Итог от промывки двигателя димексидом MARK 2

Следить за марком можно на этом канале) Впереди много доработок и свапов / @cheelshow
Вообщем итог от промывки двигателя димексидом, 14 флаконов в двигатель.

[@motorsk1]

Следить за марком можно на этом канале) Впереди много доработок и свапов kzbin.info/door/KDE5w8oRVmcCrl-bf0GodA

[@user-sk4vy2yz9v]

Клапана зажаты 100% 1g это болезнь

[@user-ym9vc1zk2p]

Реле не отключает зажигание у меня Креста с такимже двс в 0 градусов не заводилась клапана отрегулировал в минус 30 с брелка

[@user-wz9ex5kg7b]

Чувак, не правильно ты мыл его, нужно делать адскую смесь, 2л солярки + 2 литра масла ( можно отработку даже ) + флакон демиксида, залил, завел и машина минут 10 работает, газовать ни в коем случае нельзя, пусть работает на холостых, потом слил и так раза три - четыре, финальный раз , пятый, сливаешь масло с Демиксидом и соляркой , и льёшь литров 5 чистой солярки, и опять минут на 10-15 холостого хода, сливаешь, меняешь фильтра, льёшь нормальное масло, и ездишь до замены, на след замене опять 5 л солярки на 1 раз промыть и меняешь масло, и так тоже 2-3 раза при замене масла, двигатель будет как слеза младенца

[@user-nj2tc2nd6o]

Вменя при минус 100 заводится без АКБ и чётко работает

[@user-np6br1ev4y]

Клапана терани,и всё.

[@user-lf2uq6qh9n]

Дружище! У меня чайник 93 года. Что я с ним не делал. Не мог завести. Кучу денег отдал за всякий хлам. Один спец из Мобила отрегулировал клапана. И все! В -38 Как часики. Радуюсь третью зиму. В гараж не ставлю.

[@user-tq2dc3uq6f]

Слушай, а в свечные колодцы лил дмсо? Поидее кольца так то побыстрее пооткиснут.

[@motorsk1]

Нет, но хотели) говорят эффект есть)

[@user-tq2dc3uq6f]

@@motorsk1 По бутыльку на цилиндр, на горячем. Ну и на час-другой. А про поддон в курсе? На многих авто поддон, крышка клапанная и трубка масляного щупа крашенные. Надо зачищать.

[@motorsk1]

Сергей Серёгин поддон чистили, крышку и щуп не стали. В цилиндры можно попробовать залить конечно)

[@user-tq2dc3uq6f]

@@motorsk1 С этого так то все начинают. А потом уже в масло льют.

[@motorsk1]

Мы не знали)

[@user-wk3ns1cf6d]

Форсы 100%

[@vital86]

Так может кольца и не причем, может в клапанах дело? Пневмотестером бы проверить.

[@motorsk1]

Возможно и клапана

[@CHEELSHOW]

Мб клапана, но смысла лезть туда без шайб нет. А так ни на холодную ни на горячую нет компрессии

[@user-ns6de3fh9s]

смотри клапана,я пятаки снимал не снимая распредволов, были зажаты впускные клапана вымерял и отдал токарю он проточил,теперь заводиться с пол оборота

[@user-cg2vt1wk3q]

Вот вы пишите клапана, клапан, такая же беда, отрегулировал клапана, поменял акб, поменял свечи, промывал форсунки со съёмом на стэнде, устанавил доп. реле на стартер(81-ая будка). Тачка стала конечно заводиться в мороз, но до -15, дальше нет. Думаю раскоксовать таким же образом, но побаиваюсь из-за крашеных деталей. Двс 1g-fe

[@user-qh5su5pn7l]

Зажатые клапана. Впускные.

[@pashok104]

В котлы залей кольца подымуться,а на счёт клапанов реально посмотри!!)удачи

[@user-no6vv6mb8t]

У меня расход масла ещё больше но в -30 заводиться

[@MyWay1900]

там клапана зажало

[@user-mx8it1gj2u]

Клапана.

[@user-jl6mf8cf9r]

Это клапана зажатые

[@motorsk1]

Возможно, не знаю

[@MyWay1900]

Форсунки промой друг и измерь давление топливного насоса, а самое главное бенз 95 залей))

[@afftar100video]

Мотор задыхается☝ Проверь во впуске наличие масла и снимай крышку клапанов и промывай систему вентиляции☝ А также заслонка с кхх и форсунки отдельно в тёплом димексиде с пощёлкиванием импульсов☝ Поверь, мотор потом не узнаешь. РАКЕТА БУДЕТ Но начать надо с компрессии и внешнего вида свечей, а также сопротивление ВВ проводов

[@CHEELSHOW]

Ну конечно во впуске есть масло, пока не вывел сапуны вниз. Хоть что там чисти, если компрессии нет, то ее нет)

[@antidota5632]

Можно же не димексидом, а гидроперитом раскоксовать

[@djonidjonson1168]

Пот голову питаки подложи. У меня было такое. Ну или голову меняй

[@Swartq]

У тебя движок не бемс, на нем частое явление - зажатые клапана на впуске. Бери щупы, подрывай крышку и удивляйся нулевым зазорам. Делал мотор в сервисе у которого штатный токарь, за 2 часа все сделали, теперь любой мороз не страшен. Можно конечно промерить, высчитать, сколько нужно сточить и отдать токарю на шлифовку

[@alexshamgunov]

Короч шляпа этот димексид.... мыть моет... но у меня после каждой промывки через некоторое время клапана на выпуске горели.... и у брата тоже... Моторы крайслер едз 2.4

[@user-qh5su5pn7l]

Регулируй клапана, промывай форсунки, и будет счастье. А масложор это болячка заводская, так как откапиталеный мотор может на 7к пробега сожрать 1.5 литра масла

[@user-vn6zi5jk9f]

Так это норм, я устал лить масло 1-2 литра на 1000 км. Движок 1GFE у меня.

[@user-jo2if7pg8j]

1g это легенда. Столько лет рисовые рожи штопают один и тот же мотор. Нонсенс.

[@user-jo2if7pg8j]

Но тут наверное 1ge.