Is it possible to swing the wing of the Tu-154 aircraft? :)
Пікірлер: 449
@user-dn6wm2nx9t3 жыл бұрын
Можно еще по колесу погладить, самолет не рычит)
@RRSancho2 жыл бұрын
Мурчит как кот)
@nyamnyamich12712 жыл бұрын
Свистит скорее)
@tsvetkovatanya_2 жыл бұрын
Он показал как типо хлопковое он сделан.
@user-bx3lv2sx3q3 жыл бұрын
Все правильно. Ход маха крыла у ТУ 135 ,на конце более метра. Материал и конструкция крыла специально для этого предназначены.
@AlekseyKislenko3 жыл бұрын
А у ил 96 больше чем полтора метра
@---15213 жыл бұрын
А вообще, интересно, почему крылья самолёта не провисают от собственной тяжести?
@alexeybityukov78493 жыл бұрын
@@---1521 на земле провисают
@dmitryk73203 жыл бұрын
Что-то я не заметил "метра" в ролике.
@DenisZelenko2 жыл бұрын
@@dmitryk7320 потому что он его мизинцем погладил. Я в авиамузее всем весом в резонанс вводил, там полметра точно было
@flight55586 жыл бұрын
Выводим видео в Топ, возможно автора пригласят к Малахову на передачу... поможем лайками
@RRSancho6 жыл бұрын
:)
@LIFE_Belarus.2 жыл бұрын
Бугага🤣🤣🤣
@rainman94762 жыл бұрын
Неприменно)
@AndreyKorshunov19812 жыл бұрын
Он же ими машет в полёте! )))
@RRSancho2 жыл бұрын
Да, за счёт этого и летит)
@serhiiserhio93822 жыл бұрын
Это когда керосин заканчивается, чтоб долететь если что!))
@user-br1ep2ob7f3 жыл бұрын
Вспомнил такую картину,когда подвели шимпанзе к легкомоторному самолёту,она начала раскачивать самолёт за крыло.
@user-fe2ef8yj3m2 жыл бұрын
Вообще не понимаю зачем я эту куйню посмотрел 🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️
@Educraftacademy2 жыл бұрын
так это оно и есть
@kok_ch16342 жыл бұрын
Кинг Конг называется
@sandoralekszandrov52092 жыл бұрын
Можно ли раскачать крыло самолёта Ту-154 ? Почти 37 тыс людей: -ИНТЕРЕСНО!
@RRSancho2 жыл бұрын
Да, людям интересно)
@user-fg4dn8xk9k2 жыл бұрын
На Боинге ещё сильнее качается.
@yeban6722 жыл бұрын
@@user-fg4dn8xk9k на Боинге сам самолет от своего названия качается
@Scoutpilot2 жыл бұрын
84 тыс))
@RRSancho2 жыл бұрын
@@Scoutpilot да, мы все сделали это! Спасибо за интерес к контенту! 🙂
@makzimdanilov79632 жыл бұрын
Здорово на нем было летать. Быстро. Не то что сейчас - экономично, но медленно.
@vitosvitkers47222 жыл бұрын
Какой же красивый самолёт, помню когда летели с родителями из Новосибирска в Москву малой ещё был для меня это было впечатление которое запомнилось.
@user-gd7eu5ed4g2 жыл бұрын
Поверь дружуще!Ты не один такой.Все Советские дети с тобой соледарны.
@Kelvin_902 жыл бұрын
Под крылом самолёта о чем то поет, механих попавший в шасси
@Slavken2 жыл бұрын
Вот что ни говори.. Ну красивый же он! Жаль не полетать на нем больше...
@RRSancho2 жыл бұрын
Увы..
@Enek802 жыл бұрын
И слава богу ,что его сняли . Один из самых противоречивых самолётов.
@Shark941-202 жыл бұрын
Если бы оно не качалось, оно бы отломилось.
@user-cs4vq9ix6q2 жыл бұрын
Тогда уж часть, ибо у Тушки крыло одно через центроплан
@earlbkv41872 жыл бұрын
Вспомнил анекдот про двух пьяных уволенных лётчиков. Уволили их, а из аэродрома не вывели. Ну вот подошёл один к самолёту, в который поднимались пассажиры, взялся за крыло, раскачал его и кричит: "Петрович, ещё на один раз хватит, потом поменяем!"
@RRSancho2 жыл бұрын
))))
@Andrei0110002 жыл бұрын
Можно, крыло выгибают до слома в спец лаборатории. Ещё можно походить по крылу. Посидеть под и на нем. Получить разряд статики от крыла (но не точно)
@SergeyTimofeev772 жыл бұрын
По горбу от сторожа, точно можно получить 👍🙂
@pavelcar372 жыл бұрын
В турбулентность ,машут ими как птицы крыльями .Только жутковато видеть это
@lexass772 жыл бұрын
С другой стороны тоже качается ,всегда было интересно когда руками раскачиваеш как они такую массу держат в воздухе,я все в детстве ту 134 изучал в виде памятника у аэропорта тоже крылья раскачивали некисло их болтает
@user-td6fb9cz6d2 жыл бұрын
Это в Жулянах музей. Там стоит Туполь с этим бортовым номером. Мы в студенческом возрасте даже запускали на нем движок НК-8-2.
@AkinaMic6 жыл бұрын
Можно, и как оказалось - совсем не сложно...)))
@aviationchannel95353 жыл бұрын
Отламай ещё новое крыло!Отойди оттуда!Охрана!!! 😁
@RRSancho3 жыл бұрын
Я же любя, аккуратненько ☺️
@sd-max89522 жыл бұрын
В детстве ходил на каникулах к аэропорту минск 2, ту 134 садились и заруливали аккурат к забору, можно было хорошо рассмотреть, глушили свистки и распространялся запах киросина.
@user-zi7rd9wm7u3 жыл бұрын
Его консоли, на рулежке, всегда качались, как вот-вот оторваться. Однако...
@sound99392 жыл бұрын
Сколько летал на нем постоянно махал крыльями)А звук движков д 30 вообще песня
@alexanderberman96292 жыл бұрын
НК-8?
@user-of2vr4zo4l2 жыл бұрын
@@alexanderberman9629 на ту154м д-30ку
@alexanderberman96292 жыл бұрын
@@user-of2vr4zo4l А на видео разве М-ка? Судя по обтекателю киля, воздухозаборнику второго двигателя, шторкам на самих двигателях, реверс утопленный в корпус двигателя, да и в конце концов номеру, это чуть ли не первая партия. Там нк-8. Я застал еще Б-шки, там да, звук пронзает насквозь.
@user-of2vr4zo4l2 жыл бұрын
вы ответили на комментарий человека, который рассказывал как ему нравится звук двигателей 154м Д-30КУ,вот я и ответил что НК-8 стояли на моделях старше 154м.
@alexanderberman96292 жыл бұрын
@@user-of2vr4zo4l А ну, возможно, прослушал. Хотя имхо нк-8 все таки звучит так как никто)))
@user-zw9sp8su3q3 жыл бұрын
Я на дембель на нем летел, 93м. вы не представляете как он ими машет в полёте. Кстати и 134 машет тоже не плохо)))
@RRSancho3 жыл бұрын
Слышал о таком и не раз)
@jurok69203 жыл бұрын
год 83-84, сочи не принял из-за грозы, в минводах пересиживали... вот реально метра по полтора вверх и вниз... очково)))
@C00LM4N2 жыл бұрын
Когда летел на ил-86, я думал что он за счет взмахов крыльями и летит. Там по-моему не метр был, а гораааааздо больше. Смотрится жутковато. При этом в салоне никакой болтанки не ощущается.
@ilyakuzmin22562 жыл бұрын
Самый красивый самолет в истории.
@user-yl1zp5kp5k2 жыл бұрын
А когда-то этот самолёт раскачивал людей.
@user-uv1zg4zh8s2 жыл бұрын
Кто ещё затаив дыхание ждал, когда это крыло отвалится и с треском упадет на землю?)
@MrUTUD3 жыл бұрын
Сидя на кресле, я тоже совместно с крылом закачался)))
@RRSancho3 жыл бұрын
🙂
@RRSancho2 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/d3mYhH2IZ8-oq5I !!!! Ми-8 на раскачке !!!! kzbin.info/www/bejne/p5nTinSBabKmg80 Высший пилотаж на Су-31 kzbin.info/www/bejne/o5Onk618a86qgcU Су-31М - запуск двигателя. Только послушайте этот звук!!! kzbin.info/www/bejne/Z2fZkmqYf7lnntU Продолжение легендарной серии с тестом крыла :) В данном видео участником является L-39 Albatros, встречайте: kzbin.info/www/bejne/fGixZoZ9h992q6s 🛦 МиГ-23: kzbin.info/www/bejne/b6SrXoybmtSAedU 🛦 МиГ-21У: kzbin.info/www/bejne/f6W1nH6HoLF0mKs
@dimandimanich11622 жыл бұрын
В детстве на Ту16 раскачивали так что стабилизатор качался))
@RRSancho2 жыл бұрын
Наши люди)
@user-tx1wp8ez2k3 жыл бұрын
Я раскачивал. Выбежал 2й пилот и стал кричать, чтобы трап отогнали. Подумал, что землетрясение началось)))
@RRSancho3 жыл бұрын
Ну хоть в драку не полез)
@user-tx1wp8ez2k3 жыл бұрын
@@RRSancho )))
@user-vs8or6qr1j2 жыл бұрын
Очень познавательное видео
@RRSancho2 жыл бұрын
Я рад , что Вам понравилось)
@SaintCAESAR2 жыл бұрын
Наконец-то я получил ответ на этот вопрос!
@RRSancho2 жыл бұрын
Рад, что смог помочь)
@user-gx1ex6xd7j3 жыл бұрын
Самый красивый самолёт
@TOLIK4803 жыл бұрын
Самолёт-то красивый, слов нет, только, вот, автор видоса тупой...
@drink57222 жыл бұрын
И опасной
@allaivanova39782 жыл бұрын
@@drink5722 Не опасней любого Боинга.
@Creative_Master2 жыл бұрын
Ну как говорится: каждому своё болото
@user-ju2lk5yd2r2 жыл бұрын
Самый красивый миг31, а потом все остальные
@user-td6jx6se4j2 жыл бұрын
На земле у самолёта его масса действует на него же самого и на крылья в том числе. Они под напряжением этой массы сгибаются на земле вниз. В воздухе соотвественно вверх под действием подъёмной силы и в полёте они очень жесткие становятся
@Kosoy_kp2 жыл бұрын
Автор скорее всего снимал видео в музее авиации в г. Киев. Насколько я помню, там и лопасти на вертолёте могут от порыва ветра провернуться, который за спиной у оператора
@RRSancho2 жыл бұрын
Именно там и снимал
@user-cd3xg8vj7s2 жыл бұрын
поддержим автора идеями, потолкать авто, посидеть на скамейке.
@RRSancho2 жыл бұрын
)
@user-ch3hi2yc5c2 жыл бұрын
Не знаю для чего это нужно было. Но было интересно.
@RRSancho2 жыл бұрын
Научный эксперимент 😉
@user-sm2dr9hn4g2 жыл бұрын
Помню, мы шпаной троллейбус раскачивали изнутри. Тоже чуть не улетели тогда...
@RRSancho2 жыл бұрын
😄
@user-vn3ir4ws8x2 жыл бұрын
фига, классно! спасибо, за видео, влюблённые в Туполь оценили.)
@RRSancho2 жыл бұрын
Спасибо, очень приятно!)
@user-iy8lu8iw7u3 жыл бұрын
поздоровался
@user-wf6qj9hz7e2 жыл бұрын
.... Так же, как ротой солдат мост!
@Bombility2 жыл бұрын
Ничего удивительного. Самолёты так и летают - быстро-быстро машут крыльями.
@he_ciiu_3a_pyjlem_cectpayo2922 жыл бұрын
Настолько быстро, что мы это не видим) А двигатель, так, что бы воздух с салон заходил.
@sashasascom55262 жыл бұрын
Всегда поражался длине крыльев ТУшек еще и стреловидной формы, класс.
@RRSancho2 жыл бұрын
Красивы самолёт
@user-wm6ff6gw9n2 жыл бұрын
А теперь со всем этим дерьмом, мы попробуем взлететь
@Dmitrii.Ivanov2 жыл бұрын
Жалко что такие великие вещи сейчас стоят и гниют
@RRSancho2 жыл бұрын
К сожалению, всё в этой жизни меняется
@Maxim_Miroshnichenko2 жыл бұрын
О Боже!!! Оно качается!!!
@TS-iq8oy2 жыл бұрын
Я заметил на 737-800 тоже где-то на полметра-метр отклоняется в полете по сравнению с положением на земле.
@RRSancho2 жыл бұрын
Особенно, когда попадаешь в турбулентность можно заметить раскачку крыла, ну и при посадке в момент касания земли
@ArduBlock_Projects2 жыл бұрын
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
@RRSancho2 жыл бұрын
🙂
@Fhujc2 жыл бұрын
Четвёртый закон Ньютона доказано))
@vintage12882 жыл бұрын
Хорошие реки однако, спасибо ютюб)
@RRSancho2 жыл бұрын
Я рад, что Вам понравилось 😉
@user-sj4wx2lu3w3 жыл бұрын
Аккуратно А-то укусит👍🏻
@RRSancho3 жыл бұрын
Он добрый)
@user-sj4wx2lu3w3 жыл бұрын
@@RRSancho даа красивый самолёт 👍🏻
@alexalexov60192 жыл бұрын
Я раскачивал тоже. На летном поле раньше работал
@RRSancho2 жыл бұрын
В нашем полку прибыло)
@Almaz11882 жыл бұрын
Хорошие самолеты были...
@RRSancho2 жыл бұрын
Это да!
@evgeny_35932 жыл бұрын
В следующий раз ролик будет , а можно ли в работающий реактивный двигатель сунуть пальчик.
@RRSancho2 жыл бұрын
Нет, следующий ролик будет с Ми-8)
@thai-online2 жыл бұрын
Трудно поверить, что ЭТО когда-то носилось на высоте 11 км со скоростью 950 км/ч. Может даже и молнии в эту законцовку ОЧК ударяли🙄😱
@RRSancho2 жыл бұрын
Почему трудно поверить?
@thai-online2 жыл бұрын
@@RRSancho а просто вблизи самолетные детали не внушают)))) Кучка каких-то заклепок, швы, зазоры, все качается. У тех, кто не знает реальных прочностных характеристик - складывается впечатление, что все это держится на честном слове и в любой момент рассыпется))) А на самом-то деле, у Ту5 запас прочности повыше, чем у Боинговских машин! Взять посадку в Ижме - это же были кошкины слезы, а не повреждения, если исходить из ситуации.
@user-vs6dz2qe1q2 жыл бұрын
Я знал, что это будет легко. Верил.
@RRSancho2 жыл бұрын
Ты один из нас 😉
@user-nx2nq9po4x2 жыл бұрын
Титановый скелет, хоть закачайся!)
@user-tn4en6xf9e3 жыл бұрын
Я твой самолет -шатал.....
@serhiysemenov21563 жыл бұрын
" Инструмент сломаешь, Руками Ничего не трогать, не открывать...английский учить от сих .. до сих... Приеду проверю!( Е.Леонов Джентльмены удачи)
@RRSancho3 жыл бұрын
Не сломаю, я ведь нежно, аккуратно и любя)
@raacer2 жыл бұрын
Раскачаем этот мир!
@aleksandervollenweider94762 жыл бұрын
Можно такой новый построить...заменить двигателя ,поставить новую авионику ,разработать новые шасси мягкие и разработать обшивку салона.Круче самолета небудет...сократить места увеличеть свободное места м.жд пассажирами.И запустить на малые рейсы..Самолет аэродинамичный неприхотлив.
@RRSancho2 жыл бұрын
Это уже целая история, особенно уменьшение посадочных мест.. Да и не будут уже новые такие строить, никто и никогда, пусть и к хорошим, но старым моделям не возвращается, а жаль..
@user-un4qf7cp9g2 жыл бұрын
Слава Богу, ролик не 20 минут.
@RRSancho2 жыл бұрын
Я старался быть лаконичным)
@ArthyProjects2 жыл бұрын
Шесть часов утра, так, что тут у нас
@RRSancho2 жыл бұрын
А тут самое интересное)
@RivieraByBuick2 жыл бұрын
В детстве меня удивляло что крыло самолета нормально так потряхивает в полете, хотя вроде оно должно быть крепким - все таки держит весь самолет.
@RRSancho2 жыл бұрын
Всё расчитано ;)
@Lisalapka2 жыл бұрын
пассажиров напугал, знаешь как трясёт в салоне!
@RRSancho2 жыл бұрын
))
@denVodkaGang6 жыл бұрын
Резиновые)
@user-iw4if9zp8v3 жыл бұрын
Конечно да он же ими машет, а-то как она летит
@RRSancho2 жыл бұрын
И я о том же))
@user-sx5tp2vt7d2 жыл бұрын
Люди, блин, у этого самолёта одно крыло, оно подразделяется на левую и правую консоли крыла
@RRSancho2 жыл бұрын
Я бы сказал, что не только у этого самолёта одно крыло. У всех монопланов одно крыло, которое разделяется на левую и правую консоль крыла
@user-sx5tp2vt7d2 жыл бұрын
@@RRSancho +
@neon4ik0002 жыл бұрын
Так вот почему в 2016 году Ту-154 совершил крушение под Сочи 🤣🤣🤣
@RRSancho2 жыл бұрын
Тссс!🤫
@airmaxx20852 жыл бұрын
можно ли есть сосиски в упаковке?
@user-qb7jd1gc3m2 жыл бұрын
Товарищи. Самые лучшие самолëты СССР - это Ан-2, Ан-24, Як-40, Ил-76, ну и всякая мелочь, типа Ан-124, Ан-225, Ил-96 триста терориста, Ту-95 МС, Ту-22М3, и т. д.
@turboleot2 жыл бұрын
Такую "мелочь" как Ил-62 забыл упомянуть ))
@didkovskyga2 жыл бұрын
Вроде можно! или нет? так, посмотрим… ну я так и думал!
@Ystali2 жыл бұрын
Поклонился тебе и дал себя раскачать =З
@RRSancho2 жыл бұрын
Попросил можно сказать)
@weru07482 жыл бұрын
Крыло качает - нужен бит
@RRSancho2 жыл бұрын
🙂
@Kozak33332 жыл бұрын
Конечно можно. Если он стоит порожняком без топлива на приколе )))
@RRSancho2 жыл бұрын
Теперь надо добраться до заправленного)
@yomtlv3 жыл бұрын
я раскачивал фюзеляж от передней стойки.
@RRSancho3 жыл бұрын
Прикольно)
@mr.whites51423 жыл бұрын
Я случайно МиГ-15 попой об бетон стукнул (не сильно)
@Oldkaper2 жыл бұрын
На испытаниях крылья раскачивают градусов на 30 вверх и вниз. Это нормально.
@RRSancho2 жыл бұрын
Это да, там более жёсткий тест.
@user-js6xs6qx7r2 жыл бұрын
Гибкое крыло Ту154-это достойнство самолета.Вот почему он более незаметно встречает турбулентност во время полета.
@iangolovakhin66072 жыл бұрын
Мне кажется такое гибкое крыло у всех самолетов
@user-js6xs6qx7r2 жыл бұрын
@@iangolovakhin6607 Да,это так.Иначе оно разрушится во время полета.Но у Ту 154 крыло более гибкое.А это большой риск для разработчиков ,т.е.прочнистов.Возможно появления автоколебания -флаттер.Но инженеры справились абсолютно.Это сплошная математика и моделирование .Сам самолет- это клон военного самолета ...Вот почему Боинг более ,,твердый" во время полета.Мне летчики говорили,что у Туполего возможность долететь до аэродрома без движки,а Боинги теряют устойчивость.очень быстро.Незнаю.Возможно это так
@iangolovakhin66072 жыл бұрын
@@user-js6xs6qx7r Извиняюсь за поздний ответ. Флаттер это не автоколебания. И способность "допланировать" что у боинга что у тушки очень хорошая ибо у обоих хороший коэф планирования. Они правы в том что боинг начинает колбасить, это называется Dutch Roll. Все самолеты ему подвержены, кто-то больше кто-то меньше, но в любом случае на боинге стоит Yaw damper, что гасит датч ролл. У тушки это наверное автоматом делается, я просто плохо знаком с этим самолетом
@user-js6xs6qx7r2 жыл бұрын
@@iangolovakhin6607 ,давно были материалов про флаттера.Буквально на днях попал на старая передача из восемдесятых годов.И я рекомендую тебе написать на ютюбе следующее:,,флаттер,авиация,flutter" Ты увидиш Марка Галлая,герой СССР изпытатель.Автоколебания это вибрации.Как ни странно,но они проявляются например при резании металлов например на токарном станке.Вершина ножа совершает колебательные движения и портится класс шероховатости поверхности.А там дифференциальные уравнения.Или колебательные движения передней вилки байкера и человек погибает.
@RivieraByBuick2 жыл бұрын
У любого самолета крыло "гибкое".
@ingeneere2 жыл бұрын
Если бы самолёты крыльями не махали, то как бы они летали?
@RRSancho2 жыл бұрын
Без вариантов)
@user-rb3ol4wn6q6 жыл бұрын
Это специально так делают крыло из сверхпрочных материалов, чтобы крыло не сломалось, аммортизирут перегрузки.
@PepsPeps-dd7cx4 жыл бұрын
гога суровый так и так сломается если что
@user-rg5jb1ei9y3 жыл бұрын
Если крыло не будет гнуться, то на каждой воздушной ямке, или трясочке на тропопаузе вам жопу отобьет
@ninapanina89952 жыл бұрын
Гениальный был авиаконструктор и самолёт такой же, сейчас нет ни тех, ни других
@efremkos2 жыл бұрын
Нужно раскачать, иначе развалится. Почитайте мемуарчик "На земле и в небе" - Громов Михаил Михайлови
@RRSancho2 жыл бұрын
Ок, почитаю
@stepansml67132 жыл бұрын
Он же чтоб лететь ими как то машет. Если мотор на нейтралке, то оно подвижно. А туго - стоит давно - подзакис.
@RRSancho2 жыл бұрын
Когда двигатель на нейтралке - машет крылом, чтобы лететь в эконом режиме)
@user-ji4is4hm7d2 жыл бұрын
Хорошо не сломал
@RRSancho2 жыл бұрын
Я же не варвар, всё любя)
@forten076 жыл бұрын
Узнаю радиоактивный Ми-26, Ту-154 узнаю... все знакомые машины...
@RRSancho6 жыл бұрын
Почему радиоактивный?
@forten076 жыл бұрын
это из могильника в Буряковке привезли. Вытащили из котлована для закопки зараженной техники
@RRSancho6 жыл бұрын
Жесть!!!!!!!!
@forten076 жыл бұрын
Не то слово. Настоящий №64 продали в Экваториальную Гвинею, а этот сфальсифицировали окрас под машину работавшую в ООН В Хорватии1.
@alexbear97783 жыл бұрын
@@forten07 пруф есть ? Но только не с российского источника .
@sigmtik89412 жыл бұрын
Ютуб рекомендует только полезные видео )))
@RRSancho2 жыл бұрын
Теперь Вы знаете больше о крыле самолёта)
@user-vu8oi1ib3f2 жыл бұрын
Всегда только об этом и думал. Можно ли раскачать крыло ту 154
@RRSancho2 жыл бұрын
Я надеюсь удовлетворил Ваш интерес)
@user-vu8oi1ib3f2 жыл бұрын
@@RRSancho о да! Теперь могу спать спокойно
@uuhggjhgghh53502 жыл бұрын
я думал в резонанс введет и отломит, во хохма была бы
@RRSancho2 жыл бұрын
Не-не, всё рассчитано)
@user-es5pr1rt2y2 жыл бұрын
Нет, это ты ритмично приседаешь и встаёшь , вот и кажется, что раскачал)))
@RRSancho2 жыл бұрын
😄👍
@user-es5pr1rt2y3 жыл бұрын
А правое можно?)
@RRSancho3 жыл бұрын
Можно, чего ж нет?)
@0verforce2 жыл бұрын
Кто то сомневался?)))
@RRSancho2 жыл бұрын
Да, и такие люди есть. Но я развеял все сомнения)
@0verforce2 жыл бұрын
@@RRSancho хорошо, убедил, нельзя недооценивать большинство)
@alekseyxulvluk8382 жыл бұрын
Лучше б попробовали Ту-154 с толкача завести. Вот это интересно. Может попробуете?
@RRSancho2 жыл бұрын
Можно будет)
@serij16512 жыл бұрын
Вёдра с крыльями
@mr.whites51423 жыл бұрын
А на Ан-2 покачайте.
@RRSancho3 жыл бұрын
😉
@user-bb5hu8ne5c3 жыл бұрын
Серебряная Стрела!
@RRSancho3 жыл бұрын
Да)
@andrey_movchan2 жыл бұрын
А вы разве не знали что самолёт когда летит крыльями машет? 😁
@RRSancho2 жыл бұрын
Теперь уже все знают)
@user-lf5ur8qm4s2 жыл бұрын
Можно ли растолкать Белаз?.. Хммм...🤔
@nodirbekfayzullayev1422 жыл бұрын
конечно можно
@RRSancho2 жыл бұрын
Рычаг длинный, вот и раскачивается. Залил новое видео где пытаюсь крыло МиГ-21 пошевелить - нулевой результат)
@user-oj9iu5kz8p2 жыл бұрын
Можно. Следующее видео - можно ли раскачать крыло Боинга777 и так далее... Миллионы просмотров гарантированы)))
@RRSancho2 жыл бұрын
Надеюсь и Боинг попадёт на тест, а пока истребители заливаю. Сегодня будет премьера ещё одного теста 😉
@Gaming_Z0ne2 жыл бұрын
@@RRSancho лучше всего раскачать крыло 787, оно отлично гнётся)
@Mega777Jet3 жыл бұрын
Теперь ждём ролик - Можно ли поссать на колесо шасси Ту-154!
@gerachak84052 жыл бұрын
Можно, но не нужно.
@---15213 жыл бұрын
А вообще, интересно, почему крылья самолёта не провисают от собственной тяжести?
@RRSancho3 жыл бұрын
Лонжерон удерживает, да и вообще прочность крыла на этапе проектирования рассчитывается
@---15213 жыл бұрын
@@RRSancho , ясно, спасибо.
@RRSancho3 жыл бұрын
@@---1521 не за что, всегда рад!)
@---15213 жыл бұрын
@@RRSancho , удачи вам:)
@RRSancho3 жыл бұрын
@@---1521 спасибо, и вам)
@pravdarub59882 жыл бұрын
Ни один из самолетов пассажирских не машет так крыльями на посадке как Ту 154. Особенно если болталка или ветер боковой.