Испытания аккумуляторов 2021 ! Купи лучший а не дешёвый !

[@АлександрКобец-ю4в]

Отличная работа высококлассного специалиста👍. Огромная человеческая благодарность !!!

[@DmitriyOmsk]

Отличное видео!Спасибо вам Виктор за ваш нелегкий труд!!! Не все понимают,сколько времени сил и нервов может занимать провести такие тесты,отснять видео грамотно,потом отредактировать-смонтировать всё и выгрузить сюда,чтобы мы смогли это увидеть! Ваши тесты АКБ лучшие в России. Имхо!!! У меня на Ладе тоже приборка Gamma,только 819 модель) Удобно напряжение смотреть в момент запуска)))

[@ВалерийКузнецов-р5ь]

0хх¹йэ

[@ОлегЯкушев-в2п]

Отличная работа, спасибо Виктор ! Здоровья, процветания канала.

[@alexforg8912]

Спасибо за эксперимент. Поучительно.

[@NesterTel]

Первый раз вижу такой мощный тест. Очень познавательное и наглядное видео! Спасибо

[@ГалинаГригорьева-ю4г]

Профессионал, вежлив,скромен и не многословен.

[@АндрейВоробьев-ш9к]

Спасибо, Виктор за очередное очень поучительное и весьма содержательное видео. Все, как впрочем и всегда, изложено очень доходчиво и наглядно. Большое тебе спасибо за твой труд и просветительскую деятельность.

[@Uhanclan]

Посмотрел от начало до конца , интересное испытания , не ожидал такого!!! Жду с нетерпением испытания азиатских акб

[@DieselMaxElectric]

Как всегда, практично и интересно. Лайк в карму. Давно работаю с ТЮМЕНЬ( 50/50, одни ходят хорошо, но некоторые "мрут" ), недавно получил партию АКОМ( 8 шт СТ190 А ), посмотрим как себя покажут. Спасибо ещё раз за проделанную работу. Жму руку.

[@Имя-н3д]

Как себя показали Аком?

[@DieselMaxElectric]

@@Имя-н3д средне... На 4 Вот АКТЕХ СТ 190 Ач 8 штук, отлично пашут.

[@Имя-н3д]

@@DieselMaxElectric , ясно, спасибо!

[@DieselMaxElectric]

@@Имя-н3д только что, на НГ, получил партию АКБ СТ190 АЧ от Тюмень батареи. 12 штук. Нового образца. 1320 А( EN ) Тестирую....

[@Имя-н3д]

@@DieselMaxElectric , время покажет, как они себя поведут)

[@СергейКретов-г7е]

Вы МАСТЕР ИНТЕРЕСНОЕ И ПОУЧИТЕЛЬНОЕ

[@vladimirbespalko6887]

Согласен со всеми предыдущими комментариями все в один голос благодарят вас за терпение и высокую квалификацию

[@ЧеловекСлон-з3г]

Бесценно, Разоблачительный! срывающий все маски эксперимент! Спасибо Виктор! за такое всестороннее развернутое углубленное исследование отличная работа! четко подметили слово премиум заменить словом эконом

[@nik_brooklyn]

Очень благодарен, такого нигде никогда не покажут! Жду тест с замораживанием на машине

[@sergiyivanov4619]

Ещё одна народная пословица: 'Дорого - да мило; дёшево - да гнило'. 👍🙂 благодарен за труды и публикацию. 🔔 подписался.

[@СергейКондратович-ч9д]

Огромное спасибо за титанически проделанную работу, и полезную информацию! 🤝👍

[@valeriy57]

Класс!!! Если б можно было поставить 10 лайков, поставил бы. Спасибо за такие грамотные видео. Много чего намотал на ус😀

[@User126r]

Если бы аккумулятор с невыкрученными пробками, как на видео, при токе 80 А взорвался, я бы нашел способ поставить 10 лайков))

[@blazhok1]

Изначально не сомневался в Реакторе. На нашем рынке считаю его лучшим. Очень полезный эксперимент!

[@ВжикВжик-ю8ъ]

При условии, что реактор почти в 2 раза дороже Тюмени, ещё бы он не был лучше...

[@АлексейКузнецов-к1д]

Спасибо за работу. Сейчас подхожу к покупке нового аккумулятора и ваши ролики для меня являются кладом. Еще раз спасибо

[@denis99700]

УВАЖУХА ВАМ ОТ ВСЕХ НАС!!!

[@Brisant48]

Спасибо за интересное видео! Что я могу сказать: после просмотра надо выкидывать учебники и мануалы - и писать их заново. Большая работа. Даже у меня уши от вентиляторов устали - не представляю, как у вас в боксе с кулонами

[@User126r]

Да, да... Все, что было построено в великой стране, снипы-хрипы в топку и туда же все ГОСТы, ну и историю давайте поправим... немного перепишем...

[@Brisant48]

@@User126r , тише (;

[@ВячеславКазанцев-х2е]

Афигеть. Шикардос !!!!молодец. Бережок купил . Спасибо за труд

[@pulemed081]

Виктор, спасибо за познавательный тест: прекрасная памятка автолюбителям перед грядущей зимой

[@1977Kes]

Аком Rector реально хороший аккумулятор! Купил такой на 62А/ч, 660А, сделал вводный заряд по методам Виктора, поставил на авто 9 ноября 2021г. 30 декабря приехал с работы, припарковал авто на парковке возле дома. Сегодня понадобилось съездить,за почти 5 дней простоя напруга на АКБ просела до 12,08В, несколько дней морозы -20...-22, завел двигатель с полпинка. Перед запуском протестировал АКБ тестером Konnwei KW208. Пусковой ток 592А из 660, сопротивление 4,65 мОм (перед установкой в авто было 3,55). У меня пробеги маленькие, езжу только в рабочие дни по 25-26 км в день, в выходные и праздники авто стоит, ток утечки замерял, через 5 минут после постановки на охрану 30-35 мА. Считаю, что за два месяца эксплуатации в таком режиме результат отличный. Забыл добавить, что по тому же тестеру Konnwei KW208 во время запуска двигателя просадка напряжения была до 8,06В.

[@ИгорьОвчинников-м8р]

Большое спасибо Виктор за вашу работу и интересное видео!

[@Fisher27439]

Спасибо за видео. Очень доказательно.грамотно, убедительно показано преимущество штампованной технологии в производстве пластин для аккумуляторов.

[@luckyguy5399]

Спасибо Вам большое!!! 👍 лайк

[@ВикторБирюков-д9ц]

Лайк профессионалу своего дела.Здоровья и терпения.

[@adrianpolak2134]

Спасибо! Каждый раз что что-то новое про тему аккумуляторов.

[@ivanpankov1440]

Благодарю вас за краш-тесты и подробный анализ АКБ

[@enduro_lite]

Огромное спасибо за проделанную работу! Столько времени и сил все это! Интересно узнать, будет ли тест импортных АКБ ( Topla, TAb и т.п.) ?

[@user-yurasikknt]

Виктор доброго времени суток. Спасибо за тест. Сегодня купил Аком реактор результаты впечатлили АКБ 07 21 года 3,6* мОм 710 пусковой ток использовал KW650. Спасибо за тест.

[@ДмитрийФедоренко-р7х]

Офигенный обзор👍👍👍

[@Xryndel]

Тему АКБ мониторил целый месяц, Просмотрел кучу видосов на Ютуб - или заказуха, или некомпетентность. У Тюмень-Классик перед этой покупкой коротнули две банки, скорее по моей вине - не доливал воду. Кипела постоянно, т.к. мой генератор дает 14,2-14,9В. А сурьмянистые для старых совковых авто с напругой 13,8В. Вот и кипел постоянно. Купил потом Тюмень-Премиум типа Ca-Ca, кипит гораздо меньше. Решил взять на подстраховку еще один. Выбор пал на "DECUS Золото" 77 Ач 850А... Купил, проверил ток 799А, внутреннее сопротивление 3,45мОм - сдал обратно. Сегодня взял REACTOR 75 А/ч 820А, его рекомендовал реальный спец "Аккумуляторщик Виктор VECTOR". При первой же проверку АКБ показал ток 967А, внутреннее сопротивление 2,85мОм. Действительно, лучший АКБ среднего класса. Рекомендую всем. _Виктор, Екатеринбург. PS. Спасибо за правдивые видосы на Ютубе Виктору "Аккумуляторщик Виктор VECTOR".

[@mrxy8607]

Спасибо за сравнительный анализ, оч.интересно и познавательно. Для всех делюсь своей практикой. В ноябре 2015 году покупал в Омске за 3400 р. классический свинцовый АКБ Тюмень Премиум, вес 16.9 кг (до нормы 17,9 кг недостаточно веса 1 кг), отслужил 4 года, пришёл в негодность. В ноябре 2019 купил за 3900 р. АКБ Тюмень Премиум CA/Ca, вес 16,4 кг (до нормы 17,9 кг нехватает 1,5 кг) идёт ноябрь 2021, АКБ на издыхании (3 года), нужно покупать новый! С Тюменью больше не "дружу", доверие кончилось! Буду покупать АКБ которое больше по номиналу веса, как советует канал. Спасибо, что изобличаете обманьщиков! 12.11.2021 г., т.к. АКБ на издыхании (утром еле, еле крутит, зарядка зарядником Тюльпан 820, для восстановления от кальцинированности, не помогла), поехал в маг. "Аккумуляторный рай" выбирать новую АКБ, взвесив АКБ Титан, Toplo - у всех вес не дотягивал на 1.5-2 кг до номинала. Самым тяжёлым оказался тюменский Медведь 65 Ач, 600 А, сделанный по новой технологии EFB, оказался самым тяжёлым 16,10 кг (до нормы не хватает 2,10 кг) , цена аж 6130 р. Продавец заверил, что с новой технологией на вес не нужно обращать внимания))), АКБ железно прослужит 5 лет. Уверенности прибавил коллега-покупатель, т.ж.пришедший купить АКБ, сказав, что Медведи хорошие. Время пошло.

[@mhstudio777]

У меня черный Тюмень прослужил 5 лет на Тигуане, так и продал в здравии с машиной. 1 раз воды подливал и подзаряжал перед зимой.

[@legionernazaret9461]

Я перестал доверять Аккум раю(на Лескова). Два года назад, "приговорили" годовалый Ямал(Тюмень) на выброс. Я послал их(на моем заряднике пробило трансформатор). Купил Вымпел 57 и нормально зарядил. 21.12.2021 снял акб и на КТЦ. Авто простоял месяц на сигнахе и двух регистраторах. Уже три дня акб на лоджии(-3°) держит 12.88В. На второй авто покупал в аккум рае Топлу. Гарантия полтора года. И ровно по истечению гарантии одна банка замкнула. Обратился в А/рай и там мне начали впаривать Титан. Я их послал и купил FB, хотя они его хаяли. Перед установкой на авто, заряжал 2 дня. Рафа с FB использую раз в 10 дней. Движка запускается хорошо. Но не проверял параметры. Более менее норм заряжают в районе Биофабрики(сразу, за конечной остановки)

[@SazerPRO]

Сравнить бы Reactor с импортными Varta Silver, Exide Premium, Banner, Medalist 🤔

[@SazerPRO]

@@ИванСмирнов-т1ь мне тоже иногда кажется, но хотелось бы реального сравнения и по другим пунктам лоб в лоб

[@Андрей-б6и5з]

удивительно, но на Севере АКОМ уже никто не использует, а вот ARTIC себя отлично зарекомендовал!! Тест своеобразный .

[@ergosergeydv8023]

Очень познавательно. Благодарю за выполненную работу!

[@wilfredajvengo3629]

Спасибо за труды! Ты производишь впечатление искренего человека. хотел взять Декус 65-760а но нигде в городе его не нашёл. А тут Аком Реактор его и превзошёл, а он ещё и дешевле, поищу его!

[@ИмяФамилия-ф9ч4к]

Реактор в наличии в Челябинске, только-что смотрел. Думал в Курске будет или в Воронеже...

[@Alexandr76K.]

Большая работа, спасибо!👍

[@ЛейлаШакирова-ь7ы]

Спасибо за научный труд! Охотно верю, что Акком вам не заносил, ибо мы знаем, что в предыдущие годы вы даже как-то критиковали его. К сожалению Акком большой хитрец и сильнейший маркетолог и делает свои АКБ на любой кошелек и запросы, Reaktor и Акком Lada и те что поставляются на конвейр Автоваза это топы, а остальные м.б. хуже Тюмени. Пожалуйста, продолжайте такого рода эксперименты и другие изыскания.

[@IvanMedny]

Спасибо за работу.

[@maxepress]

Искал тесты именно Reactor ,но не рассчитывал что мне настолько широко улыбнётся удача😊 Сказать "спасибо " - ничего не сказать! Миллион пописчиков каналу💯💯💯

[@antonserichev6345]

Виктор, большое спасибо за проделанные труды и затраченное время! Респект и уважение! Еще было бы интересно провести сравнение Аком+EFB и Аком Reaktor, чтобы понять в чем у них конструктивное отличие. К слову, я позавчера купил себе новый аккумулятор Аком+EFB 75 емкости и он сделан по технологии PUNCH.

[@alkayrov]

Отличия конструктивные: у Реактора панч в плюсе и минусе, пластины выше на 10мм,чем в АКОМ+EFB..АКОМ+EFB панч в плюсе, экспандер в минусе, на плюсе нерастворимая бумага, сеператор для EFB...и еще много мелких примочек для повышенного ресурса в АКОМ+EFB, о которых вскрытие готовой или б/у батареи не сможет зафиксировать.

[@СергейГришин-ш5в]

@@alkayrov з

[@ЕвгенийВоробьёв-и9ж]

О

[@МуъминаДаудова]

@@alkayrov что лучше купить аком реактор или аком ефб

[@nikolai87.]

​@@МуъминаДаудованашел ответ?

[@nenashev]

Отличное видео. Очень полезная и правдивая информация. Были у меня реактор и титан и это видео подтвердило качество этих аккумуляторов. Реактор отработал честно 6 лет. Титан подвёл в первый же хороший мороз, замёрз в -33. Сразу же от него отказался. Теперь он, титан, служит подменой, когда основной снимаю на обслуживание. Спасибо за познавательный канал!!!👍👍👍

[@vovanmuslyadinov6944]

Здравствуйте! А моему аккумулятору уже одиннадцатый год пошёл! Автомобиль покупал новый в 12 году и аккум родной ещё.

[@golosSurala333]

@@vovanmuslyadinov6944 это какой?

[@vovanmuslyadinov6944]

У меня "Аком" стоит на машине, 6ст62Ач. 600А. Ещё ни разу не подвёл!

[@nenashev]

@@vovanmuslyadinov6944 У меня аком EFB 65. через 3 года начал херовничать. Раз в полгода снимаю на зарядку, плотность сильно снижена. Неделю гоняю, что бы восстановить. АКОМ не EFB гораздо дольше ходят.

[@vovanmuslyadinov6944]

Да, вот в этом и проблемы у многих, не на всех автомобилях Са/Са заряжаются хорошо. Чаще всего от недозаряда выходят из строя.Надо чтоб на автомобиле была хорошая зарядка аккумулятора. Я на своей машине сделал 14.7v.

[@ИванП-м5ш]

Я и мои друзья всегда не Реакторах ездим. Никак проблем. Первые 6 лет отходили вторые уже второй год работают. Рекомендую.

[@ИванП-м5ш]

@@ИванСмирнов-т1ь Все может быть.

[@storogsergeev2242]

Супер. Большое спасибо за тест и информацию!

[@SergeyRomanov76]

Аплодирую стоя! Нетривиально и обоснованно показаны различия дорогих и дешёвых аккумуляторных батарей. Заодно мне стало понятно, почему аккумуляторы потеют летом через пробки, даже когда они сделаны по кальциевой технологии и генератор не выдает на жаре напряжение больше 14 В. Кстати я не понял, из каких соображений было выбрано напряжение заряда 14,2 В. Такие бы тесты да на поток, очень уж интересно как себя покажут импортные модели, да и так ли уж хороша та же LADA. Вообще вызывает интерес сравнение модельного ряда заводов Аком и Алькор - моделей много, а отличия не ясны. Для соблюдения идентичности условий после разряда аккумулятор можно ставить на сутки в холодильник (не морозильник), а тест запуска двигателя заменить нагрузочной вилкой (фиксировать напряжения при нагрузке сперва на 200, а потом 100 А). До и после охлаждения :) Но почему не проводилась оценка ёмкости после заряда фиксированным напряжением, ведь это важнейший фактор!? Далеко не у каждого автомобилиста аккумулятор разряжается в ноль, но и отнюдь не все заморачиваются снятием аккумулятора с автомобиля. Отдельный респект за использование 4 Вымпелов в параллель, 80 А это очень распространённый номинал генераторов автомобилей. P.S. И ещё жутко интересно, как раличные АКБ берут заряд в холодном состоянии. Для этого достаточно поставить аккумулятор в морозилку бытового холодильника.

[@101269691210]

Отличное и познавательно видео, сегодня не мог завести свой Cummins isf2.8 на 85 Табе, после Вебасты, напряжение было 11,9, не хотел проворачивать, пока не приехала такси, только с проводов и не сразу, только на второй раз после 10 минут от его машины.

[@ShubeTube1]

EN (EN50342.1A1) Европейский стандарт (полностью заряженную батарею по методике SAE JS537 охлаждают до -18С в течение 24 часов. Затем батарею нагружают силой тока, равной номинальному CCA батареи. Тест считается пройденным, если напряжение батареи не упадет ниже 7,2В в течение 10 секунд)

[@DKirillov]

Вот после ваших тестов задумался о покупки АКБ аком реактор. Характеристики исходя из тестов хорошие, но есть одно но АКБ реактор идут в 4х типоразмерах и они далеко не на каждое авто можно подобрать данный аккумулятор.

[@АлександрШевцов-з3с]

Отлично проделанная работа! Полезное видео!

[@aleksej1835]

Виктор а такой же тест импортных АКБ будет?

[@cergeyhecter5549]

Спасибо огромное, за проделанную работу, очень полезно.

[@sibir42]

Были опыт эксплуатации акум Тюмень и Арктик. Все эксплуатировались жёстко круглый год ( тяжёлые зимние пуски ниже 40 с зарядкой , летом плюс 36- 38, дальние дистанции 4000км, зубодробильные дороги). Все не зависимо от цены умирали после поездки на остров Ольхон ( зубодробильная дорога 80км ). КЗ в одной из банок происходило, После поездок через неделю умирали. Все умирали на третий(!?) Год эксплуатации. Тряска очень вредна для аккумулятора. Жаль не разобрал и не посмотрел конструктив как происходило КЗ. Пластины и перегородки были чистые без налета. Наверное заводом заложен ресурс.

[@АнатолийТ-к4ш]

Первого февраля 2023 года в одном из Сибирских городов хотел купить аккумулятор РЕАКТОР производства АКОМ, но при взвешивании он оказался 10 кг вместо 14,4кг написанных на корпусе. Каким должен быть вес АКБ мощностью 60 а/ч?

[@Aleksey1961]

Много почерпнул полезного на данном канале. Спасибо, Виктор.

[@АлексейЕжель-и8х]

Спасибо Виктор! Интересный был тест, думал что и аком не запустит двигатель, а нет оказался на высоте. Отличная батарея за такую стоимость.

[@Vlad5850_]

Это неизвестно. Ведь сам Акком предоставил батарею :)

[@АлексейЕжель-и8х]

@@Vlad5850_ Не знаю, кто предоставлял эту батарею, но знаю одно, что Виктор настоящий аккумуляторщик и очередные видео смотрю с большим интересом, потому как сам имею опыт эксплуатации батарей более 30 лет. А вот когда люди снимают видео по этой теме и выкладывают ложную информацию в интернете, а другие их насмотревшись начинают доливать в батарею электролит, переполюсуют её, промывают и думают что правильно всё делают, вот это полный бред. Я слежу за батареями всю жизнь, интересно, и знаю как многие люди сдают в пункт приёма ещё исправные батареи. У Виктора на канале все видео адекватные, я верю его подробным тестам так как разбираюсь в эксплуатации и обслуживании аккумуляторных батарей. Я в магазине покупал батареи импортных производителей и служили они у меня и отца от7 до 10 лет, Российские батареи на свои автомобили не ставил, но у знакомых на ладах стояли акомы, не жаловались на маленький ресурс. У коллеги по работе отслужил чёрный аком 9 лет.

[@ДмитрийЮшкевич-в7и]

Пол года назад кумил реактор 62 на инжектор 1.6,когда запускаю двигатель боюсь ,что бы выдержал бендикс,дикий пинок двигателя,заводится за 1-2секунды,а на старом мутлу нужно было погонять.

[@АлексейЕжель-и8х]

@@ДмитрийЮшкевич-в7и Помню Мутлу, 10лет отслужил, в белом корпусе "мега кальциум" Турецкие аккумуляторные батареи, ещё есть Инчи Аку. На новые Мутлу выпускаемые в последнее время люди стали жаловаться. Я Мутлу всегда заряжал советским трансформаторным зарядником, устанавливал 1ампер и заряжал до плотности 1.27г/см3, автоматом полностью заряжать не получалось, максимум плотность 1.23, 1.24г/см3.

[@ДмитрийДудник-г7н]

Два года проработал аком реактор и замкнула вторая от плюсовой клеммы банка. Больше никогда не куплю аком

[@31512]

Большое спасибо за интереснейших труд! Как раз собирался приобрести АКБ Тюмень премиум по результатам тестов журнала За рублем.. Стоит на авто шеви нива (РР не стандарт ТОРН77 держит батарею в тонусе) Тюмень 6 ст60 2015года, поездки на короткие расстояния(4-5км), в это году заводил при -7, ёмкости конечно уже минимум, но заводит (по климату Ростовская обл). Видимо качество у Тюмени на сегодняшний день уже не то.

[@АндрейПряхин-ъ6г]

Классный обзорчик! Спасибо👍

[@sohahahahaha90]

Дяденька, почему в новом Тюменском вокруг пробок следы мусора, причём металесгого характера?

[@Aleksandr.Kudryavtsev]

Правильно ли называть кипением? Будет ли кипеть электролит вне банки аккумулятора при даже 40 градусах цельсия? Процесс выделения пузырьков внутри АКБ это в следствии электролиза, при котором вода находящаяся в составе электролита разлагается на водород и кислород, что приводит к её уменьшению и повышению плотности электролита. Поэтому по окончании зарядки требуется скорректировать плотность путём добавления дистиллированной воды.

[@РишатХисматуллин-ь9г]

Крутой тест и наглядно видно как выкипают аккумуляторы на автомобиле, если заряжать генератором. Купил себе реактор и тюмень премиум. Поторопился с Тюменью конечно, зато сам проверю разницу зимой при минус 40.. Из видео понял, что лучшее место для аккумулятора летом в багажнике )))

[@сергейсергеев-п3ъ3э]

что можете сказать по вашему сравнению этих двух аккумуляторов?

[@АлексейКушнарь]

Все четко. Спасибо

[@ИгорьПопадьин-к3м]

Виктор сделайте пожалуйста тест корейских акб. В стране очень много владельцев корейских авто. Недавно выбирал акб. для Соляриса, хотел купить отечественный (после Ваших роликов) - не нашел из-за размеров. Спасибо за Ваш труд!

[@ViktoR_VECTOR]

Да , скоро будет тест Азии .

[@SergeyLuki4ev]

@@ViktoR_VECTOR очень ждем!Спасибо!

[@fillkollins8700]

@@ViktoR_VECTOR ждём

[@KostyaP-Sarapul]

Здравствуйте посмотрел я ваше видео, я на свой Ваз 21115 поставил генератор на 120А от компании СТАРВОЛЬТ. езжу на нем уже 5 лет

[@cheb29rus]

Виктор, здравствуйте. Опыт интересный, спасибо, но есть один вопрос. С разряженным аккумулятором обычно остаются в зимнее время, в сильные морозы -25 и ниже. В таком случае, после "прикурки" ток заряда аккумулятора достаточно низкий, порядка нескольких ампер (до 10А), но никак не 70-80. Это ведь действительно так? Хотелось бы и такой эксперимент посмотреть. Заранее спасибо.

[@Brisant48]

Вы что-то понимаете и сомневаетесь - и это хорошо. Если уж случилось прикурить - несите сразу на заряд. Генератор работает по алгоритму заряда CV 14.4 максимум, при достижении 14.4 будет уменьшать ток, как и любое автоматическое ЗУ. Главное! Проверьте такую АКБ на наличие льда...

[@cheb29rus]

@@Brisant48 Так вот какой ток заряда нормального аккумулятора, но в сильные морозы? Думаю он очень не большой. Вопрос возник из за использования предпускового подогревателя, который работает от аккумулятора и насколько быстро принимает заряд. Именно в мороз интересует.

[@Brisant48]

@@cheb29rus при снижении температуры от 25 гр на каждые 10 градусов - в два раза меньше на каждые 10. Это в теории. На практике - посмотрите видео "BM 2" на канале Виктора. 1000р игрушка стоит. Сопротивление АКБ в целом в контексте вопроса зависит от температуры и плотности электролита. Закон Ома помните?

[@АлександрКобец-ю4в]

Ждём, ждём👍

[@ЮрийЮрий-х1н]

Спасибо за труды.

[@МихаилВладимирович-о5д]

Спасибо! Очень интересно и познавательно!!

[@elenavalevich1310]

Отличная РАБОТА!!

[@AndreyDemchenko]

Спасибо все класс.

[@DedS75-f11x]

Сегодня купил Аком Реактор... Зашёл посмотреть на Ютуб, рейтинг... и очень даже рад.... Покатаем, посмотрим ..👍

[@cybernator36]

Виктор, отличный тест, но у меня возник вопрос. Вы в предыдущих видео говорили что для зарядки Ca-Ca нужен дозаряд 16,1 вольт, т.к. при обычном 14 электролит не кипит и не перемешивается. И на авто аккумулятор будет всегда недозаряжен. Здесь в тесте все батареи отлично кипят на 14V и 60A, что типично для современных авто (генераторы и на 100+ ампер ставят). Так всё-таки будет полностью заряжаться батарея на авто или нет? Или нужно часик посидеть с музыкой и габаритами, потом часа 2 проехаться и батарея перемешается\десульфатируется\зарядится?

[@legionernazaret9461]

На авто только подзаряжается ! На стационарном з/у - заряжается. Но лучше всего зарядное в ручном режиме (самому выставить параметры и постоянно проверять)

[@johnnywalker3967]

Да вот тоже счас стоит на зарядке дома акк пошёл потряс его понаклонял,без фанатизма, хз может перемешается,но врятле там скорее всего именно газовыделение с пластин необходимо оно выбивает сульфатацию а просто тряска меня пугает ибо если там осадок взвесь поднимется и может каратнуть пластины.

[@EGMATV1]

Отличная работа, спасибо Виктор !

[@Alexanderandson]

Интересно посмотреть кто будет лучше по параметрам лада или реактор. Виктор, сравните эти два акб, при возможности.

[@alexmorozov8098]

Шикарный ролик Молодец успехов

[@zega1982]

После предыдущих видое, без колебаний купил Аком Реактор. Ещё раз убедился и порадовался))👍

[@andreysg1]

Reactor является обслуживаемым акб ? Необходимо. Следить за уровнем электролита ?

[@felicemiliardario]

знал бы ранее это видео, взял бы лучший аккум. а так я взял акб тюмень на 40Ач, но на мопед, хотя муфта разгонная не работает, китайские запчасти сдыхают вмиг. чисто на осенне -весенний период, подогрев сидений, ну и другие потребители. зимой уберу на консервацию. у нас зима начинается в декабре, снег , так что кто читает коммент, я живу в Алмате. весна уже в марте, без снега, но слякоть. спасибо за полезное видео. все наше производство, товарно-экономические отношения строятся на наёбке, я усвоил это навсегда. наёбка всего, чего только возможно. некоторые пластмассы стоят ну очень уж дорого, нириально необоснованно дорого.

[@maximpimenov3848]

Очень наглядно, возможно есть предвзятость, тк прослеживается "похвала" и "хула" некоторых😁 Приятно, что подобраны отечественные участники и массового сегмента - есть из чего выбирать. Удачи!

[@Aleksandr.Kudryavtsev]

При покупке: Вес АКБ и просадку под одинаковой нагрузкой можно учитывать выбирая самый лучший из предлагаемых? То есть рассматриваем самый тяжёлый и с минимальной просадкой под нагрузкой. Что скажете?

[@Aleksandr.Kudryavtsev]

Здравствуйте, Виктор! А как определить, что АКБ изготовлена по PANCH технологии?

[@GENNADIY-7]

Это очень информативно !!! И отличный ЛикБез !! Спасибо. Ещё какие-нибудь помучить планируется ?

[@ЕвгенийБычков-з3ю]

Отличный эксперимент!

[@ДмитрийСмирнов-й3з]

Какое напряжение в авто для акб самое вкусное?

[@Chip-rx1ge]

добра всем, подскажите а какое должно быть внутреннее сопротивление в батарее зверь 60А кальций?

[@tumtumich]

Здравствуйте Виктор,скажите пожалуйста можно ли в кальциевый аккумулятор Аком- " Reactor 62",при замене электролита заливать обычный для стартерных батарей?

[@Валерий-ь9х9у]

Здравствуйте Виктор!Спасибо вам за проделанную работу с тестами АКБ.У меня АКБ Тюмень Премиум ,покупал в 10. 2016 и 09. 2021 г.У меня на корпусе знак штампа лось не такой,как на вашем видео.У вас он полностью круглый,у меня нижняя часть круга ,примерно одна треть отсутствует.И это на двух купленных АКБ с разницей в 5 лет.На видео тюменского завода,по изготовлению АКБ,штамп такой же как у меня , с не полным кругом.Что вы думаете про этот штамп.Может это подделка у вас или у меня?

[@Ab-sm4fe]

У меня в продаже есть и такие и такие. Просто с осени на ТАЗ провел небольшой ребрендинг. Значок стал другой и дата выпуска теперь начинается с года, а не с месяца выпуска.

[@РадмирГайнетдинов-ч7э]

Чдело ни в подделке, а в технологии производства и сплавах свинцовых.

[@EGMATV1]

Очень полезный эксперимент!

[@АлексейЕгоров-щ5ф]

Доброго времени суток Виктор , просмотрел наверное все ваши видео ,но не нашёл ответа на свой возникнувший вопрос. У меня ЗУ кулон 912 АКБ 60Ач 440ен Са-Са два года АКБ , без пробок , каждые полгода выполняется стационарный заряд , а проблема такая ; после полного заряда при 14,7v при до заряде 16,2v током1,2а и выдержки двух часов, чуть больше, напряжение немного падает и снова поднимается до 16,2 а ток остаётся на месте , на доли секунды замечал падение тока. Такое чувство что он не дозаряжен. Внутреннее сопротивление 5,20 (KW600) , пусковой ток 560 . Моё мнение ; "выдержать 8 часов и продолжить дз," ответьте в двух словах . Примного благодарен, у меня такого ещё не было. Спасибо.

[@Mauglyy]

Вопрос. У Вас decision слабее reactor у decision eсть 660 амперная батарейка. Как думаете кто бы выиграл? Просто интересно почему взяли слабее?

[@НиколайПантелеев-я8р]

Добрый вечер было очень интересно и познавательно . Хотел с Вами посоветоваться по Вашему мнению было бы интересно какой АКБ лучше бы подошёл на авто Газель бизнес дизель Каменс 2.8 , регион Урал (Уфа) зимы бывают до -35 ?

[@Aleksey1961]

Добрый день. Посмотрел много полезных видео на данном канале Виктора, но нигде он не поясняет, через какой промежуток времени после разряда кальциевого АКБ до 12 В нужно замерить НРЦ, чтобы определить остаточную емкость? Буду благодарен за пояснения...

[@iuriegnatiuc6944]

Добрый день,Виктор. Очень правильно объяснили .Очень наглядно и доходчиво. Но возник естественный вопрос. Как убрать сульфатацию на необслуживаемых аккумах?думаю это тема будет интересна многим.Заранее благодарю за состоятельный ответ.

[@evgeniibyryndyk6665]

Спасибо.👍

[@Andrew-Lipovka]

Тест конечно сложный, но у меня тюмень премиум 62-ая,машина субару 2.5 мотор живёт на улице, Томская область. Автозапуска нет, стоит подогрев 0,5 квт 220в. Аккумулятору 6 лет сейчас, трудится ещё, в прошлом году мороз под - 50 заворачивал и ничего, нормально. По Тюмени много говорят, что либо работает и не помирает, либо дохнет.

[@АлексейЧулков-ъ9х]

Всё правильно 5 лет назад брал 3 аккумултора Тюмень премиум 64А/Ч. Один 40А/Ч Азия на Матиз. На Матиз купил сейчас превентивно новый такой же, боюсь эту зиму не пережил бы старый. Остальные служат, проблем не было. Машины разные Тойота, Киа, Митсубиси. Доливалась только дистиллированная вода.

[@Andrew-Lipovka]

@@АлексейЧулков-ъ9х да, воду постоянно доливать приходится постоянно, ну и для профилактики перед зимой заряжаю

[@Скск-з5р]

Брал на разные машины тюменские и никогда проблем с ними не было.

[@tebsadjlrr221]

@@Andrew-Lipovka Да, тоже воду подливаю в тюмень

[@ОлегАлександров-г1м]

Благодарю!

[@btn4968]

Спасибо за огромную проделанную работу, было очень интересно! Только есть вопрос по безопасности, а именно открытию пробок на банках тем более при таких больших токах, это безопасно?

[@РоманДолотов-п1м]

Виктор, взял недорогой Конвей с Али kw 208.Кроме функционала он не сильно хуже 650 го Конвея?

[@sirystio]

Fiamm в марте 2022 будет 7 лет, заряжался один раз прошлой зимой. В остальном живёт своей жизнью. 11 месяцев в году пробег чисто город, короткие поездки по 1.5-3 км.. т.е зимой постоянный недозаряд.

[@johnsnow8734]

Подскажите на практически новом акб реактор, после заряда нрц 12,6 вольта уже на машине. Плотность 12,9 дальше не поднимается, сопротивление konnwei bk200 показывает около 4мОм ток 700-730. Такое нрц для него норма или ему лучше сделать ктц до 12В что бы сформовать заряд ?