INSIDE CITY

[@robsongregorio417]

Boa noite pessoal, Gosto muito dos comentários e impressões de vcs dois.Tenho um 208 griffe 23 no qual já venho de um 208 allure 21.fiz o teste drive com o City sedã com a interna branca e adorei, achei superior e estou pensando seriamente em trocar pelo sedã com estofamentos claro.

[@pauloeduardo1276]

Estou encantado com o Honda City. Comprei a versão 2025 e é o meu primeiro Honda. Fui direto na versão touring sedan. Espaço, economia, confiabilidade e excelente porta-malas. Em condições favoráveis, faço tranquilamente médias de consumo de 19 a 20 km/l.

[@anonino_sem_nome]

15:40 Existe sim e isso é comprovado estatisticamente em todo o mundo. Vá no Google, escolha um país ou região do mundo e todas as pesquisas de mercado colocam a Honda e a Toyota como líderes de qualidade de construção. E que fique claro, eu sou fã do 208 e ando de Renault Kardian, mas falar que a confiabilidade superior da Honda e Toyota "não existem" é falta de 15 minutos lendo relatórios de empresas especializadas no tema em todos os continentes do mundo.

[@thiagogalvao7901]

Um dos canais mais agradáveis do KZbin independente do segmento.

[@marceloferreira1821]

Amo carro Hatch, acompanho esse facelift do city desde quando lançou na Ásia em 2023, hoje eles já tem a versão turbo e hybrid com carenagem mais esportiva !! Hoje está em falta hatch esportivo Cruze RS saiu de linha uma pena !!

[@S349I0]

Aqui somos apenas em duas pessoas, para mim esse hatch ja esta de bom tamanho. Procuro um carro econômico,bem tecnológico ,confortável e boa mecânica. Ja vi vários videos desse carro mas só o de vocês disseram sobre o conforto e isso para mim conta muito quando se esta dirigindo👍.Eu iria de exl hatch

[@aeromesquita]

Atualmente sou proprietário de City Sedan 2022 EXL com 85mil km rodados, a qualidade honda é indiscutível. Digo isso porque fui fazer uma revisão de férias para viajar no carro há uma semana e além dos fluídos e filtros, pedi para verificarem toda a parte de suspensão e freios. A única coisa que foi sugerida trocar, foram as pastilhas, e que segundo o mecânico ainda daria para rodar pelo menos mais uns 5 mil km. Agora entendo porque a Honda e Toyota tem uma grande legião de fãs. É pela confiabilidade e qualidade dos produtos.

[@davidlustosanogueira5476]

Na versão EX, por 126k, temos indiscutivelmente o melhor hatch. E olha que eu gosto do Polo e 208..., mas o melhor custo benefício ainda é o City Hatch EX.

[@paulosergiofarias6607]

Parabéns pelo canal!!

[@anonino_sem_nome]

15:28 Agradeça que a Honda deu garantia, pneus e outros elementos de suspensão, embreagem, pastilha e disco de freio, e bateria são elementos que a garantia só cobre se o fabricante do carro for muito bonzinho, pois obviamente são elementos de desgaste.

[@antenordonatti8947]

Carro honesto, sistema de bancos traseiros dobráveis excelente, motor satisfatório , apenas o preço de aquisição acima do que deveria custar, na minha humilde opinião, por este valor tem carros melhores !

[@vmaron]

Excelente análise, parabéns!!👋👋👋

[@romulobarreto7864]

Realmente depende do uso. O carro é ótimo pela confiabilidade mecanica, e espaço interno. Pra mim que sou solteiro eu teria um suv sub compacto como o Renault Kardian ou um Peugeot 208 GT. Bem mais baratos.

[@marcusviniciusnazer2236]

Acho que o City está cumprindo com maestria o papel de substituir o Fit, comparando no estilo do interior. Os dois tem bom espaço para os passageiros do banco traseiro, mas sacrificasse o porta malas. Posso estar falando groselha. Mas é como vejo ele no portifólio da marca. Eu acho o design dele excepcional na categoria e a frente dos concorrentes dele. Teria um fácil

[@jfpbrasil2360]

Pra entender o comprador de honda, pega com 5 anos de uso um city , polo, onix, compara a depreciacao e como o carro envelhece. Nao da p comparar

[@mauriciomendonca4083]

Eu tinha City Sedã 2023. Muito confortável ! Mas troquei por Civic Híbrido. Vou vender e voltar para o City Sedã 2025!

[@atieppo]

Acredito. Topou pagar R$260.000 em um carro que não vende nada, vai vender por R$200.000 pra voltar pra um City. Baita negócio 😂

[@romeumarcondes]

Bom dia, compraria o Honda city Hatch EX com um ótimo custo e bebeficio

[@viniciusbiazottogomes2774]

O Paulo Vaz justificando o motivo do City Hatch ter porta malas pequeno mostra exatamente o que é esse carro: Uma solução prática e econômica mas exclusivamente para a Honda. No Brasil, os carros de entrada, como esse, comumente são usados para múltiplos propósitos, então ter equilíbrio entre as dimensões do porta malas (minúsculo, igual em tamanho ao 208 mesmo o Honda sendo quase 30cm maior) e dianteira (o Lipe, que reclamou mesmo não sendo um gigante) é essencial. O fracasso das vendas do City Hatch é sintomático de uma montadora que expulsou boa parte de seus clientes do Fit substituindo-o por um produto que o brasileiro nunca desejou ou precisou. Com o fim da produção do Civic, saída de linha do Fit, o horroroso ZR-V, um City hatch que é um fracasso de vendas, um City sedan apagado e apenas um HR-V que vende bem, não me surpreenderia se a Honda fosse a próxima a sair do mercado brasileiro. E por incompetência própria.

[@anonino_sem_nome]

O problema é que o Fit japonês mudou drasticamente (sendo inviável produzi-lo no BR) e fazer um carro só para o mercado brasileiro é insanidade: a Honda não é fabricante de grande volume no BR e não haveria como dissolver os custos de P&D de um carro para um país de economia bosta e instabilidade política igual a brasileira - só louco investe nesse manicômio.

[@viniciusbiazottogomes2774]

Essas são as alegações da Honda, que sempre simplificou o Fit no Brasil quando lhe foi conveniente. A VW não reclamou disso quando trouxe o Polo bastante parecido ao europeu, a Toyota também não quando trouxe o Corolla (os exemplos são inúmeros) e nem a própria Honda na hora de trazer o HR-V parecido com o japonês. Resultado: quem trouxe bons carros, os vende como pão quente, mas quem quis fazer economia porca e trazer produtos ruins acaba amargando vendas pífias, como é o caso do City Hatch.

[@alexandrevaroto5469]

Concordo com você, a estratégia da Honda em diminuir o portfólio deixou um monte de clientes órfãos. Começa com a tentativa de levar o público do Civic para o City oferecendo um pacotão de acessórios, eu entrei nessa de comprar o novo City e senti na pele que a plataforma dele é inferior ao do meu Civic G9. Troco todo esses penduricalhos, ar dual zone, frei de estacionamento elétrico, ACC, ADAS, pela suspensão multilink, pneus mais largos e carroceria mais larga do Civic G9, estou comparando com o G9 porque se olhar para o G10 fica um abismo de distância. Vamos para a segunda e última plataforma da Honda brasileira HR-V, perdeu porta-malas, perdeu desempenho nas versões aspiradas, as turbinadas se equiparam. Tenho minhas dúvidas sobre o futuro da Honda no Brasil, parece caminhar muito perto de sua ,agora parceira, Nissan que vive do Kicks.

[@romulobarreto7864]

​@@anonino_sem_nomedisse tudo. Nossos políticos estragam qualquer pensamento ou ato de modernização do mercado automotivo no Brasil. As montadoras não vão nunca trazer os carros de primeira linha pra nós. É lastimável o que esses caras de Brasilia fazem com a economia do Brasil.

[@Gustavo-rg9td]

Quer saber se o carro é bom mesmo? Veja se ele é vendido nos EUA, Japão e Alemanha. Na minha opinião city não é um verdadeiro Honda.

[@arnaldoromao8799]

Finalmente tiraram o cromado

[@joaoluizfreitas4826]

Qual será o posicionamento de preços do City Hatch, após a chegada do novo WR-V, as versões de topo sairão de linha?

[@deusdetelopesguimaraes6682]

Ficou muito bonito hein top 🔝👍

[@Dancsmantis]

Boa noite a todos. Depois de muito pesquisar comprei meu city Hatch 2025. Pra ajudar quem está na dúvida se é a melhor compra da categoria vou explicitar as minhas razões. O Peugeot 208 GT tem o motor mais esperto, mas em termos de confiabilidade eu fico com o Honda. Sem falar que a Peugeot nem se prestou a colocar freio a disco na traseira. Não tem freio elétrico e com ele o stop in go. A multimídia do Honda é melhor. O carro é mais econômico. Tem mais espaço. O VW Polo tem um motor mais esperto mais nada fora do normal q justifique. Sem falar que o Polo lembra um GOLZÃO, desing feio. Se a Peugeot Brasil tivesse trazido o 208 EUROPEU, como freio a disco/eletrônico, teto elétrico, multimídia europeu, borboleta atrás do volante,mesmo subindo o preço eu poderia pensar. Como a Peugeot ficou com mendigaria com o Brasil, eu decidi pagar mais caro sim para ter mais conforto. E aceito perder alguns milésimos de segundos na arrancada, afinal se eu quisesse esportividade eu não procuraria carro nesta faixa de preço.

[@rodrigosilva2669]

Na minha opinião o Peugeot 208 tem a cereja do bolo, aí a Honda vem e faz a cereja tamanho do bolo, sério, City Hatchback é mais foda do que eu pensava. Excelente aquisição 👏🏻👏🏻

[@ramtzzo]

Era só olhar o 2008. É um SUV, mas oferece um equilíbrio maior de espaço e é ligeiramente mais caro que um City Touring.

[@adriano21326]

4:30 então vc cutuca o cvt entra logo e ele empurra gostoso. Lá ele 😂😂😂

[@raulsnunes]

Mais do que caro: todos os concorrentes, apesar de preço tabelado próximo, tem bons descontos na hora de fechar o negócio. Já nas lojas Honda (pelo menos aqui), parece que estão te fazendo um favor em atender e TALVEZ te vender um carro.

[@gini2147]

Já ouvi relatos de que raspa fácil de valetas e lombadas, sabem qual é o ângulo de entrada dele?

[@Gustavo-rg9td]

Raspa fácil sim. Não sei se nessa reestilização eles mudaram o para choque para diminuir os impactos.

[@jose7929]

Se passar sem correr, não vai raspar.

[@PedroSilva-rw3mb]

@@Gustavo-rg9tdmudaram sim.. o João Anacleto disse isso na avaliação da linha 2025 , especificamente no vídeo do EX Sedan

[@Gustavo-rg9td]

@@PedroSilva-rw3mb não foi o que disse o apresentador do canal comprecar no comparativo Virtus x City (2025).

[@PedroSilva-rw3mb]

@@Gustavo-rg9td bom, o João Anacleto disse que o carro raspa menos em relação a linha do City anterior até 2024 , mas disse que continua raspando .. não vi essa análise da Comprecar, mas o que eu deduzo é que o City é sim mais baixo que a média

[@paulosergiofarias6607]

O que vocêis recomenda .um polo sence,ou um city de entrada?

[@edmonneto]

O City já era o melhor carro compacto do Brasil antes do 2025, agora é totalmente imbatível. Tanto hatch quanto sedan. Muitos jornalistas e influenciadores de carro falam mal do City somente pq são desesperados por torque em baixa. Tem um deles (que até gosto bastante do trabalho) que tem um Renegade e adora dizer o tempo todo que o City é “sem graça de dirigir”. Claramente ele só se importa com torque em baixa… Direção e suspensão do City são infinitamente superiores a qualquer carro compacto no Brasil (hatch, sedan ou SUV). O motor é somente correto, fraco em algumas situações mas NUNCA insuficiente. Mesmo antes de freio a disco atrás ou freio de estacionamento eletrônico ou stop and go, o City já era o melhor. Agora é incomparável.

[@wallaceoliveira2907]

Quando eu vejo Honda City e Fastback me lembram aqueles caras que malham braço e peito e esquece a perna, desproporcional, falta harmonia no desenho, não é feio, mas tem algo que não deixa o carro melhor.

[@helioouchi4730]

Continua raspador de calçada , valetas e lombadas. Eis a questão. De resto ele melhorou muito.

[@molhotomatepan6324]

oi quer um carro de qualidade paga um pouco mais e fica feliz porque na oficina só vai fazer as revisões

[@Willian.Oackis]

Acho q esqueceram do yaris, também seja concorrente direto dele.

[@hiltonmacedo5957]

Rodas lindas mais deveria ser aro 17. Ficaria mais alto.

[@luisluis8331]

Versao EX otimo custo beneficio, coloca todos os concorrentes no chinelo.

[@renato7638]

Qual o Valor? R$ 140 mil? 😅 Ótimo Custo Benefício?? 😅😅

[@luisluis8331]

@renato7638 126 mil, qual opção melhor? Virtus? Kkkk

[@luisluis8331]

@renato7638 não tem uma bicicleta e vem opinar merda...

[@davidlustosanogueira5476]

Concordo! Na versão EX temos o melhor hacth de todos, indiscutivelmente! Claro que aí depende do gosto e necessidade de cada um...

[@antoniocarlosferreira8945]

140 mil num hatch ? Muito caro !

[@Matheus94698]

Não sou hondeiro e só tive um Honda em toda minha vida E NÃO GOSTEI. Dito isso segue minha opinião: Esse City Hatch é o ÚNICO HONDA que eu teria. Acho um carro muito superior a qualquer hatch compacto.

[@HannahSurf]

Carro simples de mais

[@osmartellos.9631]

Dê mais, se alguém quiser receber, desde que não seja demais...😂

[@joaldovieira4173]

Bom dia O sedam é muito melhor e mais valorizado

[@user-dk5vw3sr6l]

Os caras falam que Peugeot é bom. Kkkkkk

[@atieppo]

Acabamento de paralamas traseiro padrão Kwid, só na lata

[@expeditocorreiafilho7840]

Gosto muito do 208, mas o 208 não tem freio de mão eletrônico, nem o adas do city. Acho que city entrega mais do que o 208.

[@marcelo3107]

Acho muito bonito, mas 140…. Eu colocaria 25 a mais e compraria um Corolla…. No city, pra mim só valeria a EXL

[@CarlosGarcia-wl3xl]

Não vale o preço que cobram.

[@rodrigosilva2669]

Nem o coentro que você compra pra temperar uma carne ta valendo o preço que cobram, quanto mais preço dos veículos de hoje, mas como fugir da realidade do mercado brasileiro? Fecha os olhos? 🤷🏻‍♂️

[@edmonneto]

Acho engraçado a subjetividade dos gostos de design. Vocês odeiam o sedan, e não consigo entender pq. Hehe. Eu particularmente nunca gostei de sedans, mas especificamente o City Sedan considero infinitamente mais bonito do que o Hatch. O Hatch tem uma discrepância entre as linhas do teto e das portas que me irrita. Claramente ele foi feito pra ser sedan e passaram um facão pra fazer o hatch. Fora isso, o City é de longe o melhor da categoria e a melhor compra do Brasil até 140k.

[@fabianomaradei9151]

Ótimo carro e muito bonito! Porém, absurdamente caro! Preço de Corolla GLI e Sentra Advance. É ridículo!

[@rodrigodossantos5469]

PEGARAM 90% DAS PECAS DO ANTIGO CIVIC QUE SOBRARAM E MONTARAM O FRANKSTAIN AI...ADICIONARAM À CARROCERIA E O MOTOR DO FIT DE 2004.

[@Gustavo-rg9td]

Quer saber se o carro é bom mesmo? Veja se ele é vendido nos EUA, Japão e Alemanha. Na minha opinião city não é um verdadeiro Honda.

[@williansthiagodeoliveira432]

É exatamente isso que vcs apontaram, dentro do City e até do finado Fit, fica a sensação de estar num carro de categoria superior.

[@G20272]

O carro é lindo. Fora que essa versão hacth é muito prática.