【イリジウム】全てが長寿命タイプではない！見分け方と調べ方

ご存知の方も多いかと思いますが
一般的にノーマルプラグ、イリジウムプラグ、白金プラグがありそれぞれ推奨交換サイクルが異なります
NGK公表の値では
一般プラグ、イリジウムIXプラグを含む片貴金属プラグ
普通車15000～20000km
軽自動車7000～10000km
イリジウムMAXを含む両貴金属プラグ
普通車～100000km
軽自動車～50000km
となっております
間違えやすいのは片貴金属プラグと両貴金属プラグです
新車装着プラグでも車種により片貴金属プラグを使用します
お車の取扱説明書にプラグの品番が明記されておりますのでそこから調べれば間違いない交換時期を知ることが出来ます
取付説明書がない場合外したプラグの品番を検索しプラグメーカーホームページにてプラグのタイプと交換時期を知ることが出来ます
NGKプラグの場合
片白金・片イリジウムタイプ 品番の後ろにPやIがつく
品番例FR5BP-11 KR7AI
両貴金属タイプ(長寿命タイプ) 品番の最初にPやIがつく
品番例PFR5G-11 IFR6A11
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/ @user-ie9uo7zi9m
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