Очень интересно смотреть за вашей работой, слушать спокойную грамотную речь. Спасибо за видео!
@ВикторШапошников-б5п5 ай бұрын
Я вот тебя очень давно наблюдаю и не как не могу тебя понять. Я тоже старший механик с большим опытом работы в офшоре, и на различных судах, на счет бункеровки дам тебе один совет, это мое такое мнение и я делаю его всегда, и не разу не подводило меня. Просто пишешь в BDN в графе росписи сколько ты получил по факту и ставишь печать и роспись, и отдаешь им копию бумаг, на этом всё теперь они будут бегать за тобой. Вот так надо делать всегда, и потом никаких вопросов и не доливают не будет. УДАЧИ.
@GennadiyAntymonov5 ай бұрын
Спасибо за совет.
@gorizont74155 ай бұрын
Геннадий, снимай, рассказывай, показывай, хоть по пять раз, хоть по сто раз, всегда интересно смотреть и слушать тебя, спасибо за отличнейший контент! Жду новую серию с нетерпением!🤝🙂
@Суетасует-с9и5 ай бұрын
сказать "понравилось"_ ничего не сказать! супер ролик...ВСЕХ БЛАГ, ГЕНА!
@serei20105 ай бұрын
СПАСИБО!! твои видео такие добрые!!! объеденяют нас на последней ниточке!!!!!Удачи тебе МУЖИК!!!!
@vladimirri63605 ай бұрын
Очень интересная серия, классные виды под музыку.
@КонстантинВасюков-к4г5 ай бұрын
Приветствую Геннадий! В Амстердаме брали бункер, на бункеровщике экипаж Румыны! Не до дали 20 кубов тяжелого, тоже не подписывали письмо протеста, пугали независимым инспектором! Мы просто ушли спать, не отшланговывая бункеровщик! В 6 утра капитан бункеровщика сам пришел, с подписанными бумагами))) с нормальным количеством бункера))))
@GennadiyAntymonov5 ай бұрын
Добрый день. У нас здесь такой возможности не было, лоцман на борту, всё бегом, время стоянки заканчивается, за нами очередь и т.д.
@игорьеременко-э9я5 ай бұрын
На это всё и расчитано-мошенники всегда на цейтноте и играют.
@ЮрийМысан-м8ч4 ай бұрын
Молодцы,только так и надо брать свое!❤😊👍
@ГалереяБардака4 ай бұрын
Я в шоке с аппетитов кто заправляет.
@Schneider092 ай бұрын
😊что вам жалко 20 куб ? Роли не играет
@ИгорьМартиновичКинг5 ай бұрын
Как говорил наш кэп, - об одном жалею, мало мы у них украли 😂
@Андрей-ш9ю6т5 ай бұрын
Очень нравится! Уже сидя на берегу очень интересно знать чем сейчас живет флот. Все таки более 30лет отдал морю и это как будто ты снова в строю. Но в принципе проблемы почти одни и те же. Только больше электроники и автоматики. С уважением Андрей.
@vasin74805 ай бұрын
Те же чувства. В этом ролике с удивлением узнал, что теперь баластную воду нужно хлорировать. Они там наркоманы что ли в этих экологических департаментах? В мои времена помню заставляли менять баллат при переходе из одного моря в другое, чтоб микроорганизмы не попадали в другую экосистему (естаственно никто этого не делал, поскольку судно посреди пролива без балласта почти неуправляемо). Теперь смотрю еще круче придумали, Интересно сколько колограмм хлора попадает в морскую воду после каждой балластировки?
@ЮраСко5 ай бұрын
Вы отлично показываете вашу жизнь, пускай вам всегда будет попутный ветер, 7 футов под килем
@ЛевЛебольд4 ай бұрын
Приветствую вас, Геннадий! Не перестаю удивляться вашим роликам, как вы очень информативно показываете материал. Я как будто в месте с вами там нахожусь. Спасибо вам огромное за ваш труд! Успехов и удачи во всём!
@GennadiyAntymonov4 ай бұрын
Благодарю.
@ВладимирКириленко-ш1б5 ай бұрын
Лайк! Все хотят на моряках нажиться! Всех Благ Вам Геннадий! 👍🤝🤝🤝
@WTC_mod_Quake_HL_HL25 ай бұрын
моряки и наживааються на моряках. ведь обул его с топливом моряк именно не долив нужного.
@Matsuda_Ivanoff5 ай бұрын
Приятная подача информации, познавательная. Смотрим с мамой совсем непривычное направление про судоходство.
@mishabych22455 ай бұрын
похожий шухер был у меня на балкере "Палермо" в 2014 в Бельгии в Антверпене - мазут без 20-и тонн по сравнению с накладными. судя по бункеровочному капитану- острая нехватка наркотиков
@igoshy5 ай бұрын
Ваши видео - как хорошая книга по вечерам. И как во многих книгах, есть повторения событий или ситуаций. Нет ничего идеального, и в этом прелесть ваших повествований.
@GennadiyAntymonov5 ай бұрын
События происходят разные, но ситуации бываю повторяются одинаковые.
@daligogoberidze55105 ай бұрын
С Вами очень интересно! Успехов Вам и всех благ!
@etrovich94155 ай бұрын
Спасибо, Геннадий, за дневник моряка! Я не моряк, авиация, но мне очень интересно смотреть твои ролики
@GennadiyAntymonov5 ай бұрын
Благодарю.
@ВасилийСедов-ч6с5 ай бұрын
Генадий ты класный расказчик с юморком, так держать!
@greenday23845 ай бұрын
Спасибо, очень приятно смотреть ваши выпуски. Удачи!!!
@АркадийАндрюшкин-б6ж5 ай бұрын
Если вам нравится... А нам нравится!
@slonpioner21295 ай бұрын
Морские виды-просто сногсшибающие.Чувствуется спокойствие и одновременно мощь воды.
@vikshih49312 ай бұрын
Славяне знают толк и в еде и в работе! Мира нам всем поскорее и навсегда!
@vihtorireino28205 ай бұрын
Тоже довелось мне в German Tanker поработать... Сейчас, Б-г милостив, надзираю за постройкой. Тоже ворох проблем, правда совсем другого свойства. С удовольствием смотрю Ваш дневник, вспоминаю себя двадцать лет назад.! Удачи во всем!
@GennadiyAntymonov5 ай бұрын
Я German Tankers вспоминаю с не очень хорошей стороны. И Вам всего хорошего.
@пряник5875 ай бұрын
Классные видео снимаешь! очень боюсь открытого моря, отсюда и безумно интересно))) работай без выходных, что бы было больше роликов😁😁😊
@crazymorro77963 ай бұрын
*Красиво, интересно, познавательно 😊*
@viktorodua4735 ай бұрын
Лас Пальмас был у меня отец , помню хорошо был ещё пацаном тогда,давно это было помню какие были времена и воспоминания...
@Napoleon-1th2 ай бұрын
Ясен пень ваша серия видео про хождения по морям да окиянам весьма нравится - позволяет почувствовать себя эдаким путешественником! Класс!
@AFRIKAKORPSsss5 күн бұрын
Благодарю! Интересно, здоровски...
@sergeyyash95455 ай бұрын
Всё очень нравится, смотрю удивительные пейзажи моря! Спасибо Вам большое. Видео Супер и подача просто прекрасна.
@Димулька-ы5э5 ай бұрын
Интересно. спасибо! Жду следующее ваше видео
@FF-uo7vo5 ай бұрын
отличный фильм! езда на кайтах называется КАЙТ-СЕРФИНГ! кайтеры тоже смотрят данный канал))
@polkovnik505 ай бұрын
Гитару береги! Не заходил к тебе, наверное, не меньше года... События, события.... . Ты не меняешься. Спасибо, прокатился с тобой. Уже не мало лет на море смотрю только с берега. Вот, сегодня благодаря тебе посмотрел на берег с борта. Работай, удачи тебе и как говорится, "семь футов..."! ( да, с топливом, наглецы- подлецы!) Будь здоров!
@__axeron__50355 ай бұрын
Люблю видео про камбус и еду))))
@ЕлисейФролов-п8й5 ай бұрын
Привет Гена, спасибо за видео
@Сергей71-ы6л5 ай бұрын
Гена привет. Смотрим тоскуем, настольгируем,хотим в моря. Бывшие морские волки.
@CrimeanRebel5 ай бұрын
А чего тоскуете ? Что мешает морячить ?
@Сергей71-ы6л5 ай бұрын
@@CrimeanRebel На берегу механникам больше платят.
@inkognitou69825 ай бұрын
@@CrimeanRebel У волков уже зубы сточились.. Медкомиссия не пропускает 😂😂😂
@negodiaysamsonoff96165 ай бұрын
конечно нравится, но второй раз подписаться не получается, но чаще бы по системам всяким экскурсы, что как работает и тп)
@Австрийский875 ай бұрын
Какая же классика. Приходишь в порт, стоишь сутки ни кого не трогаешь, и тут в один момент 3 бункеровки, снабжение, колпит, 4 проверки еще какое то говно и все течении часа!
@happytato23832 ай бұрын
І оповідач хороший, і механік фаховий, і організатор грамотний, і досвід має, але от ховатися так і не навчився, якщо його капітан зміг знайти на камбузі)))
@DgonniMnemonik5 ай бұрын
Всегда слежу за новыми сериями хоть они и из Вашего прошлого но очень интересно
@АндрейСилаев-ф7з5 ай бұрын
Геннадий, спасибо. Здоровья вам и удачи!!!
@викторхехнёв-д1ю5 ай бұрын
Генадий ролик как всегда бомба! И я внесу маленькую поправку, виндсерфинг это доска с парусом, а доска с парашютом это кайт сёрфинг или кайтбординг. Это я как бывший яхтсмен заявляю!😊
@МиколаБлохін-к4с5 ай бұрын
Подобається.....дякую Гена.,,,🇺🇦
@titan_power4 ай бұрын
Нафига ты эту тряпку поносно-голубинную добавил в комент?
@МиколаБлохін-к4с4 ай бұрын
@@titan_power м -ку на гілляку
@NataliaBasova-q4b5 ай бұрын
В Европе всегда дурят с бункером. Вчера принимал бункер в Канаде и был удивлен точности и в BDN оформили по нулям, не как в Европе с хвостом после запятой.
@GennadiyAntymonov5 ай бұрын
Согласен, в Канаде всё точно дают.
@АльбертДед-ы8у4 ай бұрын
Удачи тебе Моряк!
@АлександрТерс5 ай бұрын
Обязательно продолжайте! Ждем не терпением!
@Владимир-с2б3т5 ай бұрын
Геннадий, расскажи будущим стармехам как на новых танкерах со всеми новыми электронными счетчиками, мопами, кокосами можно запас дизеля и тяжелого делать? Спасибо, удачи
@GennadiyAntymonov5 ай бұрын
Ещё надо упомянуть сюрвееров по топливу в каждом порту, а может и раз в два дня приходить.
@Виниамин5 ай бұрын
Геннадий ВЫ лучший !!! Удачи ВАМ !!!
@musicchemistry2694 ай бұрын
4 Дня назад проезжал маленьким корабликом рядом, с Хэльского полуострова в Гданьск. Удачи Вам и Спокойного Моря
@Дима-СЕ4 ай бұрын
Нееделю назад бункеровался на якоре в Южной Корее. Можно сказать идеальная бункеровка. Приехали в заранее обозначенное время, сами подняли и подключили шланги, всё быстро и чётко. Давили ровно столько, сколько я просил по давлению. Из 920 тонн мазута выдали 919 тонн, солярку чётко по BDN.
@GennadiyAntymonov4 ай бұрын
В Южной Корее и Японии так и происходит.
@Дима-СЕ4 ай бұрын
@@GennadiyAntymonov везде бы так... Ещё и сера 2.6%. Вот теперь жду результатов анализов из FOBAS
@ЮрийПетрович-к6у5 ай бұрын
Геннадий как всегда 🔥🔥🔥👍👍👍
@Петрович4029 күн бұрын
Интересная работа,но и сложная всё-таки,моряки эта особа каста людей.
@setcolfly5 ай бұрын
Нам нравится. И в 6й раз послушаем 😅
@sergtrofymishyn52685 ай бұрын
Всю жизнь отработал на флоте,от рассказа про получение снабжения и инспекции через пару часов аж затошнило...
@zis1515 ай бұрын
да норм Ген. нам и нужна бытовуха, без при красс. удачи
@ДмитрийСиничкин-я3с5 ай бұрын
Молодец Гена!,хорошо когда находиш себя в жизни,в смысле профессии,Удачи!
@ДмитрийСиничкин-я3с5 ай бұрын
Друг Вася маряк,сейчас на газавозе боцман,а бывали времена безработицы остановочные пункты лом,Путейская лапа,кувалда всяк было,о Лас Пальмос рассказывал три месяца стояли гишефт на гишефт и гирю кинули ой!
@Stas_Zelenchuk5 ай бұрын
Икра это супер, а где чеснок , острый перец?)
@7686961245 ай бұрын
Очень интересно, спасибо, ждём конечно же ещё.
@АлексейАстафуров-м2ч5 ай бұрын
Конечно нравится. Привет из Екатеринбурга!
@sztools4 ай бұрын
Мужики, у вас не баклажанная икра, а овощное рагу. Баклажанная икра делается из печеных на огне баклажанов с добавление лука и зелени.
@alexp9165 ай бұрын
Я уверен на 99 процентов, что если недолить немецкой команде, то они этого так не оставят.
@dilvastak73514 ай бұрын
Осталось 1 но - найти немецкую команду на крупном судне у берегов Голландии и чтобы они там бункеровались... А так действительно въедчивые товарищи, мне отправили 1 заказ так его завернули на немецкой таможне тк при проверке нашли расхождение с инвойсом - одна позиция имела 12 значный номер с 1 отличающейся цифрой(грубо говоря вместо жесткой пружины отправили среднюю), так они это заметили и вернули отправителю.
@DmitriyKMVD5 ай бұрын
Что то с коком на контракте не везет. Помню по первому сериалу какое разнообразное меню было, пальчики оближешь. Вроде и продукты есть а готовят скудно.
@GennadiyAntymonov5 ай бұрын
Там повар наш был.
@arturspipins73855 ай бұрын
Самый большой маразм встречается в морской отрасли. Такое впечетление , что на всех уровнях там одни неадекваты и дегенераты. Нормальные находят другие виды деятельности. Несколько примеров из миллионов - с моста каждый час или полчаса звонят , что по приходу в порт нужно будет помогать грузить продукты и нужно к этомо быть готовым и упрекают , что в прошлую стоянку мы не помогали , шла бункеровка. И дополнительно в машину посылали матроса , который отрывал от работы , чтобы он говорил , как зацикленный - будут продукты , нужно будет помогать. А до порта еще несколько суток. Далее работал на балкере , там шла постоянная пескоструйка. Непрерывно нужен компрессор. В тропиках он нагревался , срабатывала защита по температуре. Перепробывали всё. Час или менее работает , пол часа остывает. Как встал , так в машину и по каютам с криками и топотом бегут все матросы , поднимают всех крикам - иир ун дик , иир ун дик. И так в течении 6 месяцев. Не матросам , не старпому , не капитану это не обяснить , до них это не доходит. Нужно и всё. И таких примеров миллионы и самых дурных продвигают по карьерной лестнице. Про уровень культуры , что является покозателем развития личности вообще говорить нечего - орут везде - на судне , в самолете , в аэропортах.
@lehichakbarus5 ай бұрын
-Я с музыкальным слухом и точно помню что Сенкевич Юрий, в 80-е года говорил Гибралтар с двумя "А" и теперь, правильное его произношение, мне как стеклом по пенопласту.
@WTC_mod_Quake_HL_HL25 ай бұрын
Гибралтар всегда писался с 1 буквой А а не с двумя. чушь не пешите раз не знаете правильное написание.
@lehichakbarus5 ай бұрын
@@WTC_mod_Quake_HL_HL2 А я ни слова не сказал о том как он писался или пишется, алогичное, на букву Ч.
@WTC_mod_Quake_HL_HL25 ай бұрын
@@lehichakbarus вы написали что ктото 1980 годах говорил с двумя буквами и вы считаете это правильным и вам не привычно правильное произношение.
@lehichakbarus5 ай бұрын
@@WTC_mod_Quake_HL_HL2 Вот именно, недоразумение. Написание слова и произношение слова разные вещи. Я говорил о произношении, а ты скакал и раздавал ценные указания про написание. Ты или подросток или инсультник.
@IvIDoctor_ManhattanIvI5 ай бұрын
Спасибо за видео
@Vega-1395 ай бұрын
Здравствуй, Геннадий ! ! ! ОЧЕНЬ !
@camandor15 ай бұрын
Как всегда спасибо за видео 🙌👍🔥🔥Тут 20 тонн а нам мозг дурят за 100 литров 😅
@Azarchiksailorr5 ай бұрын
здравствуйте, а подскажите, выходные у вас есть, в этой компании?
@crazymorro77963 ай бұрын
*Вопрос, а почему вам нельзя написать в акте приёма, что получили столько-столько например 100т из 118т, просто как минимум не красиво даже соглашаться с недостачей. Это по цепочке всем плохо будет если принимать меньше чем заказали. В какой нибудь японии из-за этого цены подскачат грубо говоря.*
@sokinosoru99755 ай бұрын
Вот всегда удивляло:казалось бы нидерланды-европа,чистенькие улицы,все везде ухоженное. И так на топливо обманывают
@YaroslavDan5 ай бұрын
Порты во всем мире корупционны и криминальны, были , есть и будут
@DykyKryl5 ай бұрын
Они пиздят по крупному
@sgame4995 ай бұрын
В России тоже такое есть!
@inquisitive54185 ай бұрын
@@sgame499вот-вот, во всем мире флот крайне коррупционная сфера
@zORSAz5 ай бұрын
@@sgame499 не пиzди!
@ОлексійЯсько-и2ж4 ай бұрын
Доброго дня, Ви з Одеси родом? Супер відео робите...
@seewolf82 ай бұрын
Если есть сомнение,подписывайте по обьему,а не по тоннажу.Всегда так делал в Сингапуре,когда там практиковали "каппучино".
@ClipComment5 ай бұрын
Нравится, продолжайте в том же духе!
@kanazawafm5 ай бұрын
Очень здорово снято и интересно. Подписка. А на что снимете, если не секрет?
@GennadiyAntymonov5 ай бұрын
Fujifilm XT4 и пару объективов, Iphone 14 Pro Max.
@kanazawafm5 ай бұрын
@@GennadiyAntymonov Благодарю ! Видно как уделяете внимание деталям, красивым моментам. Смотрю с наслаждением. Удачи вам
@alexart76965 ай бұрын
Недавно на канале, возможно был уже ролик с объяснением обмана, но пока не понятно как это делают. Нагревают что ли его? Дайте ссылку, уж прям интересно
Я, наверное, что-то пропустил....А почему нельзя бороться с недоливом?
@peoplemars.5 ай бұрын
Интересно👍👍👍
@andriy14725 ай бұрын
Приветствую,Генадий вы эмигрировали из Украины? 5:58.
@rollyroys21395 ай бұрын
интересно смотреть за работой
@I___5 ай бұрын
интересно, а почему с балластом сильнее качает? он что, плещется от борта к борту?) ...вроде же налили под верх?
@GennadiyAntymonov5 ай бұрын
Такая постройка танкера.
@aleksandrpranjuk94105 ай бұрын
В баласте нету столько веса как на груженном.
@I___5 ай бұрын
@@aleksandrpranjuk9410 насколько я понимаю для качки важен не вес а его центр тяжести относительно центра давления воды...)
@__axeron__50355 ай бұрын
Здарова дядя Гена!!!
@dmitriyshee34265 ай бұрын
По опыту прохождения инспекций в Польше, можно утверждать, что поляки достаточно демократичны, лояльны.
@valeryevich8888_5 ай бұрын
Здравствуйте. Что то и прдумал, что Нидерланды самые.... 19:22 I wish you success in your work, and fewer dubious gas stations! 23:42
@InvisibleRizz5 ай бұрын
а можете скинуть кусочек видео материала с Spuigracht 15:48
@GennadiyAntymonov5 ай бұрын
Так с видео скачайте.
@kotnapromke5 ай бұрын
Главное не наниматься на газовоз, идущий через аденский пролив. Хуситы не одобрят.
@ВладимирДоровский-д7е4 ай бұрын
Просто так без документов и опыта на газовоз не сядешь...
@kotnapromke4 ай бұрын
@@ВладимирДоровский-д7е Тогда на гавновоз. С песней о водителе гавновоза! Что десять лет как под наркозом...
@АлферовЕвгений-з8ы4 ай бұрын
Спасибо за видео. На какую технику снимаете кадры с zoom'ом? С увеличением, короче)
@GennadiyAntymonov4 ай бұрын
Благодарю. На Fujifilm XT4 и fujinon 70-300mm
@Maximtan15 ай бұрын
хороший доп. налог собирают ребята. с каждого балкера и сухогруза по 20тонн соляры...
@dmitryobutov-qe5ew5 ай бұрын
Все вороюют 😂😅😅
@MB725 ай бұрын
Скажите пожалуйста, за чем вас проверяют на топливо ⛽ Куда его продать в Океане?
@GennadiyAntymonov5 ай бұрын
Стандартный контроль.
@vladimiryl779812 күн бұрын
Это не вы одни такие. Я 5 лет работал на линии Роттердам -Норвегия, развозил контейнеры . Бункеровки постоянно были в Голландии. И постянно накалывали на 10 -15 кубов . Причём сюрвеер был с ними за одно. Протестов у деда лежала стопка с метр ввысоту, и по хрену. Приходили одни и те же баржи и ничего не менялось. Видимо это всех устраивало. Ну а ругаться с ними бесполезно, только нервы мотать.
@sjawawalter12225 ай бұрын
Ночные смены +70% к зарплате
@Kpblmckuy5 ай бұрын
А вот вопрос: на всех судах кровати стоят так, что приходится при качке уходить на диванчик?