installation biellettes amortisseur 700 Ténéré

j'installe un kit de rabaissement sur ma Ténéré 700.

[@motardizonnaisroadtrip2447]

Sympa !! Plutôt intéressant et finalement rassurant pour les gens comme moi qui ne dépasse pas le 1,75 m et qui aime ce genre de super meule !!

[@MrMala44]

oui le gain est appréciable.

[@RayRicDay]

Merci, bon travail

[@robinscano1022]

J’adore la prépa de cette moto ! Félicitations!

[@MrMala44]

merci ;)

[@AfricaTenere]

Tu pourrais gagner encore 2cm de plus en conservant la selle d'origine car la selle rallye rehausse la T7. C'est ma config actuelle (Changement billettes + selle d'origine) et ça passe pour mon 1,71 cm !👍

[@MrMala44]

c'est la selle d'origine :)

[@t7_95duvexin2]

Bonjour, Merci pour cette vidéo fort instructive, notamment concernant l'idée de modifier la hauteur de la fourche. Je viens d'acquérir la version rally edition qui est plus haute que la version normale et malgré mon 1,80m ça me pose des problèmes en tout-terrain; je ne suis pas trop rassuré. Avant de changer les biellettes (qui modifie le comportement général de la moto je vais tester la selle basse qui devrait me permettre de gagner 4cm (2cm pour la selle rally + 2 cm pour la selle basse). Si je ne m'abuse le remplacement des biellettes te réduit la garde au sol de 18mm ? C'est bien ça? PS: J'ai mis un pouce vers le haut.

[@MrMala44]

Bonjour et merci ! Je n ai pas mesuré la perte de garde au sol, mais il en reste pas mal encore 😉

[@gillesgalindo4985]

Salut! Je fais 1m71 , je n’ai pas touché à ma T700 rally Edition je préfère m’habituer à cette hauteur et garder l’intérêt de la garde au sol. Et je m’entraîne pour m’améliorer et TT. Mais merci pour le partage de bonne info pratique

[@atprodT700]

salut je mesure 1,70cm et je te confirme que ce n'est pas une bonne idée de la rabaisser, la garde au sol n'est pas des plus haute. et je penses même qu'il faut modifier ou au moins changer les ressorts fourches et amortisseur si tu voyages avec 20/25kg de bagages (et on n'y arrive vite " tous matos confondu et si tu as le set valises alu et protections alors passage inévitable à la modification AV et AR amortisseur) pour de la conduite un peu engagé en off road.

[@maxlangelez2042]

Bonjour Mala 44, merci beaucoup pour ta vidéo ! Je mesure 1m70. J'ai installé la selle basse et je compte changer les biellettes sur ma T7. Les biellettes de chez Yamaha permettent d'abaisser la moto de 18mm, c'est bien ça ? Concernant la fourche, j'ai lu qu'il fallait la faire remonter de moitié par rapport au biellette, c'est à dire seulement 9 mm. Je vois que tu as modifié de 26mm, ça me parait beaucoup ! :o De plus, avant de me lancer dans l'opération, j'ai une béquille centrale. Il me semble qu'elle risque d'être dans le chemin. Penses tu que je dois l'enlever avant ? En as tu une sur ta T7 ?

[@MrMala44]

bonjour, de mémoire les biellettes rabaissent de 20 mm. pour l'avant, les 26 mm dont je parle, c'est parce que d'origine, les tubes ressortent déjà du té de fourche. En fait j'ai rabaissé de 16 mm à l'avant. Je n'ai pas de béquille centrale.

[@t7_95duvexin2]

Bonjour Mala 44, Je viens de m'abonner à ta chaîne ;-) Je voudrais t'interroger sur ton lève-moto. C'est quelle marque ? Est-ce qu'il est dimensionné pour les 200 Kg de la ténéré? La planche à roulettes, c'est un produit maison? Autre question: Tu dis dans une autre vidéo que tu vas nous révéler pourquoi tu as revendu ta ténéré 700. Je n'ai pas trouvé... Tu peux nous dire pourquoi? D'avance merci.

[@MrMala44]

bonjour, je n'ai pas retrouvé la marque, désolé mais une recherche lève moto par image te donnera l'info : ce genre de lève moto soulève jusqu'à 450 kgs ! Depuis cette vidéo j'ai revendu la ténéré pour une ktm 790 R, et ce genre de lève moto la met en l'air sans "couiner" ;) J'avais donné les infos de ma revente de la ténéré sur mes vidéo. : à mon grand désarroi, mon ami en 700 ténéré qui roulait avec moi sur ma 20 aine de vidéos en off road a préféré que je mette en privé les vidéos de crainte de représailles juridiques.

[@Shingurila]

Salut Mala, pour la fourche, s'agit il d'une préconisations de Yamaha ?

[@MrMala44]

non, j'ai abaissé comme l'arrière c'est tout.

[@dk56.25]

Bonjour ! Les chaussures aux semelles compensées des années 70 étaient peut-être des " accessoires moto ' ? Sinon , pratiquement , est-ce que ça modifie le comportement de la moto de façon perceptible ? Cordialement ! 📽 Merci pour les vidéos ! 🙂

[@MrMala44]

Bonjour, j ai déjà répondu à cette question un peu plus bas 😉

[@dk56.25]

Ok ! Merci ! 🙂✌

[@tenerebaraudeur7359]

petite question : vu que tu as rabaissé la moto de 2 cm , n'as tu pas un problème avec la béquille ? déjà que je la trouve très droite lorsqu'elle repose sur sa béquille avec sa hauteur d'origine .

[@MrMala44]

Bonjour, effectivement la moto est plus droite sur sa bequille. Mais avec un peu d attention ça passe sans problème 🙂

[@fabienrenaud4764]

Bonjour, Vous avez eu besoin de modifier la béquille ? La Moto est-elle plus droite qu’avant sur la béquille ?

[@MrMala44]

la moto est effectivement plus droite sur la béquille, mais ça tient debout ;)

[@stephanedasilva2333]

Très bonne vidéo (je mets un pousse vers le haut). Avec mes 1,70 m, il ne faut pas que je pense investir dans cette moto. C'est dommage, je la trouve génial !!! Il existe peut être des biellettes pour gagner encore plus ? Bonne continuation

[@MrMala44]

à ma connaissance il n'y a qu'une hauteur de biellettes, après il faut jouer sur la hauteur de selle.

[@laurentdelescluse9597]

Tu t'es fournis où pour tes biellettes ?

[@MrMala44]

chez T7 Rallye.com

[@frederic3498]

super tuto mais on entend vraiment rien, en plus vous mettez de la musique qui à mon avis pour un tuto comme le vôtre ne sert à rien, je ne comprends pas que personne vous l'ai dit :-)

[@MrMala44]

Bonjour, vous êtes bien le premier à dire que vous n'entendez rien ! Réessayez sur un autre lecteur, pc ou tv 🙂