ЧТО ЛУЧШЕ LADA NIVA LEGEND ИЛИ TRAVEL 2024.ПОЧЕМУ Я ВЫБРАЛ НИВУ ЛЕГЕНД, А НЕ ЛАДА НИВА ТРЕВЕЛ

[@bolgsonofazog75]

У мужчины наступает такой возраст, когда лучше нивы ничего нет.

[@vyacheslav7877]

Очень точное высказывание!

[@АндрейКарасёв-д4ж]

В 43 года слез с последнего автоТАЗа сейчас мне 60 и больше не хочу эти вёдра с меня хватило 18шт.сменил

[@Nabliydatel-4]

Мне 52 есть нива и хундай соната. Езжу во сновном на ниве легче парковаться везде проехать можно не так жалко. Да и механика мне нравится. Сын не понимает говорит езди на сонате кайфуй) а я кайфую от нивы это действительно видимо с возрастом приходит

[@RuslanZainullin]

Зимой говорят опасно на Ниве, разворачивает​@@Nabliydatel-4

[@Vata-d7w]

Это от безденежья на пенсию прожить тяжко.

[@АндрейСлюсаренко-д3и]

Из видео понятно что автор нивовод без стажа, что и соответствует его рассуждениям. Реальность такова, что большинство тех кто приобретает новую Ниву 3Д ( с железным бампером) - люди не бедные, авто приобретается не в кредит ( в отличие от тревела), как вторая и более в семью, для своих ясных и понятных целей. Никому из них и в голову не прийдëт глупость приобрести никуда не едущий тревел или пластиковый урбан, либо использовать 3Д в городе как единственную на каждый день. Хотя, справедливости ради, стоит отметить что московской зимой меня сложно бывает вытащить из-за руля нивасика в 200-й крузер)). Нива 3Д - был и остаëтся лучшим отечественным авто.

[@basist6569]

3 года была 3д на каждый день. Возила меня и за город: Самара- Оренбург, Пермь, Екб, Башкирия, Татария. И на дальняк можно привыкнуть если денег нет на 2-е машины.)

[@ДрачёвыйНапильник-ф9б]

А что,200й по снегу в Москве не едет?😂

[@СтаниславСтасовичЪ]

Так написано же. Что Ниву берут порой 2-ым авто те у кого есть деньги и Крузаки 200))

[@АндрейСлюсаренко-д3и]

@@ДрачёвыйНапильник-ф9б кукурузник едет конечно.. но нивка едет лучше ( на хорошей шипованной! резине), она как карт. А на заснеженно-обледенелой дороге со светофора мало кто из современных полноприводных авто будет соперником ( их всех душит антибукс).

[@ДрачёвыйНапильник-ф9б]

@АндрейСлюсаренко-д3и антибукс отключить и вперед😁

[@yokebuk333]

Ну и про интерьер и экстерьер, например мне больше нравится Нива-Легенда.

[@АндрейКрупин-х3в]

Было 3 шнивы и одна легенда,все новые из салона,однозначно шнива или тревел! База длиннее,5 дверей,а не три и хоть какой-то комфорт,лезет по грязи тоже будь здоров и гниет не как 3д на следующий год.

[@maxiantony9922]

Я думал тревел быстрее гниет из за пластиковых накладок

[@Roma-Kazan]

Была у меня классическая Нива 5 дверей, проездил 5.5 лет. Ломалась часто, постоянно усовершенствовал. Краник печки, родной потёк, ставил и шариковый, прикепал. В итоге поставил толи керамический, толи фторопластывый, проблема ушла. Балалайка на рулевой трапеции, заменил втулочный, на подшипниковый. Желательно с коническими. Ступици с Ивековскими подшипниками ставил, заднем мосту, разгруженые полуося. и..т.д. Делал мовиль и антикор. Начела гнить на третий год, уже на пятый год сквозная ржавчина на дверях и днище 😢. Даже после прошивки ела , город 14-15 лит, трасса 10 лит. Сестрёнка к тому времени продовала свой Кия Спортедж 3 поколения 2012 года. Продал Ниву, купил Кия, и не капли непожалел . Некапли ржавчины, запчасти доступны, есть аналоги. Поменял запчасть и забыл на многие годы. А на Ниве бесконечная круговертть замены. Извините мужики но Ниву я уже не куплю больше. Присматриваюсь На Газель NN 4×4 офроуд, но информацию пока мало.

[@ЮрийФаустов-ф7в]

У меня была Шеви нива!а сейчас 3д нива!год привыкал к ней! совершенно разные машины!

[@Землянин-ю3к]

Ну никак без фразы - " я её дорабатываю". Зачем такой авто, который с новья надо дорабатывать?!

[@IVI_y_3_bl_k_A__T]

ради хобби)

[@ИльяМордовия]

По себе скажу, единственный и жирный плюс, в сравнении с 3х дверкой - это наличие задних дверей и полноценно 3 места сзади. В остальном мне 3х дверка лучше тревала

[@user-ig6qh3ex3k]

Купите Toyota Land Cruiser J70 или Patrol Super Safari Al Ostoura 2024 года и не заморачивайтесь с Нивой . Удачи Вам !

[@user-hkgjg]

Друг продал и взял Логан, если любимые места с плохой дорогой тогда Нива. Моя сестра ездила 9 лет на Шевроле нива и сама меняла натяжитель цепи, ступичный подшипник и т.д . В том году купила новый Тревал 😂 Всем говорит, что брат посоветовал😂 хорошие машины если можешь сам чинить и самое главное есть место где.

[@terminatorson]

10:00 не должен быть подлоконтик в любом автомобиле!нива легенд - внедорожник. если у тебя тонет левая часть, или ты упал на левую сторону, НИЧЕГО не должно тебе мешать выйти. Иначе смерть

[@МихаилУсков-с6г]

Надо ли менять на Легенд гидро натяжитель цепи на механический?

[@Mason.D.W]

ставь исай механический. когда будешь ставить проверь успокоитель цепи.😂 там его может уже и не быть. 😂 ищи в поддоне. это всё гидронатяжитель пакостит🤣

[@АлександрАнисимов-щ4д]

Пока не начнёт грохотать не лезь, пилот 2 тож норм

[@СергейШеповалов-э3н]

Я поменял сразу, на яисай

[@gaspipe897]

Привет! 🤝Спасибо за видео! Если я не ошибаюсь, на тревел спереди регулируемые подшипники ставят, а на легенд уже не регулируемые. И кстати по мимо комфорта у тревел , еще генератор повыше стоит уже в стоке, это для любителей преодолевать водные препятствия😁. И ещё, поговаривают, что с 2025 года, туда будут ставить то ли 8-ми; то ли 16 клапанный двигатель, которые ставят на гранты и весты, испытания вроде как идут

[@СергейМалых-ц7ь]

У тревела не 83л.с , а 80, и крутящий момент меньше чем у легенды

[@СергейМалых-ц7ь]

@DALNOBOY-fv8iu тот же вопрос тебе, ты чем мерял? Я опираясь на данные производителя и прекрасно понимаю, почему он задушил Тревел . Из за веса. Технически автомобиль практически Нива 3д, но на 200кг тяжелее. И чтоб на нем всё как то жило и работало, убавили мощность.

[@Vladimir-lz8fi]

Мотор тревела от легенды отличается только ремнем генератора

[@СергейМалых-ц7ь]

@Vladimir-lz8fi само железо возможно, а по факту он задушен, чего не скрывает сам производитель.

[@Vladimir-lz8fi]

@СергейМалых-ц7ь я их кучу перебрал и тех и тех, все железки внутри абсолютно одинаковые

[@Vladimir-lz8fi]

@СергейМалых-ц7ь из него выжато все, это мотор от копейки 71 года выпуска

[@НиколайМалыхин-г3ф]

На Ниве езжу по бездорожью а на КИА по асфальту и все отлично. Расход топлива если сложить и разделить пополам то в среднем 8 л Красота.

[@ДмитрийКаторгин-н8х]

Слушал на фоне, мог пропустить. У нивы на данный момент нерегулируемые ступичные подшипники, а на шниве стоят регулируемые, я не знаю зачем так сделали, но факт. Воет меньше ркпп на шниве из-за того, что там намного длиннее промвал и два рычага, а не один. Когда брал в июне 2024 ниву, то отдал 1.180.000 руб., это с допами (антикор (без скрытых полостей делают), сигнализация с автозапуском, сетка в решетке, тонировка, коврики и наклейка на порог), без них, на сайте цена была 1.130.000, это я про ниву, которая блэк. Шнива даже в некоторых местах оцинкована, да, она комфортнее, больше, но внешне, на мой взгляд, не зашла. Нива же классика снаружи, обновлен интерьер внутри. До этого брал ниву 2011 года, б\у. Так качество запчастей в ней было лучше, чем сейчас. Без малого 5 месяцев владею легендой, за это время пару раз ездил к дилеру, у них там все не гарантия, делать лучше самому. Постоянно подтягиваю патрубки, хотя еще даже минуса не было в городе, брякали колодки (исправил), раздатка в масле, дилер после то.0 не затянул масл.фильтр, с него так же текло масло, все поддоны не затянуты, течей пока не было, просто протянул, качество резины ужасное (я не про колеса, а всякие патрубки, уплотнители и т.д., разучились делать). Масло, которое залили в двс на то0 после 3.2к. км. какое-то густоватое, очень темное, начинаешь вытирать, а оно мажется, даже запаха не было (брал на доливку то, что залили и сравнил с кикс 5w30, так от второго запах насыщенный, от роснефти нет, почему так, не могу ответить), короче говоря заменил на кикс, что было в гараже, то и залил. Но это все мелочи, просто иногда нужно смотреть за машиной, что-то делать, не получиться купить и тупо ездить и радоваться, так не работает с автовазом. Да, живу я в 50 км от дилера и из-за работы не могу часто к ним ездить и терять время, очень долго они выполняют работу, тупо замена масел везде почти 3 часа, может у меня так, но как есть. В целом машиной доволен, я знал что беру, по городу удобно, динамики немного не хватает, у многих уже 10с, а тут 17с, разница есть, зато везде объехать можно, пока остальные будут стоять. Я вот за руль хотел узнать, я такой видел на озоне, как он вообще, стоит ставить заместо родного? Всем ровных дорог!

[@vyacheslav7877]

@@ДмитрийКаторгин-н8х Я себе руль поставил поменьше штатного. Садиться в машину удобнее, рулить одно удовольствие, но перекрывается обзор панели приборов.

[@Слава-е2т]

Наоборот, на легенд нерегулируемые, а на тревел старые регулируемые.

[@СергейСергей-м3б8ж]

Забыл упомянуть, что легенда ржавеет с завода, а тревел более стойкий к коррозии.

[@НиколайМельников-д7б]

Ты прав, у меня ваз 21214М с завода шла даже не грунтованная. Хочу задать вопрос тазоделам, а почему сняли с конвейера НИВУ ФОРА ? Хочу сказать насчёт цены. В 2011 году это ведро с гайками стоило 330 тысяч рублей, сейчас за лям. Похоже эта колониальная власть белены объелась.

[@rossel-2448]

Этим они нас кормят...

[@marinamedyankina7689]

Плюсы трэвэл в двух допольнительных дверях не более. Мотор на легенд на 3 лошади по более. Она и на разгон веселее хоть и легче. А так тот же ... только в другой руке.

[@Андрей-ф5ы9м]

Ниву покупать только как второй автомобиль, он явно не для семьи, так погонять по проселкам, ее не жалко

[@МихаилРезников-щ6х]

Нива легент создана для мужика в сапогах и фуфайки а нива трвл для мужика в сапогах и в пиджаке. Посути это одинаковые машины только отличаеться комфортом. А ржавеют обе одинаково

[@ХанСоло-ц4л]

Ни фига. У бати была 3х дверка, сейчас шевик. Бл*ть. Это небо и земля. Трёхдверка ржавела сразу, везде и постоянно, сколько не маж всякими антикорами. Шевик 2014 года, взяли в 2022, ни одного рыжика. Не куй сравнивать, разные машины, абсолютно.

[@МихаилРезников-щ6х]

@ХанСоло-ц4л Да раньше шевики были хорошего качества неспорю а сейчас сто легенд что трэвл одинаковы по качеству

[@max.o.3776]

Тревел лучше по коррозионной стойкости это факт.

[@hootnet]

А где с таким подлокотником прячется ручник???

[@ЮРИЙВОЛКОВ-ч6ц]

Очень динамичный отчёт

[@ИгорьСолдатов-з6п]

13 лет проездил на шниве, в августе взял Легенд. Это разные машины! Я сейчас на ниве могу тронуться со 2-й и раскрутив до 3000 - переключиться на 4-ю. На Шевике такое не прокатывало. Шевик - гараздо тяжелее и тупее. Там где я на Шевике переходил на 4-ю, Легенд влетает на 5-й. Но... у Легенды 5-я короче чем у Шевика. 3000 оборотов - 100, на Шевике 3000 оборотов - это 110. А так... мне Легенд нравится! Шевик конечно комфортнее, свет намного лучше. НО нынешний Тревел - они испортили весь шевик. И самое большое зло - это пластик. Сколько грязи я из под него выгребал... И под пластиком всё гниет, несмотря на антикоррозийку.

[@rogerjolly9574]

Нива лучше Шнивы, если на неё с Шнивы поставить все, что подходит. И педали ровно поставить. И катафарезную грунтовку сделать. И подрамник спереди постааить. И задние двери врезать. На вторичке, кстати, цены одинаковые на них.

[@дмитрийпанферов-л4ц]

Лучше нивы, может быть ДВЕ НИВЫ!!! Сам владею трэвэлом в максимальной комплектации 21 года. До этого была шнива с кондеем. Двигатель доработан до 105лс., с крутящим моментом 160Нм. Машина стала пулей!!!

[@youtubeJess]

Здравствуйте. Дорого выходит доработать двигатель?

[@ОлегАнтропов-ц3я]

В провинции ,когда до ближайшего сервиса где реально приобрести з.ч и отремонтировать миниум 200км.Выбора нет,брать только Ниву,плюс дороги Где что сам сделаешь,где д.Вася из гаража.Для города не подходит,не удобная .

[@ГошаОнЖЕгога]

Кстати, Флегантов пересел с Тревел на Бронто. Возможно для контента (+ органайзер и цепи на колеса и т.д), возможно просто хотел попробовать новенькое. Жаль только нет примеров полноценной эксплуатации ( город, межгород, просёлочные дороги) т.к. у большинства это может быть единственная машина в семье.

[@basist6569]

Он уже на всём поездил, молодец. Себя ищет по ходу)

[@Рыбалка74-ш9и]

А где рычаги понижайки?

[@Слава-е2т]

Тревел на 200 кг тяжелее при тех же мощностях. Это значит, что ты возишь собой двух здоровенных мужиков, а это очень чувствуется в ниве.

[@Mason.D.W]

что лучше. липучка или шипы? это из той же серии

[@МитяйПетров-д6с]

Вода в ступе.......разгон и т.п. С уважением!!!! Есть задача от машины, у меня кубик, мне до фонаря комфорт, потому как есть задача через говномес приехать на рыбалку и т.п. и 3-х дверка справляется, шниве чуть сложнее (но там комфортнее). Разница в 300-500 тыр, и поэтому я лучше влуплю эту разницу в кубика.А автору 🤝👍за доработки!!!

[@DENhik7777]

Что за кубик?

[@МитяйПетров-д6с]

@DENhik7777 3-х дверка

[@DENhik7777]

@@МитяйПетров-д6с а почему кубик? Первый раз слышу что бы так называли

[@МитяйПетров-д6с]

@@DENhik7777 не знаю, сколько живу, столько и слышал, что у нас так её называют

[@DENhik7777]

@@МитяйПетров-д6с это где так называют?

[@DENhik7777]

Трёхдверка лучше по многим параметрам. Легче,база короче,а значит проходимее,дешевле

[@ЭддиКамский]

Обе хороши!

[@Мишель-щ3и]

Лучше НИВы, только УАЗ😊, это если про бездорожье разговор вести. С НИВ песаживаются на УАЗы, обратно, за редким исключением. Много видел охотников приезжающих на базу на Тойотах, Ниссанах и т. д, но с базы до места охоты поголовно едут на УАЗах...

[@irinaivanova940]

Я тревел не куплю только из за салона и приборки ,поставили бы от Урбана в тревел переднюю консоль было бы лучше а так как в Ланосе полное г...😂

[@РомаРоманов-я7ш]

Весту совсем теперь не снимаешь?

[@fedulfedulych5288]

Нива для асфальта,это безсмысленно..

[@ГеннадийСоловьев-з1ъ]

Чем дешевле, тем лучше. Тревел, легенд, динамика - разницы 0. Для города и трассы нет. Для села , хор.

[@sergo9727]

Нива легенд и нива тревел. Разница в комфорте. А по расходу топлива и по проходимости. Погрешность минимальная, то есть может быть и нива тревел побыстрее и нива трехдверка потише. А по расходу топлива? Зависит от состояния машины. А остальное-это просто толочь в ступи в воду и трепаться языком. Когда берёшь "ниву" просто нужно осознавать, что ты берёшь ниву и не надо ниву сравнивать с другими автомобилями.

[@ilapak4622]

Накопил денег на ниву тревел, взял тест драйв... Она не едет,хотя внешне нравится, отказался от покупки. Сам езжу на каршаринге, (от смарта до wv id6, весь Китай) манера езды тапка в пол, спб. На двух дверке не ездил

[@LuxmonjonQoraboyev]

правилно говоришь мудрец

[@АлександрАнисимов-щ4д]

Главная разница это кузов, 3д быстрее ржаветь начнёт.

[@-Jahan-]

Главное не когда начнëт ржаветь, а когда закончит😂

[@ГаджиАшурбеков-щ3ц]

Лучше иномарка

[@IvAnDrEv]

Тревел сильно комфортней Легенды.

[@Человекновоговремени]

Как единственный авто в семье, живущей в городе - никчёмная машина. Владел 3 года 3х дверкой, ничего не ломалось. Авто утилитарный и чисто для специфических задач. Намного комфортнее и лучше УАЗа Патриот. Существенный недостаток - хреновое лкп, гниёт кузовщина знатно. Авто на лютом бездорожье даёт полную уверенность что проедет куда надо. Преимущество - наличие доступных по цене запчастей, ремонтопригодная в поле конструкция. В городе авто никчёмный, особенно летом. Да, авто для карликов - ну очень тесный и спереди и сзади.

[@ВикторСмолин-о7б]

😂😂😂 скажите это Илье Свиридову из Клубного Сервиса что она тесная с переду 😂

[@bobristy_bober_iz_bobrova]

16л/100км расход 😮 Это как надо ездить? Купил ниву 20го сентября щас пробег 3000 расход 11.6л/100км при условии того что используется по назначению минимум 200км проехала на пониженной передаче. Мгновенный расход на трассе при скорости 100-110 9л, по городу 12л. Бака бензина хватает на 370км

[@guskov1]

средняя скорость какая ? компьютер считает по средней скорости . В городе средняя скорость не превышает 14 км/ч . Расход на гранте более 14 л, на ниве будет более 16

[@Tlan_iMass]

У меня 15 средний 2500 пробега

[@АльбертСадриев-в8ы]

У меня 2131 расход 11л

[@Fizkulturnik-c2x]

Нива Легенд - не купе, а полноприводный трехдверный хетчбек!

[@АндрейКалинин-м7э]

По Птс универсал

[@РафХан-н2ч]

А кроме нивы и нашего автопрома ты что видел?

[@Константин1987-в2щ]

Видос ни о чем! Эти твои цифры на бумажке и так все знают.

[@СветлыйПельмень]

За эти же деньги, лучше Chevrolet Trailblazer взять. 🤦‍♂️

[@bah1937]

Да вот хз что лучше.. трелблейзер это большой налог, они вроде 250+ л.с. все. Ну и как и все тачки такого возраста: рама, кузов (арки, пороги, двери, капот, рамка лобовухи), наверное вся подвеска, электрика, навесное движка и сам движок, коробка, раздатка, мосты - всё вот это придётся починить! А ценник, по сравнению с запчастями нивы, втрое или вчетверо больше почти по любой позиции.. такое себе счастье получится. Сам вот думаю над вторым самоходом - в таком бюджете очень печальный выбор и покупка новой нивы не самая плохая идея, как мне теперь думается

[@СветлыйПельмень]

@bah1937 всё с ними хорошо и ничего там из того что вы перечислили нет, брат купил 2013 г, в. Пробег чуть больше сотки, это вообще не пробег для такой машины, всё в отличном состоянии. Как не крути, нива, трейлу не конкурент. А налог раз в год заплатить, разве это проблема?

[@bah1937]

@@СветлыйПельмень меня лично жаба душит полтинник налогов платить даже раз в год. И повезло брату, наверное. Мне вот так не везло пока что, ну или моя педантичность играет против меня - если что-то надо делать, это надо нормально сделать. А сейчас куда ни ткни это 50-60 рублей. У меня сейчас последние пять лет икстрейл 31й, например, до этого паджеро был, л200 и немножко всяких европейских пузотёрок. Вот из последнего: радиатор потёк -30т.р. сам радиатор, жижа, замена, до кучи ещё что-то по мелочи - уже 50; подрамник подгнил, даже не очень то критично, но это ж подрамник, надо сделать -20 с разборки он сам (новый 100+ аналог), резинки в него, снять/поставить, сход/развал, а пока всё разобрано и чтоб два раза не вставать ещё шаровые с рычагами и какие-нибудь стойки стабилизатора - оп и уже 60+. Без всяких симптомов вышел из машины вариатор, в нём сломалось всё (реально кусок шкива оторвался) - 150т.р. Затроил мотор, механики сказали "цепь грм растянута, это 150 т.р будет стоить", а я вот не уверен что это цепь. Но там клапанная крышка под замену, свечи и катушки. Крышка 15, свечи 12, катушки тоже 12. Ещё прокладка, и масло с фильтрами -50. И это не потому что ниссан такой плохой, остальные тоже такие были, кроме л200, но тот новый был и рабочий, там меня все эти вопросы не интересовали. Просто если ты берёшь старую машину - будь готов, что её нужно будет чинить, возможно полностью, но не в один момент конечно же. Японцы не ломаются. Потому что их стараются продать до того, как это случится)) А знаете сколько бы это всё стоило на ниве? На годовой бюджет ремонта ниссана, можно было взять донорскую ниву и просто переставлять детали)

[@marinamedyankina7689]

Не выкидывай деньги на всякую ерунду.

[@николай-с2ж1х]

Лучше шниву ...

[@ВладимирБрянский32]

Выбор не правильный.

[@МотоЛига-р5к]

У меня годовалый тревел комплектация блэк, брал 30 октября 23г за 1300 и в семье ещё шевроле нива есть 2008г прошитая и удален катализатор. По динамике примерно сравнимо, если честно думал тревел будет хуже учитывая 16 диски и резина роадкруза 1100 но на самом деле разницы с шнивой на 15 штампах не заметил. Ниву главное не бояться крутить на оборотах повыше и всё нормально едет :) 120-130 трасса едет спокойно с расходом около 10л, старый шевик 110-115 скорость с таким же расходом получается, если посильнее давить то около 15 начинает жрать, проверенно

[@Tlan_iMass]

У меня 120-130 по трассе 14,5 расход)) урбан

[@МотоЛига-р5к]

@Tlan_iMass пробовал где-то 130-145 ехать так же примерно вышло, но это прям тапка в пол не отпуская, а так где-то 120 и временами на обгонах 130 в 10 примерно укладываюсь

[@ЮрийФаустов-ф7в]

Копьё удалите на воздухозаборнике! расход уменьшиться и разгон быстрее!провено будет лучше!

[@Tlan_iMass]

@@ЮрийФаустов-ф7в у меня нулевик и турбо 0,5 бар. Но до установки так же ела. Пробег 2500 всего, надо трансмиссию прикатать наверно)

[@Tlan_iMass]

@ а пробег какой?

[@Юра-и4е6з]

Ты

[@АлександрКорсар-э3с]

Чо за чуш ты несёш, нахрена ты купил ниву если по тому что ты тут в ролике наговорил - тебе нужны параметры легкового авто , ( это что , особая разновидность мазохизма такая 😁)

[@Dima-cs4ht]

У Нивы Тревел были подушки безопасности,у легенды не было Когда начнут ставить на Тревел подушки продажи Тревел возможно увеличатся. Это такой вечный спор между Тревел и Легендой, из серии какая машина лучше, новая или с пробегом......... Спасибо за видео. Всем хороших дорог друзья!

[@MaminViking]

Насколько я знаю в легенде была подушка одна в водитеельском сидение. Ставилась короткий срок

[@KaiGrave123]

Для глонасс это подушка была в боку

[@АристархВолошин]

Для охоты только нива 3 дверка лучше нет

[@user-sy3jy5lh6g]

С такими ценами на новое авто реально выбору нет кроме этого "квадрацикла с крышей".(у основной массы).

[@александрколомоец-т8ц]

Зачем мне этот ретро- хлам??? У меня CR-V 2000г выпуска. И я получаю удовольствие!!! Лет 40 назад, я был бы рад ниве. Но не сейчас!!!

[@СашаКурганский-н5й]

Не лэд, а лёд правильно произносить,это так на будущее! 😅Легенд лучше трэвэл!

[@ОлегСапрыкин-р7у]

Шеви-нива лучше)).