SUBARU”STI”はBMW”M”になれるのか!?【BestMOTORing】2005

SUBARU”STI”はBMW”M”になれるのか!?【BestMOTORing】2005
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NEW SUBARU IMPREZA WRX STI spec C
NEW SUBARU IMPREZA WRX STI
OLD SUBARU IMPREZA WRX STI spec C
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[@user-zb8jl4iz2o]

エボもインプも３５０万程度になった頃から、「高くなったなぁ～」と当時感じたけど、 今思えばドッチも激安・・・。

[@RyanChungSourCream]

Inflation and Covid tax...😖

[@user-bv4wv4jy6y]

ランエボの各技術者が大人気なく全力だしたバケモンみたいなAWDめっちゃすき

[@user-bl2nx3pr1m]

撮り方がワイスピのようでカッコいいわ

[@Rexha_2046]

うわぁ…懐かしいです 自分が5歳の時にこのビデオを父親と見てたのが懐かしいです。

[@harshithsadhana7475]

legends with legend cars at a legendary track

[@hiroakimatsushima5]

なんでアウディはRSじゃなくてS？と思ったらRS4はこの時期ラインナップになかったんですね。 この後登場するRS4とRS5のV8はかなり気持ちよく回るそうですが。

[@JaYzWrExX]

English captions would be nice. But great video anyways

[@speccthomas5754]

All cars are looking good. There is just one that looks special: The Impreza😀

[@davidmark4182]

instablaster

[@moonman_8935]

I love these videos from the mid 2000's. I am fortunate to own a 2019 WRX STI & previously I owned a 2006 Lancer Evolution IX GSR.

[@tianzshitty]

moe malik so Evo or wrx?

[@Krezo200]

Oh man subtitles would be awesome

[@twincammikev]

You don't need subtitles.. Thay said subaru was the best.. 👍

[@BlitzkriegRap]

yeeeth

[@997t]

Audiの初期型S5 4.2fsi 350psに乗ってますが、確かに加速感はないです。 ですが雨の日などの高速走行性やコーナリングの安定性はピカイチです。

[@chrispapageorgiou2896]

Happy 15th anniversary to the best years of best motoring from 2005 to today the mid 2000s to 2020s

[@mileslumpkin9500]

I wish American auto journalists drove the cars like this. In Japan, stock STIs run the 1/4 under 13 secs. And that was in 2005...

[@yuichisaitou6832]

高速周回でSTiのボンネットが浮き上がってるな。エアスクープがかなり抵抗になってる感じ。はっちゃんも風と喧嘩しながら走ってるって言ってるし。 GRB、GVB、VABだとましになってるのかな？

[@twincammikev]

Subaru was king of the late 90s early 2000s..

[@masa6168]

2:05 やりますねぇ！

[@nyampreza1203]

カメラワークの迫力が凄い

[@mcat3121]

BMWのアナログなメーターが好き

[@TheRZBM]

Would love if there was a way we could request for episodes to be translated. Perhaps as part of the subscription and or a voting system to show which episodes are most requested for English subs. I would gladly pay subscription for this content if there was some assurance about getting subtitles.

[@ytdweller23]

kzbin.info/www/bejne/gX60hoOGqa2NqKM the same episode with subs :)

[@tianna7086]

STi faster n better than Evo. And the other cars. STi beast of a car!

[@user-kn8eo8kr2t]

まさか土屋さんの口からヤりますねぇが聞けるとは…

[@user-ue4rd6xo3p]

2:05 2:05

[@user-uf4uo4fx8i]

STIに乗ってM(意味深)になったんでね

[@Matthew_Sin]

Classic, Evolution VS Imperza

[@zukfreestylo]

Power

[@ytdweller23]

Power Bulge AKA powabulge

[@kitaru298]

辰巳さん筋肉凄いな笑笑

[@ytdweller23]

Japan forever! STI power-bulge!

[@k1ta205]

ここからスバルエンジンが聞こえます!!

[@TCR-ADV]

5:28　パイロンタッチ

[@defdef3181]

後半のオーバルコースの時に新型STIのフロントのアンダーカウルか何か外れてかけてプラプラしてるのが、気になるあれ何？

[@buntafsuroso]

english sub please, thanks

[@user-uu4do8hz6b]

タイムはランサー が速いのね

[@takaita7817]

インプのボンネットめっちゃ浮いてる💦

[@After_39]

インプSTIで一番鷹目がすこ

[@user-ft4ml2kp1n]

お願いだからすこって書くのやめてほしい…不愉快 毎回どの動画みてもすこばっかり書いていてイライラする

[@user-qb6iu9fu1o]

自由だと思うよ

[@user-qb6iu9fu1o]

まぁ、あれだ。人に変化を求めるのでは無く、自分自身を変えようぜ

[@bananasoldier8845]

綾鷹がすこって見えたわ

[@shark_2563]

朝倉拓海 それな、あなたが正しい。

[@sbtagkt58]

10:23 服「ちょっと・・・なんかちょっと1件発覚したんですけれど?（・∀・`）」 土「何か・・・変? 間違えてないよ。間違えてない。(｡･ω･｡)」 服「えっ・・・（・∀・`）」 土「その時の、気分！(･ω･)」

[@EngiNetion]

AWD GANG

[@supplyyouker]

14:23なんかインプのアンダーカバー外れてる スタッフ何やってんの？

[@madmikemike]

Is the hood lifting @ 14:43?!!!! 😮😅😮😅

[@S25117]

Why not RS4?

[@tronm573]

Tooooongooooo

[@user-ml7ey4lc4g]

インプって、いいよな(￣ー￣)ｂｸﾞｯ!

[@daturbo4life711]

Subaru STI is superior than them Evos ✌🏼

[@user-ms7no9bn4u]

Mにはなれんし、Mには勝てん。 なんなら最近のMもこの頃の魅力と切れ味には遠く及ばないナマズ。 NA直列6気筒こそがBMW

[@user-cz5ny5hm4v]

直6のエンジンのBMWを相手にするなら、どうせならフラット6をぶつけて欲しい気もするな。

[@premaltnishiumi6084]

気持ちはよくわかるけど、「Mをめざしている」「Mになりたい」と言っていることが興ざめになります。例えばヨーロッパでも日本のクルマをパクったり、日本のココが凄い！　と目指されることもあります。けれどそれは絶対に言葉では表明しない。

[@user-cz5ny5hm4v]

例えば昔あったホンダのトゥデイ。ルノーのトゥインゴが出た時に、ルノー側はハッキリとトゥデイを参考にした、と言ってたらしいですよ。 ヨーロッパのメーカーだって、言う時は言ってるのでは？

[@user-lr8cy6re2f]

しあわせ

[@nio_mind]

インプのフロントアンダーパネルが、プラプラしてる😅

[@satorusunaga2982]

この頃のはっちゃん、髪傷んでるなぁ〜😮

[@user-ei2yd8zb6r]

でも、やっぱり車はMTじゃねえと

[@shtbox1725]

@@E46.M3 個人的にe46m3はbmw最高傑作だと思うので、子供が何人産まれようが手放さない方がいいですね。

[@silvia-1513]

Mで別のMを想像してしまった

[@f31leopard-vg30de]

オレも多分同じ事を連想したと思う（笑）

[@user-wz4vv4jp9e]

マゾの証明で草

[@benamarayoucef9402]

The M3 is the best

[@Ricardo77595]

well its not

[@user-sf2yp4ee9p]

高速のスタビリティの高さはリアウィングの影響がでかくない？

[@user-qe7tr3ml3h]

Still I prefer M3

[@user-db9hf4tv3x]

MシリーズなんかよりもずっとSTIの方が好き

[@user-iq1um4gl4u]

スバルの思想なら後輪駆動を本気で作ればマツダやホンダとかのピュアスポーツカーメーカーに肩を並べられるのに。 四駆でバランスだなんだを求めても速さに置いてはエボとの戦いの歴史を見たら無駄なんだってのがわかるでしょ。

[@user-zd1hd3oi8v]

BRZや86はその思想を受け継いでると思います

[@ku3310]

@@healthyboy9581 ピュアスポーツカーメーカーというよりFRのピュアスポーツカーを出してるメーカーだね 国内の話だけど実際RX7RX8S2000以外のFRなんてひどいもんだ

[@user-ig5li6so2h]

@@ku3310 どれもコーナリングスピードが86BRZに勝てない車じゃん RX8に至ってはカタログ値50馬力違いで排気量も2.6リッターなのに86BRZに勝ててない車じゃないか

[@TsLeng]

First

[@scencbf]

Ｍに負けてないですね

[@sasukettyaa]

///M>>STI

[@user-ip7sk4ku2h]

ダサい

[@user-grimpb20f25]

GDBは好き嫌い分かれると思う😅 リアスポイラーのせいか、見た目がガキくさい感じはあるよね