Интервью с выдающимся советским моделистом Игорем Прохоровым | По шпалам с Иржи Индра

  Рет қаралды 5,379

Историки железных дорог

Историки железных дорог

Күн бұрын

Пікірлер: 72
@alexeytimakov3269
@alexeytimakov3269 3 жыл бұрын
До слёз...Большое Вам спасибо! Светлая память Великому Мастеру!
@railroadhistory
@railroadhistory 3 жыл бұрын
спасибо! мы сами смотрели этот фильм несколько раз, и каждый раз тоже плачем.
@alexeytimakov3269
@alexeytimakov3269 3 жыл бұрын
@@railroadhistory Пожалуй этот фильм-самое впечатлительное, что произошло со мной за последнее время! Эмоционально это очень мощный фильм, даже в некоторых моментах чересчур эмоциональный! Пожалуйста, не прячьте в закромах эти по своему уникальные съемки! Раньше для меня (в моём уездном городе Р) окном в жд моделизм являлись альманахи "Железнодорожное дело" и "Локотранс", теперь, когда печатных изданий не осталось, ваш канал-глоток чистого воздуха! С нетерпением жду от Вас новых фильмов, с уважением, Алексей Тимаков.
@railroadhistory
@railroadhistory 3 жыл бұрын
@@alexeytimakov3269 спасибо Вам! каждый подобный комментарий является причиной продолжать нашу работу, особенно сейчас, когда раздается много критики, и мы сомневаемся, стоит ли вообще этим заниматься
@Вадим-р3т
@Вадим-р3т 3 жыл бұрын
железнодорожный моделизм выравнивает возраста ! Отличный фильм!
@railroadhistory
@railroadhistory 3 жыл бұрын
как любви все возрасты покорны - так и железнодорожному моделизму!)
@crenimrt268
@crenimrt268 3 жыл бұрын
Мне очень понравилась та фраза что в том клубе возрасты нивелировались!.. Это приятно когда нет той возрастной гордыни. К сожалению идут на отдых наши старички, но я верю в то что они в месте с другими искренними людьми вновь будут жить здесь на земле, очищенный от всего плохого! Я смотрел эти два видео неотрываясь, ведь так было интересно слушать историю становления кружка жд! очень люблю слушать истории старших. Я так понял что тот мужчина который подарил вагончик, то он занимается их производством? Что за бренд?
@railroadhistory
@railroadhistory 3 жыл бұрын
@@crenimrt268 большое спасибо за такой искренний отклик! нам тоже очень дорог Игорь Прохоров, ваши мысли мы разделяем. Да, ведущий этого интервью Иржи Индра - известный конструктор, производит железнодорожные модели под брендом Товарищества Историков Российских железных дорог @russian_railway_history.
@alexandernovitskiy2538
@alexandernovitskiy2538 3 жыл бұрын
Есть очень узкий круг людей "одержимых" ЖД моделизмом, у них в душе сидит такой червячок, который "точит" всегда, постоянно. Это особая страсть, чувство, которое возникает когда видешь хорошую модель ни с чем не сравнимо. Не взирая на масштаб. Спасибо большое авторам!
@railroadhistory
@railroadhistory 3 жыл бұрын
Огромное спасибо за теплый отклик! Вы очень точно выразили идею, которую мы хотели донести через этот фильм ...
@Вахит-ханЗиаятдинов
@Вахит-ханЗиаятдинов 3 жыл бұрын
Спасибо за видео. Сильно. "Живите здесь и сейчас". Светлая память Игорю Ивановичу. Крепкого здоровья Создателям видео. С уважением Вахит-Хан, "ЖДМвК".
@Элина-е2о
@Элина-е2о 3 жыл бұрын
Спасибо за отклик!
@Элина-е2о
@Элина-е2о 3 жыл бұрын
Приятно, что продолжаете нас смотреть
@linel458
@linel458 2 жыл бұрын
Отличный фильм, спасибо! Хоть я из другого направления в моделизме,посмотрел с удовольствием. С возрастом отпадает шелуха, остаётся главное- дружба и отношения между людьми, как в этом фильме!!! Спасибо!
@railroadhistory
@railroadhistory 2 жыл бұрын
да, вы правы, фильм получился больше о человеческих отношениях, чем о моделизме. Спасибо за отклик!
@shibokonii741
@shibokonii741 3 жыл бұрын
Благодаря таким мастерам, мы можем восхищаться и наслаждаться творениями их рук, которые будут бережно храниться на полка, витринах домов и музеев. Конечно нужно объединяться, встречаться, общаться, Обмениваться опытом и идеями. Обучать молодых моделистов, которые заполнят наши места после нас, тем самым мы создадим преемственность поколений, и не потеряется история модельного движения в России. Вечная память, Игорю Ивановичу.
@railroadhistory
@railroadhistory 3 жыл бұрын
Спасибо за отзыв. А еще хорошо бы создать Музей истории моделизма России, где модели таких мастеров как Прохоров были бы экспонатами для будущих поколений.
@РадужныеТедди
@РадужныеТедди 3 жыл бұрын
@@railroadhistory полностью поддерживаю Вашу идею, тем более сейчас уходит То поколение Мастеров, не забывайте, совсем недавно нас покинул Шкляренко... Земля им пухом и вечная память.
@railroadhistory
@railroadhistory 3 жыл бұрын
@@РадужныеТедди верно... в скором времени опубликуем фильм, посвященный памяти Евгения Леонидовича
@Владимир-ъ4т5о
@Владимир-ъ4т5о 3 жыл бұрын
Спасибо, за отличный фильм . Передана уникальная , живая камерная атмосфера . Герой сам похож на "Щуку " затерянную на старом советском заводе ... которую видели. но не сохранили . Молодцы , отлично !
@railroadhistory
@railroadhistory 3 жыл бұрын
про "Щуку" - это правда! Очень приятно, что личность Игоря Ивановича трогает не только тех, кто его знал его лично, спасибо Вам!
@contralt2374
@contralt2374 3 жыл бұрын
Как часто мы опаздываем... Отличный фильм про интересного человека.Спасибо. Литва 🇱🇹 🤝
@railroadhistory
@railroadhistory 3 жыл бұрын
большое спасибо Вам! Вы правы полностью
@BUZD.
@BUZD. 3 жыл бұрын
Поскольку, Иржи является учеником Игоря Ивановича, то достаточно приятно иметь в своей коллекции модели, разработанные Индрой.
@railroadhistory
@railroadhistory 3 жыл бұрын
правда) Иржи можно считать продолжателем дела Игоря Ивановича - на более профессиональном уровне. Сам Игорь Иванович делал штучные модели, но наиболее удачные из них повторял в нескольких экземплярах, а Иржи занимается мелкосерийным производством. Кроме того Иржи является конструктором всей линейки моделей фирмы "Евротрейн".
@BUZD.
@BUZD. 3 жыл бұрын
@@railroadhistory ого, а у меня его узкоколейная техника есть.
@railroadhistory
@railroadhistory 3 жыл бұрын
@@BUZD. это большое везение, так как многие из его узкоколейных машин уже практически не достать
@BUZD.
@BUZD. 3 жыл бұрын
@@railroadhistory А меня ТУ2, ТУ3, 3 пятигофровых вагона ПВ-40, и депо.
@id1122
@id1122 3 жыл бұрын
Спасибо. Фильм нужный и стоящий. А насчёт критики коллег, так жизнь - не красочные картинки из глянцевых журналов!
@railroadhistory
@railroadhistory 3 жыл бұрын
Спасибо Вам! Согласны, время расставляет все по своим местам. О великом человеке остается великая память.
@ialexshmelev
@ialexshmelev 9 ай бұрын
"Не опоздайте..." Надеюсь вы не опоздали. Это мощно, это тяжела тема. Переосмысливаешь мгновение жизни. Настроение испорчено, однако, это стоит понимать, а не бежать от этого оставляя все на потом. Жаль не показали коллекцию мастера.
@railroadhistory
@railroadhistory 9 ай бұрын
Его коллекция постоянно расходилась по ценителям. Много было у Сергея Купцова, у Бориса Барковского, но и они нас уже покинули...
@ВладимирПанков-х7ф
@ВладимирПанков-х7ф 3 жыл бұрын
Я увидел работы Игоря Ивановича относительно недавно - в нулевых, и только благодаря интернету. И я тогда сохранил файлы фото его паровозов в папку его имени - как образец работы рук Мастера, как произведение искусства. Всегда кажется, что люди, которых ты уважаешь, ценишь то, что они делают - где-то живут, творят, и ты рано или поздно приобщишься к этому, увидишь, узнаешь больше... Жизнь идет, проходит, суета поглощает, а эти люди растворяются в вечности... В живую его работы я никогда не видел, так как живу далеко от Москвы, наверное уже и не доведется, а, тут оказалось, что я три-четыре года назад чуть ли не целый год ходил и ездил вокруг, да около - по Покрову и Петушкам. Но, откуда я мог знать, что великое рядом? Обидно. Обидно, что не стало такого Мастера и достойного человека. Для меня он останется примером отношения к истории техники, примером воспроизведения исторических объектов в миниатюре, примером любви к технике. Я буду помнить его, уверен, что я далеко не один такой. Спасибо!
@railroadhistory
@railroadhistory 3 жыл бұрын
Вообще неплохо бы собрать под одной крышей хотя бы по несколко моделей ушедших отечественных мастеров. Работа в этом направлении ведется.
@BUZD.
@BUZD. 3 жыл бұрын
22:39 после просмотра фильма, от этих слов стынет кровь в жилах...
@railroadhistory
@railroadhistory 3 жыл бұрын
спасибо! в процессе монтажа эту идею подсказал нам Леонид Москалев. Ему, в отличие от съемочной группы этого ролика, повидаться с Игорем Ивановичем в тот раз так и не удалось...
@tvitaly1
@tvitaly1 3 жыл бұрын
Грустно, и мне уже 55, но и чувствуешь величие творчества человека. Мое творчество проходит в ином амплуа. Лайкнул!
@railroadhistory
@railroadhistory 3 жыл бұрын
главное, чтобы творчество было, возраст значения не имеет
@Alexandr-dy5qz
@Alexandr-dy5qz 3 жыл бұрын
Спасибо за душевный фильм! С детства увлечен железной дорогой и моделями. Книга "Модели железных дорог" стала моим спутником по жизни. И этот человек Игорь Прохоров... С его работами... Фильм до слёз...
@railroadhistory
@railroadhistory 3 жыл бұрын
Спасибо за теплую и душевную оценку нашей работы
@СергейИвахненко-ъ9ю
@СергейИвахненко-ъ9ю 3 жыл бұрын
СИЛЬНО !
@railroadhistory
@railroadhistory 3 жыл бұрын
Это был Великий Человек!
@DCCTRAINPlus
@DCCTRAINPlus 3 жыл бұрын
Большое спасибо!
@railroadhistory
@railroadhistory 3 жыл бұрын
спасибо за ваш отклик!
@railway187
@railway187 3 жыл бұрын
Thanks for sharing this interesting video documentary. Such fantastic models, beautiful paintings, … this man was a great artist.
@railroadhistory
@railroadhistory 3 жыл бұрын
yes, Igor Ivanovich was a legendary modeller, especially we are amazed that he worked in an era of scarcity when it was almost impossible to get the necessary materials and details
@vladlemonad
@vladlemonad 3 жыл бұрын
Серьёзная мотивация для всех нас!!! Очень правильный и добрый фильм
@railroadhistory
@railroadhistory 3 жыл бұрын
Главное в моделях Игоря Ивановича - это часть его вложенной души. Наверное - это и есть основной рецепт для моделиста...
@andrejrepi1
@andrejrepi1 3 жыл бұрын
Успели блин, мужики вы чего тяните то. Человек оказывается не далеко от меня жил...
@railroadhistory
@railroadhistory 3 жыл бұрын
после выхода этого фильма нас почти убедили в том, что его не стоит показывать широкой аудитории. к сожалению, тогда мы еще не знали, что те наши первые зрители ошибались
@andrejrepi1
@andrejrepi1 3 жыл бұрын
@@railroadhistory теперь Вы понимаете, что слушать надо в основном себя. Надеюсь Вы не забросите канал. Я могу помочь с идеей для материала.
@railroadhistory
@railroadhistory 3 жыл бұрын
@@andrejrepi1 спасибо Вам за поддержку! к сожалению, похожих фильмов по объективных причинам больше не снять, люди уходят, да и без того их было очень мало... есть в запасе еще один фильм, посвященный основоположнику промышленного жд-моделизма в СССР Карелу Прохазке, планируем его опубликовать в скором времени. Дальше в планах развивать тему прикладных аспектов моделизма, снимать мастер классы. Если у вас есть мысли о том, что здесь может быть интересно, конечно, пишите, будем думать, анализировать.
@КонстантинКякк
@КонстантинКякк 3 жыл бұрын
Отличный фильм! Здорово, что сохранились записи 80х годов! Еще очень интересует вопрос закупка вагонов вашего авторства, как я понимаю фирма "теплушка" в магазин семафор в Санкт Петербурге. Я не много поискал ваши вагоны в интернете, но так и не нашел внятных вариантов приобрести их.
@Элина-е2о
@Элина-е2о 3 жыл бұрын
Добрый день! По вопросу приобретения моделей напишите на электронную почту romius1@mail.ru
@Lisin_UA
@Lisin_UA 3 жыл бұрын
Такой чудесный моделист та ищо и художник жаль что возрост сказывается разницу в активности моделиста видно на записях, если сравнить 2015 год интервью и вчерашнего видео то разница колоссальна в состоянии здоровя. Но я жылаю Иван Иванычу крепкого здоровя и ищо кучу лет жызни чтоб моделей было ищо больше чем в 2 раза!
@railroadhistory
@railroadhistory 3 жыл бұрын
к сожалению, Игорь Иванович ушел от нас в июне прошлого года...
@Lisin_UA
@Lisin_UA 3 жыл бұрын
@@railroadhistory оу я и не знал извините если что ;(
@Элина-е2о
@Элина-е2о 3 жыл бұрын
Ничего страшного, мы сами до сих воспринимаем его как живого
@Warszawsky87
@Warszawsky87 3 жыл бұрын
Да, у нас в России жо сих пор в основном модели делаем сами. В других странах все модели поездов заводского производства.
@railroadhistory
@railroadhistory 3 жыл бұрын
ситуация меняется, при желании, если задаться целью, собрать отечественный подвижной состав от Пико, Роко и Брава, а также мелкосерийных производителей вполне реально. Но вы правы, модели. изготовленные руками, такими мэтрами как Игорь Прохоров, продолжают быть в цене.
@Warszawsky87
@Warszawsky87 3 жыл бұрын
@@railroadhistory не доживём, к сожалению, когда Роко будет наш 2ТЭ10М выпускать. Ты только представь 2ТЭ10М качества Роко!
@railroadhistory
@railroadhistory 3 жыл бұрын
@@Warszawsky87 Им это коммерчески не интересно, хотя московский роколэнд активно с роко работает, но ЧС7 пока так и остался в проекте, хотя был заявлен
@KirillPushkarevich
@KirillPushkarevich 7 ай бұрын
Добрый день! Сделайте пожалуйста выпуск про паровоз серии К и Ку
@railroadhistory
@railroadhistory 7 ай бұрын
Добрый день! Этим направлением у нас занимается Роман Молочников, но он сейчас сосредоточен на написании второго тома книги о пассажирских вагонах Российской империи. Однако ваше пожелание мы обязательно ему передадим! Тема интересная
@KirillPushkarevich
@KirillPushkarevich 7 ай бұрын
@@railroadhistory ну пожалуйста сделайте выпуск про этот паровоз серии К Ку он такй же уникальный и интересный как паровоз серии У, С ,Ов, буду очень сильно ждать это выпуска
@FuriousHistory
@FuriousHistory 3 жыл бұрын
А с чем была связана критика фильма?
@railroadhistory
@railroadhistory 3 жыл бұрын
Некоторым показалось, что не стоило беспокоить человека в столь преклонном возрасте и выставлять его напоказ.
@FuriousHistory
@FuriousHistory 3 жыл бұрын
@@railroadhistory да, оно в целом понятно. Печально это конечно, видеть такие изменения.
@romanmishin6502
@romanmishin6502 3 жыл бұрын
Критикующие столь мелки переда такими фигурами, как Прохоров, Гундоров, Барковсков, Шкляренко, что не стоит обращать внимание на этих шавок, дающих из зависти из своей подворотни!
@railroadhistory
@railroadhistory 3 жыл бұрын
Мы как авторы контента не всегда можем настолько откровенно выражать свою позицию, и часто нам приходится соблюдать некую этику, но вы очень правильно сделали выводы, которые мы разделяем ... :)
@matsapiko
@matsapiko 3 жыл бұрын
Роман, вот полностью согласен.
@ACMotionfl
@ACMotionfl Ай бұрын
Модельный тепловоз М62 Piko vs Roco.  Сравнительный обзор
28:08
Историки железных дорог
Рет қаралды 14 М.
IL'HAN - Qalqam | Official Music Video
03:17
Ilhan Ihsanov
Рет қаралды 700 М.
99.9% IMPOSSIBLE
00:24
STORROR
Рет қаралды 31 МЛН
Chain Game Strong ⛓️
00:21
Anwar Jibawi
Рет қаралды 41 МЛН
Stuart M5A1 Mirage Hobby 1/72
19:52
PLASMO - plastic models
Рет қаралды 333 М.
Пуск тележки трамвая МС-4
12:13
MCN
Рет қаралды 13 М.
The Soviet transistor receiver also wants to live! restoration and repair.
22:18
Силовая Электроника
Рет қаралды 193 М.
Киноочерк «На Томской дороге», 1953 год
9:53
Олег Асратян
Рет қаралды 10 М.
растопка фильм
1:04:34
Олег Огнев
Рет қаралды 2,3 МЛН
Заповедными дорогами Коми. Экспедиция по Вёздинской узкоколейке
1:13:03
NORILSK ARCTIC RAILWAY
44:23
Курбель и Курвиметр
Рет қаралды 214 М.
IL'HAN - Qalqam | Official Music Video
03:17
Ilhan Ihsanov
Рет қаралды 700 М.