Гусаров - старая школа! Тиктокерам не понять такой обзор. Речь журналиста насколько отличается от обычного обзорщика, что видно как надо
@johnnytruelove68543 жыл бұрын
Наверное самый приятный человек из автожурналистов.
@RNB23273 жыл бұрын
@@johnnytruelove6854 есть еще Мельников из школы «Авторевю», Леня Немодный ( известный джипер, путишественник, журналист)
@AutoPremiumGroup2 ай бұрын
@@RNB2327 спасибо Вам за правильный отзыв. Это уже редкость в наше время 👍
@abashkirev3 жыл бұрын
Отличные аппараты,отличная компания.Сам брал у ребят один из первых Рамок 19 модельного.Так держать!!!Жаль,что TRX не влез в категию B...ждём новых обзоров, диванных теоретиков за борт:-)
@johnnytruelove68543 жыл бұрын
Как приятно видеть Гусарова👍👍 канал драйв раньше был топ.
@Днепр-ЧЕМПИОН19832 жыл бұрын
Отсутствие люка и жёсткость на кручение?! Как это связано на РАМНОМ автомобиле???
@taykem81003 жыл бұрын
Что я сейчас увидел? "шпециалист" рассказал про полностью независимую подвеску... Да и много чего ещё. В комментах уже есть. А ведь мы его знали как реального журналиста.
@ERKENSSON2 жыл бұрын
Шикарные авто, правда и к сожалению абсолютно недоступные для более чем 95% населения бывшего СССР
@abassdivani50813 жыл бұрын
Давненько не видел вас...помню обзор вашего мини,крутая тачка.Лучший обзорщик на авто ру 😉👍✊🏽👋
@AutoPremiumGroup3 жыл бұрын
даааа, не стареют душо ветераны!
@hachitaapachi61063 жыл бұрын
Да не RebEl,а REbel😂 Учитывая местную инфраструру и запас её прочности,это когда немного дождик прошёл😏😤,а если немного посерьёзнее? Вдруг снимутся сразу несколько миллионов людей,на мыльницах привыкших ездить вокруг техцентра?! Именно эти пикапы (ФОРД,РЭМ,ШЕВРОЛЕ) будут являтся спасением,а на дизеле вообще уехать можно далеко😉
@user-fh1ej4sb5t2 жыл бұрын
Как понять, полностью независимая подвеска, если сзади мост стоит
@pavelsemenov5983 Жыл бұрын
Болтает не думая.
@Garald10001 Жыл бұрын
Не уловил связь между наличием люка и жесткостью кузова на рамной машине?!
@ivan_r26173 жыл бұрын
Мдаа мощные пикапы...красивые
@dmitryivanov17262 жыл бұрын
Не понял. Вы их как оформляете? Въезд в ЦАО, в пределы садового и левый ряд (МКАД и левые ряды на шоссе) не под запретом?
@АндрейТамтура3 жыл бұрын
Где же вы тут бездорожье то увидели.....????? это так, легкая прогулка
@Добрый-щ3у3 жыл бұрын
Офигенный обзор.. Один покатался и потрепался, а второй на стульчике посидел.. В машине за несколько лимонов.. 😂🤣👍
@АйчурокТалантбекова-ъ8ы2 ай бұрын
,, где можно этот пикапрен купить для папы моего
@AutoPremiumGroup2 ай бұрын
@@АйчурокТалантбекова-ъ8ы добрый день. На сайте компании представлены пикапы и другие автомобили www.autopremiumgroup.ru
@ЗмейГорыныч-ь6ш2 жыл бұрын
Какой же шикарный звук мотора у Тирекса!!!
@михаилменкин-ы1ы3 жыл бұрын
Александр,будет ли тест драйв GMC Yukon Denali,хотелось бы увидеть его в деле.Спасибо
@AutoPremiumGroup3 жыл бұрын
да, обязательно будет
@kirillkuzmin44973 жыл бұрын
на дизельном клиренс замерил по середине порога но трх по самому низу-нехорошо)
@Artful2023 жыл бұрын
Задумался о ребел. Хотя весной 15 км по полям до пруда, на стандартной резине 20’ (31), проехал как на танке. За счёт хорошего запаса мощности. Вот только один вопрос, как обслуживать дизель в провинции, не дай бог что случиться. Только эвакуатор и в Москву на пару месяцев? Сейчас поставил машину почти на неделю, тк колодок в наличии не было в Самаре ( нахожусь в Оренбургской области), Доставка с Москвы 4 дня. Конечно, теперь положу в запас. Расходники (масла и фильтра) за день привозят, а вот с колодками вышла накладка.
@alinmoraru50612 жыл бұрын
Can you tell me please the maximum wading depth, what's the maximum climbing gradient and the lateral gradient of the both Rams (TRX & the Rebel!). Who is more reliable of these two! For me these features are a decisional factor of purchasing, thank you so much, good video, keep up the good work!
@РафаэльЗадунайский6 ай бұрын
240 меринов и 700 диких мустангов. Земля и Небо!
@ОлегСкурко3 жыл бұрын
Ram 1500 логично оттеснил по продажам на третью позицию Chevy Silverado.
@ВладимирАлиевич-э3я Жыл бұрын
Куплю обязательно! В следующей жизни! Может быть!
@mvv15833 жыл бұрын
1:55-1:58 Как мост стал независимым?))) "А что это у тебя?-А у тебя?" Артисты ёпрст)
@ZeroEnd3 жыл бұрын
Журналис - "Полностью независимая подвеска" Мост сзади - "Да, да, я для вас шутка какая-то"
@Vadim_Andr.3 жыл бұрын
пружины.
@mvv15833 жыл бұрын
@@Vadim_Andr. Что пружины? Тупишь?) Сзади мост на пружинах. И с каких пор способ подвеса к раме (рессоры, продольные рычаги и пружины) моста определяет зависимость подвески)))
@Vadim_Andr.3 жыл бұрын
@@mvv1583 рессоры заменили на пружины . Не тупи.
@mvv15833 жыл бұрын
@@Vadim_Andr. Читать умеешь? Не давай безграмотных комментов. Без твоих "умных" замечаний про пружины известно, кстати, заменили просто на пружины? И что? От этого подвеска стала независимой? Безграмотный школяр - учи матчасть) Мост априори зависимый.
@jamikyatukeshovna10122 ай бұрын
Эта мая мечта
@noseniority34623 жыл бұрын
Что такое кованный алюминий?
@AutoPremiumGroup3 жыл бұрын
Наиболее широко используемый сплав алюминия маркируется как 6061-T6. Этот сплав называется сплавом для ковки. В его состав входит кремний, медь, марганец и хром. Алюминий содержит и другие примеси, в том числе в нем всегда присутствует небольшое количество железа. Ковка этого сплава требует постоянного контроля над температурным режимом. Ковать алюминий можно при температуре 399 градусов Цельсия и 510 градусов Цельсия.
@АлексейБахмин-п1я Жыл бұрын
А где бездорожье то ? У меня так во дворе...
@СашаСапрыкин-ъ5ч3 жыл бұрын
Тест драйв сколько стоит рэма?
@b.f.g.013 жыл бұрын
"Полностью независимая подвеска" подразумевает под собой неразрезной мост?!! Чего-о-о-о?!! В каком месте она независимая?
@Сергейшутко-ч8ы2 жыл бұрын
а где рэмбоксы.ведь комплектация макс?
@ВадимБ-о7й3 жыл бұрын
А где прыжки на ТэРэИксе?
@ЕвгенийХныкин-ж1е3 жыл бұрын
"полностью независимая подвеска" ага
@sergeykorolev74163 жыл бұрын
И разгон 6.2 с для 260л.с чёт с трудом верится
@AutoPremiumGroup3 жыл бұрын
выстреливает не то слово как
@RR-gq6fl2 жыл бұрын
В топку сразу после "полностью независимая подвеска"
@Barmaley852 жыл бұрын
И после радиуса колёс 🤦♂️
@ivanberserk13 жыл бұрын
Благодарю ))
@ZaZnaika2 жыл бұрын
Ребят вы когда делаете обзор авто вы потом хоть пересматриваете? Столько оговорок , и не верной информации в частности про полностью не зависимую подвеску и тд ... Вводите в заблуждение людей, вроде профессионалы ... Жаль что не рассказали про конструкцию полного привода... Режимы не интересны важна конструкция...
@vi-sv5ux3 жыл бұрын
Хорошая машина ,под налог на роскошь в список попадает?
@ИльдарИльдар-к2л3 жыл бұрын
Нет грузовые не попадают под этот налог.
@dvoker78703 жыл бұрын
Учите мат часть
@flexblenderbus49912 жыл бұрын
TRX расход плюс минус везде 40 литров. Машина огонь, конечно
@AutoPremiumGroup2 жыл бұрын
если топить по полной - то возможно, но - огонь ведь!
@vadymzalizniak82803 жыл бұрын
Что за бред про люк и жёсткость кузова на рамном автомобиле?
@dvoker78703 жыл бұрын
Только хотел написать про люк . Прочитал что уже написали 👍
@Vadim_Andr.3 жыл бұрын
там опционально панорама.
@mvv15833 жыл бұрын
То-же поржал) Рама с навешенными и раздельными кабиной и кузовом - жёсткость кузова без люка))) Думаю они даже не знают, что раздельные. А что с них взять - манагеры из салона. Общих фраз набрались. Даже матчасть не выучили.
@ZeroEnd3 жыл бұрын
Вопрос, у вас указана максимальная скорость 200км/ч и 190км/ч)) Разве на них не стоит ограничение в 170 км/ч?
@RudolfMarkelov Жыл бұрын
Это и есть ограничения
@FIELD_3 жыл бұрын
Да русские, 90% населения россии даже в кредит не может позволить эту фермерскую тачку)) а ты делаешь обзор,смешно))
@Vadim_Andr.3 жыл бұрын
они же не фермеры. а были бы то позволили.
@Taganskii3 жыл бұрын
Порно тоже для кого то снимают, хотя 90% не могут позволить себе таких бабонек. Вывод простой, посмотреть что в мире происходит
@INDIEchel3 жыл бұрын
Так пусть стремяться зарабатывать и зарабатывают! А вообще меня умиляют такие комменты. Т.е. то, что у нас Крузаков как грязи это в глаза не бросается, а разница в цене не столь значительная (сравнивая с Ребел), а ТRX это просто дорогая игрушка, но и за такие деньги немало авто в России
@user-ng2mj6dm3v2 жыл бұрын
Дай порадоваться глазам ))
@ВасяПечкин-п6х2 жыл бұрын
В России не зарабатывают, в России воруют😢😢😢
@andreylosetskiy52173 жыл бұрын
машина хорошая только для Американского рынка не лов России или Европы
@nikolayjeep2 жыл бұрын
Додж Рэмс круто
@nickz74083 жыл бұрын
TRX вообще аппарат,правда у нас в Штатах он 70к стоит и то, пустой ….
@ниязГаязов-х1ф3 жыл бұрын
А у нас 12 000 000 рубликов)))
@ниязГаязов-х1ф3 жыл бұрын
+ конский налог
@ЛеонидФёдоров-э5ы3 жыл бұрын
@@ниязГаязов-х1ф это коммерческий транспорт, грузовик, так что налог не такой уж и конский, в сравнении с не пикапами.
@TheExtraWS Жыл бұрын
@@ЛеонидФёдоров-э5ы ну экстремально заряженную версию trx язык не поворачивается назвать коммерческим транспортом.
@YchchataTohtobul Жыл бұрын
@@TheExtraWS В Питере бегает афигенно тюнингованный, ну 100 пудов не для коммерции. В прынцыпи, я привык всю сознательную на грузовых, мне и по личным такой трак в кайф будет. Был бы...😂🙈
@elizavetayudanova44843 жыл бұрын
"полностью независимой подвеской" ты о чем ????
@Janmur13 жыл бұрын
Технический неграмотный обзор или реклама...
@АлексейСачков-ч7ч Жыл бұрын
Самый мощный это форд ф150 вообще-то
@ЮлианаПавлова-ж5г3 жыл бұрын
ИСПЫТАНО бездорожьем! А где бездорожье та? Не увидела!
@АлександрВульф-п9ш3 жыл бұрын
А зачем вам это видеть ?)))
@АнатолийВащаев3 жыл бұрын
3.0 ecodiesel limited 170 ограничитель , да 6.5 сек до сотни ))) 9.5 и то хорошо.
@РусланЯрулин-ж8е2 жыл бұрын
Тоже увидел - чегоооо бл"ть? какие 6.2? в эти 6.2 даже 5.7 не уложится,а дизелю в 10 сек бы вписаться. Тачки классные спору нет, и 10 сек это нормально, но такие цифры реально смешно
@dima-nabut3 жыл бұрын
1 не рэбЭл а рЭбэл. 2 все Рэмы имеют сзади мост 3 пневмоподвеска это стандартно для рЭбэла. 4 для Рэма 3.0 дизель мало. И тянуть он может меньше.
@roydaniels43633 жыл бұрын
Песок, пыль это конечно хорошо и интересно, но как будет ехать этот крокодил по грязи российской и пройдёт ли брод метровый с глиной на дне???
@СергейКузнецов-ь7м3к3 жыл бұрын
Они не для метровых бродов, да и какой дебил на машине за 15 лямов полезет в гавно
@voctokpic88492 жыл бұрын
Пройдёт и более метра. И по глине и по жиже. И пройдёт легко.
@егорВайс-э1у3 жыл бұрын
Похож на кипопаттсма ! Морда тяжёлая . Закроется в лет . А Раптор его вытаскивать будет
@olkis122 жыл бұрын
И где тут бездорожье ?
@AutoPremiumGroup2 жыл бұрын
а где тут асфальт? ))
@СашаСапрыкин-ъ5ч3 жыл бұрын
Приеду в любой день
@constantinekoudimov3 жыл бұрын
"Полностью независимая подвеска..." Наркоман штоле? Там сзади мост. Неразрезной.
@ramb0nat0r3 жыл бұрын
Russian guys compare clisché American cars, I can die in peace.
@WolchokLife3 жыл бұрын
Неправда, самый мощный пикап это Форд Ф-150 Шелби, вы про него не слышали видимо раз Трх назвали самым мощным, и не правильно сравнивать обычный Раптор с Трх, для сравнения получается как м5 ф90 против обычной е-шки, обычный стоковый Раптор актуально сравнивать с обычным Рем, а Рем Трх с Форд ф-150 Шелби, и тут не будет никакого пожерания Раптора как изображено под капотом Рем, с этим они перегнули, может салон у Рем по комфортней но по технике Форды накажут Ремов.
@drakskull13 жыл бұрын
Есть 1000 сильный трх хеннесси
@alexsmith3243 жыл бұрын
Сравнение актуальное так как сравнивают топовые комплектации RAM и Ford. А вот Шелби это не комплектация, это отдельный Авто.
@WolchokLife3 жыл бұрын
@@alexsmith324 ну да, как и TRX, а про комплектацию ничего и не сказано
@PaulneonomadVLOG3 жыл бұрын
@@DREADxRAPTOR у шелби 775 л. С. Есть мощнее
@van_hotring2 жыл бұрын
@@drakskull1 ещё есть ЗИЛ 1000 сил))))
@AVPSSG132 жыл бұрын
👽👽👽
@КонстантинКаиров-ъ4г3 жыл бұрын
Разгон дизеля 8, а не 6,2
@ЕвгенийМоисеев-ш6щ2 жыл бұрын
Каждому своё! Но хочу сказать своё мнение! У меня отец владелец RAPTORA 2017 года, я управлял отцовской машиной в разных ситуациях, недавно товарищ взял себе ТRX я проехал честно полное говно он не едет в тех условиях в которых он должен! Я бы себе не взял за 94000$ это того не стоит!!!
@Константин-с9ц7з2 жыл бұрын
Откуда у дизеля разгон 6.2.?🤣🤣🤣
@cheguevara86893 жыл бұрын
TRX тут причем не пойму??? Совсем не ровня.
@ДенБилзерян-с1т2 жыл бұрын
Дядя тебе нужно калину снимать тест это не твой уровень 😄
Полностью независимая подвеска. Шире по колесной базе. Шедевр. Учите матчась. Диз.
@владимвладимыч-г3ж3 жыл бұрын
Думал обзор, а оказалось реклама
@ArtBro357 Жыл бұрын
Вопрос:зачем делать обзор на подобные машины в России,если в рашке практически мало кто их может позволить?Просто что бы грустить,глядя на подобное величие и чувствовать себя нищебродом?)))
@Andrei_MI3 жыл бұрын
Это издевательство над американским автопромом. РАМ должен быть только с v8.
@AlekseyPeresunko3 жыл бұрын
Дизель на RAM тоже хороший, только правда если это Cummins!!!
@ЕвгенийДругов-о1ш Жыл бұрын
какие же не красивые колёса...
@leored49013 жыл бұрын
На хрен я это начал смотреть? Денег нет и не будет на таких аппараты. Выключил.
@INDIEchel3 жыл бұрын
А кто ж их покупает? Инопланетяне что-ли? Работайте головой, ищите себя и не только такую позволишь себе
@александрпогорянский-й8ц3 жыл бұрын
Авто отличные . Обзор отстой .
@aidarsharipov21053 жыл бұрын
Не Бильштейн, а Бильштайн! Учите немецкий.
@PaulneonomadVLOG3 жыл бұрын
Зачем им учить немецкий? Пусть немцы учат русский))
Самый мощный пикап который собран дерьмово и сосет у раптора, с подвеской хуже чем у раптора
@vladimirvoichuk9041 Жыл бұрын
Сколько обзоров на данный агрегат а про ресурс ни слова
@titotilekmatov3738 Жыл бұрын
Америка лучшие в плане пикапов , грузовиков и масл каров! И весь мир по любому тянутся к такому ! Что бы не говорили америка то америка се !!! В россии тачки ,тазики ВАЗ, полное г