COROLLA IS NOT A LEADER BY CHANCE

[@fernandodequadrosbarboza9076]

Tenho um prius,e digo nao conhecia um carro com essa qualidade de construcao,240 mil km zero problemas,tudo original,suspensao,eletrica,mecanica etc

[@Celsprime]

Só queria que a Toyota voltasse a vender o Prius atual.

[@Doug555Monster]

Carro espetácular, tenho um XEI 2.0 pelo custo benefício e maior cavalaria no motor, parabéns pelo review, como sempre vídeos de extrema qualidade técnica e sensações ao dirigir.

[@diegovlucena]

Eu tenho um, faz 1 ano e meio. Minha idéia é ficar com ele por 10 anos. São 23 mil km até agora.. Como não ando tanto assim, entendo que vai sempre estar como novo, fora a bagunça dos meninos. Sobre o consumo, com etanol, aqui em BSB, fica em volta de 14,5km e com gasolina, 21.

[@marcoantonioferreira9189]

Corolla é uma lenda

[@luizcarlosdias3690]

Basta dizer que é Toyota, não precisa dizer mais nada. Ótimo carro, sinônimo de de qualidade, não aborrece. Pra mim, dos feitos aqui, o melhor disparado. Seja híbrido, ou a combustão, ótimo custo benefício.

[@luciliosantoss7174]

Corolla é um carro muito bom e confortável para viajar.

[@Taxinauber]

Sou taxista em São Paulo tenho uma unidade 20/21 hoje com 80 mil km e a cada dia que passa eu só tenho uma certeza! Comprarei outro sem sobra de dúvidas! Abraço

[@heitorqueiroz9364]

Não sei se posso deixar a minha opinião como dono de um Corolla mais antigo, nunca andei nesse modelo do vídeo de vcs, mas precisa? Se vc quer ir do ponto A para o B e voltar para o ponto A sem sustos, esse carro é o mais indicado. Corolla, sem surpresas Mas ainda agrada e muito!

[@Anderson-vr4il]

Não existe carro perfeito. Corolla sedan tem boas qualidades, como plataforma sólida, otima suspensão e direção leve. Em minha percepção, acho difícil encontrar no corolla sedan uma posição no banco que não incomode as costas. No Corolla Cross consigo encontrar mais fácil uma boa posição de banco. Na cidade este híbrido atende bem, na estrada acho meio manco em retomadas. Nesta versão 2024 com pneu 215/50 achei que ficou extremamente confortável, mas perdeu muito em estabilidade nas curvas, a 100 km/h é suficiente para balançar nas curvas e passar sensação de insegurança. O modelo 2022 que utiliza o pneu 225/45, que é o mesmo pneu do Jetta GLI, a estabilidade é muito melhor, perde um pouco no conforto, mas ainda continua bastante confortável. Com o pneu de perfil mais baixo é possível fazer a mesma curva a 140 km/h com total confiança. Impressionante como o pneu muda o comportamento do carro. Mas houve tantas reclamações de danificar pneu que a Toyota voltou com o pneu 215/50 do Corolla da geração anterior, é o mesmo pneu do Cruze e do Civic da última geração produzida no Brasil.

[@becknader2337]

Concordo com vocês! Tive três Corollas e meu último foi um híbrido igual a este que vocês testaram, porém ano/modelo 20/21. Excelente! Só vendi para mudar de categoria de veículo. Os Corollas são excelentes mesmo! Vocês expressaram a verdade!

[@vittoriomuriaemg3191]

Paulo, bom dia! A Fielder sempre foi top demais... Abraço e sucesso. Boas festas.

[@0304Ricardo]

Parabéns pelo review! Excelente! Estou no quarto Corolla e em janeiro pretendo ir para o quinto. Para mim, o carro é sensacional em todos os aspectos!

[@williansthiagodeoliveira432]

De fato é uma receita praticamente imbatível.

[@andremecca3574]

A história do cruze vs corola resume bem o público que consome Corolla... Quem não gosta de carro ama o Corolla

[@RVieira73]

Eu acho o Cruze um belo produto. Porém, o acabamento dele é sofrível. Fica muito barulhento conforme envelhece. Eu já tive Kadette, Xsara, Golf, i30, Polo HL e Focus (esse foi o melhor carro que já tive, que reúne conforto e dirigibilidade), mas, hoje, tenho um xei 23, que me proporciona muito conforto. Em resumo, tenho um Corolla pelo custo X benefício e eu gosto de carro.

[@egohenrique1234]

Com a garantia podendo chegar a 10 anos, definitivamente é a melhor compra até 200 mil.

[@delpretes]

Aqui na família estamos há onze anos na Toyota . No momento talvez optemos por outra montadora para um carro da Frota por falta de opção da japonesa no segmento pretendido . Não sou xiita a ponto de não testar outras opções , mas é difícil abandonar essa montadora . O carro é equilibrado em tudo e não amola . Por isso a reputação mundial .

[@anonino_sem_nome]

É como algum jornalista escreveu há alguns anos em um comparativo da 4 Rodas (no tempo que ela era de papel ainda): "O Corolla talvez não seja o melhor em nada, mas é excelente em tudo"... E por isso ganhou o comparativo.

[@VitorVitor-oo6gx]

​@@anonino_sem_nomeaonde vejo isso

[@ulissessilva]

O que acharam do CVT?

[@rterra1963]

Prezados senhores, parabéns pelo trabalho. Pergunto: Corolla altis ou virtus ??? Sem relevância de ser híbrido. Abraço e continuem com o excelente trabalho

[@gustavojunka]

Nem compara um Corolla com um Vírtus que é um Voyage MK3.

[@fabioarnoni]

Sem dúvida o Corolla é mais carro. O acabamento da VW é muito fraco, bate várias partes internas. No Corolla vc vai sentir que seu dinheiro valeu mais a pena. Obs: Tine um Nivus que tirei zero e com 5k rodado já batia tudo.. Pensa num arrependimento.

[@rogerioalves9363]

Não da nem p comparar, são de categoria diferentes.

[@VitorVitor-oo6gx]

Provavelmente você tá falando do vírtus exclusive né, vai de Corolla

[@navarrouk3487]

Não estão no mesmo patamar.

[@raulsnunes]

Tem quem goste...

[@otaku4626]

Porque não tem o novo Prius no Brasil?

[@fernandodequadrosbarboza9076]

O preço seria muito elevado,e agora a modinha é suv,teria mercado só se fosse um suv do prius e plug-in,na deixa dos R$280 mil.

[@navarrouk3487]

Porque o governo rouba demais, e o preço seria muito caro!

[@Matheus94698]

Agora….galera, numa boa, o carro pode ser gostoso de guiar, econômico, bem acabado e tal mas, calma, falar que o desempenho é legal. Não dá!

[@CarFlightGamesCFG]

Toyotero é muita fidelidade. Esse hibrido é carro de cidade, na rodovia bebe mais que o 2.0 e anda menos que qualquer carro 1.5 do mercado e gasta muito.

[@fernandolima5787]

Falou bosta! Viajei no meu 1200 km média fez 13 no etanol

[@CarFlightGamesCFG]

@@fernandolima5787 PROVA. Nunca vi ninguem fazer 13 nesse carro na rodovia ainda mais álcool. Faz 13 é na gasolina.

[@e.zanini]

👏👏👏

[@janiocabral8635]

Vale a pena pega um hibrido ou a combustao ?

[@VitorVitor-oo6gx]

Fassa um teste drive nós 2 pena o hybrid sem tão fraco! Se não trocava meu FLEX nele

[@navarrouk3487]

Depende do que você precisa. É correr por aí? Combustão. Eficiência de combustível híbrido!

[@VitorVitor-oo6gx]

Se esse corolla hybrid tivesse uma potência igual ao o flex eu pensanria trocar meu flex em um hybrid

[@navarrouk3487]

Híbrido não é para desempenho jovem! Quem compra híbrido é para eficiência.

[@tiico1996]

O carro é bom, mas na estrada com 4 pessoas o desempenho fica sofrível. Quando colocarem o powertrain do novo Prius vai ficar perfeito

[@janiocabral8635]

E 1.8 ou 2.0? E 2025?

[@CANALMOTOSUPER]

Comparando híbridos obkimg vende mais

[@norbertocouto7010]

Sem freio eletrônico e sem auto hold, acho lamentável, simples assim.

[@navarrouk3487]

O civic híbrido não é muito melhor não. Tem um ponto no qual ele é um pouco melhor. Lembrando que a Honda deixou de lado híbridos, enquanto a Toyota já está melhorando há 20 anos o sistema.

[@luizcarlosabreu1158]

O Corolla não é otimo em nada, mas é bom em tudo. Que outro carro tem definição igual a essa? Quem compra um, geralmente comprará mais uns três adiante, até partir para os importados Premium...

[@luissouza9688]

O defeito do Corolla....Extremamente baixo,como a maioria dos carros Japoneses, aclives,declives ,valetas,lombadas a o risco de raspar e até danos mais graves nos para choques.

[@alessandrosoares5906]

Com certeza é um ótimo carro. Mas por esse valor com esse freio de mão antiquado. Tinha que ser auto hold. Toma vergonha Toyota.

[@marcelocg6894]

👍👍👊👊

[@fabiosilveirasilvasilva3429]

E um freio de estacionamento jurássico....

[@anonino_sem_nome]

Essa implicância com o freio de estacionamento por alavanca (ou pelos de pé) já tá virando paranoia, coisa de maluco de hospício mesmo kkkkk As pessoas estão mais preocupadas com essas besteiras do que o silência a bordo, responsividade de acelerador, freio e volante, qualidade dos alto falantes, qualidade da deformação programada em caso de colisão. O mundo está paranóico por um grande mar de inutilidades. Adicione à lista: manta acústica sob o capô, a qualidade da central ser excelente (com alto falantes porcaria como o Polo/Nivus/T-Cross) e amortecedores para manter o capô aberto (quem vê pensa que as pessoas abrem o capô 3x por dia e não 3x por ano). Resumindo: estão pedindo melhoria inúteis, caras (de comprar e de dar manutenção) e que mudam pouquíssimo a experiência de dirigir. O mundo está ficando burro, e com força.

[@lelofarias]

​​@@anonino_sem_nome Concordo com grande parte dos seus argumentos. Entretanto, no que toca ao freio de estacionamento eletrônico, o que faz a diferença no dia-a-dia é o auto hold (sistema normalmente agregado ao freio de estacionamento eletrônico). O auto hold é muito útil no trânsito urbano (leia-se engarrafamentos). O resultado é que o motorista cansa menos e a sensação de bem-estar e conforto ao guiar aumenta significativamente.

[@fernandodequadrosbarboza9076]

​@@lelofariaso único carro que andei com auto hold foi o civic e não gostei,toda vez que arrancava com o carro parecia que a pastilha tinha um "delay",como se vc ficasse um pouco a mais com o pé no freio quando o carro começasse a andar.

[@lelofarias]

@@fernandodequadrosbarboza9076 Que curioso. A minha experiência foi sempre positiva. No meu carro atual (Tiguan R-Line 2021) isso não acontece. A resposta é imediata. Além disso, não me canso nos engarrafamentos. Nestas situações, ACC + auto hold = conforto.

[@gabrielquintino2814]

@@anonino_sem_nomea questão não é essa.. a questão é que só o Corolla fabricado no BR não tem freio de mão eletrônico, em um carro que chega a 200 mil reais. Mas pra que colocar se vende que nem água e brasileiro não tá nem aí.. Toyota tem que capar é mais.

[@Matheus94698]

Minha opinião sobre o Corolla: Medíocre! No sentido literal da palavra. Carro que não ruim em nada mas tb não é excelente em nada! Carro para quem não gosta de carro!

[@tuliobarbosa9405]

Porque quem gosta de carro, anda de ônibus. Bando de liso.

[@Matheus94698]

@ fazem 30 anos que não ando de ônibus. Corolla já tive 4. Graças a Deus hoje não uso mais Corolla

[@LuizMira-r4w]

@@Matheus94698hehehe…4 Corolla então nunca gostou de carro né! 😂

[@eduardoschmeing2963]

Tão ruim que teve 4, mas tu deve ser alguém que não gosta de carro então.

[@EvandroFernandes-uz5hz]

Absurdo esse caro com esse freio de estacionamento Absurdo

[@tuliobarbosa9405]

Compre um City sedan.

[@fernandolima5787]

Não amigo! Esse câmbio não é CVT Esse carro não tem câmbio são apenas 2 motores elétricos que fazem a função de câmbio