Italiens 11,8 Mrd. € Mega-Brücke nach Sizilien

Italien plant aktuell den Bau der längsten Hängebrücke der Welt. Doch warum erst jetzt?
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0:00 Die 11,8 Mrd. € Brücke nach Sizilien
0:44 Sizilien
2:10 Frühere Entwürfe
3:33 Die Brücke über die Straße von Messina
6:41 Die Politik rund um die Brücke
7:53 Herausforderung: die Verwerfungslinie
9:30 Herausforderung: Wind
10:40 Herausforderung: die Mafia
#megaprojekte #bauwesen #sizilien
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[@werder1910]

Ich habe starkes Übergewicht, aber ich werde abnehmen sobald die Brücke von Messina gebaut worden ist :D

[@Hans-jl8ml]

ALSO NIE😂😂😂😂

[@johannesbrauer8247]

0:52 min. Richtigstellung: die am dichtesten besiedelte Insel im Mittelmeer ist nicht Sizilien sondern die Republik Malta

[@klauskuhnast2394]

Die Türme der Brücke sollen sogar 399 Meter hoch werden. Die 382 Meter beziehen sich auf die Aussichtsplattform, die sich auf einen der Türme befinden soll.

[@spikeman5103]

Vor allem ist es verwunderlich, dass es nicht längst eine Brücke gibt, weil der Süden Italiens wirtschaftlich sehr schwach ist und die 5 Millionen Sizilianer von einer Brücke sicher stark profitieren würden. 3-4 km sind seit Jahrzehnten machbar.

[@ujkunatesmezanatemaleve7376]

ja dort herrschen auch winde mit 1km/h und eine Meerestiefe von 1cm?

[@wettenFTW]

6:23 sicher, dass das Kreuzfahrtschiff da problemlos passieren kann? 😜

[@Rohrzang-Loisl]

Immerhin kann da kein Schiff gegen den Pfeiler semmeln so wie jüngst bei den Amis...🙄

[@tribonian3875]

Kreuzfahrtschiffe sind eh Umweltsünder vom gröbsten.

[@stevenschmidt7683]

Die können sich andere Wege suchen 😅

[@aslancimbom2393]

Ist bestimmt schneller fertig als die Rahmede Brücke in Lüdenscheid

[@Papa1949xx]

Wenn da nicht die Haselmaus dazwischen kommt....

[@mehmetertas4873]

😂😂😂

[@patrickjung4948]

Daumen hoch für das Video, aber ein Abo lass ich euch erst dann da wenn die Brücke nach Messina fertig ist 😂😂😂

[@Imperio112]

Wieder der Hammer, danke euch! Gut, dass ich euch abonniert habe, freue mich auf alles was da kommt. LG aus Rheinbach :)

[@NihonPlay]

bei 9:17 dachte ich, das Video ist herum und wollte schon weg klicken. War aber zu langsam und habe dadurch erst gemerkt, das es weiter geht.

[@SeppMeier123]

Ihr macht wirklich sehr gute Videos. Klasse aufbereitet und der Sprecher hat eine sehr angenehme Stimme 😎👌 Bitte macht weiter so!

[@ax5671]

Das ist die vierte Brücke die von italienischen Steuergelder genommen worden sind ohne das man den Schatten von eine Brücke sehen kann. So läuft das in Italien

[@roberthecker5323]

11,9 Mrd. € ist nur der Anfang, denn jeder weiß, dass bei solchen Projekten die Summe schnell nach oben geht und und daraus auch 50-100 Mrd. € werden können. Wenn man dieses Geld in die Infrastruktur investieren würde, wäre den Menschen im Süden von Italien wesentlich mehr geholfen, um die Armut zu bekämpfen

[@17096113]

Bei Kriegen sind die kosten egal wie hoch,

[@Propagandamaschineri]

Als europäisches Projekt sollte das doch kein Problem sein, finanziell oder personell.

[@giuseppemonteforte9946]

Die Brücke wird wundervoll

[@Erwachende.Erinnerung]

Warscheinlich sind es diese genannten zwei Kräfte in Kalabrien und Sizilien, die kein Interesse daran haben, dass diese Brücke gebaut wird. Denn diese Brücke wird mit Sicherheit, die Infrastruktur erheblich verbessern und damit auch die wirtschaftliche Situation. Angesichts der Megabauten die es weltweit gibt, kann es von der technischen Seite her heutzutage wohl kein Problem mehr sein, auch dort eine Brücke zu bauen. Es wäre jedenfalls in vielerlei Hinsicht, ein großer Fortschritt für ganz Italien.

[@MrTK-hf6xx]

Cooles Video von euch!🫶❤️👍🏽

[@alfonsoperrella6128]

Il ponte della cuccagna. Affari d'oro per tutti.

[@iltoro5621]

Danke für das tolle Video 👍

[@theskydog203]

Hab mich schon gewundert wann ihr dazu win Video macht

[@whoisthisdaniel]

So viele Worte für verhältnismäßig wenig Inhalt. Die Skripte die ihr schreibt hören sich zu künstlich an um diese authentisch vorzulesen.

[@kasimpeker5933]

Ist mir auch aufgefallen. Viel Gerede, wenig Inhalt

[@Kratos30000]

Wenig Inhalt?

[@tomtom2806]

Ich denke, dass gute Ingenieure und kompetente Baufirmen existieren, die den Bau der Brücke ermöglichen.

[@PEPI_OFFIZIELL]

super Video 👍

[@Jonny26]

Sehr gutes Video, alles super erklärt! Ich denke allerdings dass diese Brücke aufgrund der genannten Faktoren leider niemals fertiggestellt wird.

[@natuerlichniels]

Mir fehlt eine Fahrradspur v.v

[@ossifrankfurt8876]

😂😂😂

[@resik.1088]

Klingt super

[@hayyamdag]

Top sehr datailiert ❤

[@dr.tadashizhang7719]

Ist Megabauten der deutsche Kanal von Mega Buildings oder warum kommen hier immer Videos von deren kanal

[@martinkarpe3296]

Ja steht auch in der Videobeschreibung bzw. ist verlinkt

[@mogreen19]

Ja, ist einfach nur eine Übersetzung, gehören zusammen.

[@maisbaer]

Das finde ich aber weit besser als andere Kanäle, wo englische Videos mit deutschem Titel angezeigt werden!

[@staatslehrer]

Oh nein, nur 2 Spuren je Fahrbahn, ich schätze der Unterschied wäre minimal aber die Wirkung noch viel bombastischer

[@Bobbi901]

Ja ich trau den Italener zu das da auch in 100 Jahren immer noch keine Brücke steht 😅

[@TheOnlyKingPlayGames]

die Brücke in Belgrad über die Donau ist sogar größer 😂😂😂😂

[@De_Michiel]

hört sich Berliner flughafen an

[@Anoges160]

im prinzip kann man, wenn man am strand steht, das andere ende garnicht mehr sehen. denn der horrinzont ist gerade mal 3,5km entfernt.

[@markusw6616]

Forecast: 11,8 Mrd€ werden nicht ausreichen

[@danabehnke9634]

Hier braucht man diese Brücke nicht!!!

[@17096113]

Die Kosten für den Wiederaufbau des Landes werden nach einem Jahr Krieg (Stand: 24. Februar 2023) auf insgesamt 411 Milliarden US-Dollar geschätzt. Der Krieg kostete die Ukraine bisher mehr als 460 Mrd. Euro Einer Studie des Institut für Weltwirtschaft zufolge hat die Ukraine bis Oktober 2023 von 41 Staaten rund 232 Milliarden Euro erhalten dafür könnte man viele Brücken bauen

[@akimani15]

Ich hätte auch Afrika mit verbunden

[@vinnylein]

Diesen Mafia Stempel werden wir wohl nie los 🤣🤣

[@cariddizancleo5387]

Wir tragen selbst die Verantwortung. Was wir als Mafia bezeichnen, wird in anderen Ländern einfach als Geschäfte angesehen. Das Problem hat einen politischen Charakter, da der Begriff Mafia oft als starkes Argument verwendet wird, unabhängig vom Thema - wenn jemand sich behaupten möchte, reicht es oft, eine Verschwörungstheorie mit Mafia im Hintergrund zu erfinden. Der Gesetzgeber sollte eine Strafe für die jenigen einführen, die an die anderen Mafia unterstellen, auch wenn es nicht um Mafia handelt.

[@LeonGrames]

Nach London muss man doch auch mit dem Zug oder der Fähre das Meer überqueren

[@PhilippX2]

Somit existiert ein Landweg, oder fährt der Zug über das Wasser? :)

[@torex7400]

Der Eurotunnel verläuft zwischen Calais in Nordfrankreich und Folkestone im Süden von Kent. Der Tunnel ist von beiden Seiten gut über die Autobahn zu erreichen. Nach dem Check-in und der Passkontrolle fährt man auf den Güterzug, macht den Motor aus und verbringt die 35-Minuten-Fahrt im eigenen Auto. Die Eurotunnel Calais Dover Preise liegen im Durchschnitt zwischen 136 € und 411 €. Bitte beachten Sie, dass eine Reise mit dem Eurotunnel nur mit dem Auto möglich ist. Eine Fähre verkehrt jedoch auch von Dünkirchen nach Dover.

[@LeonGrames]

@@PhilippX2 so gesehen ja. Aber ich meine damit, dass es keine Autobrücke gibt. Man ist also auf ein anderes Verkehrsmittel angewiesen. In Sizilien könnte man ja dann auch mit dem Auto fahren.

[@jensg.7553]

Ich empfand das Beispiel deswegen auch etwas schwach. Auch wenn ich die Strecke bei meinem Umzug von London nach Malta selbst schon gefahren bin, hätte man doch lieber eine Brücke (pun intended) hin zum Fehmarnbelt-Tunnel schlagen können, denn da fährt man dann tatsächlich nicht nur selbst, sondern was wichtiger ist als die Fahrzeit, man entfesselt sich auch von Abfahrtsterminen inklusive vorheriger Ankunft, Be- und Entladezeiten von Fähre oder Autozug usw.

[@skankhunt-ld6wn]

Update zu der brücke, laut Sky TG24 verschiebt sich der Bau um 4 Monate nach hinten 😂

[@giuseppecarbone1366]

Ich muss Sie an die Richtigkeit der Informationen erinnern. Ihr Sprichwort: „Ich werde es machen, wenn die Brücke nach Messina fertig ist“, es ist falsch.Sie haben mit Fantasie gearbeitet.Das richtige Sprichwort wäre: " Ich werde es machen, wenn die Autobahn Salerno-Regiocalabria fertiggestellt ist".😁

[@eugen-d.paush.westfalen9896]

Wenn die Nachfolger der Cäsaren nicht schaffen, wer dann?!

[@orameus3831]

Naja Italien und Brücken 🤔 schwieriges Thema.. zuerst müssten vielleicht die bestehenden saniert werden.

[@gezaeckrich6773]

Bei dem erste Erdbeben halleluja ...😉😉😉

[@peixinho1973]

Naja... Italien und Brücken ist so ein Thema... .:-)

[@Abdullah_Kul]

11,9 Milliarden für so eine Brücke, egal von welcher perspektive ich schaue, kriege ich das nicht in meinen Kopf rein. Ich bin keine Bauingenieure aber auch nicht doof, es wird hier von Euro gesprochen, wenn es Italienische Lire wäre dann könnte ich versuchen zu verstehen. In China würde es ca. 2 Milliarden $ Kosten mit gleicher Ausstattung und Qualität. Der Türkische 1915 Çanakkale Brücke hat 2,8 Milliarden Euro gekostet, gebaut von einer Türkischer und Koreanischer Konsortium. Der Zukünftiger Hamburger Köhlbrandbrücke soll 6,5 Milliarden kosten, vielleicht bin ich doch doof?

[@vrucepivo6483]

Kannst du bitte tunel prenj in Bosnien machen 🤔🤗

[@Anoges160]

7:47 11,9Mrd. Euro? ist ja billiger als Flughafen BER oder S21 ;-)

[@user-wp5td2ty6h]

🤯🤯🤯

[@LINGEYT]

Ohje, Italien und Brücken sind definitiv kein gutes Paar, wie lange die Brücke dann wohl halten wird?

[@armandolaforza4074]

Du solltest vielleicht ein paar Bücher aufschlagen und dich etwas bilden. Kein Volk dieser Erde hat seit tausenden von Jahren bessere Ingenieure und Architekten wie Italien. Italienische Bauwerke sind die über Jahrtausende besten umd langlebigsten und vor allen Dingen auch Maßstab für alles andere. Viele , sehr viele Wunder werke wie z.b Kilometerlange Aquedukte sind seit über 2tausend Jahre immer moch funktionsfähig und sogar so perfekt gebaut, daß es sogar für heutige Ingenieure mit Computertechnik fast unmöglich erscheint. Das ist nur 1 einziges Beispiel vontausenden von Meisterwerke italienischer Ingenieurskunst. Die große zusammengestürzte Brücke in Genua wurde im absoluter Rekordzeit in etwas mehr als mur Jahr gebaut. Das Problem war , die Privatisierung solcher Bauwerke...private Investoren wollen nur Cash rausziehen, sanieren aber nicht. Solche viel benutzte Bauwerke müssen nunmal immer instand gehalten werden, wie z.b ein Auto etc. Wurde aus Gier nicht gemacht. Aus bAulicher Sicht simd alle ihre Brücke mit die besten die es weltweit gibt. die Römer haben den Beton erfunden. Und nicht nur das , sondern sogar Erdbeben sichereres Beton. Diese Erfindung der Römer wird mit exakt den gleichen Zusätzen und Mengen heute noch so hergestellt. So gut war es schon damals, das man es sogar bis heute nicht verbessern muss. So sieht es aus. Also Schnapp dir paar Bücher und lese und lerne , andere Völker haben tausend Jahre gebraucht um auf italienisches Niveau zu kommen , und nicht mal das. Lerne...von Italiener lernen heißt siegen lernen.

[@michaelhengartner1103]

bis sie zusammen fällt

[@dreambox.]

Also ob dieser Private Anbieter was mit dem Staat Italien was zu tun hatte, mit der Brücke die zusammengefallen ist ...

[@newvillage85]

Wie wollt ihr direkt nach England fahren? Es gibt weder einen Autotunnel noch eine Brücke. 🫣

[@reinholdgleiner5261]

Mal sehen ob sie es in der gleichen Bauzeit wie die Russen fuer die Krim Bruecke schaffen,die fast doppelt so lange ist und ueber ein zusaetzliches Bahngleis verfuegt?

[@SwissLoneWolf]

Die Hölle ist schon zugefroren da CM Punk zurück bei WWE ist es kann also losgehen

[@hotter.5629]

Eisgang!!!

[@kralsahin55]

Eine kleine Bemerkung i. B. auf die Maßnahmen gegen die italieniesche MAFIA: die derzeit längste Brücke der Welt, die 1915-Canakkale-Brücke, hat nur 3 Milliarden Euro gekosten!!! Bei 11,3 Milliarden geplante Baukosten würde ich persönlich die MAFIA mit ins Boot nehmen, um die Kosten auf ein vernünftiges Niveau zu drosseln...

[@ayoCC]

die italienische Brücke ist aber auch gegen Erdbeben geschützt, was die Kosten erhöhen müsste. Aber der BIP pro kopf in Süditalien ist gar nicht so hoch dass die Arbeitskosten besonders groß sein sollten ja

[@kralsahin55]

@@ayoCC die 1915-Canakkale-Brücke ist auch im Erdbebengebiet gebaut! Ich denke, dass die Baukosten einfach zu hoch sind, weil wieder irgendein EU-Fond dahinter steckt?!

[@ayoCC]

@@kralsahin55 !!! interessant... aber 10 Milliarden sind ja im Grunde 20.000 Personen für 10 Jahre für 50.000€ im Jahr. Ich kann nicht ganz verstehen wo so viele Arbeitsstunden benötigt werden. Auch wenn man mehrere Star-Ingeneure und Mechatroniker hat die 250.000 im Jahr verdienen... man kann trotzdem ca. 6600 davon anstellen. Und ich gehe davon aus, dass Arbeitsstunden die größten Kosten sind, weil auch das Material durch Arbeitsstunden ihren Preis gewinnt.

[@Jo61017]

Und bei Erdbeben...😮

[@MrMosje01]

2:16 Ich habe abgeschaltet. Diese hektische und panische Tonart. Nein Danke.

[@TheBestTwo96]

Bin auch fast tot wegen Panikattacke

[@lifeislife7199]

Vergiss es !!

[@JohannvonBodenstein]

Italien und Brücken...

[@konradsiemens8784]

Nach Stuttgard 21 kommt jetzt Messina 58 ¿oder ist 2058 als Einweihungsjahr noch zu optimistisch?

[@joachimklober8816]

Ist denn ein Baubeginn noch in diesem JAHRHUNDERT angestrebt?

[@karo-k.pentzi4438]

wird doch im Video erklärt! Baustart ist für Juni 2024 geplant.

[@rainerm840]

In 3 Wochen???

[@karo-k.pentzi4438]

​@@rainerm840 7:40 😮

[@mutzurliebe5553]

Wozu immer schneller? Warum sich nicht einfach die Zeit für eine Fähre lassen?

[@Mischnikvideos]

Weil Zeit Geld ist und die Kapazität der Brücke deutlich größer als die der Fähren ist. Also mehr und schneller.

[@djandi9423]

jetzt weiss ich warum die autostrada maut jedes jahr immer teurer wird !

[@heinzsteffensteglich5082]

Ich denke nicht das die Brücke mit der derzeitigen Technik gebaut werden kann. Sie würde zwei tektonische Platten überbrücken wo es zu breiten Rissen kommen kann sagen wir mal ein1,50 m breiter Riß, nach sagen wir mal 10 oder 20 Jahren ein erneuter breiter Riss. Die Brücke würde wohl dabei nicht einstürzen aber wäre auf Dauer unter extremer Längenstreßbelastung was in wenigen Jahren zu großen Problemen baulich führen könnte. Dieses Risiko würde niemand eingehen...

[@orameus3831]

Kennen Sie Istanbul?

[@OrandiLocus]

Ich vermute, dass es bei einem großen Beben zu Verschiebungen an der Verwerfung käme. Angenommen die Erde bebt, und der Abstand der Brückenpfeiler zueinander verschiebt sich um ein paar Meter oder sie stünden nicht mehr parallel zueinander. Ich glaube nicht, dass eine derart verdrehte Hängebrücke lange steht. Ferner ist sie zu teuer. Wenn man jetzt mit knapp 12 Milliarden rangeht, kann man realistisch von 50 Milliarden ausgehen, die dieser Bau kosten wird. Schöne Idee, gutes Konzept, großartiges Design, aber ich halte es schlicht für unrealisierbar.

[@user-pe2lj8oq9y]

11,9 Mrd. € - mit den Milliarden, die derzeit in der Ukraine verschossen werden, könnt man die Brücke noch zusätzlich vergolden.

[@Beamer_i4_M50]

Richtig. Man sollte den kranken Diktator einfach gewinnen lassen. Danach wird er sicher aufhören. Guter Plan.

[@Lichtblitze]

Sicherheit ist mir wichtiger wie Infrastruktur.

[@andreaswolff2010]

Wenn 11,9 geplant sind werden es am Ende 40 . Ein Großteil des Geldes geht an bzw in die Mafia

[@kaimes2681]

11.9 Mrd für die Freiheit! Jeder Cent ist es wert!

[@RobinCyrus1991]

Rede nicht so ein Mist.

[@sveagle]

Das wichtigste wurde im Video vergessen, die MAFIA.

[@manuelschwamm4287]

Minute 11

[@tanozerbo2392]

Die Mafia ist überall auch in Eurem Land müsst euch nur umschauen , fängt in eurer Rerierung schon an

[@dreambox.]

Weil Mafia aller Arten , mittlerweile ein deutsches Problem ist

[@mauriluciano6140]

Erdkrümmumg beachten

[@nilsbehrens9355]

Ein schwacher Beitrag, solange das organisierte Verbrechen bei den Fähren gutes Geld verdient, passiert da nichts. Dieser Hintergrund ist nicht aufgezeigt, alles sehr oberflächlich.

[@abraxas8521]

Das mit dem organisierten Verbrechen ist nicht nur in Italien ein enormes Problem.....

[@chnniceguy]

Sry, ich glaube nicht daran, dass dieses Projekt realisiert wird. Die Durchfahrt wäre entweder sehr teuer -> weniger KFZ oder müsste drastisch subventioniert werden > Italien hat kein Geld!

[@user-xr4ru2pn2z]

wie bitte kommt man nach grossbrittanien mit dem auto?es wird verladen auf den zug richtig?also ist das beispiel quatsch

[@frankangermann6460]

Wie fährt man denn mit dem Auto über den Ärmelkanal? Durch den Tunnel,gehts nur mit dem Zug…..😉

[@Suchtel10]

Und man kann mit dem Auto im Zug mitfahren

[@sebelzahnhd]

fast so teuer wie der Stuttgarter Bahnhof

[@failed86]

10:13 Mich interessiert viel mehr ob es einen Fahrradweg/Fußweg geben wird... Mich nervt, dass solche Projekte nie Fahrräder und Fußgänger einbeziehen.

[@herbyschwab2309]

Weil die dort draussen nichts zu suchen haben. Bei der Durchschnittlichen Windgeschwindigkeit auf der Höhe reden wir von 30 bis 60km/h rechtwinklig auf die Fahrradfahrer und Fussgänger, 60 bis 90km/h sind je nach Jahreszeit pro Woche 1 mal zu erwarten. Von den Selbstmörder reden wir gar nicht weil es ja nicht die Zahl erhöht sondern nur die regionale Konzentration.

[@failed86]

@@herbyschwab2309 Pont de Normandie in Frankreich hat einen Fuß und Fahrradweg 🤷 Bin ich rüber gefahren und ging schon. Mit 52 m Höhe isses nah dran.

[@the_retag]

Da ist wahrscheinlich das wetter ganz anders ​@@failed86

[@herbyschwab2309]

@@failed86 Nicht ganz. Pont du Normandie ist auf einer flachen Ebene, in Sizilien sind links und rechts davon 400 Meter hohe Berge die den Wind kanalisieren, das war auch im Beitrag mehrfach erwähnt. Hinzu kommt das in der Normandie der Wind meist im 45° Winkel auf die Brücke kommt, es gibt da fast nie Südwind oder Nordwind, meistens Nordwesten und Südwesten was es viel einfacher macht.

[@danielbischoff133]

Jo, das wird leider viel zu wenig beachtet. Das ist immer dan blöd, wen man da mit das Fahrrad da vor steht und dan eigentlich umkernen kann, weil man nicht daran gedacht hat. Noch dazu, wäre das echt gut für den Tourismus. Weil das würde Touristen an ziehen, da es was besonderes ist.

[@mike301243]

und die Mafia????

[@Christian_L.]

Die zwackt 50 % der EU Gelder ab und wir als Netto Einzahler zahlen doch gerne noch mehr.

[@wernerjaggo]

Omertà ! 😅

[@linakrause4807]

Ah ja hat er vergessen😂

[@m83555]

Hä? Sagt er doch im letzten Abschnitt.

[@mike301243]

@@m83555 Hatte ich vorzeitig abgebrochen. Aber die Aussage wg. Mafia glaubt er wohl selbst nicht, schließlich ist er italienischer Politiker

[@Xeroxiv]

Die Brückenform von einem Flugzeugflügel? Den Fehler wurde schon einmal gemacht. Bin gespannt wie das dann endet^^

[@flynifty3951]

Italien braucht jede Menge Business Center für Jungunternehmer, und eine digitale Währung!

[@geistdernacht7671]

Noch ein paar brücken dann können die Migranten von tunesien aus rüber laufen

[@barisgezer8567]

1. :)

[@Netzjargon]

und WIR zahlen via EU mit.....

[@danielbischoff133]

Nö, oder bist du die EZB ??? Weil die EZB erschafft das Geld/den Euro. Wenn Italien Geld da für braucht, sagt es die EZB bescheid und dann kriege die das Geld.

[@FarmerSchinken]

Ähhh...ja - was ist das Problem?

[@Netzjargon]

@@danielbischoff133 genau

[@Netzjargon]

@@FarmerSchinken danke

[@hanspeterscharer7681]

Wie bitte kann man mit dem Auto nach London fahren?

[@romanschneider7852]

Von Calais nach Dover f ährt ein Zug unter dem Meer durch einen Tunnel.Da Fährt man rein und kann sogar austeigen beim fahren

[@gunterderwein6926]

Nur Gott weiß das.

[@BelkoTVMexicanJoker]

Hm.. für 8mrd baut man in Deutschland maximal ein Kopfbahnhof in Stuttgart , nice

[@bert4277]

Gut, dass man in Stuttgart stattdessen einen Durchgangsbahnhof baut.

[@schrauberop610]

Eine Brücke von Europa nach Amerika wäre cool. Weniger Flugzeuge und mehr E autos.....

[@mauriluciano6140]

Eben das mal was ökologisches

[@MaraDaCoriovallum]

Ich bin gegen die Brücke..... für mich war es die letzten 18 Jahre immer wieder spannend um dort die Fähre zu nehmen.....ich bin auch schon beim Kapitän auf der Brücke einer Fähre mitgefahren...... ....ich will mir diese Megabrücke garnicht vorstellen....ich finde, sie gehört da nicht hin.....

[@samirjamil445]

Maximum honorem facere potes alicui quod confidas. ..14. August 2018

[@bluwind68]

12 milardi che potevano servire a creare lavoro . Cosa se ne fanno i siciliani e i calabresi del ponte se non hanno lavoro ? Questo governo cosa vuole esportare attraverso quel ponte se la Sicilia è una delle regioni più povere e praticamente ha zero industrie? Un investimento di tale portata lo fai in regioni con alto tasso industriale che consente di velocizzare il trasporto merci . La Sicilia oltre le arance e i limone non esporta nulla e per quello basta e avanzano i traghetti. Senza dimenticare che quella è una zona altamente sismica dove tutti gli esperti sono d'accordo che fare un pote in quello posto è altamente pericoloso. E comunque ogni volta che Salvini (il politico che vuole il ponte) è al governo vuole fare il ponte . È da anni che lui spende miliardi per far fare studi di costruzione ed è da anni che rifanno sempre gli stessi studi . Questo ponte serve solo per far guadagnare amici che lo hanno sostenuto politicamente. Perché ai popoli di quelle regioni non serve a loro serve lavoro quindi investimenti industriali

[@heinerda4768]

Wie hoch ist der Anteil, den die EU finanziert? Denn sonst würden die Italiener so etwas nie bauen.

[@Ponti2009]

Die Brücke wird wahrscheinlich nicht sehr lange existieren.

[@zackundraus6980]

Richtig unnötig

[@MuchachoAleman]

Geiles Video, dämliche Idee. Gefährliches Gebiet so oder so.

[@Peter5021-rx1jq]

wieviel Mrd. zahlt Deutschland

[@Biosman86]

unter 20 Mrd. auf gar keinen Fall.

[@Thomas-em7un]

Türkei hat längste brücke

[@frankedaniel5452]

Liebe EU gibt uns Geld dafür🥺

[@danielbischoff133]

Nö, oder die EZB gibt das Geld her ??? Weil die EZB erschafft das Geld/den Euro. Wenn Italien Geld da für braucht, sagt es die EZB bescheid und dann kriege die das Geld. So machen das auch die andre Euro Länder, also auch Deutschland.

[@ralfpeters7797]

Gibt nix

[@dreambox.]

Die EU ist ein Minusgeschäft für Italien, Italien zahlt in der Regel mehr ein in die EU als es dann für Projekte zurückbekommt ... Italien ist ein EU Einzahler !

[@ralfpeters7797]

@@dreambox. mimimi

[@Jankulovski31]

Italien und Brücken, nein Danke

[@riccarocco6479]

Geld Verschwendung da der Vulkan eh bald ausbricht 😂😂

[@olivermuggli4610]

😂und plötzlich geht die Kohle aus....ohhhh.... Wie lange wird bereits rumgedoktort an diesen Brücken ?

[@marioLuke23]