Велопутешествие по Южному Казахстану - часть 1

[@satbayman7246]

Салам из центрального Казахстана! Рахмет посмотрел с удовольствием. Смотрю и тоже хочется в велопоход. Успехов вам

[@КрасовскийСергей-щ4х]

Самое забавное, что этому французу мы помогли с жильем в Конаеве накануне вашей поездки. Вот уж не думал, что когда-то я еще услышу о нем!

[@dmitriizpt3137]

Не пожалел, что смотрю, как и всегда. Спасибо Дима

[@bikealmaks]

Отличные виды, классный интересный велопоход.

[@fotoimpresionost]

Класс! Как всегда качественный контент, очень интересно👍

[@sonicvision9927]

Я бы сказал про ди2 "Я же говорил" , но я ничего не говорил))) Спасибо за очередное крутое видео , пейзажи супер и новый велоклуб это тоже интересно.

[@avalanche3036]

Приезжайте в Восточный Казахстан, у нас и горы и леса и озера и еще много чего 🙌🏻

[@ispravnik]

с удовольствием, особенно если поделитесь интересным маршрутом))) можно прямо в телеграм)))

[@nofog]

Дима, молодец! Очень живо рассказываешь. Приятно слушать и смотреть

[@Westudyhistorytogether]

Красивый фильм! Приятно посмотреть!

[@angen_k]

Виды и природа впечатляют!

[@ВиталикЧёчёчё]

Классное путешествие! Казахстан прекрасен, моё детство в южном Казахстане прошло. Главное - природа, а железки, di2 - дело второстепенное❤

[@жукколорадский-ь2з]

Музыкальное сопровождение 👍

[@Кирилл-р3х4ш]

Очень крутое

[@indraperviy6524]

Очень красиво. И места, и съёмки. Захотелось туда.

[@АнастасияРекичинская]

Ого! Велотабун)))

[@Akan-e6o]

Привет! Саи родом из Казахстана. Напомнили поездку в Алтынемель. Там реально красиво! Удачи!

[@JIacT]

Невероятно красиво...

[@Коссини]

Отличный поход

[@ПавелД-к4ы]

Полуостров Мангышлак Казахстан тоже очень красивый.

[@ispravnik]

Через месяц выйдет видео про поездку на Устюрт.

[@veloatlas]

Шикарное путешествие 🗺️ ❤

[@dimaserg1157]

Супер

[@МихаилИщенко-р8г]

Очень интересно, спасибо)

[@Nomad_na_kolesax]

Добро пожаловать в 🇰🇿, виды 🔥

[@samkrom1960]

мужик повар - добряк ! молодец

[@rykunshow5590]

Крутое видео! Жаль конечно что не в 4к такие виды достойны детализации. Кемерово привет! Не ожидал земляков увидеть, красавцы!

[@ihar.lukyan]

Очень красивые места, горы в перспективе супер, полотно асфальта ровно стелится

[@ihar.lukyan]

Спасибо за видео, прямо кайф, пойду делать суп xD

[@ВалерийСигаев-ъ3л]

Встречались с ребятами на р. Или. Путешествовали в это же время по Казахстану, правда Авто, на toyota hiace.

[@Евгений-ф6к3б]

Крутое путешествие, лайк с меня..

[@dmitriizpt3137]

Да, и новая команда интересная.

[@varulnikova]

Митя, привет! какая красота, слушай и народ приятный, я так боюсь ехать в такие сходки что меня будут люди бесить)

[@ispravnik]

Мне сложно понять этот страх. Ну допустим бесит тебя кто-то, ну не общайся с ним, катись себе в своем темпе где хочется и все, не понимаю вообще как это может быть проблемой. Да и вообще ни разу не встречал чтобы кто-то с кем-то конфликтовал во время похода, разве что когда осталось берет верх, но все проходит обычно после ужина.

[@ЭкспертныйАналитик]

Салам Алейкум Дима джан...

[@A_Tamantsev]

классный маршрут!

[@Glebaka]

Sram Axs поудобнее будет, всегда просто запасную батарею вожу с собой) А когда кладу вел в коробку, для перевозки в самолете, вообще снимаю задний переклюк вместе с батареей и забираю с собой в салон, чтоб его не долбанули при погрузках)

[@CilaToka]

Да,это разумно.👍

[@ispravnik]

но я до этого летал с Di2 в Сочи зимой, в Грецию весной, в Турцию весной и опять, в Апатиты летом, и потом опять в Сочи 2 раза зимой и никаких проблем не было. Переключатель тоже всегда снимаю полностью и кладу во внутрирамную сумку.

[@mtb_tdk]

Вв еде нп Бархан Булаке небыли.... приезжайте в город Талдыкорган .сопровожу на велосипеде.

[@lex33man73]

Круто👍🏿. Привет от коренного Алма-Атинца-подписчика. Представляю , как экзотичны для вас эти наши вроде обычные, традиционные виды(пустыня на фоне заснеженных гор). У мня тоже гревел-титан litespeed😉

[@SmithWesson88]

Алматы - яблоневый

[@lex33man73]

@@SmithWesson88 ладно ни вам ни нам. Верный

[@Macho00013]

@@lex33man73ты вообще с кукушки слетел? Какой еще Верный, АЛМАТЫ будет и останеться никаких верных серных

[@vasilybegunov7980]

Эх! Красота! 👍 Жаль только картинка из-за битрейта на ютубе сыпится, особенно в движении! :(

[@alekseipesochnyi]

Батареи вроде не сдают в багаж не из-за температуры а из-за низкого давления

[@VladimirKorsun]

100%. Лионные надо в ручной клади везти. Но и там ограничения есть.

[@velosipedtravel]

Не переживайте в будущем о багаже. В багажном отсеке самолёта плюсовые температуры. Там же перевозят животных, например, цветы и т.д. Аккумуляторы не принимают из-за рисков самовозгорания.

[@HeKpoHoMuKoH]

Гугл - "аэрофлот убил животных"

[@velosipedtravel]

@@HeKpoHoMuKoH гугл "самолёт разбился с пассажирами"

[@broooth]

Лайк за Алматы и не Алма-Ата

[@broooth]

Для тех кто не в курсе, Алма-Ата переводиться как Яблоко-Дедушка, Алматы - яблони. Но в СССР всем было хопуй, лишь бы звучало

[@carbolit6982]

Сары - Азек - места событий описываемых в книгах Чингиза Айтматова. Хотел бы там побывать. У Айтматова все книги перечитал.

[@Слава-е9ц2в]

Сам ты Азек😂Озек☝️

[@nikgenn]

🎉🎉🎉ура🎉🎉🎉

[@sverchkov]

Можно попробовать подключить к D2 внешний источник питания, например пауэрбанк?

[@ispravnik]

только через зарядное устройство, но я его с собой не вожу, так как заряда хватает на 1500+ км.

[@ВячеславПолухин-ь7у]

Имел печальный опыт с DI2. При перелете в турцию, не снял аккумулятор. После приземления он полностью разряжен. На попытки зарядить не отзывался. А все дело в минусовой температуре, примерно -50 на высоте полета. По итогу купил новый аккумулятор, хорошо что в Анкаре это не проблема. А через время перешёл на SRAM RIVAL AXS.

[@ispravnik]

тут уже вроде как выяснили что температура в багажном отделении примерно 10-15 градусов. Так что похоже что дело не в этом, но радует что замена батареи помогло.

[@kissel0ff]

в багаже и в салане одинаковая температура,+20 примерно

[@Vlad_-NET]

Я даже не приставляю из чего должен тогда быть построен самолёт если его температура в салоне плюс 21, а через пару метров в багаже минус 50)

[@kissel0ff]

@@Vlad_-NET ну, исправник так думал)

[@MegaStas88]

В вело походе электронные переключатели это зло. Надёжнее тросиковых не придумали ещё

[@SirLanceWrote]

😂

[@assewblep]

и тормоза механические и никакого карбона

[@sonicvision9927]

И гревелы ваши эти с байкпакингом тоже зло. Долой прогресс , все на мтб и пик 99))

[@MegaStas88]

@@assewblep а почему бы и ДА))) В походе на первое место надежность ставим, а не новомодные технологии. Опять же не претендую на истину, мое мнение. Как то слушал лекцию паренька из группы Веломаршруты ру, Он на 3*8 гоняет, легко настроить, любой переклюк подходит. Тут каждый сам выбирает, технологии или нпростота и надежность

[@MegaStas88]

@@sonicvision9927 Я так и не смог оценить удобство гревела, первый хромоль норко, второй фул карбон самосбор, потом шульц БДК, ну не удобно мне на этом руле баране, руки все равно ставил как на МТБшном руле, шея постоянно затекала. Не мое. Опять же каждый сам для себя выбирает, на чем ему гонять. По поводу сумок, есть все комплекты, от ПИК99, европейский стил ( гермо сумки на защелках вайде и туле) и байкпакинговый комплект. ВОт уже третий ПВД пытаюсь понять плюсы БАйкпакинга, тоже не заходит. НА дальняки комбинирую, сумки Вайде непромокаемые на багажник, и нарульную герму вперед, плюс кормушки на руль. Опять же, я для себя подобрал такой комплит и мне заходит.

[@civicposition]

Что такое di2? Это электронный переключатель? Без него скорости не переключаются что-ли? В интернете по названию di2 выдают тросы и какие то жидкости.

[@ispravnik]

Да, это переключатель скоростей электронный. В описании под видео есть ссылка на мой велосипед, там я рассказываю про все его компоненты.

[@yaroslavbozhkov1567]

@@ispravnik так а чем закончилось с D2? Спасибо за видео!

[@sled_razuma]

Оказывается сингл спид вполне рабочий вариант, если сильно препрёт)) Хороший личный опыт всегда лучше советов диванных экспертов.

[@ispravnik]

думал спид если быть точнее)

[@Rambler.F]

😎👍🏻

[@alexcox5122]

А можно ли где-нибудь ваш маршрут посмотреть? Тоже хочется по Южному Казахстану поездить

[@ispravnik]

в описании под видео есть много полезных ссылок.

[@Macho00013]

Салам Алейкум в Кызылорде, Шымкенте будете? тоже Южный Казахстан кстати!

[@PavelLapin-oo8ru]

Здравствуйте! Смотрю с удовольствием, природа супер, но вопрос по барахлу).. Очки понравились, марку и модель знаю, но скажите пож-та это у вас версия с фотохромной линзой или с горной коричневой (4кат)?

[@ispravnik]

фотохром

[@salisandreas76salis55]

Я понял, что если ехать привычным каденцом (у меня между 80-90) то нагруженность велосипеда не будет вообще напрягать, нужно всего лишь дать себе понять, что скорость будет медленнее.

[@СергейЗалевский-ь9й]

В Северном Казахстане будете?

[@ispravnik]

С удовольствием, если поделитесь интересным маршрутом)

[@ehsonsharipov8789]

а в Таджикистан собираетесь в будущем ехать? Там тоже очень красиво

[@ispravnik]

да, есть в планах

[@Эрик-х5м]

Круто! А как местная фауна реагирует? Также как у нас дома, или добрее?

[@ispravnik]

Я не знаю где ваш дом) Ну а так в целом если закрыть глаза на скорпионов, ядовитых пауков и змей, то больше никаких опасностей я не заметил))))

[@SmithWesson88]

Едь за кораблем

[@АлександрИванов-д1ы3л]

а d2 для гонок создавалось или для велопутешествий? просто не все золото, что блестит. Коммент не подкола ради. желаю все таки турить без этого девайса ну или починить и учитывать подобные нюансы

[@ispravnik]

di2 как и XT как и все остальное создавалось для того чтобы переключать скорости, а где это использовать это уже решать вам, я думаю что я найду причину поломки и буду дальше кататься в свое удовольствие. С тросами у меня проблем больше бывало чем с Di2.

[@Semjon666]

Димон, рискнул попробовать супец из грибочков?)))

[@ispravnik]

а почему нет?

[@romanyanin]

Жутко красиво, потому что было снято 🎬🎥с Дрона и грамотно📌

[@Tore1974]

Когда в Алмате будете?

[@ispravnik]

В третьей серии) А если серьезное, то мы там были три недели назад.

[@Леснойканал-г9к]

Обзор палатки будет?

[@ispravnik]

Через год разве что, пока это первый выезд с ней.

[@Леснойканал-г9к]

@@ispravnik ну а в общем? Стоит брать? После клоад ап 10д

[@ispravnik]

@@Леснойканал-г9к если сравнивать эти две то: из минусов - длинные дуги, тяжелее, дороже. Из плюсов: больше места для двоих, более теплая, два входа.

[@Леснойканал-г9к]

@@ispravnik а, это двушка, имел в виду которая хуба хуба 1, её и клоад ап 10д сравнивать. И как этот цвет в живую? Старый темнозелёный вроде лучше был на лесной местности

[@ispravnik]

@@Леснойканал-г9к у меня нет хуба хуба 1

[@salisandreas76salis55]

Только одно то, что аккумулятор нужно впихивать куда-то в раме и использовать при этом кучу проводов, заставляет задуматься а не лучше ли приобрести Sram AXS, который качественно работает?🤔

[@ispravnik]

@@salisandreas76salis55 я думаю что лучше

[@CilaToka]

Местные этот город называют Сарыпариж.

[@ispravnik]

почему?

[@АлександрСветлов-ч3м]

похоже широта такая же как и место где снимали во все тяжкие

[@yurist1643]

Привет землякам, я родился и вырос в Алма-Ате, в 94г. уехал в Россию, эх, сейчас с вами покатался бы с удовольствием😢

[@АрманУразалиев-б6т]

Лучше старого доброго тросика пока еще ничего не придумали. Di2 может подвести в любой момент.

[@ispravnik]

тросик тоже, а если не тросик то может сломаться подсидел, а если не подсидел то руль, или треснуть рама, или заклинить может подшипник в каретке, или сломаться шатун, или треснуть обод, или порваться покрышка.

[@АрманУразалиев-б6т]

@@ispravnik за 8 лет езды на велосипеде тросик ни разу не порвался. Потому что его просто надо ежегодно менять. Езжу на велосипеде круглый год. В год проезжаю около 7-8000 км

[@ispravnik]

а я видел как рвались, и я вижу как постоянно сбиваются настройки и нужно постоянно что-то подстраивать, настраивать, а di2 настроили один раз и ничего не нужно больше, и не нужно каждый год менять тросики.

[@АрманУразалиев-б6т]

@@ispravnik ну это опять к вопросу о том, что нужно вовремя следить за своим велосипедом. Если человек вовремя не меняет изношенные запчасти, конечно будут и тросики рваться и что угодно ломаться

[@ispravnik]

​@@АрманУразалиев-б6т подвести может что угодно и когда угодно, а ваше утверждение про ненадежность ди2 на чем основано, просто с потолка взяли или все-же есть какая-то статистика поломок?

[@yagoza82]

неоднократный опыт с электроникой показывает, что в походе нужны простые решения, как и карбоновые обода, и легкие накатистые покрышки. Если задел колесом острый камень, алю зацарапается, замнется, но ехать можно, карбон можно размахрить так, что потом не целесообразно будет чинить.

[@ispravnik]

Я видел как алюминиевые обода рвались по месту сгиба, видел как они трескались там где спицы в них входят, видел как они расходятся по сварному шву. Видел как лопается рама, видел как ломается переключатель с тросиком. Может отказаться от всего этого и перейти на деревянные повозки? их точно можно починить в любой деревне)

[@nobaday2642]

Я думаю комментатор даже в руках не держал карбоновый обод и электронную трансмиссию , а ещё о каком то опыте рассказывает . Он наверное все ещё в туалет в лес ходит и лопухами попу вытирает, ибо так надёжнее .

[@yagoza82]

@@nobaday2642 не вводи людей в заблуждение, думать - это не про тебя.

[@yagoza82]

@@ispravnik ну раз все это видел, то стоит задуматься. Надеюсь понравилось на одной скорости кататься.

[@Велиссимо]

Посыл автора понятен, и имеет смысл. Вывод логичный - простота залог успеха. Выложить немалые деньги за это «Би-2», а потом еще и геморрой словить ну так себе занятие.

[@mtb_tdk]

Самый,большой аодопад в средней азии.бурхан-булак

[@aurelbah7605]

Здравствуйте, а дети у людей из этой команды где? И Ваши тоже, мы как-то на себя прикидывали, то в возрасте от 26 до 50 шансов не было так поехать: ни денег, ни времени.. ?

[@ispravnik]

Если работа мешает делать то что хочется, значит нужно искать другую, а детей можно сдать в приют или бабушке или закрыть в подвале (шутка).

[@ИльяРосич]

У гармина бывает, что питание ест карта памяти

[@Zulkarnay39_41]

_.. 623ий пл+с данному повествованию ----- думаю , количество "букв" соответствует алгоритмам KZbin .._

[@НиколайКугаевский-х1ы]

Велотур лучше одному. Толпа тормозит в дороге. Если с кем то случится или вело, и все останавливаются, очень плохо

[@mik439]

di2 подвела конечно

[@assewblep]

батарея замёрзла

[@sonicvision9927]

Хз , у Li-Ion до -60 диапазон.

[@assewblep]

@@sonicvision9927 хранения?

[@Glebaka]

@@sonicvision9927 а багажном отделении самолета и близко нет минуса

[@assewblep]

@@sonicvision9927 хранения?

[@gubin.konstantin]

Если бережете природу, то в водоеме вообще не надо мыть ничего. Набрал, отошел подальше от воды помул и вылил. Зачем этот жир и остатки пищи сливать в чистую воду?.. И мыть посуду, как и мыться лучше без любой химии.

[@Odnazhdy_v_Moskve]

Ну да, зачем вообще мыться…вообще не нужные движения👌🏻👍🏻 Останусь как чушка и жир свой не буду разбрасывать. Вы наверно и в море никогда не купаетесь…надо беречь☝🏼

[@HeKpoHoMuKoH]

Жир и прочую органику можно. А вот ПАВы в воду это плохо.

[@VladimirKorsun]

Магнету надо для Ди2 надальняк.

[@ispravnik]

зачем? можно легко зарядить от паурбпнка, проблема не в этом, заряда хватает обычно на 1500км

[@VladimirKorsun]

@@ispravnik магнето, и можно без аккумулятора использовать ди2. 😁

[@Vlad_-NET]

@@ispravnik А если повербанк накроется, ну типа случайно утопите (как я) или выйдет из строя электроника? Что тогда? Короче как бы я не любил электронику передовую, но тоже склоняюсь, что в путешествиях чем проще все и кондовее тем комфортнее нервам и безопаснее дорога, а в сумме больше кайфа от путешествия.

[@ispravnik]

Во первых заряда Di2 хватает на 1500км, поэтому зарядник я с собой не вожу. Но если пришлось бы ехать, и что-то случилось бы с паурбанком, как к примеру в Калмыкии я его просто забыл в столовой, то всегда есть в группе люди у которых можно попросить его или можно зарядиться на ближайшей заправке, а в ближайшем городе купить новый паурбанк.

[@utuber-f9h]

Джины не встречались?😅 в таких местах полно джинов, по вашему бесы. Они не любят когда на их территорию приходят и шумят😅😅😅

[@renegade5798]

Di 2 больше подходит для велогонок. Для туризма механика, всегда можно починить( заколхозить)

[@ispravnik]

На лошади наверное еще надежнее, или на колеснице.

[@alexandrli2205]

Чем проще конструкция, тем меньше вероятность отказа. А идеального ничего нет. Кому-то и на лошади сложно.

[@МихаилВасильев-о4щ]

Тут больше не злорадство, а практичность да и цена, одно дело Tiagra или например GRX 410 на 10 скоростей, и цепи и звёзды стоят в разы дешевле, цепи чуть толще чем на 11ск (а значит более прочнее и возможно больше ходят, например Sram 1051 прошла +/- 6 500км ) Это тот случай когда слушаешь , а голове "Ну я же всегда говорил, для туризма не нужны все эти дорогущие навароты" !!!

[@ispravnik]

Вы просто попробуйте покататься на di2, вы потом на эти тросики смотреть не сможете, это как после иномарки на жигули сесть и хвалить насколько легко ее починить, да я готов в 3 раза больше за кассеты отдавать и цепи за это удовольствие от переключение скоростей. А то что случилось у меня это ккая-то редкая хрень, я грешу либо на аккумулятор, либо на то что я ставил эксперименты со звездой 11-42, хотя производитель не рекомендует использовать звезды больше чем 11-34.

[@МихаилВасильев-о4щ]

@@ispravnik Тут несколько моментов: 1) Цена 10ск трансмиссия на порядок дешевле, а отличие нет всего лишь одной звезды (ну и вес конечно и надёжность и долговечность тут будет хуже чем у более дорогих групп) 2) Если ехать +/- 100км по равнине самих переключений будет крайне мало поэтому что на электронике это как то лучше ну такое себе, да хорошо но стоит ли это столько ?? 3) Система и скорость (средняя скорость) ваабще не имеют ни какой связи что на каком нить Кларис что на дорогом Di2 с перед у вас например 50-ая а сзади вы едете на 13-ой и там и тут скорости будут равнозначные, вывод: Зачем платить если это просто вам не нужно (если вы не участвуете или не тренируетесь как профик ?) Tiagra или 105 как и Sram хватает с головой для обычных поездок/пвд/тренировок/бреветов и т д даже любительских соревнований !! Главное вам нравиться !! Остальное всё это лишь слова ...

[@ispravnik]

@@МихаилВасильев-о4щ жигули тоже едет по городу с такой же скоростью как и мерседес, но стоит на порядк дешевле, ну может шумоизаляция чуть хуже, но разве это важно?

[@МихаилВасильев-о4щ]

@@ispravnik Тут уж кому что надо, кому то для своих целей и жигули с головой хватит, а кому то только мерседес !!

[@ЮрийЛапшов-в4е]

Здравствуйте. А что в 10-ти скоростным цепях толще сами пластины звеньев или толщина больше из-за длины пинов? Для того чтобы понять правда ли 10-ти скоростная прочнее нужно понимать за счёт чего она толще

[@МихаилВасильев-о4щ]

Француз _ Ох, батюшки !!! Наверное впервые вижу что велосипед загрузили как бедного ослика, божечки это уже какой-то сумкасипед - представляю как он едет против ветра когда вокруг поля/степь ;((