【 インテグラ typeR 】ジムカーナ最強の生きる伝説マシン、 DC2を徹底レビュー!

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旧車王ちゃんねる

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Күн бұрын

Пікірлер: 41
@tkt1180
@tkt1180 Жыл бұрын
初めて買った車がこれでした。 この車の凄さを痛烈に感じたのは2代目に乗った一般大衆車のデミオに乗り始めた時です。コーナリングは今までアクセルを吹かして侵入していたのに当然の事ながらそんな事をしようものならまともに曲がれず、当時は衝撃を受けました。
@takajb1975
@takajb1975 11 ай бұрын
素敵な動画ですね!DC2-96R 27年車検通したところです。 そうなんですよね、加速性能に着目されがちなのですが、こんなに曲がる車なかなかありません。FFで。 これからも乗り続けます。素敵な動画応援します。
@ゆきむら-n6y
@ゆきむら-n6y Жыл бұрын
かなり昔ですが 馬力測定をしたんですが 223馬力でした 。無限 エアクリーナー! 無限の エキマニ! 無限マフラー 3点セットですが 確実に ノーマルを超えていました。
@qshaoh
@qshaoh Жыл бұрын
1.8LのNAで恐ろしいですね!無限と組み合わせることでまだまだポテンシャルアップするんですね シャシー台で223馬力となるとメーカー公表で240馬力ぐらいのパワーですかね笑
@ゆきむら-n6y
@ゆきむら-n6y Жыл бұрын
@@qshaoh 返信ありがとうございます。 計測したのは 96スペック 本当に初期型の エンジンで!まだ 3万キロぐらいしか走ってなかったので 一番馬力が出ていた 時期だと思います !今では20万 km ぐらい走ってるので あの頃のような 馬力は出ないと思いますが 今でも元気で走っています。 タペットカバーも たまに開けるんですが ほとんど 汚れがありません
@zinhara68
@zinhara68 2 ай бұрын
B18Cはロングストロークなので、3速で1000回転まで落ちても、そのまま加速する。そして、レブリミッターは8700回転。このワイドレンジな加速は凄い。登録から28年経過しましたが、乗り換える候補が見つかりません。
@torisuki8247
@torisuki8247 Жыл бұрын
7:42 確かにリアが「すーっと」スライド気味ですね!
@qshaoh
@qshaoh Жыл бұрын
とっても細かく映像をチェックしていただけて嬉しいです!まさにこの動きが他の車にはない魅力です!笑
@上野コテツ
@上野コテツ Жыл бұрын
毎度良い動画を作られますね! 見てるだけで、登場する車が欲しくなる、
@qshaoh
@qshaoh Жыл бұрын
とっても嬉しいコメントありがとうございます! 車のもっている魅力をなるべく100%に近い形で伝えたいと思って制作に臨んでいます!
@いちご大福-z2u
@いちご大福-z2u 10 ай бұрын
最高にこの動画好き
@chamonasu_wheel
@chamonasu_wheel Жыл бұрын
エアロ、ウイング、ユーロの透明テールランプ…私の癖にぶっ刺さりのインテ! 解説動画ありがとうございます! 最高に変態すぎるクルマですね。 母校の物理の先生が乗っていたのを思い出しました。それも草レースで3位入賞の実力者でした笑
@qshaoh
@qshaoh Жыл бұрын
本当に最高の変態グルマです!作ってくれたホンダに感謝です!笑 なかなかディープな先生ですね!笑 授業もおもしろそうです笑
@VR-lw5nd
@VR-lw5nd Жыл бұрын
格好良すぎる VTEC+NAの組み合わせしか勝たん 売ってくださいw
@セルジオ越後屋さん
@セルジオ越後屋さん 6 ай бұрын
東堂塾みたいにターボつけたら速くなるで
@ケンタ-f7k
@ケンタ-f7k Жыл бұрын
一目見て電気が身体を走ったように痺れた
@costman660
@costman660 Жыл бұрын
FL5もこの路線にしてほしかったな だから買うのを断念して、今のS2000とEK9を大切に乗ろうと思う!
@北條央
@北條央 9 ай бұрын
DC2 96スペックに新車購入から15年乗っていました。 早い段階から社外ROMを出してきたのがspoonで自分が購入した初期出荷モデルはレブリミットが9200回転に設定されていました。 当時調子にのって9000回転までブン回してたら早い段階からエンジンがオイル上がりなどでへたってしまいました😂。
@qshaoh
@qshaoh 9 ай бұрын
9200はスゴすぎます 気持ちよさと耐久性はトレードオフですね(泣)
@政美藤嶋
@政美藤嶋 7 ай бұрын
テールハッピーのFF
@SS線
@SS線 Жыл бұрын
DC2Rをサーキットで、なんて話していたけどウチは完全に週末街乗り的な使い方ですね(笑) 通勤車なS2より、荷物も人も乗せられるので。 ホント、良いクルマです。 外観はノーマルが良いかな~? 変なエアロとかは個人的には好きくない。。。(オーナーさん個人の自由、な部分だけど)
@qshaoh
@qshaoh Жыл бұрын
街乗りでもエンジンが最高なので、とっても楽しそうですね! S2000で通勤して、週末はDC2なんて最高のVTECライフですね!笑 好みの問題なので本人が満足できるのが一番だとおもいますが、私も個人的にはシンプルでごちゃごちゃしていないのが好きです!
@globalessense9513
@globalessense9513 Жыл бұрын
S2000とDC2どっち買おうかな
@senasena0318
@senasena0318 Жыл бұрын
性格が真逆の車だと思いますが…
@いちたか-h6u
@いちたか-h6u 9 ай бұрын
悪魔の96スペックですやん、素人は乗るなの あまりにも尖ったセッティングで扱いきれず 事故多発で保険料が爆あがりした、なので 扱いやすいように98スペックをだした
@wat6816
@wat6816 Жыл бұрын
I wish there was an English translation. What does formula car mean? I know Gansan mentioned it in his testdrive of the car in 1995
@ちびまる子ちゃん-h8s
@ちびまる子ちゃん-h8s 9 ай бұрын
結局のところ、速さだけで言うとdc2.dc5.fd2.s2000はどれがいいのでしょうか?
@beef964
@beef964 9 ай бұрын
速さだけならk20積んでるs2かfd2です
@ちびまる子ちゃん-h8s
@ちびまる子ちゃん-h8s 9 ай бұрын
@@beef964 fd2ってdc5なら、チューニングしたら軽い分dc5の方が速くなったりしないんですか?
@beef964
@beef964 9 ай бұрын
@@ちびまる子ちゃん-h8sもしかしたらチューニングしたらdc5の方が早いかも知れないです!ノーマルで比べるとfd2の方が早いと思います!
@tom0518_
@tom0518_ 8 ай бұрын
@@beef964s2はk20aじゃなくてf20cですよ(^ν^) k20aもEP3やアコードも積んでます^_^
@bazityan_500
@bazityan_500 Жыл бұрын
お疲れ様です! もしよろしければどこの3連メーターか教えて欲しいです!
@revlimit8400
@revlimit8400 Жыл бұрын
DC2Rの純正ホイールは、エンケイ製ではなく旭テック製ですよ。
@グリッターズ
@グリッターズ Жыл бұрын
ホイールに会社名を刻印してあるのにね。
@ハヤダイモン
@ハヤダイモン 8 ай бұрын
いいクルマだったなぁ〜。15万キロ乗ったとこで盗まれちゃった⤵︎
@haff-huff
@haff-huff Жыл бұрын
長尾さん!髭生やしたんですか!!
@qshaoh
@qshaoh Жыл бұрын
イメージチェンで伸ばしてみました!気づいてもらえて嬉しいです笑
@ふりすく-z8z
@ふりすく-z8z Жыл бұрын
フロントバンパー何製かわかる方おられますか?
@とうま-b9o
@とうま-b9o Жыл бұрын
このフロントはイングスかと思います!
@shu--satorimas
@shu--satorimas Жыл бұрын
トンネルで加速するとは 分かってますね😀
@qshaoh
@qshaoh Жыл бұрын
VTECはトンネルが最高です笑 無駄にアクセル踏んじゃいます
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