Испытание Торсена в РК и попутное сравнение Лассы и Я 101.

На следующий день после установки понижения 3.15 валрейсинг и самоблока торсен в раздаточную коробку мы отправились опробовать все это на несложном маршруте. Ссылка по вопросам приобретения и стоимости www.avito.ru/moskva/zapchasti... Номер телефона для контакта 89262319482 Владимир. Ссылка на канал Петр Литвинов / @user-xb6ny2ze3y

[@user-vg8ze4of1u]

Видос супер, бальзам на душу.Спасибо тебе , Валентин за твои старания.👍

[@user-un1pv2nc3l]

Как же всетаки интересно тебя смотреть! И речь грамотная, и интересная, и технически подкован хорошо, а то 90% ютуба просто жесть, смотреть невозможно

[@user-qn7hg4ok5m]

Очень полезное кино! Смотрел прям мультиразово :) раз пять проглядел! ДядеВалентину большой респект, как всегда!!! Очень!!!! :) Соответственно: лайки, сербернары, пекинесы!!! :)

[@user-xb6ny2ze3y]

Отличное путешествие Дядя Валентин! Посмотрел на одном дыхании окунувшись в воспиминания!!!)

[@dinkonanev6882]

Большое спасибо вам за видео! Информация очень полезная для обычных нивоводы как и я! Спасибо вам за труд .....я очень рад что все ето вижу прямо из России! Важно что вы помогаете много в качестве профессионала ..... большое спасибо!

[@lesnik4625]

Я же говорил что толк будет? Это "мягкий" помощник, когда он работает мы этого не замечаем, до тех пор пока не потребуется "жёсткое" вмешательство. Видно, что прокатились в удовольствие. Класс.

[@user-lg3ik3cm6e]

Спасибо за видео, как всегда с огромным удовольствием посмотрел. Жалко Петр Литвинов долго не выпускает ролики.

[@petrnesterov6871]

Ждём новых покатух...

[@masterskaya142]

Привет !от нивавода с Кузбасской земли!🤘🤘🤘

[@user-tc6pi8jg7s]

Как всегда на высоте

[@user-uw1tq4ml6r]

Видосы класс! Так держать!

[@user-bd5jq4cx1i]

Все верно, у меня такое было. Особенно когда трогаешься, потом прошло. При бездорожье чувствуется легкость, как будто рк заблокировано. ощущения прикольное)))

[@user-yt5mq9zi7x]

Ха-ха! А мне подумалось, что у Валентина воет ремень!!!))) С таким звуком весь зверь уходит за 10 километров через перевал))). Как всегда форева!!!

[@kabidenakhmetov2391]

Было интересно вас смотреть. У меня советская 2121. Я сумел претворить в жизнь проект "Нива-комфорт", т.е. под КС и РК поставил общую раму, тем самым устранил полностью вибрацию.

[@user-uv1ev8zm3h]

Познавательное видео 👍А я для начала, хочу копеешную коробку поставить, а дальше посмотрим.

[@andrey_vasiliev]

А какие есть доработки на авто ?

[@georg3883]

Как всегда Лайкитос!

[@user-dl4yd4lh6e]

Спасибо за труды, огромное! 🤝 Хотел спросить, вы в самом Краснодаре обитаете? Более толковых мастеров не встречал пока... Телефон ваш записал. Можно по поводу диагностики и ремонта обращаться? С уважением.

[@Amigogold]

Рубрику ответы на вопросы в студию!)

[@d.valentin-ru]

Да вот уже ее создали, "соседи", наверное нет смысла повторяться, а то ещё в плагиате обвинят!)))

[@andyishynin3381]

за сапоги молодец. улыбнуло.

[@btr3102]

С таким визгом ремня всех зверей распугали🤣🤣👍

[@lesnik4625]

это дополнительная опция в Ниве, чтобы дикие и не очень звери успели спрятаться.

[@maxmaximus4225]

А что за ремень?

[@user-gn2th7hg6q]

Совершенно верно , дорог в не куда достаточно , сам соваюсь по северскому району , но прежде чем выежать на нивасе разведку делаю на кроссовом мотоцикле .

[@user-hw5dv5jk5i]

Эх поскорей бы свою дособирать.

[@user-lr2vj2in7k]

Ставлю лайку

[@evgeniy_nivavodov3165]

Хотел 4х сателитный диф в раздптку воткнуть, а теперь думаю)

[@user-wx6wc7mr5l]

Мурена больше плавает вроде, а цена резины в два раза выше. Жаль на родной нивовской нет никого, боковые держат тож норм врезаются в грунт иногда только держись.

[@user-nd7gi8iw9i]

Здравствуйте Валентин спасибо за видео диф торсена на 24 шлица? Или под стандартные валы?

[@d.valentin-ru]

Под стандарт.

[@jagdniva8396]

Grüße aus Deutschland nach Russland 👍

[@evgenijkricevskij2227]

Niva-Kampfwagen Aus 1!

[@jagdniva8396]

@@evgenijkricevskij2227 Baujahr 2006

[@user-ff1wn5zy8n]

Дня доброго! Как диф поживает???

[@prudsky]

По идее, торсен должен улучшить устойчивость короткой нивы на скользкой трассе и снизить склонность к неконтролируемому заносу. Хотя о этом эффекте только наслышен)))

[@d.valentin-ru]

Так и есть.

[@sergey5936]

Кстати я лайк поставил за видос.........

[@starostakm2]

Может есть смысл залить в раздатку присадку, снижающую трение, хотя бы тысячи на 3-4 км, чтобы облегчить приработку?

[@goroshkovgoroshkov4206]

д.Валентин, здоров! Сейчас строю Шниву для бездорожья и асфальт. Что хочу сказать....: Уже давно езжу на АУДИ кватро с торсен. Что хочу заметить, будет ли тебе полезно, на домкрате заднее колесо свободно вращается вместе с карданом, т.е. дифф не заблокирован, хрен проверишь

[@d.valentin-ru]

Оно и должно вращаться, я об этом в видео говорил, но на тот момент дифференциал ещё не притерся, сейчас все нормально.

[@user-kw4uc1md7d]

Добрый день подскажите какой диф лучше в раздатку (шевроле нива) четырёх сателлитный или торсен.

[@starostakm2]

А расход топлива сильно увеличился с Торсеном?

[@abra-kadabra228]

👍👍👍

[@user-wc5dg6ct7l]

Лицо на заставке похоже на актера Котлярскова онже Карпов.

[@user-xm3wd2kq8k]

Согласен!

[@user-py7lb1ib7b]

Пока не прочитал, думал Гарик Сукачёв.

[@mixer_126]

Это Русский Вин Дизель😎

[@user-cn2pv3dx7x]

Точно, Карпов!) Без обид) это крутой персонаж..

[@user-gs7xm7bv3l]

Даже близко не похож вы че блядь слепые

[@user-qm1ih7ec3g]

Эх... Бошки наши седеют...

[@user-dt9tn3vo7z]

Валентин всё как всегда душевно и классно, у меня 21 1,6 4,3 2,95 КПП 01 сафари 510 это хороший конфиг? Может посоветуете свой вариант конфигурации трансмиссии? Нива только ль для покатух

[@d.valentin-ru]

Обычный, почти все так строят Ниву.

[@user-dt9tn3vo7z]

Дядя Валентин я вот думаю может 02 пары по интереснее будут?

[@d.valentin-ru]

@@user-dt9tn3vo7z разница с 01-3,2%, между всеми остальными около 5%, многие ее не ощущают.

[@andrey_vasiliev]

@@d.valentin-ru Разница ощутимая но есть одна проблема найти советские очень тяжело . Новоделы по шуму хорошие а твердость слабая .

[@user-tn2ji3fo3k]

Приветствую. Подскажите, как торсен повлиял на расход топлива, управляемость и динамику в городском режиме?

[@d.valentin-ru]

Да практически никак, может рулиться чуть похуже на сухом.

[@MrBurarum]

Есть вопрос. Стоит кит 3,15 от ВАЛ Рейсинг. При движении на пониженном ряду на 4-ой передаче под горку в режиме принудительного холостого хода наблюдаю повышенный шум в ьрансмиссии. Аж визжит как порося. На других передачах такого не габлюдается. Что это может быть?

[@zveroboi4095]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, я хочу купить бу мотор убитый и растопить блок под 84 поршни, 84 вал, ниву 80 % использую по асфальту но грязь люблю, по мотор у что скажете? Ещё голову распилить окна хочу.

[@user-nm5ri7lb7f]

Валентин а как должна нагреваться раздатка при длительной езде ?

[@d.valentin-ru]

Как и КПП, градусов 60-80.

[@user-dl3kb7mv3v]

👍💯🔥👌

[@FeyaElena]

Спасибо за обзор! Как машина на трассе на скоростях и в поворотах себя чувствует?

[@d.valentin-ru]

Почти как на свободном дифе, но в поворотах легче, особенно на гравии.

[@RuS-td3vu]

@@d.valentin-ru в смысле, :"...легче чем на свободном диффе... особенно по гравию..."? В чём отличия поконкретнее если можно, у меня Шнива с родным диффом в РКми на укатаанных уже оллах от бфгудрича - в поворотах особенно гравийных как по рельсам, единственно чуть увеличилась слонность "помести чуть хвостом" после установки в задний мост блокки, которая никак не может "притереться" за столько то лет(с 2017-го мая ) и совершенно не разблокируеться и пинается очень, но передок через свободные диффы всё это нивелирует и вытягивает в отличие от того (было дело передний редуктор с нужным передаточным числом не подоспел и мост пр-ва вашего соклубника чуть подзадержался, потому пришлось откинуть передний кардан и поездить на одной ..опе - вот тогда то "мела хвостом" преизрядно в любом повороте и на старте чуть порезвее, и на любом покрытии независимо от степени его "гололёдности"! Но тут ещё и турбомотора заслуга вкупе с редуктором 4,3 после стандарта поначалу трудновато было дозировать "степень нажима на педаль газа"😂😂😂 да и нехотелось особо поначалу!😂😂😂

[@RuS-td3vu]

...или у вас несимметричный Торсен с большим распределением в сторону аднего моста? Тогда да, поведение вернее даже привычки обычного драйвера будут попроще, т.к. поведение будет почти как у заднеприводного авто с их подсознательным (и более рефлекторным) сбросом газа и руль в сторону из стороны заноса в любой ситуации, только в отличии от монопривода с мощнейшим держаком вне зависимости от состояния покрытия ....

[@grafkaliostro1816]

Лена, зачем вам нива?

[@d.valentin-ru]

@@grafkaliostro1816 Мне в принципе нива не нужна, но без неё никуда. Мне по душе больше Шевроле нива))

[@user-cj6jb2wi8t]

добрый день.... как поживает торсен?

[@kombrig70]

Здравствуйте Валентин. По прошествии времени, как себя показал Комплект от Вал рейсинга. По прежнему тихий? Не в курсе они доработали комплект? Или это вам повезло что он тихий? Стоит его рассмотреть к приобретению? Если да, то какой дифференциал к нему предпочтительней. АВТ, Иж Техно?

[@d.valentin-ru]

Здравствуйте! Да, кит ВР по прежнему тихий, не знаю удача это , или доработка производителя, но пока тихо. Что касается дифференциала- не скажу, потому как практически их не ставлю . Лично мне хватает стандартного. За долгие годы работы с Нивой, я не видел сломанных дифов РК, а изношенные легко лечатся☺️.

[@kombrig70]

@@d.valentin-ru Спасибо.

[@MATROSKIN-1973]

Вы в натяг почти , он ходами . 😁

[@user-cp6kg7vw6y]

Здравствуйте. Подскажите надежный интернет-магазин по продаже шин. В частности Lassa хочу купить на ниву. Спасибо..

[@d.valentin-ru]

Я не знаю, вряд-ли помогу.

[@genaklassin4141]

Валь привет,а где твой напарник брал лассу и когда,у нас в городе с марта прошлого года хрен найдешь ее,придется сафари 540 брать.

[@d.valentin-ru]

Брал ещё в позапрошлом году, а сейчас дефицит, надеюсь временный. На Авито выскакивает периодически.

[@genaklassin4141]

@@d.valentin-ru вопрос конешно интересный

[@d.valentin-ru]

@@genaklassin4141 я бы сказал - интересен не вопрос, а цена вопроса!

[@genaklassin4141]

@@d.valentin-ru Валь,я хочу взять для себя,для своей нивы.А цена это вторично.Это как жена ,которая никогда не окупится потому как ее берешь просто для себя

[@user-pi7rt3wl8m]

вопрос такой очень тяжело включается блокировка с завода что может быть? и второй в переднем и заднем мосту стоят блокировки вал рейсинг увеличиться расход топлива? заранее благодарен.

[@d.valentin-ru]

Главное, чтоб не выбивала, а винты в редукторах расход почти не меняют.

[@IvanIvanov-hu3sy]

Ну как самоблок в раздатке поживает? Как по мне, так очень интересная и перспективная должна быть вещь.

[@d.valentin-ru]

Поживает хорошо, даже замечательно. Ценник бы ему поменьше...

[@user-pd6tp8gm3q]

Как обстоят дела с вашими старыми проектами(крокодил и синия молния)? Если конечно они у вас остались.

[@d.valentin-ru]

За работой некогда даже ролики монтировать, не говоря уж о проектах(.

[@user-ee4vx1mc7e]

А какой собственно ожидается эффект от установки такого дифа??? Основное преимущество торсена это большее количество сателлитов в нем, что повышает надёжность узла???? Поправьте если я не прав!

[@d.valentin-ru]

Основной эффект- более понятное управление на скользких покрытиях, уменьшение трансмиссионных люфтов, ну и более высокая надёжность.

[@user-xo6gb5so9m]

Ставлю огромного Сембернара

[@deniskar9306]

Жду когда дядя Валентин пересядет на УАЗ, хочется видосов об Уазике с участием грамотного человека разбирающегося в детальках и в том что с ними делать))

[@vitaliknor9024]

Недождетесь👍

[@d.valentin-ru]

Боюсь это не про меня. Я Ниву Люблю, 15 лет на ней езжу, а вы мне про УАЗ...

[@deniskar9306]

@@d.valentin-ru тоже больше 5 лет ездил на ниве, пересел на уаз из-за размера , а потом с удивлением обнаружил, что уаз гораааздо крепче нивы по трансмиссии. Ниву люблю все так же как и раньше, но езжу на уазе теперь уж 4ый год))

[@d.valentin-ru]

@@deniskar9306 каждому свое. Насчёт того, что УАЗ крепче- не буду вас переубеждать. Человек верит в то, во что ему хочется верить и ломать убеждения- дело неблагодарное.

[@user-ls9pw6rf9h]

Спасибо! Может есть какие нибудь "секреты" в применении винтовых дифференциалов, (кроме относительно невысокой стоимости и чуть большей надёжности) или я чего то не понимаю?

[@user-xy2fw3rc6w]

На больших диагоналях перестают работать, с одной стороны это минус, но есть и плюс-не рвёт полуоси

[@RuS-td3vu]

@@user-xy2fw3rc6w т.е никаких практически плюсов нет, то же самое практически что и на свободных диффах только дороже и чаще геморройней в плане обслуживания, так получается по логике исходя из вашего комента?😂

[@user-xy2fw3rc6w]

@@RuS-td3vu на ровной поверхности в колее работают хорошо, все 4 гребут, но как поймал диагональ с вывешиванием колеса, то всё-приехали. Обслуживать нужно, преднатяг ослабевает со временем(я так слышал) но я пока ничего не делал. Но с ними лучше чем без них. Если денег не много, то лучше за эти деньги лебёдку купить, с ней спокойней ездить

[@RuS-td3vu]

@@user-xy2fw3rc6w блокировки и нужны то в основном что бы "диагонали" преодолевать, а если они на диагоналях не работают то по сути бесполезны.

[@user-hx4tz8ej4i]

Спасибо за видео. Дядя Валентин, я все хотел лассу купить, а ты обломал. Че теперь делать? На свой шевик хотел поставить. Нарезную не хочу, да и не знаю как ее резать или где заказывать. Может что посоветуешь из резин с новья, что нибудь по весу легкое, чтоб по горам лазить, а то и на стоковой трассовой резине тяги не хватает.

[@Azat-Kzn-716]

лассу щас не найдёшь) зайди в база.дром. Введи интересуемый размер и выбери себе резину)

[@d.valentin-ru]

Подождите до осени, может начнут выпускать.

[@Azat-Kzn-716]

@@d.valentin-ru а ласса 7,5 это 30е колеса получается?

[@d.valentin-ru]

@@Azat-Kzn-716 нет, 7,50-это 32., а это 6,0/ 16- 29, почти.

[@Azat-Kzn-716]

@@d.valentin-ru понял. Спасибо. 32 че то многовато..

[@user-li2tj4fz8q]

Дядя Валентин хотел спросить а сколько будет стоить ваш кит комплект с установкой и полной переборкой раздатки просто чтобы поставил и поехал!вы этим занимаетесь?

[@d.valentin-ru]

Я даже не знаю как на ваш вопрос ответить.

[@user-li2tj4fz8q]

Я позвоню тогда позже,какой у вас разбег по Москве?по времени?

[@d.valentin-ru]

@@user-li2tj4fz8q я в Краснодаре.

[@user-th8ih7fb8k]

Валентин, ты сказал что кит стоит от вал рейсинг а торсен кто производит? Думал что они же но оказывается вал ресиг торсен не делает.

[@d.valentin-ru]

Это был эксперимент одного энтузиаста.

[@user-pt7vj6wc3s]

а у вас пары шестерочные стоят у меня мысли тоже есть поставить копешные или дешевле старить занижение в раздатку

[@d.valentin-ru]

Нет, у меня с завода троечные.

[@user-pt7vj6wc3s]

@@d.valentin-ru повезло а я на шниве катаюсь у нее шестерочные

[@user-bv5ui1xk2l]

Еле узнал без синего полукамбенезона)))

[@user-eg9up3uj9k]

Дядя Валентин, я нивавод в начинании , нива 2006 г. научи как и когда пользовтся раздаткой правельней ... спасибо

[@d.valentin-ru]

Думаю , лучший учитель- дорога. Эксперементируйте, это быстро вас научит понимать процесс.

[@RuS-td3vu]

@@d.valentin-ru ...не всех и не всегда, многим просто необходимы предварительные долгие обьяснения, что бы понимание работы трансмиссии пришло именно как это работает вообще ну и пару легких примеров "где когда и какой рычаг дёрнуть" ...а то куча ниво/Шнивоводов до сих пор раздаткой орудуя то передний мост подключают, то блокировку в гололёд на трассе включают....потом картинки постят и яростно плюсуют на которых показан алгоритм действий при заносе на заднеприводном, переднеприводном автомобилях и на полноприводном- тут по их мнению просто креститься и "отче наш" читать надо вместо действий рулём и педалями....😂😂😂

[@user-dg5zv9sl5c]

Красавцы!!! Валентин, пора уже на УАЗ пересаживаться. Я тебя смотрю уже очень давно, ещё до того как ты арбуз в лесу застрявший нашел))) и первую Нивку купил из-за твоих роликов, но пару лет назад пересел на Патриота разница между ними колоссальная. С меня лайк, ЛАБРАДОР, пекинес!!!

[@user-xc2hm8gl7d]

Разница колосальная, особенно в цене)) И не надо их сравнивать,разные машины!!

[@user-dg5zv9sl5c]

@@user-xc2hm8gl7d что-то в этом есть

[@user-dg5zv9sl5c]

@@user-xc2hm8gl7d а по цене я бы не сказал, что сильно, я взял Патрика за двести рублей, если посчитать вложения в Ниву то оно то на то и выходит.

[@user-xc2hm8gl7d]

@@user-dg5zv9sl5c давно взял?

[@user-dg5zv9sl5c]

@@user-xc2hm8gl7d в 2018г.

[@user-pl9ez2ob6m]

Дядя Валентин , помоги! Есть ли какие-то конкретные признаки что корзина сцепления выходит из строя.Прокачивал ирегулировал всёравно скоростя еле втыкаются у полика

[@d.valentin-ru]

Ну наверно кирдык!

[@user-pl9ez2ob6m]

@@d.valentin-ru спасибо помогло

[@user-pl9ez2ob6m]

@@d.valentin-ru погнулась полка на педалиупорная и разболтался шплинт.Побольше видосов про всякие мелочи

[@user-lg3ik3cm6e]

Валентин, так у тебя и торсен и 3.15? А в мостах какие пары?

[@d.valentin-ru]

Я торсен снял. Пары 03.

[@user-ue7ee5lk7e]

​@@d.valentin-ru А почему сняли? Для скользкой дороге говорят нужно и помогает в скользком повороте.

[@user-qw1ni2ml6h]

А блокировки у вас стоят в мостах? То какие?

[@d.valentin-ru]

Первое видео на канале.

[@dvserzhantov]

То есть помимо того что есть торсен функция 100 блокировки стандартной сохраняется?

[@polarborealis688]

Да

[@user-iw4fi3dh8n]

Дядя Валентин!привет!а какакой у тебя гражданский авто!?

[@user-df3gw2pt2z]

Он на ниве ездит постоянно!!!

[@d.valentin-ru]

Нива.

[@ribaribovich2430]

Как, упала скорость на трассе и на сколько?

[@d.valentin-ru]

А почему она должна упасть?

[@MultiGalah]

Что даст установка в РК самоблока? Систему Quatro?

[@polarborealis688]

Да, перераспределяет часть момента на ось с лучшим зацеплением, при пробуксовке.

[@miklekiskachi6260]

Таки вывод : от резины все зависит !

[@d.valentin-ru]

50%.

[@nadinkafor4505]

Здравствуйте. Подскажите где купить аналогичный диф и рк?

[@d.valentin-ru]

89262319482 Владимир. У Владимира можно купить диф, а РК надо собрать.Кстати, более полный отчёт и испытания можно посмотреть на канале Петр Литвинов.

[@nadinkafor4505]

@@d.valentin-ru спасибо

[@slywin8558]

Дядя Валентин у вас потеют подфарники?

[@d.valentin-ru]

Нет.

[@slywin8558]

@@d.valentin-ru а я купил новые и уже потрескались через месяц.в щепки пластмасса.

[@user-xc2hm8gl7d]

Здравствуйте валентин! У вас медведи водятся?

[@user-jj7ku9md1b]

Водятся

[@user-in9rg2re2z]

Их там 2 вида - наш бурый и сирийский.

[@d.valentin-ru]

Ещё как водятся, я вам о них много могу рассказать. Кстати, это идея !

[@user-um2sz5jg6h]

Ставлю шпица.

[@user-wu7by6dc4x]

Здравствуй подскажи пожалуйста как отрегулировать дефиринцал в раздатке чтобы было меньше ударов при переключении

[@d.valentin-ru]

Шайбами.

[@user-wu7by6dc4x]

Здравствуй а эти шайбы есть в продаже если есть то какие именно от этого дефиринцала или подобного. У меня шевик 18 г пробег 55000 передок отключён в раздатке эти стуки задолбали .Хочу отрегулировать диф в раздатке. Если есть видео скинь пожалуйста а то я не нашёл у тебя на канале.

[@d.valentin-ru]

@@user-wu7by6dc4x видео нет, шайбы проще после разбора РК заказать у токаря, но их надо калить.

[@user-wu7by6dc4x]

Спасибо понятно буду искать шайбы

[@andrey_vasiliev]

@@user-wu7by6dc4x Всё можно сделать проще но дороже . Покупаешь весь комплект сателлитов для раздатки , там есть все необходимое . Потому что шлици в полуосевых тоже срабатываются .

[@user-vm5nc9oq3q]

Не могу поверить, что вал рейсинг тихий. Не уже ли даже не свистит?

[@d.valentin-ru]

Сам в шоке.)

[@user-ez3no9px8p]

Валентин, у меня для бездорожья шины Contyre Expedition 215/65R16. Я ими очень доволен: гребут, по-моему, нормально, (только два дня назад вывезли меня из полной задницы: грязюка по горло, чернозём, затопленный лес, колея в полметра...) хотя опыта использования других шин на бездорожье (кроме, конечно, шоссейной Камки), чтобы сравнить, не имею. Скажи своё веское слово: хорошие это шины в сравнении с другими, или полное фуфло! Спасибо!

[@d.valentin-ru]

Я на таких не ездил, но люди вроде хвалят. Я любитель узких колес.

[@Ivan066Korkin]

Зависит от местности, где катаешься. На юге камни, глина узкая шина лучше работает. Севернее болотистая местность, там широкая лучше пожалуй.

[@user-ez3no9px8p]

@@d.valentin-ru Узкие шины имеют высокое удельное давление на землю. Они продавливают поверхностную грязь, и лучше цепляются за твёрдое дно. Но ведь вы специально перед грязью снижаете давление в шинах, т.е уменьшаете удельное давление на землю, но увеличиваете пятно контакта, (заодно теряя с такими усилиями добытый лифт!). Так работают широкие шины (без потери лифта). Где логика, Валя?

[@user-ez3no9px8p]

@@Ivan066Korkin А травятся тогда они зачем???

[@Ivan066Korkin]

@@user-ez3no9px8p трявят для увеличения пятна контакта, соответственно для лучшего зацепа. Широкая шина, хуже выезжает из колеи, а если стравить, выезжаемость из колеи ещё хуже, ширина шины это масса колеса, больше нагрузка на трансмиссию. Т.к. у нивы трансмиссия слабовата, на мой взгляд, лучше ставить узкую и большего размера шину. Моё субъективное мнение. Не факт, что я прав.

[@user-hs5up6wy7v]

нива рулит

[@user-kr7mf4le2e]

Сильно упала скорость на трассе с таким понижением.?

[@user-sk7py3jq4h]

А кто по трассе с включенным понижающим рядом ездит?

[@user-kr7mf4le2e]

@@user-sk7py3jq4h дак я и хочу понять этот комплект он понижает только пониженный ряд или ещё и повышенный

[@user-sk7py3jq4h]

@@user-kr7mf4le2e только пониженный короче делает

[@user-zo5ns8mn9r]

Что с торсеном сейчас?

[@d.valentin-ru]

Все норм, не замечаю.

[@pterodaktil73]

Визг ремня генератора у нас песней зовется !

[@ivandrago1816]

Ну вот только я начал думать уйти в меньший размер, перейти на лассу.. На тебе ((

[@d.valentin-ru]

Я101 на пол -дюйма больше, и то если новая.

[@user-qq1wc4hn7v]

Господа ниваводы какое у Вас мнение по установке Лассы на дастер? Есть желание попробовать реализовать.

[@user-lr2vj2in7k]

Арки не будет задевать?

[@user-xy2fw3rc6w]

Резать наверно сильно будет колею, вес побольше нивы, а там хз.

[@Azat-Kzn-716]

слишком узкая будет

[@user-vk7nw9wr3p]

Как же убого это будет выглядеть...

[@user-qq1wc4hn7v]

Да грунт думаю будет резать, сейчас стоит Кордиант с шириной 205 и он режет даже в сухую погоду, при вращении колес на месте, а по аркам на Ютубе есть видео о 29 размере, с незначительным подрезом. Живу в Омске, очень много саланцов, и я думаю, что ласса будет управляется значительно лучше, а так как корова на гололёде.

[@user-pt7vj6wc3s]

меня почему то постоянно таскает при езде по грязи резина 205 75 15 форвард сафари 540 а у вас машины прут как по рельсам в чем секрет у меня шеви нива

[@d.valentin-ru]

Разница в весе, подготовке, навыках, да много чего. Я сам порой не могу справиться с машиной, чуть сырее, чуть больше чернозёма и все- борьба!

[@user-pt7vj6wc3s]

@@d.valentin-ru понятно я первый год владею нивой буду учится

[@evgeniyshamshin9641]

Навык, конечно, важен, но и узкая зубастая резина тоже помогает.

[@user-ml4yq9us4r]

Валентин, не понятен смысл этого дифа в рк, на дороге не нужен, а в грязьке всё равно ручки в кучку

[@d.valentin-ru]

Основной смысл на скользкой дороге, да и на бездорожье перебрасывает момента помогает.

[@starostakm2]

Короче, надо вывешивать все 4 колеса, включать 4 передачу и погонять ее в таком режиме минут 15-20

[@andrey_vasiliev]

И что это даст ? Это межосевая блокировка без преднатяга .

[@user-il1dv9qv9h]

Я себе хотел ласу но увы а 40 летнюю ставить не хочу может есть ещё альтернатива

[@user-ez3no9px8p]

У меня шины Contyre Expedition. Доволен как слон. Гребут отлично. Как их оценивает Валентин - не знаю, но сейчас спрошу.

[@box25100]

Тоже интересно какую покупать щас лучше.

[@evgeniyshamshin9641]

Контайр неплох - лёгкий, и протектор не особо шумный. Но на родных дисках сидит не очень - широковат. Есть ещё резина с полноприводных Газелей - К-139. Размер - 195/82/16. Садится на родные диски, мало шумит и достойно едет по грязи. Правда, сейчас её производит только Барнаул - за их качество я сказать не могу, но кировские были, говорят, лучше...

[@paveldragun1266]

Вал-рейсинг 3.15 - поёт.

[@d.valentin-ru]

Вообще -да, но у меня почему-то тихий кит.

[@user-ui9wu4uw2j]

А я думаю, кто всю дорогу испохабил. Обычно я на Запорожце спокойно проезжал, а тут на тебе.

[@maxmaximus4225]

А что там всё время скрипердирует?

[@d.valentin-ru]

Скриперда😀.

[@maxmaximus4225]

@@d.valentin-ru а что за агрегат так скрипердюварничает? Ниже писали про ремень какой-то

[@vladimirzhukov9923]

Ремень то натянули бы

[@user-ie8yg1qo2p]

Я первый комментатор))))

[@Andrei.I.svarnoi]

Ласу разве можно стравить, она же с камерой, провернуть может!

[@NikNik-gr5zi]

Но если лень подтянуть ремень, хоть плеснули-бы водички, а так всё видео со свистом. 😄👨‍🔧🍺

[@user-kr7mf4le2e]

Водичка даст ещё больше свистит

[@user-kn7jz3vr3z]

Дядя Валя ты там не утонул?

[@user-iu4vq4ve3k]

Колёса разного диаметра на передней и задней осях полноприводного автомобиля - не лучшая идея. Никакой пользы, кроме вреда в виде напряга в трансмиссии и сокращения её ресурса. Пагубную роль может сыграть даже разная степень износа колёс одной модели. Мои коллеги как-то в течение года три раза ремонтировали РК на УАЗе, пока Зоркий Сокол не заметил, что у машины одно ! колесо отличается по диаметру.

[@d.valentin-ru]

Трансмиссия Нивы и УАЗа сильно отличается, и езда на разных колесах тоже. В моем случае спереди и сзади разные модели колес, но у них один диаметр, а вообще я всю жизнь езжу на разной резине и при этом никакого износа в РК нет.

[@user-iu4vq4ve3k]

@@d.valentin-ru, я знаю устройство того и другого автомобиля. В Ниве при разных колёсах постоянно в одну сторону будет работать продольный дифференциал, в УАЗе доходит до поломки зубьев. Теперь у Вас вместо свободного дифференциала стоит винтовая блокировка, а это в корне меняет дело. Отсюда плохой накат и перерасход топлива. Ну, раз колёса одного диаметра, катастрофы не будет, значит они просто смотрятся по-разному и я ошибся. Вообще-то в автокроссе, например, когда-то на полноприводные багги даже ставили разные ГП в передний и задний редукторы, но там развесовка была 30/70 и всё это ехало, а вот Нива на разных парах не смогла даже с места тронуться с заблокированным межосевым диффом, а с незаблокированным РК грелась так, что котлетки можно было жарить. Удачи!

[@d.valentin-ru]

@@user-iu4vq4ve3k не поверите, ездил на разнопарках, и разных колесах одновременно...НИЧЕГО! Все трогается, едет, не ломается. Изнашивается интенсивнее, но не ломается. Ваша теория и моя практика не совпадают.

[@user-iu4vq4ve3k]

@@d.valentin-ru, разве моё "сокращение ресурса" и Ваше "изнашивается интенсивнее" это не одно и то же? Удачи!

[@d.valentin-ru]

@@user-iu4vq4ve3k нет, не одно и тоже. Все , кто так говорит, имеют ввиду фатальные последствия в итоге, я же эту теорию опровергаю многолетней эксплуатациецй не по правилам. На Ниве каждый 5й ездит с разным износом шин и все у них хорошо. У меня взгляд практика.

[@sergey5936]

У меня есть волшебный запас! А ласса так. ! А как же раньше её нахваливал, почти убедил что она лучше сильверов)))))). Я даже подумал что дома вместо иконостаса висит. М-да. Всё как всегда.

[@d.valentin-ru]

Слушай,дружок, ты кажется деградировал ещё больше. Неужели ты думаешь, что твой понос можно всерьез воспринимать? Или тебе опять команду "фас" дали? Ты просто клоун!Ржу с тебя, продолжай в том же духе😁😁😁👍.

[@sergey5936]

@@d.valentin-ru смешно))))

[@sergey5936]

@@d.valentin-ru Валентин зачем так грубо. Я просто говорю то что я видел и слышал. Если память не позволяет самому вспомнить оды о лассе, то можно тихими вечерами пересмотреть свои ролики. Я разве что-то обидное сказал, или что? Просто мнение зрителя. Или у тебя ещё и суть такая есть два мнения одно моё а второе не правильное.?

[@sergey5936]

Кстати хотел уточнить по поводу команды фас, не подскажите кто там такой мной управляет телепатически. 😂😂😂

[@d.valentin-ru]

@@sergey5936 ты Никулин не обижайся как девочка, а ролики мои смотри , если нравятся, запретить не могу. Да, давай жги там чего нибудь, весело у тебя получается. Торопунька ты наш , со Штепселем😂😂😂👍. Ну бывай, долго ответ не обдумывай.

[@user-it5bo7vy9q]

почему Вы червячный диф повышенного трения называете Торсеном?! Торсен это совсем другое. он стоял на Ауди и вроди в мостах Дана. это идеальная блокировка. не понимаю почему ее не скопируют, как локрайт, например.

[@Vladimir_Filonovich]

Это и есть скопированный торсен-2.

[@user-it5bo7vy9q]

@@Vladimir_Filonovich торсен работает по другому физическому принципу

[@Vladimir_Filonovich]

@@user-it5bo7vy9q очень интересно !!!

[@d.valentin-ru]

@@user-it5bo7vy9q в предыдущем видео я вкратце объяснял работу Торсена и Квайфа. Торсен-1, просто устроен по другому, а принцип работы у них одинаков и в его основе лежит принцип создания дополнительных сил трения, в результате взаимодействия которых все это и работает.

[@user-it5bo7vy9q]

@@d.valentin-ru понял, поизучаю торсен 2

[@user-rs2ht2cv7t]

10 тыс. И на помойку... Люфт дифа 90 гр.

[@d.valentin-ru]

А где покупали и кто производитель? Интерес не праздный.