Motorsound haben doch alle, ein entspanntes leises surren. ❤ auf keinen Fall das Gebrülle aus der Vergangenheit. Ist ja so als ob ich in der mp3 oder im Spotify stream extra das rauschen und knacken von der Schallplatte und dem Volksempfänger einbaue.
@renekemna56202 ай бұрын
Nennt mir einen Grund was am #5 ähnlich mit dem Model Y sein soll? Inzwischen wurden bestimmt schon 100 Tesla-Killer ausgerufen ( also jedes neue E-Auto) , was soll dieses blöde Bashing? Am ehesten trifft das auf den ID.7 zu.
@heidjer862 ай бұрын
Ein Elektroauto braucht gar keinen Sound.. auch nicht die dusseligen 30 KM/H sounds.
@AntonIQ52 ай бұрын
Den Nita kannte ich noch nicht, sieht aber interessant aus.
@DeJe632 ай бұрын
Kleiner Tip, ein (dieser) Shooting Break ist KEIN Kombi, nicht mal ansatzweise. Sehr praktisch zeigt ihr zum Vergleich gleich mal einen Kombi, den ID.7. ;)
@e-mopped20002 ай бұрын
Als wir vor einigen Jahren noch deutsch sprachen nannte man sowas Fließheck.
@schneckerichz69742 ай бұрын
@@e-mopped2000 Shooting Break ist üblicherweise die Bezeichnung für ein Fahrzeug mit einem kurzen Kombi Heck. Ein Fließheck heißt Hatchback.
@e-mopped20002 ай бұрын
@@schneckerichz6974 Danke, deutsch war früher meine Mutter- und Vater-Sprache (gender-richtig ?)
@michaelrucker28102 ай бұрын
Ich wünsche in meiner E - Karre absolute Ruhe und möglichst wenig gebimmel oder sonnst was. Ich habe verschiedene Videos vom Ionic 5 N gesehen und mich gefreut das es Petrol Heads abholt aber ich brauche es nicht mehr.
@hilmarbettinger21682 ай бұрын
Dann darfst du nicht losfahren, denn die Abroll- und Windgeräusche hast du in jedem Auto. Auf der Autobahn Null Unterschied
@topperharley59262 ай бұрын
Ein Elektroauto braucht keinen künstlichen Motorsound. Wenn ich mit meinem Enyaq losfahre, fühle ich mich, als würde ich ein Raumschiff aus Star Wars lenken und dieses Gefühl will ich nicht missen. Und ja ... ich weiß, dass das Geräusch fake ist 🙃
@Nello-t9m2 ай бұрын
Hab im Video gar keinen Kombi gesehen
@b.b.25062 ай бұрын
Warum schreibt ihr alle Tesla Killer?
@Drehstrom-30002 ай бұрын
Das die Bezeichnung für Elektroschrott.
@alexander_fromm2 ай бұрын
Hört doch mal auf mit diesem blöden Tesla-Killer geblubber. Nachdem ich ein Video über den teueren BYD im Assistenz-Modus auf der Landstraße gesehen habe hätte ich keinen Bock auf so ein Auto. Auch den Xpeng P7 einen Porsche-Killer zu nennen, wäre bei der Qualität absolut daneben. Wer sich die Dinger unbedingt kaufen will sollte sich das kaufen aber er hat damit keinen Tesla- o. Porsche-Killer.
@thyristo2 ай бұрын
NEID
@meersde2 ай бұрын
Blick von oben: Das ist hier zunehmend (nicht komplett) eine Alternative zu den Nextnews. Spätestens dann, wenn dort der Chef an seinen Außenreporter delegiert, sinkt das Niveau deutlich. Zum Inhalt: Die Äußerung von Porsche gegen den 5N ist eher peinlich - Porsche selbst hat für den Taycan doch den "Porsche Electric Sport Sound" im Angebot, für ein (Zitat) "Porsche-typische Sounderlebnis". Dazu noch die Modellbezeichnung "Turbo" bei einem BEV. Besser kann man sich nicht lächerlich machen.
@reinhardstreibel30432 ай бұрын
Zu den Kommentaren zum smart#5 reicht es vielleicht nicht, die Schnellladeleistung herauszustellen. In der aktuellen wissenschaftlichen Diskussion wird die Schnellladung in einen Zusammenhang mit der Alterung der Batterie als einem der wichtigsten Faktoren gebracht. Insofern wäre ein Berichtsteil zum Batteriemanagement des Smart informativ gewesen!
@INSTADRIVER2 ай бұрын
Hallo Reinhard, danke fürs Ansehen des Video und deinen Kommentar. Aktuelle Studien zeigen, dass die Alterung des Akkus durch Schnellladen nicht in dem Maße geschieht, wie vielerorts befürchtet. Siehe zum Beispiel hier: www.enbw.com/blog/elektromobilitaet/laden/schnellladen-fuers-e-auto-wirklich-schaedlich/. LG
@renekemna56202 ай бұрын
Ich fände eine einstellbare Ladeleistung auch endlich einmal sinnvoll bei solchen Leistungen.
@renekemna56202 ай бұрын
@@INSTADRIVER Ja, bisher schon. Aber wenn Akkus jetzt mit 5,5C laden sollen habe ich schon meine Bedenken.
@INSTADRIVER2 ай бұрын
Hallo Rene, ja, die Degradation müsste man dann auch mit hohen C-Raten testen. Der smart #5 schafft aber erst 4 C, was natürlich trotzdem sehr schnell ist. LG
@draculapitbull2 ай бұрын
E Auto soll Leise sein. Kein Sound . Kommt nicht in frage !!
@kpr21292 ай бұрын
Es geht doch nicht um den Motorsound, sondern um die imitierten Schaltvorgänge…
@user-ul1lf9nq2 ай бұрын
Bei einem Einkommen von 1350 € Miete 700 € kalt ein guter Witz ein für auto 600 € Liesen 😂😂
@renekemna56202 ай бұрын
Richtig. Du bist halt nicht die Zielgruppe für einen Neuwagen. Wäre bei einem Verbrenner aber nicht anders, die sind auch nicht günstiger...
@crestas92 ай бұрын
6:32 glaube eher 4,30m ;)
@sebherb842 ай бұрын
Hat die Sprungmarken Einer von der Ampelregierung erstellt?
@steffenm25292 ай бұрын
Gut gemachter Motorsound sehr gern. Gerade von einem Premiumhersteller. Wir haben mehrere Sinne. Warum sollte hier der Sound innen und außen (Sicherheit) nicht erfolgen? Es gibt ja auch Ambientebeleuchtung, Autoparfüm, tolle Oberflächen (gern wieder steigern) usw. Ich möchte kein Fortbewegungsmittel um nur von A nach B zu kommen. Fahren ist Lebenszeit und diese möchte ich mit positiven Erlebnissen füllen. Nur weil es dies schon gab, klingt für mich nach Ausrede, weil Hyundai hier mit dem 5N einfach die Idee schon hatte.
@forum99192 ай бұрын
Porsche hat vollkommen recht. Braucht kein Mensch außer auf der Rennstrecke. Andererseits wer braucht nen Porsche für was anderes ..
@sandmehlig2 ай бұрын
Entfällt beim Taycan also endlich das Getriebe (wenn man die Überschriften ernst nimmt)?
@EinzigfreierName2 ай бұрын
Das Getriebe hat eine technische Funktion, der Motorsound nicht.
@sandmehlig2 ай бұрын
@@EinzigfreierName In den eingeblendeten Textpassagen war nur vom Getriebe die Rede, der von der Sprecherin erwähnte Motorsound kam da nicht vor.
@EinzigfreierName2 ай бұрын
@@sandmehlig Stimmt, aber ein echtes Getriebe haben ist eine Sache (ob wirklich notwendig nochmal ein eigenes Thema) - aber Schaltvorgänge faken, die nicht vorhanden sind, wie beim Hyundai Ioniq N ist schon mehr als grenzwertig. Als netten Spaß lasse ich das noch durch gehen, aber irgendwie wirkt es auf mich trotzdem ein wenig peinlich. Bei einem Porsche wäre das noch viel eher so.
@thorstenpusch11392 ай бұрын
#5 🤢
@olympus2OM2 ай бұрын
INSTA Greenwasher der Elektroautos.
@juefie36212 ай бұрын
Kannte ich nicht
@mini20212 ай бұрын
Für mich rangiert der #5 optisch direkt nach dem EV 9. An Hässlichkeit kaum zu überbieten.
@jaronimo88012 ай бұрын
Tesla-Killer 🤣
@olympus2OM2 ай бұрын
14.464. So viele Tankstellen gibt es in Deutschland. Für 48 Millionen Elektroautos reicht die Zahl 14.464 bei weitem nicht. Da werden wir viel eher Millionen und Abermillionen Ladesäulen benötigen. Jeder der glaubt, Abermillionen Ladesäulen herzustellen, zu warten, zu reparieren, die Stromkabeln quer über ganz Deutschland zu verlegen oder die Rohstoffe für die ganze Palette auszugraben, sei nur annähernd umweltfreundlich, dem ist wirklich nicht zu helfen. Das Elektroauto wird eine Spur der Verwüstung rund um den Globus ziehen. Die internationalen Bergwerks-Konzerne werden im Namen des Elektroautos, der Windräder und der Solarzellen alles zerstören, was ihnen in die Hände fällt. Ohne Rücksicht auf Mensch, Tier, Grundwasser oder Umwelt. Hauptsache billige Rohstoffe für Europa. Lützerath mal 1.000.000 im weltweitem Maßstab. Und zur Klarstellung: Weder der Verbrenner noch die Elektroautos dürfen mittel- oder langfristig eine Zukunft haben. Beide Antriebsarten belasten die Umwelt unseres Planeten von der wiege bis zur bahre mit hohen CO-2 Werten enorm. Also liebe Techniker der Welt, strengt euch technologieoffen an und erfindet ein Fahrzeug, dass im Weltmaßstab zumindest 80-90% weniger CO-2 über die ganze Kette erzeugt als der Verbrenner oder das Elektroauto. Danke. Bis dahin noch als Übergangstechnologie, mit der schon vorhandenen Infrastruktur, weiter der Verbrenner. Nur leichter, PS-schwächer, windschlüpfriger, sparsamer, abgasärmer und mit weniger Elektronik. Mit deutlich geringeren Flottenverbräuchen selbstverständlich. Und das muss von der Automobilindustrie klar und deutlich mit Sanktionen eingefordert werden.
@Nello-t9m2 ай бұрын
Warum nicht. Weil meinen keinen Bock hat ne halbe Std zu warten, müssen Millionen Ladepunkte installiert werden. Das kann doch nicht richtig sein.
@renekemna56202 ай бұрын
Hallo, wieder aufwachen... Man merkt leider dass Du zwar blinden Aktionismus versprühst, von der Materie aber null Ahnung hast (oder mindestens so tust), und Weltfremd bist. Nein, Autos werden nie wirklich Umweltfreundlich, aber das gesamte Leben nicht. Warum nutzt du ein Handy, Tablet, Notebook, PC? Pure Umweltverpestung und braucht Massenhaft Energie. Folge Peter Lustig: Abschalten!
@istegal08152 ай бұрын
@@Nello-t9m Nee der erzählt einen vom Pferd. Ups die sind ja auch nicht CO2 neutral 😢
@Solarix72 ай бұрын
Jeder Haushalt hat einen 10KW Anschluß,was für eine Sauerei. Manche haben ihren Haushalt in einem alten Einkaufswagen,die natürlich nicht.