吉利 (Geely) 银河L7首体验！吉利要凭它拿下比亚迪 (BYD) ？【YYP车评】

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#大家车言论#车评#汽车

[@sanjitsha6639]

谢谢YYP与大家车制作这视频。吉利的这款新车加上其它牌子的新能源车，已经令他国家的汽车制造业倍感压力了。希望中国的汽车制造业越来越强大！

[@dajiache]

走向世界 加油

[@hermanchu1128]

真的高興見到中国汽车制造业近年出产的汽车, 不論是电动车或是新能源车，驚喜不絕！

[@jidaofeng]

中国车评媒体是最幸福的，有做不完的国产新车，未来十年内，每年国产车就会有过百台车，意味着车评媒体一年不眠不休的干。

[@yudogcome5901]

现在国内评测是三四台车做一期节目，外面是一台车做三四期

[@jerryyen30]

沒錯！想聽YYP講車的時候也講背景，這樣才知道原來銀河是吉利的，不是什麼雜七雜八的品牌！

[@dajiache]

谢谢支持

[@dannydu8003]

不錯不錯！

[@b.a7859]

外观设计蛮帅

[@mentppc]

魅族最厉害的就是防盗功能,它的摄像头抓拍非常厉害.

[@wangherr4090]

灰色的比较好看哦，感觉比白色的车漆好看~~

[@frankcheung99]

good review...

[@johnliang92]

造型虽然从侧面看有点类似领克01，但也非常不错，不过还是希望能够和领克有更好的区分度。因为领克除了主打性能取向外，也是中高端的档次。

[@user-ho4ts1ul9j]

好看

[@lihuang196]

能不能做一个短视频专门介绍一下目前各个厂家各自用什么电池？各有什么优缺点？目前新能源车，这个才是重点中的重点吧？

[@dajiache]

谢谢建议

[@user-dg2sj6ml9h]

外觀很美

[@foosy6]

Design Modern & Look Comfort. If In Malaysia Sure Top Sale for this model with this Price. But Sadly after tax , this Model sure More than RM 200k (RMB 300k).

[@Fujin5566]

4米7怎麼感覺後座座艙偏小?

[@TerminatorMod101]

等E7🤠🤠🤠测评

[@pquach00]

The car looks nice! The logo on the other hand is just the complete opposite!

[@user-nf1xj5qh4b]

星越L20万太贵，所以吉利出了中高端品牌银河

[@davelee6077]

这个车内饰是看起来真的不错，感觉比比亚迪好

[@user-oi5gh8cj9t]

又是首发啊😂

[@NeMayful]

灰色好看

[@bernardchupiekyong1001]

吉利汽车内装肯定美过比亚迪车款。。。我认为

[@kunwu8270]

比亚迪的内饰设计师应该被开除

[@bernardchupiekyong1001]

@@kunwu8270 😅

[@user-om2sl7dz1z]

真希望所有中國車都能整車到台灣銷售,不須另加關稅!加個運費是合理的!....

[@user-naloong]

等民粹退步黨下台再說吧！

[@Ray-bl3qv]

中国不加，你们政府要加啊。。要不再等几年，一步到位得了😂

[@ianpolo5673]

没有其它的名可选了吗？L7 都用在几个不一样的品牌了。。。

[@yangshi19]

车漆好看

[@jinguilei5248]

中控平行就好看了

[@vao-orz]

为啥不叫宇宙

[@JohnnyWang-hs5bx]

身為台灣人的我~每次看大陸車的報導都只能流口水~看的到買不到~~~

[@patrickwong8078]

移居大陆

[@asquove7863]

吉利超喜欢玩“换车标”， 吉利3个标、帝豪、全球鹰、英伦、宝腾……

[@leolau5652]

没有一个出名😂

[@mikewant5230]

樓下的說出重點了 比亞迪內裝不夠高級

[@user-dg2sj6ml9h]

吉利汽車的混動車與电动車能來台灣開賣

[@kunwu8270]

为什么像小鹏G9?

[@牛眼旁观]

中国车的设计越来越好看了，比较现代感。

[@dajiache]

是的呢

[@chihpinchen2712]

是啊～又不唐突，又設計現代感十足。

[@yinwen3952]

漂亮

[@user-yf4qo2di9r]

我发现你对奇瑞一直有偏见啊，是没给你充值吗？

[@user-oi5gh8cj9t]

如果可以纯电行驶100公里，高速油耗低于5.5，价格和比亚迪宋同，还有点竞争力

[@user-ii8jb1fk4i]

这个造型，决定了风阻大， 高速油耗不可能低

[@Lin-uz8qd]

我就是宋车主，说实话，这内饰比比亚迪好太多了，贵两三万都能接受

[@user-oi5gh8cj9t]

@@Lin-uz8qd 那么夸张？

[@user-oi5gh8cj9t]

@@Lin-uz8qd 在乎油耗的都是价格敏感性，最多贵一万，再高没人买

[@leeh1626]

@@Lin-uz8qd 这是把吉利往坑里带吧

[@zctone3885]

中国的新能源车真是如雨后春笋，层出不穷啊

[@frank1369]

太拼了！让老外同行怎么活呀！

[@dyh155-hjj]

所以，让子弹再飞一会😁

[@faizai00]

全球每年三分之一的汽车销量都在中国 市场大能养活更多品牌

[@idiot20099]

可惜都是技术含量低下的产品，和老大特斯拉没法比

[@yeetop8340]

@@idiot20099 誰給你説特斯拉叫老大？臭不要臉 能賣電車最top再説吧！一堆亂吹 特斯拉給你宣傳費是嗎

[@lukefan2962]

windows多了两个方块

[@user-dg2sj6ml9h]

能出5+2座車／出正7人座車

[@lilianma8489]

👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@lawman0718]

傳統車企做新能源 蔚小理要黃

[@user-cp1vk4nu1e]

一看就不是大陆人，除了小鹏，另外两家都站稳位置了

[@ademinan5487]

Türkiye welcome

[@peterocks88]

还是三缸的混动那就没望

[@kaiyuan3832]

外形不错

[@kennethlai5186]

重新发布吉利博越L😂😂😂

[@joey3291]

除了外观好看 一无是处 还是宋Pro

[@user-db2nj3fs2q]

这车还是挺帅的

[@xcnbanba]

LOGO要重新设计

[@user-xo7hw1wr3q]

这个车如果20万以内那是真不错

[@charliechan2132]

👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

[@user-naloong]

我賭這台車賣不過比亞迪☺️ 頂多爭老二老三而已。

[@user-eu9ym6sx9o]

車標不好看，幾個方塊湊一起

[@xz8264]

这个L7有点儿撞啊

[@user-nj7ww4wz3t]

这个价格 感觉消费者最优选还是比亚迪的唐 或者驱逐舰07

[@dajiache]

嗯嗯

[@user-xo7hw1wr3q]

驱逐舰不好看，太丑了

[@craigzheng4889]

能否竞争得过9.98万的秦dmi？

[@user-xo7hw1wr3q]

秦是轿车，不是一个系列

[@chenf9159]

沙发

[@mingtangwu2716]

这车的外观设计一般，内饰非常好，不知道驾驶体验怎么样

[@huyinside]

好奇，车上看电视不会晕车吗？能出低配没三屏的吗？

[@user-ng3eh8sf8r]

有没有一种可能 晕车只是少数人

[@kdcnnn1]

车头做的这么高干嘛

[@silverswan8]

在海外十几年，当年出国的时候真的身边很少人买国车，现在已然已经技术井喷了，太震撼了。请问，目前国产车和欧美系车差距还大吗？

[@kenwang3021]

劣势是传统技术积累肯定有差距 但优势新技术转型上没有那么多负担 他们有曾经的先发优势 我们在努力抓住阶段性的先发优势来扭转局面

[@steveb5021]

30万~40万 rmb以下市场 国产车已经很能打很多车的销售榜单上都是新能源，正在往更高的价位冲。合资，进口传统车企的新能源车不太行，包括日系，德系和美系。只有特斯拉还算能打，但是销量下滑

[@user-wc4qp8sx4h]

2022年国产车已经打了一个翻身仗了，国产汽车已经崛起。

[@vitolu6727]

发动机和变速箱还是差很远，但新能源车没这俩了😂

[@user-hc5cg3jc3i]

新能源技术和专利是中国天下，当然燃油车也不错

[@simone1dlng545]

说实话，一个厂家做这么多品牌，实在不喜欢。你难道对自己的品牌没有信心吗？拿出真本事真技术出来把名字换来换去，牌子换来换去，一点意义都没有。

[@jasonshen5215]

香香香！

[@user-ck2pg3kd6u]

就这车还没法跟目前的比亚迪打，顶多争二吧

[@sydzzh1337]

本来以为是个高端，对标byd仰望，结果是个中端车型 比几何高，比极氪低，吉利的产品线个人感觉有点乱，不过卷吧，越卷对消费者越有利

[@user-cr4ot4xv5s]

吉利品牌，不会高于极氪沃尔沃定位

[@kundayang]

Hyundai Kona的頭，Kia EV6的尾，但只抄到30分……太多畫蛇添足的設計 設計方面還是遠不如國際大品牌，差遠了

[@user-zq7qk8db8s]

前脸好像蔚来

[@yzchen]

这个标过于敷衍！

[@charleschu2555]

太像深蓝了

[@user-naloong]

設計總監是陳政，從長安挖過來的

[@user-zq5wj9dx6t]

吉利野心也是真是很大😂 吉利旗下那么多品牌 好多大小款式，还有高中低的价格🎉 中国电动汽车在中国市场是绝对是占据主导 也有配置性价比优势， 但在欧美市场还是惨目忍睹， 在国内大卖的比亚迪 只能说呵呵了， 在欧洲在售的那么多品牌加到一起还没有韩国的两个品牌销量多，感觉比起日企都差， 更不要说和在天际 老美的特斯拉了， 欧洲传统车企品牌更遥遥领先， 在欧美的中国车企的品牌宣传和营销，还需加大油了。

[@user-jo4oz6db7v]

在欧美是被抵制 欧洲抵制 美国是美国政府不让进入为了保护自己车企

[@user-dg2sj6ml9h]

設計比豐田汽車漂亮

[@user-cb9pv1bs6m]

三缸大佐

[@user-fd3mb6wh2q]

😭。台灣為何買不到。這台在台灣一定賣爆

[@user-naloong]

就算買的到，也不是大陸的20万RMB價格，會非常的貴。

[@user-naloong]

自己看看大陸的老款燃油車都在降價，豐田主流車型優惠3万人民幣，雷克薩斯優惠十万。 結果同一時間台灣的接近零智慧的燃油車還在漲價。

[@user-wc4qp8sx4h]

蔡英文不让来，等统一之后就可以享受了，比如比亚迪唐dmi，一箱油1200公里续航，基本可以环岛了。

[@user-su8kh4vt3z]

@@user-naloong 玛德太过分了，给他们脸了！台湾的朋友都别买

[@amazingstone4048]

真有人买？

[@security-risk]

吉利这下完了……

[@beni_gor1491]

同質化這麼高，累不累？

[@user-wc4qp8sx4h]

不(;｀O´)o汽车，都是四个轮子

[@chilipadispicy2989]

说实话，这种价格基本上在马来西亚卖不动就算换了普腾品牌

[@ZZGZBF]

马来西亚就不要来凑热闹了 对于国家未来的发展完全没有规划 一大帮马来西亚华人说买长城好猫不如买本田思域 日本人最后的指望就是马来西亚了！

[@yanli79]

是说价格太高么？

[@user-eu9ym6sx9o]

@@yanli79 不是價格問題，是品牌效應不夠，日韓車在東南亞深耕已久很難撼動

[@user-eu9ym6sx9o]

@@ZZGZBF 沒辦法品牌效應在哪裡，中國產品給人的印象不好都是以劣質廉價為主

[@user-wc4qp8sx4h]

​@@ZZGZBF他说的是价格贵了，马来西亚不好卖。再给中国车3年时间，3年后马来西亚绝对大卖。

[@user-mm1hz4hb3e]

這銀河L7的車標誌還真沒設計感, 而且也擺得太密集, 稍有距離看就是在一塊磚頭. 設計的敗筆

[@rogersliu1200]

点解国产新势力甘中意L 7😑

[@kevinguo7097]

六块腹肌

[@jinli-ec9pm]

不如三缸奇骏

[@Jack-wi9kk]

吉利车还是可以的 标是真的丑，标的话蔚来和极氪好太多了

[@user-nq3cp8zb7w]

蔚来的 标和内饰 确实是我见过最精致的了，极氪标我觉得一般啊

[@user-fe5uy5xb1e]

极氪也是吉利的

[@user-bu4vq5nw3p]

有网友说这车标是个艹字。笑死。

[@zian7115]

又又又又推出子品牌，吉利是对自己的品牌力这么不自信吗？还是说从魅族带来的开小号基因

[@sydzzh1337]

魅族不背这个锅，收购是去年，吉利之前就一直再出子品牌，我也不喜欢 产品线混乱

[@sydzzh1337]

真正出子品牌瞎玩的当属长城，魏派好好地不用了 后面 咖啡 玛奇朵还是啥来着 来一堆云里雾里

[@user-db2nj3fs2q]

吉利这个品牌在中国人眼里固有印象就是low😂必须得换个新品牌名字

[@bestdy8778]

byd以前你们也这么说

[@leogogo7041]

有本田、丰田low吗？外国车如果叫闰土估计你都得三叩九拜一下

[@user-db2nj3fs2q]

@@leogogo7041 阐述一个事实而已，急什么呢

[@jackzhou4813]

本田、丰田的名字不是更low？农田里的牌子？

[@leogogo7041]

@@user-db2nj3fs2q 我也只是阐述一个事实而已😂，看来你很喜欢耕田

[@yjz5583]

每次能不能说说底盘啊！光看外表有什么用啊？

[@luoxu369]

厂家不允许他看呗

[@liretian7764]

还不让开，说个锤子底盘

[@user-pb7oj3tv4g]

博越换壳车

[@danbear1764]

他说了，底盘是CMA架构改的平台，就是领克01的地盘改成混动的。

[@tony-bn1vl]

这车一看就是博越l改的 所以是cma平台的车

[@hynoor7254]

这车标什么玩意儿

[@user-ui6xx7gi7o]

感觉设计一般。

[@shu-yuchen5319]

領克呢？ 我以為領克是定位中高端

[@ethanwizard]

领克就是中高端定位，不过领克也是油车，电车是极克

[@azamCN]

开了四年领克01，感觉领克就是小众品牌，毕竟每月才一两万销量

[@detan593]

领克在荷兰新能源销量第一

[@shu-yuchen5319]

@@ethanwizard 領克有PHEV，這銀河新品牌也是PHEV。 覺得吉利蠻想挑戰它的品牌策略，特別是領克已在外國上市，目前來看，至少在歐洲月租型銷售是成功的

[@user-gi7gq2qp6v]

就这 诚意不够啊 怎么和byd 对抗

[@cause.lamlam]

纯电1百打个折 这就没啥意义了

[@lajang624]

又一个辣鸡上路

[@SKY-lu6xl]

电动车我只认蔚来，目前为止，包括吉利也是只知道冲进市场一通乱拳。推新品牌这个路数，有点似曾相似的味道，当年又是全球鹰、又是英伦，奇瑞早年也是连开三四个子品牌，开瑞、瑞麒、瑞麟~ 乱七八糟的

[@user-ym8wb7sv1v]

蔚来，呵呵，贵没毛病。

[@SKY-lu6xl]

@@user-ym8wb7sv1v 东西好啊，蔚来很给中国人长面儿~

[@axepro3053]

身为一个马来西亚华人，我觉得吉利跟蔚来都好，不过我觉得吉利的设计很美

[@user-hc5cg3jc3i]

@@SKY-lu6xl ？？？最厉害还是比亚迪呀，当然蔚来也不错，不过吉利，长安长城也好

[@SKY-lu6xl]

@@user-hc5cg3jc3i 提升中国制造的整体形象还是得蔚来、极氪、高合、阿维塔这样的高端品牌。

[@user-ot3fw8qo5g]

讲真，好丑

[@user-oi5gh8cj9t]

这车卖不掉。 三个问题: 1. 纯电续航能否超过100？ 2.亏电油耗能否低于4? 3.18度电池价格能否低于17万? 三个有任何一个掉链子，我劝吉利砍掉项目，别瞎折腾了。

[@user-ym8wb7sv1v]

亏电低于4l？你是真会扯

[@user-io7qb2gt2u]

没有任何suv亏电能低于4L

[@user-oi5gh8cj9t]

@@user-io7qb2gt2u 会不会太绝对。

[@user-oi5gh8cj9t]

@@user-io7qb2gt2u 谨慎使用任何这俩字

[@suminshen]

难看死了