Polestar 4 | Der eindeutig beste Polestar bis Jetzt - ab 57.590€

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Күн бұрын

Пікірлер: 122
@Techning
@Techning 8 ай бұрын
Gefällt mir insgesamt sehr gut. Aber leider ist hier, wie bei den bisherigen Polestar Modellen, der Preis für mich das Problem. Polestar befindet sich mMn noch nicht auf dem Level, um solche Preise zu verlangen und grenzt sich zu wenig ab. Konkret würde ich eher einen BMW i4 für deutlich weniger Geld nehmen, oder halt einen Tesla für nochmals weniger.
@TerraRyzin78
@TerraRyzin78 8 ай бұрын
Technisch können sie definitiv mithalten
@Techning
@Techning 8 ай бұрын
@@TerraRyzin78 Definitiv, aber reicht das? Wenn man (deutlich) höhere Preise als BMW verlangt, dann muss man schon auch qualitativ oder technologisch drauflegen, das sehe ich aber nicht. Man muss bedenken, dass es den i4 sogar nochmal mit aktuell zusätzlichen 20-25% Rabatt bekommt und das, obwohl der Listenpreis eines i4 eDrive40 bereits unter dem des Polestar 4 ist. Ausstatten muss man beide zusätzlich noch.
@surylam1758
@surylam1758 8 ай бұрын
Im BMW i4 werden fremderregte Elektromotoren verbaut. Daher keine seltenen Erden notwendig. Manchen Leuten ist ja sowas wichtig.
@mr.g67
@mr.g67 8 ай бұрын
Ich mag das Auto und finde es cool. Aber vollausgestattet in Deutschland ca. 85000€ ist einfach zu viel. Das Auto müsste 20000€ günstiger sein, wie ich finde.
@TayfunÖz-l7l
@TayfunÖz-l7l 8 ай бұрын
reicht sogar, wenn es 15.000€ günstiger ist. der Single Motor hat zu wenig Leistung für diese Klasse, und die PerformanceVariante ist zu schnell über 70k€. Wachstum im E-Auto Bereich wird es in DE nur dann signifikant geben, wenn das Auto unter die 70k€ bleibt.
@MrMich0a
@MrMich0a 8 ай бұрын
Zu wenig Leistung? Der Single reicht vollkommen aus 😅 für unter 70.000 als Dienstwagennutzer mit super Ausstattung zu kriegen 👌🏼
@karstenreker1267
@karstenreker1267 6 ай бұрын
Habe ihn mir live angesehen - in der Material / Verarbeitungsqualität gibt es nichts Vergleichbares zu diesem Preis, … erst recht nicht für 20.000€ weniger. Bin Tesla Fahrer. Ein Tesla Model Y ist nicht mal ansatzweise vergleichbar (Leistung, Platz, Leistung, … natürlich - Qualität, Verarbeitung, Anmutung, Bremsen, Fahrwerk, … eine ganz andere Welt). Selbst ein noch aktueller Macan GTS in Vollausstattung kommt da nicht ran.
@user-Patrick
@user-Patrick 5 ай бұрын
@@karstenreker1267 Was ist denn alles so viel besser als im Tesla? Den Tesla Y Max Reichweite kriegst du für um die 51T€. Beim Polestar liegst du bei mehr als 70T€.
@karstenreker1267
@karstenreker1267 5 ай бұрын
@@user-Patrick … setzen Sie sich rein, dann werden Sie verstehen - eine andere Welt. Ob es einem das Wert ist, muss dann jeder für sich selbst entscheiden (und auch können).
@marshallwaters996
@marshallwaters996 4 ай бұрын
Zum Tesla-Vergleich der Verarbeitungsqualität: Das neue Model 3 Facelift hat einen riesigen Sprung nach vorne gemacht. Ich weiß nicht, ob du das schon Probe gefahren bist, aber das ist um Welten besser als beim aktuellen „alten“ Model Y. Natürlich ist auch der neue Tesla minimalistischer als der Polestar 4, aber die Verarbeitung mMn ebenwürdig. Und das für rund 40 TEUR. Inkl. Ambientebeleuchtung, belüfteten sitzen, Panoramadach, nahezu vollständiger Kunstlederausstattung, Infotainmentsystem, und massig Stauraum. Spätestens bei der Leistung zieht der Tesla Polestar davon. Einzig vermissen tue ich im neuen Model 3 ein Fahrerdisplay und zuverlässige automatische Scheibenwischer. Wenn man den Polestar vergleichbar ausstattet liegen wir bei 75 TEUR aufwärts und das ist dieses Auto mMn einfach nicht wert. Ich bin von VW, Audi und auch Polestar alle EV der Klasse Probe gefahren und habe inzwischen täglich die persönliche Gewissheit, mit dem Model 3 Facelift das schönste und preisleistungstechnisch beste Auto vor der Tür stehen zu haben. Würde selbst geschenkt nicht gegen den Polestar tauschen wollen… Nur als Tipp, das neuste Tesla Model mal probezufahren ;)
@karstenreker1267
@karstenreker1267 3 ай бұрын
Bin über 80.000 km mit 2 M3P gefahren. In der Firma haben wir ein M3 Highland Long Range. Ohne Frage hat der Highland einen riesigen Qualitäts- und Anmutungssprung gemacht und ist für den Preis unschlagbar. Aber setzen Sie sich in den PS4 und Sie erleben eine andere Welt der Qualitätsanmutung, Materialauswahl, Verarbeitung. Noch dazu ist der PS4 eine ganze Grössenklasse höher anzusiedeln. Ich würde ihn eher mit dem Model S vergleichen (genau das habe ich getan / gefahren) … da sieht die Preisdifferenz gleich ein wenig anders aus. Nach der Model S Probefahrt habe ich mir einen PS4 bestellt. Jeder wie er mag. … jetzt ist mein PS4 da und ich darf Ihnen sagen, dass ich meine Entscheidung nicht bereue - ein Wahnsinns Auto - bin begeistert 👍
@EuroNoMic
@EuroNoMic 8 ай бұрын
Tatsächlich kann ich jeden Kofferraum bis ganz nach oben auffüllen (08:16)😅. Der Innenraum und die Displays gefallen mir sehr gut. Ich fahr aber erstmal meinen PS2 weiter.
@deanst0707
@deanst0707 8 ай бұрын
Ich würde den Zeekr 001 vorziehen, spricht mich optisch mehr an. Die neue Lösung ohne Heckscheibe finde ich interessant. Verstehe nicht warum das nicht schon vorher gemacht wurde. Immerhin fahren Transporter seit Jahrzehnten ohne Heckscheibe und da sorgt sich auch keiner drum. Werden bestimmt auch andere mal aufgreifen.
@WolfgangdeCauter
@WolfgangdeCauter 8 ай бұрын
Hat die Rücksichtkamera einen Linsenwischer? Ernsthaft! Vermisse ich bei vielen Einparkkameras, dort auch gerade rückwärts...
@dr.uweschmidt6300
@dr.uweschmidt6300 8 ай бұрын
Heute selbst in einem P4 gesessen. Sehr schönes Interior-Design in hellgrau, macht einen edlen, futuristischen Eindruck. Generell von den Spezifikationen: 30 min Ladezeit von 10 bis 80% ist der Standard der Vergangenheit (400V-Technik) und in der 80k€-Klasse inakzeptabel, insbesondere wenn der Zeekr01 bereits auf 800V umgearbeitet wurde. Platz hinten schon fast zuviel, der Sitze hinten sind sehr tief angeordnet, um Kopffreiheit zu erhalten - auf Langstrecke eher unbequem. Heckklappe ohne Fenster sieht aus, als wenn es die Option mit Fenster irgendwann geben wird.
@jensw.815
@jensw.815 8 ай бұрын
Danke für das Video. Polestar macht viele Dinge einfach wo andere Hersteller eher zögerlich sind. Und die technischen Fortschritte sind bemerkenswert (Laden und Co.) Aber mal ne andere Anmerkung: Es ist grundsätzlich gut, dass auch die Autobauer mittlerweile darauf achten Recyclingmaterialien zu nutzen. Da habe ich aber bei den derzeitigen Konzepten (und das gilt leider für alle Hersteller) ein paar Bedenken. Z.B. PET Flaschen sollten wieder für PET Flaschen verwendet werden. Hier kann das Material annähernd zu 100% wiederverwendet werden. Wenn ich jetzt die Flaschen für etwas anderes nutze müssen an anderer Stelle ja für die Getränke & Co. neue Flaschen hergestellt werden. Und so lange wir als Gesellschaft so einen hohen Fleischkonsum haben wird nicht ein Tier für Autositze getötet sondern bei Ledersitzen wird ein Produkt verwendet das sonst entsorgt wird. st es dann sinnvoller, dass der Innenraum mit Plastik ausgekleidet wird? Oder sollte da besser an möglichst vielen Stellen ein natürlicher Stoff eingesetzt werden der keine zusätzlichen Ressourcen bindet ? Wenn wir es irgendwann schaffen nicht mehr ausreichend Leder zu produzieren weil der Fleischkonsum auf ein vernünftiges Maß gefallen ist, dann kann die Debatte gerne unter neuen Aspekten wieder aufgerollt werden.
@larsmuller443
@larsmuller443 3 ай бұрын
Cooles Auto, könnte mein nächstes Fahrzeug werden!
@michalmurawski2529
@michalmurawski2529 8 ай бұрын
Ich weiß nicht, ob Ich soviel Geld für ein Auto, das zum Teil aus Abfällen graut würde, bezahlen würde. Naturprodukte, wie Leder sind einfach gesünder für Menschen. Übrigens, aus welchem Material sind Deine braunen Schuhe? PET?
@solchesachen8472
@solchesachen8472 8 ай бұрын
Zum Klang der Türen. Die Autoindustrie designte schon lange den Klang von Autotüren. Man glaubt dass wenn eine Türe beim zuschlagen sehr satt klingt ist das ein Zeichen von besonders hochwertigen Materiellen. Stimmt nur bedingt, eigene Soundtechniker beschäftigen sich damit wie eine Türe klingen soll damit wir denken, oh wie hochwertig. Gilt auch für Staubsauger etc. Aber ja, der Polestar 4 ist richtig, richtig schön.
@mikadege5285
@mikadege5285 8 ай бұрын
Wunderschönes exterior/interior, mir leider zu teuer. Gutes Video und wichtigstes Statement bezüglich Leder 👍
@Mikele416
@Mikele416 8 ай бұрын
Was vertikal ist und was horizontal, lernen wir noch, gell? 😂 Nix für ungut, hilfreiches Video. Viele Grüße, Michael
@paulrauch3428
@paulrauch3428 3 ай бұрын
Super Video! Kann man irgendwie Ski transportieren? (Ohne einen Skiträger mit Saugknöpfe zu verwenden)
@INSTADRIVER
@INSTADRIVER 3 ай бұрын
Hi Paul, vielen Dank fürs Ansehen des Videos! Du kannst deine Schi im Innenraum transportieren, wenn du einen Teil der Rückbank umklappst. Der Polestar 4 bietet innen jede Menge Platz, der Transport von Schi sollte somit kein Problem darstellen :-)
@paulrauch3428
@paulrauch3428 3 ай бұрын
@@INSTADRIVER Vielen Dank für deine Antwort :)
@MrPansound
@MrPansound 8 ай бұрын
15.06: Polestar bedeutet also Sternschnuppe-interessante Übersetzung und Leder hat im Interieur nichts zu suchen!??? Unwissen trifft unnötige Kommentare,
@remobollinger5063
@remobollinger5063 8 ай бұрын
So unterschiedlich sind die Bedürfnisse Bei mir gibt's die Sitze, welche belüftet sind. Ob jetzt Leder oder nicht ist mir egal. Aber in einem Review solche "krassen" Aussagen zu tätigen finde ich nicht wirklich gut... Leben und Sterben lassen 👍🏻
@ZeusOlymp-fy2kx
@ZeusOlymp-fy2kx 8 ай бұрын
Bezüglich Ledersitzen wünsche ich mir mal ein komplettes Video! Werden Tiere extra für Sitze geschmachtet? Ich weiß es nicht. Aber lieber Kommentator……sehe ich da etwa Lederschuhe?🧐
@__kasekrainer__1055
@__kasekrainer__1055 8 ай бұрын
Das ist halt die Doppelmoral vieler Leute heutzutage. 😄
@erichdehnel9981
@erichdehnel9981 8 ай бұрын
Ist eine Anhängekupplung verfügbar? Mit welchen Daten von Anhängelast und Stützlast?
@renehoffmann6562
@renehoffmann6562 8 ай бұрын
Ja gibt es, Üolestar schreibt folgendes: Max. Zuglast für Long Range Dual Motor: 2000 kg Max. Zuglast für Long Range Single Motor: 1500 kg Max. Zuglast, ungebremster Anhänger: 750 kg Zubehörgewicht: 32 kg Kugeldurchmesser: 50 mm Max. Stützlast: 110 kg 13-poliger Anschluss Inklusive Trailer Stability Assist (TSA)
@erichdehnel9981
@erichdehnel9981 8 ай бұрын
Na, das hört sich doch gut an, zumindest deutlichbesser als VW, da ist für den stärksten id4 bei 1.400 kg und 8% Steigung Schluss!
@renehoffmann6562
@renehoffmann6562 8 ай бұрын
@@erichdehnel9981 ich fahre seit 2 Jahren den Polestar 2 mit 1,5t Zuglast und bin sehr zufrieden. Wenn es jetzt im Topmotor mehr wird ist das schön
@thomasfuchshofer3220
@thomasfuchshofer3220 8 ай бұрын
Ich kann nur vom Polestar 2 sprechen, den ich gründlich mit einem Tesla Model 3 verglichen habe. Der Polestar ist verglichen mit dem Tesla eine Hartplastikbude vor dem Herren, er hat einen Verbrauch der um gut 20 Prozent höher ist als jener des Tesla, und wahrscheinlich kostet er deswegen auch rund 20 Prozent mehr als ein Tesla. Und wenn ich mir in diesem Video bei 11:26 den (Motor)Haubenspalt zur Stoßstange/Scheinwerfer links zu rechts ansehe, bin ich mir sicher, dass Tesla auch bei der Verarbeitung zumindest nicht schlechter ist. P.S: 21:17 Einen Polestar vom Fahrerlebnis her mit einem Porsche vergleichen? Seriously?
@NinaJerry
@NinaJerry 8 ай бұрын
Bin auch beide gefahren (beide pre-facelift), Verbrauch ist wirklich besser beim Model 3. Aber die Verarbeitung fand ich beim Polestar auf jeden Fall besser.
@ichs2907
@ichs2907 8 ай бұрын
Lächerliche Leasingraten, wenn man das Fahrzeug wirklich als Firmenwagen und nicht nur als Steuersparmodell oder Aufmerksamkeitsgenerator verwenden möchte. 1300€/Monat und inkl. Wartung fast 1500€/Monat bei 35.000km/Jahr (wie war das nochmal? Wartungskosten sind beim E-Auto günstiger? Ja zumindest in der Theorie aber 2400€ als Pauschale im Jahr für Wartungskosten?? - Was rauchen die Schweden eigentlich?)
@MrMich0a
@MrMich0a 8 ай бұрын
Such dir eine anständige Leasinggesellschaft, die Kiste kriegt man viel günstiger 👍🏼
@zdendaklimek9248
@zdendaklimek9248 8 ай бұрын
Solange die Menschen Rindfleisch essen, werden wir Leder haben und wenn wir es schon sowieso haben, dann sollten wir es nutzen und nicht wegschmeißen. Also sollst du ein wenig nachdenken, bevor du über Ledersitze so ein Blödsinn erzählst.
@mikadege5285
@mikadege5285 8 ай бұрын
Peinliches und selbstentlarvendes Kommentar... Verstehst nicht so viel im Leben oder?
@Henninchs
@Henninchs 8 ай бұрын
Naja, ich verstehe zwar dein Argument, wenn 4% der globalen Tierhäute nur für Leder genutzt werden, aber es ist ein kontroverse Thema, weshalb ich diesen unfreundlich-arroganten Ton nicht nachvollziehen kann. Zumal Leder meist sehr umweltschädlich gegerbt wird
@MrKOenigma
@MrKOenigma 8 ай бұрын
Das Leder von den Kühen im Stall für Ledersitze verwenden😂😂😂 Die Kühe sind total vernarbt, verwunden sich oft, die Haut ist derart vernarbt, die Lederhersteller machen sich nichtmal die Mühe das anzuschauen. Fürs Leder werden wiederum Kühe gezüchtet und gehalten die der Steak Liebhaber nicht essen möchte ... 😂
@zdendaklimek9248
@zdendaklimek9248 8 ай бұрын
@@MrKOenigma Das stimmt aber nur bei Luxux Marken wie Rolls Royce oder Bentley, niemals für die riesige Menge " gewöhnliche " Marken.
@zdendaklimek9248
@zdendaklimek9248 8 ай бұрын
@@Henninchs Schon wieder das Wort Umwelt. Es gibt schon Probleme mit Umwelt, aber denken sie nach, wieviel procent davon macht es Lederverarbeitung. Außerdem, ist es arrogant andere Leute zum nachdenken veranlassen ? Ich meine man sollte das viel öfter machen, weil die meisten Menschen auf der Erde sich wie Idioten benehmen.
@peter2buehrer
@peter2buehrer 7 ай бұрын
Komme vom Tesla MX via eGV70 Genesis. Werde das Auto wohl - nach der Probefahrt - bestellen. Preis ist vergleichbar mit dem voll ausgestatteten Genesis. Als ehemaliger Teslafan spricht mit die Bedienung viel mehr an. GV70 war eine tolles Auto - Verarbeitung Qualität, einfach alles Autoseitige super, die Bedienung mit tausend Knöpfen und inkonsistenter und nicht ergonomischer Bedienung eine Zumutung.
@EinzigfreierName
@EinzigfreierName 8 ай бұрын
Die technischen Weiterentwicklungen sind sicher interessant, aber mit der fehlenden Heckscheibe kann ich mich nicht anfreunden. Und das Design des Polestar 2 (vor dem Facelift) hat mir wesentlich besser gefallen.
@ignazwrobel4800
@ignazwrobel4800 8 ай бұрын
mein vater hat eine gleitsichtbrille und muss nach oben schauen, wenn er im "rückspiegel" scharf sehen möchte. das auge stellt bei einem display nicht auf unendlich und man muss mit dem unteren "leseteil" des brillenglases reinschauen. ich frage mich, ob da irgendwer darüber nachgedacht hat
@peterlau9167
@peterlau9167 8 ай бұрын
Warum kein echtes Leder? Bei mir heißt (überzeugter E-Mobilist) es nicht: Kinder kommt rein das Essen wird welk.
@OnlyFendtsT
@OnlyFendtsT 8 ай бұрын
C Olaf Schubert
@thomasvolkl9575
@thomasvolkl9575 8 ай бұрын
Polestar find ich grundsätzlich optisch recht gelungen von außen, hier ohne Heckscheibe weiß ich nicht so recht... Wie sieht das mit den Preisen bei gleicher Ausstattung aus im Vergleich zum Model Y? Spontan kann ich nichts finden was mir hier besser gefällt als im Tesla. Ablagen sind im M3 viel besser, der Drehknopf ist völlig überflüssig, die Türgriffe find ich im Polestar ganz cool, die Spiegel auch. Die Rückspiegelkamera wäre im Tesla ein tolles Feature, das hätte ich gerne. Preis-Leistung spricht klar für Tesla. Der Vergleich zu Porsche ist wohl eher nicht ernst gemeint....
@tommimakitalo3675
@tommimakitalo3675 8 ай бұрын
Ein Traumauto. Ich würde ihn kaufen, wenn ich ein neues Auto bräuchte. Aber mein Polestar 2 ist erst 3 Jahre alt. Die fehlende Heckscheibe fand ich erst abschreckend, aber bei genauerer Überlegungen sehr sinnvoll. Bei modernen Autos sieht man im Rückspiegel hauptsächlich die hinteren Kopfstützen und so. Mit Kamera sieht man ganz bestimmt mehr und muss sichvbeim Beladen keine Sorgen mehr machen, dass die Sicht nach hinten eingeschränkt werden könnte. Bin sehr auf weitere Testberichte gespannt.
@SuperFoxable
@SuperFoxable 8 ай бұрын
... ist das ein "Fehler-such-Video"? ;-) ... ich bin dann bei Display "horizontal/vertikal" ausgestiegen :-)
@blechbuechse71
@blechbuechse71 7 ай бұрын
Nicht zu vergessen, das der Polarstern mittlerweile eine Stenschnuppe ist
@LuxusLeina
@LuxusLeina 8 ай бұрын
ich war vor 4 tagen da , habe da keinen polestar 4 gesehen, an der stelle stand ein polestar 3
@NinaJerry
@NinaJerry 8 ай бұрын
Sehr gutes Video!
@markusvonwrycz-rekowski1497
@markusvonwrycz-rekowski1497 8 ай бұрын
Vor allem die Leute, die Sitzkühlung und Massage haben wollen, müssen Nappaleder nehmen
@MrPansound
@MrPansound 8 ай бұрын
17.40: „..was sind denn die technischen Daten des Polstar 2 ? Gute Frage zum Polestar 4😂
@norman3518
@norman3518 8 ай бұрын
Objektive Fahrzeugvorstellung geht anders, das war eine reine Werbeveranstaltung
@Torsten.
@Torsten. 8 ай бұрын
Ich halte den Leistungssprung von 200 auf 400 kW für zu groß. Die 200 kW sind passend für die kleinen Autos von Geely aber nicht angemessen für den P4.
@sky72ger26
@sky72ger26 5 ай бұрын
Ich bin deiner Meinung - Tierleder in einem modernen Auto hat ausgedient.
@itsfuncky
@itsfuncky 8 ай бұрын
Der Enyaq Coupé hat ein riesiges Glasdach, aber dennoch ein angemessenes Heckfenstee. Aus meiner Sicht geht es hier bei Polestar nur darum, anders zu sein.
@heinblod3204
@heinblod3204 8 ай бұрын
Schönes Auto, man braucht nur noch das nötige "Kleingeld ". 🙈
@Rossyrost77
@Rossyrost77 8 ай бұрын
Die Leistung für den rwd finde ich etwas mager. Im Herbst kann ich mir wieder einen Firmenwagen aussuchen. In DE ist ja bis 70k 0,25% bei uns wird z. Z nur der PS2 und bmw i40 angeboten. Aber auch wenn es den PS4 geben sollte tendiere ich eher zum bmw obwohl ich Android gut finde 🤗
@christianlottes2242
@christianlottes2242 8 ай бұрын
Das Problem: der Preis!!! Zu teuer für 61000€. Wenn die Hersteller keine E-Autos verkaufen wollen müssen Sie genau so weitermachen. Schau ma mal wenn die chinesischen Autos kommen. Die dann weit günstiger sind.
@ArseneNickels
@ArseneNickels 8 ай бұрын
Anm.: Polestar gehört einem chinesichen Konzern
@rudigernaumann877
@rudigernaumann877 4 ай бұрын
habt ihr die Spaltmaße der Scheinwerfer mit der Haube gesehen? Für soviel Geld kann das der Asiate besser!
@Tobias042
@Tobias042 8 ай бұрын
Schönes Auto, schönes Video! Das Einzige, was mir an dem Auto nicht gefällt, ist der 08/15 Innenraum, der wieder einmal spartanisch alles Schöne eingespart und in ein Riesendisplay verlagert hat. Was haben die Leute denn nur gegen Knöpfe und Ziernähte? Werde ich nie verstehen. Aber sonst: Superauto und der Preis ist auch noch halbwegs akzeptabel! Ach ja: was ist denn technisch gesehen der Vorteil, wenn man keine Heckscheibe mehr hat - jetzt abgesehen von den 3kg Gewichtsersparnis?
@uhamann
@uhamann 8 ай бұрын
Es gibt ja nicht nur Vegetarier unter den E-Fahrern. Nachhaltig ist auch, wenn von den Tieren eben alles verwertet, und nicht nur das Fleisch sondern auch die Haut (Leder) genutzt wird !!! 🙋🏻‍♂️ U.H.
@TerraRyzin78
@TerraRyzin78 8 ай бұрын
Die Türöffner sind ein Rückschritt. Der Reichweite ist es nicht deutlich zuträglicher als normale Griffe.
@Andi_mit_E
@Andi_mit_E 8 ай бұрын
Jeder darf gern auf Ledersitze verzichten, wenn er das will (mache ich auch), aber warum kann man nicht so tolerant sein und akzeptieren, dass es Leute gibt, die das nicht wollen? Muss man Menschen die anders sind als man selbst bevormunden oder verurteilen?
@deaild1987
@deaild1987 8 ай бұрын
Polestar gehört nicht mehr zu Volvo, die ziehen sich vollständig aus Polestar zurück. Wird eine reine Geelymarke.
@thomasstrunck7622
@thomasstrunck7622 8 ай бұрын
Also meine Meinung der innenraum Langweilig sieht fast 1zu1 aus wie im ID7. Kofferraum zu klein. Also für das was er bei manchen gleich aussieht finde ich den Preis nicht angemessen. Meine Meinung
@minghsu5839
@minghsu5839 8 ай бұрын
Was ist mit der Ladetechnik, 400 Volt oder 800 Volt? Ladeleistung? Akkutechnik? Garantie? Ultraschallsensoren? Höchstgeschwindigkeit? Habe ich geschlafen oder sind diese Daten noch nicht bekannt? Ansonsten ein sehr schönes Auto. Nur die Innenfarben und gelben Sicherheitsgurte sind nicht mein Geschmack. Bleiben die Cams für das Heck sauber oder können ggf. gereinigt werden? Gibt es weitere Cams vorne und hinten fürs Einparken?
@thomasstrunck7622
@thomasstrunck7622 8 ай бұрын
@@minghsu5839 weiß ich doch nicht
@ArseneNickels
@ArseneNickels 8 ай бұрын
das war keine Autovorstellung, sondern eine Beweihräucherung. Was hat Polestar dir denn so bezahlt?
@Andi_mit_E
@Andi_mit_E 8 ай бұрын
"Polestar" heißt "Sternschnuppe"? 🤔Ich glaube NICHT!
@thyristo
@thyristo 8 ай бұрын
CATL condensed battery seit dem 19. April.
@benitobarrigueteantelo4876
@benitobarrigueteantelo4876 8 ай бұрын
Leder ist geil
@rupf9
@rupf9 8 ай бұрын
Du liebe Güte, am besten alle Scheiben weg und durch Kameras ersetzen, welch ein Schwachsinn 👎 Für mich ist ein Kauf völlig ausgeschlossen Design hin oder her, aber schön reden kann man sich ja alles.
@arnowelscher9213
@arnowelscher9213 5 ай бұрын
Seltsamme Aussagen hier auf dem Kanal. Die Verkaufszahlen von Polestar Deutschland sind im Keller. Frage sind die wirklich nicht Lieferfaehig oder will die Dinge keiner? PS.: Ich kenne keinen einzigen Freund/Bekannten der einen Polestar sein eigen nennt!
@azozazoz4117
@azozazoz4117 4 ай бұрын
3.7s wow
@arnowelscher9213
@arnowelscher9213 8 ай бұрын
Ich glaube Du solltest Dir nmal einen Benz, BMW Audi und Konsorten kaufen, keine bessere Qualitaet mehr als Tesla. PS bin kein Fanboy.
@VERSACE66666
@VERSACE66666 8 ай бұрын
Gewagte FRISUR!!!😂😂😂😂😂😂😂😂
@MartinaD
@MartinaD 8 ай бұрын
Manchmal ist der Dialekt etwas schwierig: "Strickstoff aus recycleten Bettflschen"? ?
@SuperFoxable
@SuperFoxable 8 ай бұрын
;-) ... PET-Flaschen
@BastianMetz
@BastianMetz 8 ай бұрын
Auch wenn ich deine Meinung respektiere und genauso auch meine vegan lebende Ehefrau bin ich denn auch der Meinung, dass es am nachhaltigsten ist, wenn ein hochwertiges Nebenprodukt der Fleischindustrie nicht als Gummibärchen verarbeitet wird, sondern wie schon zu Uhrzeiten als Bezugsstoff und Yal für Schuhe oder Motorradanzüge, es ist das widerstandsfähig Material, dass eine hohen Nutzung von Sitzflächen Und so weiter Stamm und daher das Produkt viel länger haltbar ist als die mit Chemikalien und weich machen hergestellten Bezüge. Selbst wenn diese zu irgendwelchen Prozenten auch wieder verwendet werden, ist es meistens doch so, dass sie aus Pfandflaschen zum Beispiel hergestellt werden. Weswegen dann Flaschenhersteller immer wieder auf neue Plastik zurückgreifen müssen, weil das Recycling System in Deutschland Nur funktionieren würde, wenn es angeschlossenes System wäre… Für mich ist darum Leder auch nachhaltig ! Wenn wir alle unseren Fleischkonsum reduzieren würden und wir Leder produzieren müssten, ohne das Fleisch zu verbrauchen, wäre das natürlich eine andere Sache! Ich tue meinen Teil und esse kaum noch Fleisch aber dennoch habe ich ein Ledersofa und finde, das ist kein Widerspruch
@sandan1310
@sandan1310 8 ай бұрын
Ich bin den Polstar probegefahren echt ein wau . Nur das Geräusch des Blinker hat mich echt abgeschreckt plus er kommt aus China
@christianperschl2414
@christianperschl2414 8 ай бұрын
Du vergleichst das Auto mit dem Tesla Model Y, welches ca. 13tsd günstiger ist. Um dieses Delta laden sich gewisse Leute ein neues Auto. Trotzdem gutes Video, weiter so!
@OnlyFendtsT
@OnlyFendtsT 8 ай бұрын
Deine Meinung mit deinem Veganem Lifestyle braucht man in einen Seriösen Video nicht übermitteln.
@GiovanniBausC
@GiovanniBausC 8 ай бұрын
Ich finde da überhaupt nichts dabei. Im Gegenteil, es ist mir sympathisch, wenn ein Presenter seine menschliche Seite nicht vor Beginn der Aufzeichnung ablegt.
@PuNicAdbo
@PuNicAdbo 8 ай бұрын
Deine Mam ist seriös. Mach deinen eigenen channel und hype dein Leder aber nerve nicht.
@thyristo
@thyristo 8 ай бұрын
Will ja nicht jeder so schnell wie du an Darmkrebs sterben. Friss du ruhig deine Tierleichenteile, die voller Leichengifte und Antibiotika sind, und nicht richtig ernährt werden, weswegen man ihnen, künstlich hergestellte, Vitaminzusätze verabreichen muss. Tierleichenteil-Fresser sollten höhere Krankenversicherungsbeiträge bezahlen.
@basilikumnation
@basilikumnation 8 ай бұрын
Ich hatte noch nie ein veganes Auto
@zdendaklimek9248
@zdendaklimek9248 8 ай бұрын
​@@GiovanniBausC Gegen menschliche Seite habe ich nichts, aber diesmal hat er ohne nachzudenken, nur Blödsinn erzählt.
@SabineTob
@SabineTob 8 ай бұрын
Die Kameraführung bei den Innenaufnahmen ist unbrauchbar. Warum hat sich die Person mit der Kamera nicht auf den Beifahrersitz gesetzt?
@Andi_mit_E
@Andi_mit_E 8 ай бұрын
Mangelnde Verarbeitungsqualität bei Tesla? In welcher Welt lebt der Kerl?
@Azucai-YT
@Azucai-YT 8 ай бұрын
Die Marke wird bald eingestampft...wer kauft sich so ein Auto um diesen Preis...ich habe bis Dato EINEN einzigen in unseren Bezirk gesehen...EINEN. Ob solche Preise Gewinne erzielen...eher wunschdenken🤦🏻‍♂️😶‍🌫️
@andreasfahrtelektro7500
@andreasfahrtelektro7500 8 ай бұрын
Moin. Den Vergleich mit dem MACAN 4 finde ich völlig verfehlt. Der POLESTAR ist von der Technik in allen Bereichen "ALTBACKEN". Ob E-Motoren, Ladetechnik oder Fahrwerk, der MACAN 4 fährt in einer anderen LIGA und ist sicher auch 40 - 50 T€ mehr wert. Ein Vergleich mit TESLA ist statthaft, aber die grottenschlechte Qualität der Mod.Y und 3 schreckt richtigerweise alle nicht TESLA-Fans ab. POLESTAR und VOLVO bieten aktuell wohl die beste Qualität aus CHINA, müssen aber billiger werden. Als Langstreckenfahrer > 70 tkm p.a. will ich mir den POLESTAR 4 nicht leisten, den er verbraucht für das Raumangebot zu viel und lädt zu langsam, da fahre ich lieber weiter meinen IONIQ 6 AWD weiter und hole mir nen MG Cyberster im September dazu.
@w47w
@w47w 8 ай бұрын
Die Verarbeitung meines MP3 war ein paar Euro teurer und passt, Vollausstattung. Was Fahrleistung MP3 betrifft kann Polestar nicht mit halten. Verbrauch ebenso. Dagegen ist Polestar lahme Krücke wie Test mit Kumpel seinen alten Polestar ergaben. Dürfte bei neuen nicht anders sein.
@andreasfahrtelektro7500
@andreasfahrtelektro7500 8 ай бұрын
@@w47w Was ist denn ein MP3?? Klingt nach Player? Wenn Du Dein Mod.3 meinst, sorry: das ist nur ne Schrottgurke!!
@karstenreker1267
@karstenreker1267 5 ай бұрын
Also ich bin Tesla M3P Fahrer und habe in den letzten 3 Jahren des Öfteren einen Macan GTS gefahren. Tesla ist eindeutig sparsamer, aber die😊 Qualität des Interieurs (und auch Exterieurs) ist beim Polestar 4 (habe drin gesessen) eine andere Welt. Noch dazu bekomme ich hier vernünftige Blinkerhebel, Fahrprogramm Hebel und ein Head-up Display. Dazu vernünftige Bremsen und Ultraschall Parksensoren. Was den Vergleich mit dem Macan angeht: Der Macan (mit extrem teuren aufpreispflichtigen Extras / Luftfahrwerk, …) fährt natürlich brillant , da habe ich noch keinen Vergleich zum Polestar 4. Was das im Macan häufig verbaute Hartplastik (selbst mit Leder-Paket) unterhalb der Ellenbogenhöhe angeht, so ist das für das Geld eine Frechheit und nicht ansatzweise mit dem PS4 zu vergleichen - das Interieur ist der Hammer. In wieweit der neue Macan e das besser macht, weis ich nicht, nur dass der „kleine“ im Vergleich zum wesentlich stärkeren PS4 Dual Motor bei ähnlicher Ausstattung ca 25.000€ bis 30.000€ teurer ist. Ich habe tatsächlich zwischen dem neuen Macan e und dem PS4 gewählt und den Polestar genommen 🤷‍♂️
@andreasfahrtelektro7500
@andreasfahrtelektro7500 5 ай бұрын
@@karstenreker1267 Moin. Dann wirst Du sicher Deine Gründe dafür gehabt haben. Aber wegen der Langstrecken- und der besonderen Fahrwerksqualitäten ist es bei mir der MACAN 4 geworden.
@karstenreker1267
@karstenreker1267 5 ай бұрын
@@andreasfahrtelektro7500 bestimmt eine gute Wahl und ein tolles Auto 👍 Bei mir war es eine Mischung aus Bauchgefühl und Preis(Leistung). Was mich am Polestar extrem stört, ist die abgeriegelte Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h. Auch wenn schnelles Fahren in E-Autos aufgrund des immens ansteigenden Verbrauchs oberhalb von 150 km/h wenig Sinn ergibt, sollte man in einem 544 PS Fahrzeug zumindest können, wenn man wollte, …! Aber irgendwie hat mich der Wagen im Original dann so geflasht, …🤷‍♂️
@chrisvandeflught
@chrisvandeflught 8 ай бұрын
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