Чистка скутерного карбюратора Keihin Honda Lead AF-24

[@АртурІванович]

Спасибо! Всё доходчиво. Перед просмотром, собрал свой карбюратор. Выпало колечко резиновое, не знал откуда. Сейчас пойду поставлю. Благодарю за видео!

[@prosto_garage]

Пожалуйста))

[@АлександрТытешко]

Спасибо.Очень информативная и граиотная подача.

[@NikitaLP]

Спасибо огромное за лайфхак со шприцом ! Это самое полезное!!!!

[@prosto_garage]

Пожалуйста))

[@The_Markand]

спасибо, шикарное видео. Подробно и для чайников)

[@prosto_garage]

Пожалуйста!!

[@kukamakuka_1003]

Очень, информативное видео, спасибо !

[@1978mikk]

Вопрос. Имеется Джокер с двигателем от Lead 90cc. Ситуация такая. Прекрасно завелся. Доехал до Москвы примерно 30+ километров. Никаких проблем не было. Вдруг он взял и заглох. Стартер крутит. Но не схватывает. Поменял свечу, поменял катушку зажигания, провод и наконечник. Пробую снова. Ничего. Снимаю топливный шланг с насоса. Бенза нет. Я постучал по насосу. Покрутил ещё. Бензин пошел. Надел шланг. Скутер сразу же завелся. Но спустя мин 10 снова заглох. Повторная процедура. Постучал - завел. Снова работает. Поехал. Примерно через 200 метров заглох. Снова снял унитаз. Снял топливный шланг. Начал крутить. Бенз из насоса идет мощной струей. Надел шланг. И заметил лужу под карбом. При запуске, бодро льет из штуцера «сообщение с атмосферой из поплавковой камеры». Почему-то на нем нет шланга. Что может быть? Я так понимаю перелив в камере, что уже бензин прет через атмосферный штуцер? Кстати я так его и не завел. Буду снимать карб и чистить. Надеюсь процедура поможет.

[@prosto_garage]

Ну что, чаще всего из бака что то прилетает. Попало в клапана насоса, заклинило их, он перестал качать, и попало под иглу карба, она перестала запирать. Думаю так. В бак бы заглянуть с фонарем, посмотреть состояние

[@1978mikk]

@@prosto_garage спасибо за ответ. В общем буду чистить. Фильтр стоит новый. Но видимо не спас. Сниму насос, разберу и почищу. Так же и карб по вашей инструкции.

[@prosto_garage]

Пожалуйста!) Самый главный вопрос про бак. Загляните обязательно туда. Бывало на старых мопедах просто там вода например или просто грязь, тогда достаточно снять и промыть. Хуже, если ржавчина, что с этим делать - есть видос у меня тоже. Но это крайний случай, хотя возраст техники такой, что вполне вероятно всё что угодно)

[@vanya_diovod]

здравствуйте, что за инструмент вы использовали, чтобы открутить винт качества смеси без шлица?

[@prosto_garage]

Привет) сейчас точно не помню, но скорее всего трубочку медную. На бензопилах таким образом справляюсь, там бывают винты с очень мелкими шлицами под спецключ. Трубочка обычно справляется. Ну а потом уже можно шлиц пропилить под обычную отвертку.

[@kukamakuka_1003]

В фильтре было устройство автоматического ( хз как сказать нормально) омасления фильтрационного поролона вроде

[@kukamakuka_1003]

Матвеев вроде говорил

[@prosto_garage]

Нет, точно не оно, это точно термостатический клапан, корректировка смеси в зависимости от температуры.

[@kukamakuka_1003]

@@prosto_garage ага, буду знать сам, спасибо, вот сижу в гараже , смотрю ваш видос , спасибо вам

[@sergeidanilenko4149]

Данный скутер Honda tact 51

[@alexandrpopov3515]

Свечи нельзя чистить металлической щеткой!

[@prosto_garage]

Интересно почему?

[@alexandrpopov3515]

@@prosto_garage Потому что металл со щетки наволакивается на абразив керамики и в дальнейшем ЭТО -типа резистора(токопроводящие дорожки большого сопротивления),с соответствующими последствиями.Это типа из области,что нержавейку лучше чистить щеткой из нержавейки,чтоб избежать ржавых дорожек.В данном случае берём пласт. бутылку,в нее-песок и ацетон,свечу- в пробку и трясём со всей дури🤣 Результат-выше всяческих похвал👍😊