Instala PASO a PASO el Mejor Encendido para Vespa CL, DS y 160 GT: Olvídate del Problemático Femsa

Instalación del Encendido Electrónico Vape en Vespa CL DS y Vespa 160 GT | Guía Completa de Montaje y Mejora de Potencia 🚀
¿Tienes una Vespa CL DS o una Vespa 160 GT con problemas en el encendido electrónico? ¡Este video es para ti! 💡 Te mostramos cómo reemplazar el antiguo encendido Femsa por el nuevo encendido electrónico de Vape, una solución de alta calidad que moderniza estos motores clásicos y soluciona los problemas de fiabilidad. En esta guía paso a paso, verás cada detalle del montaje del encendido Vape en motores Vespa CL DS y Vespa 160 GT, desde la instalación hasta los ajustes finales.
¿Por qué elegir el Encendido Vape para Vespa CL DS y Vespa 160 GT?
Los encendidos Femsa originales solían causar muchos problemas debido a su baja calidad y falta de recambios, pero el nuevo encendido Vape ofrece una gran mejora en rendimiento y confiabilidad. Además, este encendido electrónico proporciona 110 vatios de potencia de luz, superando los 55 vatios del encendido de época, lo que garantiza mejor iluminación y rendimiento eléctrico para tu Vespa.
Contenido del Video:
🛠️ Paso 1: Herramientas y preparativos para el montaje del encendido Vape
🔧 Paso 2: Extracción del encendido Femsa original y revisión de componentes
⚙️ Paso 3: Instalación del encendido electrónico Vape en el motor Vespa
⚡ Paso 4: Ajustes finales y pruebas de iluminación mejorada a 110 vatios
Beneficios de Modernizar tu Vespa con el Encendido Vape:
Mejor iluminación y potencia eléctrica: 110 vatios frente a los 55 del encendido de fábrica.
Mayor confiabilidad y durabilidad en comparación con el encendido Femsa.
Instalación fácil con nuestra guía paso a paso para disfrutar de una Vespa mejorada y lista para cualquier trayecto.
Preguntas frecuentes:
¿Puedo instalar el encendido Vape en otros modelos de Vespa antiguos?
Sí, este encendido es compatible con varios modelos Vespa clásicos, consulta las especificaciones en el video para más detalles.
¿Cuánto tiempo dura el montaje del encendido?
Con nuestra guía, puedes hacerlo en una sola tarde con las herramientas adecuadas.
Etiquetas:
#VespaCLDS #Vespa160GT #EncendidoVape #VespaElectrónica #EncendidoFemsa #MontajeEncendido #VespaRestauración #Vespa110Vatios #VespaMejoras

[@antoniogonzalezgonzalez3325]

Muchas gracias por vuestro trabajo y por vuestra ayuda Ese es el problema que tengo en mi ds que veo menos que un gato de escayola !! Que pena que estéis tan lejos os la mandaría para restaurar Un saludo desde Ferrol

[@giovannipiccione984]

Lavoro complesso, complimenti Rafa e Llorenc, ciao

[@MsJCA87]

Esperando el próximo video! 😉

[@marquesdlr]

Enhorabuena por el vídeo! Una gran ayuda para los que se tienen que aventurar con estos menesteres. Y una pasada el encendido Vape, ha rejuvenecido al 100% mi 150S. Parece otra!

[@parodri]

MotorBLoc.buen vídeo y bien explicado .

[@raimundoayuso3645]

¡Qué fácil parece cuando lo hace Rafa! Muy útil el vídeo porque son cientos las veces que en una Vespa hay que acoplar un tubo redondo en un agujero cuadrado. Un abrazo.

[@Reverendos]

Maravilloso. Sois una enciclopedia de a Vespa.

[@albertomunoz3835]

El depósito lleva un buen masaje jajaja. Buen trabajo 👍 como siempre.

[@polito1313]

Ya me va a tocar gastarme las perras en el encendido, una pregunta, que medida de cono lleva la DS? con vosotros todo parece facil!, ánimo y seguid así

[@ernestouhalte57]

Enhorabuena por en video. Muy didáctico así en plan tutorial. Me gusta. Tengo un 150cl pasado a polini 177 si me da problema el encendido creo que es la mejor solución y con esto será más sencillo. Gracias

[@felipelopez2952]

Hola buenas noches.tengo una DN 200 le cambié el encendido Fensa por un vape.funciona mil veces mejor.pero tengo una pega .se calienta más...le conté las aletas y el de fábrica tiene 16 y el vape 13. Mi pregunta es si le afecta

[@MotorBloc]

No afecta, puedes estar tranquilo. De todas formas, fijate si el motor se calienta mucho y rápido. Pero Vape es 100% fiable

[@felipelopez2952]

A todo eso le tengo un polini 208 .un cigueñal SIP carrera 60 está muy bien pulido y encarado.un carburador 30 dellorto.y escape replica jl.y muy mimada

[@remosevillalabra]

Buenas alguien sabría decirme el color o el código, yo tengo ese color de DN y no encuentro para retocar ,gracias

[@oscarrodriguez-mk9lz]

Os ha faltado haber puesto la luz que daba antes con el encendido antigüo y la que da ahora con el encendido nuevo para haber visto la diferencia. Saludos.

[@MotorBloc]

Falto mostrarlo...

[@ivanalberca1526]

Eso como no lo haga Rafa no hay cojones con ello😂

[@anderagirreazpiazu5022]

Debe ser un buen encendido pero la instalación solo está al alcance de Rafa!! De plug and play nada!

[@carlosrodriguezgaroz5555]

Ese motor es de una 200

[@MotorBloc]

No, es un 150 CL con cilindro Polini 177cc.

[@MarcoJBaldan]

Que risa 😂 no pega por que le hicieron sitio...