Из кабины машиниста электровоза ВЛ8-914 с грузовым составом. Перегон Гагра-Новый Афон, Абхазская ЖД

[Rus] Находясь на отдыхе в республике Абхазия в сентябре 2020, мне посчастливилось совершить поездку в кабине машиниста электровоза ВЛ8-914 (1964 года постройки (железнодорожный Абхазский старец)) который с грузовым составом следовал на станцию Сухум. Маршрут нашей поездки начался со станции Гагра и закончился на станции Новый Афон, после чего мы на такси вернулись к себе в отель, на постоянное место пребывания))
Мое очередное незабываемое ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНУТОЕ приключение!!!!
Маршрут поездки:
Гагра
Бзыбта
раз. Мюссера
Звандрыпш
Гудаута
раз. Ареалу
Новый Афон
[En] From the driver's cab of the VL8-914 electric locomotive with a freight train. Stage Gagra-New Afon, Abkhazian railway
While on vacation in the Republic of Abkhazia in September 2020, I was lucky enough to make a trip in the cab of the driver of the electric locomotive VL8-914 (built in 1964 (railway Abkhazian elder)) which with a freight train followed to the station Sukhum. The route of our trip started from Gagra station and ended at Novyy Afon station, after which we took a taxi back to our hotel, to a place of stay))
My unforgettable RAILWAY adventure!!!!
Route of the trip:
Gagra
Bzybta
Mussera
Zvandrypsh
Gudauta
Arealu
Novyy Afon

[@konstantinkorsakov4074]

В 21 году посмотреть 2 с половиной часа поездок в кабине живого ВЛ8 - об этом даже и мечтать не приходило в голову. Парни вы супер, сделали этот год. Какие все-таки ламповые тележки у ВЛ8.

[@nemnogorzhal05]

21 году смотрю в режиме день ночь 48 на ВЛ8 внутри и снаружи , не особо мечтательная мечта )

[@kkorsakov]

@@nemnogorzhal05 вы в Днепре на постоянниках работаете?

[@nemnogorzhal05]

@@kkorsakov да

[@user-ly2zt7rm2p]

И герб СССР на прощальных кадрах попался!

[@vatruwkaNik]

аналогично 23й год.

[@user-or6zb3hg9e]

Дорогие товарищи железнодорожники ! Какую, туристическую экскурсию, Вы, подарили мне ! Как я Вам благодарна ! Это, моя стихия - ехать , летать, плыть, или , своим ходом.Новые места, другая обстановка, природные зарисовки ! Еду вместе с Вами, и, любуюсь, и сопереживаю, а душа, витает в облаках! Люблю , движение. Так же смотрю видеоролики, об узкоколейках, ведущих в заброшенные лагеря и зоны, и , другие узкоколейки, например, - Апшеронская. Много ещё не увиденного, не исследованного. Ещё люблю авиацию, и всё что с ней связано. Самолёты, вертолёты, планеры, паропланы, дельтапланы. Я, не просто смотрю ролик, а, проживаю, весь его путь, вживаясь в роль машиниста, пилота, водителя - дальнобоя. Благодарю Вас, друзья, и, поздравляю , с Наступающим Новым Годом, Вас, и, Ваших близких ! Пусть на Вашем пути, всегда горит то зелёный огонёк !...

[@user-yh4wc8jl1f]

Ролик противопоказан для инструкторов РЖД😂😂😂

[@user-eo3jl8ww8c]

Инструктора сами не знают как этот пепелац водить

[@user-wh7dw2iq5g]

Как вл10 ​@@user-eo3jl8ww8c

[@WaltherParabellum]

Мужики балдели наверно: лето, вечерок, вдоль моря на таком динозавре катят.

[@user-qj9qf4te5y]

на нем ппц как страшно😂😂😂 этот динозавр летающий и прыгающий😂😂

[@user-bk6cx4iq8j]

Точно...динозавр ржавенький😜👍

[@user-cl9ue3jl9p]

Лучший ролик о джигитах на ВЛ8! Управление тормозами - страшный сон инструктора по тормозам и всей расшифровки в любом депо РЖД!))) Какие там 80 по перегонам с грузовым!?))) Скоростемерная лента - а что это???)))))))))

[@playzday53]

и заметь, ездит и никуда не сваливается.

[@TrainDriver]

Управление тормозами по Абхазски это круто!

[@user-qj9qf4te5y]

Этому они на первых уроках обучаются😂😂😂😂

[@user-gf6uj3vm8o]

@@user-qj9qf4te5y а на втором уроке сдают экзамены.

[@Hugh.Morjowie]

Какая чудесная сьагция! Такая кубинская роскошь - пост-колониальная. ВЛ-8 чудесен. С таким радиоприемником советским. Сейчас на платформе мы Семен-Семеныча с авоськой увидем из бриллиантовой руки

[@user-zc9of8hu7m]

Душевно!!! Абсолютно не жалею, что потратил эти 2.5 часа на просмотр. Ребята - молодцы! Всем, кто интересуется темой железных дорог рекомендую начать именно с этого ролика. ВЛ8 - рулит! ;-)

[@user-ly2zt7rm2p]

20 лет назад -- это не сразу после войны. Война в 1992--1993 гг. была. А видюха -- ХИТ!!! Спасибо абхазской бригаде и Вам!

[@user-qj9qf4te5y]

спасибо Вам за мнение))) оч приятно слышать))

[@Ivan_2095]

Бомбово ребята, захотелось в Абхазию после просмотра ролика))

[@user-qj9qf4te5y]

Спасибо за мнение, очень приятно!!!

[@user-hx8eb2pj5f]

@@user-qj9qf4te5y Здравствуйте. На какие расстояния ездите в километрах?

[@user-zc3jv2uq4j]

Знакомый работал в Абхазии на тепловозах ДМ62 БЖРКшные машины вахтой уголь таскали. Всё по телефону, на Курбеле. Другой мир. За этого Кузю рассказывал он у них универсал и на Чмэ, на электровозе на всём. Ночью ездили пассажирских не было, без проблем можно было стать на перегоне в море искупаться выбрать пляж по душе. И дальше в путь. Всё это конечно трудно представить работая в РЖД но это факт.

[@user-qj9qf4te5y]

вся суть абхазской ЖД в коротком ее описании😂😂😂 огонь👍🏼👍🏼😂 они примерно так и делают

[@polkovnik75]

Спасибо за видео! Наслаждение и видами, и процессом, и разговорами! :)

[@user-qj9qf4te5y]

Непоставленные ролики как-то интереснее... жизненнее чтоли)))

[@user-pv9mt2mv6m]

Шикарное видео. Техника и поездная бригада просто класс !!!

[@tvengor2586]

Отличное видео, посмотрел с удовольствием 👍да ещё в таком качестве 🔥

[@user-qj9qf4te5y]

Спасибо за мнение😊 старался поделиться собственными впечатлениями😎😊

[@BorisRomov]

спасибо!..покатался классно!...дай Бог всем здоровья и благоразумия!

[@user-qj9qf4te5y]

Вам спасибо))))

[@gennadytkach4998]

Спасибо за видео! Лайк!

[@lokomotivedriver]

Спасибо большое за видео! Сам ездил на 1162 в августе 2019, ночью, но видео к сожалению не заснял...

[@user-qj9qf4te5y]

у меня как то случайно вышло, что выдалась такая удача прокатиться)))) ну а камеру я даже не вытаскиваю после похожих случаев)))))

[@user-pc1cz6uj7m]

Хороший фильм и хорошо снят!

[@user-iv1gt8qh5e]

большое спасибо за обзор.

[@user-qj9qf4te5y]

Оч приятно, что понравилось вам!! спасибо))

[@slashergames3967]

Блин, почему я этот видос не видел раньше? Класс 👍

[@user-qj9qf4te5y]

спасибо))

[@jijokoshyksjijo3989]

this is exactly how electrified railway and electric locos should look like.. realy loved every bit of it . 🤩🤩🤩🤩🤩

[@user-xf6dx6df2u]

Этот локомотив постройки начала 60- х годов, прошлого столетия.

[@creator443]

Уважуха иашинистам. Вы делаете огромною работу для страны❤✌✌✌

[@user-qs3eg4zu6s]

Скоростемер как я понял для красоты))))

[@user-od8cq7go7b]

Хороший видос, я хоть и не машинист, но люблю Ж.Д. хорошее видео, респект!!!

[@user-fi9zk8of1p]

Блин какая красота!!!!

[@user-qj9qf4te5y]

да, там непередаваемо красиво везде))

[@kireyevgkir8289]

Спасибо. Интересно понаблюдать за работой абхазских машинистов на ВЛ8

[@user-qj9qf4te5y]

с ними вообще очень интересно... тем более такие виды из окна... закачаешься)))) хотя там и так, без видов качает😂😂😂😂😂

[@kireyevgkir8289]

@@user-qj9qf4te5y знаю, я сам на ВЛ8-1162 прокатился на манёврах по ст. Цандрыпш. Там 4-ый путь ушатан, прям чувствовалось)))

[@mancubus4584]

Спасибо мужики!

[@user-qj9qf4te5y]

Всегда пожалуйста!! Старались😉

[@user-cj6pm3jp1t]

Сухум не могу абратно домой пешком хорошо посмотрел спасибо!удачи!

[@user-ms7hi1hm6i]

Обалденное видео )))

[@user-or6zb3hg9e]

По такому железнодорожному мосту, мы проезжали, когда ехали по границе - Европа - Азия. Через реку Урал, и по тоннелям между Уральскими горами, тоже, - красота захватывающая! Потом, ночью, загорелся вагон, первый, в голове поезда. Это было давно. Нас вёз паровоз. Они тогда работали на дровяном топливе. Страшно было смотреть. Искры упали на первый вагон, и он , загорелся. Но, ликвидировали возгорание быстро и, оперативно, зато, не могли уснуть до утра. На пути, бывают всевозможные приключения...

[@pro_parovoz6675]

Вот это да 👍

[@aleksgrim24]

kzbin.info/www/bejne/h5zdXoavhMZ5m9U так начиналась эта история

[@led-max5117]

круто

[@user-qj9qf4te5y]

спасибо))

[@AndreiIvanescuOficial]

Very nice :)

[@user-qf9sh4oy8f]

Спасибо за ролик. Люблю Абхазию, знакомые места. Удачи.

[@user-qj9qf4te5y]

Спасибо! Мне тоже очень нравится там))) часто туда езжу погулять и к друзьям)))

[@PifPafTraTaTa]

Сходу так сцепиться через экстренное! Высший пилотаж! 👍👍👍😀

[@user-qj9qf4te5y]

Ну так годы тренировок и вся жизнь на рельсах)))

[@user-zn7zm2yk2b]

Просто.супер.видио.бригада. Ас

[@wolfon76]

ЗАЧЕТ-ВИДОС от вохровца лайкос

[@user-qj9qf4te5y]

Спасибо за оценку😊😊😎

[@user-jz4mr1qo7v]

Просто Космос 😂😂😂

[@user-ty1wb2xv8o]

Охренеть. Такой мамонт и работает. 😮

[@tryanonim1654]

Спасибо. Из плюсов -- не просрали КС вслед за СЦБ и пригородным сообщением. Хотя РЖД пассажирские до/из Сухума под тепловозом пускает... И да, надеюсь, что полосу отвода чистить от кустов и деревьев абхазы начнут всё же в этом веке, а не в XXII. У машиниста нервы титановые, по таким зелёным коридорам на таких скоростях ездить.

[@aleksgrim24]

kzbin.info/www/bejne/h5zdXoavhMZ5m9U так начиналась эта история

[@user-kc1tw4kv6j]

Пускают под тепловозом, так как бывают перебои с электричеством.

[@FelyaUA]

Интересно было послушать байки машинистов под прекраснейшие пейзажи Абхазии.

[@user-or6we5ns6s]

👍👍👍

[@user-qj9qf4te5y]

Старался)))спс

[@user-cd2ny3st9u]

Выехать бы из этого тоннеля году так в 1980 м ,когда тут были сотни тысяч отдыхающих советских людей.И никто даже представить себе не мог что через десять лет начнется кровавая вакханалия,войны разруха,лихие 90е и самой той страны не будет. Лично сам я на Черноморском побережье Кавказа никогда не бывал но был в 86 году летом в Железноводске в детском санатории.

[@user-un3hc9mf6n]

Природа красивая но страшная разруха повсюду и запустение можно фильмы про постапокалипсис снимать. Надеюсь когда нибудь всё там востановят вокзалы произведения искусства железка очень интересная видно что контактная сеть всё таки меняется потихоньку. Удачи вам и благодарю за интересное видео.

[@user-qj9qf4te5y]

Спасибо за слова поддержки 🥰😍

[@user-yk5ci1nt8i]

С языка сняли...я всю страну (ту еще. Большую) объехал Рефом, но такого апокалипсиса не припомню)))

[@demonua]

Приднестровье - та же история.

[@user-yt3rh1bn7p]

Класный видос

[@user-qj9qf4te5y]

Спасибо!!😊

[@aleksandrvelikoselskiy483]

Bardzo dobry wyklad.

[@user-qj9qf4te5y]

Thanx))

[@region_qerb_]

Maraqlı səyahət və maraqlı dosdlar idi. Gərək qatar sürən dostların telefon nömrələrini alıb bir başqa vaxdı biryerdə görüşüb çay içmək tanış olmaq maraqlı söhbətlər etmək olardı. 😊

[@meht61rus]

ахренеть, инфраструктура конца 19 века, хорошо, что хоть электричество есть. ПРИРОДА Шикарна

[@diveralek1917]

Шикарное видео, очень колоритно! Управление тормозами...как в автомобиле, когда захотел - тормознул, отпустил, добавил...дал тягу, что такое пробы тормозов вообще неизвестно))) Скорость только из одной кабины узнать можно, кажется и ленты там нет в скоростемере. ООчень интересно и вообще завидно даже) у нас на жд за каждую отметку на ленте...того...ну Вы поняли)

[@anbreybw3443]

Прямодействующий то работает на крайняк, вроде проверялся, когда стрелку на главный делали.

[@diveralek1917]

@@anbreybw3443 Да с поездом КВТ что есть, что нет, только для разогрева колодок. А как разогреются, то они как масло скользят по поверхности катания.

[@user-cl9ue3jl9p]

@@diveralek1917 Полностью с Вами согласен

[@faleotfil3723]

Скорость в любой кабине,по крайней мере,должна быть,во второй кабине скоростемер не подключен к алсн.

[@user-gf6uj3vm8o]

​@@faleotfil3723а АЛСН там вообще есть?

[@amadeus_23]

Республика Абхазия!!! Это лучшее место на земле которое я посещал. Но это было очень давно еще в СССР. И что я увидел сейчас....? Шок!!!!! Ну да бог, пусть будет судьей тем людям кто все это развалил... Но! Люди! Кто ответит за крушение (столкновение) на отрезке пути международной пассажирской линии??? А оно, рано или поздно, непременно случится... Это же даже не анархизм, это дикость... Нет ЭЛЕМЕНТАРНОЙ, световой сигнализации, про СЦБ даже говорить стесняюсь...

[@user-ly2zt7rm2p]

Слава Богу, уже не один десяток лет ездят. Ну а что? Несколько пар поездов, всё на честном слове диспетчера...

[@user-qj9qf4te5y]

Я тут даже добавить ничего не могу... согласен в полном объеме написанного👍🏼👍🏼

[@headder7802]

That's an oldschool train :O

[@ro-dims2925]

Коров его метельник,скорее всего,повидал не мало🤣

[@user-zy7st7jt5y]

Спасибо. Но маленькие неточности. Это нек 1 перегон а участок--6 перегонов. Последний разъезд- Арсаул (с. Приморское).

[@user-qj9qf4te5y]

Запомнил... исправлю в будущем😉

[@Dmitry_Zheleznodoroznik_96]

Видел 914! Она шикарна! На моем канале можно с ней видео найти) зимой собираюсь в Сухум ехать, надеюсь там вл8 поймаю!

[@user-qj9qf4te5y]

Все обязательно получится у вас🤝👍🏼😉

[@ejikvsmetane]

Стрелки вручную...21 век...писец... ТРИДЦАТЬ ЛЕТ уже как нет СССР, а все стоит, держится, работает. А ввп говорит - в СССР ничего не умели делать, кроме ненужных никому галош...Спасибо за видео - железная дорога - это моя детская мечта, увы не осуществившаяся... СПАСИБО !!!

[@RPG_dr.YTKA_]

Ну так то им железку РФ поменяла всю, когда у них заваруха началась, на железобетонную

[@user-qj9qf4te5y]

да, держится все на совковых технологиях и постройках.... больше 30ти лет даже))

[@Alexandr_Gabershtein]

@@user-qj9qf4te5y автоблокировку единственно не восстановили и АЛСН это очень плохо

[@ronaldzbory323]

RONALD ZBORY great video. enjoyed watching driver operating the locomotive. liked also that this was original VL8 design instrument panel. really like those. how does a person get permission to ride in the cabin?

[@user-qj9qf4te5y]

VL8 is an ancient train😉😎 in Russia they are almost gone, it’s like a railway museum😂😂😂😂

[@ronaldzbory323]

@@user-qj9qf4te5y Sadly this is true. Still a really cool locomotive though. I like them. Can you tell me how you were able to get a cab ride or would this make trouble for drivers? Please answer if possible.

[@user-qj9qf4te5y]

@@ronaldzbory323 It happened quite by accident, I was shooting a video near the station, they were missing another train.... jokingly asked to ride with them, and they agreed)))) really accidentally so lucky!!

[@ronaldzbory323]

@@user-qj9qf4te5y amazing!!! right place, right time, right crew!!! I would have loved it but I live in the United States.

[@user-xi2on2sk4e]

у меня в игре есть этот красавец! Еще есть ВЛ8-1162. Жаль скрин нельзя сюда залить😟

[@Absolut87.]

Это будто фильм из СССР конца 😮

[@Xmantrs]

Бывал в этих краях ребёнком, ещё в советское время...

[@user-re1ke4ll5t]

Погодка, климат так еще и на вл8......кааайф

[@user-qj9qf4te5y]

На самом деле повезло)))) это прямо КОМБО😊😊😊😊👍🏼

[@Arm00009ify]

Приветствую будетли еще такое подобный ролик?

[@user-qj9qf4te5y]

Как только снова попаду туда, обязательно будет😉🤝

[@user-gi1wx7ul3f]

Когда машинист вышел перевести стрелку - я мягко говоря присел ....

[@user-rp3uq4sj3e]

2:23:03 я кстати тут был станция Псырцха по моему называется жалко я тогда поезд не увидел 😢

[@Cheburek_123]

Колорит кавказа! Эти фразочки с акцентом - огонь! Сам живу на Северном Кавказе, и кажется что-то свое, родное! Спасибо за ролик!

[@user-qj9qf4te5y]

Фразочки иногда делают весь ролик, согласен🤣 вам спасибо за мнение и коммент))

[@Cheburek_123]

2:09:00 у нас под Сочи так ласточки не летят, как вы на 8 ке. Либо это какой-то эффект, и создаётся такое впечатление, либо это действительно так. Прикольно!

[@user-qj9qf4te5y]

@Сергей Рыков тут эффектов никаких... я монтировать не умею😂 только склеил-вырезал😂😂 иногда реально страшно... он так подпрыгивает, что аж ноги от пола отрываются😳...

[@Cheburek_123]

@@user-qj9qf4te5y ясно. Весёлая у вас работа!

[@SlavaMaisak.]

Моя мечта

[@anbreybw3443]

АЛСН выключена, в путевых светофорах лампочки давно не менялись. Стрелку на главный путь курбелем перевели, а кто обратно вернёт на главный, пассажирский ? Видос в 4к - зачёт.

[@user-qj9qf4te5y]

Тут дело такое))) лампочек там со времен войны и нет в большинстве, к сожалению😟 а вот с переводом тут совсем другой момент, поезда пассажирских всего два было Москва и Питер до Сухума.... им по сути не нужен тот путь.... но в любом случае всегда дежурный по вокзалу обратно перекручивает😉👍🏼 там система сложная: по свисту колес в далее определяют приближение состава😂😂

[@e.ulmaskulova]

все не так. Не потому что долго не меняли, а потому что сцб полностью неисправна, вл- 10 кв оборвана и провода во многих местах сняты, питание сцб и в частности светофоров отсутствует, эц отсутствует, движение осуществляется посредством моб связи и сейчас сделали связь с лок бригадами и деж по станции, перевод стрелок осуществляется курбелем, т е вручную.

[@faleotfil3723]

@@e.ulmaskulova ,даже не по жезловке,так и до крушения недалеко.Ролик,конечно, обалденный.

[@AstralPlain]

Да что вы кричите. Все в порядке, у нас по России ведомственных и частных участков в таком состоянии и с такими же методами езды не много, но хватает. Без проишествий

[@user-oy9zx8en9s]

8:38 КУРБЕЛЕМ! такое я видел только на Деткой Железной Дороге, пользовались в целях обучения...

[@user-cj6pm3jp1t]

Слева рельс ржавый мало ходят!?поехали!интересно абхазии элекротяга?

[@user-pz1ce7on4x]

Сопли на стекле надо бы протереть ... был бы шикарный контент

[@user-qj9qf4te5y]

Это настолько спонтанно вышло.... что об этом и не подумал.... я ж не машинист))))) я напросился!!😉😉 и меня взяли 😊

[@Leopoldushka861]

блллииин музыка на телефоне... я впервые ее услышал в 2006 году. у мужика был сони эриксон к 750 .. эх

[@user-et6mv6bz3u]

А какой гудок!

[@TEP70U-003]

Ролик прикольный. Скажите, те кто смотрел два часа, попадались ли жд переезды на перегоне? Если да, то напишите мне тайм коды

[@bodia-bc4br]

kzbin.info/www/bejne/eX-aiZaaqpqhe7c

[@Leopoldushka861]

Новый Афон 14 )))

[@MIFO8661]

эх, а ведь 914 уже в депо разбитый стоит, осталась последняя ВЛ8 там..

[@pavelstroganov3491]

1162й

[@bayaren5722]

пейзажи,как в Норвегии

[@user-yu1fx2iu3g]

А что за маневры были на мюссера зачем возврощались назад

[@user-qj9qf4te5y]

оставляли несколько цистерн, они где-то в середине были, на сколько я помню))

[@olegivanov6163]

Самим-то не боязно отправляться без ПТ (1:33:25) на перегон с рельефом, требующим особой уверенности в надёжности Т ?

[@Red86ify]

и таааак сойдет

[@olegivanov6163]

Вот именно, @@Red86ify, что - сойдёт и будет таааак нехорошо ...

[@Red86ify]

@@olegivanov6163 да брось, это ж Абхазия, там всё и везде так ))

[@Red86ify]

@@olegivanov6163 влагалище тоже может пукать )))

[@jurygolenko8721]

Спасибо Вам, Дорогие Ребята, за такую виртуальную поездку по Кавказскому побережью, особенно, в районе станции Псырцха, это та, что между тоннелями, недалеко от Нового Афона😅

[@PerezChilli]

Почему РЖД пускают на линию до Сухума тепловозы, если ветка полностью электрифицирована?

[@pavelstroganov3491]

потому что в Абхазии бывают веерные отключения электричества.Был случай,когда РЖДшный поезд стоял около 2 часов из-за пропавшего контакта в сети.С тех пор гоняют на тепловозах,либо сплотка тепловоз и электровоз

[@URKA58]

Смотрел про заброшенные города Абхазия год назад очень интересный но не помню чей канал

[@ElectroWheel]

Что за модель камеры?

[@user-qj9qf4te5y]

Это вроде GoPro 9, но может и МАХ))) они у меня всегда в рюкзаке))

[@user-qj9qf4te5y]

Соврал)))) это летом было))) 9ка еще не вышла на тот момент)) значит gopro 8 была )))

[@ED9M0111]

а почему в 6 положении крана электровоз едет как ни в чем не бывало?

[@uzfunblog5413]

Тебе кажется, это крат в ВЛ8 так повёрнут

[@user-uc2dw1rn3t]

Автор,а можно как-то БЕЗ ЦЕНЗУРЫ????

[@user-np7er5ds7v]

Не увидел сигнала на ЛС. На скоростемере скорость меньше 10? Это как?

[@user-kc1tw4kv6j]

Скоростемер походу не работает....

[@user-gf6uj3vm8o]

Средневековье!

[@user-qj9qf4te5y]

Есть такое....В Абхазии за 30 лет ничего нового со стороны ЖД😟😟🤨

[@user-gf6uj3vm8o]

@@GENAGAL В ВЛ8 ломатся нечему, это танк.

[@user-sj5jy9kr4x]

@@GENAGAL у немцев так себе была сталь, не было много присадок вот поэтому они и брали толщиной брони

[@user-ej6fk4qr6o]

Поедь на эвропейскую Украину там до сих пор на дон.жд и придн.жд основной грузовой локомотив вл8

[@user-gf6uj3vm8o]

@@user-ej6fk4qr6o что ты хотел?

[@sergey180772]

У меня отец работал на ВЛ 8 , потом пересел на ВЛ10......

[@user-ee7wg9ij4d]

Еще школьником отец брал в поездку .тогда было проще.на вл 22м и вл 8. теперь уж сам пенсионер 10 год. .а они все ходят.а на паралель когда в этом бурьяне выйдет. или я проглядел

[@progresor100]

А для чего вы цифры отсчитывали и катались туда-сюда? что это и зачем?

[@user-ly2zt7rm2p]

Как я понял, вагоны отцепляли. Маневровых локомотивов нет или дизтопливо дорого. Вот и катают единственным живым электровозом. Бзыпта -- Мысра -- Бзыпта -- Мысра... А цифры -- это сколько ещё ехать, -в-попугаях- в вагонах при манёврах измеряют, чтобы точно вагоны поставить и чтобы затормозить перед прицепкой, я так понял.

[@user-qj9qf4te5y]

Именно так)))) после вагона было "тележка-полтеелжки-сцепка"👍🏼👍🏼👍🏼

[@user-ly2zt7rm2p]

При втором просмотре я понял так, что они расцепляли состав и вели его по перегону Бзыпта-Мысра по половинкам, потому что целиком не берёт, прежде всего по сцеплению. Жаловались на отсутствие песка (который подают на рельсы, когда нужно усилить сцепление).

[@user-cd2ny3st9u]

А чего пути такие заросшие? Абхазы особо не утруждаются ?Или денег на очистку пути не выделяют?

[@user-im3dt7xw5j]

а как вы без светофоров с другими поездами ориентируетесь? Не сыкатно ли, в лоб - на однопутке встретиться?

[@user-qj9qf4te5y]

там больше ничего не ездит😂😂😂 поэтому и опаски нет😂 летом два пассажира по расписанию, и все

[@MIFO8661]

@@user-qj9qf4te5y 3, СПБ,МСК,Самара)

[@user-cj6pm3jp1t]

Вот это трясет опасно!я лучше пойду ногами ай ай!дорога совсем плохой!но ребята смелый!Молодец элэктротяга солярка нету!

[@sergealexeev5137]

Не понял, а где мой любимый тифон?

[@user-qj9qf4te5y]

какой именно)))?

[@sergealexeev5137]

Ну который не свисток.@@user-qj9qf4te5y

[@BoJlWebHuK]

Предупреждать надо было в названии ролика, что это фильм-хоррор) 😬

[@aleks7351ify]

Судя по звуку работы компрессоров напряжение в сети там далеко от номанальных 3 кв.

[@user-qj9qf4te5y]

Там все далеко от нормальных показателей, к сожалению

[@sergealexeev5137]

Ну так то стрелка на трёшечке вроде.

[@AstralPlain]

Там в районе 1,5тыс как мне говорил один

[@user-xf6dx6df2u]

Только ВЛ8 и сможет работать на этом напряжении.

[@BoJlWebHuK]

удивительно, что сам ток из КС не спи...дили 😂😂

[@atmos887]

Интересно в Абхазии стрелки переводят, покрутил что-то и перевёл. Пора им на ручные переходить.

[@user-zi5wr6ki1o]

Я когда в Черновцах увидел стрелки, переводящиеся вручную, и бегающих стрелочников при манёврах... Но там стрелки стандартным ручным приводом переводятся.

[@user-qj9qf4te5y]

Тут тоже стандартным аварийно-абхазским методом_курбелем😂 раньше ведь она электрифицирована была полностью...

[@Polosatiy_Varan]

@@user-zi5wr6ki1o Во Пскове вся станция на нецентрализованных стрелках.

[@al-uw4ln]

@@Polosatiy_Varan В Пскове (и на некоторых других малодеятельных станциях) стрелки именно ручные, с указателями положения ("фонариками"). Для их перевода есть стрелочники. И они, возможно, закрываются на специальные замки, ключи от которых можно вынуть только при определенном положении стрелки. Эти ключи вставляются в электромеханический агрегат, который вылавливает некоторые ошибки в подготовке маршрута и блокирует открытие светофора. По крайней мере, так обеспечивалась безопасность раньше. А не просто -- подъехал, перевел куда хочешь и поехал дальше. Так ездят только в пределах депо и на подъездных путях. А еще на Абхазской ж. д. 😁.

[@Polosatiy_Varan]

@@al-uw4ln Ручные стрелки на ЖД называются нецентрализованными.

[@Alexeyrzd]

А дальше дорогу никто не снимал от сухума в сторону Грузии, что нибудь там ездиит?

[@user-qj9qf4te5y]

на станции Гал рельсы просто напросто заканчиваются....

[@user-kr4oh1zc5w]

@@user-qj9qf4te5y Интересно, что на карте рельсы не рисуют уже после Очамчыры, хотя по спутнику видно, что еще инфраструктура сохранилась, выходит, теперь это и есть конечная станция? С стороны Грузии Яндекс рельсы прям до Ингури рисует, будто там прям катают невозможно.....,а мост со стороны Абхазии разобрали)

[@vladislavbartsits9805]

@@user-kr4oh1zc5w мосто ещё во время гражданской войны в Грузии взорвали звиадисты

[@pavel763]

​@@user-qj9qf4te5yдаже раньше, в Очамчира за мостом.

[@uzfunblog5413]

Контаху потихоньку меняют на российскую

[@user-qj9qf4te5y]

я в этом году еще не был там))) через месяцок гляну-проверю))))

[@75Marvell75]

У вас на станциях есть хоть ДЕЖУРНЫЕ по СТАНЦИИ (ДСП)? А то в начале видео чел курбелем стрелку переводил.

[@stan_vs]

ДСП есть, но СЦБ не действует по всей дороге, ездят по путевым запискам.

[@user-qj9qf4te5y]

Так точно!! поэтому с курбелем это и был ДСП😉😊

[@user-qj9qf4te5y]

ДСП конечно же есть!! поэтому с курбелем это и был ДСП😉😊 как уже написали выше СЦБ давно уже только в воспоминаниях😟

[@75Marvell75]

@@stan_vs Если у вас СЦБ не работает, наверное это оборудование либо не исправо либо кто то сдал на метал. Это моё мнение. Судя по разговорам бригады то все оборудование разворовано.

[@stan_vs]

@@75Marvell75 Ну я не на Абхазской дороге работаю :) Оборудование разворовано, да. Причем уже после войны. Аналогичная картина наблюдалась в Чечне.

[@jacekmichalski2171]

Gdzie są takie linie kolejowe.?? 😲😲😲😲

[@anzelmpodolski3287]

W Abchazji , czyli zbuntowanej części Gruzji.

[@user-rf1qj6fw5i]

@@anzelmpodolski3287, Gdybym był tobą, zamknąłbym się. Jestem również ekspertem ds. byłego ZSRR). Historycznie Abchazja nigdy nie była częścią Gruzji. Został włączony do Gruzji przez judeo-bolszewików, którzy po przejęciu władzy w byłym Imperium Rosyjskim w 1917 r. utworzyli w kraju tzw. republiki sowieckie, w tym gruzińską SRR. Tak więc weszła do niego Abchazja. Jednak z ludnością Abchazji, a także z innymi narodami, w tym z rosyjską judeo-bolszewikami, nie konsultowano się. w latach 90., po rozpadzie ZSRR, Abchaz przemocą uniezależnił się od Gruzji, która również zadeklarowała swoją „niepodległość” ranną, stając się marionetką Zachodu. (jak Polska :)). I co z tego, ekspertu? Może opowiesz nam kilka bajek o Ukrainie?).

[@shmuelyerushalmi1025]

Привет из Израиля! Очень живописная и красивая дорога.

[@user-qj9qf4te5y]

Там на самом деле даже с разрухой очень красиво)))) даже представить сложно, как было там при союзе....