История мотоциклов Kawasaki

[@KrasMoto]

Привет, Друзья! Вашему вниманию история мотоциклов Kawasaki. Если видео вам понравилось, то лучшее, что вы можете сделать - это поделиться им с другими и подписаться на канал. Приятного просмотра!

[@muraviev_vv]

Как всегда на отлично!))))))езжу на кле400.все нравится)))))

[@ШамильМагомедов-н2х]

Фффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффф

[@ОлегДмитриевич-з2л]

Эсбюс

[@СергейМальцев-я3о]

Теперь я примерно знаю историю своего мотоцикла, пойду в гараж всё ему расскажу как он появился на свет. Отличное видео.

[@KrasMoto]

Спасибо!

[@ГеннадийНечетайло]

Да он без тебя знает !😂

[@DS-le3py]

@@ГеннадийНечетайло он старенький, наверное уже забывать начал

[@shurigindv]

Не знал, что у Кавасаки столь богатая спортивная история. Смотрел и кайфовал от подачи и обилия новой для меня информации 👍

[@KrasMoto]

Спасибо

[@-.Sergio.-]

Спасибо за обзор компании Kawasaki. Планирую в следующем году брать себе Vulkan S 650... Готовлю гараж для него. Так что скоро буду неспеша катать асфальт крузером от такой прекрасной фирмы! Сколько себя помню, Kawasaki всегда был на слуху. Молодцы они, выстаили против ямахи.

[@empowerd1]

Взял? Как тебе?

[@12EasyRider70]

Трёхцилиндровые двухтактные Kawasaki , это реально наикрутейшие мотоциклы и тогда и сейчас.

[@FSXairpilot]

Как хозяин бывшего 74ого H1, а теперь 72ого H1, я согласен

[@НиколайМакеев-б3щ]

Гавно , наши в 100раз лучше

[@АдамБайк]

Мечтаю о мотоцикле из Великой четвёрки Японии. А пока на китайском моте гоняю)) Лайк за японское трудолюбие.

[@vladoglov9256]

Очень интересный обзор!Спасибо от всех владельцев Kawasaki!

[@МаксимСидоров-р2с]

Благо дарю автора "Кросс мото" за упорство и трудолюбие за предоставленное видео фильм. Удачи,респект по жизни. Жду новых и таких же больших обзоров.

[@KrasMoto]

Спасибо, Бро! Буду и дальше стараться

[@arthurpinchykov6118]

всегда нравились ,теперь знаю и историю.очень интересно и познавательно.спасибо!

[@KrasMoto]

Спасибо за отзыв

[@sergejbosik8039]

Самый красивый мотоцикл в мире! Спасибо 🙂👍❤

[@AlbusCorax]

Крутой исторический обзор. Многие считают каву компанией без истории, а она есть. Про самолеты и кораблестроение знал, а вот историю эволюции их мото в подробностях.. знал бы мой зизер, какая у него родословная)

[@ВиталийПопов-ж2ь]

Просто восхитительно! Мне очень понравилось. Очень хорошее и душевное видео получилось, смотрел на одном дыхании. Огромное спасибо за это видео и желаю удачи в будущем!

[@KrasMoto]

Спасибо за отзыв

[@Andrey_Sochnev]

Володь молодец, работа проделана каласальная, спасибо за труд!!! Ждём продолжение! Успехов в работе, терпения и сил!!

[@KrasMoto]

Спасибо, Андрей!

[@МаксимШаров-д3с]

Спасибо,как всегда на высоте! Громаднейший объем работы!

[@boost4105]

То чувство когда в гараже стоит удивительный kawasaki kdx200sr. Пожалуй поделюсь этим фильмом у себя на страничке! Пойду замучу кофе или чай с бутером и буду смотреть историю мотоциклов yamaha, ведь в гараже три ямахи есть, а там глядишь найдётся фильм и о сузуки, их у меня два, да и хонду не помешает, самая легендарная модель honda super cub fi имеется.

[@KrasMoto]

Про Сузуки и Хонда обязательно сделаю в будущем

[@Rocker55]

Эх,мало ты кроссовым и эндурным мотикам время уделил( А именно KLX,KDX, ведь это мегапопулярные эндуры до сихпор ! У меня самого KDX 250sr, наикрутейший мотоцикл,уттерающий нос китайскому мотопрому! Единственное,что его убивает,это уменьшение количества запчастей с каждым годом.

[@KrasMoto]

Как есть. Эндурам и правда мало внимания. Спасибо за отзыв

[@dmitrykondratyev5510]

Я в восторге от своего KLX650R. Не смотря на 20 летний возраст,даст фору многим свежим брендам)

[@aaronnashard7384]

Благо дарю -Dėkoju už tokį puikų video!

[@KrasMoto]

Спасибо!

[@GRALRACING]

Спасибо за Вашу работу 👍

[@ГеннадийГорбунов-ю3т]

Спасибо! Очень интересно и познавательно смотрел с большим удовольствием!

[@МихаилМугатасимов-л2ю]

Zx-9r не был самым быстрым, не упомянули про zx-12r, ну и про zzr-400, который в свое время взорвал рынок, zxr400, версус, er-6 тоже ничего не сказали, а в целом очень понравилось👍🏻

[@DS-le3py]

Потому что зазер 600 упомянул, а 400ка внутри японский мот

[@ДмитрийСтепанов-в8у]

Вот вот. О Zx12r как всегда ни слова🤬

[@litvinjeka]

350, 2-х тактный, 40 лошадей...... Где мои лошади пропали когда я на юпитере гонял?

[@OttoFonShnitsrlel]

Цыгане увели )))

[@romangv9567]

ездил на 1200 ззр. весьма интересный мот со своими капризами. спасибо ему за широкий спектр эмоций

[@arambolotov]

Отличная работа! Спасибо!

[@ПавелАрзамазов]

Молодец, хороший ролик! Фильмы в таком стиле - это твоё. Всегда интересно смотреть. Голос зачётный

[@KrasMoto]

Благодарю

[@daniilgeinz5363]

спасибо, за видеоматериал, теперь горжусь что у меня Кава

[@KrasMoto]

🤝

[@bitboy88]

Спасибо за историю! А зизер 400 зря не упомянул! у многих бывалых при упоминании этой модели глаз дергаться начинает, потому как в 00-10-х годах его никак, кроме как зизер-кал не называли. Мой опыт владения кавасаками скорее негативный: кле250 ангело ссался маслом и бензином, был с гнилым изнутри баком и при весе под 150кг и объеме 250 абсолютно никда не ехал. потом был версис 650, который проехал 30 тысяч в японии, 10 тысяч подо мной и провернул вкладыши! скорее всего мне не повезло, но хонды и сузуки меня так не подводили!)

[@МашаНиконова-к5о]

Зизер 400 хороший мотоцикл,а то что в Россию убитый хлам за дешман везли это уже проблемы не мотоцикла,а страны.ценник на этот хлам смешной,те же хонды в 2-3 раза дороже.купи по нормальной цене зизер ,там будет реальный пробег и ухоженный двигатель)))удивишься ,он будет как хонда пахать

[@PeacefulSoundsofUkraine1]

Спасибо, очень интересно! Ждём весны!

[@SlavaBosna]

приветствую, владел давным давно ZZR400, GPX250 теперь есть ER6F, что могу сказать по кавам, очень продуманная эргономика, большое внимание уделено мелочам, "двухстволка" что на GPX250 что на "ерше" тяговитые, эластичные, не взрывные, но сбалансированные . Внешний вид всегда красив, но пользуется дурной славой о ненадежности кпп. На вторичке трудно продается. Спасибо за выпуск, отличный материал!

[@KrasMoto]

Спасибо за отзыв. Мотор Ерша крайне тяговитый и эластичный. Доводилось катнуть

[@пьянаяроссомаха3клыка]

А я ямуху купил Серов. Уважаю ямаху и хонду. Везде есть не достатки.. У всех моделей. Но хонда, до 90 годов У делала всех. Ихнии технологии это космос

[@ВячеславМинько-п8х]

Спасибо! Как всегда очень интересно)

[@sergeyoldyrev8473]

спасибо за познавательный ролик!) было интереееесно)

[@KrasMoto]

Благодарю 🤝

[@MrBin250]

Считаю самыми харизматичными из японцев мотоциклы Ямахи, а вот у Кавасаки 80-90х годов самый симпатичный дизайн. А еще они крепко сидят на рынке США, было интересно узнать, что они стремились к этому с самого начала))

[@dalahan8210]

Очень интересное и познавательное видео!!!

[@BlackSarkut]

Какие новости! Спасибо.

[@BlackSarkut]

Купил себе в этом мае каву. Сейчас случайно натолкнулся на этот ролик, и подумалось, что он помог развеять несколько предвзятое отношение к компании, основанное в массах, вероятно, лишь на убитых 400-ых ZZR. Раньше на Kawasaki не смотрел вовсе, а теперь не могу нарадоваться новому коню! Такая вот супер-локальная ретроспектива =)

[@alexeisirotinin3590]

Супер - спасибо!

[@ОлегКалашников-ъ8ж]

Очень интересный обзор

[@Andrey_Sochnev]

Ооо привет!!!! дождались)) чай налил бутеры замутил, Вещай Володь!

[@KrasMoto]

Привет! Приятного аппетита! Пойду и сам чаю подогрею

[@Andrey_Sochnev]

И тебе приятного! Пришлось приостановить просмотр, чай закончился, налил по новой и снова продолжаем😁

[@mihaimihai9254]

Hi! I Regarding that BSA, a W 800 is on my short list..... But, sadly, this short list contains at least 12 motorcycles, and a can't afford every bike I wanna buy.... -:)) But I like the W 800''s classic shape very much! Thanks again, my friend!

[@ДенисШульгин-р3ч]

Большое спасибо , очень познавательно . Дальше в том же духе !

[@KrasMoto]

Буду стараться!

[@AlfaOmegon]

Супер, очень интересно. Фильм ра уровне

[@KrasMoto]

Спасибо

[@ИванБалицкий-э6б]

Шикарно! Спасибо автору за создание этого видео! Только в линейке GPZ не только литровик были 400 для рынка Японии и 500,600 для Европы.

[@KrasMoto]

Спасибо за уточнение

[@arambolotov]

Мой опыт только владение VN1700 Voyager custom. Отличный, очень удобный и надежный мотик. 73л.с. было маловато, потому и продал. И еще, у Кавы было слабое ЛКП. ПРОСТО НИКУДАШНЕЕ!((( В остальном без претензий.

[@Ivan-hj6ox]

40 минут кайфа

[@KrasMoto]

Спасибо, Друг!

[@АнтонКуприянов-ц2г]

спасибо дружище! это лучший контент!

[@turzvuk]

Большая работа. Очень интересно.

[@АлександрФисенко-м5ю]

Очень интересно, спасибо !!!!

[@KrasMoto]

Благодарю за ответ!

[@zemledelec77]

Сёдзо Кавасаки - низкий поклон 🙏

[@adolfadolfvich3253]

Благодарю за видео

[@trixxvik]

Супер! Только не хватает Mean Streak, Voyager, Vaquero....

[@dustymiller1178]

Отличный, просто отличный обзор. Но таки есть ложка дёгтя, 37:00 - в модели H2R не турбонагнетатель (turbocharger), а механический нагнетатель с шестеренным приводом (supercharger).

[@KrasMoto]

Спасибо за поправку

[@dmitrykondratyev5510]

Поэтому нет турболага

[@ИванДраго-р9к]

Очень интересно спасибо

[@ЛевЖарков-й9з]

Отлично !

[@ВладимирГлинский-ы3р]

купил себе "vulkan s" ждал про него пару слов(((

[@Алексей-в9з5ы]

Молодец

[@KrasMoto]

Спасибо

[@ДядяЮра-с4н]

Спасибо . был ещё ниньзя 12 . и клр 650 который выпускали почти 30 лет .

[@KrasMoto]

Всё верно. КЛР обновили в конце нулевых

[@ДядяЮра-с4н]

@@KrasMoto Двигатель, клр 650 Абсолютно не изменялся , даже с его проблемой с натяжителем балансирных валов , он до конца был с этим косяком . просто изменялся дизайн боковых крышек. выпускался с 1987 по 2018 года . самый популярный эндуро в америке.

[@ДядяЮра-с4н]

ниньзя 12 шка был самым мощным серийным мотом (в коком году не помню ) до четырки . очень понравилось. подписался Удачи , Лайк.

[@ДядяЮра-с4н]

самым косячным был вулкан 1500. с его пластиковыми шестернями , даже в видео на конвеере видно. от этого мота все плюются. но у каждой фирмы были косяки . не ошибается тот , - кто ничего не делает.

[@KrasMoto]

@@ДядяЮра-с4н Кажись у Болта был такой

[@Алексей-ч5ж2ф]

Спасибо за видео. Подписался, мне интересно.

[@alexlugo3315]

Красавчик! так держать! отличное видео))))

[@KrasMoto]

Спасибо

[@playandbuy6289]

Це дійсно самий розгорнутий ,і найграндіозніший по часу випуск,я мушу не тільки поснідати під нього а ще і на обід залишу перегляд!

[@KrasMoto]

Дякую! Але ще е Ямахна на 55 хвилин)) Його вистачить i на вечерю

[@muranonika2725]

Хороший получился фильм учитывая, что о промышленном секторе можно мделать многочасовой сериал. А те заводы утилизации ТБО, которые у нас "новые", придуманы там же )))

[@Human-iu2wp]

Думаю , что если компания Kawasaki захочет выложить на своём сайте собственную историю , то возьмёт и переведёт ваш тест ) .

[@Марат-л5ф]

Сделайте видео про KZP1000(полицейские версии).

[@РоманКара-ъ5г]

Эхх, была у меня KLE500)))

[@cat-gav]

Владимир психонул и сделал целый фильм вместо серии роликов))

[@KrasMoto]

Ага)) как и с Ямахой

[@dandefender6262]

Для справки: Estrella произносится как "Эстрея", что по испански обозначает "Звезда".

[@KrasMoto]

Спасибо. Буду знать

[@СтефанКоев-к6ь]

Вы забыли о величайшей легенде Кавасаки. Вы ничего не сказали о ниндзя ZX12R, убийце хаябусов. Первый серийный мотоцикл, развивающий скорость 340 км / ч. с монококком. ZX14R построен на основе рамы и двигателя ZX12R. Что касается зеленого цвета, то японцы считают, что он приносит неудачу, но Kawasaki настолько уверены в качествах своих гоночных мотоциклов, что бросают вызов неудаче, сознательно окрашивая свои байки в зеленый цвет. Стыдно, вы не сказали самого главного.

[@astrangeramongstrangers]

класс

[@НеизвестныйЧеловечек-с5р]

Сделай кино про прогрессию, какие типы и виды бывают, конструктив, свойства, назначение, применение и т.п.

[@Валерий-ж4т1т]

Теперь понятно откуда у мотоцила ява слизан пусть и частично дизайн😊

[@arseniy6800]

Сделай историю бета , если конечно оно у неё не на 3 минуты

[@KrasMoto]

Спасибо за идею. Буду иметь в виду

[@VictorLik-j7p]

Кстати можно историю фирм fantic , italjet, benelli, Hercules.

[@KrasMoto]

Спасибо за идеи

[@arcashan]

Круто сделать историю четверки параллельной, от самого старого и подключать другие из четверки, что было допустим в 1960 году, кто в каком стиле мото был лучшим

[@KrasMoto]

Тема интересная. Нужно подумать как преподнести. Рядные 4ки ставили на мотоциклы уже в 1905. Henderson к примеру. О них есть история на канале

[@nicto9445]

даа! легенда. спасибо за очередную плюшку!

[@adolfadolfvich3253]

Ну теперь бы историю на фирмы honda и suzuki! По формату на часик времени каждое видео!

[@KrasMoto]

Хонда точно на час будет)

[@alexandrsergeevich6466]

👍👍👍

[@OttoFonShnitsrlel]

Мне интересно, почему ZX - это Зет Икс, ZR - это Зет Ар, а мой любимый ЗиЗеР обозвали ЗиЗиЭр ))) Зет Зет Ар, если уж на то пошло

[@FilippFilippov]

А где eliminator? A где gpz 500?

[@Историябезцензуры]

Дружок, а что же ты забыл упомянуть GPZ1000RX , я на таком 10 лет откатал. Замечательный аппарат!

[@KrasMoto]

Упоминать все модели цели не ставил. Так что как-то так

[@Костя-з9л4т]

Ха люблю вальяжность и мощь уличного бойца да да да

[@dimachepiga]

Жду историю Suzuki.

[@KrasMoto]

Будет

[@vygandasvenslovavicius6907]

🙂👍👍

[@IlyaRizhkov]

Почему не слово о Voyager'ах? 12 модель выпускали более 16 лет, на 13-ом стоял первый в мире полноценный инжектор и цифровая панель приборов.

[@raam77777]

хочу себе такое!

[@ИльяКузнецов-ч4ж]

А почему кава не выступает в мото джи пи ?

[@PavelNSK]

Кава рулит!

[@JasonDinAlt.]

На 10 минуте начинается с странное,сначало говорит что баки красили в красный цвет,по ос рассказывает про зеленый

[@СтефанКоев-к6ь]

Он ничего не знает о зеленом цвете. Он снял это видео без подготовки. Японцы считают, что зеленый цвет приносит неудачу, но Kawasaki настолько уверены в своих гоночных байках, что бросают вызов неудаче.

[@Рома-б6и6й]

@@СтефанКоев-к6ь какая же ты занудная тошнила

[@ASA.6673.]

Хорошие мотоциклы мне лично их дизайн очень нравится но такие ломучие.

[@JasonDinAlt.]

Что то механики такого не замечают.

[@ASA.6673.]

Какие механники где они не кто не чего не умеет у нас квадрик кавасаки инжекторный 5 лет стоял не кто сделать не мог, только могли предложить установить карбюратор.

[@Valeri_-qe7iq]

Тоже много слышал о не надёжности этой марки, но мужик с женой на zzr 400 колесит по миру уже давно и вроде всё ок

[@АлексейСафронов-ц5м]

Эхх мой gpz1000rx.. Пролетел мимо обзора😂

[@ЗаМир-р4н]

охренеть. 60- е, 70 - е , а техника у японамать уже такая, что по сравнению с отечественной того периода, смотрится как инопланетный корабль рядом с повозкой - говновозкой. и ещё с прискорбием могу добавить, что не раз за видео в ранних японских агрегатах подозрительно угадывались мотивы наших ижей, восходов, пусть и не совсем наших яв, и даже мопед дельта. потом где то с середины 60- х сходства прекратились. оно и понятно, там уже пошел не досягаемый для совка космос. единственное оправдание нашим инженерам - это планочная ) совковская экономика. в противном случае им, как честным товарищам надо было посмотреть на японскую технику, потом на свою, потом взять у тех же японцев катану и......)

[@СергейМарочко]

Хорош моцоцикл Минскозуки а Ковросаки ещё лучше!

[@ВасяРыжий]

Насколько помню кава 2000г в. Зх9р всего 143лошади а не как 178......у самого такой

[@RNT_Team]

Мг, про ZZR 400 забыл рассказать. Про первое поколение ZZR 400 и про второе. Когда еще в стоке было 58 лошадок, а потом задушили до 56 и добавили инерционный надув.

[@KrasMoto]

Есть такое. Я достаточно много техники не упомянул. Но, надеюсь, об основных этапах развития и ключевых моделях рассказал.

[@_UnbalancedCustoms_]

Извините, но везде в интерете написано что у zx9r 144 лс. А здесь вы говорите 178.

[@KrasMoto]

Не могу точно сказать источник поскольку для написания сценария использовано около 50. Возможно это неточность

[@ТелефонТелефона-щ2р]

Кавасаки, каго, крико и эстрипер

[@СергейГоревич-э9э]

У меня Кавасаки Элюминатор vn 250

[@SaNyAZloyPunk]

Кава Топ

[@pol25806]

я дико извиняюсь, но почемуто уснул минут через 15. Там было про рыжего медведя сбежавшего через калитку.....а про Кавасраки там ничего не было.

[@OrestesTheOrpheo]

Зефир - топ !

[@VictorLik-j7p]

8:52 хммм что же это мне напоминает, DKW RT125!

[@АлександрАртёмов-ч9ч]

Сделай пожалуйсто видио про тулу тмз

[@KrasMoto]

На канале есть и про ТМЗ и про Вятку. Приятного просмотра!

[@АлександрАртёмов-ч9ч]

@@KrasMoto о спасибо но я еще это видио смотрю

[@individualis815]

Мигуро k3 супер

[@val4521]

🏍️