Никогда не сидел за рулём Альфы, даже свежих годов, но даже просто глядя на это авто испытываю эстетическое блаженство! Благодарю Давиде!
@СтасИванов-ь8у2 ай бұрын
Какая прекрасная машина! Давид рассказывает столь искренне о своих чувствах к этим машинам, и понятно почему. На тот момент эти Альфы действительно были по своему идеальны. И создавали их с любовью, поэтому такие ладные и получились.
@Maks_und_Moritz2 ай бұрын
Повествования Давиде Чирони об итальянских автомобилях - это просто услада для людей неравнодушных к этой теме. Много есть прекрасных авто обозревателей, но Давиде в своих впечатлениях про итальянские авто просто вне конкуренции. Ну и, конечно же перевод, озвучка. Просто великолепны. Спасибо.
@AlenaMartinsoneАй бұрын
Итальянец хвалит итальянское - в чём рокет сайнс? Топ Гир всю жизнь хвалил Рэнж и Яг
@Кирилл-т4н9й2 ай бұрын
Тачка замечательная конечно. Были времена...
@Sportline-q1c2 ай бұрын
Не представляю как можно добровольно расстаться с таким сокровищем. Еще и завещанным отцом.
@wwr22242 ай бұрын
Классная коллекция машин.
@Андрей-ч8р9э2 ай бұрын
Ооочееень красивый автомобиль😻
@kostya63222 ай бұрын
Альфа это красота и инженерное решением.
@user-naumnaumov2 ай бұрын
Легенда, классика итальянской автоинженерии))! Мечтается хоть раз в жизни, не то что вжарить от души, прикаснуться к такой, посидеть за рулём, обонять ,пропитанный кожей сёдел, аромат салона)).
@АлександрЛебедев-ч3ч2 ай бұрын
Желаю чтобы у Давида следующая в коллекции горячих лошадок стала Ferrari F40, кто не видел его опыт с "сороковой" посмотрите обязательно, только истинный итальянец может так передать свои эмоции от Ферари на своих родных итальянских страдах !
@Ventel.Glory_to_Ukraine2 ай бұрын
Идеальный владелец для такого автомобиля
@Михайло-ч7п2 ай бұрын
Спасибо вам за перевод,ребята!
@Pexhe2 ай бұрын
Благодарю за озвучку❤
@АлександрМакаров-у6с2 ай бұрын
Очень красивый автомобиль!
@jakobfilms_2 ай бұрын
Спасибо
@Мвоьспншдь2 ай бұрын
Итальянские машины должны быть только красного цвета !
@РоманРябов-я2у2 ай бұрын
Отлично!!!
@RHC-072 ай бұрын
спасибо Алексей ! очень хочу еще dream road 4 >5>6 итд
@m984soe2 ай бұрын
Ох уж эти Альфы. Есть у меня хобби - собирание картинок. Ну и надо раскидать по папкам. А у Альф и Gt и цифры и бесконечные Джулии с Джульетами и спайдерами. и многое перемешано. Сложнее, чем у японцев с китайцами. А еще немерянно спецверсий. Zagato, pininfarina и пр. Кстати, если нужны фотки или автожурналы, то добро пожаловать ко мне.
@Кириллъ2 ай бұрын
Порше - вот где самая головоломка в нашем деле)
@m984soe2 ай бұрын
@@Кириллъ , чего в них головоломкого? 356 - сложновато, но если их в пару кучек, то нормально. А дальше все понятно, 911 по сериям + 1000 специзданий, 914-968. Да и вообще после 964 никаких непоняток в модельном ряду не заметил.
@Кириллъ2 ай бұрын
@@m984soe так же и с Альфами получается всё просто. 356 я и имел ввиду и первые 901, 911, и ещё есть заводские пакеты, которые внешне из Карреры делают, к примеру, Турбо, вот поди разпутывай)
@Zamir194992 ай бұрын
Конечно на такой машине будет приятно кататься, а не на современных бесшумных машинах с турбиной
@user-naumnaumov2 ай бұрын
Извините)), но бесшумные - это электрички, а с хорошими турбоДВС рычат)), пускай не так сочно и басовито, как с атмосферными V8 - V12, но всё ж не " электросамокаты ".
@Zamir194992 ай бұрын
@@user-naumnaumov турбированный мотор и атмосферный разные вещи
@AlenaMartinsoneАй бұрын
@@Zamir19499 3 года езжу на Джулии QV, пробег 85к км Но разумеется додики ютубные знают что тру, а что нет остановку свою в трамвае не пропусти смотри, знаток атмосферы
@TheMurasaim2 ай бұрын
согласен
@dennisloos17952 ай бұрын
👏👏👏👍👍👍👍👍👍👍👍👏👏👏
@M-Eugene2 ай бұрын
скучал
@victorprilipco779816 күн бұрын
Forza,Italia!
@Р.Г-з5ш2 ай бұрын
В те годы Италия правила мировым автопромом. Подростки мечтали не о БМВ или Ауди, а об Альфа-Ромео, Лянче или ФИАТе. Человека, который бы сказал что скоро весь мир захватит унылая Тойота и ей подобные, тогда наверное сожгли бы на костре как еретика
@AlenaMartinsoneАй бұрын
Когда Фиат правил миром? Или хотя бы был в топ 5 продаж по миру? Сколько машин продала Лянча за всю историю? Какая самая массовая машина у АР? вот вот..
@СергейСорокин-ь7ъ2 ай бұрын
В каком месте этот мотор "квадратный"?
@timbalimba2 ай бұрын
Диаметр поршня приблизительно равен его высоте - в разрезе получается квадрат.
@СергейСорокин-ь7ъ2 ай бұрын
@@timbalimba поршень 80 на 80 получается?
@timbalimba2 ай бұрын
@@СергейСорокин-ь7ъвполне возможно. Или же ход поршня близкий к его диаметру. По этому соотношению двигатели делят на длинноходные и короткоходные. Скорее всего "квадратные" где-то посередине.
@СергейСорокин-ь7ъ2 ай бұрын
@@timbalimba 1750 длинноходный там ход 89 примерно и поршень 80
@timbalimba2 ай бұрын
@@СергейСорокин-ь7ъ я не моторист, это всего лишь мои предположения. Может неточность в переводе с итальянского...
@АмадейСвидригайло2 ай бұрын
Не подходит этому итальянцу данный переводчик. Разница менталитетов прямо таки в интонациях чувствуется.
@pavelpavel27132 ай бұрын
По чем такая интересно. Порше наверное проще купить
@Кириллъ2 ай бұрын
Жигули ещё проще
@ВалерийБелянкин-г7к2 ай бұрын
Как приятно слушать влюблённого Поэта!😊
@Руслан-е8и7р12 күн бұрын
Так и не дал разглядеть , куда-то едет , показать времени нету 😡
@ADM1969.2 ай бұрын
777
@User-yzw8wx8x2 ай бұрын
Страдале)
@ДимаКрупский-ф4эАй бұрын
Копейку чморят а это красота ха ха ха на ваз 2101 ложила спидометр легко во всяком случае моя