급발진 생존자의 리얼 100% '급발진 대처법'.. 이렇게 안하면 죽습니다. '파파모터스' 수입차수리 경정비옥천

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28 күн бұрын

*경영학 전공, IT회사에 근무중인 케이 입니다 s(￣▽￣)v
구독, 좋아요, 알람설정 꼭 부탁드리겠습니닷 :)
*이해를 돕기 위한 영상이 포함돼 있고 저는 차량 전문가가 아닙니다.
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Пікірлер: 353

@inssak 27 күн бұрын

급발진은 죽어도 없다면서 특허 14개를 보유한 특정기업이 있다?ㅋ ▽신차 리스.렌트 최저가 '올오토' 010 6570 0773 견적신청 allautoholdings.com/22 ▽전국 로드탁송 1위 에임 AIM 1833-4575 카카오채널 상담.접수 : pf.kakao.com/_eJnZb ▽인포카 진단기 링크: smartstore.naver.com/infocar 인싸케이Dream

@newgens1234 20 күн бұрын

죽어도 없는게 아니라 객관적 증거에 의해서 판단해볼때 급발진이 아직 나타난 사례가 없는 것이죠.

@user-kk4nk3uo2u 19 күн бұрын

요즘 야들은 어른하고 맞먹네 저 전라도 어른도 받아주고

@user-remember777 18 күн бұрын

증거가 없는게아니고.인정을 안하는거죠

@MR-PARK337 15 күн бұрын

아니.. 급발진이 있다 없다 보상해라 이렇게 운전해라만 하지말고. 급발진 방지 장치를 만들어서 달라고. 제조회사에선 절대 안해줄건 뻔하니. 각자 만들어서 달고 다니라고. 쉽잖아. 몇푼 들지도 않고. 그냥 전력차단 장치만 만들면 끝인데.. 쯧쯧.

@user-ug9ir1wc4x 22 күн бұрын

저도 또한 급발진 경험자입니다. 하루에 2번!!! 2001년 쯤이었지요. 회사차 아반떼를 타고 서울 동대문 근처에서 N 중립으로 놓고 좌회전 신호대기를 하고 있었어요. 갑자기 엔진이 부우~~ㅇ하면서 굉음을 내며 rpm이 계기판 빨간 구간까지 급격히 올라가더이다. 다행히 N 중립이라 차가 튀어나가지는 않았지만, 엔진이 공회전을 엄청 해대는 것이었죠. 저는 너무나도 당황스럽고 놀라서 내가 악셀레이터를 밟고 있는건가 해서 발을 확인해 봤지만 저는 분명 브레이크를 밟고 있었죠. 저는 브레이크마저 밟았더니 딱딱하게 굳어서 움직이지도 않던데요. 황당해서 그냥 엔진을 꺼버렸습니다. 그때는 열쇠로 끄는 시스템이었지요. 너무 놀라서 비상등 켜고 뒷차를 보내고 난 뒤에 큰 맘 먹고 브레이크를 꽉 밟은 채로 다시 엔진을 켰더니 정상으로 켜지더군요. 그 길로 회사 지하주차장에 주차를 하고 P로 놓았는데 갑자기 또한번 엔진이 굉음을 내면서 엄청난 공회전을 하더이다. 브레이크를 밟았지만 그때도 딱딱하게 굳어서 움직이지 않더라고요. 엄청난 굉음의 엔진소리가 너무 무서워서 엔진을 꺼버렸어요. 이렇게 같은 차에서 하루 2번씩이나 급발진을 경험했지요. 당해보지 않은 사람은 이해를 못할 겁니다...단지, 저는 기어중립과 P에 놓였을 때에 급발진이 발생했던 것이라 다른 곳에 박지는 않았어요. 천만다행...

@user-ph9nj5tc8d 18 күн бұрын

저도 소나타로 그런경험했어요 주차된차에 시동걸엇는데 증상이~~~그리고 기름넣고 시동켯는데 또 그런증상~~주유소사장님도 저도 놀랏던~~

@uwkw213 18 күн бұрын

현다이군요

@user-ni7zf8nb1g 14 күн бұрын

무섭네..열쇠꼳는차로 사야하나 ㅠ

@user-xx8vx1yu1l 13 күн бұрын

아반떼는 옛날차인데 급발진 있어요?신차만있다고 봤는데 전자식 들어간차들ㆍㆍ 그럼 어느 차까지 인지 도대체 ㆍㆍ ㅜ

@sunyoungkim7520 12 күн бұрын

정말 천만다행이세요~😊

@user-pb7qh5gy2u 21 күн бұрын

항공기도 한쪽엔진 불나면 연료차단하듯이 이제 차도 선택사양으로 급발진의심시 연료차단 장치스위치 사용으로 엔진멈추도록 개발해야됄뜻

@hyunjo6326 Күн бұрын

전문가가 아니라서 잘 모르겠지만 아마 그것도 소프트웨어 쪽으로 함게 들어 가지 않을까요? 어차피 보드 뻑 나면 같이 오류 날거 같아서....소용이 있을 까 싶네요 전자 제어가 아닌 기계제어를 따로 만들어 설치 하지 않고는 방법이 없을 꺼 같은데...흠~

@user-ln1oj2ds2v 27 күн бұрын

저런분도 격었는데 또 고령운전자네 운전미숙이네 하는 인간들이 또 있겠죠?

@luv2233 26 күн бұрын

그런 영상이 어딨음? 가져와보셈. 최근 급발진영상들 50개 아니 10개만이라도 좀 찾아봐라. 나잇대랑 얼마인지. 급발진얘기하는 사람들은 고령운전 페달오인 운전미숙이라는 개념이 없다는거다. 전세계적으로 사회문제인데. 유튜브나 구글네이버에 '고령운전' '페달오인' '운전미숙' 좀 쳐봐라. 사람이 얼마나 실수하고 착각하고 능력이 제각각인지. 사람들 잘못할때는 실수라고 하면서 급발진에서는 절대 실수없는 완벽한사람이 됨? 그냥 본인들이 무지한거는 생각을 못함. 그리고 뭐 어떻게됐든 브레이크 밟으면 무조건 차는 서게돼있음. 근데 브레이크등도 없고 차가 감속도 안하고 오히려 발진한다? 그리고 운전자는 무언가를 밟았다고한다. 객관적이고 이성적인 사람이라면 두 페달중에 무엇을 밟았다고 판단하겠음? EDR도 악셀밟았다고하고.모 모든 근거는 무시하면서 운전자 말만 믿는다고? 사람은 절대 방어기제없이 있는그대로 말한다고? 그럼 변호사와 판사가 왜있노? 사람말만 믿으면 해결인데. 하루에도 수십번씩 거짓말하고 자기 입장에서 말하는게 사람인데. 급발진거짓영상들 보면 99프로가 브레이크등없고 60대이상임. 여고생죽인 60대도 나중에 페달오인 시인했고 예전 급발진 최근근황보면 운전미숙으로 결론난게 대부분임. 이런사람들 진짜 객관적인 근거를 가지고 생각이라는거 하고 사는지 궁금함. 브레이큰줄알았는데 나가니까 당황해서 발을 바꾸기도하지만 그거를 못하고 계속 강하게 각인된상태에서는 착각으로인해 계속 더 밟아요. 살면서 착각해본적 없나요? 특히나 급박한 상황에서 뇌가 새하얘지고 근육이 경직돼서 다른 생각,행동을 하기 힘듭니다.

@nervyboy 26 күн бұрын

진짜 급발진인 사람도 있고 아닌 사람도 있는거지요. 진짜 급발진이 존재한다고, 급발진인척 하는 사람은 존재하지 않는다는건 의미하는건 아니니까요.

@user-mt9zf6pk3c 24 күн бұрын

급발진 이 정말로 있다고 믿습니다 근데 꼭 피해자들이 거의대부분 여성운전자나 고령운전자가 많아서 더 그런이야기가 나오는듯함니다

@user-ue6or2tv3p 24 күн бұрын

@@user-mt9zf6pk3c 햐 이 모자란 인생아..같은 급발진라도 여자나 노약자가 급발진 발생시 대처 능력이 떨어져서 큰 사고로 이어졌다는 생각은 못 하냐 딱한 지능아...급발진은 차량결함인데 급발진차 못 세우면 운전자 과실이 되는거냐? ㅉㅉ

@user-ue6or2tv3p 24 күн бұрын

@@nervyboy 니 주제에 진짜 급발진이 뭐고 가짜 급발진이 뭐고 지껄일 자격이 된다고 생각하는가? 급발진 진짜는 뭐고 가자는 뭔데???

@user-sy8yr6oi3h 27 күн бұрын

예전에 현대차 탈때, 현대 직영 카센타에서 수리하고 나서 차를 빼려고 하는 데, 갑자기 5000rpm이상이 나오면서 매연이 미친듯 마구 나오는 일이 있었네요..기어를 후진으로 안 넣은 상태여서 바로 시동 끄고 내렸었네요..카센타 사장도 놀라서 달려오고, 다시 시동 걸었을때는 아무일도 없었고, 직영 사장이 왜 시동 걸면서 엑셀을 밟냐고 하던데, 브레이크를 밟아야 시동이 걸리지 않냐고 하니까, 아무 말도 못하더군요..

@user-xh8pt8hd9n 27 күн бұрын

대단하십니다 ^~^

@user-rx8he1qj6u 26 күн бұрын

현대차 인간들 믿으면 안된다. 위에서 공문시달해 무조건 운전자한테 밀어부치라고 하다가 불리하면 소송 하라는 악덕기업이다. 이런데도 현.기차타는 호구들은 언제 정신차릴까?

@TV-fl1sw 24 күн бұрын

모든차량 에 급발진 비상대처용 연료공급차단 수동식 레버 를 달아야 합니다. 차가 미쳐도 연료 없이는 못갑니다. 연료 잔여분으로 약간은 가겠지만 이때 안전지대로 차를 대면 미친차는 연료부족으로 못갑니다

@ijh7705 27 күн бұрын

이제 어디에 박을지 걱정부터 해야 하는 시대가 오다니 할말이 없네요. 농촌은 그나마 다행인듯 바다,도시는 답도 없네

@user-ue6or2tv3p 27 күн бұрын

기아 포텐샤... 급발진 단골 차종였죠..대표님 증언에 진정성이 느껴집니다

@shinbat9255 20 күн бұрын

급발진차에 두번 죽을뻔은 해봤습니다 한번은 고속도로 진입하다 한뼘차이로 로켓처럼 날아가는차에 부딪힐뻔 그차는 방음벽을 박고 하늘로 날라 1,2차선으로 들어와 전복되며 주행하는 차들을 덮쳤구요 ㅠ 한번은 lpg충전소 청소구역서 택시가 시동걸자마자 앞으로 튀어나가 벽을 박았는데 제가 지나가자마자였어요 보통일이 아닙니다 급발진

@user-sd2tx1px2v 12 күн бұрын

하늘이 도왓네요

@user-pf5pd4kl8x 27 күн бұрын

ECU 프로그램 오류이다 기계적 오류가 아니다 따라서 프러그램 오류 흔적을 찾아내야 한다 컴퓨터 전문가 또는 ECU 전문가의 조사가 팔요하다

@see_you_0601 27 күн бұрын

지인들에게 이 영상 공유 완료!!!!! ✨👏👏👏

@Nihilist7430 27 күн бұрын

급발진 이야기하면 매번 쉴드치는 인간들이나 알바들이 하는 말이 페달 브레이크 착각한거 아니냐 인데 여기서도 그런X은 좀 없길 바란다.

@Iniestar 27 күн бұрын

파파모터스 사장님 인상이 너무 좋으시다. 우리집근처였으면 믿고 맡기는 단골이 되었을텐데. 사업 번창하시길~~~

@jschoi7903 27 күн бұрын

겨울에 엔진 예열 시킬려고 시동걸면 튕기는 느낌이 그거였네요 저도 항상 알피엠 안정화되면 주행합니다 운전 습관 잘 학습해야 되겠어요

@user-vb5lu8jv1i 27 күн бұрын

제가 당해봐서 급발진 압니다 모든 증거 가지고 있지만 아직도 송사를 안했습니다 질게 뻔하거든요 ...현대 아반떼였으며 2만 5천키로 탄 차였습니다

@user-wt6ng7qp8s 27 күн бұрын

증거있으면 알리셔야죠~ 소송을 하든 케이님한테 제보를 하든 액션을 취하세요. 단순 주장만 하면 믿기 어렵죠.

@doraiyo 24 күн бұрын

나는 BMW520D 신차출고 1만탄거 급발진요 ㅠ

@dreameroh4819 24 күн бұрын

전기시스템 이번에 새걸로 전부교체했어요.

@dreameroh4819 24 күн бұрын

@@doraiyo저번에 고속도로인가 거기서 bmw타신 부부 급발진으로 돌아가셨잖아요.

@light-light 23 күн бұрын

한문철에 제보하세요

@crj4989 27 күн бұрын

누가 봐도 급발진인데 운전 미숙으로 몰아 가는 잡종들 너희가 직접 당해도 운전 미숙으로 인한 사고라고 시부릴테냐~!

@Lawyeroldman 26 күн бұрын

어딜 봐도 급발진충 억지주장인데 꼬우면 소송에서 이겨보렴

@luv2233 26 күн бұрын

@user-gh8qr6ks8m 24 күн бұрын

그회사 직원들, 간부급들은 특별히 다른차들을 타는지 걔덜은 왜 그런 사고가 안날까용??? 그외 그들의 가족들... 참 이상해 ...

@light-light 23 күн бұрын

@@Lawyeroldman 소송에서 이기는것과 진실은 아무 상관이 없다. 진실은 하늘과 땅, 신만이 아는 것이다.

@user-ib6op5vc3x 22 күн бұрын

@@Lawyeroldman 아이고 흉기님 출동 하셨네 으트케 식사는 하셨습까 오늘도 대응하느라 고생이 만슴니다

@user-sx4wz8df4p 27 күн бұрын

고맙습니다😊😊😊😊😊

@HealingstoryHilingworld 27 күн бұрын

컴터 램은 적고 무리하게 실행시키고 인테리어 뻔지르르 한걸 사고 옵션을 사니 급발진 필수 +자국민 실험 베타 테스트 현기는 디젤까지고 그이상은 안사는게

@MrFrank9025 27 күн бұрын

살아계신분이 얼마 없어서 진짜 듣기 힘든 얘기네요;;;; 감사합니다. 옥천 한번 가보고 싶네요.

@user-iv6eg3cw3k 26 күн бұрын

나훈아 폼 미쳤다

@gulaya18 27 күн бұрын

요즘 현기알바들이 밀고 있는게 브레이크를 온몸,체중을 다 사용해서 꽉 밟아라~ 알바들아 급발진 없다면서 온몸으로 브레이크 밟을일이 언제 생겨?!!ㅋㅋ

@user-jk6yt9ok6p 27 күн бұрын

고인의 명복을 빕니다. 현상태가 삭제 돼려면 도현(제아들 이름과 동일)법이 꼭 통과 돼야 할텐데 이또한 현.기차 직원들이 막고있겠지요 참나 어이가 없는 현실 우리나라90%이상 판매를 이루고있는 제조사가 책임이 없다? 이건 미국의 제조사와 똑같은 짓을 하고있어요 제조사 부도낼래? 그 회사 먹고살릴래? 어이가 없는 현실이네요

@user-dw4se2nz4l 12 күн бұрын

차분하게 말씀해주셔서 끝까지 보게 되었어요 감사합니다!!!

@user-ys2bh6rt2j 27 күн бұрын

응원합니다~~^^❤❤❤

@user-mb1ku1wi8j 27 күн бұрын

K님 오랫만입니다. ㅎㅎ

@user-jq3fh2oz7v 27 күн бұрын

역시 기계식보다 디지털식이 문제가 있는게 맞네... 옛날 생각해보면 클러치 미숙해도 시동꺼먹었지 급발진으로 티나가는게 아니었지...

@user-os9td4hz4u 27 күн бұрын

걍 박는게 제일빠름 저분이야 기술자 분이라서 빨리 느끼신거지..일반인이 같은경우는 빨리 느끼기 힘들걸로 압니다..그리고 이미 20~30 km 속도로 가고 있는 상태에서 ..급발진 일어 나면 브레이크 밣힐까요 ??? 전 쉽지 안다고 보여집니다 그럴때 차라리 최대한 빨리 벽이 나 하여튼(차에게 ) 타격이 갈수 있는 곳 을 찾아서 멈추는 게 맞다고 보여집니다...

@ryankim7532 26 күн бұрын

rpm 안정화 된후에 드라이브 변속해라 이게 최고의 예방책인듯

@jyseoh 17 күн бұрын

맞아요. 시동 걸면 rpm 올라가죠? 이때 바로 D로 변속하지 말고 몇 초 기다립니다. RPM 바늘이 툭 떨어지면 그때 D로 전환합니다.

@user-wj1ip1zc6i 27 күн бұрын

또 현기차 알바들 와야지 흰머리 많으니까 또 할배사고라고 몰아야지 ㅋㅋㅋ

@user-rp3wx5vg8x 27 күн бұрын

ㅎㅎ❤

@user-qz6dg3eh3c 27 күн бұрын

현기차도 문제지만 저 알바들이 더 문제임. 현기가 저것들 땜시라도 더 기고만장함.

@Dog_fight_man_ 26 күн бұрын

흉기알바단들 급발진은 무조건 노령운전자다, 양발운전이다 이러면서 몰아붙임 ㅋㅋㅋㅋ

@luv2233 26 күн бұрын

@user-xy2zy8dk1c 24 күн бұрын

사고시 벤츠 아우디는 상표및 어떤차량인지 선명한디 국내차량 사고시엔 영상 드럽 상표도 잘안보이게 차종도 이런글쓰면 바로 알바님들 글달림 ㅋㅋ

@joungsuklee7359 17 күн бұрын

워~압후 출발해요 감사드립니다

@user-fx9mk6rt4h 23 күн бұрын

정비업 관련 종사자인데 한달사이 각각다른 스포티지 2대에서 급발진 경험. 말로만 듣던 급가속 현상을 직접 경험하니 아찔했음. RPM 급격히 상승함. 겨우 시동끄고 엔진오일 확인했던 엔진오일양이 엄청 있었음. 평소 오일량을 잘 확인하는것도 사고 예방에 도음이될듯 함.

@moojoonshin6570 27 күн бұрын

네비업데이트 중 급발진 현상을 겪은사람이 있더라구요. 네비기반 스마트크루즈컨트롤때문인지 의심하더라구요

@jonesonpapa7516 21 күн бұрын

잘 봤습니다. 건들여야 > 건드려야

@user-qo4iw6vo9p 27 күн бұрын

급발진했는데 그 앞에 전기차가 있다면...정말 끔찍하다...

@MrBgy9210 26 күн бұрын

급발진 사고 영상들 보면 달릴때는 브레이크등 안들어오다가 차가 박살나면서 브레이크등이 들어오는 경우가 많더군요. 급발진시 브레이크가 안눌러지다가 차가 파손되면서 눌림을 방해하던 압력이 빠지며 브레이크가 눌러졌다는 거죠. 요즘 흉기 알바들 브레이크는 전장과 아무 상관없다 떠들더군요. ABS만 봐도 ECU에 의해 제어되는데

@user-gw7yk6fu1b 21 күн бұрын

테스형~~😊😊

@jyl2448 27 күн бұрын

안정화. 사이드 브레이크 걸려져 있는 상태에서 브레이크 밟지 않고 시동 버튼 살짝 누르고 나서 쉬었다가 브레이크 밟고 다시 시동 거는 버튼 다시 한번 누르고 나서 안정화 된 다음에 출발 하는 영상 과거에 본 것 같은데 기억이 가물 가물. 어쨋든 컴퓨터도 오래 사용 하더보면 기끔 꼬이는 현상 전자식이라 습기 여러 요소가 있을듯. 그래서 답은 기계식이다. 아니면 안정화 장치를 2중 3중 만들어야 할듯 합니다.

@mer1146 27 күн бұрын

전기차 급발진에 대해서도 다뤄주셨으면 합니다

@user-gm2ei5uc9x 27 күн бұрын

급발진시 브레이크 밟을 기회는 단 한번입니다. 그 한번 놓치고 여러번 밟으면 유압 빠져서 끝입니다, 운이 좋아서 유지될 수도 있지만 이 사장님 처럼 패달 ㅇ부러질 정도로 밟아아 함. 근데 풀브레이킹 느낌 아는 사람이 별로 없음.

@user-bx1rp8tp1f 27 күн бұрын

풀브레이크 밟았었는데 타는냄새만나고 속도는 안줄어들던데요. 케바케 입니다. 제경험으론 비스듬히 담벼락 출동후 세우는것뿐...

@user-gm2ei5uc9x 27 күн бұрын

@@user-bx1rp8tp1f 풀브레이킹만 가지고는 속도 안 줍니다. 엔진은 돌고 기어ㆍ구동체계는 다 체결되어있으니 바퀴는 ㅈ돌려고 하고 그런 상황에서 브레이크 밟으연 당연히 타는 냄새 나겠죠. 브레이킹은 부수적인거고 동시에 중립 넣어 구동력 끊어줘야죠, 거기에 가능하다면 전자식 주차브레이크버튼 누르고 그래도 안되면 고속도로에선 님 말대로 가드레일에 옆면 미는게 답일듯 싶네요.

@user-always1 27 күн бұрын

그 한번의 타이밍 찾는게 힘들다는거죠 당황해서 잔잔하게 계속 밟았을건데 제가 말하는 기준은 전 연령대 기준 입니다

@user-ry1se7bw9x 27 күн бұрын

알지도 못하면서 왜 이렇게 거짓말 당당히 하죠??? 인생관이 남 설득하기 위해서는 거짓말도 양심에 꺼리낌없이 해라 뭐 이런거임 ? 이런소리 들으면 또 반박할 꺼리나 찾겠지? 답 없다

@user-gm2ei5uc9x 27 күн бұрын

@@user-ry1se7bw9x 믿기 싫으면 급발진때 그냥 나무나 가로수 박고 듸지면 됨. 안 알림.

@user-uu6sr5jg5d 20 күн бұрын

영상 잘 봤습니다 ㆍ 제조회사에서는 급발진사고를 보면 분명 급발진 이라고 알고는 있지만 운전자과실로 인정해버리는것이 참 한심할 따름 입니다 ㆍ 이제는 정부가 나서야할때인데 ᆢ 정부도 신경 안쓰고 ᆢ 유유 상종 ᆢ

@user-mw7eq2po8v 27 күн бұрын

저도 지금 30년된 올드카 포텐샤 가지고있습니다 시동걸때 항상 조심하겠습니다

@user-Rinda45-Your 27 күн бұрын

올드카 를 잘 정비 하시고 운행 하는 분 들, 참 보기 좋았습니다. 건강 하세요.

@user-ov3hy2os7k 27 күн бұрын

호ㅏ이팅

@user-zu1bv8lo1z 27 күн бұрын

이미 독일차 뛰어 넘었다하는 현다이 당연히 뛰어넘었지. 급발진 기술과 잦 같은 내구성!

@hisbride62 3 күн бұрын

저도 97년도 경 현대 마르샤로 주차장 끝에서 끝으로... 브레이크를 미친듯이 밝고 섰던 기억이... 단 한번이지만 벽 앞에 섰을 때 그 무서움이란...ㅠㅠ

@steptike 18 күн бұрын

상대방 얘기를 끝까지 천천히 다듣고 얘기하시면 훨씬훨씬 대박나실거 같습니다^^

@ericnam7410 27 күн бұрын

현기차주 필수 시청!! 급발진 대처 방법!!

@adrianchoi546 26 күн бұрын

하이브리드는 시동걸면 예열없이 엔진이 멈춰 있는 경우가 있어요. 강제 엔진 예열기능이 있어야 할 거 같습니다.

@user-sy1kt2oc5d 27 күн бұрын

흉기 인터넷 대응팀 출동하자 ㅋㅋㅋ

@mcohammer 23 күн бұрын

어지간해서 걔네들은 여기 안들어 오겠지 적군이 너무 많잖아 여긴

@benyu5322 27 күн бұрын

결국은 엔진이 빨리돌아 문제가 생기는 것인데...비상스위치를 달아 전기를 끊게 만들거나...스로틀에 연결된 수동 조작레버를 달아 돌리거나 누르면 무조건 기계적으로 스로틀이 10%미만의 출력이되는 위치로 가게 만들면 좋을 듯....엔진이 켜져 있어야 다른 조치도 할 수 있으니.....

@user-ss1bs6jn7r 22 күн бұрын

06년식 오래된 차라 스마트버튼키라도 먼저 키온 상태로 5초간 유지하여 경고등표시 확인한 후 시동켜는 습관을 유지하려고 노력하는 중.

@user-gc7ny4rl9e63 27 күн бұрын

급발진이 생길수도 있다라고 생각하고 차를 사야하는 현실이 안타깝습니다.

@neoqma3772 10 күн бұрын

급발진을 걱정해야 되는 상황이라니... 무섭네요

@user-ib7ek6fv5c 27 күн бұрын

90년초 코란도 훼밀리 아버님 동승하고 남산1호터 다나와 비탈길에서 브레이크 미작동으로 앞차박고 아버님도 않 믿어주고 정비소에서는 2만분에1 일어날수 잇다고하고 혼자만 알고 스트레스.. 평생 상용차는 않사죠..급발진당한사람 평생 그회사차 않사죠...

@J.W_Yoon 27 күн бұрын

급발진 관련 특허도 7개나 보유하고 있다잖습니까ㅋㅋ

@user-rx8he1qj6u 26 күн бұрын

더 늘어 현재13개입니다~

@mdmhost 21 күн бұрын

문제는 ~ 시동걸고 바로 발생하는게 아니라, 한 참 운전도중 RPM안정되고 나서도 갑자기 시작된다는거...

@rouiekimmy8779 16 күн бұрын

독일차를 뛰어 넘은 급발진 발생률!

@user-lk2yu9st1u 27 күн бұрын

오토차량만 급발진 같은 사고가 계속해서 난다 운전자 잘못이라면 수동차량 일때는 급발진 같은 사고가 없었는데 어떻게 생각하나요?

@user-kq1pp8sk6s 27 күн бұрын

우왓...근천 사는데...사장님가게 이용해야겠네욤...

@user-cg7kb9un2f 19 күн бұрын

동절기 제외 첫시동에 엔진개입없는 하이브리드는 예얼출발을 어떻게 해야나요?

@user-eg8jd1xu2s 27 күн бұрын

92년 엑셀 수동차량 고속도로를 저포함 4명 탐승 달리는 도중 급발진.. 원인분석결과 캬브레타가 완전열린 상태로 고정되어버란 상태로 생사를 넘었던 몇분이었습니다

@user-nn5zt9gm9m 25 күн бұрын

기어를 중립으로 놓아도 효과가 없을까요

@sunny-mn9cn 27 күн бұрын

배기구 구멍으로 자동 튜닝 해주는 국산 어디죠?

@user-ie4he5xh3o 27 күн бұрын

급발진 생각만 해도 무서워요.ㅠㅠㅠ

@user-tx7iv7yc5q 27 күн бұрын

스트로틀 바디 캐이블이 맛탱이가 가거나 ecu가 맛가면 결국단선을 막기 위해 연결부에 실링을 잘해야하고 ecu쿨링도 연결부 부식 방지도 신경써줘야하고 프로그램 로직도 단순화시켜서 버그안나게 막아야하고

@user-bw3ou2qf9j 19 күн бұрын

K5 1세대 차주였는데, 시동 걸면 갑자기 RPM 치솟더니 굉음을 내더군요. 자주 그래서 서비스센터 들어가서 물어봐도 원인이 안나왔었어요 ㅜㅜ. 그 당시 해결법은 프로그램 업데이트 했던걸 원래 프로그램으로 다시 변경해서 그 이후에는 괜찮았던 것 같네요.ㅜㅜ

@capriccio1121 19 күн бұрын

단독 주택에 사는데 차를 벽을 향해서 벽 바로 앞에다가 바짝 붙여서 주차하는 습관을 가져야겠네요.

@user-lm2dr3jn6l 22 күн бұрын

40년 경력의 정비사분 맞나요...급발진이 주행중에 더 많이 일어나는데 워밍업 하고 출발하라고...인싸케이님이 똑똑하신줄 알았는데..

@heejaeross_woolland 11 күн бұрын

얼마나 많은 사람들이 피해를 입고 다쳐야 이 일을 제대로 풀어나가려나… 암울하다 ㅠ

@user-mn9ss8ou9h 27 күн бұрын

전 한번에 시동 걸지안고 전원 넣고 네비 다 켜지면 엔진 시동 키고 기어 한번씩 움직여 보고 그리고 나서 천천히 움직임.. 차를 컴퓨터 본체라 생각 하면 쉽게 이해감. 본체도 한번씩 말 안듣다가 전원 끄고 켜면 원상태로 작동 하는것 처럼.. 전기 제품이 많을수록 오작동은 더 높아질수 밖에 없어 보임.

@user-fl8xr3mx6o 27 күн бұрын

급발진은 경험이 없지만... 주행중 시동꺼짐은 몇번 격어봤는데... 제가 찾은 원인은 배터리 불량... 그뒤로는 몇년되면 무조건 배터리 교체 해버림. 주행 하다가 시동꺼져서 멈추면 공포가 장난아님..

@mathadmission1742 27 күн бұрын

주행중 시동꺼짐이 배터리 불량이라고요? 이해가 좀 안되는데요...

@user-yl5df1fb2q 14 күн бұрын

현기차중 급발진 안되는 차는 어떤차가 있는지 말해줄수 있을까요? 가아차를 구입할까 생각중이라서요. 차값이 부담이라~~

@Sheeeeescx 21 күн бұрын

저도 급발진 경험 해봤어요 회사 주차장에서 드라이브 놓고 브레이크를 밟고 있었는데 앞으로 쭉나가더라고요 앞에 나무 방벽이 있었는데, 살짝박고 나서 정상으로 돌아 오더라고요

@user-me9rd8ux7b 16 күн бұрын

궁금한게 있었는데 저는 수동차량만 타서 오토차는 잘 모릅니다 근데 오토차량에 스포츠모드? 수동처럼 기어 변속하는거 있다던데 스포츠모드로 타고 다니면 급발진 걱정 없는거 아닌가요?

@kimjh7940 27 күн бұрын

쉐보레 차주 입장에서 급발진은 남얘기이네요

@user-if4md5ni2d 24 күн бұрын

2부 영상도 잇나요?

@user-wm3wm3yu4s 14 күн бұрын

출발할때가 아니라 주행중 급발진은 뭐에요? 것도 사장님 말씀처럼 바로 출발해서 가는 중에 급발진이 일어난다는거에요? 바로 출발하지 않으면 주행중 급발진은 일어날 수 없다는건가요? 저는 늘 바로 출발 안하거든요..

@user-su6eo6tu1z 24 күн бұрын

k7엘피지 타고있는데.. 시동걸면 rpm잘 안떨어져요..윙거리면서 예열시간이 좀 오래걸린다고할까요? 윙거리면서 D로 바꾸면 떨어지긴하는데.. 카센터에서는 원래그렇다는데.. 추운날엔 시동걸면 윙소리가 더 크게나는것 같고요.. 문제있는걸까요?

@cosmoroamer-fv3nn 27 күн бұрын

"분명히 브레이크를 밟았는데 그 순간 차가 더 세게 앞으로 나아갔다."는 류의 급발진 주장은 '공을 앞으로 던졌는데 갑자기 공이 뒤로 날아갔다.'라는 주장과 같이 물리적으로불가능한 주장입니다. "엑셀을 밟지도 않았고 또는 가볍게 밟았는데도 차가 갑자기 앞으로 세게 나갔다", 뭐 이런 주장은 가능합니다.

@go-xd6zx 19 күн бұрын

차에 사람이 아무도 타고 있지 않은 상태에서 급발진이 일어난 사례가 있는데 이땐 귀신이 엑셀을 밟았을까?? 물리적? 웃기고 있네

@user-vm6di5qv1j 17 күн бұрын

저는 2001년도에 베르나 신차(스틱)를 탔었는데요. 겨울 어느날에 시동을 켜자마자 rpm 4000이상 웅~ 하고 올라가는 거에요. 급히 시동을 껏다가 다시켜도 마찬가지라 기어 1단 넣고 클러치로 속도조절 하며 서비스센터 갔더니.. EGR 벨브 이상이랍니다. 배기까스 재순환 장치가 오염이되서 오작동. EGR 센스를 드라이브로 톡톡 두드리니까 rpm 내려가데요.😂

@user-ji7gc2nt4v 13 күн бұрын

기계식 자동차도 급발진 한다는 거죠? ㅠㅠ 원인이 다양한가봐요

@user-lu2om1zd4w 22 күн бұрын

시동걸고 엔진이 안정된 후에 D로 변속해라..급발진이 일어나면 최대한 브레이크를 밟고 사고피해가 최소화되는 곳을 박아라..끝이네요...어떤이들은 전자사이드브레이크 인 경우...사이드브레이크를 계속당기면 차가 정지한다고 합니다.

@flyinghippo588 23 күн бұрын

1995년도 어느날 주유소에서 주유를 마치고 시동을 거는 순간 차가 튀어나가 (기어도 안넣었는데) 주유소 담벼락을 받고 정지.. 후에 견인장소에 갔을때 정비사분이 시동을 거니 차가 튀어나갈려해 바로 시동을 껏음에도 보험사에서도 운전자과실로 판정. (후에 견인장소 정비소에 갔더니 대답회피) 1995년 호주 시드니 차량은 일산 다이핫수.

@user-ms4rr7cy4d 20 күн бұрын

급잘진 나왔을 때 시동을 꺼버리면 어찌 되나요?

@user-di9xc5cx8h 23 күн бұрын

댓글들 보고 진심으로 궁금해서 답글 달아요 과거 와이어스크롤 개방 방식은 급발진 없던걸로 아는데 와이어 방식 급발진도 있었어요??? 어떻게???

@user-gm2ei5uc9x 27 күн бұрын

풀브레이킹 동시에 중립 그리고 전자식 파킹 버튼 누르기. 핸드브레이크는 속도 안 줄었을때 당기면 안 됨.

@kjun714 19 күн бұрын

예전에 H사 전자장비 납품 업체에서 일하시던 형님이 순간 rpm 오르는 것을 막는 제어시스템을 만들면 급발진시 운전자가 제어 할 수 있는 시간을 얻을 수 있다고 말하니 H사에서 누가 그런 것 만드냐면서 독3사도 안하는 것을 왜 하냐면서 안만들었다고 하더군요

@dawidpark2618 21 күн бұрын

89년에 대우 르망이라는 차가 있었는데 계기판이 전자계기판이었어요..수동이었는데 아침에 클러치 밟으면서 기어 변속중에 엑셀을 밟지도 안했는데 엔진이 터질듯이 돌아가더라구요.. 무서워서 클러치 계속 밟고 있었는데..만약 클러치 뗐으면 걍 황천길 갔을듯.. 시간이 지나니깐 다시 잦아들긴 했는데.. 제 경우도 급발진 의 경우가 아니었을까 하고 생각됨~

@hobbyholic_LoveLive 24 күн бұрын

앞으로 무슨차를 사야할까요...

@user-ll1ev4ud1j 27 күн бұрын

<a href="#" class="seekto" data-time="271">4:31</a> 하이브리드는 어쩌지??? 시동걸면 보통 첨에 EV모드인데

@user-wy8xg2hu3w 27 күн бұрын

저는 전기차와 하이브리드 2대를 가지고 있습니다. 둘 다 바로 브레이크를 밟은 상태에서 시동을 걸지 않습니다. 시동버튼만 눌러서 일단 계기판에 전기 들어오는거 완전히 확인하고, 3초정도 후에 시동을 겁니다. 처음엔 귀찮았는데 어느덧 습관이 되어 버렸어요.

@nyang-e9382 27 күн бұрын

디젤 환경규제 맞춰 만들 기술 없어서 포기한 현기를 믿다니....

@user-nn5zt9gm9m 25 күн бұрын

중립으로 놓으면 엔진과 밋션차단 안되나요

@user-pf2uf9vy8e 27 күн бұрын

지금 얘기하구는 다른 내용입니다 급발진 경험한 사람은 브레이크가 전혀 안들었다구하는데 포텐샤는 세게 밝으니까 약간 밀리면서 브레이크가 잡혀다구하네요 다르잖아요 ???

@sjkevin5278 21 күн бұрын

이런데도 아니라고 우기는 현기차 대단하쇼

@hostmiki6370 10 күн бұрын

저도 요즘은 시동걸고 조금 기다린후에 움직입니다. 그게답이라네요.

@user-kd6sh9nm4g 26 күн бұрын

말씀을 듣고 있자니 고RPM vs 풀브레이크 어떤 것이 이길지가 궁금하네요. 개인적으로는 고RPM의 힘이 너무 강해서 브레이크를 이길 듯 한데요. 이런 상황에 누군가는 양발이나 고령의 운전자다 프레임 만들기에 열을 올리는듯 하네요. 소비자의 안전을 위해 빨리 원인을 찾고 해결할 수 있는 법이 계정 되었으면 합니다. 이거 반대하고 앉아있는 국회의원 제발 뽑아주지 마세요.

@user-gy8ih3xy4l 25 күн бұрын

당신의 차는 시속 100km/h 속도까지 다다르는데 필요한 거리가 깁니까.. 아니면 100으로 달리는 걸 멈추는데 걸리는 거리가 깁니까? 답이 되셨을겁니다...

@PARK-kf4sh 25 күн бұрын

카센터는 오버런 흔한 경험이죠.

@jyhan3733 10 күн бұрын

급발진이라는거 전국민이 다 알아도 그냥 이대로 살아야 한다는게 참 씁슬하네요

@JM-xn4uo 19 күн бұрын

글쎄올시다. 카센타 사장이???? 그럴리가♡♡♡♡

@rhkdauddls 24 күн бұрын

급발진은 세상에 존재하지 않지만 급발진 방지 특허 기술은 13개나 보유한 자랑스러운 대한민국 현대

@user-dm4eu6jn7x 24 күн бұрын

특허 13개 방지 장치 중에 급발진 원인을 특정된건 단 1개도 없습니다. 고령자 여자 급발진 호소인들이 개지랄을 하니까 만들어 놓은 것 뿐이지.

@light-light 23 күн бұрын

@@user-dm4eu6jn7x 20대 벤츠직원 남자의 현대 그랜저 급발진은?

@user-dm4eu6jn7x 23 күн бұрын

@@light-light ㅋㅋㅋ. 20대 벤츠 레이서 직원인가? 뭔 뜬금없는 소리? ㅋㅋㅋ. 20대면 초보 딱지 겨우 뗀 사람이겠지. 난 운전 경력 10년했을 때도 엑셀 잘못 밟아서 튀어나갔구만. 노인네들과 여자들은 그런 실수를 인정 안하고 급발진이라고 개지랄 떨 뿐이고.

@light-light 23 күн бұрын

@@user-dm4eu6jn7x 즉 그러니까 고령자 여자에 급발진이 한정되지 않는다는 말이고, 무려 고속도로 달리는 30분 이상 계속 차량이 멈추지 않았고, 경찰이랑 통화하면서 브레이크 밟았다는 녹음도 되어 있음.

@user-dm4eu6jn7x 23 күн бұрын

@@light-light ㅋㅋㅋ. 뉴스에 나온 걸 보지도 못했다. 그리고 30분 동안 고속도로를 급발진으로 달렸으면 차라리 레이서를 했어야지요.ㅋㅋㅋ. 믿을걸 믿으세요.

@skyskysky777 20 күн бұрын

보통은 달리다가 급발진나지 않나? 시동걸때보다도... 그게 더 위험할듯한데...대처방법도 그렇고

@balloonrainbow 25 күн бұрын

급발진 일어나면 사람 없는 가까운 벽에 들이박고 나서 멈췄는데도 엔진 굉음과 함께 바퀴가 돌면 급발진 100%니까 차에서 내려서 밖에서 운전석에 사람 없는 것과 함께 그 장면을 동영상으로 찍어 제출하면 100% 인정됨. 그러나 급발진이라고 하면서도 차가 사고가 나서 멈추면, 신기하게 엔진굉음도 사라지고 조용해짐... 그러니 입증하기 힘들지...