Измерения тока утечки в автомобиле

Показан единственный ВЕРНЫЙ способ измерения утечки с аккумулятора при исправном электрооборудовании автомобиля.
В ролике я называю цифру 15ма - это максимальный ток утечки который официально допускают производители аккумуляторов. Если ток больше 15ма, то производитель не гарантирует, что аккумулятор проживет установленный срок эксплуатации даже в нормальном режиме работы автомобиля. Смотрите сами)
Мультиметр простой: ali.pub/fpy0j
Мультиметр с NCV ali.pub/5dkiaj
Тоже, чуть подороже ali.pub/5dkidg
Мультиметр RICHMETERS RM113D ncv ali.pub/5dkigr

[@user-ny2li1mh4b]

Как ясно отчётливо объяснил. Все понял. Буду так проверять утечки тока

[@olegan192]

Наконецто понятный видос! Автору респект и уважуха! Лайк дружище!

[@MIRU___MIR___]

Лайк.Всё доходчиво объяснили.Спасибо.

[@user-jh5pi4nj7p]

Супер, Виталий попробую второй способ измерения утечки тока,спасибо дружище. Очень полезное видео, Спасибо я, смотрел несколько видео каждый показывает по своему,кто снимает минус кто плюс,не знаешь кому верить,хотелось бы узнать правильную проверку,попробую вашу вторую версию.

[@aleksandrgemus]

Начну с подкола) Колян Наумов не только в сериалах умеет сниматься но и ток утечки выявлять и замерять))) Автору за видос спасибо, сейчас пойду производить замеры у себя на авто, а то аккум садится не здоровая тема )))

[@Alexandruniver]

Самое полезное видео, какое видел на эту тему. Если внимательно смотреть, то понятно, как измерять прибором, где подцеплять и какой ток измерений выставлять.

[@-Alex-986]

Супер,попробую второй способ измерения утечки тока,спасибо дружище.

[@alekc865]

Спасибо Вам!Грамотное понятное объяснение.

[@user-el2ys9sw5j]

Виталий, спасибо.

[@sanych9253]

Это Колян из реальных пацанов))))))))))))

[@user-dh8of8uh3e]

Нет лысый из бразерс)))

[@user-pn2cd2jc3y]

Спасибо. Молодец показал очень понятно.

[@user-bh6oy2qg5g]

Грамотно и доступно, спасибо!

[@user-mi1yl4tc9i]

Спасибо, всё понятно. Удачи.

[@user-if1xw6ln2d]

Реальный пацан Колян. Измеряет ток.)) По теме - удобнее токовыми клещами мерить.

[@borised3sge227]

Когда магнитола подключена выдаёт 0.18 а если из магнитолы выдергиваю фишку то 0.04. Как более правильно подключить магнитофон, в данный момент он подключён напрямую к аккумулятору плюс и минус

[@user-ny2li1mh4b]

Спосибо!!

[@A.X.16]

Спасибо))

[@user-hf5zd4wr9d]

спасибо за ответ.ролик отличный лайк и подписка

[@user-js5jc6hr6p]

грамотно ..спасибо

[@wladimir2591]

Здравствуй с тахограф ом авто интересно сколько потребляет.

[@lifelru]

спасибо!

[@user-cj4hs6tt4b]

Молодчина Виталя, и видео снял полезное и прибор из первого видео испортил.

[@user-js5jc6hr6p]

СПАСИБО . ГРАМОТНО

[@user-xz8ee6nw7w]

Подскажите как правильно замерить какую зарядку выдаёт генератор на АКБ?

[@Sanitch]

Интересное дело. Реально толковое видео а просмотров не так уж много. Зато видосы где дич на эту же тему втирают по пол ляма просмотров))

[@user-hu8pk3hg9t]

Здравствуйте. Хотел узнать работоспособность генератора мультиметром.

[@user-uy8cx3cj6t]

Спасибо

[@chavacheLLo]

Спасиб! Но сейчас 50 мА это еще вполне норм)) Спокойно 2 недели простоит и заведется

[@Kazan--kw6xl]

толковое видео👍

[@Artem_Sukhov]

Благодарю. 🙏

[@user-bo6wd6oq9o]

А дешёвым мультиметром можно измерить точно или нет? Я вообще то далек от электрики...и если можно то в какие гнезда ставить щупы и на сколько выславлять миллиамперы? Спасибо

[@vladimirzafira7294]

Виталий хороший обзор, молодец, может посаветуете какой мультиметр купить для себя, и скажите пожалуйста нозвание своего

[@vladimirzafira7294]

Я вот смотрю на эту модельку MAS 838 MASTECH, как она будет, или что по лучше брать, больше нужен для машины

[@VitalyNosov]

Vladimir zafira, выбор очень большой. Я рекомендую брать прибор с двумя отдельными гнёздами для режимов измерения 10А и 200ма. Так меньше вероятность сжечь мультиметр раньше времени. То есть ваш вариант mas838 или dt830 для таких операции, не могу рекомендовать. Лучше взять типа M890 с четырьмя гнёздами. Смотрите: got.by/1csqqr

[@user-jw6ht7wt3h]

Скажите пожалуйста если показывает 0,03 а подключаешь магнитолу показывает 0,13 это много или нет.Спасибо

[@user-vl9dm3dw5f]

Спасибо за четкий инструктаж по проверке утечки! А вот если поставить в гараж на пару зимних месяцев, то как подготовить ПРИОРУ 2172 - снять клеммы или только минусовую, что может повлиять на компьютерное управление машиной после такого срока простоя?

[@VitalyNosov]

Снять минусовую клемму. Сбросяться только часы. Контроллеру управления двигателем ничего не будет. У него энергонезависимая память.

[@user-xe4oh3lm8u]

Бля, единственное нормальное видео, спасимбо

[@_ukraiskiy_uhilyant.]

смотреть с 5:00 минуты

[@-Alex-986]

У меня соболь,проверяю на утечку,показывает по нулям.сигналки нет,потребители выключены,мафон через ключ,могнитола подключена правильно,проверял через 10 ампер на мультиметре.

[@mrCreaturedesign]

Добрый день. При подключении в разрыв минусового провода, на снятой с охраны машины. У меня сначала показывает 1.13А, затем падает до 0.07 минут через 5, а через 20 минут падает до 0.02. Это нормально? Получается так долго машина "засыпает"? Ну типа ЭБУ отключается полностью. Или где-то идет утечка? Что интересно, стоит просто дверь открыть опять до 1.13А возрастает и затем падает потихоньку.

[@VitalyNosov]

Добрый день! У современных автомобилей так и есть. А когда открываете дверь включается ещё подсветка салона, причем даже если вы выключили плафон, логика всё равно работает и потребляет энергию. Если через 20 минут после закрытия ток действительно падает до 20ма то это очень хороший результат!

[@mrCreaturedesign]

@@VitalyNosov Да, у меня плафоны и все отключено. Единственное что из допов помимо сигналки, стоит еще GSM метка, для Телематики вместе с сигналкой, плюс у меня головное устройство вместо магнитолы. Думаю тоже поджирает в простое, само собой. Просто меня "испугало", что по началу и при открытии дверей, такой высокий ток, который падает минут через 3-5 и потом еще какое-то время держится 0.06-0.07 и только потом падает до 0.02-0.03. И я думал, может идет утечка откуда то за это время. А оказывается это работают системы, даже когда все отключено в том числе плафон! А я его специально вырубил, чтобы при открытии дверей свет не загорался и не садил акум) Теперь стало яснее, благодарю Виталий!

[@IVANIVANOV-ou3td]

У меня 140мА. Стоит магнитола, два усилителя звука, сигнала.

[@Frombraintoheart]

за второй способ лайк. Но вопрос - вроде ж человек грамотрый, почему не взять нормальные щупы без изоленты и с крокодилами? Ведь так гораздо удобнее.

[@user-stranik]

Могу порекомендовать вам как специалисту отличный прибор UNi-T UT 216c в таких измерениях очень полезная точная и удобная вещь сэкономит не мало времени . Ценник может показаться диким но своих денег поверьте стоит на все 100%.За обзор лайк 👍.

[@conductor5154]

Прежде всего, спасибо за ролик и отличные комерты👍. Видео понравилось, автор молодец, все объяснил, рассказал. Спасибо👍 Кому необходимо, тот воспользуются информацией, мне как-то это без разницы, но НЕ СКРОЮ, ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО И ПОЗНАВАТЕЛЬНО. Если пробовать ремонтировать машину, то куда не обратись, все говорят одно и тоже и , даже, с одной интонацией😅 винят всех кто что-то делал в машине до них. Видимо - это такая волшебная традиция у ремонтеров и абсолютно у всех, с кем сталкивался по ремонту авто. Сначала всех вспомнит, а потом сам такое сделает, что антифриз из патрубков выбежит за ночь после ремонта😅 По разряду АКБ я делаю так - тупо завожу один раз в сутки машину если не выезжаю, вот и все обследование. Надежно и эффективно. Спецы электрики в сигналках разобраться не могут, хотя ставят их каждый день И ОДНУ-ДВЕ МОДЕЛИ, а тут целая машина с проводами и всегда разные, вы о чем? Еще один респект автору за инфу, да согласен, ПОТРЕБЛЕНИЕ электро-питания всегда есть и зависит от электрооборудования. У меня была сигналка старлайн А91, недавно обновил ее и поставил НОВУЮ а93. Машина стала держать заряд на 3-5 часов больше и теперь дотягивает до критической разрядки без заводки АЖЕ! до полторы суток. это очень круто! Сейчас у меня и АКБ гнилой стал, ему уже пол года и он никакой. Так что тут играют большую роль совокупность факторов и легче следить за напряжением и заводить/подзарежать чем что-то искать и не находить. Найдется конкретный чел, поработаем, какой вопрос, а самому лезть в эти дебри😅 - это как на САМОДЕЛЬНОЙ ракете в космос, стартануть можно, а вот че дальше😅. Хотя все ролики призывают делать все самому, может тут есть что-то? Надо подумать. Спасибо за видео и отличные коменты👍

[@conductor5154]

Интересно, а клещами на сколько точно будут показания?

[@conductor5154]

Но что скажу, вот реально зацепили меня😅 по ролику и ребята по коментам. Ради интереса завтра посмотрю машину, если все получится, то дам ответ сюда.

[@liudasbutavicius6046]

Очень информативно. Хочу задать вопрос, как можно узнать, когда аккумулятор уже под конец, и уже надо его менять...... коким прибором это меритса. Спасибо за ответ.

[@user-du7rn4cv6v]

Лампу на 12 вольт нагрузкой подключить прямо на клеммы аккумулятора и посмотреть быстро она садит аккумулятор, или нет. Дёшево и сердито.

[@user-no8nt4mu8w]

Интересное кино

[@user-wx4ey8yd7o]

А если симитировать закрытый капот что изменится

[@user-pr2bm6ny9c]

Сколько раз задовал такой вопрос но ответить ни кто не мог или отвечают по стондарту , у меня на авто 2114 на концевиках дверей напряжение маленькое , 7-8-9 вольт и свет не включается в салоне , почему?

[@VitalyNosov]

Как вариант окисленные контакты. Вообще тут надо смотреть схему включения ламп. Есть ли у вас плата плавного включения лампы или сразу напрямую с концевика идёт минус. Схемы же разные совсем. Причин может быть как минимум пять в зависимости от схемы.

[@user-bk9ft1vd3o]

Добрый день. А если пишет OIL?

[@vasyanbratan8199]

Виталий здравствуйте,измерил у себя утечку вторым способом и она составила от 02.0 до 01.0 это нормально?

[@VitalyNosov]

Приветствую. Уточните в каких единицах написали.

[@vasyanbratan8199]

@@VitalyNosov мили ампер

[@VitalyNosov]

Если реально у вас такой маленький ток - это супер.

[@NoName-bz6cw]

Подскажите, а вместе с утечкой тока, падает ли напряжение?

[@conductor5154]

Так напряжение и падает. Поставил машину 12,9v, утром пришел заволить, а напряжение уже 11,9v. Ну, у меня так.

[@user-li4pc2xp9g]

Приветствую. Посоветуй пожалуйста как уменьшить ток утечки до 0? Ваз 2109. С сигналкой у меня было 60 мампер.отключил переподключил магнитолу как надо. Померил теперь 14-16 милиампер. У меня иммобилайзер походу. Как то можкт его убрать?

[@VitalyNosov]

Полностью отключить питание блока управления двигателем, если иммобилайзер находится в нем.

[@Zoromur]

Колянчик салам!!! Де антоха.

[@VitalyNosov]

Здорова)

[@user-gh9zo8bj7k]

Подскажите у меня на сигнализации потребляет 0.08-0.09. Это в допусках ? Ваз 2115

[@VitalyNosov]

Ток 0.08 ампера это выше допустимого. Но если ездите каждый день то разрядится не успеет.

[@user-gh9zo8bj7k]

@@VitalyNosov я сегодня перемерил подождал дольше вышло 0.04 -0.05 . изредко проскакивает 0.06 . максемум . больше скачет 0.04-0.05. Ну я думаю это норма . посмотрю отключить бортавой пк .

[@VitalyNosov]

Это уже нормальный ток. Конечно, если есть что то лишнее, то лучше обесточить. Часы наример или активную антенну.

[@user-gh9zo8bj7k]

@@VitalyNosov антена есть активная магнитола у меня выведена на одельную кнопку я кнопку вырубил магнитола не потребляет вобще . надо антену перевести тоже на ту кнопку . бортовой есть ну он в спящий режим входит ну всё равно рабоьает . ну у меня акб новый вчера купил . потому чтотстарый отслужил верой и правдой 8 лет :) думаю в 0.04- грубо 0.06 . Не высадит акб ежу не очень чясто ну машина 2-3 стоит потом пару дней ежу ну максимум 2-3 дня может простоять . в гараже без сегналки.

[@999Roka]

прикольно.. а у меня после установки 2din магнитолы тоже стал акум садиться, зимой если раз в сутки не завести не прогреть то на следующий день уже не заведешь.. блин неужели как то настолько не правильно можно подключить магнитолу? она работает через acc, когда все выключено то вроде как все выключено.. фиг знает как такое возможно.. хотя там где ставили магнитолу - те еще рукожопы как оказалось позже

[@Biker299.]

Установи выключатель массы на аккум.

[@conductor5154]

@@Biker299. Круто, как в добрые 80😅. Щелкнул кнопку и пошел домой. Сегодня если бы можно, то обязательно поставил такой девайс. Сегодня машина, если снять клеммы, потом целый день в себя придти не может, руль и тот криво выставлен.

[@Biker299.]

@@conductor5154 🤣🤣🤣

[@user-pn4ws7jo7s]

Здравствуй я так надеялся что твоё видео мне поможет но глубокому сожалению Не помогло. Всё делал как ты показывал на втором видео при дневном свете ну когда я отрываю крем от аккумулятора мультиметр показывал только одну цифру 1, А поначалу все было как в твоем видео мымр показывал 0,00. У меня стояла китайская Android магнитола я подразумевал что она ест аккумулятор неделю постоит машину не завести вот поэтому я и проверял утечку тока. Когда я проверял аккумулятор магнитофон был отключён полностью от машины машину не заводил двери были закрыты на ключ с брелка лампочки были все потушены. как быть не представляю расскажи мне пожалуйста ещё раз что я сделал может быть не так я бы с удовольствием скинул тебе видео но не знаю как это сделать и куда ?????????

[@user-pm3om8be2o]

0,15сегодня измерял(предел измерения мультиметра стоит 10А) . Это большая утечка тока?

[@VitalyNosov]

Да. 150ма это много. Это почти как включенная постоянно магнитола или активная антенна или регистратор. Ну если ездите вообще каждый день, то АКБ не успеет разрядится.

[@user-se6vy9xz9w]

Плюс надо снимать с АКБ? При проверке

[@VitalyNosov]

Только одна клемма. Неважно какая. Плюс или минус.

[@user-ou1zm4cc4q]

а как найти поломку почему уходит

[@svetlana64788]

Спасибо за 2 вариант. Всё хорошо, а как это устранить эту утечку тока? В чем причина? Из-за чего? Мы были у электриков он прикрутил заземления содрал 400грн. И сказал акб или гениратору хана. Вообщем ответ мы ищем своими силами, дурных денег нет.

[@VitalyNosov]

Чтобы найти утечку, нужно последовательно отключать потребители. Сигнализацию, контроллер управления двигателем, генератор, магнитолу... Ну и все что у вас есть в машине.

[@svetlana64788]

@@VitalyNosov уже все решили, полетел диодный мост у гениратора

[@edwardman9067]

@@VitalyNosov У меня 0.4 показывало если сделать 20А... это наверное дохера да? Машине 2 года пришлось менять батарею, аккумулятор почти не берет заряда, хватает на 2-3 поездки и все.

[@user-xz8ee6nw7w]

Подпись без разговоров!

[@Evkaz100]

А вот и не фига, разница есть! что на сигнализации, что без. Если на сигнализации не стоит, то ток утечки больше. Снимать концевик капота, шунтировать прибор, ставить на охрану и мерить не ранее чем через 30 минут, когда система уйдет в сон.

[@user-zj3gy1ct3b]

Совершенно верно, сам проверял,пока система не уйдёт в,, спящий режим, ток будет больше, проверить это легко, а вот почему автор этого не знает это вопрос.

[@VitalyNosov]

Я оставлял прибор на несколько часов. Ток меньше не становится.

[@user-hf5zd4wr9d]

есть блогер=таёжный=ты похож на него и манера разговора у вас одна . он тоже так конкретно говорит.кстати щас проверил простым способом при включённой сигналке получилось 0.10 это как хорошо или терпимо магн. висит на ключе .оба провода

[@VitalyNosov]

Понял. Благодарю за разъяснение). 100ма это нормальный ток если вы ездите часто. Он разрядит аккумулятор на 50% примерно за 200 часов.

[@user-be1gl3lj2s]

греются провода на мультеметре при первом способе

[@moratoPg]

А вот если за два дня акумул.. розряжается, вот что делать и как бороться с утечкой?

[@Anakoicer]

Снимай по очереди предохранители и ищи по какой цепи утечка. Если, конечно, не сам аккумулятор на издыхании.

[@user-pi6vb2of2i]

у меня 0.08 садится за три дня в ноль

[@alecsey453]

А у меня 0.05 то ж самое

[@viktororlov9270]

Вы не сказали какая должна быть утечка в мА в пределах, а не в инструкции, мы поняли, что в инструкции не больше 15мА, но это не реально.В каком параметре уже нужно обращать внимание? Прошу Вас дайте ответ не игнорируйте!

[@VitalyNosov]

Миллиампер 50 для современных авто: 15 сигналка + 15 иммобилайзер/ мозги машины + 15 магнитола.

[@viktororlov9270]

@@VitalyNosov . Ок.👌

[@user-hi8ii3em2w]

Подскажите как найти парозитное питание,у меня при включении габаритов начинается светопреставление,врут датчик температуры, уровень топлива, перестаёт отключаться мотор дворников

[@zorawulfsharib9368]

Андрей Кисаров смотри массы .

[@VitalyNosov]

Если все датчки врут одновременно смотри массу. Там где прикручивается к кузову.

[@vitamingarage2026]

это точно масса хреновая сто пудово

[@user-xd9fr3tc7s]

Сам нихера не знает а лезет всех учить

[@user-us5jc4qk2z]

@@user-xd9fr3tc7s, что же ты такой злой? А Виталию Носову огромное спасибо!!!

[@moscowakb183]

0.06 А допустимо, даже 0.08 А , в зависимости от автомобиля и установленных сигнализаций и охранных систем. А когда измеряете - кнопку датчика открытия капота нажмите, и будем Вам норма))) и подождите 2-3 минуты пока сигнализация проверит всю систему охраны и войдет в спящий режим. И сигнализация всегда потребляет , и дело не в красном диоде, а в том что она подключена напрямую к аккумулятору и всегда тянет с него ток, больше или меньше - зависит от рук человека ее устанавливающего.(((( Посмотрели 100к человек, и приняли за истину рассказ дилетанта ....

[@leonleropot6034]

Может быть забыл человек сказать, что уже отключил эту кнопку на капоте, а может ее и вовсе нет. По моему все достойно и внятно рассказано. Если вы умнее, то докажите, а не хайте. Есть такое племя - квакнул и в тину...

[@VitalyNosov]

Датчик капота заблокирован изолентой. Вы не видите что-ли? Как по вашему поставили на сигналку если капот открыт?) Суть видео в том - что чем меньше ток утечки тем лучше.

[@wowawowa4519]

В машину капкан и откидывать минус !!!

[@max_strange]

Подключил мультиметр в разрыв минуса, ток показывает 0,293, но при этом автомобиль как будто обесточен, ни на что не реагирует. Почему так может быть?

[@VitalyNosov]

Скорее всего перегорел предохранитель в мультиметре. Попробуйте включить в режим большого тока 10-20ампер. Там толстый шунт и нет предохранителей.

[@user-th8pz9sc4d]

Молодец! Спасибо!

[@user-ec8pp1bi5l]

На первой машине в разрыв "-" провода. На второй машине в разрыв "+" провода. Так какой правильный вариант???

[@VitalyNosov]

Любой. Ток в последовательной цепи одинаковый в любой точке. Закон Ома кароч.

[@MrDoxima]

Была сильная утечка в автомобиле, аккум (75 ампер) садился за часов 8 простоя. При этом в машине кроме усилителя и магнитолы никак электронных приспособлений нет (сингализация, иммобилайзер и т.п. отсутствует напрочь). Померил - ток утечки 630 ампер (сначала поставил в гнездо мАп и нихера не понял, потом переставил в режим А и охерел). Потом отключил магнитолу и усилитель и ток утечки опустился (!!!) до 3.5 мАм. Позже нашел некачественное подключение на усилителе.

[@alikp41]

Раньше на всех машинах ставили отключатель массы и не было этих проблем.

[@VitalyNosov]

Раньше да. А теперь тачки дорогие. Без сигналки никак.

[@alikp41]

@@VitalyNosov А раньше Жигули дешёвые были?К тому же,как показывает практика,чем проще,тем надёжней.

[@VitalyNosov]

Абсолютно согласен. Чем больше электроники - тем больше поломок.

[@Jack_Sparrow17]

У меня сигналки нет, только штатный иммобилайзер и всё штатное, ток утечки 1-2мА авто Civic 4D. Аккумулятор штатный отработал 10 лет.

[@VitalyNosov]

1-2ма быть не может... Что то замеряете не так.

[@Jack_Sparrow17]

@@VitalyNosov почему не может? Это же вам на Лада калина. Замеряю высокоточными токовыми клещами с разрешением 1 миллиампер в диапазоне до 2А.

[@VitalyNosov]

@@Jack_Sparrow17 Марку, модель клещей уточните пожалуйста! Я себе выбираю.

[@Jack_Sparrow17]

@@VitalyNosov uni-t ut210e

[@VitalyNosov]

Посмотрел. У этого прибора допустимая погрешность +/-2% на диапазоне 2ампера а это целых 40ма. Смысла замерять им такие низкие значения просто нету. Он их не видит. Нужна шкала с диапазоном 0-20ма. Или хотя бы 0-200ма. Кароче - токовые клещи это не для малых токов.

[@konstantinmihailovich485]

молодец на больших пределах измерения получаем грубые результаты радио любителям и электрикам это известно еще раз молодец к м подколзин верхний мамон воронежская 16 05 2019

[@ZeratuL6464]

И почему же нельзя снимать с сигналки через прибор?

[@VitalyNosov]

При снятии с охраны мигнут указатели поворота общей мощностью примерно 100вт. Ток будет несколько ампер и предохранитель в приборе перегорит.

[@Andrey1362]

Намерял на машине своей 0,37 прибор выставил на 10 А, всё отключил все предохранители поочередно ,магнитолу даже разъём отцепил, на генераторе плюс открутил,конечники все проверил ,всё рабочее,всё отключают,ключ в кармане, дополнительной сигналки нет,только штатный центральный замок, с электрикой дружу, а показания ,как были 0,37А так и остались и куда дальше рыть фантазия уже закончилась,вот где загадка природы.

[@VitalyNosov]

Ток очень похож на включеную маленькую лампочку, например в багажнике или в бардачке. Или мозги машины держат открытым клапан адсорбера или ещё чего нибудь будь.

[@Andrey1362]

@@VitalyNosov Лампочки исключить можно сразу,, всё отключал перепроверял,тепло настанет, займусь плотнее этим делом,самого заело просто.

[@walllipetsk6546]

А если очень хочется, например 2х диновую магнитолу...

[@Biker299.]

Ставь отключение массы на аккумуляторе.

[@walllipetsk6546]

@@Biker299. Спасибо, буду пробовать (проблема только с китайской магнитолой,т.е. она разряжает АКБ, со штатной проблем нет).

[@sergeyfedorov1711]

Почему ток потребляемый электрооборудованием автомобиля в состоянии покоя на парковке называют током утечки? Ведь это нормальное расчётное значение тока заложенное производителем автомобиля. Не лучше ли называть его током потребления покоя или ток разрядки АКБ покоя? Я считаю что ток утечки это паразитный ток возникающий например по влажной и грязной поверхности АКБ или токи саморазряда между пластинами АКБ если загрязнён электролит.

[@VitalyNosov]

Да. Технически грамотнее назвать это током покоя. Однако 100% людей считают что это утечка)

[@user-fz4sd4jd2f]

У меня 0.03

[@user-dn3bk3ok9i]

Это допустимо, у меня магнитола было подключено неправильно и прибор показал 0.56 но после исправления ошибок, стала 0.03

[@user-ni3uf9lu3n]

Научитесь сперва прибором пользоваться. Потом видео снимать. Голову морочить. Ютуберы.

[@user-vr9xz2vk4w]

Маладис

[@user-sh3bt9qf1e]

ночью снимал чтоли ничего не видно куда щупы втыкает

[@alexanderniceman7092]

Без разницы плюсовая клема или минусовая?

[@MrStepan]

Без разницы, но лучше на минусовой проводить измерения.

[@VitalyNosov]

На минусовой просто удобнее.

[@MrStepan]

@@VitalyNosov на минусовой просто безопаснее.

[@user-ne7vc5rl8q]

Найти ток утечки,а устранить сам смогу

[@alexkardone3809]

А в Перми все похожи на Коляна из Реальных пацанов?

[@VitalyNosov]

Ну почти)

[@user-gw4rl8yz1v]

12.7 мил, а

[@Aranoffski]

Когда утечка 0.5А+ вот эти танцы с бубном совсем не актуальны!

[@VitalyNosov]

Если ток 0.5ампера то это не утечка а уже неисправность.

[@Maxigand]

15 мА это жульничество. Мне разрешили до 50, и даже поменяли батарею по гарантии.

[@VitalyNosov]

Ого... Вам повезло.

[@mk-du2kd]

Привет.я автоэлектрик и скажу что 15 мА это действительно много.незнаю чем автор меряет ток утечки,что говорит якобы не видел меньше 15 мА,бред.С нештатной сигой,магнитолой и напрмер доп. иммобилайзером (при правильном подключении) менее 10 мА.Если больше я иду икать.Ну а меньше 10мА нечего парится.

[@conductor5154]

Это разговоры, по факту день и АКБ пустой. А говорят все так. Вот по этой причине , не исследую свое авто, а тупо прогреваю его один раз с день, если вдруг не выезжаю на нем. Аккумуляторщики говорят свое, электрики свое, а машину сделать никто не может. Это не к автору поста относится, это к слову по информации.

[@edwardman9067]

У меня 0.4 показывает если сделать 20... это дохера да?

[@Dmitriy1000001]

Комментарию год, но тем не менее спрошу, вдруг кто увидит. У меня в паспорте к сигнализации указано потребление покоя 20-25мА, + память магнитолы около 3-5мА. Вместе с потреблением штатного иммо авто, которое может 5-10мА кушать, т.к. есть радиоканал связи ЦЗ автомобиля со штатным ключём с кнопками ДУ, итого в сумме получается уже около 40мА. Вопрос, как мне всё это подключить правильно, чтобы было не больше 15мА? Как по мне, это нереально, но я не электрик, чтобы утверждать

[@VitalyNosov]

Никак не сделать. Я пробовал все отключить в т.ч. сигналку и оказалось что штатный мозг машины все равно работает при выключенном зажигании и немного потребляет. Изготовители АКБ специально в условиях гарантии указывают ток 15ма. Потому что знают - таких машин сейчас нет. У всех ток утечки больше)

[@mk-du2kd]

Ошибся.Не 15мА,а 150 мА

[@user-ws7ef6xb9e]

Вообще считают до 60mah это нормально!!!

[@VitalyNosov]

Некоторые считают 200ма это нормально. Однако в гарантийном талоне на АКБ точно указано - не более 50ма

[@ashatraev5196]

неправильно меришь

[@viktororlov9270]

подскажите как нужно правильно мерить?

[@user-hf5zd4wr9d]

блогер таёжный тебе не брат

[@VitalyNosov]

Что?

[@user-vq6ew1ve8z]

Уважаемый автор не нужно тут устраивать танец с бубном!!! клемму можно спокойно отсоединить и спокойно проверить а не шаманить

[@turist486]

При подключении мультиметра моргает аварийка, это норма?

[@VitalyNosov]

Ничего моргать не должно. ВСя суть в том, чтобы включить измеритель не разрывая цепь. Чтобы не было бросков тока. Иначе цифры будут не те.

[@turist486]

@@VitalyNosov ну я подключаю мультиметр, моргает аварийка три раза, и по прибору 0.04. Както так🤷‍♂️

[@user-be1gl3lj2s]

греются провода на мультеметре при первом способе