8 ЗАБЫТЫХ МОТОЦИКЛОВ СССР.

[@Avto_Istoria]

Подписывайтесь на мой телеграмм канал: t.me/avtoictoriya И ВК Видео: vk.com/video/@club226625506

[@user-tx7uf8zd4u]

Капец Днепр 160 валит .а Иж спорт 140 .он там чё курит .

[@user-gh6ky6cs6z]

😂

[@Katzbalger]

Он бензином дышит.

[@user-cw3ei3qv5w]

Да просто с дуба рухнул,вот и привиделось!

[@rider81uz]

он наверное смотрит на спидометре 🙈😜😊

[@user-qf9of5vy9b]

По инструкции Днепр 11 максимальная скорость 110 км/ч для кратковременного движения и 90 длительно.

[@user-cl5yo8wb7s]

Восход не ламался. Ха! Ха! Ха!

[@user-zr1tm8zr3t]

Оно не ломалось, потому что не ездило. А не ездило, потому, что не заводилось😊

[@user-cl5yo8wb7s]

@@user-zr1tm8zr3t да завести восход это праздник на всей улице!

[@user-uv8ep1hb3u]

​@@user-zr1tm8zr3tда ладно. У меня был восход 3м, 84 года выпуска. Вечно ремонтировал. Много неисправностей было с завода. Не работал спидометр(неисправен редуктор спидометра, и пережат трос привода. Не хотели моргать поворотники(неисправен реле поворотов). Вечно пробивало задние амортизаторы. Текло масло через сальники вилки. Ремонт амортизаторов помогал не надолго. А ремонт вилки, с заменой сальников и втулок без эффекта. Секло масло из выпускных окон цилиндра. В результате чего цилиндр был вечно в масле. От всего этого помогала лишь ежедневная, после поездки мойка мотоцикла и штанов. Заклинило шестерня четвёртой передачи по причине поломки зуба. Перебрал мотор самостоятельно. Работоспособность полностью восстановилась. Масло сочилрсь также из вала кикстартера. Отчего рычаг переключения передач тоже замасливался, пачкая правый тапочек. В 1986 году купили в кредит иж юпитер 5к, красного цвета, с грузопасажирской коляской "спутник". По сравнению с "восхрдом", иж юпитер 5 - это космос. Заводится с пол пинка. Работает очень устойчиво. Вибрация ощутимо меньше. Сиденье кажется удобней, не так проваливается. Звук вообще песня, а не дребезжание. Тяга отличная. Ничего нигде не течёт. Всё моргает, всё работает. Проходимость вообще супер. Можно не боятся попасть под дождь. На восходе после дождя, и в дождь ехать было очень проблематично. Его швыряло и крутило по раскисшему грунту как могло. Но восход из за своей ломучести многому научил на всю жизнь вперёд. Так что советую начинающим такой мотоцикл.

[@user-jx7nr8xe3o]

У меня был восход ломался но не критично заводился в холоде даже вот ещё раз хочу купить

[@user-uv8ep1hb3u]

@@user-jx7nr8xe3o что бы что то купить, надо это что то производить. Если ничего общество не производит, то купить будет нечего. Деньги, это всего лишь талончики выдаваемые за труд. Посредством этих талончиков работающий индивид может купить что то произведенное обществом, членом которого является и сам индивид производящий полезный для общества труд. Современное российское общество является обществом потребления. Оно ничего не производит, но при этом беззаботно пользуется трудом своих советских предков, рабочих и крестьян. Также беспечно продаёт за бугор и природные ресурсы страны. Один только российский газ за десять последних лет израсходован десятой частью всего имеющегося в недрах ресурса страны. Или беспечность, или печку нужно топить. А углеводороды использовать только как моторное топливо. Иначе в следующей жизни будите ходить пешком, и никаких мотоциклов у вас не будет.

[@v-twin_]

- Что лучше «Днепр» или «Урал»? - Нуу… «Днепр» - на тягу, «Урал» - на скорость. - Так, а лучше-то что? - Honda

[@user-cn4pc7vp2s]

Самый народный мот был конечно "Минск", стоил относительно не дорого, а Ижи и Явы это уже было молодёжное пижонство. Качество у всей советской техники было не очень, если руки из опы, то не надо и связываться. Прошел эту школу и знаю как велик детям починить, смазать петли и тд, конечно не физик ядерщик, но чему то научился

[@rural_traffic25]

У меня мотороллер Муравей 2м02 1990 года выпуска.Живу в селе и без него вообще никак, постоянно необходимо что то перевезти привезти, грузоподъёмность как сказанно в видео 340 кг,но это далеко не край,я и 400 возил, можно полтонны и даже больше,но это уже убийство техники.Кто то ругает эту технику за ненадёжность,но это зависит у кого откуда руки растут,меня мой мурлик не подводит,а если и надо что то в нем сделать, всё делается в короткие сроки, потому что без него никак.Сложности в ремонте никакой нет,я полностью разбирал свой и перебирал до каждого болтика 3 года назад и сейчас он служит по сей день.На нем ещё мои внуки будут ездить.Так же ещё имеются 2 Минска 125, тоже отличные аппараты, очень надёжные мотоциклы,автору лайк за данное видео

[@ismelcitel13]

Мотоблок лучше

[@rural_traffic25]

@@ismelcitel13 каждой технике своё предназначение.Тоже имеется мотоблок champion BC6712.Чисто для работы на огороде,к нему имеются обычные фрезы, которые шли в комплекте.А моторашка нужен чтобы возить любые грузы,как я и говорил в деревне очень нужная техника.Мне нет смысла вбухивать в мотоблок деньги чтобы купить телегу к нему и колёса,есть муравей и мне этого достаточно 👍🔥

[@user-db6kj3fj5e]

Автор явно крепко сидит на барбитуратах 😂😂😂 Не ломались, орувголосину 😂😂😂😂

[@user-nd1yb2il9z]

Особенно о восходе надёжный 😅😅😅

[@user-BAGOMED]

Восход не ломался просто сыпался на ходу У соседа была постоянно что то он ремонтировал его 😂😂😂😂

[@user-nd1yb2il9z]

😂😂😂

[@user-cn4pc7vp2s]

Читаю коментарии и улыбаюсь, было время, была действительно славная страна, есть что вспомнить, а настоящим я вообще не рад

[@atymbygos2784]

Муравей, как же я любил на нем кататься. Спасибо за выпуск.

[@user-di5cy5dd4u]

Тула классный был мотоцикл с двигателем от Муровья, широкие колёса, горы реки и поля. Эх где мой 2001 год.

[@nebo1909]

Все больше убеждаюсь в полной некомпетентности автора. Считать мотоцикл Восход 3 надежным😅😅😅😅, он хоть раз видал в живую данный мотоцикл.

[@user-nd1yb2il9z]

😂😂😂

[@Sevrniy52]

Уралы до сих пор производят, только вот цена как на машину

[@Volkov146]

Китайские они теже но название другое и дешевле

[@user-ob7gi6ix2j]

​​@@Volkov146это ужн совсем другое

[@dimkawtoruschen1878]

Всём привет. Я поездил на многих из советских мотоциклах. Мой первый конь был зиф 77, мотор д4, одноцилиндровый. Затем купил мини мопед, рижского производства v-50. После чего приобрёл подержанный иж юпитер к, а после него иж планета 5. Потом перешёл на японскую технику. Приобрёл Кавасаки 500 кубов 2 цилиндра. Затем сузуки бургман 400, а сейчас езжу на сузуки ви стром 650 хт. Но планета был самым классный мот, для меня, потому что был прост в ремонте.

[@Вадимас-ц1н]

30шт восходов 3м купили в посёлке, я помню как парни за ними бегали 🤣🤣🤣🤣🤣 заводился только с толкача. ЭТО ПОЛНОЕ ГОВНО. 2м и ковровец норм

[@user-zr1tm8zr3t]

Это точно. Было у меня сие чудо. Утром надо ехать в поле картошку убирать, а оно не заводится. Накануне вечером зажигание по новой выставил. Завёл. А утром не заводится. Кое как с толкача завёл. То холодный не завести, то горячий хер запустишь.

[@user-tq2tq8iw6o]

Может мне так повезло, М3 1991 года, в основном что называется "с пол тычка" заводился. Другое дело что пацанами были и сами всегда искали что бы в нём покрутить. Вот после этого не всегда хорошо работал)))

[@user-ho4yb7ho6w]

Если руки воняют ,только топор поможет

[@user-rl3sk4td6i]

Сова 200 тоже классный аппарат, правда если зажигание стоит на 90вт, то может подвести

[@user-nd1yb2il9z]

​@user-zr1tm8zr3t 😂😂😂

[@user-xo6wp6gj9n]

Днепр 160 смехота

[@andreys261]

И.от 7,5 литра.

[@user-cn4pc7vp2s]

Была Ява "старушка", прекрасный мотоцикл, я бы и сейчас такую купил

[@user-zf3qp3tk9x]

А вот Урал был надёжнее Днепра

[@artyr_kapitan8728]

Это извечный спор. У обоих свои плюсы и минусы. Кто-то мучался с днепром, а потом радовался уралу и наоборот. Этот спор не умрёт никогда

[@user-pk2bd9xs9z]

​@@artyr_kapitan8728 правильнее сказать, - Днепр требовал больше внимания, он не "простил" бы раздолбайского отношения, Урал же, мог "простить" многое!

[@user-km8nu4kp5t]

Был днепр11 он задолбал у соседа Днепр 10-36 совсем иной Мот. И Урал хорош но там свои хвори.

[@user-pk2bd9xs9z]

@@user-km8nu4kp5t) ну,.. Так то "днепр-11" он и есть 10-36. Если быть точнее МТ10-36. Был у меня этот агрегат) нормальный мотоцикл. Меня например "достали" изношенные карбюраторы к-301, которые люто богатили и не поддавались регулировке. Это единственное что создавало трудности.

[@Evgen_Rusich33]

​@@artyr_kapitan8728так же как Юпитер и планета))

[@user-oe8wo8qj4w]

Планета 3 где?

[@Grisha-vw7ci]

Сам цифры придумал? Ездил хоть раз на восходе минске неважно хотябы на 1 советском мотоцикле ездил месяц хотябы за месяц 1000 проц чота наебнется

[@artyr_kapitan8728]

👍👍👍🤣

[@vasilchernychko7927]

На восході за три дні . Інколи за день .

[@dovevasyadove2028]

Восходы не ломались потому что на ходу я за всё время видел ДВА экземпляра. Один у кореша в гараже и второй на металломе 😂😂😂

[@user-yi1uj2qs9z]

Здравствуйте!Посмотрел и в детство вернулся. 😁Раньше помню полно мотиков было. Старшеки гоняли. 🙂

[@user-kg2oi2dj4l]

Самые популярные мотоциклы на селе это были ИЖ-Планета и Минск.

[@user-rl3sk4td6i]

Слово Восход это антоним слову надежность

[@user-nd1yb2il9z]

😂😂😂 💯%

[@VikNikSor]

Видео нужно было назвать "Почему они всё время ломались?"

[@user-oj7ej8eh7x]

У кого как. 11лет держал Урал. Зимой перебирал и весну, лето, осень ни одной поломки. Разгонял до 145.возил тонну максимум. Самые приятные воспоминания. Кстати, без прицепа, до 100км.ч. Он делал яву.

[@user-rq4bc3se4l]

А чего перибирал? Ведь не сломалось)))

[@user-wt8vs7tq4s]

Мотоцикл "Днепр" был полное говно, сколько мы с ним мучались, каждый год разбирали и меняли запчасти наверное все что можно все меняли. Качественный был Иж Планета и Минск

[@berniabernia9225]

Иж юпитер 3....был старше меня на 10 лет....68 года.... Помню....как один раз на нём полный газ заклинил....а до дома ещё километров 5.... самая моя экстремальная поездка на мотоцикле...)))

[@serega17544]

Про ИЖ П5 забыли сказать

[@viktorburk4967]

на ньому ще їздять і не забули😁😁

[@user-jp8cn6mh6j]

Потому что этот мотоцикл не забыт.

[@user-BAGOMED]

Одна из красивых Мотиков это по мне Иж спорт 😊

[@Illthink]

Что не ломалось?!!! аФтор, ты в своем уме?!! Видео о том в чем человек вообще не разбирается. У меня был и иж юпитер 2, и урал имз 810330. И вся эта фигня мозги трепала, день ездишь, три дня совокупляешься, особенно с уралом. Ибо хрен знает, что им надо, вечером поставил в гараж, вроде все норм, а утром это зеленое говно снова не заводится и все по новой.

[@user-xyuser-sas]

С Уралом такая же мотня, но ещё и один цилиндр не работал

[@sivinitasivinita5325]

У нас два Урала прямо сейчас. М-66 73г.в. и М-67 85г.в. "Старичок" очень надежный, без ремонтов проехал несколько лет, даже не течёт. Только покрышки меняли. А второй капризный. Не каждый день, конечно, но вечно что-то надо ему подделать, подправить, отрегулировать. Но зато кп с задним ходом, а на "старичка" такую не поставишь.

[@user-xyuser-sas]

@@sivinitasivinita5325 а у нас как раз таки м62. На двух никогда не работал

[@sivinitasivinita5325]

@@user-xyuser-sas тут, наверно, как повезёт. М66 муж взял в грустном состоянии, даже доки пришлось восстанавливать. Сам реставрировал, но практически всё родное осталось.

[@user-xyuser-sas]

@@sivinitasivinita5325 2 раза перебирали. ЦПГ новая. Ничего не помогло

[@Nerenitio]

Помню мой дед сажал меня в кузов своего моторелера и куда-то зачем-то вёз

[@s.m.5408]

А что на минске нельзя вдвоём ехать ?! А я 40 лет в двоём проездил ! 🤦 Всё больше не буду возить пассажиров!

[@komkos]

Да автор дилетант, скорее всего эти мотоциклы только на картинке и видел. Говорит что мотоцикл одноместный, при этом показывает фото где видно что сиденье на два места, есть ручка для пассажира и подножки для него😅

[@s.m.5408]

@@komkos полностью с вами согласен !🤝

[@artyr_kapitan8728]

Из всего этого аувна только Минск хорош, только он был относительно надежен и прост в ремонт. Все остальные полная шляпа, про ПС сказать не могу его никто никогда не видел)

[@user-ur3dy5iq5g]

Не Крите,советский гражданин мог передвигаться по стране на автобусах,поездах,самолётах, теплохода и т.д.Я проживая в сельской местности мог ездить на автобусе,поезде в 2-3 км находился аэродром где летали АНы и чехословацкие самолёты !И билеты стоили недорого! Везде в сельских местностях АЭРОФЛОТ предлагал свой авиапарк,но не все с/х предприятия шли на это так как не хотели с/х угодья выделять под аэродром ! Скорее всего из- за низких цен на билеты в СССР я думаю простым гражданам и не нужны были частные машины!

[@rustv4290]

Восход "из-за своей надëжности"........

[@Lom-l4d]

Мотоциклы, в СССР делятся на три вида! Пойдет, плохие, и Паннония.

[@user-rc8cw2yt9z]

У меня хороший знакомый купил "Урал" в Инте , свободно. Объяснил там север и возможно ездить только когда подмёрзло. По болоту ездить проблематично.

[@user-dm1oe4ug5x]

😂😂😂Вы о чем?Что было такого,из техники из сраного совка,что отличалось качеством и не ломалось?Отвечу-ничего!!!Отвратительное качество,полное отсутствие гарантии и ремонта.Купил-твои проблемы-девиз из ссср. Дерьмо,а не техника.Все это работало только благодаря умению гаражных мастеров.Знаменитое качества ссср-миф!!!

[@user-rk4qm3eb2t]

Братан у меня из проекта 4 ранняя т она от моего дедушки и 20лет простояла в гороже и подошли с ниво и передним вилки отламовала иму пофигу и он остался от папы ему между прочем 67лет мотоцыклу и он большое время работал и не подводил советская качества это не миф

[@artyr_kapitan8728]

​@@user-rk4qm3eb2tиз всего советского что действительно помню и что сам в детстве помогал чинить. Только Минск был хорош, все остальное действительно МИФ.

[@vitoldshutenko5109]

Дружище, ты не прав. Минск очень хороший и надежный моц, если не требовать от него невозможного.

[@user-dz7ks8ho4v]

Ну допустим не все были надежны,восход не заводился с ножки через полгода,у ижа 4 постоянно сбивалось зажигание и грелся карбюратор постоянно

[@user-zf3qp3tk9x]

Ну допустим если руки откуда надо, то все работает...

[@user-fz6eu8sb9t]

Нормальных восходов 3м не видел. До него некоторые были довольно неплохие, но коробка передач летела на всех. Иж юпитеры до перехода на 12 в отлично себя показали. Урал против Мт что ружье против лука-выли у меня оба. Мт продал через год пользования, очень тяжело в управлении, а без коляски не держал дорогу. Любил на Урале одиночке_огонь аппарат. Яву, Чз по асфальтовой брал. По грунтовке что по трассе шел. По раскисшему весеннему полю доводилось пару километров ехать, сдох бы Мт на первых метрах.. О других мотоциклах ничего сказать не могу, так как лично у меня их не было. Автор ролика нихрена ни об одном не знает. Лупит что в голову взбредет. Мт 160. Больше 105 по хорошей дороге не выдавишь и бензина 10 на 100

[@user-th1kh5bp9p]

Я катался на Минске м 106(ездию на постоянке неприхотливый и мощный, только есть проблема с карбюратором😢) И на Юпитере 2(всего 1 раз потому что он для меня слишком тяжёлый😢)

[@user-lh3pz2ds2i]

У меня был муравей ,Тула , восход и планета 3,4,5

[@user-oj2tm2xe6q]

У нас был мотоцикл Урал

[@user-ms1vf9py8g]

160 км/ч вот загнул автор!

[@dennschtainer8403]

Что меж ног, то не машина... Никогда не привлекала мототехника.

[@kyshcar]

нассал тебе на грудь.

[@user-hw2lu4yn2x]

Все что между ног для удовольствия. И никак иначе.

[@user-xs3hx1du6n]

Невладеет темой аффтор))

[@Otto____.____]

Автор, легенды СССР - Минск и ИЖ, были спроектированы в Германии. Почему ИЖ-49 легенда.... потому что проектировщики ещё ничего наколхозить не успели...

[@gkostya9766]

Попадались удачные сборки, но в основном все это было предметом епли. Особенно восходы.

[@user-tz5up4kh9l]

Планета 5 забыли😢

[@user-zf7wq1jg6t]

Блогер думает,что был выбор.Покупали то,что было.

[@alexeyelkin3173]

У меня были: Минск-очень надёжный, проходимость- спорил с Планетой. Был любимый Иж ю5 с коляской. Был Урал с коляской, но расход топлива по паспорту 8л! Была Тула, только красивая, дизайн, а эксплуатационные качества дрянь.

[@user-lw7pn1jg3e]

По красате ну вы понили да 👍👍👍👍👍👍👍🚛🚛🚛🚛🚛🚍🚚🛵🏍️

[@mahnovpmc]

Ломались, но ремонт возможен в полевых условиях. 16 лет основным мотоциклом у меня был ИЖ- 56. Были и Минск, ИЖ-49, Урал. Остался Днепр. Это лучшее творение мотопрома СССР. И да, едет 160, но лучше не надо. А на любых ижах, после 100, руки отрывает. Были чудики, Восход до 180 разгоняли. А как на нем ездить?

[@berniabernia9225]

160 ? Ну... если вчетвером с горки с полного разгона....

[@user-fi6tg1yf1l]

Автор, я возмущен! Какие 7.5 литра у "Днепра"? На стенде или как? 10-11 литров и не подходи! С убитой поршневой - 14 литров. ИЖ - 5 с коляской - бак 18 литров уходил на 180 км, на дачу ездили, лично замерял. По паспорту - 7.5 литра, но только по паспорту. Коленвалы на игольчатых подшипниках - просто отстой, качество паршивое! Щечки на новом мотоцикле провернуло уже через три месяца. Старались найти коленвалы с ИЖа третьего и их поставить. И самое большое возмущение - "Восход" - надежный мотоцикл!!!!! Серьезно?????? Да на этом куске ....мармелада не ездили, а мучились!!!!!!! Как можно выпускать такие обзоры? Автор, Вы не в теме и и просто зачитываете текст! Как итог, могу сказать, что ни один советский мотоцикл не мог сравниться в качестве хотя бы с чешскими мотоциклами! Наши были просто барбухайки! На ИЖе 5 при 75 км в час появлялась такая вибрация, что страшно было ехать! Было два неубиваемых мотоцикла в СССР - ИЖ "Планета", любая, и "Минск".

[@user-iu8lx6nv1d]

Не ломался? Да я его больше ремонтировал, чем ездил.

[@user-sf1yp3hr2w]

Погонял на всех 2-колесниках. Рыбаки за сохранность доверяли ключи. В бездорожье выигрывали табуретки с бОльшим диаметром колёс и более низким центром тяжести. Сказкой были Ижи 49)). А мотороллеры, извините, только для паркета))

[@UserUser-us8ie]

Это говорит человек, у которого видно не было советского го...на!!! У меня были все модели с 1979 по 1984 , поехали "рига"7 , рига- 12, "минск ,восход, иж- спорт, это одно слово-Говно , и последний "чз-350 , вот это вещь!!!

[@user-rc8cw2yt9z]

Хочу поправить. В советские времена свободно продавались только Мински, Восходы, Ковровцы. Я свой Иж-Ю5к купил с помощью тёщи, которая батрачила на ижмаше лет 40. А без неё хрен мне по всей харе. ПС продавался свободно.Всегда в магазине мото видел объявление , продаётся по спискам предприятий.

[@berniabernia9225]

Согласен. А на Явы и Чезэты была очередь.

[@user-rc8cw2yt9z]

@@berniabernia9225 насчёт яв и чзэтов я не знаю. Только Советские мото выше 200 кубков, кроме Иж Планета Спорт было написано в магазине , что по спискам предприятий. Иж Планета спорт? 1000 рубчиков и пожалуйста!Явы и Чзеты знакомые привозили из Ленинграда или ещё откуда-то.

[@user-tm3fx5fc7h]

Да надёжней чем система зажигания в Иж юпитер-5 я не встречал 😂 , а в остальном неплох .

[@bizon_2107]

Немного катался на яве, урале

[@user-fy7bi6vp5t]

Минск на каждом шагу ломался.

[@ksv16rus]

На видео только один минск ММВЗ 3.112,остальные ММВЗ 3.112.11

[@user-hk8gk7jj6w]

У меня 2 минска,муравей,иж юпитер и планета,восход,урал были

[@user-ve3ly3tp8k]

Худе восхода нету техники

[@user-bf6dd3is6y]

Так на юпаке и восходе катался, а у самого минск ещё есть

[@bizon_2107]

Катался на яве, Урале, муравье

[@user-vi2fv3wo8f]

На Урале у меня был Урал , на Восходе и Днепре !

[@DanilkDub]

Спасибо тебя за токой кантент ❤

[@Bilim-h8q]

У моего деда урал 36 лошадиных сил

[@princegarik7058]

Муравей хорошая тема была. Были и со стартером и без рукой вверх кик дёргать))) Все детство рядом подобные были)

[@user-ev6rl2dc2m]

Самый лютый это планка 5 иж , поставил бсз от скутера и забыл про проблемы с искрой , завод с пол пинка в любую погоду

[@Stalkeroid-684-mcpe-official]

Мой прадед собрал муравья из 3 других мопедов

[@Alex-69rus1]

Сделай выпуск про иж 56

[@user-wd1uv1nf4w]

В 70х мотоциклы тоже дифицит были мы иж юпитер по блату купили

[@Strelets777]

не ломалсь потому что делали все надежно и не из говна из которого сейчас даже двигатели новых БМВ и мерседесов делают.

[@artyr_kapitan8728]

Кто не ломались. Из всего этого перечисленного, только Минск хорош, про ПС никто не знает потому что никто её не видел. А так все эти перечисленные полное ауно

[@Вадимас-ц1н]

@@artyr_kapitan8728 ПС это планета спорт? вы имели в виду. Планета спорт На данный момент она у меня стоит в гараже. как это не кто не видел ёё?

[@Illthink]

"не ломались"? вы явно отношения к советским мотоциклам не имели. Это говно, три дня чинишь, день ездишь, вечером в гараж поставил, а утром он снова не заводится и опять два дня совокупляешься с ним, ибо хер пойми что ему надо. И да, был и Иж юпитер 2, и Урал имз 810330. Так что не надо говорить о том чего не знаете.

[@Pan-propan]

Надёжней минчика ничего не было.

[@user-cn4pc7vp2s]

Иж ПС, был двух модераций, советский на 28 лс и "Японский" на 32 силы, не ориентируюсь в ттх, но вроде дело не только в карбе, но и в КПП что то переделано? Спорить не буду, так как знаю сам только по наслышке

[@user-sx8xo4cu1z]

3:30 у меня Днепр 95 года! Так что вот так....

[@suaries9100]

У меня касик 69г👍

[@user-ml7pq2vi9y]

Не смешите. Советский союз и качество плюс надежность совершенно несовместимые понятия.

[@HikolaiB]

Сейчас важно продать и ещё много раз продать а как это сделать если товар не ломается это гребаный капитализм при союзе в этом смысла не было у меня планета ей 40 лет и холодильник 68 го года все молотит не сдыхает

[@vitoldshutenko5109]

Минск был по 410руб(3.112 модель)

[@user-ix3ox5hl5y]

Ребята вы очень превзято судити. А что машины того времени были надежны? Конечно нет. Постоянно засоренный карбюратор, подгоревшие кулачки, те же проблеиы что и с мотоциклами. Страна поднималась из руин, придумывались новые станки, с радиоламп перешли на транзисторы, микросхемы отсюда и качество. А вспомнить аккумуляторы тогда и сейчас. Другие были времена и другие возможности. А техника была очень неплохая. Не зря сейчас почти каждый готов держать у себя на даче какой нибудь старой мототехнику.

[@artyr_kapitan8728]

Ну дело в том что много тогда какие страны с руин поднимались, но почему то выпуск был у них изначально более качественный и надёжнее, а в некоторых случаях даже проще. А старую технику покупают, просто чтобы понастольгировать. Я себе тоже жигуля купил. Знаете почему? Потому что на мазде едешь с комфортом, становится скучно. А на жиге это треш, вообщем когда скучно

[@user-wz2np8zr7e]

Плохой ролик, много неточностей.

[@user-qw9hv3vf1c]

Невживай важкі наркоти на постійній основі!!!!

[@user-gy8fu4un8r]

А ты не увлекайся горилкой.

[@user-bt8kw5qd4w]

У меня юпитер 5 был .

[@user-xk8nk4gs4l]

и где это мт ,,днепр" продавали по 1,4 к рублей?... и что такое ,,спортивные поездки"...

[@user-ky3up9ry9u]

А сегодня нихрена нет своего в России позор все китайцы

[@user-it6xm3cp9r]

Ява 8, тюнингованая

[@user-yj1pq6yg8p]

Минск был у меня

[@IFVFY76]

С чего они вдруг забыты?

[@alekseyzhuzhlikov575]

Не люди вы перед тем как снимать хоть технические данные изучите и сами за рулем поездийте.а то на смех себя выставляете некоторыми высказываниями и данными.

[@tom3988]

160 км/ч? Ты с дуба рухнул? Да что ты такое несёшь?😢

[@user-uv8ep1hb3u]

Машины были свободно, без всякого распределения. В конце 80х на улицах Ижевска и Горького стояло много москвичей и волг. Все пустыри были заставлены готовой продукцией. Машины в СССР считались роскошью. Одно дело купить, так ещё и эксплуатировать нужно. А это сколько денег нужно было! Откуда у народа такие деньжища! Мотоциклы с коляской стоили в 4 - 5 раза дешевле машин. А это большая разница. К тому же эксплуатация мотоцикла дешевле и проще. Не нужно ни тосола, ни тормозной жидкости. Расход бензина ниже. Иж юпитер с коляской потреблял 7,5 литра на сотню. Это среднеэксплуатационный расход. Тот же жигули, или москвич потребляли 10-12 литров на сотню. При том жигули только 93 бензин, который на четверть цены был дороже 76го. По деньгам выходило, что жигули потребляли в два раза больше мотоцикла иж юпитер, иж планета с коляской. К тому же жигули требовали специальных дорогих масел. Моторное, и трансмиссиорное. Да и аккумулятор 55ампер стоил хороших денег. Мотоцикл иж имел меньший ресурс, но и ездил горазда меньше. Среднегодовой пробег мотоцикла составлял 2-3 тыс. км. За десять лет 20 - 30 тыс. км. Ведь если он без коляски, то зимой не выедешь. А лето в России довольно короткое. В условиях российских дорог выехать можно было только во второй половине мая месяца. А в конце сентября ставили на прикол, до следующего лета. Брать жигули, что бы наезжать 2 тысячи км в год, та ещё радость. Учитывая его цену от 7 тысячь и выше. А проходимость его ещё хуже чем у мотоцикла с коляской. Куда на нем поедешь? Для рыбалки и за грибами, жигули не очень то подходили. Если сядешь в колее, то без буксира не выехать. А если вытащат, то что нибудь оторвут. Или заднюю реактивную тягу, или глушитель. Или фартуки помнут. Это потому, что в советское время на дорогах царили грузовики и трактора. И легковые автомобили не могли проходить по их глубоким колеям.

[@user-wd1uv1nf4w]

Хаха насмешил 12л волга жрала а москвичь по трассе 7л имотоцикл иж юпитер тоже 7л сам испытал

[@user-uv8ep1hb3u]

@@user-wd1uv1nf4w речь идёт не о контрольном расходе. Речь идёт о среднеэксплуатационном расходе. Двухтактные мотоциклы практически не требуют прогрева. Завёл и поехал. Расход у них не возрастает на коротких поездках. У автомобилей же очень большой расход на коротких поездках. И если дорога полевая, грунтовка, лесная, луговая и т. д., расход у автомобилей сильно возрастает. У мотоциклов же, на полевых дорогах расход практически такой же, как и по трассе. Потому что они небольшой массы. А по трассе у мотоциклов расход из за плохой аэродинамики. Речь о мотоциклах с коляской с двухтактным двигателем. В советское время люди не занимались комерцией, и не ездили по магазинам в поисках более низких цен. Мотоцикл использовался для поездок на природу, обычно. На речку, за грибами, за ягодами, на рыбалку, на картошку и т. д. Эксплуатация автомобиля много дороже, чем мотоцикла. Средний пробег мотоцикла в год составлял не более 2тыс. км. То бишь 10 тыс. км за 5 и более лет. 7.5 литров на 100 км, это 75 литров на 1000км. А на 2 тысячи километров 150 литров. Литр 76го стоил 30 копеек. В среднем за год 35 рублей на бензин, плюс масло. Впринципе это немного если зарплата 180 - 200 рублей. Из за таких пробегов нет смысла покупать машину. А если уж купил, то это слишком малый пробег для машины.

[@user-wd1uv1nf4w]

@@user-uv8ep1hb3u мы жили в совхозе отец шофером работал бензин и масло были задаром на природу ездили на ижаке с люлькай а вгород на москвиче атои на совхозной будке газ 52 халява была а в москвич вместо 92го лили халявный 76ой и современем мотор угробили

[@user-uk4sm2tl5z]

14:40 У меня Восход 3м-01

[@Nail_001]

Что за фильм с 5 юпитером

[@KostanIvanov]

У меня был урал 180 одиночка 180разгонялся

[@artyr_kapitan8728]

Это вы как так измерили. Или поняли

[@KostanIvanov]

@@artyr_kapitan8728 на спидометре показал

[@artyr_kapitan8728]

​@@KostanIvanov у савковых спидометров можно смело 20-30% снимать. И что это за спидометр и Урал что у него спидометр до 180😂

[@engineerus0]

За все то время, что подписан (больше 2х лет), так никакого прогресса, все тв же гнусная компьютерная озвучка. Задолбало терпеть это издевательство. Ариведерчи.

[@user-gn1vy4cg8x]

Утверждать про надежность совковых мотоциклов может только полный профан, все гонялись за Явами и Чезетами. Автор, лови минус.

[@user-ol8cx9zx4j]

А где Ява ?

[@standartenfuhreryoup1ch457]

а где они забытые то все?