POV: ОТшвартовка от первого лица! Смотрим как ОТшвартуется экипаж судна! (таймкод в описание)

[@натали-ж3р]

Почему я девушка вместо того, что б смотреть видео с макияжем,я подписана и смотрю видосы этого канала.Всегда думала моряки только бухают и трясут писюнами в портах.Теперь полностью изменила свое мнение,это самые умные,мужественные ,отважные люди.Мальчики берегите себя!!!А капитан вообще огнищееее😊😊😊😊мммм!!!Особенно когда в форме!!!!

[@listik_1616]

Как же офигенно ,что вы еще пишете и переводите диалоги.Спасибо вам большое за труд))

[@Colonist-hp1zo]

Храни Вас и Вашу команду Господь.

[@Comrade_Kraev]

Во время просмотра видео мысль о том что это потрясающее подробное понятное и интересное видео также как и сам канал, переодически отвлекала меня от поглощения полезного материала . Пришлось пересматривать ))

[@ЮрійСеливан]

Очень интересно и познавательно. Даже для людей, не имеющих никакого отношения к морю. Спасибо земеля.

[@galinaevteeva7178]

Спасибо,Максим,за подробную информацию, всегда поражала слаженность в работе команды.Много лет прошло с тех пор,как я ушла с флота,но до сих пор помню о команде по внутренней связи :"палубной команде аврал,занять места согласно швартового расписания"Ещё раз благодарю за ролик

[@Sova1965-z1v]

Вот я подсела на ваш канал, лучше фильмов😊 На мостике Вы такой собранный и спокойный, вот что значит профессионал!

[@IzmailMoryak]

😎😎😎

[@iuriilozhkin9008]

Макс демонстрирует чудеса монтажа👍

[@ישראלגויכמן]

Спасибо Капитан Максим, чем больше я смотрю Ваши познавательные обзоры, тем больше мне хочется быть рядом с Вами на судне, романтика моряка А насчет масок, иногда они часть дресс кода, я когда захожу общественные места надеваю маску, береженного Бог бережет

[@АлександрСорокин-н8д]

Спасибо Максим! Всегда с удовольствием смотрю Ваши видео! Хотя этим никогда не занимался и наверное уже не придётся.

[@vitaliisavchenko6188]

Класс! Тоже считал, что первым идёт выброска. Очень интересный ролик!

[@lexkiyudomlya]

Здорово! Спасибо Максим! Очень интересно! Танец в начале - бомба!))

[@Андрей-л6м8ф]

Макс! Просто дошло со временем....море нравится....спасибо за видео!!!

[@myxa8051]

Приятно слушать и смотреть , спасибо Captain!

[@ВалерияКлимова-х9э]

Очень интересное и познавательное видео! Спасибо большое! смотрела с горящими глазами))

[@aleksandrpopriaha6141]

Спасибо )) готовлюсь стать третим помощником и освежил знания. Очень полезное видео

[@antizero8694]

Спасибо... ваши рассказы меня наверное от инфаркта спасают.. когда слышу что на 1,5 млн долларов заправились топливом . мне уже не кажется что с фурами так печально...хотя если на тоонаж пересчитать ... опять печально... Но главное вас интересно смотреть! Спасает от депрессий..Спасибо!

[@АлексейСитников-м4я]

Все четко и слаженно. Работал на рыболовных судах, тоже есть, что вспомнить. Спасибо за видео. Подписка и лайк.

[@ilalmi]

Очень интересно! Спасибо Вам за такие видеоролики!

[@АлексейМ-й9т]

Очень интересно! Не думал что отшвартовка настолько сложна, думал концы отдали да буксир просто оттянет.

[@СергейАстафьев-ш3ч]

Да так и есть,только спина мокрая и от концов швартовных геморрой кричит-я здесь,я скоро!Шучу

[@anonimusinthehat]

Спасибо за видео, очень интересно смотреть глазами капитана с комментариями.

[@inanavi735]

Вот это доброе утро☕🍰 С любимым каналом! Спасибо, Максим❤как всегда 🔥

[@IzmailMoryak]

Так то, день уже😁 С добрым утром👍

[@ВладимирКириленко-ш1б]

Очень интересное видео капитан Максим! Лайк! Стрим с женой был👍Лайк! Удачи! 🤝

[@IzmailMoryak]

Спасибо, что смотрели.

[@Oleksii-Pernai1995UA]

Здравствуйте капитан Максим. Посмотрел видео процедуры отшвартовки судна, в целом у меня были подобные отшвартовки как было на этом видео. Единственное отличие то, что никогда не докладывали SWL кнехта. Такое услышал впервые из ваших уст. В дальнейшем это буду знать. В целом все рассказано предельно четко и ясно о правилах ТБ во время подобных операций. На счет спешки - это правда. Это враг номер один во время всех операций в том числе и во время отшвартовки. Попадаются неадекватные капитаны, которые гоняют всех и в итоге получается неразбериха. Спасибо, что напомнили об этом Расскажите пожалуйста про дрейф судна. Заранее спасибо

[@-diman9172]

Всегда лайк 👍👍👍👍

[@igor8990]

Супер познавательно, спасибо за контент

[@marinaalex5967]

Взаимопонимание, слаженность экипажа - это самое главное на швартовке/отшвартовке.

[@IzmailMoryak]

Это точно👍

[@Alksey_]

Удивительно мало просмотров!!!... 💪💪 👍👍

[@IzmailMoryak]

Что есть, то есть...

[@ПавелГромов-о1к]

Очень интересно.... спасибо за видео ..

[@Makc_fan_McLaren]

Спасибо интересно да и познавательно. 7 футов под килем

[@Ростислав-ъ5н]

Добрый день.Спасибо за интересное видео. Было бы интересно узнать о должностях на вашем судне.

[@IzmailMoryak]

На канале есть интервью со старпомом.

[@Alksey_]

💪💪 👍👍

[@valeriyzhukov7019]

Шикарные у Вас штиблеты!

[@acto_f82777]

как всегда очень интересно и познавательно! удачи и всего самого лучшего вам, вашим близким и всей команде

[@konstantinfayer2616]

Спасибо большое, очень познавательно.

[@ВячеславПанфиленко]

Очень интерсно. Спасибо!

[@andrew-on-vacation]

В авиации самые опасные моменты - взлёт и посадка. Здесь - то же самое.

[@cthutq4411]

Не думал что столько канатов на суде.Очень интересно.Хочется посмотреть ремонтные работы связанные с кораблем.

[@IzmailMoryak]

На канале есть два ролика посвященных ремонту...

[@cthutq4411]

@@IzmailMoryak Я их давно проглотил)))

[@Уася-ь4ш]

Там еще запасных куча канатов. Потому что море постоянно оборваные выкидывает, значит рвутся

[@jacksonflow7757]

Хорошее видео, интересно и полезно

[@nicebeaver8806]

Очень хочется увидеть то, как вы комбинацию трапов для лоцмана готовите, просто честно говоря я даже не представляю как это

[@IzmailMoryak]

Мы не готовим комбинацию трапов. У нас на судне это не предусмотрено.

[@КонстантинДолматович]

Здорово Максим! Видос зачёт!!!!! Максим а ты можешь заснять работу на мостике на каком нибудь напряжённом участке маршрута где то час.Вчера смотрел видос как проходили сингапурский пролив. Интересно.

[@IzmailMoryak]

Можно попробовать.

[@Михаил-ж4у3ж]

Да и как праздники отмечают тоже интересно посмотреть))

[@IzmailMoryak]

@user-wr8cn1nq2o на канале есть видео про Новый год.

[@ИгорьМихайлов-б7ь]

Max, очень интересно честно, видюхи почаще, оч познавательно реально!!!

[@IzmailMoryak]

Почаще не получится. Итак, минимум раз в неделю ролик выходит...

[@ИгорьМихайлов-б7ь]

@@IzmailMoryakКэп, понято что хватает, но слушать и смотреть знающих лучше чем дебилов, Максим - будь здрав.

[@СтепанГинько-щ1х]

Первым будет подаваться не обязательно шпринг, всё будет видно с мостика.

[@artyomivanov2173]

Очень круто👍

[@Михаил-ж4у3ж]

Как всегда видео огонь!!! Интересно как такую махину моют и сколько по времени занимает )))

[@IzmailMoryak]

Моют пресной водой. Занимает два дня.

[@IconSWT]

Саме те, що я і хотів бачити!)) Процес швартовки та відходу - це завжди було якесь урочисто-заворожуюче дійство для мене спостерігача з причалу) Доречі результат розриву кінця я бачив на власні очі: зима, штормить, в порту стоїть бідосьний державний індус з гнилими допотопними витріпаними кінцями. біля трапу стояла пуста тальманська будка металева з вікнами, їх возили по причалах вантажниками з рогами і я ховався там деякий час від вітру. але вночі вітер піднявся і того індуса в баласті почало носити - почувся характерний трескіт натягнутих кінців. виліз я з тої будки, хоч і не хотілось і за деякий час того потріскуваня кінців - як вистріл і удар по чомусь металевому з розбитим склом. він лупнув по бічній стінці тої будки, погнву стінку і звісно повилітало скло. отже добре, що той трескіт різко натягнутого кінця мене таки налякав... Щиро вдячний, капітане, за цікавезне відео! :)

[@IzmailMoryak]

Дякую Вам за те що дивитися 👍

[@atasreduse8855]

Позитив Ваш, Captain Max, заряжает хорошо. Так держать! 7’ под килем. Илона Маска интернет есть на судне?

[@IzmailMoryak]

Пока не провели...

[@atasreduse8855]

@@IzmailMoryakнедорого 50 баксов в месяц + оборудование компактное в чемодан элементарно ~500. Но радары и спутниковая связь на пеленгатором мостике могут мешать. На Филиппинах многие поставили на дома…

[@IzmailMoryak]

@atasreduse8855 в море нет покрытия для этой системы. Только в прибрежном плавание.

[@darkwarior174]

3 минуты назад! Вот это я удачно зашёл на Ютуб за завтраком)

[@IzmailMoryak]

Приятного аппетита 😉

[@darkwarior174]

​@@IzmailMoryak, спасибо! Хотел спросить, есть ли возможность попасть контейнеровоз или другое торговое судно пассажиром, скажем так?

[@IzmailMoryak]

Конечно! Вот видео на эту тему: kzbin.info/www/bejne/aaDXhqmFaJWIhLs

[@ГеннадийСамохин-з5ж]

Максим, большая просьба сделать интервью с электромехаником об особенностях его работы на контейнеровозе. У вас это хорошо получилось с старшим помощником. Мне это нужно в учебных целях. Заранее спасибо.

[@IzmailMoryak]

Так это не от меня зависит а от желания электромеханика. Пока, желающих не было.

[@friday4308]

Здравствуйте Капита , роз кажите, пожалуйста, о профессии электромеханика. Очень интересно узнать об этой профессии из Ваших уст, ибо Вы очень классно и доходчиво объясняет. Заранее спасибо.❤

[@IzmailMoryak]

Чтобы о ней рассказать мне нужно оказаться на судне. А я там буду может быть в середине декабря.

[@весьвмазутевесьвмазуте]

При Вашей работе были случаи,когда кто-то из команды отказывался выполнять Ваши распоряжения?Как Вы выходили из таких ситуаций?

[@IzmailMoryak]

Нет, не было.

[@marina_morskaia28.12.]

Макс как всегда все круто все нравиться)))))

[@ВладимирРаспертов-в7и]

Спасибо, было приятно вспомнить, сам бывший моряк. Работал на танкера. По поводу швартовки, у нас в порт Кавказ конец засасывало подрулька на носу, хотя решотка на нем была. Максим какую мореходку закончил? Удачи тебе и 7 футов под килем!

[@ИгорьМихайлов-б7ь]

Персональная обязаность - сберечь себя ..... , может поможет персона сама и другим поможет?

[@ОлегВолков-з7в]

Привет, отличные видео (оба два) Вопрос таков: на рабочем барабане конца должно быть намотано максимум в два уровня? Я недавно встретил это на практике перед пск.. раньше не знал об этом, а тут смотрю трояк тоже следит за этим на баке.. я работаю АВ, в море всего 3.5 года, вот интересно просто стало... есть правила получается по этому поводу?

[@chaplin57]

Максим привет!! Достаточно познавательно и очень интересно как ты показываешь и объясняешь для меня, ходящего по красной площади! 😂 Ты Профи своего дела!

[@alexeykochemasov4040]

👍

[@ИгорьМихайлов-б7ь]

Максим, оторвать от причала это не перевернуть? просто отойти боковые машины если есть в сторону причала?

[@karenarutyunyan633]

Спасибо

[@ВиталийДемидов-у5ц]

За отсылку на М.Кombat (trasty) - лайк)

[@ПетрКотов-ь1х]

))) весело когда мастер на швартовке матерится о громкой как пьяный боцман, а рогатые с перепуга концы не в те дыры толкают

[@ЮрийПавловский-щ1э]

А самое весёлое, когда у тебя гашу защимило соседними, т.е. концами другого парохода, да так, что свой лебедкой не выдернешь, начинаешь изголяться, или лоцман зовёт другой пароход, или бежишь туда, и ищещешь того помощника, что на вахте, чтоб потравили, особенно если это большой пароход

[@IzmailMoryak]

@kabzone01 это ты сейчас хотел, кого-то "подколоть" а получилось только бздануть в мешок с мукой😁😁😁

[@IzmailMoryak]

Я смотрю - с юмором у тебя очень туго😁 Мне как удобно, я так и говорю. Тебе не нравится? Можешь отправляться туда где нравится! Не задерживаю. Я как-то и без твоих "глубоких" технических познаний проживу. Особенно после сравнения колбасы с х**м😁 😁 Тут как бы твой уровень стал очевиден

[@ОлегФилиппов-ю7р]

Первым идёт булинь.. Плетёный кг на верёвке. Тоже конец?! Нет

[@IzmailMoryak]

Это называется не булинт, а "лёгость". Но, это не правильный ответ.

[@ЭллаБобкова-г1л]

👍👍👍

[@IzmailMoryak]

Я знаю, что ты меня поддерживаешь😁

[@marinaalex5967]

👍👍👍👍👍👍👍

[@ОлегФилиппов-ю7р]

Пользуясь случаем хочу спросить..- На таких судах как евер гивен есть румпельное отделение (автономное)?

[@IzmailMoryak]

На всех судах есть румпельное отделение.

[@ОлегФилиппов-ю7р]

@@IzmailMoryak спасибо.. Нет вопросов больше) риторический он был..вобщем то. Ну а вдруг))

[@marikbrahin4057]

Приветствую, вы учились в ОНМА в Измаиле ?

[@IzmailMoryak]

Привет! Нет. Я учился в ОНМА в Одессе.

[@marikbrahin4057]

@@IzmailMoryak Copy, thx ))

[@elvinabbasov6645]

Как вы делали первую швартовку(отшвариовку) и в какой должности?Если снимете видео об этом буду очень рад,полезно для курсантов

[@IzmailMoryak]

В должности кадета. Видео об этом не сниму потому-что это было в 2001 году.

[@atasreduse8855]

Пока не смотрел швартовку. Но Первым подают на причал Шпринг на баке и продольный на корме

[@IzmailMoryak]

Всё таки стоит посмотреть😉

[@НиколайФедосеев-я9ч]

вы верите в деревянный парусный флот

[@IzmailMoryak]

Конечно!

[@headhunter7330]

​​@@IzmailMoryakА как они швартовались без ГД, буксиров и электролебедок?

[@IzmailMoryak]

Руками

[@Victor12736]

💯👍💯👍

[@РомаКабинка]

Музыки из Бени Хилл Шоу нефатает:\...или из Маскт Шоу...Мана мана ту ту ту турум тум. Мана мана. Тутурутум

[@СтаниславВ-о5ю]

Что-то не нашёл первое видео про швартовку. С ним точно всё в порядке?

[@IzmailMoryak]

Точно всё в порядке

[@swivellistru]

А правду говорят, что женам капитанов с контейнеровозов не хватает зарплаты мужа?)

[@Анатолій-у9я]

Ізмаїл бомбезно 👍🇺🇦

[@IzmailMoryak]

👍😉

[@ИгорьМихайлов-б7ь]

Максим, как то мелкий привязывал самолёт чтоб тупо не улетел, мужики здоровенные кричат вяжи конец за дерево, чють без пальцев не остался, ещё мне Люди рассказывали как с понтона мтлб тянули и тросом как лезвием фигануло 1го пополам.

[@Richaleks]

Hello, Captain Maxim. Thank you for your videos. Can you please tell us what 5 publications and documents you would consult when deciding the stowage location and proper securing of DG containers on deck?

[@IzmailMoryak]

Greetings... I am not that one who is checking cargo stowage before loading. This is job for Chief Mate. However, You may find all neccessary information in IMDG cargo code (Volume I and II + supplement) and Cargo securing manual.

[@TheAleKon]

Привет. Чем объясняется отсутствие укладчиков на швартовых лебедках?

[@IzmailMoryak]

Что за укладчики?

[@TheAleKon]

@@IzmailMoryak Такие как на тралловых лебедках. Два(три) ролика, перемещающихся вдоль барабана и равномерно распределяют ваера(тросы) по нему. У вас этим заняты матросы с веревочками из палубы )

[@IzmailMoryak]

@TheAleKon веровочки...😁 Как мило😉 Сразу видно "настоящего" моряка 😁😁😁

[@TheAleKon]

@@IzmailMoryakну, определять «настоящесть» моряка, по использованию спец терминов в комментах ютюба, чисто признак пустого высокомерия. Канаты, троса, веревочки и шнурочки в обычной жизни одно и то же. 😀

[@Navigator_on_the_bridge]

Что у вас за браслет такой на правой руке?)

[@IzmailMoryak]

Обыкновенный кожаный браслет.

[@antoniokubinec1736]

Скажите пожалуйста.на любом судне присутствуют чертежи судна?

[@IzmailMoryak]

Да, на любом.

[@antoniokubinec1736]

@@IzmailMoryak а куда они деваются,когда судно списали и оно ушло на утилизацию?

[@IzmailMoryak]

@@antoniokubinec1736 либо сдают в архив если просит судовладелец, либо утилизируются вместе с судном.

[@antoniokubinec1736]

@@IzmailMoryak Посоветуйте пожалуйста.как судомоделисту получить хотя бы копии чертежей?

[@IzmailMoryak]

@@antoniokubinec1736 попросить на пароходе 😁 Если бы я был на судне я бы поделился 😉

[@ИигорьВитальевич]

🤗😇👍

[@vitaliivitalii1323]

Зачем я это смотрю? Всё равно у нас в авиации нет швартовки.

[@ВиниДрайвер]

Возможно от части вы правы . но люди с высшим образованием делают такие нелепые ошибки в процессе ежели люди в наркотическом опьянении или алко . а тб я б вообще разогнал . самое бесполезное существо на работе или дежурная жопа . а так если екипаж знает свою работу то и работа по приколу . загоняться только не надо . выбираю тренировки и книги в море

[@АлексейМ-й9т]

Ещё хочу узнать зачем эти повторения постоянные и комментирования каждого шага при приёме лоцманов?

[@IzmailMoryak]

Я в этом видео объяснял важность коммуникации.

[@ВладимирЗвягин-ы7и]

Спасибо за видео полезное и нужное вопрос кто и когда вас обучал швартовке и отшвартовке судна и вообще управлению пароходом ведь нужно самому почувствовать как судно реагирует на твои действия и команды некоторые офицеры сознаются что стали старпомом а опыта управления судном нет спасибо за ответ

[@IzmailMoryak]

Не возможно стать старпомом и не иметь опыта управления судном.

[@NYrender]

А теперь сУрьёзно. Атхот!

[@ЕленаГлинская-г7ф]

Капитан, меня всегда поражают маленькие, как муравьишки, катера, которые тянут такую махину !Как долго они нос корабля от причала оттаскивают ?

[@IzmailMoryak]

На разворот 180° мы тратим примерно 15-20 минут.

[@ЕленаГлинская-г7ф]

@@IzmailMoryak спасибо, Капитан !!!

[@bramduss]

Подруль только носовой или кормовой тоже имеется?)

[@IzmailMoryak]

На этом судне только носовой.

[@ВячеславЧуриков-ч3п]

👍👍👍