[Initial D] Overwhelmingly strong WRX! A sinful man who captivated many young people Bunta Fujiwara

This time, I would like to introduce the famous manga, Bunta Fujiwara with Initial D!
There must be many people who are addicted to Subaru Swamp or WRX GC8 because of this person!
There are people who like Subaru for various reasons, but I became a Subaru lover because of the charm of the Impreza driven by Initial D Bunta Fujiwara.
If you already know this work, check it out, and if you haven't seen it yet and like Subaru, you should definitely check it out!
If you have any memorable lines or scenes from Bunta Fujiwara, I would be grateful if you could let us know in the comments.
Besides that, I would be grateful if you could tell me the cause of your addiction to Subaru Swamp in the first place!
I hope you enjoy the video until the end.
■ Boarding model: GC8 Impreza WRX type R STi Version V
■ Body color Sonic Blue Mica (animation version)
■ Overall length x width x height (mm): 4350 x 1690 x 1405
■ Wheelbase (mm): 2520
■ Vehicle weight (kg): 1260
■ Engine model: EJ20
■ Total displacement (cc): 1994
■ Maximum output: 280ps / 6500rpm
■ Maximum torque: 36.0kgm / 4000rpm
■ Transmission: 5MT
■ Drive system: 4WD
■ Main exterior parts STI WR car type front bumper STI muffler.
■ Main interior parts Triple meter (hydraulic gauge, oil temperature gauge, water temperature gauge) Boost meter.
■ Number Gunma 52 is 13-600
#SUBARU #Slow commentary #Initial D #Initial D #Bunta Fujiwara
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[@gkms]

純粋に頭文字Dの作品で対戦相手にランエボ乗りは居てもインプは一切居ない特別感が好き

[@user-fv4yd1oz5d]

まじでいないんだよね 文太がインプ乗るの知らない頃インプ乗ってストーリーモードやりきってから文太に挑戦して降りました…

[@user-bx3eo1wi9m]

50超えた親父があんまりにも文太とインプに憧れ過ぎていつのまにか勝手に買ってきた時の母親の怒りを今でも思い出す…

[@juntake13]

クリスマスの時の文太が好き

[@takumifujiwara5887]

分かる笑

[@user-wi3ow3nx7m]

文太さんカッコよすぎるぜ、編集お疲れ様です主さん 文太のセリフで｢一万一千回転きっちり回してこい｣言った後に｢勝ってこいよ｣って言ったシーンはめっちゃ鳥肌立ちました、そしてハチロクがエンジンブローして責任を感じてる拓海に文太がお前のせいじゃねぇよ言って拓海を慰める文太さんカッコよすぎるぜ

[@wrx_sti]

ありがとうございます！ 個人的に走ってる時よりも、人情味溢れる姿を見せてくれる文太の姿が好きですw

[@user-ik4yu5ps7h]

同感です。

[@user-xv2mh2jl5i]

あの瞬間は本当に鳥肌がたったなー

[@user-id5du3se1t]

番外編でたくみのことを迎えに行った帰りにたくみをのせたまま自分のドライブを披露するシーンが大好きです。

[@tomeo4649]

文太さんの「アクセルオンでドアンダー」もワクワクしながら喋ってるの好き

[@wrx_sti]

コメントありがとうございます！ 可愛いですよねw

[@AMAHIRU_ZUKI]

『乗ってきたクルマの中で一番良かったのがインプレッサ』って言うしげの先生の逸話好きですw

[@user-hs3vz5um1o]

連載が始まった頃、拓海に近かった年齢がいつの間にか文太を越えてしまってて…時の流れは無常だ。

[@user-hc2jj1th8h]

文太のセリフ1位は予想通りだった、、 全俺が泣いた名場面。

[@wrx_sti]

コメントありがとうございます！ もうこれ以外ないでしょってやつですw ストーリー後半になると出番が少なくなって悲しみでした（涙 文太様の若かりし頃の話の掘り下げ待ってますしげのさんw

[@rainy3038]

もう壊れるのを悟ってるような物ですよね

[@6stars946]

亡き石塚さんの声がぴったりはまってかっこよすぎますよ。

[@wrx_sti]

コメントありがとうございます！ オーキド博士とか色々やられてましたが、自分の中では藤原文太が最初に出てきちゃいますね！

[@ssivot9833]

一年前までタイプRA バージョンⅥ　に乗ってましたが典型的なドッカンとよく言われてるけど町乗りで不便に感じるほど低回転のトルクわるくないし、燃費もこの手の車にしては割とよく町乗りでリッター９ｋｍくらい、トランクもデカく選択肢にスポーツカーしかない人間にとっては実用的で楽というのはあながち間違いではないと感じましたね た　だ　し　まあよく壊れる、車体のところどころからバキバキミシミシ音がする、保険料がバカ高い　ローンやガソリン代除いても年間50万～60万は覚悟しないと維持できない車でした あと言うまでもないどめちゃくちゃ速いし楽しい車でした

[@wrx_sti]

コメントありがとうございます！ ガソリン台除いてもその維持費...手間がかかるけどそれも愛嬌...かな！？

[@xzxzxzxz_]

文太はあまり多くは語らないけどかっこよさと渋さをかねそなえてて拓海思いなところがとてもいい…

[@luveevee5919]

「しっかり回してこい。」のシーンもそうだけど拓海本人には見せないけど職人気質の親父が陰ながらに息子の成長を認めて成長具合を喜んでるのが最高に良い(早口)

[@wrx_sti]

コメントありがとうございます！ わかりみが深いw

[@yuubou1986]

「ガムテープデスマッチ」で拓海がハチロクをぶつけて帰ってきて、拓海に対しては表面的には怒っていたけど馴染みのガソリンスタンド店長との会話で拓海がハチロクをぶつけて帰ってきた事を嬉しそうに語っていたのが印象深いな(^_^;)

[@user-rj5zx1vy7g]

タイヤの減り具合をみてニヤニヤ

[@takumifujiwara5887]

分かる分かる！

[@bian4803]

たったあのワンシーン見ただけで今インプレッサ乗ってるの草

[@wrx_sti]

コメントありがとうございます！ むしろあのワンシーンがかっこよすぎたってことですw

[@user-wb4de2fc1l]

今から相当前の話。BC5に乗ってるとき代車でGC8乗った。短時間でしたが。とにかくクイックで軽い、すごい車、そんな印象でした。

[@wrx_sti]

コメントありがとうございます！ まさに衝撃的だったのでしょうね絶対！

[@user-nf5qd2dv7p]

アニメの文太が激渋なのは石塚運昇さんが声を担当されていたのも大きな理由だと思ってます。

[@wrx_sti]

コメントありがとうございます！ まさにピッタリのハマり役でしたもんね！！

[@bayder8]

運昇さんが亡くなられて悲しすぎた。 だから今でも胸に響く声優。

[@user-hx2ru7gn1e]

亡くなられたんですね。しりませんでした。大人しいインプに乗ってますが、大事に乗っていきます。

[@zn6561]

真っ直ぐな池谷さんに、嫌いじゃないんだよなぁーって独り言を言ってた所は文太の優しい性格が出てましたね。

[@user-xh7hk8ld1b]

WRCでインプが走ってた頃から好きでイニシャルDに出て来た形のWRXが1番格好よくて好き。

[@user-yt4dc8ug5q]

86のエンジンブローした時も、そうだけど 拓海の誕生日もちゃんとお祝いしたエピソードや、86見れば拓実がどういう走りをしたとか成長してるとか分かるあたり 不器用？ながらちゃんと息子と向き合って。 新しいエンジンを乗せた車で最初のバトル行こうとしてるのを止めないで、乗りこなす、勝つことを信じるなんて。実際拓実がバトルしてるのを見たことないのに、息子を信じれるって 不器用だけど、かっこよくて良い父親ですよね！

[@user-vd6sn5jq8x]

20年前、初代グランツーリスモでGC8を知り一目ぼれ。時期は変わりイニD初期から文太が好きだった。そして文太がGC8に乗った事知って驚きました。まさか好きと好きが融合するとは・・・ そして、今、ブルーのGC8VerⅥ RA（4ドア）に乗ってます。攻める走りは技術的にできませんが、コンパクト＋ハイパワーのポテンシャルに日々しばかれながら楽しんでします。 文太の大きい器と、経験からくる深い言葉から、まさに大人の走り屋なキャラが大好きでした。

[@wrx_sti]

コメントありがとうございます！ 好きと好きの融合なんて、そりゃ好き以外ないですよねw 文太様のあの息子の話になる時にウキウキしてる感じほんと好こですw

[@sollalice_JP]

86のサウンドを聴こうと思って車に乗ろうとしたら樹の85が身代わりとして置いてあってズッコケるシーンも愛嬌があって良い。

[@user-bx9vi9tp3d]

車から離れ とうふ屋の文太として とうふ屋の仕事を 真剣にしている時の 文太さんもまた違った 渋さやカッコ良さがあって 大好きなんですよね。

[@user-qy3zd2eb7y]

インプレッサのGC８は昔乗ってました。 この車は攻めても基本的に、どアンダーでオーバーに振れて来ません。スピンしにくいので、北海道の冬道もガンガン攻めれました。 マックスターンなんかも簡単に出来て素晴らしい車でしたよ！ また乗りたいです！

[@allie0355]

原作のカラーは、F型で追加されたクールグレーメタリック アニメの青はソニックブルーマイカでLimitedモデルのみ設定されたもの。 Limitedモデルはルーフベンチレータ付きですが、アニメには無いという謎仕様。

[@wrx_sti]

コメントありがとうございます！！ 完全に原作仕様にするには、ベンチレータ取り外すしかないのかな？ 確かどこかで、藤原拓海の声優をやられてる三木さんが、AE86原作仕様にするため、サンルーフを無理矢理つけたって話を聞いたことがありますw

[@1000omomo]

Ver.5のtype R に乗ってました。市販車の5ナンバーなのにリッター当たりのトルク発生量が同じ水平対向エンジンのポルシェより上でした。純正エアフロが弱くて踏み込むとすぐ壊れてましたね。Z32用のエアフロに交換すると壊れなくなるとか懐かしいです。とにかく排気音がカッコいいです。ドドド排気音。低域のトルクの細さを補って余りある排気音が好きでした。

[@wrx_sti]

今では絶対に出せない音ですからね、色々な縛りがあって！ とても貴重ないい車羨ましい！

[@junmizuki9399]

STIじゃないけどGC8型乗ってました 下手なジェットコースターより楽しかったですよ ランエボばっかでなかなかインプが出てこないと思っていたら 最高の役どころで使ってくれて歓喜したのを覚えています

[@wrx_sti]

コメントありがとうございます！ 確かにランエボはたくさんできてきましたが、インプは出ませんでしたからね！満を辞してって感じでかっこよかった記憶が！

[@manryong6506]

しかも文太しか乗ってないからラスボス、強者感がより強調されてますよね！ それだけ作者が想い入れのあるクルマなんだなーって思いました。

[@tssiik7076]

文太好きとかわいの仲間やん。作中でGC8が出てきた時はめっちゃ喜んだ記憶が…（読み始めたの１年位前だけど）あと動画に出てきた文太様特集の動画作ってください笑

[@wrx_sti]

コメントありがとうございます！ ここにも同士がw かっこいいですよね！ 文太様特集動画、ちょっと考えますw

[@todoroki-kuuun]

多くは語らず自分で察せって感じなのもかっけぇし、子供っぽい所があるにもかかわらず、親父らしく拓海がエンジンブロー起こしちゃって落ち込んでたらしっかり慰めてあげるのも好き

[@user-wt7bu1yi8b]

三菱派でランエボびいきの人間ですがこちらから見てもなお、WRXは名車だと言える逸品だと思う。それほどまでに素晴らしい車。

[@wrx_sti]

コメントありがとうございます！ 頭文字Dはめっちゃランエボ出ていいですよね！かっこいい姿たくさんみれる！ WRXはほとんど出番がないのが悲しい（涙

[@user-gv1uv9bt5r]

でも作者がランエボ嫌いなのか、扱いが悪い気がするんですよね····。ノンエボランサーを二台乗った身としては辛いかなぁ。

[@akatsukishinonome]

イニDの中でいちばん好きなセリフが、文太様の一番好きなセリフに来てて、イニDガチ勢なんだなって感じてとても嬉しかったです。

[@user-kx1fw9ck5q]

私もGC8のセダンに乗ってました。 軽くて足回りが固くてパワーのある楽しいクルマでした。

[@wrx_sti]

コメントありがとうございます！ みなさんそれいいますよね！それだけ、共通して同じところが好きなんでしょうね羨ましいです！！！

[@user-kx1fw9ck5q]

返信ありがとうございます。 GC8乗ってた頃はハイオクが100円切ると言う天国の様な時期でした(笑) 毎週末に六○山にガソリンぶち撒きに行ってました。 今となっては良い思い出です。

[@yoshikazuS-ky1ny]

20代の頃WRX乗ってたな〜。 軽くて速くて扱いやすい良い車だった。 気が付けば文太と同世代、今からWRXを買う勇気は…無い。 でも、また乗りたい1台。

[@user-zr9zr8lq4x]

やっぱりWRCのコリン・マクレーのインプレッサの走りにしびれました！　あれからインプレッサのファンに成りましたよ♪

[@wrx_sti]

コメントありがとうございます！ WRCからの人が圧倒的に多いと思います比率的にはw

[@vgadqwa5908]

この現状を亡きコリンマクレー、 リチャードバーンズが知ったら 喜びますね！✨

[@brz8205]

オススメに出てきたので登録させていただきました。自分もスバリストの端くれとして、GC8は是非乗ってみたいマシンです。(BRZの前は涙目GDBに乗ってました)。 石塚運昇さんのお声をもう聞けないと思うと涙が…😢

[@wrx_sti]

コメントありがとうございます！ 登録ありがとうございます！！！！ 自分も乗ってみたい車です本当！！ 文太と言ったら、石塚さん,,,ご冥福をお祈りします（涙

[@fuduki003dash5]

インプレッサと言えばイニシャルDも有名だが笹子トンネル脱出の方で知ってる人も多そう

[@myname-mr3yz]

自分は当時当日数時間前にそこを通ったのもあって、この件でインプレッサに憧れるようになりました

[@user-oq7mx1ew2v]

エンジンブローのシーンで惚れました。

[@wrx_sti]

コメントありがとうございます！！ 大人になって見返すと、このシーンがすごく最高ですよね！

[@across65536]

高校生の時感動した

[@user-ik3ec5xg3b]

予想してるのって、なんだろうな

[@user-ne4rd4hj6y]

城島推しわかります！！ ゴッドフットとゴッドアームのコンビ好きすぎる バトルも最高だし👍

[@wrx_sti]

コメントありがとうございます！ 頭文字Dの年配組はどれもかっこいい（ベンツのパパはだめw）

[@user-jd7ip5gq1z]

年齢からきついけど、体力さえありゃあ、ゴッドアームなら拓海倒せてたと思うぜぇ！

[@acchiacchi1743]

今日偶然榛名山行って来ました。　おもちゃと人形自動車博物館にも行って来ました。 タイムリーすぎてちょっと怖いです😨

[@wrx_sti]

コメントありがとうございます！ 自分、まだいけてないんですよね（涙 榛名山だけはいけましたが、羨ましいw

[@user-fs3bl4fj7v]

今日４月17日にはＷＲＸを新旧モデル4台見ました。やはりかっこいいですね。憧れですね以上です。

[@wrx_sti]

コメントありがとうございます！ もう、これデザインが完成されすぎてて本当好きですw

[@vgadqwa5908]

この現状を故百瀬晋六さんと （元スバル技術顧問） 故中島知久平さん （中島飛行機兼スバル創業者） 達が知ったら喜ぶぜ！☺️✨

[@user-er1wb4mp8o]

途中でキャブ音しばらく聞かせたり、「もっとちょうだい」で杉谷の画像入れるセンス大好き💕 豪雪地帯のロードスター乗り(命懸け)より

[@user-pk2uj2ue8o]

去年までGC8のSTiバージョン3に乗っておりました。今はGDBのA-lineに乗っておりますが、軽さと高回転型のタービンからくる加速感は未だに忘れられません。 故障や劣化部品の交換で毎年数十万の出費が発生してましたが、なかなかどうして楽しい車でした。 今でもGC8を見たら目で追いかけてしまいますｗ

[@wrx_sti]

コメントありがとうございます！ お金はかかるけど、それを犠牲にしても変え難い運転の楽しみがありそうですねGCは！

[@manryong6506]

WRカーのカッコ良さに憧れてVer6 RA LTDに乗ってました。 今までに乗ったクルマで1番金掛けた思い出ある１台ですね。 軽量・コンパクト・ハイパワーと三拍子揃った素晴らしいクルマですが、文太の言う実用的で楽なクルマではないですね笑 速く走らせるにはかなりの腕が必要だし、クラッチも激重、完全に乗り手を選びます。だけど乗れば乗るほど魅力に惹かれるし、上手く走らせる為に何が足りないかを教えてくれる良いクルマでした。 今は本当の意味で実用的で楽なA45Sに乗っていますが、今でもGC8とすれ違うと懐かしさとまた乗りたい気持ちを掻き立てられます。 いつかまた再会出来たらいいな！

[@wrx_sti]

コメントありがとうございます！ 素敵な愛車とのストーリー、いいですね！！ 劇中では86は乗り手を育てるとありますが、話を聞く限りではGCもまた乗り手を育てる、いい車なのでしょうねきっと！

[@user-fm7pb3gk7e]

トンネル崩落事故に巻き込まれて、無事だった車と同じなのか

[@user-mx2yb7em2r]

小学生の時にスバルがＷＲＣで活躍してるのを目の当たりにしてからぞっこんなのですが 数年前に頭文字Ｄを見た時、「あっ、これ！」ってなって漫画にもハマりました（笑） 実際に乗ってる人見ても渋いおじさんが多い気がします。

[@gragonbg9]

逆パターンでした。 GC8が好きだったけど経済状況的にちょっと厳しいなと思ってて、本気で買う気は無かったけど、頭文字Dに出てきて「匠が乗り変えるのか？」的な今となってはミスリード（？）のような流れがあったので、高騰して買えなくなるかもしれん！って思って速攻でSTi Ver.Vを購入しましたw 多少無理はしてましたが、乗ってて楽しかったですね〜

[@wrx_sti]

コメントありがとうございます！ 当時にはそんな背景があったんですね！！ そりゃあ買いに走ります笑笑

[@mkt86749]

頭文字D見てgc8が好きになり、今も尚gc8WRXstiver IV typeRA所有してます笑 乗っていて本当に楽しいし、最高の車ですよね。あと文太は1番の推しです笑

[@wrx_sti]

コメントありがとうございます！！ う、羨ましいぃ！！今じゃ乗りたくても乗れない！！ 文太いいですよねw

[@thmeragi]

1年程前に趣味でGC8 TypeRをフルレストアとカスタムを施しイベントへ展示しました。 全純正パーツをオーダーしましたが古い車なのでほぼ出ず、クーペパーツの高騰、各種パーツの高騰も有りエクステリア、インテリア、補機類全てやり直した為、製作はかなり苦労しました。 ルックス良しで良い車で楽しいですが、これから所有するとなると部品の入手がかなり大変になると思いますので大きめの愛が必要ですね。 参考までに。

[@wrx_sti]

コメントありがとうございます！ フルレストア！？！？ きっとGC8界隈ではよほどの有名人とお見受けします！愛がすごい！！！ 確かに大きな愛は必要ですねw

[@kazekage309]

1位の拓海にかけた言葉は本当に感動しましたね♪ こんな親父が欲しかったなぁ……… (幼少期に他界したので親父は殆ど記憶に無い)

[@user-kv2oc3db1k]

GC8からBE5に乗り換えましたが、GCは走ってて楽しかったです。レガシィは静かだけど、重たくて峠って感じじゃなかった。今は86で加速中アクビ出ますが、FRの良さを感じています。ターボ車は怖くて乗れない歳になった。

[@wrx_sti]

コメントありがとうございます！ 乗ったことあるからこそ、違いがわかる貴重なご意見ありがとうございます！ やはりGCは楽しいのですね、、、いいなぁ,,,

[@user-db7tf1hz9v]

アニメで青にしたのは銀だと色の表現がアニメに向かないからガンダムのオープニングでアムロのノーマルスーツを白から青に差し替えた様な技術的問題の回避の為に変更した可能性はありそう 当時ラリーで青のインプがブイブイ言わせててよく見かけたから逆に目立たないってのもあるかも(シルバーも好きだが) 石塚運昇氏の声、良いですよね惜しい方を無くしたなぁとしみじみ 今後追加エピソードみたいな物の制作されるとしたら誰が代役入るのかな、気になる 津田健次郎か杉田智和辺りなら良いかも

[@user-fm4xr8zd2c]

文太はいい親父だがら好き でも目を開けてるのは見たことない

[@wrx_sti]

コメントありがとうございます！ 劇中でも一度も目を開けてないですねw

[@user-gd8pd5fy9z]

ハチロクの身代わりにイツキのハチゴー置いてったときの文太の反応が好きですね

[@wrx_sti]

「化けやがった！」ですねw 文太が乗ってもハチゴーは早そうw

[@takao6293]

クリップにつけて出口に向かってアクセルオンした時の鬼のようなトラクションに変な笑いをしてしまった思い出がありますね、インプレッサは 連載初期には高橋兄弟を差し置いて人気投票トップ3内につけた文太に作者はまさかこんなに人気があるとは…と不思議に思ったそうな

[@Tacchan777]

当時R32スカイライン GTS-T乗ってて、事故して無くなり次の車と探していた時に、一つ上の先輩がバージョン４ タイプRA乗ってて雪ドリに連れていってもらった時に、なんじゃ？この車は！と惚れました。 無理にローン組んでWRX バージョン４ タイプRの白を乗ってました。ちなみに文太より先に買った ハンドル、アクセル、ブレーキ、クラッチの重さもあったけど遊びが少ない車でした ドッカンターボだったので加速はシートに押し付けられる様な感じだったね。 結局、走ってたから年式もあったけど、あちこち壊れ修理にお金が追い付かず、１７年で手放しました。 いまだに思う事は、あいつに乗って走りたいと思う。

[@user-jw1yd3rh5g]

当時、しげの先生がWRCの取材にいったと聞いて間違いなくインプSTIでんだろうなぁ 周りで言われてたの思い出す、ゲームでも秋名峠では拓海を上回るばかっぱやさで 大苦戦しました

[@wrx_sti]

コメントありがとうございます！ しばらくラスボス文太だった記憶がありますw

[@user-qp7is8rf3x]

STI ver.３に乗ってました。頭文字Dより前だったので買った理由はもちろん別ですが、コリン・マクレーのキレた走りをビデオで見たのがきっかけでした。引退後とはいえ、ヘリ事故で亡くなってしまったのが残念です。

[@wrx_sti]

マクレーのは刺激的すぎましたらね！ 惜しい人を...

[@HS-cp8sp]

文太がドリフト中、「タバコを吸いたくなった」とハンドルから両手を放した時に 流れるユーロ、『Save me』の曲の出だしが、そのとぼけた感じとピッタリで笑う。 そしてその後がめちゃくちゃカッコいい！ 全体で一分もないシーンだけど、 文太の凄さがわかる私の大好きな 名シーン(>_

[@wrx_sti]

代表的なワンシーン！

[@user-mi5qt6dd4j]

頭文字Dで唯一登場したスバル車。 当時、文太が拓海を抜いた翌日、電話で 「めちゃめちゃツボにきちまったわ」 と評価した台詞にシビれた。 石塚運昇さん、早すぎる...(涙)

[@wrx_sti]

コメントありがとうございます！ 運昇さんあっての文太ですよね！ アニメで一番の声優はまり役だと思ってます（涙

[@mondai-g7631]

後任は大塚明夫さん希望😁

[@user-vr4pq8mq6z]

街中を走るモブ車でたまにSVXが走っている

[@mikimoto916]

GF8 WRXワゴンのクールグレーメタリックに乗っていました。 所有時に文太さんがインプレッサを選択したことに、とても歓喜しました。 原作みてカラーじゃないけど、どう見ても色合いはクールグレーメタリックだなと思っていました。絶対青じゃないと。そこがまた渋い。 年齢とともに取り回しに苦労するようになり、ぶつけることも増えてしまったのと、維持費やこれからの部品調達を鑑みてノートのepowerに乗り換えてしまいましたが、一生忘れられない車です。 GC8/GF8はランエボに比べたらシンプルでとても良い素性の車だと感じます。ハンドリングが素直でわかりやすく、下手っちよでも育ててくれる、そんな感じの車だと思いました。

[@wrx_sti]

コメントありがとうございます！ 長年乗り続け、きっといろいろな思い出が！ 降りる時とか、想像しただけで涙が... ドライバーを育ててくれる素直な車ですね！

[@user-qh8ti3uy1r]

若き日にベストモータリングを観るようになって、土屋圭市さん、中谷明彦さん、ガンさん、服部尚貴さんなど好きになりました。それから車が好きになりましたね

[@PumpkinSoup000]

ハッチバック型がでる前の、当時「最後のセダン型」といわれたWRX GDBを新車で購入して10年乗りました。 頭文字Dみてなきゃ絶対買うことはありませんでした。

[@555zer0infinity]

衝撃でした…アニメ版がWRブルーだったので笑、当時の自分もガンメタのver5だったので、（しげの先生も漫画の見開きで愛車ガンメタの5公開してたような？）当時GDBに乗り換えのために10万で下取りだしたことを後悔してます…GC8最高の一台です。

[@wrx_sti]

コメントありがとうございます！ おそらくですが、当時GCがここまで人気＆プレミアがつくと想像した人は少ないでしょうね！ 個人的には今の車のデザインより、この世代の車の方がどのメーカーも好きですがw GDBもそのうちそんな扱いがw

[@yasa9134]

文太より前から青いVer2で榛名の下りを時々走ってました。安全運転でｗ。単行本5巻？で拓海がFCに勝った頃ですね。

[@wrx_sti]

コメントありがとうございます！ こちらにリアル文太様がいらっしゃったとは！！

[@GC8R33]

文太とインプレッサに惚れてスバル車が好きになりました。しかし、違う車を買ってしまいましたがゲーセンイニDでは必ずインプレッサを使います。

[@wrx_sti]

コメントありがとうございます！ 自分もゲーセンのDはインプ選んじゃいますw

[@psychedelicpanda4216]

1位のシーンは個人的何度観てももらい泣きするアニメのシーンベスト3の一つです

[@momokuri509]

番外編で文太(GC8)vs土屋圭一(AE86/TRD仕様)バトルを碓氷峠でやって欲しかった。おまけサブキャラの小柏健(SW20)が後ろから勝手に参加みたいなストーリもあって欲しかった！

[@wrx_sti]

コメントありがとうございます！ 夢が広がりますよねマッチングの！

[@m.k.y.sbnr3473]

GDBのC型涙目乗ってましたが乗りやすかったですね！サーキットから釣りから冬道まで超オールマイティーで運転楽しいですよ！エキマニが等張マニなんで特有の水平方向サウンドはちょっと薄れますが。でもインプレッサはとにかく楽しい！！

[@gdbasti-rj2mg]

インプは中学生（25年前）頃から存在を知って好きになって、19の時に縁があってGF8のターボに乗ってたな。型式や年式は違えど頭文字Dで登場した時はびっくりした。 その後S15に9年乗ってから再度インプ欲しくなったから今ではGDBのＡ型に載ってる。 若い時はマンガやアニメに出てくるマシンに憧れたりしてたが歳取ると寧ろ登場しないマシンに乗りたくなる不思議。

[@tatsushiro6738]

初めまして　私も涙目インプ（赤）乗りの自称スバリストです　２００３年式のインプですが　走行距離がまだ60000キロ台なので　まだまだ乗り続けます(笑) インプと言えば青が定番で　何故に？赤のインプを選んだかと言うと今から3年前の２０１９年に洋画で「Baby DRIVER」のオープニングで赤のインプ（このインプは鷹目でしたが・・・）のインパクトが凄くて「赤のインプもいいなぁ〜」と思うようになり　たまたま訪れた中古車に相談したところ　ネットで３種類のインプを紹介され　今乗ってる愛車に巡り逢えました　 ちなみにインプ以外の話しと言えば　イニシャルＤ以外で「よろしくメカドック」で風見潤がキャノンボールトライアルで疾走したセリカXXが一番最初に好きになった車でしたね

[@civic_mania]

理由は特にわからないですけど物心ついた時から車好きでしたｗ　 ちなみに丸目インプが好きです！

[@wrx_sti]

コメントありがとうございます！ 丸目インプ可愛いくて良いですよね！！

[@Baji-Uni]

文太推しからインプ・WRX好きになって、今まさに現行インプor先代WRXの購入を検討してる友人がいますw 激渋親父かっこいいですもんね。 僕は親父キャラでは星野推しですね。34GT-Rが一番好きな車ってのもありますが、普段は気さくでふざけてるけど実は作中屈指のとんでもない実力やら啓介にフェアな条件をあくまでさりげなく提案する紳士さを持ち合わせてるギャップがカッコ良すぎですわ。ああいうおっさんになりたい。

[@wrx_sti]

コメントありがとうございます！ イニシャルdに登場する親父たちは基本カッコ聞いですからねw 星野も結局ヒルクライムだけなら勝てたのに、あえてフェアにするっていう気兼ねがもうねw

[@kisuke3299]

昨日涙目納車しました アクセル踏み込まなきゃ実用的で楽な車ですね アクセル踏み込むと加速ヤバいです笑

[@wrx_sti]

普通の車運転した後だとより実感！

[@user-zk8ty7pd4i]

運昇さんの声がもう聞けないのは悲しいぜ

[@wrx_sti]

コメントありがとうございます！ そうですよね...オーキド博士、ジョセフジョースター,,,好きだったのに（涙

[@user-zk8ty7pd4i]

@@wrx_sti 私はガンダムのセルゲイも好きでしたね

[@blackwidowiispider]

3:41 シルバーというか灰色メタリックですよ多分 確かにシルバーもカラーラインナップにはあった筈ですが

[@user-ks2qv2vf6d]

文太の名台詞の一位はこの上ないほど納得だね👍

[@wrx_sti]

ありがとうございます！！

[@MiyakoNanase]

文太さんが乗り始めて、当時はレガシィのりだったから憧れるだけだなーと思ってたのに、棚ぼたでタダでグラベルEX手に入れて、アホのようにSUBARU沼に沈んでいます←

[@KURUMAARAI]

でかい羽根がついてるのも嫌だって言ってた気がする。当時読んでてインプ出た時は吹き出した。

[@mokojanaimon]

初コメです！ 文太やイニDを意識したのかわかりませんが毎年榛名山でGC-GFミーティングが開催されておりますよ。主催者がなんかGC8の設計？デザイン？に関わった人みたいですよ。沢山のGC-GFが見られて退場シーンは圧巻です！ 知っておりましたらすみません……

[@wrx_sti]

コメントありがとうございます！ よく、雑誌とかで取り上げられてるやつですよね！！ めっちゃ生でみてみたいですw

[@norikoma4661]

インプの内装がしょぼいのは価格を下げるためです。 まともな内装なら当時300万以下であのスペックの車は作れません。

[@yomi-xn4iy]

そうなんだよなぁ...小学生の頃文太に憧れてWRX好きになって大人になったら絶対に乗る！って目標を持って大人になったけど、しっかりとWRXSTi買っちゃったしな...

[@akkc0307]

多くを語らない文太様。 GC8に乗って、最初に秋名で拓海をぶっちぎるシーン。堪らん。

[@user-hx2ru7gn1e]

文太さんの年齢越えたから、文太インプに憧れて現行インプ新車買ったんですが、、大人しい車になったというか、wrxと別の車になってしまってて、イニシャルD中毒ですね

[@nightcrawler_cz4afe]

WRXファンを増やして4WDアンチを増やした漫画某頭文字D

[@HM51256]

GC8にデメリットしかない？ 何をおっしゃるやら 文太に影響されて実用的で楽なVAB(当然WRブルーパール)に乗り換えて思うこと・・・1500kgは重いよ。重過ぎる。 1260kgにEJ20とか、一度乗っておきたかった・・・不等長サウンドだって一度は味わいたかった・・・

[@wrx_sti]

コメントありがとうございます！ コンパクトボディにEJ20の組み合わせ、体験してみたかったです自分も！

[@ysubaru776]

VABで不等長にするの簡単ですよ 純正で行くならGVF/GRF、GDB-A〜Bのタービン、サポートパイプ、エキマニ、キャタライザーに交換 社外で行くなら東名パワードの非等長エキマニ、サポートパイプ、タービンとシングルスクロールターボ用のキャタライザーに交換

[@mutsuki777]

故 石塚運昇さんがとにかく役にハマってたよな

[@user-wy2rt3mw7y]

イニシャルDのその後の話しMFゴーストがあるくらいなら過去の話もあっていいはずだよなぁ…

[@wrx_sti]

コメントありがとうございます！ ほんとそれです！いまだに文太の過去話まってますw

[@user-ou8no3wp7c]

うちの親父も何故か走り屋仕様の日産ブルーバードに乗っていたなぁ。ちなみに職業はトラックの運ちゃん

[@SC-lg6ft]

逆の言えば若者はこのアニメを見ないと自分の好きな車が分からないと言うことか。「カッコいいとかカッコ悪いも分からない」

[@user-wr9br1rv4r]

イニDに登場したクルマで唯一、誰にも負けていないクルマでもあります。文太だから当たり前だけど… でも、文太が目を開けている場面を見たことないんだがw いや、だいぶ細目で作画できないレベルなのかも。

[@wrx_sti]

コメントありがとうございます！ 確かに作中、唯一負けてない車ですね！！ 文太は本気になったら、目が開くと勝手に妄想しておりますw

[@tomorenesis]

WRCのドコドコ音が好き♫ ちなみに、友人にFDがメインカーで、WRX STi Ver.Ⅳをセカンドカーにしてる人がいました。 もしかしたら文太と同じ発想だったのかもしれない。 その前にはギャランV R4をセカンドカーにしてたし。 書いてる私も冗談みたいだと思うけどほんとだったりします。

[@wrx_sti]

コメントありがとうございます！ ガチ車2台羨ましいです！！

[@yamaju-taro]

愛読していたけど最終話を読む前に（主に就労的な理由で）フェードアウトしたので、こういう記憶と興味を刺激してくれる動画は好みです（笑） ……電子書籍でシリーズ購入しようかしら？

[@wrx_sti]

コメントありがとうございます！ 確か、今なら何かのアプリで全話無料とかあったような！？ 1日に見れる話数はきまってるでしょうが！

[@gy3880]

スバル車の型式ですが、正式には数字を英語読みしません。 ジーシーはちです。

[@wrx_sti]

コメントありがとうございます！ 昔からずっと間違ってました自分読み方！ お恥ずかしい///

[@blackwidowiispider]

ＷＲＸ好きになった理由はＷＲＣのコリンマクレーのＧＣ８でのＷＲＣ優勝 自分も元ＧＤＢのＳ２０２乗りでした

[@tatsushiro6738]

追加です　そもそも何故　インプにしたかの理由を自分なりに考えてみました　それは拓海のドライビングテクニックを上げるためだったんじゃないかと思います　それまでハチロクだけの特性を活かした走りしかして来なかった拓海だけに４ＷＤの異次元の経験を身に付ける事で　よりスキルアップをさせたいが為の親心だと思います　なんだかんだと言ってもカワイイ息子ですから成長していく姿が楽しいからではなかったんでしょうか

[@kabaozisann]

車好きになったきっかけは、叔父が整備士で帰省の旅に仕事場について行ってたこと。 もう30年以上前の話です。

[@wrx_sti]

コメントありがとうございます！ やはり身内にそういう方がいると、自ずとそっち方面も好きになっちゃいますねw！

[@user-pv3sf5oy2o]

道民ワイ 丸目STI乗ってるけど、実用的で楽な車じゃぜ 冬道無敵だし。

[@wrx_sti]

コメントありがとうございます！！ 燃費さえ気にしなければ実用的で楽ですねw

[@SakuyaTujimine]

やっぱGC8と文太はカッコイイ！ 性能云々じゃないあのインプだからええんや！

[@wrx_sti]

コメントありがとうございます！ 車と人物がマッチして最高の組み合わせですよね！

[@Akasatana-douga]

BE5レガシィ乗り 水平対向アルミエンジンってのが最高に好き 一番重いエンジンをアルミで軽量化全体のバランスをとって癖の無い走りがシンメトリカル構造と合わせて好き ついでに文太の名言で好きなのは3位の11000回転まできっちり回せ

[@wrx_sti]

コメントありがとうございます！！ BE5レガシィカッコよくていいですよね！ 11000回転はもう好きすぎますw

[@user-pb1wz4is1y]

コリン・マクレーのインプに惚れて、購入を考えてたけど 高校の頃先生がインプに乗ってて色々壊れるから、ランエボにしなさいって言ってたｗ

[@wrx_sti]

コメントありがとうございます！ う〜〜〜〜ん、否定できないwww

[@take2926]

アニメでは無かったが、 漫画の方で拓海と共にシャンパンを噴いたのが良かったです。 なつきのパンツ

[@wrx_sti]

コメントありがとうございます！ ありましたね、映画版でやってたのかな確か！？セカンドシーズンだっけか！？ 忘れましたw

[@take2926]

セカンドシーズンの映画版ですね。 アニメにもあのシーンはほしかったです。