Interior and exterior review of the Crown Majesta with excellent fuel efficiency!

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kurumaKozou

kurumaKozou

7 ай бұрын

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Пікірлер: 41
@rob_nice1
@rob_nice1 7 ай бұрын
Such a well done 👑! If only Toyota would have blessed the 🇺🇸 with these cars
@kurumakozou
@kurumakozou 7 ай бұрын
The last Majesta is the best. It will become popular in America in the future.
@GrandCamion-rf1pj
@GrandCamion-rf1pj 7 ай бұрын
個人的にマジェスタ史上で一番豪華だったのは、5代目のGタイプFパッケージ。
@kurumakozou
@kurumakozou 7 ай бұрын
コメントありがとうございます。200系マジェスタですね。仰る通り、ここから急に車内も広くなり高級感も倍増しましたね。レクサスのエンジンで貴重なマジェスタかも知れません。どうぞ引き続き宜しくお願い申し上げます。
@YF-mx6wg
@YF-mx6wg 7 ай бұрын
かなりいいですね!純正大切にしてる
@user-yc8yi8og7t
@user-yc8yi8og7t 7 ай бұрын
やっぱりカッコイイですね〜🤞🏻 21系はずっと購入を悩んでますが・・ なにぶん地元が豪雪地帯で、更に職場が山の中なので😰 なかなか乗り換える勇気が出なくて…⛄️❄️ (若い頃乗ってたセダンは、雪の壁 で傷めてばかりでした😂)
@kurumakozou
@kurumakozou 7 ай бұрын
コメントありがとうございます。そうですね。四駆グレードもございますがそのレベルではない感じですね。皆様、2台持ちの方が多いです。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
@user-zg6nu8xz7g
@user-zg6nu8xz7g 5 ай бұрын
17と18、200を足して2で割ったような現代的でありながらも3BOXの堂々としたスタイリングがドンピシャ
@kurumakozou
@kurumakozou 5 ай бұрын
コメントありがとうございます。ベテランオーナー様が作る綺麗に仕上がりでした。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
@user-sv8cm9ey1g
@user-sv8cm9ey1g 7 ай бұрын
おはようございます😊210マジェシンプルに決めて居て良いですね~🙋しいて言えばマジェ=V8のイメージなのでV8の設定が在って欲しかったですね😢
@kurumakozou
@kurumakozou 7 ай бұрын
おはようございます。ベテランオーナー受け最高の仕上がりですね。仰る通り、あのマジェスタが14km/lの燃費です(^^)どうぞ引き続き宜しくお願い申し上げます。
@masaki1120
@masaki1120 7 ай бұрын
大人感が良い🤍
@user-vh1qe1vf6s
@user-vh1qe1vf6s 7 ай бұрын
オフセット次第かもしれませんがリアは10.5Jノーアームで履けますよ。一般でよく出てるオフセットサイズで履いてるので履けるはずです。 フォグはイルミネーションフォグランプって名称だったような気がします。 スピーカーは10個から18個になると思います。オートクルーズは車速と前方の車との車間感覚のみ?ですね。 (設定した速度以下になっても)前の車の速度に合わせてついていきますけど車線変更などはできません。 後は設定した速度で走ってて前に車がいる時、ものすごいGがかかる自動ブレーキするので苦痛を感じます😅 Jフロンティアは本革、本木目ですが木目調パネルになりました🥲
@kurumakozou
@kurumakozou 7 ай бұрын
コメントありがとうございます。そうなのですね。中々深いのですね。勉強になります。 18個のスピーカーとはどんな音響か気になりますね(^^)どうぞ引き続き宜しくお願い申し上げます。
@user-pj3dq2mo2p
@user-pj3dq2mo2p 7 ай бұрын
ここらへんから燃費いいんだよなぁ〜
@Kumita-ki9pr
@Kumita-ki9pr 7 ай бұрын
街乗りで17-8走ってくれてます😂!
@Daikokuyasyoubei
@Daikokuyasyoubei 7 ай бұрын
シンプルで控えめで上品な 210マジェスタですね‼️
@kurumakozou
@kurumakozou 7 ай бұрын
コメントありがとうございます。シンプルが流行るこの時代のモデルですね。素敵なオーナー様で素敵なマジェスタでした。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
@yokoyama-T
@yokoyama-T 7 ай бұрын
お疲れ様です✨最後のマジェスタなんて寂しく感じます😢こんないい車を終わらせてしまうなんて😢言いたくありませんが、時代ですかね😅また一台素晴らしいお車ですね‼️🎉
@kurumakozou
@kurumakozou 7 ай бұрын
お疲れ様でございます。仰る通り、またサラッと復活してくれることを願います。14マジェスタの時の衝撃をもう一度(^^)どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
@hikaru3046
@hikaru3046 7 ай бұрын
車小僧さんお疲れ様! 一言カッコイイですぞ💯
@kurumakozou
@kurumakozou 7 ай бұрын
お疲れ様でございます。ハイブリッドVIP最高です。オーナー様の熱い想いが伝わりました。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
@user-si5fk7gq8g
@user-si5fk7gq8g 7 ай бұрын
やっぱりクラウンはいいですね✨今のダサい😢😢欲しいです。
@kurumakozou
@kurumakozou 7 ай бұрын
コメントありがとうございます。セダン好きな方には見慣れるまで時間がかかりそうです(^^)どうぞ引き続き宜しくお願い申し上げます。
@user-he6se3fg9q
@user-he6se3fg9q 7 ай бұрын
こちらになりますドーンの言葉が好き。
@kurumakozou
@kurumakozou 7 ай бұрын
ありがとうございます(^^)
@pecho907
@pecho907 7 ай бұрын
210系のフェンダーから始まるプレスライン好き! ゴツい感じでてて
@kurumakozou
@kurumakozou 7 ай бұрын
コメントありがとうございます。流石でございます。ラインは大事ですね。ハイブリッドVIP欲しくなります(^^)どうぞ引き続き宜しくお願い申し上げます。
@user-yn1rq5qj8u
@user-yn1rq5qj8u 6 ай бұрын
マジェスタの代わりに現代版の10セルシオを復活できねえかなぁ ランクル70みたいに
@kurumakozou
@kurumakozou 5 ай бұрын
コメントありがとうございます。仰る通りですね。それは嬉しいお話ですね。どうぞ引き続きよろしくお願い致します。
@kakimomiji
@kakimomiji 7 ай бұрын
この型はメッシュあいますね〜 カッコイイ👍
@kurumakozou
@kurumakozou 7 ай бұрын
コメントありがとうございます。仰る通り、メッシュの方が似合う感じですかね。ハイスピードで仕上げるオーナー様が素敵です(^^)どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
@Rm-kx3fy
@Rm-kx3fy 5 ай бұрын
僕の叔父が同じ210のマジェスタ乗ってます😊 モデリスタに黒ボディでカールソン1/16履いてタイヤが被らない程度の車高で乗ってます😂 乗せて貰いましたがホントに良い車です(*´▽`*) あえての素ガラスで内装見せるようにしてました☺️
@kurumakozou
@kurumakozou 5 ай бұрын
コメントありがとうございます。そうだったのですね。最高のお父様ですね。家族でお出掛けが楽しくて仕方ないですね(^^) どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
@Rm-kx3fy
@Rm-kx3fy 5 ай бұрын
@@kurumakozou いつも楽しく見させて頂いてます😆 あ💦お父さんじゃなく叔父さんです🤣 僕も一時、黒の15マジェスタの後期乗ってました😆 そして今は18年式のLS460を乗ってます(*´▽`*)
@kurumakozou
@kurumakozou 5 ай бұрын
@@Rm-kx3fy さん、失礼いたしました。叔父様でしたね。VIPセダン好きですね^^どうぞよろしくお願いいたします。
@motokishinji1
@motokishinji1 7 ай бұрын
全部自分って凄いですね☺
@kurumakozou
@kurumakozou 7 ай бұрын
コメントありがとうございます。 驚きました(^^)満足いくまでやれる事は良いですね。これからも楽しみなマジェスタです。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
@user-hr5wy5lh8v
@user-hr5wy5lh8v 4 ай бұрын
なんで土禁はいろいろ言われるんですか?
@playboy4649japan
@playboy4649japan 7 ай бұрын
クラウンロイヤルを全長長くして少し豪華にしただけ。最も手抜きしたマジェスタ。初代を乗ったことある僕の意見。
@kurumakozou
@kurumakozou 7 ай бұрын
コメントありがとうございます。LSのハイブリッドはエコですね^^ターボグレードも気になりますね。どうぞ引き続きよろしくお願いいたします。
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