POV: Швартовка от первого лица! Смотрим как швартуется экипаж судна! (таймкод в описание)

Всем привет!
По многочисленным просьбам подписчиков мы сделали видео, которое расскажет Вам как экипаж судна швартуется в порту!
Благодаря активным и неравнодушным людям на борту судна, а также трём action камерам, нам удалось охватить всё, кроме работы команды в машинном отделение.
Тайм-код:
00:55 - Приветствие!
02:25 - О чём видео?!
04:00 - Риски при швартовке
05:15 - Готовность экипажа во время швартовки
06:03 - Коммуникация между экипажем
06:50 - Спешка = ЗЛО!
08:52 - Про субтитры
09:07 - Традиционный вопрос
09:20 - Начало швартовки. Прибытие лоцмана.
10:10 - Обмен информацией: Капитан - лоцман.
11:05 - Обмен информацией: Капитан - помощники.
12:40 - Принятие буксиров.
15:35 - Подготовка швартовных концов.
17:57 - Подача первого конца на причал.
20:40 - Подача продольных.
27:05 - Крепление дополнительного конца на кнехт.
29:47 - Отдача буксира.
30:26 - Окончание швартовки.
30:55 - Заключение!
Приятного просмотра!
Швартовное и якорное устройства и механизмы + типичная ошибка при швартовке!!!:
• Швартовное и якорное у...

[@mihalevatatyana7554]

Ролик получился на 5+. Очень динамично. Пол часа пролетели ,как 5 минут. Сижу на табуретке, в тепле в степном краю, и переживаю за швартовку корабля в китайском порту))) . Отличный монтаж, без музыки, провисов, посторонних вставок, держит напряжение, хотя зачастую не понимаешь нюансы, но суть работы ясна.

[@IzmailMoryak]

Рад, что смог передать основной суть швартовки судна. Если ролик понятен человеку, который не связан с морем то это очень хорошо.

[@mikemihal1847]

Корабль - ЭТО только военное плавсредство - пояснение для Солдат Судно - это любое плавсредство предназначенное для плавания на водных просторах. На английском тоже самое Vessel and Ship

[@mihalevatatyana7554]

@@mikemihal1847 спасибо. Очень полезная информация. Но теперь возник вопрос - чем отличаются понятия команда и экипаж?

[@mikemihal1847]

Я начинал свою морскую практику на УПС он же парусник СЕДОВ в 1982г.как кадет в составе парусной команды,после 4 парусных авралов, всевозможных совместных тренировок всеми службами Барка по оставлению судна и тд и тп . Капитан объявил нас Экипажем или CREW. @@mihalevatatyana7554

[@user-tl4gi5zo1c]

Макс Мастер спасибо за ролик-швартовка безупречна учитывая водоизмещение судна-супер! Я ❤😮Браво капитану-браво экипажу!😊👍☕️можно и расслабиться!

[@user-ue7fb4gv4h]

Молодец Максим! Я сам моряк, знаю это. Но таких видео не было на ютубе. Это хороший навык для тех, кто идёт первый раз.

[@IzmailMoryak]

Для них и делаем!

[@coroteev]

Офигеть. Я и не догадывался даже, что там так всё сложно, механизмы эти, лебёдки, барабаны, целый протокол по швартовке соблюдать каждому! Круто

[@IzmailMoryak]

Да. Есть целая процедура и последовательность действий.

[@user-xw7ju9fr8m]

Даже меня женщину заинтересовало Очень интересно Спасибо !!! На одном дыхании прошло !!!!

[@boris1042]

Вообще я не связан с морем никак. Пол часа неотрываясь смотрел! Отличное видео! Спасибо 👍

[@IzmailMoryak]

Пожалуйста!

[@user-rp7ri7lc8e]

Какая слаженная команда. Работают без суеты. Каждый знает свою обязанность. Какой Капитан,- такая и Команда! Спасибо за увлекательное видео. Лайк без сомнений!

[@IzmailMoryak]

Спасибо!

[@user-di5zw7tz5f]

"Без суеты", - а филипки так и работают, без команды, шагу ни сделают! (у них провсоюзы рулят, на него не покричиш, они и в компанию отзвониться могут,если , что не так!) и спасибо и пожалуйста! Это не наша палубная команда....!

[@IzmailMoryak]

Совсем необязательно кричать на человека, чтобы добиться результата! И да, это точно совсем другая палубная команда.

[@MrShatunblack]

​@@IzmailMoryakДоброго времени суток, Мастер! Простите прям сразу, но разве палубную команду не боцман "дрессировать" должОн? А страшный Помошник, лишь проверять) Простите еще раз, в морях не ходил, но довелось на Ладоге, Волге. Прекрасно пониаю, что сравнивать невозможно - ну, как минимум, буксиры не участвуют.... Я больше именно про Команду и ее действия - у Вас - образцовые. Однако, хоть, и дистанции не те, но, выброска, она же метательный конец (ток не бейте), она же ЛЁГОСТЬ ( я другие названия услышал после своих навигаций😊)... в общем, понимаю, прекрасно - расстояния не те, но, учивший меня мой родной дедушка клал ее на спор в любую погоду сверху вниз в 10л ведро грузом метров на 70...... при этом шлаги линя имел на левой руке, бросал правой.... и еще учил, что, лёгость, почему-то ВСЕГДА нужно ПОДАТЬ с первого раза. Вы человек занятой, возможно, времени, даже прочесть сей опус не будет. Надеюсь, кто- то, быть может, из моряков, пояснит речнику за тонкости подачи Метательного конца, ток чур про ЛИНЕМЕТ не рассказывать))))) Всем спасибо, перед Мастером еще раз извиняюсь.

[@inquisitive5418]

​@@MrShatunblackдресируют собак, а палубная команда это наемные рабочие которые Сами знают, что и как делать. Он лишь выполнию работу которую им дают. Так что ты со своей "дрессировкой" завязывай

[@marioromario6922]

Это очень интересно и в этот же момент немного страшно, да действительно какой капитан, такая и слаженность работы. Все очень четко. Спасибо вам Максим!)

[@IzmailMoryak]

Если экипаж плохой квалификации то ситуацию только капитан сильно не изменит.

[@misterkey1241]

Кэп, классный эксперимент, очень понравилось! Ждем новые видео в таком формате

[@bbsdd7845]

Спасибо. Очень полезно в плане команд между мостиком-баком

[@TanyaAsta]

Потрясающее зрелище!!! 👍👏🔥Тяжёлая и опасная работа! 💪Всего Вам самого наилучшего! 🤩😍

[@user-ox6yq4qj6j]

Очень классно все снято.Посмотрела с удовольствием.Всегда было интересно,как это происходит.Все понятно теперь.

[@user-sq6xh1jp5i]

вот я залип улёт впервые вижу такое Бомба

[@techsupport6504]

Спасибо за очень интересный обзор хоть и рутинной, но важной работы!

[@Boris_M777]

Не видос, а шедевр! Все до мелочей показано. Так держать! Спасибо!

[@IzmailMoryak]

Благодарю!

[@user-qq9un8gj1e]

Максим все супер, а главное позновательно,удачи!!!

[@stanislavdanilov2521]

Прекрасное видео. Капитана приятно слушать. Молодец, спасибо!

[@IzmailMoryak]

Пожалуйста!

[@artembonadr2421]

И вправду очень интересно как всё происходит! Спасибо за очень познавательное видео 😎

[@IzmailMoryak]

Пожалуйста!

[@aleksanderalekseev5544]

Не знаю зачем я это смотрю,сам 2 недели,как с контракта на контейнере и тоже в этих местах!)А космонавтов в белых скафандрах ни с кем не спутаешь-Китай!

[@IzmailMoryak]

Соскучался! Может пора назад? )))

[@denysovsiannikov8934]

Ахах:)) 😂 как с языка снял:)) сам 3 недели дома и понимаю, что пора домой( на судно)….как дочка говорит - погостил, нужно и честь иметь:))

[@IzmailMoryak]

Надеюсь, что дочка пошутила!

[@Specialized_Ivan]

месяц как списался, тоже с интересом посмотрел)

[@anonimusinthehat]

Очень хорошо сделанное видео. Прям радует ваш энтузиазм и желание делать новый контент.

[@IzmailMoryak]

Иногда, интузиазм пропадает, но потом появляется вновь.

[@user-go9nv6zd2m]

Прям документальный фильм смонтировали!) Полчаса на одном дыхании посмотрел. Спасибо за работу)

[@IzmailMoryak]

Пожалуйста! Рад, что понравилось!

[@user-zy1wr6ew9k]

Очень интересно снято! Лайк! Спасибо Вам Мастер Максим! 👍👌

[@IzmailMoryak]

Всегда рад!

[@danillaptinov9033]

Дякую дуже було цікаво та сподобалось 👏👏👏👏👍👍👍ви профі своєї справи, молодці та команда

[@allak.3921]

Спасибо капитан за обзор . Ох и радость у всего экипажа была когда шли на швартовку, а потом в город... Удачи капитан. Вы хороший человек.

[@IzmailMoryak]

На швартовки шли. В город в Китае нельзя😁 В Сингапуре зато ходили, те кто был свободен😏

[@Vadoss36]

Да, понравилось! Очень интересно!))

[@Doktor_dizz]

Отличное видео, спасибо Максим🤝 Ждём новые видео👍

[@b_4em_dejio_dok171]

Познавательно, спасибо, понравилось 🙂

[@maaatimo]

Крутые вы! Спасибо за видос.

[@sergeigalkin1670]

Очень интересно было смотреть, как это все делается!!!

[@user-qc1ze2vs7z]

Спасибо большое , отличное и главное полезное видео

[@Bender_Zadunajskij]

Отличное видео. С удовольствием понаблюдал за работой и как-будто сам поучавствовал.

[@IzmailMoryak]

Спасибо!

[@tamarasvetlova58]

Большие суда, людей мало, трудяги филлипинцы как мурашки работают молча, без болтовни. В русских экипажах там и какая-то мать, и каждый думает, что я умнее того, кто отдает приказы и подобные глупости мешают работать. Хотя, к удивлению, в сложных ситуациях работают не хуже. Удачи всем морякам и спокойной воды всем судам!!!!

[@user-nz1dq5vd1x]

Красава! 👍 Четко без спешки и криков)

[@tironnii]

Уважаемый капитан , спасибо за видео

[@user-ux1jf6lh2b]

Какой ты молодец👏Горжусь тобой

[@IzmailMoryak]

Я тобой тоже)))

[@user-if3el5cc5u]

Спасибо))) Это очень круто и познавательно

[@user-lc8bj2ll4s]

Естественно шпринг, швартовка супер, все спокойно и четко, настоящие моряки, с таким Мастером и работа четкая, а бак сделается. Благополучия Вам Братва !!!

[@IzmailMoryak]

Нет, не шпринг.

[@Chris_Crazy_Cat]

Великолепно. Продолжайте!

[@user-yn9hj4wu8x]

Видео супер Очень понравилось Без лишней воды

[@IzmailMoryak]

Спасибо!

[@user-fc9xy2ys7y]

Первый конец подаётся на буксиры:))), а на берег обычно первый , первые: шпринги. Но это не обязательно и зависит от условий швартовки. А так, спасибо за видос. Хорошее и качественное видео получилось.

[@alexvolchkov3794]

спасибо, с удовольствием посмотрел!

[@IzmailMoryak]

Пожалуйста!

[@user-nh4rk5gl2r]

Было очень интересно, спасибо

[@user-lu1ie2ni5e]

Спасибо. Вспомнил свою швартовку. Было и на судах без лебёдок и с ними. Наличие лебёдок очень сильно облегчают процесс. Матросы меньше устают,и капитаны не торопят с отдачей конца.

[@IzmailMoryak]

Как я и говорил - спешка, это ЗЛО! Не вижу смысла экономить 10 минут времени, если это приведёт к травмоопасной ситуации. Я эти 10 минут нагоню скоростью судна.

[@sergeybelyakov1035]

Сам швартовал только байдарку:), но очень интересно было посмотреть, спасибо!

[@user-vp5yt1lo4v]

Супер. Ролик хороший познавательный.

[@noname-noimage]

Это видео именно то, что я искал. Я продаю commodity сухогрузами. Всегда было интересно, как груз перемещается и как работают все эти большие и малые механизмы

[@user-ow6fm8oc3h]

Классное видео, будто сам там был 😊 «Хорошие люди»

[@IzmailMoryak]

Я тебя, где-то видел)))

[@Kyrylo02]

Мастер, отличное видео,для курсантов очень полезно будет,так сказать от первого лица посмотреть на это всё!👍👍👍

[@sunnybart7375]

Будем смотреть!

[@kobit87aga]

Спасибо. Интересно.

[@user-ni3zl1ir6u]

Благодарю, очень интересно!

[@user-ni3zl1ir6u]

Смотрел на скорости 0.75)

[@IzmailMoryak]

Пожалуйста!

[@lora4624]

Огромное Вам спасибо за это видео, мне было безумно интересно, ну и так снять с первого лица это лучший способ чтобы человеку понять какая там магия реально происходит!

[@user-ov1mg4ph3x]

Максим, спасибо!!!! Очень интересно!!!! Выброска первая летит :)

[@IzmailMoryak]

Выброска это не конец)))

[@Banifatich]

@@IzmailMoryak А разве выброска - это не бросательный конец иными словами?

[@IzmailMoryak]

@@Banifatich да, но всё равно это не правильный ответ 😀

[@Banifatich]

@@IzmailMoryak да, правильный ответ я уже нешел дальше в комментах) Спасибо за интересное видео! Как Вы так успеваете и капитаном быть, и видео снимать/монтировать, и на комменты всем отвечать...)) Есть пожелание - добавить к видео голос эз кадром, поясняющий людям, не связанным с морем, что и для чего происходит в каждый момент. На мой взгляд, это бы ещё расширило аудиторию. Ещё раз спасибо, и семь футов под килем! )

[@IzmailMoryak]

Голос за кадром? Подумаю над этим...

[@user-gm2wr3dr3j]

Бак - как пол футбольного поля, огромный и сложный, чтоб в порядок его привести надо много времени. А ещё удобно использовать концы разного цвета, чтоб не было путаницы

[@alexdragomaretskiy4097]

Интересное и нестандартное видео получилось. Посмотрел с удовольствием!

[@IzmailMoryak]

Спасибо!

[@user-hs7dn9ew4q]

Товарищ капитан это лайк!👍

[@marinaalex5967]

Очень интересное и классно сделанное видео! 👍👍👍

[@IzmailMoryak]

Спасибо!

[@Yaroslav_Odessa]

Спасибо за работу Мастер! Видео как всегда на высоте! Работаю матросом в нашеязычных экипажах и теперь жалею что посмотрел это видео... Неужели в миксе на столько все спокойно и размеренно, я наслышан, но не думал что на столько. Даже обидно немного стало)

[@IzmailMoryak]

А куда нам торопиться?! Крик и спешка не ускоряют швартовку а приводят к нервозным ситуациям.

[@petrmereshko4417]

@@IzmailMoryak Здравствуйте. Я человек мало просвещённый в судоходных делах. Недавно узнал для себя, что есть такие места в мире (Панамский канал), где корабли поднимают на 25 метров. Знаю такое действие стоит порядка ПолМиллиона долларов. Можете в видео чтото рассказать об этом? Как это делается. Вы ведь профи своего дела. Заранее спасибо 🥰

[@odessa5134]

Тоже самое,матрос работаю в экипажах с нашими,а тут посмотрел все тихо спокойно и четко у нас так редко бывает 😂

[@user-wi1vk4ej1r]

Мне понравилось, было очень интересно, хотелось бы увидеть отход! 👍

[@IzmailMoryak]

Там тоже самое, только наоборот 😁😁😁

[@ytrycchhh]

надо ж как интересно!

[@user-qj9km2wk4o]

Спасибо, это важно, все время учись

[@ViacheslavPo]

Спасибо большое за учебное видео Капитан!

[@IzmailMoryak]

Пожалуйста!

[@user-rx8my1iw2r]

Отлично Мастер !

[@user-ef2sm9ku6z]

👍👍👍

[@SP-hd7ex]

Супер, интересно.

[@user-dh9ed9qn4l]

Крутое видео и классное музыкальное сопровождение!!!)

[@IzmailMoryak]

Спасибо за отзыв!

[@user-yx6eg3wd9y]

Спасибо

[@user-ht4hk9hq3h]

Спасибо познавательно

[@MadFat20022002]

Оператор - красавчег!

[@zeerocooler]

Спасибо! Достойно Оскара!

[@user-nz1dq5vd1x]

Хотелось бы очень с таким капитаном проработать весь контракт)👍

[@narydnu]

Очень интересно и познавательно

[@IzmailMoryak]

Спасибо!

[@mazai8697]

круто, отличное видео!

[@mk.Aud1o]

Йохо хо ствистать всех наверх на Абардаш, май пентис из броун, юту мэни таймс найс ворк

[@user-ti2sr4he1d]

Все так просто, бросают маленький канат, потом вытягивают большой канат который закрепляют на пристани, однако чтобы все было просто надо слаженость коллектива, знание и опыт Капитана, браво!

[@IzmailMoryak]

Спасибо!

[@user-lt1nu4os6z]

Спасибо большое за подробный ролик на английском

[@arsenkerlo6695]

Очень понравилось

[@Tortoc]

Спасибо! Всё, теперь я могу пришвартовать большой контейнеровоз)))

[@IzmailMoryak]

Пожалуйста!

[@user-yh9my7ts9g]

выброска подается первой . Где хороший капитан там и команда хорошая. Огромное спасибо Максим за хорошие ролики. Немного вспомнил работу на каботеже и службу на Флоте.

[@IzmailMoryak]

Нет, не выброска.

[@MsZibit]

@@IzmailMoryak первой подается команда на разрешение)))

[@Zorrozzz-eu1bg]

Первый конец-выброска.Секонд доложил что набил два шпринга в момент когда один набит,другой в процессе.Хорошее видео.Многим принесёт пользу.

[@IzmailMoryak]

Первый конец не выброска.

[@Zorrozzz-eu1bg]

Ну не считать же проводник поданый на буксир первым концом?))@@IzmailMoryak

[@odessa5134]

Эхххх ностальгия)правда я на LPG работал,ну сути дела не меняет. Привет мастеру от матроса)

[@user-zi4kv5ll5g]

Лёгкость первая)

[@user-yn4bk5pl6g]

Работал на старых плавбазах.В основном швартовки к транспортам и танкерам в открытом море.По 6 человек на баке и корме.Никаких швартовых лебёдок тогда не было.Швартовы капроновые понедельники потолще ваших.И никаких лоцманов.

[@user-gm4lv6tm1m]

Хорошее видео, хорошо было бы видео про грузовые операции.

[@LEOHlD]

Очень круто!

[@IzmailMoryak]

Спасибо!

[@valtorn865]

Вот ....😮 Навал таким судном на причал 😮 это страх божий 😊☹️...это будет ужас неописуемый....

[@alex-og2dh]

Збс!!!

[@camandor1]

Очень интересно 🤗 Привитанне з Немеччены от сухопутного корабля 🙏🙌

[@user-en5ct5gg9o]

Отличный ролик, всегда хотел знать как швартуются на других типах судов (а то только танкера знаю), так же наверное зайдет всем новеньким в качестве обучающего материала. Хотелось бы видос швартовки на корме и постановки на якорь. Да и многое чего можно снять, например для людей, что идут в первый раз на это судно, чтоб примерно знали, а не как я первоходом не бегал без толку по баку и не выхватывал люлей от боцмана.)

[@DoktopBormental]

Здорово, мне понравилось))

[@IzmailMoryak]

Спасибо!

[@ilalmi]

Потрясающе! Не думал, что столько канатов приходится задействовать.

[@IzmailMoryak]

Это далеко не предел.

[@user-jd3nv8mx5c]

Молодцы,я бывший боцман,35 лет на флоте

[@savesystem9241]

В первый раз увидел швартовку без суеты 😃, такой которой должна быть всегда

[@IzmailMoryak]

Она у нас и есть такая всегда.

[@65421sergey]

🤝 Респект from CC Niagara

[@IzmailMoryak]

Респект from CC Norma

[@user-pp4bq9kw1c]

❤❤❤❤

[@maksim2055]

Видео отличное. Спасибо вам за ваш труд. Как на глаз считают растояние до причала?

[@IzmailMoryak]

Зачем на глаз? Есть лазерные дальномеры!

[@AndreyKovaleno-82]

Дякую Максим ,дуже цікаве відео.

[@IzmailMoryak]

Будь ласка 🤘

[@hippyold]

Швартовал (и надеюсь буду швартовать и дальше) только яхты в маринах, но всё равно интересно! Спасибо!

[@IzmailMoryak]

Я, когда смотрю как плотно стоят яхты в Монте-Карло во время гран-при формулы 1, просто офигеваю, как они там не сталкиваются на маневрах. Хотя, подозреваю, что все маневрируют с кранцами в руках. @Marina Alex должна знать как оно бывает💪

[@hippyold]

@@IzmailMoryak Именно так :о) "бегучий кранец" в руки матросу порасторопнее и на "ударный борт" его :о)

[@aleksandrsomov4941]

Максим здравствуйте. Когда был на лодке , кормовая швартовая партия. Потом на спасателях тоже на корме, но часто бывало , что и на бак бегать приходилось и назад. Сейчас проще на маломерках . Сам капитан , сам швартовщик. Если по правилам то носовой шпринг, но а там как пойдёт . Спасибо за подачу материала.

[@user-zf4by7kk3q]

Нет никаких "Правил". Делаешь всё как видишь и считаешь нужным. На реке например никогда на шпринге не подходил, почти всегда на носовом прижимном, потов ровняешь корму, подаёшь все остальные, и аккуратно подбираешь параллельно, чтобы положить судно всем бортом на стенку.

[@user-ko8ey7gs2b]

Видео отличное. Но как обычно все забыли про рулевого матроса, хотя от его правильных действий и понимания команд зависит часть удачной швартовки .

[@IzmailMoryak]

Давно есть в планах сделать видео про рулевого. Но, пока всё только в планах.