Щит для зарядки электромобиля. Что нужно и можно, что нельзя. Tesla, Audi и пр. | KonstArtStudio

#ЭЛЕКТРОКАР#TESLA#ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ
📱 Рассчитайте стоимость вашего щита сами на калькуляторе:
konstartstudio.ru/kalkulyator...
⚡ Заказать сборку или проект электрощита для ВАШЕГО
объекта. Работаем по всей России и СНГ.
Безопасно. Современно. Надежно:
📞 89250575807
📧 [e-mail]
konstartstudio.ru
Услуги, цены, сроки:
konstartstudio.ru/uslugi
Готовые щиты для квартир:
konstartstudio.ru/cheap
_
📝
Не так давно нам поступил заказ - сделать надежный щит по всем современным канонам для 2-х зарядных станций, расположенных на крытой парковке ЖК. Мы собрали всю необходимую для выполнения этой задачи информацию, сделали проект, закупили комплектующие, собрали щит и решили обо всём рассказать, так как эта тема набирает оборот семимильными шагами. Надеемся, что наше видео поможет чуть лучше понять, что электрокар - это не просто ваш автомобиль. Это еще и комплекс мероприятий для осуществления защиты вашего авто.
_
_
00:00​ Вступление
00:37​ О защите
01:09​ О щите
01:39​ О напряжении
01:54 УЗО типа "B"
03:01 Автоматы
03:30 Независимый расцепитель
03:52 Реле Выбора Фаз
05:19 Нормативка и запреты
05:44 Зачем нужна внешняя розетка
06:15 УЗИП
06:50 Компоновка и применение
08:33 бЕкстейдж
_
💰
Поддержать РУБЛЁМ (можно $):
СБЕР:
5469380032102229
ЯНДЕКС:
410012974747612
_
📽
Техника для съемки:
Sony a7s + 24-70f4, 50mm 1.4f
Sony rx100mIV
Sony a6400
Стаб Zhiyun Crane
Штатив KH-Benro
_
Сайт:
konstartstudio.ru/
Группа ВК:
Vk.com/konstartstudio
Канал в Телеграмм:
t.me/konstartstudio
TikTok:
/ kart_lab
Яндекс Дзен:
zen.yandex.ru/konstartstudio
Группа ОК:
ok.ru/group/55163141488759
Группа "Электрик":
ehlektrik
Rutube:
rutube.ru/channel/24154269/
Yappy:
yappy.media/profile/8d42f69ad...
_
Полезные видео:
1⃣Необходимое оборудование для щита в 2017г:
• НЕОБХОДИМОЕ оборудован...
2⃣Варианты сборки 3-х фазных щитов (5 вариантов):
• ⚡ Принципы, типы, зада...
3⃣Бюджетные электрощиты (3 варианта):
• Линейка типовых бюджет...
4⃣Грамотный щит для двушки:
• Сборка электрического ...
5⃣Допустимые длительные токи кабеля - учимся читать ПУЭ и ГОСТ:
• Всем электрикам! Допус...
6⃣Стандарт 3-х фазного щита для частного дома, 2 примера:
• Современный стандарт 3...
7⃣Идеальный щит для дома, 3 фазы, 200.000р:
• Идеальный щит для дома...
8⃣УЗО - что такое и зачем нужно:
• Что такое УЗО - устрой...
9⃣Реле напряжения (УЗМ) - видео:
• УЗМ 51м. МЕАНДР. ЗАЩИТ...
1⃣0⃣Сколько стоит проектирование и сборка (услуга):
• Сборка щита для кварти...
1⃣1⃣Мой инструмент для сборки щитов и вообще для всех задач:
• ЛУЧШИЙ набор инструмен...
_
Облако: электрика, электрощит, надежная электрика, правильная электрика, электрокар, электромобиль, зарядка электромобиля, УЗИП для электрокара, Schneider Electric EVlink, ABB Terra, Tesla Supercharger, Porsche FlexBoxes, Audi E-tron, электромобили и зарядка, зарядка электромобилей.
_
Заказ сборки щита, проектирование, трассировка, электромонтаж:
89250575807
[e-mail]
konstartstudio
konstartstudio.ru
konstartstudio.ru/uslugi
_
🎹
Музыка: zDay - Conversion
_
⛔️⛔️⛔️
Видео и аудио материалы являются собственностью автора и соавтора (KonstArtStudio, KonstArtProduction, Kart_Lab, Константинов Илья Константинович, zDay, Антон Русаков) (за исключением материалов, полученных от 3-х лиц).
Полное или частичное использование контента без согласования с автором является нарушением авторского права.
☎️
Связаться: [e-mail]
89250575807 WhatsApp, смс, звонок
konstartstudio.ru
©KONSTARTSTUDIO 2014-2021

[@user-mt3ql8pd4z]

Илья, давай больше об электрозарядках👍 если доживем, то придет время и будут говорить: "раньше теслу заряжали от зарядки, в которой было 2 пробки"🤣

[@user-pi4cg6jq2x]

Беру на заметку! ) Благодарю! Про электрозарядки пожалуйста по подробнее!!

[@malahii]

Может я ошибаюсь, но как УЗО типа В поймет утечку постоянного тока, если оно подключается к переменке, сам преобразователь стоит в машине, а его работу/утечку УЗО никак уже не видит?

[@ValNov]

Илья скажет читай ГОСТЫ И СНИПЫ. ¯\_(ツ)_/¯

[@vitalyuv]

У меня для зарядки лифа стоит реле напряжения и автомат. Конечно, на вводном щите стоит противопожарное узо и вводной автомат. Блок зарядки (кирпич) сам все чекает, утечки, заземление, в машину в блок PDM идет переменный ток 220, там он в постоянку преобразуется. Ничего лишнего не нужно

[@3D-Elektro]

Думаю что УЗО видит работу преобразователя, т.к. он стоит в цепи после УЗО. Потому он и типа B, чтобы различать утечку постоянного тока тех устройств, которые стоят под защитой данного УЗО.

[@PsevdonimAndreyaVladimirovicha]

@Ал Соп Хороший вопрос, подождём ответа автора видео.

[@internetuser1027]

Пните,если будет ответ

[@ukrPAShYCh]

08:33 бЕкстейдж круто, почаще вставляйте такие видео 😀 👍

[@user-vk9kb9fg1v]

Спасибо за выпуск 👍 Отличная подача, ждём новых выпусков

[@Aleksey89reg]

Интересна информация о зарядках! Спасибо за опыт!

[@Electric_samara]

Актуально !! Спасибо

[@alexeystatsenko341]

Спасибо за обзор, Илья! Информации по этой теме очень мало. Штука крайне редкая в моей провинции, но даже на моей памяти было время, когда мобильные телефоны были уделом избранных.

[@petrov5566]

Пример гениального оболванивания клиентуры. И ведь не придраться, все по полочкам и по нормам. Браво, маэстро!

[@alexgurov6481]

Подскажите, можно ли организовать дистанционное управление включением и выключением розеток?

[@FedorPashchenkov]

интересно было бы посмотреть видео про сами зарядки, их отличия, типы разъемов и т д спасибо

[@user-sz5go6gt4v]

Такого конечно я не буду делать - избыточно, не нужно, но очень интересно

[@KonstArtStudio]

как скажете. Не все в целом думают о безопасности.

[@mastaq92]

добрый день. Вы говорите, что если планируется ставить два зарядных устройства, то требуется и два УЗО. вопрос. есть зарядные станции, которые на два автомобиля, те. станция одна, а авто два. правильно ли, что защищено одним УЗО?

[@RRubin-hi7wp]

В германии тоже бум на зарядки для Е мобилей. Их тут называют Волбокс. Wallbox. Ставят как частники, так и при застройке нового многоквартирного дома. Но предписания намного скромнее ,чем в России. Обязательно УЗО тип А. И если сама зарядка не укомплектована УЗО типа В, что удешевляет существенно ее цену, то нужно будет электрику и УЗО типа В поставить. И трехполюсный автомат с характеристикой В с соответствующим сечению подводящего кабеля номиналом. Сама зарядка подключается напрямую, без пятиполюсного разъема. УЗИП тут предписан для установки в доме, так что он уже есть по умолчанию. И всё. Реле напряжения страшная редкость , наверное из-за того что практически нет воздушных линий. Всё приходит под землей. Намного дешевле получается. Просто в германии довольно дорогая жизнь и будь подключение зарядки для Е мобиля таким дорогим как в россии, то переход на е мобили немцы не потянули бы. 😂

[@user-fe8cm9cs7r]

Спасибо. По зарядкаме если можно по подробнее.

[@alielbuaishi662]

​Добрый вечер. С новым годом .

[@Cvoj_v_docky]

Что дальше, щит на космической станции? 😀, кстати желаю достичь таких вершин, рад я за тебя и твою команду 👍

[@KonstArtStudio]

Мы были бы только рады такому заказу)

[@user-iv2be7dm7h]

Вопрос почему для защиты реле выбора фаз используется трехполюсный АВ 10 Ампер,вместомодульного держателя предохранителей МДП-1 от меандр.которое занимает 1 модуль и при правильном выборе предохранителей,обеспечивает защиту.

[@KonstArtStudio]

потому что) это если коротко. Если длинно - добро пожаловать в тему электрики на 5-10 лет. Если у вас ЗАДАЧА место сделать не 40 модулей, а 38 - поставьте МДП. Вам никто не мешает. Предохраны не забудьте положить в комплект заказчику на всякий.

[@Nikkar82]

Я видел видео где УЗО shnaider промаркированные как ас, отрабатывало как АС,А,В -все три типа . Почему защита от пропадания фаз организована на расцепителях, это спорное решение кто то должен будет всегда их взводить обратно- ночью одна фаза просядет на несколько секунд и на всю ночь машина останется без без зарядки а утром ни куда не поедет. Лучше было поставить контактор что бы все работало в автоматическом режиме. Другое дело если был готовый проект...

[@dormindont1]

Грамотная мысль!👍

[@ivanivanov32]

То же за контактор, причём ещё бы баластник установить, при пропадании одной фазы, чтобы остальные заряжали пусть и на 2/3 от номинала. Результат нужен - заряженный авто для поездки.

[@Nikkar82]

@@ivanivanov32 ага АВР с дизель генератором :-)

[@heavywardrobe]

Ну проект наверняка был (может сами и проектировали), но причем тут это... Расцепитель, по задумке, срабатывает не при пропадании фаз, а "по сигналу неисправности" от зарядки. И в таком случае по "сработавшему" автомату будет понятно - проблемы на твоей стороне, а не в сети. По контактору Вы бы этого не поняли.

[@KonstArtStudio]

Мда... судя по второй части вашего комментария вы не понимаете задачи независимого расцепителя) Как он работает и что он должен сделать. Он и НЕ ДОЛЖЕН обратно ничего включать. Это АВАРИЯ! Всё, караул, с зарядкой уже произошел трындец. Чего там обратно включать то? Сколько ж у нас домов то горит из-за таких логиков. А про то, "видел видео" - ну мы тоже много что видели. И? Есть стандарты, требования, ГОСТы. Есть разные производители, есть разные средства контроля и измерения, есть браки и пр. Если вам лично так спокойнее- можете ставить себе что угодно. А мы не будем полагаться на случай)

[@sergeim9055]

может пригодится

[@pauldarkness7319]

Нет электромобиля, но очень интересно узнать о разъемах, напряжении и токе в них.

[@teertank]

Не понял откуда сигнал придет на независимый расцепитель, через розетку?

[@KonstArtStudio]

Как правило - это сухой контакт на "конце" зарядки. Из щита мы отдаем питание (потенциал) на сухой конаткт зарядки и возвращаем обратно в щит, уже на независимый расцепитель. По схеме это видно (из видео). Потенциал "отдается" от РВФ на сухой контакт зарядки и возвращается в щит через клемму, потом на НР.

[@pozerovnet]

Вопрос почти по теме: какое трёхфазное реле напряжения вы бы посоветовали установить в частном доме форм-фактора "дача"? В общем не круглогодичное проживание, но с возможностью заехать среди зимы ) В своём регионе доверяю продукции RBUZ, только трёхфазное реле d6 чего-то там от них идёт под заказ, по стоимости ~$100, есть какой-то digitop, но об этом производителе ничего не слышал.

[@KonstArtStudio]

Встречный вопрос - зачем 3-х фазное? У вас есть электродвигатели? 3ф станки критичные к пропаданию одной фазы? Если есть - да, 3ф. Нет в наличии - ждать. Есть и у АББ, и ШЭ, но в бытовой бокс не влезут (глубокие эти реле). Или РБУЗ/Диджитоп/Меандр. Есть еще у новатек.

[@pozerovnet]

@@KonstArtStudio на данный момент двигателей нет, но планирую в течение года прикупить трёхфазный воздушный компрессор и сварочный инвертер так же трёхфазный, думаю им критично наличие трёх фаз )

[@nikolajkovalenko3226]

Рекомендую поставить отдельные УЗО на каждую фазу для бытовых потребителей и отдельно трёхфазное для специальных потребителей + обязательно РНПП-302 (или подобное), которое защитит вашу “не умную” нагрузку и сеть от перекосов фаз, пропадания фазы, неправильного чередования фаз и др неприятностей электропитания. Двигатель, он “глупый” - будет и от двух фаз работать, но перегреется и сгорит, если АВ по тепловой не отключит вовремя. И ПЭФ-.. не помешает для приоритетной нагрузки (холодильника, сигнализации, освещения …) digitop - ненадёжная продукция, по крайней мере мне часто приходилось менять сгоревшие на ZUBR.

[@pozerovnet]

@@nikolajkovalenko3226 понял, спасибо за развёрнутый ответ, по поводу УЗО - это было очевидно, а про digitop очень нужная информация, т.к. по наличию только он, значит буду под заказ зубра брать )

[@Takichi-sama]

Как-то у меня автомат 3p B 32 никак не приводиться к потребителю на 22 кВт , максимум что могу подключить (если уж сильно в натяжку) - 18~20 кВт . Видать хитрая импульсная зарядка потребляет ток меньше чем её мошьность ?

[@KonstArtStudio]

Ну так тут напряжение важно ж еще. Если брать номиналы (230/400В) - то это 22-24кВт и получается. 32*1,73*400=22144 32*3*230=22 080 + условный ток неотключения 1,13. То есть 22*1,13=24,8кВт. То есть это то, что может выдать автомат на 32А. А далее зависит от потребителя (его мощности) и напряжения.

[@Takichi-sama]

@@KonstArtStudio , Большое спасибо за разъяснение! Поправил у себя расчёт мощности для трёхфазного потребителя. Для однофазного я брал P=U * I и совсем забыл про формулу P=U* I * √3 - вот откуда у меня путаница пошла! Ещё раз Большое Спасибо!

[@aleksandrp5]

К УЗО подключить переменное напряжение и ждать утечку постоянного тока))) может всетаки надо постоянку подключить чтобы задействовать УЗО типа В. На переменке оно работает как тип А. Зачем платить больше за тип В если оно по схеме способно работать только как УЗО типа А.

[@aleksandrp5]

Я так понимаю УЗО типа В обязательно для установки на зарядных станциях электрокаров, погрузчиков и т.п. со стороны выпрямленного напряжения. Т.е. в случае утечки постоянного тока..

[@asolovets]

Автор не разобрался. Скорее всего в нормативых, на которые он ссылается, речь шла о так нызваемой быстрой зарядке (fast DC charge), там действительно постоянный ток, но данный щит совершенно точно не для быстрой зарядки.

[@KonstArtStudio]

изучите нормативку. А если я где не прав - приведите плз аргументы (пункты нормативки).

[@KonstArtStudio]

@@asolovets а вы переде тем как писать никогда сами не изучаете сначала нормативку?) Вы бы хоть изучили, смогли бы сразу крыть, а не гипотезы выдавать)

[@asolovets]

@@KonstArtStudio К российской нормативке нет доверия. Хотя бы из-за необоснованного запрета размещать зарядки в крытых паркингах (это уже отменили). Но вот специально почитал европейские требования, и таки да - требуется УЗО постоянного тока даже для AC зарядок. Так что вы правы в данном случае, снимаю шляпу.

[@yevgeniyshawyer2767]

Если отвалится ноль до главного счётчика, то ноль/земля окажется под напряжением. Как вы реализовываете защиту от этой ситуации?

[@KonstArtStudio]

РН

[@Mars-1979]

Для 220в 8Квт без счётчика сколько выйдет ценник ?)в паркинг щит для зарядки электромобиля

[@KonstArtStudio]

напишите пожалуйста на почту [e-mail] или в вотсап. Сделаем расчет.

[@asolovets]

Не понял часть про зарядку и сухой контакт. У меня две зарядки: китайская Duosida и российская Energy Star (EVEUS), обе очень распространены, но ни на одной нет сухого контакта. Ещё есть две штатные зарядки от автомобилей, на них тоже нет контактов. И ещё мне всегда казалось, что мозги электромобиля сами могут распознать проблему в ЗУ и отключиться, разве нет?

[@asolovets]

Почитал немного и понял, что речь в видео идёт не о мобильных зарядках типа "кирпич", а о стационарных, в них действительно могут быть такие контакты.

[@vyacheslav4699]

Интересно, собрали и систематизировали то о чем размышлял. И да, как многие тут задумался про контактор или автомат с приводом полноценным ( как у Acti9 например или Matismart)

[@edvardghazaryan9044]

Илья подскажите пожалуйста силовой клеммник (63A) для соединения медных и алюминиевых фазных проводов.

[@KonstArtStudio]

не понял. Куча клемм есть на такие токи.

[@user-boris-m]

Эх, жаль, что мне такой красоты не напроектировали...

[@RavshanDjamshutov]

Уверен, что если выкинуть из этого щитка половину, то все будет точно также работать 😀😀😀

[@KonstArtStudio]

если выкинуть ВСЁ - тоже будет работать. Вам ремень безопасности разве нужен, чтобы ездить в авто? Нет. Он для других задач. Выкиньте ремень и ездите. Подушки тоже можно. И тормоза тоже.

[@RavshanDjamshutov]

@@KonstArtStudio правильно сказали, что если выкинуть все, то все равно будет работать. Одно НО - такие впариватели как вы останутся без работы. Можно ведь накручивать «отказоустойчивость» до бесконечности, но среднестатистическому жителю, который открывает щиток раз в пять лет, не нужен щиток, стоимостью в половину квартиры.

[@KonstArtStudio]

@@RavshanDjamshutov а понятно) вы прям гений. Чем больше ***, тем меньше *** . Еще раз ПОПЫТАЙТЕСЬ понять (вдруг получится) - щит НЕ НУЖЕН для работы. щит нужен для ЗАЩИТЫ. И причем тут ваши 5 лет - не понятно. Ну только если вам)

[@kolchegan1952]

Открою секрет, можно прям с опоры 3 провода кинуть тоже работать будет, до первой аварии 😂

[@kolchegan1952]

Тут профи делает так что бы не придрались всякие надзорщики по типу УК, МРСК, и т.д, и придирки небезосновательные, просто что бы понимать что и для чего, нужно хотя бы физику школьной программы знать, а так конечно ничего не нужно. @@RavshanDjamshutov

[@evgeniybriz]

В шкафу много места, один ряд точно лишний. Тем более переносной ящик. 😊

[@KonstArtStudio]

Какой переносной? Откуда эта информация? Щит - стационарно крепится и никуда никем не носится. Нет, ряд не лишний. Шкафов Твинлайн на 3 рейки не бывает (мин высота от 4 реек). То есть ваш коммент лишь доказывает, что народу лишь бы что-то написать, сделать замечание в силу своих знаний (не знаний). Но разобраться в вопросе - это уже сложно)

[@evgeniybriz]

@@KonstArtStudio наверное я брюками слушал. 😱 Зато теперь понятно почему 4ре ряда. 😁

[@KonstArtStudio]

@@evgeniybriz :))

[@ValNov]

По моему этот шкаф избыточен на 70%.

[@KonstArtStudio]

Видимо вы не захотели слушать, о чем говориться в видео)

[@ValNov]

@@KonstArtStudio Не обижайся Константин. Но сами электромобили уже защищены от всевозможных негараздов.

[@dohodny]

на 90%, если брать теслуу меня один автомат однофазный на 63А стоит и все, можно еще узо добавить

[@ragenoir]

@@ValNov к сожалению, вы ошибаетесь :( Было так, что звери прогрызли кабель (внутри авто), узо вырубалось, и его просто убрали, на утром сгоревший...

[@KonstArtStudio]

@@ValNov Константин не обидится, так как он Илья) Видимо холодильники и розетки тоже уже все защищены) Да, в авто и зарядках есть свои защиты. Но это не отменяет того, что кроме самого потребителя (машины, зарядки) должны быть и иные устройства. В общем - читайте просто ГОСТы и требования. Не выдумывайте. И тогда всё будет четко)

[@yevgeniyshawyer2767]

Если отвалится ноль до главного счётчика, то ноль/земля окажется под током. Как вы реализовываете защиту от этой ситуации?

[@mongoloid9]

реле напряжения

[@panda...12]

Хотим. Расскажите

[@dron1072]

Откуда там постоянный ток утечки возьмется ? Нужно ставит розетку на стене/колонне, а со стороны щита здания стандартный дифавтомат на линию. ВСЁ.

[@KonstArtStudio]

Ничего себе. Так вот он где, эксперт по зарядкам)) Изучите ГОСТы для начала и инструкции. И если не согласны - напишите на заводы производителей и составителям ГОСТ.

[@Konstantin.P.]

Реле напряжения настрой по отключению одной фазы, непуть.

[@KonstArtStudio]

? Типа что-то умное написали?

[@DF-0997]

Короче, можно хорошо нагреть того кто этого хочет 😎🍷

[@KonstArtStudio]

Нагреть? Это что? А покупка электрокара - это тоже "нагреть"?

[@DF-0997]

@@KonstArtStudio это загрязнить природу, отработанными литиевыми аккумуляторами!

[@KonstArtStudio]

@@DF-0997 а причем тут тогда ваша фраза?

[@olegusachov5479]

Здравствуйте. А как можно приобрести схему данного шкафа?

[@KonstArtStudio]

Добрый вечер. Напишите на почту [e-mail]

[@aleksandrp5]

Я угадаю схему этого щита бесплатно

[@KonstArtStudio]

@@aleksandrp5 гадать - это не про электрику и безопасность) Но каждый выбирает сам

[@aleksandrp5]

@@KonstArtStudio ну если в электрике шарить, реверсинжиниринг не отменяли, аналог оригинальной схемы у меня в голове, схема простейшая, поэтому на 95% возможно попадание в точку.

[@user-xc3cs9rz6y]

🖐️

[@user-sw5zt4ox8x]

Большинство лифов питаются от 220, был опыт установки зарядки возле дома клиента, хрущёвка, приходили представители мем, всё отлично, соседи пожалелись)

[@user-mt3ql8pd4z]

И сюда электрокары добрались)) ух)))

[@user-pf9zn6is5u]

Круть. Осталось купить подземный паркинг и электрокар...

[@KonstArtStudio]

Всем бы по электрокару и подземному паркингу)

[@user-jp5og4oe2v]

с меня бы хватило паркинга, сдача в аренду парковочных мест - золотое дно, особенно в Мааасквабаде

[@Mus940]

@@user-jp5og4oe2v ты про кладовки забыл :)

[@elpro-yr9li]

Откуда у вас на расцепитель приходит сигнал о серьезной неисправности?

[@KonstArtStudio]

Он отправляется из щита через РВФ. Приходит на колодку в зарядке (если она есть). Обычно это просто сухой контакт в зарядке. Соотвественно, если будет авария и зарядка "даст команду" - контакт замкнется, проводник замкнется и фаза (в нашем случае) вернется в щит на независимый расцепитель.

[@aleksandrp5]

@@KonstArtStudio надо еще от пожарной сигнализации ставить на случай возгорания электромобиля, чтобы зарядка отключилась. Хотя это наверное будет избыточно.

[@vetaliv4696]

@@aleksandrp5Всегда до проектирования (чего-либо с заданием), выполняется Технико Экономическое Сравнение. Отсуттвуют Обоснования (кроме ссылок на нормативы сомнительной актуальности) для выбора именно этой конфигурации щита. Автор сделал (на мой взгляд) достаточно убедительную, для заказчика, попытку обоснования затратности изделия путём усложнения конструктива (возможно в ТЗ было неформально заложено) "раздутие" сметы... Скорее всего всё заказано разово (не предполагается массовое изготовление) и существуют посредники...

[@aleksandrp5]

@@vetaliv4696 не всегда выполняется техникоэкономический расчет. Порой сваливают на проектировщика это все "он же профессионал ему виднее"

[@user-ti9ki9pi4n]

Если бы я себе щит за пятихат бахнул в дом, то с монтажом и проводом, это бы получилось рублей 800. Учитывая что сантехника по такому дзену, стоит ещё дороже, x2-x3. Страшно представить, сколько люди тратят на стройку. Предпологаю, что у ваших заказчиков нет времени считать деньги =)

[@KonstArtStudio]

удивительно, как не 80 копеек)

[@aleksandrp5]

СП 154.13130.2013 утратил силу в 2020году. Теперь можно ставить зарядки на подземные парковки

[@KonstArtStudio]

это прекрасно

[@user-zz6cw9pe9i]

Но остался вопрос , что первым покупать , электромобиль или щит для его зарядки ? ))

[@KonstArtStudio]

Сначала лучше квартиру или дом :)

[@user-zz6cw9pe9i]

@@KonstArtStudio ,спасибо , это отличный совет .

[@albertowylt]

неузнал xD думаю - ктоооо это???

[@stanislavzybanov5988]

К таким любителям "всего надёжного" у меня всегда вопрос: где искать клиентов, готовых за всё это платить...?

[@user-ss1vw8mr6c]

это должны быть торговые центры или какие то более менее солидные закакзчики

[@aleksandrp5]

@@user-ss1vw8mr6c про торговые центры рассмешил. Когда это ТЦ начали думать о электробезопасности? Особенно наружное освещение самая большая проблема ТЦ. Ни когда не подходите к светильникам установленым в тротуарной плитке. С вероятность 99% там все протекло и УЗО с заземлением отключены. Вы не понимаете все должно светиться и быть красиво)))

[@KonstArtStudio]

хз, нет никакого секретного озера

[@Dobrovinskiy]

сложно

[@KonstArtStudio]

Да, непросто. Но это если просто не понимать, не знать тематику. Когда-то и таблица умножения была сложной)

[@sergiisuprun]

Каким образом от зарядки автомобиля приходит сигнал в розетку об аварии ? Видать мой лиф такого не умеет.

[@KonstArtStudio]

Если есть такая функция, то на зарядке помимо подключения силового кабеля (L/N/PE) должна быть клемма с дополнительным подключением. E1/E2 или подобное. Если этого нет - значит, видимо, нет этой функции в самой зарядке.

[@vetaliv4696]

Теоретическая часть. Где практическая? Где сама зарядка с проверкой граничных режимов и СТЕНД? ПРОДАТЬ ПО-БОБОЛЬШЕ И ПО-ДОРОЖЕ?! БЕЗ СТЕНДОВЫХ ИСПЫТАНИЙ - РАЗВОД НА ДЕНЬГИ.

[@KonstArtStudio]

да как скажете) чем бы дитя....

[@ZeroTwoFour]

включил бы себе монитор с текстом уже

[@KonstArtStudio]

Не хочу, тогда видно, что глаза смотрят не в камеру. Мне так не нравится делать.

[@Aleksandr_Sasha]

Щит для зарядки у себя в гараже покажите.

[@KonstArtStudio]

Зарядки чего? У нас нет электромобиля.

[@Aleksandr_Sasha]

@@KonstArtStudio Покажите пример щита для домашней автозарядки (3 фазы; 1 фаза). Что должно быть обязательно.

[@KonstArtStudio]

@@Aleksandr_Sasha Так это он и был. Вы внимательно смотрели видео? Пересмотрите еще раз. Со звуком)

[@cat_lucifer]

Аххахахпхапххп! 😂😂😂

[@KonstArtStudio]

вы посмотрели бекстейдж в конце?)

[@NazinVC]

328 000 рублей стоит такой щит. Это развод на деньги клиентов. Устанавливаю авто зарядки от дилера. Щит с установкой стоит 25000р.

[@tarelochca8833]

по моему избыточно

[@KonstArtStudio]

а по-нашему - нет. В самый раз.