Сделай это и ты забудешь про кардан! "Лайффаки" от IZHSWAP.

Тонкости установки подвесного подшипника , приспособа для его шприцевания.

[@ArafailovAlexei]

Если не знаешь иностранного слова "лайфхак", скажи по русски "хитрость". А лучше, говори по русски всегда.

[@АлександрПетров-д1т6ф]

Если нет чувства юмора, проблема😂

[@СергейВакулин-д1й]

Тоже ненавижу это слово есть другие русские слова например есть идея или как уже сказано хитрость или накрайняк вот приблуду придумал и всё понятно

[@КУЛИН-б6з]

​@@СергейВакулин-д1йРационализация. Изобретение. Русские слова красивше 👍🔥🤗

[@volodysz4572]

Идея !

[@Марс-ю7е]

​@@СергейВакулин-д1й а ещё европротокол бесит ну назови например гражданский протокол

[@МарсельСалеев]

Я проработал на Зил 130 больше 20 лет. Подвесной подшипник смазывал салидолом 1 раз в неделю. А крестовины нигролом. Ходили несколько лет без проблем. Главное чтобы смазывать регулярно. Нигрол, самая лучшая смазка. Мы нигролом даже днища легковых машин обрабатывали. После обработки нужно было поездить по пыльной дороге. Эффект был потрясающий.

[@Indikators]

Вы самые добросовестные мастеровые Спасибо Вам за это !!! 🤝🤝🤝🙂

[@ВладНескучный]

Только когда задумается про недостаток смазки можно найти способ напихать её . Молодцы хоть мозг народу взбударажили ...

[@Berdi56]

Я на газельках с самого начала выпуска. При замене подвесного всегда смотрел на смазку в подшипнике-смазка есть в полном объёме, но она сухая. Каждый раз менял подвесной и забивал смазкой и каждый раз смазка высыхала ну и соответсвенно подвесной накрывался. Теперь уже много лет смазываю ТАД 17 одноразовым медицинским шприцом, иголку под крышечку подшипника воткну, выдавлю немного и тысяч пять км. спокойно катаюсь. Теперь подвесной ходит по несколько лет.

[@александрильич-я7п]

это правильней ! я тоже смазку для подшипников разбавляю тад-ом. 1 часть литола и три части тада. но переизбыток смазки в подшипниках даёт бешеную перегрузку. это как катер на воде гонит перед собой волну. лишнюю смазку не надо напихивать. на высоких оборотах не будет точечной перегрузки подшипника.

[@СергейГуськов-д7д]

Надо под крыЖечку! Внимательно надо слуХать! 😂

[@АндрейАндреев-ы6ь3ц]

Видно человек любит свою работу, кто-то восхищается пением попсовых певцов, я восхищаюсь работой этого парня, молодец

[@Indikators]

Добра вам! Добрые Люди!!! БлагоДарю за советы...🤝🙂

[@МихаилРатиев-л2ь]

На ЗИЛ бычке с завода установлена тавотница, и в карте смазки написано когда его мазать, поэтому они живые до конца дней машины.

[@АлексейСавельев-и9й]

На зил бычках кардан ходил у них мост разбирался на ходу

[@юрийфадеев-о3я]

Никогда зиловские подшипники не ходят до списания машины,хорошо если два года отходят при качественной смазке ,но не на литоле,подшипники там довольно слабые и плохо герметизированы,сейчас стали делать на газонах закрытые необслуживаемые,те ходят дольше

[@Flay4443]

Душевно и по делу👍

[@ztev8206]

Очень удельные советы. Респект Вам и уважуха.

[@ДмитрийХлыновский]

Судорожно извиняюсь... Одну вещь скажу, только Вы не обижайтесь... Дельный совет - от слова "дело".

[@РвснРвсн-у2ъ]

Можно проще ,набиваешь подшипник и сверлиш отверстие в нижней части пыльника который прикрывает закрытый подшипник.после этого вода которая стояла в этом районе просто будет стекать.

[@АнатолийСитнянский-ь5к]

Подшипник открываетса безопасно с полошьювоздушного писталета прислонив плотно между обоймой и сальником безопасно и быстро

[@alextaim1967]

Молодца!

[@СергейВласенко-э5я]

Молодец, полезное видео для норода.

[@collaz7292]

Спасибо все четко и по делу. Добра вам.

[@БорисПростынкин-ъ5щ]

Говорун ты классный а приспособа хороша

[@АндрейГрад]

Редкие вы ребята👍👏✋

[@retro865]

Про уши у кармана очень верно сказал,при ударах молотком нарушается соосность ушей, крестовина потом уже не ходит

[@данилмухаметзянов-ф6я]

В этом вся беда. В основном в сервисах по газелям работают варварским методом. Главное как нибудь заменить деталь. А то что он испортил человеку кардан - "да пох ваще". И всë, потом мучайся сам со своей газелью, езди в сервис всë чаще и чаще. Это очень печально. Нормальные грамотные ребята не хотят с газелями работать.

[@юрийфадеев-о3я]

Не говорите глупостей с умным видом,если геометрия нарушена подшипник не вставить,а не ходят потому ,что смазывают литолом или вообще ничего не добавляют,надеясь на заводскую,но у завода другие цели,а не расходы дополнительные на смазку,игольчатые подшипники ни в коем случае нельзя смазывать литолом,лучше всего специальной для игольчатых подшипников типа номер 158,есть карданы на газелях, которые с отбойным молотком или кувалдой с трудом разбираются,так что не надо ляля любезнейший

[@ВасилийАвтамонов-ц7з]

Сделать пресс из домкрата или шпилек любому не проблема, а в сервис, где его нет, лучше и не заглядывать...

[@ГерманВолощенко]

Спасибо за советы,дельные вещи говариш

[@АлексИ-ы8г]

Намеренья благородные но☝подшипник наполняется смазкой на 1/3 так как при оборотах на прямой передачи эти резинки выдавит100%, а ходит он в два раза дольше как раз из-за третьей части оставшейся смазки😂.

[@Алекс61-ж2э]

По теории все верно, но на практике вся лишняя смазка выходит через щели уплотнителя не поднимая его. И подшипник ходит гораздо больше заводского наполнения.

[@петрбабенко-г8ф]

Подобным образом ещё в 80-90х смазывал выжимной подшипник ГАЗ-53, ПАЗ...

[@ВладимирМедведев-ы8л]

Под подвесной суньте кольцо войлочное пропитанное в масле.

[@5555-p9n]

ПРАВЕЛЬНО, надо мазать . Объясни, как вырезать фетровую прокладку из войлока 😁 . Чтобы не мучется на Нексе с крестовинами, я переделал и поставил кардан Газ 53 и забыл .

[@АлексКари-э2ч]

А я тоже прикинь снял кардан и забыл обратно поставить!!! Отрезвел, завожу а она не едет, думаю чё за хрень, редуктор умер или сцепление???!!! Залез под машину а кардан на полу спит в обнимку с корешем, долго ржали, вот что значит с мужиками в гараж ходить!!!

[@5555-p9n]

@@АлексКари-э2ч если у кореша не подружки, пускай с карданом спит. Лишбы не буянил 😁.

[@5555-p9n]

@@АлексКари-э2ч был такой случай при СССР. Заезжаю на стоянку ,стоят два камаза , встал рядом , из под них вылезли мужики, спрашивают будешь ночевать, ответил нет . Спросил, что случилось? , ответили не чего , просто кардан отвезали. Спросил зачем ? . Сказали , мы как напьёмся , нам надо ехать .

[@АлексКари-э2ч]

@@5555-p9n щ

[@ПавелСмирнягин-с1ч]

Некоторые водилы снимали баранку перед тем как сесть на ужин

[@Ergl_]

Мдааа уж, всегда старые мастера учили, ни в коем случае нельзя набивать подшипник подзавязку, при оборотах он сам нагревается и смазка тоже нагревается, может выдавить эти сальники и уж тогда точно вся грязь и вода будет внутри подшипника!!!

[@АбдурахманАбдурахманов-ж5и]

Закачивать помоему нужно чуть поменьше а так может сальники выдовить

[@АлексейБойченко-п5я]

Ну какие там обороты? С чего там греться?

[@ЮлияАлексеева-й7д]

Ну, если уплотнения не супергеметичны, лишнюю смазку выгонит и порядок. Оставшаяся будет нормально работать.

[@викуля-у2о]

Ты положи подвесной мордой вверх и качай, и не крути его каждую минуту, не ужели до этого так трудно додуматься.

[@sergey_bugarcov]

Как вариант можно и так сделать, но не набивать подшипник под завязку, а качков десять хватит. Шайба, это пыльник от песка и не более. От воды она никак не защищает. Для этого и набивают полость смазкой или как Вы правильно сказали, можно поставить войлочную шайбу в полость и пропитать её смазкой. 🙂👍🤝

[@МаликИбатуллин]

Войлочная шайба это дело , великое дело .

[@ribaribovich2430]

поролон подойдет...@@МаликИбатуллин

[@фимаколенвалов-ы9ф]

Если у вас нет кардана то и нет проблем

[@АРКАДИЙПАВЛОВ-у1ы]

Не знаю, что за смазку шприцевал в подвесной, но по виду похожа на ЦИАТИМ - 201, которой смазывали подшипники электродвигателей. Фасонная шайба обязательно должна быть с зазором и не 0,1 мм. Укорачиваете валы, это дело не хитрое, главное в этой работе балансировка вала, не балонсированный вал будет создавать вибрацию, и замена подвесного с крестовинами превратится в нескончаемый процесс.

[@rafaelusmanov6502]

Почему Laifak есть наше русское название приспособа или устройство или съёмник

[@borisboris7856]

Всё это можно было увидеть в любом советском автохозяйстве, в ,, агрегатке,, в рем зоне или взять в ,,инструменталке,, на время ремонта. Так что эти ,, хаки,, стары как Мир. Радует, что вы доносите это до молодых и не очень, сегодняшних шоферов. Спасибо ребята, успехов !!!

[@GennadiiVolkov]

Привет, так мазали закрытые подшипники ещё в училище в 1992 году, только заглушка из дерева была и зажимали в тисках а не болтом. Досих пор так мажу, правда редко. Всё новое это хорошо забытое старое!☝️🤔 Но есть и кое-что интересное! 👍🤝🙋

[@Шрайбикус-ь7з]

Парни, эта метОда по закачке смазки в подшипник, известна давно. Так что фраза : Мы - придумали... слегка не корректна. Но все равно, спасибо, что напомнили!))

[@ЮлияАлексеева-й7д]

Возможно, что им была неизвестна и они действительно придумали. Если голова работает, почему бы и нет.

[@Обовсём-к8у]

Вообще то ,смазка должна занимать до 70-75% внутреннего обьёма подшипника.Ни один из старых ремонтников,не будет забивать смазку "под завязку"

[@ЕвлампийОрехов-ц6ц]

Выдавит лишнее, манжета подшипника так устроена, на вывод смазки из подшипника

[@ЕвлампийОрехов-ц6ц]

Как в крестовинах

[@СергейБабик]

Старые как вы выразилось работники набивают смазку до тех пор когда она покажется с наружу это в авто-тракторном парке в самалетах по вашему наверное.

[@ЮлияАлексеева-й7д]

Если по науке, то надо старую смазку вымыть и новую по весу заложить. Но это долго. Промывать от старой обезжиривателем надо. Долго и дорого. А так быстро и не сильно хуже.

[@СергейМельник-и9ы]

Почему на TOYOTAх всё это разбираться без всяких проблем. А наш атопром любит создать проблемы.

[@sergeybritan]

Ну не надо надрачивать на тоёту ))))) Эта сказка здесь не пройдёт.

[@МаликИбатуллин]

После дождя прокачивать все подшипники , шкворня , резьбовые пальцы негролом и всё будет в норме занимает это дело 15 -20 мин .

[@МаликИбатуллин]

Я так на Победе и Волге делал и не жалуюсь , на Газ 51 и Зил-157 .

[@РусланМамаев-т5з]

Бросай это дела подними кольцо отвёрткой и шприцом без иголки спусти смазку покрутил спустил покрутил спустил и 2 сторон чётко

[@АнатолийШевченко-я5ш]

Вот Если-бы вы придумали как установить масленку туда, чтобы периодически смазывать подшипники, это было бы эфективно. На зилах, газ 53 они работают отлично. А так это полумера.

[@АндрейМатюшин-п8р]

Столкнулся с той же проблемой. После установки, подшипник засвистел через 400 км. Просто не было смазки в нем. Можете снять размеры данной приспособы?

[@izhswap-355]

Подвесные разные на 35 и 40мм меряйте, там всё просто

[@andreipetrov4844]

подшипники не должны быть наполнены смазкой под жвак....дополнительное сопротивление качению , больший нагрев и меньший срок работы.смазки в подшипнике должно быть 45% объёма.))))

[@izhswap-355]

Можно и не до полного качать, по факту там не 45 проц, а 10 лежит. Ну и лишнюю смазку выгонит. на горячую.

[@neveelandnickbeetz9329]

А как на Китае, забивает по полной, и ходит по 300 тысяч

[@nilantonov3992]

@@izhswap-355 А што можно было?Ты правильно покажи пропорции согласно нормам скорости работы ,а то: можно - не можно .....

[@СалимгерейАлимбетов]

Масло кашу не испортит лишак вылезет.Главное выгнать старую смазку на новое👍

[@Хасалайка]

Отлично! Это правда очень так! Молодцы, ребята.

[@НиколайНеретин-н1и]

Как сделать такую приспособу для набивки смазки?или вы можете отправить?

[@izhswap-355]

Показываете видос токарю вместе с вашим подвесным и вперёд.

[@экипаж43]

У вас говор до боли знакомый.Николай ты случаем не С Кировской области?

[@izhswap-355]

Соседи, Ижевск)

[@eduardt7191]

Ровор из сериала "реальные пацаны"🤣🤓🎃☺️🤩

[@ЮрийКовальчук-й8о]

Мир то то

[@dmitriyt5294]

Вятский

[@АхмедМусаев-э3л]

Первых пять минут просмотра потратил зря!!! Тут не школьники, переходи к делу?

[@ИванИванов-ф3в9т]

Шедеврально, круто!)

[@theslayer6284]

Мне меняли подвесной и теперь он гудит, причём буквально через неделю стал шуметь

[@РусланМамаев-т5з]

Вот я сегодня смазал я охренел когда увидел что там смазка нет

[@ЮрийНазарович-х1ж]

Молодец!

[@SerjShvediuk]

Спасибо Добрый Человек за информацию.

[@ЮлияАлексеева-й7д]

Спасибо, ребята. Порадовали.

[@АндрейЦарев-ъ1ъ]

Так, что теперь к тебе ехать с любой точки России? Или ты, всем готов съёмники сделать?

[@izhswap-355]

А самому то никак сделать?)

[@АльбертШмаков-н1ь]

Забудьте про кардан? 80% выхода из строя подвесного на газели разрыв резины.

[@izhswap-355]

Это не так. Её рвёт подклинивающим подшипником.

[@АльбертШмаков-н1ь]

@@izhswap-355 а то что резина на газе хня, это ничо? Раз с/блоки поменял на Волге, ровно на 2 дня хватило, труха трухой.

[@АльбертШмаков-н1ь]

@@izhswap-355 закусывающая крестовина может быть, а подшипник при какой? Не выдерживает перегрева при шуме? На заводе сделай масленку, карту смазки, шприцуй каждое то. И один член резина будет рваться. Потому что газ=дно.

[@izhswap-355]

@@АльбертШмаков-н1ь Речь идёт о турецком кардане, вы видимо по видео не поняли, что это не газовское изделие. Карданные валы Тирсан используются широко во всём мире, поставляются на заводы многих именитых брендов, такие как Вольво, Форд , ГАЗ, КАМАЗ и др. Выполнены на высоком уровне , с европейскими сертификатами качества,с применением качественных комплектующих ведущих мировых производителей, такие , как Ina, FAG, газовский кардан рядом не стоял.

[@АльбертШмаков-н1ь]

@@izhswap-355 а качество резины от автогаза сомнений у вас не вызывает?

[@ДмитрийАндреев-к8л]

Могу ошибаться но нельзя набивать полный подшипник качения смазкой выдавит при нагреве боковой манжет

[@g777ok]

100%

[@sergeybritan]

На Жигулях абсолютно идентичная конструкция подвесного подшипника. Ну, ладно, добавили смазки в сам подшипник. Но загуталинивать всё вокруг него - никто никогда не делал. Что за гавномашина Газёл? Что за проблемы с водой? Это что, дейдвудная труба, что постоянные проблемы с водой? Диву даюсь. Если из под колёс туда летят потоки воды (конструкторы дебилы первые, а кто покупает это убожество - вторые) - закройте листом жести или пластика сам подшипник от летящей воды.

[@Georg_masht-50.]

Один вопрос, в любом подшибнике нельзя забивать маслом полностью, выростает сопротивление в разы.Может как то добавлять масла, а не забивать полностью до горлышка?

[@АликБукетов]

Спасибо за видео, лайк👍

[@НасадкаДляПлунжШприца]

Отличное видео, сразу видно прямые руки! У меня в шапке профиля ссылка, на насадку для шприцевания тавотниц. Удобная штука, сэкономит кучу времени и нервов!😊

[@ХитрыйДмитрий]

Заморочились. Молодцы.

[@АлександрГнездилов-ш7ф]

Молодец! Простой честный парень, Мой респект, таких бы побольше в нашей Стране, глядь и государство поднялось, ато посмотришь, одни хитрованы, как бы кого объегорить.

[@АлександрК-ш]

Здравствуйте. Зачем стачивать ключ и что за ключ? Рожковый?

[@РайМех]

Дельные советы

[@БахытМатанов]

Спасибо за хороши совет Желаю тебе здоровья и долгих лет жизни.

[@Sense_i_i]

Эх земляки , приятно смотреть и слушать , вы гениальны)!

[@АртемКапустин-н8ь]

Ложишь доску на пол и бьешь шлемами о доску. Подвесной слетает без всяких сьемников

[@РоманЛисичкин-у9ь]

Доброго ,как найти Ваш тел. Длясаязи

[@МаратКашапов-п7х]

Николай приветствую, сколько стоит у Вас диск на кпп 711.680???

[@izhswap-355]

Здравствуйте 240мм-13тр, 280мм-20тр

[@МаратКашапов-п7х]

Понял, спасибо!!! 240 мм интересует, в наличий есть или под заказ!?

[@izhswap-355]

@@МаратКашапов-п7х под заказ , звоните 89225015557

[@МаратКашапов-п7х]

Спасибо позвоню

[@СергейМасимханов-ъ7ш]

Все понятно хорошо.только как старую смазку вымыть?

[@izhswap-355]

Снаружи подшипника понятно как, а изнутри часть старой выдавит и она обновится.

[@SoloD_93]

А вы уверены, что подшипнику нужен весь этот объëм смазки, что вы закачали?

[@user-wi1vd6wr9m]

размер приспособы надо, для забивки смазки которая

[@ЮлияАлексеева-й7д]

Под подшипник по месту делается. Если токарь с головой, сделает без чертежа.

[@НесторПетрович-в8ь]

Блин .не знаю.Прадо 120. 600000т ни разу в кардан не лазил.а вот л 200 каждые 40000.т

[@александр34-в7к]

Сейчас ещё и запчасти такие, кардан то же весь побитый, на сезон кресовин хватало, усиленные попались крестовины, уже третий сезон катаюсь и норм всё, я вообще через реку каждый день в брод переезжаю, так что условия эксплуатации это не по асфальту ездить

[@ВиталяК-я2м]

А причём тут кардан? 😂Когда речь идёт про подвисной! 😅

[@prochitayrazgovorsekstremistom]

20минут подшипник смазывает все видео

[@александркриковцов-х6р]

ребята молодцы спасибо за советы

[@НатальяЕвтушок-ь4й]

Кошмар, с каким говном приходиться вам работать,на 6:27 людом японце, крестовину снял,гайку гайку открутил, подвесной руками вытащил.

[@краснаясобака-я7ж]

тема не о чем .все уже в гостах и и в инструкциях есть .это для тех кто ,ЕГЭ не прошол и париться на Сто и не дай бог попастиСя к яму на такому слясарУ . в 1917 году это проходили .это для лося --напоминание . а лосЮ ета нада?тока лайки . ятуб падмажатьи и Усе будя добра.лось роги обломя об ваши советы ,а ты парень -не напрягайся за лайки ,не благодарное это дело .пересказАвать байки .за лайки. удачи!

[@gffytr9590]

На РЕКОРДЕ ПИЩАЛ НЕ ПИЩАЛ И ОПЯТЬ ПИЩАЛ ТАК ИПОШОЛ В МЕТАЛ А КРЕСТОВИНУ И ПОДВЕСНОЙ ИНЕ МЕНЯЛ ходила тачка сильно

[@АлександрК-ш]

Почему может не быть крестовины из-за того, что она распилена? Для чего их пилят?

[@ЮлияАлексеева-й7д]

Пилят когда не вынуть нормальным способом.

[@BondarAlexandr]

Снятие вилки болтом - бесценный "лайфак". Красавцы! Спасибо!

[@СергейСоловьев-й6и7е]

ну не знаю. там род вилкой заглушка стоит. и что её выбивать?

[@АлексейБойченко-п5я]

Приятное впечатление.

[@ГеннадийАфанасьев-м9щ]

Машина состоит не из одного кардана! Не сломается кардан,сломается другое из тысячи деталей механизмов.

[@ДядяВ]

Тотсамый печально известный шелл гадус, который на морозе застывает до состояния стекла.

[@sergey_montazhnikov]

Здравствуйте! В продаже есть кардан на фермера 4,2?

[@izhswap-355]

Здравствуйте, нет

[@vipik5266]

Турецкая смазка это поднейший отстой особенно для северных районов.

[@ВладимирОсипов-л9х]

Сделай это и ты забудешь про кардан! "Лайффаки" от IZHSWAP.

[@off-road4x441]

Тема хорошая и не новая,,, грамотный мастер всегда проверит и смазку напихает,

[@максимкомов-ф9д]

Класс!

[@rekar20081]

100% убить подшипники. Смазка смазке рознь. И темболие для данного дела. Смазка подбирается производитеьем от скорости вращения. Так же как и обьем смазки. Учите тех документы по изготовлению подшипников

[@izhswap-355]

По 400 тыс км ходят подвесные шприцованные. Продолжайте" учить документы".

[@НиколайПопов-ы1ж]

...тимболие-это что?

[@shaman4032]

Факлайф😆

[@werdes4331]

Лайфак

[@ТихийДон-н9х]

Здравствуйте! Научите пользоваться шприцом,вечно из под него смазка вылазит.тряпку подкладывать.

[@izhswap-355]

Купите качественный наконечник на шприц, есть с регулировкой зажима под тавотницу, ну и сами тавонницы бывают бракованные, не та форма головки).

[@АндрейМихайловичМакаров-р4ь]

Делаю проще. В нарезанную резьбу м6 в штуцере под насадку вворачиваю шпильку м6 с отверстием (штуцер), которая вворачивается вместо тавотницы. Дольше, зато чище!

[@neveelandnickbeetz9329]

Тавотницу поменяйте

[@ТихийДон-н9х]

@@АндрейМихайловичМакаров-р4ь Ну примерно так на Газели шкворни прокачиваю.пробывал покупать дорогие наконечники и тавотницы но что-то не так наверно делаю.может не стоит давить на шприц с силой.

[@neveelandnickbeetz9329]

@@ТихийДон-н9х можно тавотницу открутить, и закрутить шланг, ну если не получится значит смазка затвердела, надо разбирать

[@АлександрУлятовский-э6й]

А ежели резиновую прокладку между шайбой и подшибником?Лишнее сотрется...С уважухой Спецу!

[@docent3094]

Резина от трения может выгореть,хорошо если не с машиной...

[@АлександрУлятовский-э6й]

@@docent3094 сальники не горят.

[@docent3094]

@@АлександрУлятовский-э6й у меня сын на фронтере поставил так же резиновую шайбу от грязи,прошвырнулся несколько км,так от нагрева вся смазка вышла и подшипник посинел.Эти красные резинки выпали,пришлось ставить новый подш с жестяной шайбой

[@АлександрУлятовский-э6й]

@@docent3094 может с запасом запрессовал?

[@ВованВеличкович]

Парни. Вы молодцы. Спасибо. Вам. Ну и конечно. Лайк Огромны. 🤗👷👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@odsmoke89]

Здравствуйте! Где в ижевске обитаете? Контакты?

[@ИванМалюгин-ж7д]

Похоже там небыло смазки совсем!!!!!!!!! Прохиндеи!!!!!

[@МишаКурр]

Тоска -печаль, автору советую почитать профильную техническую литературу, в частности касаемо колличестве смазки в подшипниках. касаемо ресурса если использовать ОРИГИНАЛЬНЫЕ Тирсановские подшипники и крестовины то ресурс вала будет весьма приличным (рекорд был 800ткм) с завода там заложена смазка в нужном месте и должного куолличества, но к большому сожалению оригинальный тирсан тяжело найти и он дорог, а то что представлено в магазинах это дешевый китай в котором в лучшем случае есть подобие смазки в самом подшипнике.

[@izhswap-355]

Сколько ходит тирсан мы в курсе, прежде чем печалиться и тосковать, посмотрите соседнее видео по этой еме, где мы пилим оригинальный подвесной и поймёте, что сподвигло на шприцовку. Учить меня не надо. Давно имеем дело с карданам. Кому прокачали , проехали уже по 500 тыс км, лишняя смазка выходит без проблем. И, если нужны оригинальные комплектующие Тирсан: подвесные, крестовины, шлицевые, вилки, фланцы можем все это поставить.

[@Thundernoise]

Ролик про подвесной подшипник, расходимся

[@Иван-ы9я4в]

Хитрый съёмник 😂 этими хитрыми съёмниками все магазины завалены

[@Дмитрий-ч5к3е]

А если как раньше попробовать с двух сторон досточки смазка ведь тоже должна пойти

[@АхмедМусаев-э3л]

Я так и не понял (забудешь про кардан, в чем секрет? Я не мастер, но все что вы показали и дураку понятно. ДИЗЛАЙК! Однозначно! 17 мин зря потерял!

[@НиколайПопов-ы1ж]

Знать и уметь-не одно и то же!И если Вы еще и умеете,на Вас свет клином не сошелся.Много надо и знающих,и умеющих.А здесь толковый мужик опытом (знанием) делится.О тонкостях рассказывает.Приспособы показал,уже СДЕЛАННЫЕ. Очень часто все знают,а начнут делать,то каждая мелочь-проблема.Про косоруких молчу.

[@ВалентинЛеново]

Вырезал фетр из войлока.

[@ВасилийАвтамонов-ц7з]

🤣🤣🤣

[@ВикторХрамцов-х3т]

Если руки не из попки проблем нет!