Is the Letter K command on the Astra worth it? We tested the power and consumption! Big improveme...

[@bernardob.b.toledo7164]

Parabéns Gustavo! Belo trabalho

[@rogeriobalico1481]

Meu amigo show . Faz tempo que estou me preparando para fazer um acerto no meu Bravo 1.8 . Logo mais entro em contato

[@ryodanspeed6365]

sai fora disso rapaz

[@denissimpson3251]

Uso esse comando num monza 2.0 etanol com polia e carburador 3e , ficou esperto .👍

[@kadettalcolatra1915]

Opa amigo.mudou em algo no consumo e saída de baixa rotação? Deve tá andando muito pq alcool nesses motores é vida.. nasceram pra rodar no alcool

[@Kadett1994]

Comando K veio de fábrica no Kadett GSI

[@dieg.04]

Faz um vídeo falado quanto custa para fazer um remap desde o zero num astra 2.0

[@Revilpro4Forever]

Quero fazer a mesma preparação no meu Kadett acredito que o comando esteja comido pois o carro amarra muito de alta o top speed máximo que eu consegui foi muito baixo 162kmh , também quero colocar os pistões do Astra Flex para dar uma leve aumentada na taxa de compressão só não posso por muita taxa porque ele é só Gasolina.

Isso é o cambio troca a quinta marcha, e faz o remap com eles ue é sucesso meu astra era igual, troquei a quinta e não tive tempo do remap mas o carro aumetou m uito o top speed

[@kadettalcolatra1915]

Não amigo, o kadett não tem quinta a quinta dele e longa demais só pra consumo, a final do kadett e de quarta mesmo ... eu tbm tinha um e me decepcionava muito de final , igual o amigo falou quase não dava 160 de GPS... meio desanimador , mas igual ele falou devia ser o motor muito gasto no comando

[@thallysdacostalima951]

How to Swap A 1.0 TSI 3 Cylinder Engine. In your 2001 Volkswagen Gol Plus in Brazil.

[@JoseOliveira-st9kw]

Massa 😍😃🤗

[@thallysdacostalima951]

How to Install A 2.0 16V Vectra Engine. In your 2001 Daewoo Lanos Sedan In Brazil.

[@thallysdacostalima951]

How to install A Turbocharger in your 2011 Mitsubishi Outlander V6 GT In Brazil.

[@thallysdacostalima951]

How to Swap A 572 Big Block V8 Engine in your 1979 Chevrolet Opala. In Brazil.

[@eduu_avilaa]

Fala Gustavo! Nos astras você teve experiência melhor com Unique ou Expert? tenho um 116cv a gasolina que até o momento tem velas iridium grau 6, cabos 10mm, bobina ngk nova, cabeçote rebaixado com junta de aço e vou montar: intake 3", coletor de plástico, 4x1 longo + abafadores melhores, comando K com polia regulável, a pergunta é qual TBI uso nesse carro ja que tem o atuador de lenta? colocando um tbi maior nesse setup é possivel fazer remap via sedex contigo? e talvez chegar aos 125 whp? uma ideia mais além que tive seria montar pistões do kadett alcool pra ficar taxado na gasolina mas não sei se vale a pena, caso consiga me responder muito obrigado🚀

[@consthantinespeed]

Bom saber, tbm tenho 116cv, já tirei o catalisador, coloquei cabos 10mm e bobina nova, agora quero por intake e 4x1, só tirar o catalisador já melhorou bastante junto com a revisão da bomba de combustível inteira

[@thallysdacostalima951]

How to Swap a 2.3 liter I4 Ford Fusion Engine in your 2007 Volkswagen Golf Sportline In Brazil.

[@thallysdacostalima951]

How to Install A 6.0 Liter V8 Engine on your 1992 Chevrolet Veraneio In Brazil.

[@RafaelOliveiraBR]

O Astra 128cv tem um problema: baixo torque abaixo de 2500rpm. Pelo gráfico mostrado, essa alteração piorou ainda mais esse problema, embora tenha ganhado torque nas rotações acima.

[@lucasbrittoferraz]

um cambio mais curto melhora mt isso

[@matheuscastanhodemoraes1881]

Cara, aqui em casa tivemos astra mod. 140cv, isso é verdade q vc falou, estávamos acostumados com celta tinha mais torque em baixa, mas baixa mesmo, em compensação de média já morria, o astra é totalmente diferente a forma de trabalhar, sem contar a suavidade no funcionamento, mas acostuma cara, nem é nada tão ruim assim

[@fabioantoniolimadesouza7889]

Ja usei muito gastei bastante pra tirar potencia em aspirado .cansei 😅 fui pra turbo e hj to feliz GM monza 2.0 comando 276 e uma turbina .50 e ando com 1.2 no miolo original #turboterapia é vida 😂

[@Xanatuki]

Tô muito afim de ir fazer um remap do meu ss Tá com comando k, admissao de plastico, pequena taxa, intake 3", 4x1 longo e escape em 2,5"

[@kadettalcolatra1915]

Demoro já pra fazer né kkkk pq as mudança mecânica já tem aí tem que acertar agora

[@Xanatuki]

@kadettalcolatra1915 kkkkkk então kkkkk Mas ainda tá rodando beeem liso, soh não tá em todo potencial kkk

[@AdrielRodriguesVaz]

Muito massa! Existe alguma opção assim de comando pro 140?

[@rodrigolomarclimaco5417]

Também gostaria de saber

[@marceloho1984]

O nosso motor já tem um comando legal e um duto maior. Precisa só um trato na injeção.

[@vitoralbuquerque3938]

Tem os comandos da Carlini só que são muito caros, não compensa comprar pelo pouco ganho. Até onde eu sei não tem comando de outro carro que possa ser útil no Astra, pois o cabeçote é roletado.

[@noroestemotorsport3508]

A receita boa é abrir dutos do cabeçote comando k taxa de gasolina máxima 10 de taxa..admissão de plástico tbi 60mm remap ..ai da engenharia, intake filtro esportivo velas de iridium embreagem de cerâmica escape dimensionado 4x1 longo escape livre ..polia regulável é escape livre com 1 abafador no final só tá aí a receita básica

[@thiagoferreirasanfins5370]

Acho que embreagem de cerâmica nem precisa pra essa preparação

[@noroestemotorsport3508]

@thiagoferreirasanfins5370 meu vectra 2.2 8v 2002 tem essa preparação e precisou de embreagem de cerâmica..a original não guentou..deu folga no centro do disco quase quebrou a de cerâmica é sem mola e bem mais forte os pinos da engrenagem onde vai o eixo piloto..obs Câmbio f23

[@thiagoferreirasanfins5370]

@ ah entendi, achei que estivesse falando do motor 2.0 ai nesse caso talvez ainda aguente

[@nicktesh]

Não precisa de embreagem de cerâmica. Conheço quem tenha astra 16v turbo (baixa pressão) com 210whp e anda de original

[@tiagochesini6798]

​@@noroestemotorsport3508tem alguns números de potência? Tenho quase todas peças para fazer essa mesma preparação

[@noroestemotorsport3508]

Vectra 2.2 8v também usa comando k

[@MarcimOliveira-q6q]

Bem lembrado, vectra b

[@andrefurior]

Na minha opinião veio pouco para um 2.0 com essas modificações….cade o celtinha 2.4 Gu ? Vai trazer quando para o canal ?

[@andersonpessoa3744]

Opa amigo! Seu canal é excelente, aprendi muito com seus vídeos. Mas omega a álcool só teve 2.0, 2.2 são todos gasolina

[@Engenharia_da_Preparacao]

Verdade mesmo. Inclusive tenho uma Omega Suprema 2.0 a Álcool. Obrigado por avisar.

[@thiagoassis9675]

O Monza usa esse comando também ! Kadett também ,não só apenas o ômega , já usei desse comando no meu astra ! Eu notei diferença! Mas na época usava um câmbio 6 marchas de Onix 1.0 , meu era 116 acelerador a cabo ainda 2.0

[@matheuss3277]

Não é todos Monza e Kadett que sua comando K, somente o Kadett gsi que usa comando K, já o Monza não sei especificar qual, mas a maioria dos Kadett e Monza usa comando letra H ou J, ja o omega tanto o 2.0 gasolina, 2.0 álcool e 2.2 usam comando letra K

[@thiagoassis9675]

@matheuss3277 já tive 2 Monzas , meu pai e avô tem , um deles já veio com letra k e outro J , mas acho a não era padrão na época, e Kadett já vi 1998 mpfi com esse comando tbm , mas só quis dizer q não é só no Omega q saiu kkk muitas informações das antigas são ocultas

[@matheuss3277]

@@thiagoassis9675 em casa casa também, já tivemos um 88 e um tubarão que não lembro ano mas já era injeção monoponto, detalhe que isso foi a +ou- 20 anos atrás, um era j o outro H, já omega eu tenho hoje um 2.0 gasolina e tem comando letra K original GM ainda.

[@thallysdacostalima951]

How to Swap A Powerstorke Turbo Diesel V8 Engine in your 2015 Ford F4000. And Painted Red like Hank hills Truck

[@ivanamorim2630]

Estou montando um GM 2.0 e comprei o comando K. Não se acha informações sobre levante, graduação..o que achei é que esse comando veio nos GS e saiu na S10 tmb.

[@brendobernardes8846]

Exato, esse comando é usado em todos os 2.2, seja etanol ou gasolina, é usado nos 2.4 tmb

[@bondedonetttonaveia6189]

Sobre o comando letra K eu to conseguindo achar so dá marca aplic resolut sera q é bom??

[@thiagoferreirasanfins5370]

Nesse caso daria pra colocar o tucho e o balancim roletado do 140v?

[@sidneibender9777]

Já pensou se dá pra por um k no cabeçote roletado? Pergunto porque tem família 1 que vem com comando antigo ( came largo) com balancins roletados

[@renannathanmarques4484]

Já nasceu até cabelo e não fez um update sobre o Celta 2.4 😢

[@RenatoArruda30]

Deveria testar o coletor de plastico...

[@edvilsomsr]

Engraçado só o meu que não ficou econômico assim kkkk tenho que voltar aí pra da mais uma recalibrada , mas o resto tá muito top

[@thiagorocha3080]

Fica bom utilizar o camando letra K com Turbo?

[@thallysdacostalima951]

How to Swap A 2.8 Liter Duramax Turbo Diesel Engine In your 2011 Chevrolet Celta LT. In Brazil. (Diesel 4 Cylinder Engine).

[@corujao3406]

Quanto a pergunta do video queria saber o quanto gastou em tudo , porque provavelmente um kit padaria com 0,4 pressao iria ter um custo benefício bem melhor

[@lucasprado7205]

Esse comando consegui por no vectra 2.2 gasolina sem a necessidade de polia??

[@apnervoso]

Massa o resultado. Eu tenho pra mim que carros com coletor admissão de plastico gasta mais usando alcool com parando com os que usam coletores em aluminio. Gustavo uma dúvida, Seria legal um astra desses sem ser roetados apos trucar de cabeçote pra ver a diferençã. parabens pelo contúdo e Sucesso Sempre!!!

[@piauicanoagemsurfski2698]

Acho que minha s10 2.4 é Comando K

[@jeffersoncigarra]

E o comando do Carline alguém sabe alguma coisa ?

[@hermesely6467]

Queria ver um vectra 2.2 8v ,será quanto ele ganharia depois de preparado ?

[@LeonardoSilva-pu7md]

E o comando carlini pra astra 8v, é bom ? Nunca vi nenhum video ou grafico de potencia que mostre o resultado, unica coisa que acho é video do comando fazendo a lenta oscilar, mas isso nao diz se é bom ou ruim

[@MarcimOliveira-q6q]

Até hoje procuro sobre comandos da carlini para gm, muito vago as informações, parece que ninguém usa

[@andrelucaspassarelli4373]

Comandos do carlini pra todos os carros tem o mesmo problema, o material é mole e arredonda, mesmo no ap, motor a ar e etc, pra ficar bom tem que mandar nitretar... ai pode usar sem medo

[@MarcimOliveira-q6q]

@@andrelucaspassarelli4373 Eita sério man? Sei que houve problemas no passado com molas, o murta e um tunner amigo dele, relatam isso em vídeo, mas tem uma mecânico Abraão se não me engano faz instalações de comandos dele e disse ser bons, portanto informações são poucas para carros da gm.

[@The19Flamengo]

Gustavão, você indica alguém no RJ pra instalar Fueltech em Astra? Quero colocar uma FT450

[@nicolas.tech_]

Tenho uma dúvida, sem eu colocar um flatshift no sstra por exemplo, ainda consigo fazer o punta taco? Ou a central corta ?

[@natannaelrodrigues9477]

Suspeito que um escape refeito com 3 abafadores ficaria silencioso e teria fluxo. Sei la.

[@PedroSantos-84]

Mudança somente no comando de válvulas não dá muito resultado, para carro aspirado deve se também fazer uma preparação de cabeçote, esse é o segredo

[@RenatoArruda30]

Seria uma solução, pq não tem mais original letra H ...

[@brunofaccini5332]

O carro perdeu torque em baixa. Abaixo de 3000rpm ele piorou. Você está apontando o ganho em 3000 rpm, mas abaixo disso ele piorou e deve ter piorado de baixa com a TBI maior, que reduz velocidade do ar em baixa Esse astra deve estar forte de acelerar com pé no fundo mas pra andar em baixa parece que ficou ruinzinho vai ter que ficar dando acelerado em excesso pra subir rampa na rua

[@gabrielalmeida7329]

Mano, um 2.2 116cv eu consigo chegar em uns 130cv de roda ai e ainda melhorar consumo? Precisaria mexer tbi e outras coisas ne?

[@luigi_esteves]

serve em monza monoponto?

[@Vrinedoacelero]

2:27 isso aí é plástico? Não sabia que tinha de plástico igual de ferro 😂😂😂

[@thiagomenezes3234]

Vídeo top. Isso se aplica no Vectra GTX 140cv? Da p fazer esse upgrade?

[@vitoralbuquerque3938]

O comando não amigo, pois o cabeçote dos 140 é roletado, esse comando só da certo em cabeçote hidráulico que é o caso do motor 127cv

[@JapaGMK]

Esse comando vem nos vectra 2.2 8v gasolina né?

[@wlslopes9560]

Por isso que gosto de turbo, colocar 0,7 bar, ja fuca MUITO melhor.

[@Will-hf7xw]

Gustavo seria possível usar aqls comando 272 ou 276 de kadett e monza carburado?

[@Kavera7]

melhor ficar com o original msm, pelo gasto, o ganho n vai compensar

[@100RealTeste]

E com o cabeçote 16v ? Será que vai ter a mesma melhora ?????

[@brendobernardes8846]

Esse comando é pra 8v 16v o que dá um ganho legal são os comandos do cabeçote coscast Cabeçote do famoso c20xe

[@noroestemotorsport3508]

Exatamente oque o amigo te respondeu se o seu for gm 16v nacional vectra astra..coloca os comandos do vectra gsi 94 95 ..calibra..do c20xe..dá uma bia diferença conciliado com remap filtro e polias regulável fica outro carro melhor ainda se colocar dimensionado 4x1 longo

[@100RealTeste]

@@brendobernardes8846 Vlw muito obrigado. Vou começar a pesquisar ....

[@flaviofranca2655]

👍

[@joaodovectra]

Serve para o Vectra também?

[@noroestemotorsport3508]

O vectra 2.2 8v já vem original comando k ...e se o seu é 2.0 é h ..pode colocar o k que fica bom mas pra dar um salto em potência e torque de verdade faz o qie mencionei aí nos comentários receita aspirado básica q vem bastante coisa

[@Screenteck]

Carro lindo

[@janiobarbosa]

Custo muito alto para pouco benefício.

[@BrunoMendicino]

🤔

[@3ldraziel296]

Aspirado é isso aí kkkk

[@GabrielBotelho8488]

Aqui na cidade consegue o comando por 300 reais, então vale a pena.

[@ari0617]

Aspirado é ingrato mn, tudo tem q ser feito no fino do fino pra ganhar alguns 2 a 3 cavalos, enquanto no turbo, só meter mais 0,3 de pressão e o carro ja vira “outro”

[@enzolongordo3326]

Na vdd as modificações renderam muito,porem um carro de 90cv de roda n da pra esperar muito

[@juanperon6796]

resumindo : ele ficou um 140 original ?

[@alexandregastalhoamaral4084]

Não, ficou mais fraco que o de 140cv

[@matheusgcirelli609]

Ficou mais forte, normalmente os 140 medem em torno de 105cv de roda nesse dinamômetro dele, esse ai ta saindo com 115cv de roda, se for pela lógica esse ai bera 150cv de motor

[@alexandregastalhoamaral4084]

@@matheusgcirelli609 105? kkkkk

[@alexandregastalhoamaral4084]

@@matheusgcirelli609 Esse carro que você viu fazer 105 de roda não estava fumando? de 98 a 105 são os astras mais antigos de 128cv motor.

[@kadettalcolatra1915]

​​@@alexandregastalhoamaral4084oloco de 128 pra 140 duvido que mude que seja 4 cv na roda , mas ainda sim pensava que esses flex vinha no mínimo 110 de roda e os antigos 110cv até 2003 pensava vir 90 de roda

[@liver3229]

Queria ver um astra cd 2004 quanto vem de roda

[@consthantinespeed]

88 acho

[@RdeRussel]

Na vdd o omega a alcool é 2.0...2.2 só saiu á gasolina

[@wendellfranklin3652]

Coloquei um comando desse não vi diferença nenhuma só quando coloquei o caracol e prestou 1kilinho de pressão miolo original

[@kadettalcolatra1915]

Motor familia 2 ? Tá rodando a quanto tempo , os cara jura de pé junto que não aguenta esse motor origi

[@fcamelos]

Muito trabalho.. Pouco resultado. Mais barato colocar um turbo pequeno vez.

[@jonatasmaracci8309]

Pode colocar 2 desse no astra 16v? Kkkkkkk

[@brasjdm7762]

Muita coisa pra nada um carro que ja e bom de baixa, tbi coletor pra andar a 3.5 nao faz sentido

[@gustavocichocki5442]

Cheguei

[@Biorner72]

Mano compra o vectrozo 2.2 ano 98 esse eu digo e aprovo não tem pra ninguém 😂😂😂

[@ricastrosilva]

Quanto sai a tbi de marea adaptada pro astra já?