インプレッサWRX STi RA vs.ライバル 全開テスト!!【Best MOTORing】2001

  Рет қаралды 153,852

Best MOTORing official ベストモータリング公式チャンネル

Best MOTORing official ベストモータリング公式チャンネル

Күн бұрын

Пікірлер
@さば味噌-e2s
@さば味噌-e2s 5 жыл бұрын
これほどにかっこいいサムネを見たことない
@superthotfire3522
@superthotfire3522 5 жыл бұрын
裏垢郁人 同じ事考えてました! いかにもバトルしてる感じがカッコいいですよねー
@0742817
@0742817 5 жыл бұрын
勝った理由、負けた理由を理屈で説明してるところが好き。
@minarae9562
@minarae9562 2 жыл бұрын
Lástima que no está traducido en otros idiomas para que todos los amantes de los coches nipones, podamos entender
@ジャングーキバオ
@ジャングーキバオ 5 жыл бұрын
中谷さんジムカーナの34のハンドリングさばきがかっこよすぎる。
@xRRALLIARTx
@xRRALLIARTx 5 жыл бұрын
丸目インプレッサ TYPE RA 新車で300万円代は いい時代ですね。
@hidff3593
@hidff3593 5 жыл бұрын
この後フルモデルチェンジしたランエボ7更に引き離され、もうインプはダメだって時に現れたspec Cの衝撃!
@らいどん-o8q
@らいどん-o8q 5 жыл бұрын
ランエボのレッドゾーン7000からなのに容赦なく8000まで回してレブ当てする中谷さんやっぱりすき
@hendrahendra
@hendrahendra 5 жыл бұрын
Fucking hell Nakaya-San drives like mad man. I can totally appreciate his footwork, precision and steering control. 10/10
@TelmenBudsuren
@TelmenBudsuren 5 жыл бұрын
back in the days when people argue *SUBBIE OR EVO* good old days
@ac.initial.d.project7940
@ac.initial.d.project7940 5 жыл бұрын
Smh. That was the debate. I remember when Mitsubishi dominated wrc. Then they must have went a different route. Then subaru dominated. Then the evo was discontinued some years down the road.
@acedogboy8421
@acedogboy8421 5 жыл бұрын
@@ac.initial.d.project7940 evo never dominated wrc. The evo has like 21 rally wins while the wrx had double the wins and 3 times thr manafacturer titles.
@AnthroGearhead
@AnthroGearhead 5 жыл бұрын
Now Mitsubishi just making overpriced crap while Subaru still making useful but outdated performance cars
@Joshua_N-A
@Joshua_N-A 3 жыл бұрын
@@AnthroGearhead that outdated performance car is better than almost anything on today's market in my book.
@super_street_racer5094
@super_street_racer5094 2 жыл бұрын
@@acedogboy8421 evo did dominate the 90's when cars were still based on real cars driveable on the road... But the wrc chassis rule fucked up mitsubishi while subaru put all their ressources in the wrc sti...
@なぜあなたは無能なのか
@なぜあなたは無能なのか 5 жыл бұрын
たった300万円でこんな化け物が買えた時代です。
@blackrose-vi6hr
@blackrose-vi6hr 5 жыл бұрын
@新21世紀少年 ネタやったらすまんけどユーザー名やで エセ日本語使う外国人みたいになっとるよなww
@twinturboturkey6321
@twinturboturkey6321 2 жыл бұрын
we call that a gr yaris now
@筋肉もりもりのワンちゃんじゃ
@筋肉もりもりのワンちゃんじゃ 5 жыл бұрын
3:05両方めっちゃ煽ってて草
@kohji386
@kohji386 5 жыл бұрын
丸目は駄目な子なのよ、、、でもVAB乗ってる今でも丸目が一番かっこいいと思っちゃうの、、、
@johntrumpdonald4091
@johntrumpdonald4091 5 жыл бұрын
今でも欲しい車ばかり
@Wesley_C
@Wesley_C 4 жыл бұрын
Good old times, Impreza is my favorite.
@me109g2mersu
@me109g2mersu 5 жыл бұрын
最後のジムカーナ4台同時比較、面白いですね。 動きの違いがよく分かります。
@torusuetsugu2353
@torusuetsugu2353 5 жыл бұрын
I love this anime
@かこ-f1t
@かこ-f1t 5 жыл бұрын
絶対偶然だけど、公式WRXミーティングの日にアップしてくれたのは嬉しい
@田中アキラ-u1d
@田中アキラ-u1d 9 ай бұрын
サムネ画像のセンスよ!👍️。
@SilverScarletSpider
@SilverScarletSpider 5 жыл бұрын
I like the 1999 Subaru Type RA the best
@madmikemike
@madmikemike Жыл бұрын
Wish they came to the states so I could have easily have driven one. Japan and other countries seem to get so many cool cars and trims levels not available in the USA 😢
@threeam____
@threeam____ 2 жыл бұрын
[ 3:50 ] A great choice of music.
@tobiasrenner3498
@tobiasrenner3498 2 жыл бұрын
What song is that? I can't seem to find it
@ジャーマン酒造主
@ジャーマン酒造主 5 жыл бұрын
日産スカイラインGT-Rの美しさ…
@kitaru298
@kitaru298 Жыл бұрын
スカイライン最高ですね〜^_^
@べべ-k3u
@べべ-k3u 5 жыл бұрын
やっぱりGCが1番かっこいいなあ
@らふかるデシ
@らふかるデシ 5 жыл бұрын
22B SUBARU それ。インプ乗るならGCを選ぶね
@哲高橋
@哲高橋 5 жыл бұрын
四駆は前後の駆動配分や駆動トルクの発生の仕組みで動きがまるっきり別物みたいになるから ジムカーナは特におもしろい! だけど自分で乗って振り回そうとしたら一番大変というかイメージできないしコスト的にもきつい…
@integratyper9541
@integratyper9541 5 жыл бұрын
中谷さんスラロームうまスギィ!
@takakata4095
@takakata4095 5 жыл бұрын
GCはタイヤが小さいのが致命的だよなあ。パルサーがだめだったのもそこが大きかったんじゃないかなあ
@3sfd572
@3sfd572 5 жыл бұрын
ランエボはクロスミッションが活きてますね
@Andres8aDc2
@Andres8aDc2 4 жыл бұрын
I LOVE BUGEYES
@krayroitnaa
@krayroitnaa 5 жыл бұрын
このビデオ持ってたから嬉しい😃
@Filthy_Goblin_44
@Filthy_Goblin_44 5 жыл бұрын
It's probably hard to switch between these cars doing these test even though they are all awd they all handle very different. It was funny to watch him handle the Subaru and losing a lot of time fighting understeer when it requires a more slow in fast out approach than the others. Entertaining nonetheless
@suxo7221
@suxo7221 Жыл бұрын
He is a professional racing driver who did sustansially better in evo lap times compared to the other presenters. I dont think he dosent know how to drive a subaru fast.
@Jez4prez1
@Jez4prez1 8 ай бұрын
@@suxo7221 I've never heard of the guy in this video. Nor is he a WRC driver or anything. The STI is not made for circuit racing. The EVO isn't either, but it naturally is more suited to circuit racing than the STI is, and this isn''t a controversial statement, it''s generally well accepted. They're different cars and they handle differently, again there is nothing controversial about that. STI needs to be driven differently than an EVO does. Watch Tommi Makinen (a professional racer who has driven both EVOs and STIs at the very top of competitive racing) drive an STI on the Nurburgring and the way he drives it is very different to other cars. He turns in early before the turns to let the car roll or understand around it. This was in an essentially stock STI. It's not too dissimilar to what he does in the WRC STI though, by using body-roll, which you can see on the video where he does the togue in the snow on Hot-Version Vol. 67 - Touge Strongest Legend Special! Feat. Tommi Mäkinen.
@Nikita_Hunter_
@Nikita_Hunter_ 5 жыл бұрын
Chaser VS Mark, Mark 2,ED,Celica,wrx,lancer,...
@twincammikev
@twincammikev 5 жыл бұрын
I wonder would all the cars use the same tyres in the tests.. The older yallow subaru stlll looks the best..
@WannabeWRX
@WannabeWRX 5 жыл бұрын
They run with the tires that are factory for the car. Best Motoring very rarely will change the tire except under certain circumstances.
@stavrossimGDB
@stavrossimGDB 5 жыл бұрын
Geometry settings too ;)
@ジャーマン酒造主
@ジャーマン酒造主 5 жыл бұрын
All of these cars have Original stock tires which is chosen by each Engineers.
@tobiasrenner3498
@tobiasrenner3498 2 жыл бұрын
Can someone help me find the song that they used in these minutes please? 3:49 5:26 6:36
@lutherblissett9070
@lutherblissett9070 5 жыл бұрын
I wish I knew what they were saying
@telkor-tzm50r
@telkor-tzm50r 5 жыл бұрын
GD型はGC型より重くなったけど、重くなった分は車体剛性向上によるハンドリング向上・弱点だったミッションの剛性不足の改善がありますから、正常進化と言えますよね。 でも比べる対象が違うとは言えBNR32の駆動系や足回りと比べると・・・華奢に見える汗
@zsolt96
@zsolt96 5 жыл бұрын
That R34 is a Monster!🦖
@nosburger9237
@nosburger9237 5 жыл бұрын
エボトミRSが出るのは珍しいな
@tacticalpotato5665
@tacticalpotato5665 5 жыл бұрын
i don’t have any fucking idea what they are saying, but it’s fun to watch
@ikariku
@ikariku 5 жыл бұрын
Buena comparación, lástima que no entiendo japonés
@alundrasrt
@alundrasrt 5 жыл бұрын
Thanks.
@XHirvonen
@XHirvonen 5 жыл бұрын
8:33 nice understeer :D
@joslyrasitrasitrabeh7825
@joslyrasitrasitrabeh7825 2 жыл бұрын
Mitsubishi lancer Best sterling handling performance
@Show22STINGRAY
@Show22STINGRAY 5 жыл бұрын
GDBは丸目がいいですね!もうこいつも20年近く経つんですね・・・
@大住一輝
@大住一輝 5 жыл бұрын
丸目ファンにはたまらない動画!
@きば-b3i
@きば-b3i 5 жыл бұрын
丸目は可愛いなぁ
@grb6015
@grb6015 5 жыл бұрын
インプとエボのキャリパーが一緒って言ってるけど、よく見るとエボにはバイパスチューブが付いてるから若干エボのほが優秀。
@evolutionLANCER
@evolutionLANCER 4 жыл бұрын
あと、エボはⅦからスミンボではなく 完全なるブレンボだもんね
@佐藤智輝-n3k
@佐藤智輝-n3k 2 жыл бұрын
@@evolutionLANCER エボはブレンボが採用された5からイタリア製使ってますよ。
@tenmatetuka2360
@tenmatetuka2360 5 жыл бұрын
3:00 BGMが完全にレッチリw
@てお-j9q
@てお-j9q 5 жыл бұрын
聞いてみたら以外とレッチリしてて草
@hideinthebush2729
@hideinthebush2729 5 жыл бұрын
What was the speed when they were trying brake distance ? please :)
@百地三太夫-z5n
@百地三太夫-z5n 5 жыл бұрын
130km/h desu.
@TheScreamingDonkey
@TheScreamingDonkey 5 жыл бұрын
This video is old enough to vote but can't get english subtitles.
@vei05066
@vei05066 5 жыл бұрын
インプ同士だと曲がる曲がる言って インプvs.ランエボだと、インプはドドドドドアンダーということにされるベスモ 事実だとしてもなんか、もにょります
@shunya7055
@shunya7055 5 жыл бұрын
vei05066 エボはAYCのおかげでグイグイ曲がるんでしょうね
@猫まっしぐら-q9p
@猫まっしぐら-q9p 4 жыл бұрын
公道だとちょうどいいってことなんやろ(´・ω・`)
@randyranderson1621
@randyranderson1621 5 жыл бұрын
I bought the Evo IV RS due to it being lighter.
@AnthroGearhead
@AnthroGearhead 5 жыл бұрын
Too bad you cant get past 145mph :p
@Ondra_rx7
@Ondra_rx7 3 жыл бұрын
Thats so cool! The evo 4 is one of my fav evos
@yutas8710
@yutas8710 5 жыл бұрын
このくるま、レーサーとラリードライバーとで、評価が真逆だったよ、フロントヘビーだから、限界付近の挙動がアンダーになるのは、当たり前で、特にスタビリティが上がるとそうなる。限界付近の手前のスピードで曲がれば良い話。ラリードライバーの評価は、「重量が凄く重くなったに、コーナリングスピードがGC8より速い。」だったよ。
@satorusunaga2982
@satorusunaga2982 4 жыл бұрын
形はこれでもいいとして、内容が最初から涙目の性能でデビューしていたら メチャクチャ売れてたんだろうなぁ〜
@KumoRin45
@KumoRin45 5 жыл бұрын
丸目いいよなぁ
@genkidana16
@genkidana16 5 жыл бұрын
ランエボのコスパの良さヤバいよね。 純正エアロのカッコ良さといい 馬力上げても全然ミッション逝かへんし 高回転は弱いけど低速トルクもりもりやし ただ乗ってるから言うけど内装はクソ セダンだけど当然ラグジュアリーな質感もなければ スポーツカーらしい室内でも無い(笑) あと燃料のタンク容量糞すぎて 燃費の悪さと相まってマジですぐ無くなる。
@hosseynmehrab3252
@hosseynmehrab3252 5 жыл бұрын
evo 💙
@sicorin3757
@sicorin3757 5 жыл бұрын
丸目インプかわいいね
@gdb3265
@gdb3265 10 ай бұрын
インプの8000までブン回る気持ちよさ
@ludanac9865
@ludanac9865 5 жыл бұрын
いいなぁ…いい
@Aninga32
@Aninga32 2 жыл бұрын
Put me in with him to and give me Subaru wrx sti 98
@madmikemike
@madmikemike Жыл бұрын
Omfg heel toe bro
@RINKSTT
@RINKSTT Жыл бұрын
丸目はフロントストラット〜バルクヘッドの剛性不足なんだろうなぁ。 VABになってバルクヘッドにくっ付けるまでずっとここがネックだったよね。 (某ショップの某棒入れると違う車になる位に) あとBRZ同様リヤサスストロークを蔑ろにしてるというか、上手く無いというか。
@strongerandwiser2023
@strongerandwiser2023 4 жыл бұрын
They all got twatted by the Evo 6 in the race.
@rami5ful
@rami5ful 5 жыл бұрын
あ・茂木だ・・
@sunrisesunset1734
@sunrisesunset1734 5 жыл бұрын
Best $hit for real.
@enriquemendoza11278
@enriquemendoza11278 4 жыл бұрын
Nakaya = Tsuchiya
@AD-ju4cs
@AD-ju4cs 5 жыл бұрын
🤫
@神林國彦
@神林國彦 3 ай бұрын
丸目はおしゃれだよね
@Kiss__Kiss
@Kiss__Kiss 5 жыл бұрын
3 thumbs down already. Must be Nascar fans
@cartwheels4amile
@cartwheels4amile 5 жыл бұрын
i feel attacked
@Joshua_N-A
@Joshua_N-A 3 жыл бұрын
America seems to missed a lot of motorsport events in the 80's. Americans should've fully embrace touring car racing that time.
@adhamghaly7256
@adhamghaly7256 5 жыл бұрын
NANI???? AKAI WRX?!!
@KK-hv4xy
@KK-hv4xy 5 жыл бұрын
見た目はダサいけど速いね
@Yurii_america
@Yurii_america 5 жыл бұрын
Японцы не умеют делать launch control (((
@t1naftore
@t1naftore 5 жыл бұрын
GIVE US ENGLISH SUBTITLES OR I UNSUBSCRIBE
@ぼーちゃん-e2t
@ぼーちゃん-e2t 5 жыл бұрын
あおり運転はアカン
@SUZUKA-b2n
@SUZUKA-b2n Жыл бұрын
これレース
@ponygash07
@ponygash07 5 жыл бұрын
あのドライバーはよわいな
@konradm.374
@konradm.374 4 жыл бұрын
Napisze coś żeby zastanawiali się co tu piszę
SUBARU”STI”はBMW”M”になれるのか!?【BestMOTORing】2005
28:39
Best MOTORing official ベストモータリング公式チャンネル
Рет қаралды 156 М.
Best of Rally 2024 Crashes, Jumps, Mistakes
19:33
JD Rally videos
Рет қаралды 1,5 МЛН
1% vs 100% #beatbox #tiktok
01:10
BeatboxJCOP
Рет қаралды 67 МЛН
Try this prank with your friends 😂 @karina-kola
00:18
Andrey Grechka
Рет қаралды 9 МЛН
GDAインプレッサ登場!! 2リッタークラス走り番付フルテスト【BestMOTORing】2000
29:09
Best MOTORing official ベストモータリング公式チャンネル
Рет қаралды 159 М.
This Tiny Engine Growls like a Beast (assembly & test run)
12:01
DIY Garage
Рет қаралды 6 МЛН
1993 Mercedes-Benz W124 SG65 V12 TOP SPEED DRIVE ON GERMAN AUTOBAHN 🏎
5:32
Mark Higgins Full Record Breaking POV TT Lap
20:24
Fifth Gear
Рет қаралды 406 М.
日本車No.1決定 全開バトル!!【Best MOTORing】1993
22:49
Best MOTORing official ベストモータリング公式チャンネル
Рет қаралды 158 М.
It WILL Run.
1:32:10
SimonFordman
Рет қаралды 1,2 МЛН
ランサー vs.インプレッサ 旧型チューニング&新車バトル!!【Best MOTORing】2002
14:11
Best MOTORing official ベストモータリング公式チャンネル
Рет қаралды 281 М.
エンジン仕様違い WRX STI 鈴鹿対決
17:56
REVSPEED Channel
Рет қаралды 43 М.
異種競技マシン 筑波BATTLE!!【Best MOTORing】1996
26:34
Best MOTORing official ベストモータリング公式チャンネル
Рет қаралды 436 М.
【スバル インプレッサ 22B-STiバージョン】SUBARU 社内報『SUBAROOM』とのコラボ
14:20
ウナ丼_STRUT_エンスーCARガイド
Рет қаралды 258 М.