🔧 J'installe un dérailleur électronique chinois à 380€

[@roroco7539]

Vidéo super comme d’habitude 👏🏻😀

[@marcbasseux7110]

Toujours au top Floian et bises à la Patrone

[@sebastiencaillet7163]

je l'ai également de puis plusieurs mois et j'en suis très satisfait, aucun soucis, l'avantage par rapport à SRAM ou SHIMANO c'est que vu que tu peux régler chaque couronne de la cassette in indépendamment des une aux autres tu peux choisir toutes les marques de cassette que tu veux

[@jpja9785]

On peut trouver l'ancien AXS pour bien moins cher sur TROC VELO ou LBC

[@amaurylapaque1044]

Très bonne vidéo, la connéctique de recharge à l'air libre, ça fait bizarre y aurait pu fournir une protection au moins. C'est une bonne alternative, mais c'est clair que ça vaut pas la qualité de sram

[@V1nz11]

Au top Florian , "Marléne pourra tester , surtout moi " 🤣

[@maxenceplantec8410]

Il est top, je l ai sur mon trance x-e+2

[@TheophrasteBUSE]

J'en ai monté un sur mon Spectral, il a 400 kms et tout fonctionne bien. Il a le micro-shifting sur chacun des pignons qui est paramétrable et je voulais surtout l'utiliser sur du Shimano. Ca fonctionne nickel, le seul bémol c'est le shifter, fixation pas assez réglable et boutons trop souples (petit détail, la communication avec le dérailleur se passe en bluetooth et je ne peux pas le relier à mon GPS Garmin)

[@yoanbenoit3695]

Salut,sa a l'air pas mal a voir dans le temps se que sa donne !!

[@BikeBat68]

Belle vidéo, produit inconnu au bataillon, je ne m'y tenterai pas haha !

[@GuillaumeDarding]

Il n'est pas si bon marché et niveau finition, ça pourrait être mieux, mais ça fonctionne bien et surtout, il s'adapte pour des cassettes comportant de 3 à 14 (!!) vitesses. C'est ce dernier point qui fait, je trouve, tout l'intérêt de ce dérailleur par rapport à un Sram AXS. Avec cet ESD, si j'ai un monoplateau en 11v et que je souhaite le passer en sans fil, avec Sram, je n'ai pas le choix que de changer la cassette (et ce n'est pas toujours possible si on n'a pas le bon corps de roue libre, ce n'est pas toujours possible de le changer), la chaine et le pédalier : on n'est plus sur le même budget ! Avec ce dérailleur chinois, on reste certes en 11v, mais on gagne beaucoup avec le confort du sans fil (+ les possibilités de micro-réglages individuels)

[@Fr3dr1k]

Le réglage du "gap" dérailleur avec l'outil blanc Sram, j'avais vu un autre pro disant qu'il fallait le faire avec l'amorto plus ou moins comprimé ?? (sag)

[@buttercreamsuspension5676]

@@Fr3dr1k exact ! Je mets toujours la pointe derrière l’axe du galet comme ça en sag il est à peu près au milieu

[@marcbasseux7110]

oup il manque un R