва. Хіба що на 5.7 прикрутять компресор або гібридну установку
@Shamanium17 ай бұрын
Дякую за відос! Ви круті
@vladyslavgryshko54906 ай бұрын
Так, не розчаровуйте виробника з тим 3.6, бо ще подивляться ваш огляд, знову псіхонуть і випустять якийсь ТрекХок з 6.2 компресорним😁
@alloallo54937 ай бұрын
Нарешті! Ярослав не " унижает" авто!
@вадимгордиенко-ю9е7 ай бұрын
Підтримую !
@SerjioMr7 ай бұрын
Завжди цікаво!
@РоманЗадорожний-э4х7 ай бұрын
був би з 5,7 мотором.. то я би вже продавав свою октавію тур 1,6 .. а так то нашо🤗
@lexzcq7 ай бұрын
5.7 є, тільки в штатах, але я думаю що при бажанні можуть привести. Розмір бажання має перевищувати за 6 лямів гривень😂
@graphinnumbers8377 ай бұрын
@@lexzcqон стебался 😂. Расод в 45 литров на сотню не каждый олигарх потянет 😂
@lexzcq7 ай бұрын
@@graphinnumbers837 хочеш прикол, на двигунах хемі (5.7, 6.2, 6.4) розхід не сильно більший за той самий 3.6, може на 3-4 літри, крім того там є система вимкнення половини циліндрів, що теж економить нормально так. 40-50 літрів там можна отримати тільки на 6.2 з компресором якщо навалювати нормально, але тут як би сам вирішуєш. Або задоволення, або на заправку кожен день :)
@graphinnumbers8377 ай бұрын
@@lexzcq GLE 2.0 турбо с мягким гибридом, при скорости 200 км/час расход 21 литр дизеля. В режиме «вафля» по городу - 8 литров.
@lexzcq7 ай бұрын
@@graphinnumbers837 цілком логічно, авто важке, двигун крутить у відсічку. Саме тому я і кажу, що хемі (навіть в місті) доволі економічний двигун, бо там немає навіщо крутити його багато. Воно і так їде нормально + 8 ступеневий автомат.
@СашаВайпан-р3я7 ай бұрын
Ну розглянемо таку ситуацію, "якби я міг собі дозволити😂" то я обрав би коротку версію на v8 з компресором)
@vitaliy.osadchyj7 ай бұрын
22:00 дрова дубові )))
@nwizz7 ай бұрын
Нарешті щось без одного телевізора замість всього салону. Повага Jeep!