Ist der Mazda MX-5 wirklich ein Sportwagen? // Review

[@RM_Miata]

Der ND ist seit 2015 mein Traumwagen, aber wie oft im Leben, bleiben viele Träume auch Träume, nicht unbedingt weil ich mir das Auto nie leisten konnte, sondern weil Familie, Kinderwagen, usw. hier nicht rein passt. Letztes Jahr hatte ich das Vergnügen und konnte den NB meines Schwiegervaters für einige Tage nutzen bis er sich entschied, das Auto ohne meines Wissens zu verkaufen. Einmal in einem MX-5 gesessen, will man das irgendwie nicht mehr hergeben, Grund für mich, meine Frau davon zu überzeugen, einen eigenen in die Garage zu stellen. Meine Frau ist sehr verständnisvoll, danke dafür an dieser Stelle und ich habe ohne zu zögern den Roadster 2.0 in Red Crystal bestellt, damit er zu meinem CX-5 passt 😂 In 6 Wochen kann ich ihn endlich beim Händler abholen. Die Freude ist riesig und die Zwischenzeit verbringe ich damit, mir unzählige Videos über den MX-5 anzuschauen. Dieses hier hab ich spät gefunden, aber ich muss sagen, ich finde das einer der besten. Hat schon fast etwas beruhigendes. Grüße an alle MX-5 Fans

[@DrivingDistilledCH]

Danke für den tollen Kommentar! Herzlichen Glückwunsch! Das wäre auch meine Wahl gewesen: Roadster in Soul Red Crystal (solange es kein Coupe gibt 😉). Diese Vorfreude ist echt schön, geniesse diese Zeit. Ich kann auch diese Sehnsucht sehr gut verstehen. Ich durfte zwar noch nicht die ganz grossen Namen fahren, aber dennoch waren einige Schmankerl drunter wie ich finde, und trotzdem ist es der MX-5 (und der FK8 Civic Type-R 😅), der/die mir Herzklopfen bescheren. Ich wünsche dir viel Freude an dem kleinen roten Flitzer.

[@mr.zweizylinder5528]

Der Fahrer empfindet, dass er sportlich unterwegs ist, weil das Auto so viel Rückmeldung bietet. Das Gefühl entscheidet. Große Gefühle bereits bei legalem Tempo. Und die Kostenbilanz ist auch hervorragend. Ich liebe ihn auch !

[@BesterRapperFLER]

Ich habe ohne scheiß Gänsehaut am Ende bekommen. Ich fahre selbst einen ND seit 2 Jahren. Es ist alles wahr was du sagst! Super Video👍bester Sportwagen der Welt!

[@DrivingDistilledCH]

Danke dir. 😊 Yep!

[@lukass7756]

Wow, ich habe deinen Kanal gerade erst entdeckt und nur dieses eine Video gesehen. Aber ich möchte ein großes Lob aussprechen! Fantastische Aufnahmen und Atmosphäre, sehr sympathischer und angenehmer Typ, lustig, ohne "klamaukig" zu werden und nebenbei informativ. Die Zeit verging wie im Flug, tolles Video! Ich freue mich schon darauf, mehr von deinen Videos zu sehen. :)

[@lukass7756]

PS: besteht die Chance, dass du den GR86 reviewst?

[@DrivingDistilledCH]

Danke für deinen netten Kommentar. Das freut mich sehr denn das ist so ziemlich die Richtung, die ich einschlagen möchte. 😊 Den GR86 würde ich sehr, sehr gerne reviewen. Ich vermute, das wird genauso ein Auto, das super zu diesem Channel passt. Toyota möchte mir aktuell aber leider keine Pressefahrzeuge zur Verfügung stellen. Ich muss mich nach privaten oder Händlerexemplaren umsehen. 😅

[@lukass7756]

@@DrivingDistilledCH Dann drücke ich dir mal die Daumen, dass du mit dem Chanel weiter wächst und so groß wirst, dass die Hersteller dir ihre Autos hinterherwerfen! :)

[@DrivingDistilledCH]

Danke für die ermutigenden Worte. 😊 Wenn ich mich für eines entscheiden müsste, dann hätte ich lieber die Autos als den grossen Channel, aber leider hängt das eine mit dem anderen zusammen. 😅

[@chrisb.3854]

Die Bridgestone gegen Michelin SP4 tauschen und es macht um so mehr Spaß ;D Der RF ist auf der Autobahn etwas leiser, leichte Windgeräusche hat man ab 150km/h trotzdem. Offen ist der RF aber deutlich lauter, da sich der Wind in den Finnen fängt. Geschlossen sieht er dafür besser aus. :D Schönes Review!

[@DrivingDistilledCH]

Danke schön. 😊 Ja, der PS4 würde vermutlich gut funktionieren. 😉 Findest du? Mir gefällt der Roadster optisch besser, aber ein 'echtes' Coupe wäre noch schöner, vom NA gab ja es ein sehr schickes Einzelstück. Mit dem GR86 von Toyota im Anmarsch wäre das MX-5 Coupe auch im richtigen Segment, aber das bleibt wohl ein Wunschtraum. 😄

[@chrisb.3854]

@@DrivingDistilledCH Ich mag optisch einfach keine geschlossenen Cabrios. Darum wurde es bei mir der RF. Außerdem wohne ich in Hamburg, hier regnet es leider sehr viel. Sprich, das Dach ist öfter zu als offen. ^^" Ansonsten kann ich noch empfehlen, eine Achs- und Spurvermessung zu machen. Mazda macht da ab Werk nicht den besten Job. :/

[@DrivingDistilledCH]

Haha, ja das Wetter spielt natürlich eine Rolle. In den zwei Wochen, in denen ich den Wagen hatte, war es an einem einzigen Tag sonnig - und trotzdem bin ich geschlossen gefahren. 😁 Das ist ein spannender Punkt, denn mit den Doppelquerlenkern müsste doch mehr drin liegen was die Lenkung angeht. Hast du Sturz/Spur korrigieren lassen (müssen)? Ob Reifen/Reifenbreite diesbezüglich einen Unterschied machen? Der Civic Type R hat eine bombensichere Vorderachse in McPherson-Ausführung, läuft aber auch 235er-Reifen.

[@robertroccii7117]

Wenn was laut ist dann dieser Miata mit dem Dodge Hellcat Motor. 685PS am Hinterrad bei 1150Kilos. Das ist mehr als Krank und vor allem laut wenn man im 6ten Gang noch Burnouts machen kann ohne Probleme.kzbin.info/www/bejne/a6bPpoN8jNuAn9U

[@DrivingDistilledCH]

Haha, bei dem muss man auch den Reifenverschleiss auf 100 km angeben. 😂 Höllenmaschine! Als Fan von Saugmotoren: Der neue Chevy V8 aus der Corvette Z06. Den hätte ich gerne drin. Ein MX-5 mit V8, der bis 8600 dreht und erst noch so klingt: kzbin.info/www/bejne/bpq0opxvqJeEaKc

[@johannesmertens7028]

Diese eingeschobenen Aufnahmen waren super, hat eine coole Atmosphäre erzeugt!

[@jakemarvel2516]

Dickes fettes Lob für dieses Review. Nächstes Frühjahr hat es mich dann auch gepackt. MX 5 Homura 2.0 in soul crystal red Jetzt heißt es warten warten warten ... und solche geilen youtube Videos zu genießen Klasse emotionales Video ❤

[@DrivingDistilledCH]

Danke für das schöne Feedback und viel Spass mit dem Flitzer! 😊

[@ynnn991]

Schönes Review und vor allem schöne Bilder. Da kommt die Farbe der Anni richtig gut rüber, so als krasser Kontrast zum schlechten Wetter. Ich würde am ND allerdings die Lenkung "bemängeln". Die ist zwar relativ direkt und damit durchaus besser als in den meisten Autos, ich würde mir aber trotzdem mehr Rückmeldung der Fahrbahn wünschen. Vielleicht bin ich aber auch ein wenig vom Smart Roadster verwöhnt (ohne Servo) - bei dem ist die Lenkung meiner Meinung nach absolut auf den Punkt perfekt.

[@DrivingDistilledCH]

Danke schön. 😊 Da bin ich derselben Meinung: Die Lenkung ist nicht ganz so poliert wie der Rest des Autos. Gerade in schnellen Kurven hatte ich das Gefühl, dass die Lenkung etwas vage um die Mitte herum war. Ich wundere mich ob das beim NC mit der hydraulischen Lenkung besser war. Dennoch ist der MX-5 ein Spassmacher der Sonderklasse. Vielleicht fällt die Lenkung umso mehr auf, weil der Rest so wunderbar knackig ist.

[@murat2209]

Wow - ganz Gross der Kleine! Merci beaucoup für dieses tolle, stimmige Video :-) suche schon lange einen ND Anniversary in der Schweiz :-(

[@DrivingDistilledCH]

Danke dir! ☺️

[@lecta4170]

Eines der schönsten Videos zum Mx5. Eine Hommage an eine Legende! ❤

[@DrivingDistilledCH]

Vielen Dank. 😊

[@spleini]

Tolle Video. Danke. Fahre seit 12 Jahren MX-5

[@RustyHeartsTOV]

Mein MX-5 mit dem 184er Motor wird nächste Woche beim Händler abgeholt. Freue mich richtig ^^

[@DrivingDistilledCH]

In der Zwischenzeit konntest du bestimmt schon einige Runden drehen. Wie macht er sich? 😄

[@RustyHeartsTOV]

@@DrivingDistilledCH ich bin super happy :D 850 km hat er mittlerweile drauf und bekommt in 2 Wochen seinen ersten Öl Wechsel. Freue mich schon wenn die Einfahrtzeit vorbei ist. Aber sonst schon ziemlich durchgeplant. In 2 Wochen geht's zum Folierer und im Mai Termin bei SPS für Fahrwerk und Felgen :'D

[@DrivingDistilledCH]

Freu mich für dich! Falls du den Flitzer auf Instagram oder so zeigst, her damit! 😄

[@haraldfigge9254]

Das ist ja mal ein echt cooler Bericht !!! und stimmt das mit dem Fahrwerk, ist zu weich. Habe R+H Stabi´s eingebaut und ta ta richtig zackig, unglaublich wie das Auto jetzt einlenkt, extrem exakt und nur ein wenig härter. Allerdings kommt noch ein Gewindefahrwerk wegen der Optik, hängt mir zu sehr im Arsch.

[@DrivingDistilledCH]

Danke schön! 😊 Ah, gute Idee! Ich hatte mir Gedanken dazu gemacht, aber an die Stabilisatoren habe ich nicht gedacht. Gut möglich, dass die originalen aus Schokolade sind. 😄 Schreib kurz wie's geworden ist, wenn die neuen Federn drin sind. 😉

[@newcarwave]

sehr starkes video.

[@SuperKusja]

Schönes Video, danke dafür

[@DrivingDistilledCH]

Danke für's Schauen. 😊

[@june18437]

"Miata is always the answer" Dieser Spruch kommt nicht von ungefähr. Der ND ist mein erster MX-5. Und ich bin total zufrieden mit dem Auto. Mazda hat da wirklich was feines entwickelt. Vom Gewicht her ist der MX-5 eigentlich alternativlos in seiner Preisklasse.

[@DrivingDistilledCH]

Einverstanden! Gordon Murray sagt PS/Tonne sei keine zuverlässige Vergleichsangabe denn das leichtere Auto fühlt sich immer besser an bzw. Gewicht lässt sich nicht wirklich kaschieren und der MX-5 ist - wie du sagst - das beste, am leichtesten zugängliche Beispiel. Aber es ist nicht nur das Gewicht, auch die Balance stimmt. Der Grund wieso ich so viel Zeit dem Motorraum bzw. der Platzierung des Motors gewidmet habe. 😊

[@june18437]

@@DrivingDistilledCH völlig korrekt, die Balance ist nahezu ideal. Wenn ich mit meinen RF ins rutschen komme, schiebt der Wagen schön gleichmäßig über alle 4 Räder. Sehr leicht zu kontrollieren, auch für einen Amateurfahrer wie ich es bin. 😁

[@Map2k]

Nettes Review, aber den Park Regensensor musst du mir im nächsten Talk erklären :D

[@DrivingDistilledCH]

Danke! Ach, da ist nichts weiter dabei. Ich bin nur sehr ökonomisch in meiner Wortwahl und dachte, ich lasse das 'Und' dazwischen weg. 😅

[@tobiaszepner8518]

Regen: Spaß beim Querfahren Kein Regen : Spaß beim offen Fahren. Bis 120kg und 185cm ist alles okay Preis Leistung stimmt. Unterhalt günstigst Die Größe ist perfekt für das Auto Lenkrad ist zu dünn, Seitenhalt ist nicht wirklich da, die originalen Bridgestone sind grotik. Bremse ist nicht gut

[@DrivingDistilledCH]

Interessante Beobachtungen. Ich fand die Bridgestones an diesem Auto ok, wundere mich aber ob ein anderer Reifen etwas für die Lenkung tun würde. In einem anderen Kommentar war vom Michelin PS4 die Rede. An der Bremsanlage hatte ich nichts auszusetzen, ob die Brembos da einen Unterschied machen? Die Recaros gefielen mir aber. 😉 Anstonsten: Einverstanden! 👍

[@beejayOne]

Tolles Video, danke! Aktuell fahr ich noch ne 2016er Elise 220 Sport, aber ich spiele mit dem Gedanken "downzugraden". Einfach weil der MX-5 das "vollständigere" Auto ist und weil ich ab demnächst wieder regelmäßig ins Büro muss, also auch im Winter. Und das will ich der Elise nicht wirklich antun.

[@DrivingDistilledCH]

Danke dir. 😊 Ich seh' schon: ein Mann von Kultur. Den Gedankengang kann ich sehr gut nachvollziehen. Auch wenn ich noch keine Elise fahren konnte bin ich zuversichtlich, dass bei den beiden die Gefahr besteht, dass die Garage vor Fahrspass überquillt. 👍

[@enkerl9172]

Wirklich ein super Wagen.Jedoch müsste es eine stärkere Version geben,nicht falsch verstehen die 184 ps passen gut,haben leichtes Spiel mit dem Wagen.Ich würde mir eine sagen wir mps Variante wünschen.265Ps Turbo Benziner,das würde dann perfekt passen und einmal zu viel Gas,kommt das Heck.😄😳😳

[@DrivingDistilledCH]

Ich verstehe was du meinst, aber bitte kein Turbo. 😝 Lieber ein hochdrehender Reihensechser; müsste doch reinzuquetschen sein. 😉

[@enkerl9172]

@@DrivingDistilledCH :Würde sicher gehen.Was mich aufregt ist das es zb von meinem Mazda 3bm habe den Diesel 2.2 150ps,von den gibt es einen Turbo mit 254Ps einen AWD.Aber leider nicht für den Europäischen Markt.Also kann man sagen wir fahren mit gedrosselten Kübeln herum.Ein Reihensechser der wäre was so um die 300 Pferde,dann würde der schon gehen😝😀

[@AlexisGitarre]

also ich fahr meinen MX5 RF mit 6,3L in den Tiroler Bergen. Auf 6,9L bin ich in 50.000km noch nicht gekommen. Hab wohl wirklich glück gehabt bei meinem

[@DrivingDistilledCH]

Das ist nicht schlecht! Aber ich meine, die 6.9 Liter Werksangabe sind auch ganz gut. Mazda scheint da generell eher grosszügig zu sein.

[@heikopanzlaff3789]

Nö, das ist so, hab einen 2016 ND 2,0. Ich komme immer so 500 km weit mit 30 Litern. Bei Scheißwetter auch mal 600 km.

[@june18437]

Der ND ist locker unter Werksangaben zu fahren, 70.000 km runter und ein Durchschnittsverbrauch von 6,5l.

[@henribaumgart7976]

Ich bin ziemlich angetan von diesem Video, endlich ein Auto-Reviewer, mit dem ich gerne mitfahren würde ... Sehr sympathische, etwas persönlichere Art, und ab und zu sogar Zeit und poetische Gelassenheit fürs Hingucken ... Doch Orange? Frauen-Auto! Frauen-Auto! Diese Bonbon-Farben würde ich lieber meiden. Ein etwas edles Silberdunkelgrau würde ich präferieren. Doch das ist ja Geschmackssache. Wieder der Eindruck: Es gibt nicht viele Autos, die so viel Spaß bieten bei relativ geringem Preis und mit vernünftigem Verbrauch. Und die Mittelklasse-Erfahrung von Mazda, was Ausstattung und Vernunft anbelangt, kommt dem MX-5 zugute. Ich bin wirklich versucht, wenn wir mal Geld übrig haben und einen Zweitwagen planen; dieser Sportwagen könnte es schon werden. Und ja, ich bin auch 1,88 m, also probesitzen.

[@DrivingDistilledCH]

Danke für die netten Worte. 😊 Für's Video war's ein witziger Kontrast zum schlechten Wetter aber für "meinen" MX-5 würde ich immer noch das satte, dunkle Metallic-Rot bevorzugen. Geschmäcker eben. Worüber aber nicht diskutieren muss, ist die Fahrdynamik. Er würde sich super als Zweitwagen machen. 😉

[@haraldlenz2664]

Super Video..

[@DrivingDistilledCH]

Vielen Dank. 😊

[@lasseantreten941]

Mazda baut seit Jahren die besten Autos. Schöner Beitrag.

[@DrivingDistilledCH]

Danke! 😊 Für Mazda läge vermutlich noch einiges drin mit Vier- und Sechszylinder-Coupes im GR86- bzw. BMW 2-er-Segment, aber der Markt lässt das wohl aktuell nicht zu. 😔

[@DslStudio]

Naja die Modelle sind sehr angestaubt

[@erle9771]

Sehr schön gemachtes Video, wenn man bedenkt, daß es nicht von einem Cabriofan kommt. Ich bin Cabriofan, und muß trotzdem von dem Wagen Abstand nehmen. Warum? Nein, ich bin nicht zu groß, oder es fehlt mir das nötige Geld, aber der Wagen ist für mich einfach zu klein im Kofferraum. Ich fahre gerne auch mit dem Cabrio in Urlaub und nehme da gerne Dinge für zwei Personen und zwei bis drei Wochen Ferienwohnung mit. Das geht hier einfach nicht. Und das Cabrio im Urlaub zu Hause stehen lassen und mit dem Kombi anreisen? Ne, geht gar nicht. Damit bleibt der MX5 das Cabrio für das Wochenende und möglichst ohne Gepäck. Aber als Drittwagen kann ich ihn mir dann wirklich nicht leisten, und eine benutzbare Garage habe ich auch nicht. Also ggod bye my love...... aber vielleicht..........

[@DrivingDistilledCH]

Danke schön. 😊 Das kann ich nachvollziehen. Für gewöhnlich habe ich kein Problem meine Ausrüstung im Testwagen unterzubringen, beim MX-5 war aber ein bisschen «Überzeugungsarbeit» nötig (und ich habe wirklich nicht viel Zeug). 😄

[@xBGTx]

Kommt wahrscheinlich darauf an wieviel man mitschleppen will. Ich bin mit dem MX-5 samt Freundin und Gepäck mehrere Wochen in Frankreich unterwegs gewesen und das hat super geklappt. Klar muss man überlegen was man mitnimmt und mit viel Winterkleidung und Schuhen im Gepäck wäre das nicht gelungen. Aber für uns hat das Kofferraumvolumen ausgereicht.

[@johnrookjr]

Es gibt Gepäckträger für den Wagen, da kann man noch mal so viel in eine Tasche packen. Alles schon oftmals gemacht. 😉

[@DrivingDistilledCH]

@@johnrookjr Fehlt nur noch das Dachzelt. 😁

[@neon_echidna]

mein nächstes auto ;)

[@DrivingDistilledCH]

Wirst es nicht bereuen. 😊

[@robertroccii7117]

Kein Sportwagen aber ein Wagen mit dem man für recht wenig Geld sehr viel Spass haben kann.

[@DrivingDistilledCH]

Ich habe ein bisschen darüber nachgedacht. Man könnte sich in vielerlei Hinsicht über den MX-5 lustig machen, aber er hat eine (tiefe) Sitzposition, die seinesgleichen sucht und die nur wenige andere Sportwagen haben (oder dann in einer stratosphärischen Preiskategorie). Der Handschalter ist um Längen besser als in manchem Sportwagen (ich blicke da ganz spezifisch nach München). Er klingt sogar besser als alles, was heute mit einem Turbomotor unterwegs ist. Er klingt - Hand auf's Herz - besser als alles, das aus Maranello kommt und einen Turbo-V8 hat. Er klingt besser als all das Zeug, das aus Zuffenhausen kommt und einen Vierzylinderboxer hat. Und er ist super leicht. Ich glaube da war kein CFK-Teil an dem Auto und trotzdem wiegt das Auto nur eine Tonne. In vielerlei Hinsicht ist der MX-5 nicht nur ein Sportwagen, sondern der Daddy unter den Sportwagen. Es denkt einfach niemand drüber nach weil die Anzahl PS mit einer 1 beginnt.

[@robertroccii7117]

@@DrivingDistilledCH Da hast du schon recht. Die machen das noch ohne CFK und Aluteile. Was wenn Mazda mal anfangen würde Türen, Haube und Heckklappe aus Alu zu machen und den Motor auf 2.4L aufzubohren wie es Subaru und Toyota mit dem BRZ und GR86 gemacht haben!!!

[@DrivingDistilledCH]

Das ist ein gutes Stichwort. Wenn jemand in der BRZ/GR86-Klasse, die zugegebenermassen nicht sehr gross ist, mitspielen kann, dann ist es ja wohl Mazda. Ich verstehe auch, dass der Business-Case da vermutlich etwas schwierig ist, aber vielleicht kommt ja noch das Reihensechser-Coupe. 😅

[@robertroccii7117]

@@DrivingDistilledCH Zumindest ist mal für Ende 2022 was von einem CX-60 und CX-80 für Europa angekündigt mit Hinterradantrieb und Allrad mit 2.5L 4Zyl. Sauger und Reihensechszylinder Sauger! Turbos wirds wohl nur für Amerika, Kanada und Australien geben oder für Japan und Südkorea. Soviel ich mitbekommen habe. Schaue hier die News aus Asien und America.

[@BesterRapperFLER]

Der Mx 5 ist der reinrassigste Sportwagen Nummer 1!!! Kein Auto auf dieser Welt ist sportlicher und gibt einen so viel fahrspaß