Interview Triumph Montlhéry : les tops et flops de la gamme anglaise

#Triumph ne cesse de battre des records de ventes en France ! Moto-Net.Com étudie la gamme du constructeur anglais avec un expert français : le commercial de la concession de #Montlhéry répond à nos interrogations sur les #roadsters, #trails, #néo-rétros, #scramblers, séries spéciales, prépas, #moto2, #mono400, etc. Interview vidéo.
#streettriple #speedtriple #rocket3 #tiger
#speedtwin #thruxton #bonneville #bobber
#scrambler #daytona #moto2 #speed400

[@patrickbreil3404]

Alors j'ai plus de 50 ans, et je roule pour des longs trajets (900kms) sur un Thruxton 1200 R. La ou j'ai le plus mal c'est au niveau des zygomatiques à force de sourire de plaisir en roulant :) Cette moto est un véritable bonheur

[@plb5119]

Super infos !

[@dominiquefarabet9043]

Belle concession intéressante vidéo avec des explications par moto , merci, belles machines ❤❤Triumph😉😉✌✌Merci pour la vidéo top.

[@MotoNetComTV]

Merci à toi ! Bonne(s) route(s)

[@mo.k_735]

Ah la la Triumph ... je suis tombé amoureux de cette marque quand j'ai passé mon permis A2, l'histoire, le style, la gamme et surtout la différenciation face a toutes ces japonaises qu'on voit partout. J'ai fait mes armes sur une Street Triple S 660 de 2019 qui a été la meilleure moto A2 que j'ai pu conduire, et deux ans plus tard, je voulais du confort, de la patate, quelque chose de valorisant et de moderne ! Un maxi trail ! Et face aux 1250Gs qui sont déjà bien chères, extrêmement volées j'ai pas hésité à acheter une Tiger 1200 GT Explorer et je ne la regrette absolument pas ! Elle n'a pas à rougir face à la teutonne ! Puis en concession Triumph y'a une ambiance particulière qu'on ne trouve que chez Triumph !

[@thierrygoli4271]

@@mo.k_735 l'ambiance ça tient beaucoup au patron de la concession, pas à la marque je pense.

[@GK-hl8gr]

Concession magnifique! Qu’est-ce que j’aimerais avoir ça en Islande! 😍

[@bernarddeschuytener8619]

Les concessions de la RP sont des usines à faire du chiffre, à Rouen on est très bien accueilli car moins de pression.

[@darkonimo]

M. Le Commercial, il semble que la Hornet performe niveau vente, meilleure vente 2023 à priori. Combien pour la Trident ? 😇 La 1200 Speed Triple noire mat est juste superbe. 😍

[@jean-marcm.8341]

Alalala Triumph... Par où commencer, jeune permis moto à la sortie du confinement j'avais les yeux qui brillaient 🤩 pour la Street Scrambler. je pousse la porte un peu intimidé de la concession de Coigniere (78) et comment vous dire ma déception 😟 toutes les valeurs véhiculées par la marque ont volées en éclat. j'ai été reçu avec dedun et condescendance j'avais littéralement l'impression de déranger. écœuré par l'expérience que je venais de vivre je me suis détourné de la marque. je roule depuis en Moto Guzzi V7, je remercie la team de Coigniere car sans eux je n'aurais sûrement jamais goûté au plaisir du twin italien 😅

[@A-RA-N]

Ce n’est pas normal, quand ont vous a accueilli de cette sorte, un manque d’éducation , vous êtes jeune, un nouveau permis à la main, on doit vous accueillir les bras ouverts. Je comprends ce que vous dites.

[@christophef.4755]

Ce n'est pas la seule concession Triumph de la sorte Je ne la cite pas mais.... dans le Sud

[@A-RA-N]

Un Conseil pour tout le monde Quand vous achetez une moto demandé une réduction discount pour la mienne la 900 Street J’ai eu une réduction de 1400 € si il vous disent non changer de crémerie

[@pateldec]

punaise , exactement celle qu'il me faut , la 765R

[@fabiena1787]

Triumph Montlhéry... Je les retiens eux. À l'époque (2008), je voulais faire reprendre mon SV1000S K6 pour acheter un Speed Triple (les premiers 1050). Ils m'ont traité comme un chien et me faisaient une reprise insultante, genre 5000 euros la Suz' impeccable de 2 ans et 15000 km et la Speed au tarif catalogue. Le tout en m'expliquant qu'ils étaient déjà bien gentils de me faire une reprise). Ben j'ai acheté un Gex à Corbeilles... Mon chemin n'a plus jamais recroisé celui de Triumph. Alors je suis certainement une goutte d'eau dans un océan de gogos, mais voilà ce que c'est, pour moi, Triumph Montlhéry.

[@brunodelannoy9913]

J’ai eu le même cas que toi alors que j’étais client depuis 10ans . C’était à la concession de Seclin dans le Nord . Du coup je suis parti chez KTM . Les vendeurs de Seclin sont des jeunes qui sortent de grandes écoles de commerce qui ne connaissent rien au monde de la moto. Ils sont juste là pour faire du chiffre. TRIUMPH c’est définitivement terminé pour moi.

[@husseinshafie]

Idem en 2007 ou 2008. Reprise « insultante » de BMW R1150R de 2004, première main, 8000km, comme neuve, pour achat de Speed Triple. Sauf que je ne me suis pas du tout senti insulté! J’ai été très bien accueilli, j’ai essayé une Speed et une Street. Ils m’ont bien fait comprendre que oui, ils savaient très bien que le prix de reprise proposé (5500€? Pas sûr de me rappeler exactement) est ridicule et que j’avais très fortement intérêt de vendre la moto par moi même. Donc pour moi, c’était réglo.

[@PassionRides]

Commentaires sans intérêt! Changement de propriétaire en 2016. Mais je souligne la très bonne mémoire pour parler de choses qui ce sont passées 15 ou 16 ans en arrière.

[@stephmoi9262]

​@@PassionRides sauf que c'est la mentalité Triumph .. idem Ducati. KTM..

[@hugo6971]

Sur le groupe Triumph France beaucoup de fuite sur la street 765 2023 😬

[@vincenttexier1611]

Et quid du 1200 RR ? Vente ?

[@MotoNetComTV]

Bonjour, la Speed RR aussi belle, sophistiquée et performante soit-elle a des ventes assez confidentielles... Le DG de Triumph France nous précisait dans le bilan marché 2022 : "On est autour de 300 motos sur l’année. On souffre un peu de la particularité de cette moto qui ne rentre dans aucune case traditionnelle : ce n’est pas une hypersport, ni un roadster, la position est un peu extrême, les bracelets ne sont pas au goût de tout le monde..."

[@giovanniricci2869]

L’idée de dériver une moto de la Speed était bonne mais ils auraient dû faire une sport gt, je l’aurais considérée lorsque j’ai fini par acheter ma R1250 RS ✌️

[@hugo6971]

​@@MotoNetComTVtrop cher malheureusement 😔

[@roubanopo5355]

J'aime quand la personne interviewée ricane sur le made in CHina.... rappelez-nous où elle sont faites, vos motos, chez Triumph ?

[@thierrygoli4271]

En Thaïlande

[@arcens4519]

Je confirme le mauvaise acceuil pour ma part très mauvais au pole moto orleans.comme quoi!!certainement l enseigne qui veut sa.malheureusement je reste persuadé que la street triple reste une très bon moto.mais perso sa m ennuie d enrichir 1 tel société.✌️

[@sinouhosow4061]

Triumph bastille accueille mal les clients

[@hugo6971]

Honda made in china Triumph qui fabrique en Indonésie on en parle 😅😂

[@MotoNetComTV]

"Made in Thaïland" pour être tout à fait exact 😉

[@husseinshafie]

La Hornet est « made in japan » c’est écrit sur la petite plaque officielle se trouvant près de la colonne de direction. J’ai vérifié moi même. Sur une Triumph, il n’y a écrit « made in XXX » nul part. Cependant toutes les Triumph entrée de gamme ou très haut de gamme sont fabriquées dans les usines Triumph de Thaïlande. (Toutes sauf les séries spéciales TFC assemblées en Angleterre.)

[@mddiallo]

Ça change quoi le pays de fabrication ?

[@felanasarborian6060]

@@mddiallo Conditions de travail, salaires des employés, marges pour le constructeur.

[@descampsjerome]

Pour les motos fabriquées Royaume Unis code SA a SM sur la colonne de direction.

[@christianegaud]

un jeune qui connait son job en perso t120 configuration perso unique ................