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22:21
安い社外インタークーラーの効果について(ファッション性では安いが...)
12:53
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インタークーラー交換 値段差で何が違うの? トラスト
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Жазылу 187 М.
garedori-kai
Күн бұрын
Пікірлер: 107
@菊池太郎丸
5 жыл бұрын
5万円の方で充分ってことですね
@skboyyearsold
5 жыл бұрын
自分製造ですが、製造工程であの品質なら即不良品ですね。 ましてや製品として納入なんて会社の信用問題です。
@urbanlily7932
4 жыл бұрын
インタークーラー内部のフィンの潰れがあるように見えたのですがこれはセーフですか?
@fepz7iwl
5 жыл бұрын
昔のトラストのやつはこんなんじゃなく、ちゃんとしてた。 もう海外に投げちゃってるのかな
@makohatake4089
5 жыл бұрын
お仕事お疲れ様です。 金額の割には品物雑ですねー。 有名メーカーなのに凄く残念ですね。
@PPP.00
5 жыл бұрын
私も以前トラストのパイピングキットでハズレ引きました。 穴空いてたのでクレーム入れて交換してもらいましたけど・・・ パイプ作るときの鋳型?の質が悪いんじゃないかと思いますね。
@maximum_the_69c
5 жыл бұрын
いやいやいやいや、メーカーにクレーム入れて新しいもん送らせないといかんですよ… 自分もアルミ溶接製造マンですがこれは外観不良で完璧NGです… 何故かそれが漏れて客先行ってしまう事ありますが、大問題に発展して工程改善入るレベルです…
@橘薫-b3w
5 жыл бұрын
雑な作りにトラストの名が泣いてんぞ!担当者の方見てたらちゃんとしなさい!
@tunekichi2006
5 жыл бұрын
片側にドライヤー突っ込んでフィンに扇風機当てて反対から何度で出てくるか見てみたい。
@チバラギあつむ
5 жыл бұрын
もー職人がいなのですかね ?
@ms-jj3ej
5 жыл бұрын
高いインタークーラーと言えば高性能なARCを思い出すけど、一度倒産して復活?した今どうなんだろう…
@user-takumi77-v
5 жыл бұрын
パイプは残念でしたが、走って効果があれば、良いですね!検証動画も楽しみにしています。
@efgabcd2380
5 жыл бұрын
この温厚なガレドリさんが怒るなんてひどすぎる品質だ!!w
@user-takechi
5 жыл бұрын
トラストでこの品質ですか…。残念ですね。品質担当者は恥ずかしくないんでしょうかね。
@岐阜次郎
5 жыл бұрын
クレーム&返品レベル 10万越えでこれはない
@chopperrudel3700
5 жыл бұрын
2ヶ月待たせてこれはお粗末ですね。。LSと共通なら代わりの部材の在庫もいくらでもありそうだが
@うさポン管理官
5 жыл бұрын
私もトラストのインタークーラー使ってますけど、付属のパイピングが明らかに短い、接続先のパイピングと位置が合わない品物でしたw なので、特に あ!これがトラスト品質なのねwと次は買わない事が私の中で決まりましたw
@プライス厨尉
5 жыл бұрын
安いやつ持ってるけど刻印入ってた気がします。 クオリティはトラストだし... でも10万出してそれって...
@オヤジドランカー
5 жыл бұрын
高買い物してるのに、このクオリティーは、メーカーとしては・・・・・ね。😭
@garden2237
5 жыл бұрын
どの業界もですが、お外の方の介入で品質はゲキ下がりです。 僕は建築してます。 フローリングなど貼る場合カネが出てなくて空くんです。 某、ウッドワンとゆうメーカーなんですが困ってます。 トラストと言えば国内有数の有名メーカーですよね? ほんと大企業様には品質の基準を考えてもらいたいです。 あと1つ。 日本製は品質世界一を誇りにしていただきたい。 世界にも認められてるのですから。
@chopperrudel3700
5 жыл бұрын
まートラストの規模が大企業かというと・・ 一般的な定義では大企業ではないような気がする。 一回潰れているし厳しいのかな コスト耐力はなさそう日本製だから高性能というのは20年前に終わってるし・・
@hezzs5007
5 жыл бұрын
トラストって倒産してから品質悪くなりましたよね。こんな信用でピストン、コンロッドなんて怖くて買えませんよ。
@antares-4392
5 жыл бұрын
この動画を見たトラストからパイプの代替品が送られて来る予感。
@Kozy-lk4fi
5 жыл бұрын
てか 送れ❗
@kobutya32
5 жыл бұрын
細かいFINは、オフセットフィンで熱交換率がいいタイプです。流量通過率も優れていますので冷えも良いです、 本来なら高圧、耐圧がオフセットならベストです。
@fortune_Star
5 жыл бұрын
もうTRUSTは見切りをつけてもいいんじゃないでしょうか?
@S15silvia_Disney
5 жыл бұрын
お疲れ様です! 確かに昔から気になっていた事ですねw 値段はかなり違いますが、効果も値段分の違いがあるのか……。 各社で値段の違いもありますしね。 新品はパイピングも綺麗で良いですよねー♪
@sin350z2
5 жыл бұрын
パイプじゃないですが、過去にER34でエキマニでそんなのが来ました。数日後、ピンッと音と共にダイソンの様な音がし露骨にパワーダウン。...排気側の純正セラミックタービンが明らかに残ってたバリが飛んで行き逝ってました。クレーム入れて即返金ただしタービン代は出てこなかったから自分の場合ここから社外タービンからR35エアフロ、パワーFC等の魔改造の始まりでした
@kerokuchi
5 жыл бұрын
KZbinr 公道走行をしているにもかかわらず、汚いドリ車、違法改造車両が多い中 大変「好感」をもって当チャンネルを楽しませて頂いております。 私もナンバー付きなら 大口加工してまでやらないですね
@YK-ze2nj
5 жыл бұрын
トラストの品質も疑いものだねw
@46nogizaka33
3 жыл бұрын
流石~トラスト❗ やっぱ使わんで正解❗
@sakakiracingworks6318
5 жыл бұрын
新品はピッカピカですね!!! 冷却性能が上がってパワーも上がると良いですね。 せっかくタービン替えられたんですし、これでさらにパワーアップですね!!!
@adgjmptw0515
5 жыл бұрын
60000人までもう少しですね!頑張ってください(^^)
@nhtvt145
5 жыл бұрын
もう10年近く前の話だけどTRUSTのフロントスポイラー買ったら波打ち酷すぎて泣いたのを思い出しました 1〜2センチなら修正して笑って許せるレベルなんですが4センチくらい下面が歪んでいて素材もFRPじゃなくPPだったので修正に本当に泣けました ブローオフバルブが数ヶ月で壊れて原因究明にえらい迷惑掛けられた事も有ったりで自分はTRUSTと相性悪いみたいです
@walkerstreet642
5 жыл бұрын
酷い品質ですね でも、自分のランエボ用だとトラスト製の一番安いので実売35000円ぐらいなんで、くそ安いんですよね だから仕方ない部分はあるのかな でも、10万の商品でこれでは酷いっす
@トクセイ-o8x
5 жыл бұрын
説明が、ありがたい!
@大好きやでトミカ
5 жыл бұрын
トクセイ。 それな
@sibaxtuti
5 жыл бұрын
自分もよくトラストの製品を使用してました。 安価な部品もあれば高価な部品もありますが 正直質はなんとも言えないと良く感じます。
@高-j1o
4 жыл бұрын
今のトラストは雑な気がします…ブローオフも雑で問い合わせたら交換してくれましたが交換した品も同等でしたね
@e_rnn1475
5 жыл бұрын
たまたまハズレでしょうがない…って事は世の中まま有る事ですけど、お高い商品でそういうのは止めて欲しいですよね… 運もあるんでしょうけどもうちょっとクオリティチェック厳しくして欲しいもんです。 そうじゃないと外国のパーツ屋に負けちゃうぞ!
@Revolfe
5 жыл бұрын
昔からARCとA社しか使ったことないな。ARCは説明不要だけど見た目は不評で今はないけどA社のICは冷えもよく馬力も出て作りもよかったんだけどね。個人的な見解だがARC>A社H社>T社B社かと。ショップのデモカーとか競技系の車とかでT社B社のICてあんま使われてないのが答えだと思うよ。
@mousanony3107
5 жыл бұрын
もう、トラストは大川さんだったけ?あの頃のトラストではないよね。アメリカgreedyがメインなのかな?昔みたいにチューンが盛んな時代では今はないので、コストダウンかな?
@サニティーヴィンス
5 жыл бұрын
100系にトラストIC付けてましたが、純正スポイラー無い状態だとバンパーしたから少し出てましたね。 純正スポイラー付いていたから気にはなりませんでした。
@小松肩平
5 жыл бұрын
品質アルアルですね。 車の部品って吸排気関係など、この手の雑さは必ずありますよね。 要はハズレ的な。
@田中洋充-q4z
5 жыл бұрын
いつも拝見させて頂いてます。パイピングですが、メーカーに相談しても交換とかして貰えないのでしょうか?
@wire-dachshund
5 жыл бұрын
インタークーラーってコアが命だけど…新しいのはゴミ詰まりするとエアの流量が落ちそうですね。
@yh-yd8ku
5 жыл бұрын
今のネット時代に半端なことやってるメーカーはすぐにダメになるよ、まさかのyoutuberの動画に出るなんてこれっぽっちも考えてないんだろうな
@rkgarage2689
5 жыл бұрын
パイプは日本で作ってないんですかね?
@adgjmptw0515
5 жыл бұрын
すげえ梱包ですね(笑) こんなもんなんですか?
@yangwang6952
4 жыл бұрын
ラジエタのフィンは、凹凸付けて乱流にして熱交換率上げなきゃ空気が通るだけで冷えない。デンソーのコア見ると分かるよ。抵抗と乱流率の最適値あるからちゃんと開発してるとこの使わないとね。
@直線番長-n1g
5 жыл бұрын
吸気温度とか測って欲しいなぁ。
@Sena-fz9zg
5 жыл бұрын
チューニングは本当にお金かかりますね。しかも今回の穴はガッカリでしたね。 今回は類似品で価格が倍ですので体感できる違いがあると良いですね。
@horikotatsu
2 жыл бұрын
新品でこの品質・・・たまたまハズレ拾った感じだけど、見てる方は、これがグレッディクウォリティなのかと思ってしまいますよね。 10万の価格設定で、この品質の物を平気で検査通すのは品質管理ガバガバすぎ。 穴空いてなきゃいいってもんじゃないでしょ・・・。
@skyline-sika-katan
5 жыл бұрын
今ARCの21万くらいのインタークーラー欲しいんだけど、13万のと変わんなかったりするんかな...
@湯浅良徳
2 жыл бұрын
インターク―ラ―に自家製のシュラウドを付けたいですが熱をもつ場所ですか?
@endless32r
5 жыл бұрын
一度、倒産したからね。名前はトラストだけど・・・
@vs1023
5 жыл бұрын
名前も捨てればいいレベルの商品ですよねぇー。
@o3papa
5 жыл бұрын
いつも楽しく拝見しております。 ARCだったら、結構作りが変わってた気がします。
@vs1023
5 жыл бұрын
2か月も待ったんだからトラストにパイプ交換してもらえるか、ダメ元で聞いてみるのはイカガでしょうかねガレドリさん。
@isoken999
5 жыл бұрын
2層ですよね?4層GTR用が良くないすか?
@1023-v2o
5 жыл бұрын
買ったときからブリッツの極太インタークーラーが付いてました。 ノーマルタービン車両には贅沢なのかもしれません。 同じ仕様のエンジン+ファッションインタークーラーよりタレない気がします。笑笑
@balvarossa
5 жыл бұрын
トラストは昔から品質はそれなりでしたけど、対応はあまり良くなかったな… アムク◯◯ド ショップを利用していたから、まぁ、仕方なしに使ってたけど…
@isoturi
5 жыл бұрын
いいですね〜 アルミ入れて車高落としてるだけかな〜 ぐらいにしか見えないけど、走らせるとトンデモない こーゆう車を海外では「sleeper」(眠ている猛獣)って言うカテゴリーの仕様で知られるらしいですね。 インタークーラーのこだわり良く解ります。
@mash1012
5 жыл бұрын
昔使ってたトラストのフルチタンマフラーは太鼓の中で仕切り板の溶接が外れてしまいました。 ずっとガチャガチャ異音がするのでサンダーで切って捨てた。
@azunyanyk
5 жыл бұрын
高っ(汗)…の割に、パイプは問題ありですね。値段も安いものでもなければ、それこそ某大陸製じゃあるまいし、「外から見えなければ…」って思ってるのかは知りませんが、あんまりですねぇ。 維持費が安ければ1Jの車両乗ってみたいけど、高すぎる( ノД`)…
@taflong
5 жыл бұрын
トラスト最近ひどいから…
@2mZ2m
5 жыл бұрын
インナーチューブのフィンはオフセットフィンというやつじゃないかな?
@alexofbrook
5 жыл бұрын
HPIのほうがいいのかな?
@walkerstreet642
5 жыл бұрын
GT-Studioさんの動画見てください HPIも酷いですよ
@塚田カナ
5 жыл бұрын
えっ?返品しないんですか?メイドインジャパンですか? 偽物?
@山田太一-y1l
5 жыл бұрын
たしかスペックLSは 400馬力くらいまでし か耐えられなかった と思います
@ががが-v1v
5 жыл бұрын
差額のほとんどは宣伝費に消えてそう
@大村重信
2 жыл бұрын
春、秋、冬は余り其の違いが解り ずらいですが、夏の炎天下、アスファルトの照り返しの熱から確実に ターボエンジンを守ってくれます。 インタークーは見た目同じ様に見え ても、其の性能は格段に上がっています。夏解りますよ。サーキットなら、特に!!
@06173232r
5 жыл бұрын
交換前と後のパワー測れば違いが分かったのかも?
@トントンDIY
5 жыл бұрын
パイプ交換やろ。あとこれだけで倍値は納得いかん
@カワサキさん-f7z
5 жыл бұрын
トラストから届きますよ。多分、トラストからしたら(ーー;)人に当たってしまった。と思っていますよ。
@YUI-by8iz
5 жыл бұрын
クラウンはバンパー切りたくないっすね(*^^*)
@underhand-pitch-submarine
5 жыл бұрын
ゴリさんに、放熱塗装してもらったら いいのでは??
@swordone2322
5 жыл бұрын
厚いインタークラー入れて純正バンパーをわかりにくい程度に前に延長する! トラストだけじゃなくパイピングの中がザラツキなくテカッとしてるメーカーってあるのかな? どのパイピングも見た目はテカッ!中はザラッ!ばかりのような?気がする!!!
@ss-yk5sf
5 жыл бұрын
なんで貼り合わせなの?
@224Ai
5 жыл бұрын
何か残念品質ですねぇ… お外の方々が介入すると品質が下がるのはままあるとは思いますが… この動画の後で、この間のエビスですか?もしかしたら…セッティングが???位違っていたりして(苦笑)←インタークーラーの性能で大分???な訳はないとは思いますがねぇ…
@notti2501
4 жыл бұрын
10万越えでこれってしょぼいな
@ddr64ttt
5 жыл бұрын
ざっくり 切ましょう
@n.m1785
4 жыл бұрын
わかってて買ってるですよねw トラストで良いものも有るし駄目なものもあるw
@WA600SW
5 жыл бұрын
名前負けか…
@ひかるけんい-p6b
3 жыл бұрын
品質に問題か、
@youon2417
Ай бұрын
まったく自分には関係ないパーツだけど、げんなりするね。
@敬神愛国
5 жыл бұрын
トラストの名前をつけているのに作り、仕上げが雑すぎる。昔のトラスト製品にはこんな事はなかった。
@c30av6
5 жыл бұрын
インタークーラーホッスィ^ - ^
@ba5r33gg3p
5 жыл бұрын
信頼できないw
@磯田和博
5 жыл бұрын
チャンネルガタには笑いました
@naru-uv2hc
5 жыл бұрын
流石はチャイナ
@notti2501
2 жыл бұрын
中華トラストw
@つぶやきゴロー
5 жыл бұрын
五万円と十万円だと、やっぱり………… 値段が違うとおもいます。 3年生たかしより
@kx-035
5 жыл бұрын
IQ500の考え方ですね
@Yoooo-sup
5 жыл бұрын
変わらな(ry
@waearaslr8380
5 жыл бұрын
チョリーーーッス!!!
@yuma8413104
5 жыл бұрын
1jばかりじゃなく、RB20、25やって下さい
@通りすがり-p6v
5 жыл бұрын
安いのと高いのは吸気温度が違うんですよ。セッテイングしてもらってるお店に聞いてごらん
@石一-n7u
5 жыл бұрын
ぜひ青森のmspってとこ来てください笑サインください^_^
@くにまる-t2s
5 жыл бұрын
走った感想ゎ?そこが知りたいのに 見て損した
@hayakuneroya
4 жыл бұрын
日本語おかしいし心無いコメントして一児の親として恥ずかしくないのか。
@todoroki007
5 жыл бұрын
定価11万5千円「消費税別」ですね、
22:21
クラウン タービン交換 タービンが回らない? T67-25g
ガレドリ改
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安い社外インタークーラーの効果について(ファッション性では安いが...)
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Mari Maria
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CRAZY GREAPA
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Kate Brush
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マークⅡにオイルクーラー付けるぞ(^O^) ドリ車計画マークⅡ㉗
ガレドリ改
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【HA36アルトワークス】リアスプリングを10キロに交換してインタークーラーを交換したらタイムが上がった!
あすかさんガレージ
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エアロボンネット取付 JZX100 風間オートサービス ドリ車計画マークⅡ㉔
ガレドリ改
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最強インタークーラーは別格性能(燃費すら)
【GT-studio】
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ヴェロッサ バックタービン音
ガレドリ改
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【ターボの変話】ボールベアリングは立ち上がりだけではない...|他GTⅢやTD06-20RXとか
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なぜ?14V発電するのにすぐバッテリーが上がる・・・
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【検証/解説】“純正”と“強化”ブローオフバルブ/バックタービンは壊れる?壊れない?【ガレージトーク】
GoodSpeedVision
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騙されやすいインタークーラー性能の話
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マークⅡ クラッチ交換 ミキプルーン麗心愚の愛車
ガレドリ改
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