В 2007 на S-type работал третьим помощником. Spaarnegracht. Унас было три крана, кажется, по 120 тонн грузоподьемностью каждый( возможно путаю, давно было) и два side-door в них были лифты.... очень интересная была практика....
@МтсМтсмтс-ф2р3 ай бұрын
Интересная работа, повезло...😊❤
@ilhammuslimov2598 Жыл бұрын
Интересная информация, завораживает
@Kostya1679 Жыл бұрын
Бывшая Белуга, затем Сплитхоф купил партию этих судов ( Р type) и несколько ( H type). Старпом не рассчитывает такие грузы это уже все на берегу рассчитывают
@IzmailMoryak Жыл бұрын
Про старпома мне уже написали...
@Kostya1679 Жыл бұрын
@@IzmailMoryak там когда приходиться везти такие вот негабариты и хеви лифты из офиса ещё за пару недель начинают приходить информация по грузу, расчёт крепления, грузовой план и прочее. По приходу на причале уже ждёт порт кептен, еще и не один как правило. В основном это голландцы с огромнейшим опытом и они по сути и грузят а экипаж им помогает. Где нужно всегда помогут, подскажут
@IzmailMoryak Жыл бұрын
Supercargo приезжает?
@Kostya1679 Жыл бұрын
@@IzmailMoryak ну можно его и так назвать.
@Kostya1679 Жыл бұрын
Посмотрите видео в Ютюбе Beluga Bremen Mighty Ships. Там весь этот процесс очень красочно описан + такое же судно
@MrMarhail Жыл бұрын
Ооооо, Сплитхофф родимый)))
@IzmailMoryak Жыл бұрын
Как компания?
@MrMarhail Жыл бұрын
@@IzmailMoryak своеобразная, но работать можно. Кому-то кто приходит с более крупных компаний не нравятся внутренние порядки, старые голландцы могут надоедать. Но в целом работается там интересно.
@OverKrocked-ky7no Жыл бұрын
Может поднять блок египтской пирамиды
@marinaalex5967 Жыл бұрын
Не самое фотогеничное судно на свете)
@mazerati-79 Жыл бұрын
Какое судно ?
@Юрий-ж1ю6т Жыл бұрын
Какая ты красивая
@АлексейАлешин-о8б Жыл бұрын
У него другие задачи на этом свете)))
@Gigabite108 Жыл бұрын
Работал в свое время в Клиппере на хивках. В спарке со спрейдером, грузили до1000тонн.
@IzmailMoryak Жыл бұрын
Тоже прилично!
@Bambarbia-kerkydy228 Жыл бұрын
Прикольно 👍
@ИринаМозговая-з3ю3 ай бұрын
Это течение такое????!!!!
@Turicline Жыл бұрын
шляпа это а не хэвилифт 😅 Vanguard вот это хэвелифтище 👍🏻
@mazerati-79 Жыл бұрын
Я ходил на хевеливтире HANNA, компания харен , тяжёлая там работа .
@IzmailMoryak Жыл бұрын
Да... Работа не простая.
@mazerati-79 Жыл бұрын
@@IzmailMoryak на судне вашей компании сколько сварных?
@IzmailMoryak Жыл бұрын
@@mazerati-79 зависит от судна. Обычно один на палубе + один в машине.
@Юрий-ж1ю6т Жыл бұрын
ты в каком году там был? в 2009-ом ?
@mazerati-79 Жыл бұрын
@@Юрий-ж1ю6т Я в 2009 работал в компании Н БАМР БМРТ капитан Фалеев и проработал там порядком где-то лет 12 , с недавних пор решил попробовать себя в торговом флоте , ну скажу так очень очень скучно но страшно интересно. На HANNA я работал в 2022 , мы нанем ветреки возили с Вьетнама в Европу. Вот хочу попробовать на контейнеровозе, уж очень они мне нравятся.
@BACNJIN4 Жыл бұрын
Автомобильные краны по 1400 тонн поднимают уже, а океанические краны поднимают по 2500