Обучение FSX. Заход на посадку по VOR DME

[@Myvidio87]

Спасибо, классно обьяснил. Мышку только не видно иногда.

[@filipinfeed884]

Сделай обучение захода по ILS

[@denisgoodman4492]

:) "Частота азбуки Морзе" :)

[@mad-dok]

Смотрю видос 4.08.2017. Курсор нихера не видать.. Куда ты там тыкаешь то же непонятно. Например на 8:50.. Какой радиал, откуда и тп..

[@bepolbravo4731]

Можно по фиксам (зелёные пунктирные кружочки) контролировать удаление до VOR/DME.

[@pauel_1179]

Прикольно, а я обслуживаю этот вор😀😀😀😀

[@GameDragonMedia]

Круто!

[@filipinfeed884]

Буду очень благодарен

[@gintarassurna7033]

spasibo za interesnyj urok

[@GameDragonMedia]

Пожалуйста! You are welcome!

[@ИльяВойтович-п6е]

А где такие схемы взять, можно ссылочку если не сложно?

[@magasdagestana]

Где можно скачать карты захода?

[@Fen577]

Огромное спасибо. Все как всегда ясно и понятно.

[@Den4ik25rus]

Доворачивать на курс 365 это конечно сильно )

[@GameDragonMedia]

))) ну да... косякнул )))

[@Den4ik25rus]

@@GameDragonMedia но слушать Вас все равно приятно

[@GameDragonMedia]

спасибо )

[@PilotSerega]

Иван, большое спасибо за видео!!! Возник вопросик, а как быть с другими самолетами (320 и 777) Там нет на радиопанеле Нав1 и Нав2, где на этих бортах вводить частоту вор маяков? Спасибо!

[@play6153]

+Иван «GameDragon» Виниченко Присоединяюсь к Сергей Мороз (Dobrij) . В теории в принципе все доходчиво объяснили, попытался на 320 aerosoft в своем родном URMM, ни чего не получилось. Запишите пожалуйста видео на 320.

[@play6153]

+Иван «GameDragon» Виниченко Был бы очень признателен, и не только я..... Как понял на арбузах многие летают....

[@play6153]

+Иван «GameDragon» Виниченко Ждем с нетерпением......

[@gloryskateboarding2789]

В 777 и А320 частоты вводятся в MCDU

[@GameDragonMedia]

И в 747 кажется.

[@artavia7404]

Где можно взять бесплатно карты LIDO?

[@Nebonuty]

Что-то я не особа заметил ссылки на карт в соседним видео... 6 назад,6 вперёд. Ссылки нету..

[@GameDragonMedia]

+Мурат Доган была. Надо поискать будет:( либо попробуй- были на рутрекере

[@Nebonuty]

***** Да нашёл на рутрекере,спасибо за видео.

[@GameDragonMedia]

Пожалуйста!

[@michaelmich3177]

А что, нужно все это в полете сидеть и считать? Или если заранее, то другой вопрос, как быть когда диспетчер даст совершенно другие инструкции? Как тогда за короткое время сидеть с этими бумажками и голову ломать???

[@GameDragonMedia]

Угу все так ты не забывай что пилотов два

[@edvingood3570]

Радиал с пеленгом не перепутал? 8:03

[@buzeronus]

извините за вопрос, я новичек, а где брать такие схемы, на каких сайтах?

[@GameDragonMedia]

Например navigraph загугли

[@Техническийанглийскийдляавиате]

IAF-Init.Appr.Fix FAF-Final Appr.Fix

[@rinakaretina8539]

А вот эта частота PI - 425 ее тоже вбивать во вторую радиостанцию ? У второго пилота ?

[@GameDragonMedia]

Её надо вбить в приёмник радиокомпаса ADF На разных самолетах он в разных местах но чаще конечно, на правой стороне приборной панели как отдельный прибор

[@sennamski]

На 5:45 у автора нет четкого и правильного понимания глиссады. Курс называет глиссадой в горизонтальной плоскости

[@rotellfalke7334]

Где вы схему для захода взяли?

[@MrVDSky]

Ilia Kiselev avsim.su

[@Nikita-ob1pg]

Где найти VOR DME?

[@GameDragonMedia]

Ну маяки расставлены по миру Это указанно в аэронавигационных картах. Там же и частоты маяков Самый простой способ глянуть на это - сайт skyvector. com

[@fedorkeller1002]

IAF - initial approach fix, а не final

[@GameDragonMedia]

Угу. Оговорился

[@fedorkeller1002]

@@GameDragonMedia а так огонь!)

[@dimameln1k57]

А где взять такие карти захода?

[@GameDragonMedia]

В интернете поищи. Ссылка что давали давно устарела:((( прости

[@dimameln1k57]

GameDragon Спасибо

[@GameDragonMedia]

Да не за что

[@frayz2980]

Короче что то типо TACAN

[@kibernetic1862]

дааааа, тот, кто учит, сам нифига не знает, что дальше? Пойдете преподавать высшую математику в экономический вуз с полным средним образованием (школьный курс алгебры и геометрии ) ???

[@zalman7]

Слишком сложно ((ILS рулит)

[@GameDragonMedia]

+Андрей Залман так в этом и суть. Выбирать надо всегда самый точный и максимально автоматизированный заход из возможных . Есть ИЛС? Все и даже нечего гадать - садимся по ИЛС

[@GameDragonMedia]

+ Dimas90210 это потому что в школе тебе её неправильно подали;) на самом деле все просто. Если есть вопросы- задавай. Попробую помочь

[@ДенисДавыдов-ж5д]

GameDragon сделай видос для юных пилотов например меня где ты все объясняешь там про радиолы и т.д т.п и каждое действие выполняешь на примере практики

[@GameDragonMedia]

Так все это уже есть- смотри на канале есть пару плейлистов. Подробнее уже некуда. Погляди все уроки, туториалы которые я делал. И уже после - если что-то непонятно, задавай конкретные вопросы и я попробую ответить на все что знаю

[@copilot2518]

ne gramotno raskasal . malo knig 4etaet.

[@GameDragonMedia]

+Boeing 737 круто, расскажи нам грамотно! Мы будем очень благодарны. И желательно указать где именно я рассказал не так... для меня это будет опыт

[@flying1971]

Худшего обьяснения я не видел!.... А как услышал про азбуку морзе - вообще опешил. Посоветую, больше читать умных книг для обагащения словарного запаса и плаконичной вербализации мыслей, которые , также хаотично формируются, что риводит к замешательству и еще большему затруднению вербализации. Вычите сами правильную авиа - техническую терминологию и уж потом выставляйте свои видео на люди.

[@СергейБобылев-д6у]

Много паразитных слов в обьясниях

[@Nikita-ob1pg]

Где найти VOR DME?