近鉄「ジャ!」集 ～ブレーキエア抜け音～

近鉄車両の終着駅等に到着した際に、一気に非常ブレーキにしたときの「ジャ！」音をあつめました。
最近の車両(名鉄3R以降等)は一気に非常ブレーキに入れても大きな音がしませんが、近鉄は車歴40年の抵抗制御車から最新鋭のしまかぜ50000系まで多くの車両がこの音が鳴ります。
生で聞くとﾋﾞﾋﾞります(;一w一)
撮影は大半が近鉄名古屋駅、一部大阪上本町にて。

[@yamatodentetu]

幼少時近鉄電車に乗ったときは、この音が怖かった。 なった後にドアが開いたときの救われた感がなつかしい。

[@user-kq5yb5gs3m]

奈良でジャ聞いた時ほんとにビックリした

[@Saketova10Baa]

子供の頃から聴き慣れてる音すぎる…

[@user-vp4jg4gd5v]

幼稚園の頃東武線の終点でパシャーンって爆音なった時大泣きした記憶ある

[@user-vm4bt1xu3n]

車両達「長旅終えたしここで息抜きしましょう」的な音だな

[@user-ff7vn3po3h]

高校生頃に通学で近鉄を使っていましたが、ホームで床下にブレーキ系統の作用装置の目の前で止まった時はビビリました💧 かなり大きな音で飛び上がった事も。 あの音は凄い‼️

[@user-yo8zb3gy8z]

エアー抜く音と同時にドアが空いて自動放送が聞こえると終点に着いたなって実感する

[@user-ki3fl6xb1k]

たまたまこの動画見付けました😊 この音だけは大人になっても慣れま せんね💧 子供の頃神奈川に住んでて相鉄線 で良く聞いててビビってました💧 今は関西在住で 近鉄や山陽電車に 乗るとたまに聞いてビビってます(笑)

[@fal-bj8im]

ついに80000系ひのとりは純電気ブレーキ化でジャが無くなりました

[@baka1208]

さすがの近鉄も電気指令式に切り替えたか シリーズ21や京都市営地下鉄直通車は電気指令式とは言え

[@yt-zx9iy]

ビスタカーの色が懐かしい

[@Actor.Rokuchannel]

やはりビクついている人がコメント読んでて意外と多い事に､その一人でもある自分は安心した(笑)

[@SBBCFFFFSRE460]

毎回はぁ、着いた、仕事行くぜって気合いを入れる音やね。

[@user-kr2yc4mb3l]

この自動空気ブレーキの音近鉄以外ではなくなりつつあります。ひのとりの車両にはついに搭載されなくなりました。

[@YoshinoRailway]

しまかぜって22600系と走行機器同じだから固定編成でも鳴る。

[@user-zf9ug8og5z]

昔良くこれでびびってたw

[@user-jt3fs1nt4j]

「ジャ！」の瞬間かちょい早くらいで運転士さん立ち上がるのカッコよ！！！

[@eto3775]

近鉄名古屋とかの地下駅だと結構響きますね！

[@user-zy1sk7qu5q]

近鉄のブレーキング本当にうますぎる

[@amamiyamaro]

名古屋駅とか奈良の駅で車両のホームの先頭側にいたらこの音がでてビビりますww

[@user-cl5sf3mt9l]

非常ブレーキ音を避けるように 動画編集でカットなさる方々が 多い中で｡ ひたすら非常ブレーキ音に特化 している動画は珍しいです!(笑) ぜひとも､途中駅での分割併合や 終端の駅で､｢ブレーキ装置自体｣ からの撮影も､期待しております｡

[@user-uh6zd7mt3m]

しまかぜもEBジャ〰️💣️💥音するんですね😃

[@MoonlightAsama]

近鉄名古屋昔から利用してるけど、この音とあの独特なにおいがいい。 わかる人いる？

[@kimonodaisuki]

0:09からのブレーキハンドルと圧力計(左:SAP・BC、右:MRP・BP)の動きにも要注目❥

[@user-uh6zd7mt3m]

爆発〰️💣️💥🌋した感じに思います。

[@shiroganeexp1702]

シリーズ21やしまかぜ(50000系)で非常ブレーキ音を聞いた時、新しい車両(電気指令式ブレーキで運転台も新式)なのに非常ブレーキ音がうるさかったので正直目を疑いました。 流石にひのとり(80000系)では非常ブレーキ音はなくなりましたけど

[@user-wm7fh4jx4n]

僕は名古屋駅と奈良駅とかでよくエアー音なるのでその時はよく耳をおさえています

[@user-cg8dj7rd3k]

特に終着駅はブレーキのジャ音がうるさいですね😮 生だと結構びびってしまいますね😮

[@SHIJIMI33-4]

こんなのもう慣れてるよ 当たり前のように聞かされてるし

[@user-ke6en2vl6h]

西武鉄道で聞いたことがある。

[@07Greenstar]

非常ブレーキですね

[@kondo4649]

そのむかしの東武池袋駅でも、よくこの音を聞いた。 子供ごころに、「なんでこんな大きい音がするの？これってやらなきゃいけないことなの？」ってよく思っていた。 近年の東武の電車はこの音しなくなったね。仕組みが変わったのだろうか？

[@kimonodaisuki]

東武は9000系以後はHRD-Rなので、こういう音は出ないみたいですね❥

[@user-eq7sn1hb5z]

シリーズ21が1番やばいw

[@user-ls2ue3zx7q]

電磁直通ブレーキの非常ブレーキはブレーキ管の圧力空気を放出して、作用するように成っているので、この音を聞くと、非常ブレーキが掛かったと分かるので、良いと思います。最近の車両は、全電気指令式電磁直通ブレーキなので、非常ブレーキを掛けた際も、常用ブレーキと同じ様な動作なので、音がしません。

[@user-sw8qv2wl3j]

近鉄はアホやから電気指令式ブレーキ搭載車でもこの音が鳴る

[@user-gp1zo1xg2c]

名鉄や西武でもなってます

[@fieldchopper7226]

近鉄って電磁直通ブレーキの車両多いな。

[@user-gc7uz1lx2v]

しまかぜはどっちかってゆーとジャ！じゃなくてコーン！とかカーン！に近いですね。

[@zukamu2121]

非常！

[@user-fq3cx4ld3c]

Train drive ATS 3でもこの音は再現されてます。※201系の緩解音に聞こえるのは、俺だけか？

[@AAA31056]

え?再現されてるんですか?

[@user-fq3cx4ld3c]

@@AAA31056 再現されてます。iPhone版だけですけと

[@trainek401]

小田急1000系と相鉄7000系の音に似ている。

[@39B]

アリスの『冬の稲妻』に合うと思う。

[@user-nv5uf2ko1h]

近鉄の車両って確か非常ブレーキ入れたらエアー溜まるまで加速できないもんな

[@user-my3uh8du2y]

運転士も気分スッキリやろうww

[@tetsu4920]

なんで最後に非常に入れるんですか？ 運転士によっては常用位置のままの人もいますし、その違いとは？

[@osakashinano]

行き止まりの場合は必ず非常に入れます。

[@kimonodaisuki]

ブレーキハンドルの抜き取り位置が非常の先なので抜き取る時に「あの音」が鳴るみたいですね❥第6世代(ACE,Ace,シリーズ21,等)はMBS-AE-R(BP引き通し有り)ですね❥

[@user-uh6zd7mt3m]

EB爆弾💣💥

[@gttsitatsu1137]

併結運用が無いひのとりでもジャッは出るんですか？

[@osakashinano]

ひのとりではこの音が出なくなっています。

[@Uisuriru]

しまかぜもなるとはしらなかった

[@Sinnokozakura]

私この音がダメで耳塞ぎたくなります

[@ceopayumu5802]

ここ名古屋か

[@user-co3wv7yl8w]

一回コイツのせいで5分くらい耳キーンとしたわ

[@user-yk6eq4tu6h]

この排気の匂い　好きな人いない？　　通勤列車型のが特に

[@user-ls2ue3zx7q]

近鉄さんM非常弁の吐出部に消音器付ける気有りませんか？　少しは音小さく成りますが・・・（笑）

[@haijima-Express]

EF65も結構うるさいよw

[@user-zy1sk7qu5q]

近鉄に詳しい人に教えて欲しいんやけど、ヘッドライトを片方だけつけてるのをよく見るけどなんでなの？

[@user-jj8xw3tf3h]

下のライトの事ですかね～ 準急は左だけ、急行は右だけですよ〜

[@user-zy1sk7qu5q]

@@user-jj8xw3tf3hそそ！！なんで片方だけライトをつけてんのかなーってずっと気になってる

[@user-uc3jf7up6k]

ジャーではないのもある

[@scorp_lao]

じゃあ何なんですか？ それを説明せよ。

[@zukamu2121]

シュバーン！かな？

[@ceopayumu5802]

いやいやかぎろひピントあってねぇ

[@user-ei1qz1cd6e]

ホームですから走ったらダメ

[@scorp_lao]

は？

[@Uemati_tetsu]

この音嫌い

[@anyone01201]

この音にビビってホームから落ちそうになったのはいい思い出

[@user-bf4pz6po7c]

同じく(転落済み)

[@tomokimorita4631]

高校1年です。未だこの音に慣れません。

[@bowbowdori]

終点までようやく戻ってきて電車も「やっと着いた！　ふぅ～」とため息をついているようにも聞こえるのは自分だけですね　苦笑

[@tomonoKRNTM]

bowbowdori いや、僕もです。

[@harumakimakimaki9381]

僕も

[@user-xb8bx8yv4s]

我も

[@ADK-5733]

なんかわかる

[@Onegi-eq]

同じくですw

[@user-tf3zt4vt3k]

この音僕大好きです。

[@user-xz6gu3yo5y]

これ結構でかい音でびっくりするんだよな

[@user-he8kw1sg5h]

近鉄沿線で育って京都駅到着の際になるこの音が好きで、僕自身が収録した前面展望動画にはこの音が鳴るまで映像が終わらない様にしております。

[@user-uk9ng9jl2f]

この音、近鉄京都でよく聞きます。 この音を聞くごとに、近鉄圏内に来たって実感ができます。

[@expresskitaguni1026]

近鉄沿線民なので終点に着くと、この非常ブレーキ音は聴き慣れています。 この音こそ近鉄電車そのものですｗ

[@Train.virtual]

expresskitaguni むしろコレがなっかたら近鉄電車に乗ってる感が無い…。

[@ADK-5733]

ジャー 大阪阿部野橋、阿部野橋です。 ご乗車お疲れ様でした。 お決まりパターン

[@user-tx8bg7hr4f]

水戸黄門の印籠見たいですね。このジャーの音４３のオッサンもこの音には一切縁の無い阪急沿線に住んでいれば相当ビビりますね。

[@ADK-5733]

@@user-tx8bg7hr4f ごめんその感覚わかんない

[@user-yf9lk3nk7c]

40年間ほぼ近鉄オンリーなので、これが珍しい音なんだとは思いもよりませんでした。

[@arimahhhhhhhh]

近鉄ではHSCの今となっては古いタイプのブレーキ機構を使っている車両が結構多いのに驚きました。手入れがたいへんですね。

[@FenexRock]

いや〜この時の運転手さんがカッコいい。 沢山の人を運び、任務を終えた感じですわ

[@user-ul4ou4ox4x]

慣れてくると寝てても起きなくなるので焦る

[@Hiroro630]

近鉄はこうでなくちゃ

[@user-ji8ye5ch7e]

ヒロトスリジエ これぞ、近鉄名古屋駅

[@ADK-5733]

これぞ大阪阿部野橋 近鉄百貨店本店は大阪阿部野橋で、 あべのハルカス近鉄本店なんです。

[@fsmkyotojulia]

終着駅である証拠w

[@sorabuta323]

近鉄は旧来車との併結のために、新しい電気指令式ブレーキ車に自動空気ブレーキを 非常ブレーキとして利用していますね。（言葉が正しいか微妙ですが） つまり、古い車両に新しい車両を合わせて作ったと言うことですね。ちなみに 阪急は真逆で、古い車両でも常用は電磁直通ブレーキ、非常ブレーキのみを電気指令 式に改造しており非常Bを扱った際の復帰の速度を向上させています。ATSの絡みで 非常ブレーキが掛かる機会が多くなったためと聞いています。

[@user-tz1yv9gn3e]

みそ汁channel 非常時に備えてじゃない？

[@user-cl5sf3mt9l]

まぁ～よくこれだけの数 お集めになられたこと‥。 (笑) KZbinさんで､鉄道の 動画を､投稿なさる方々 って｡‥大抵ですと非常 ブレーキ音を避けて､終 わりたがるユーザーさん が多いのですが｡ 非常ブレーキ音を､敢えて お集めになる方は｡比較的 珍しい､ユーザーさんかも しれません｡ 近鉄さんの､異端児として は電気指令式の3000系が ありましたが､晩年HSCに 改造されましたね｡(>_

[@user-jc2xn1ts6q]

関東の小田急電車でも、3000形（全電気指令式を採用）は、在来のHSC車との併結を考慮して、ブレーキ読替装置が付いてたけど、てっきり近鉄電車みたく「ジャ!」となるかと思いきや、HSC車は従来どおりに「ジャ!」だったが、3000形は静かでした。

[@user-su8qs2bn6z]

最近この音の虜になってしまった・・・

[@user-eb3tn6oi5s]

昔の阪急梅田に戻ってきたような気分がしました。 なつかしかったです。

[@all-je2jf]

この音好きです！

[@isco2343]

カップラーメンの待ち時間にぴったり

[@HKMTRmetorocamell]

2:45 いい音出してる

[@0164M35]

日本の鉄道・残したい音百選があったら 12200系～30000系特急のオルゴールチャイムと共に是非入れてほしい。

[@ba_ri_kan]

昔の東武浅草駅ではこれよりも激しいパーンが響き渡っていました。正体を知るまではビビってました（苦笑）。

[@user-fx8vd7rw2w]

上6もかなりうるさい音だすけどその音が好きなんだよなー！

[@yamadaisnouke]

阪急電車も昔はこの音あったなぁ、今は車両の改造に伴い聞けなくなった。

[@line-ew9bh]

近鉄名古屋だと響くからマジでビビる

[@Train.virtual]

近鉄奈良も地下だから結構響くなぁ…改札口に居ても電車が来たってすぐ分かる。

[@user-jc2xn1ts6q]

私がリアル中学生だった頃の修学旅行で、奈良駅のホームにて、折り返しの列車から奏でる制動管の減圧音で、ビビってた生徒がいたのを覚えてます。

[@DarthVader-kh4xr]

近鉄はいい意味でちょっと変態。 名鉄はいろんな意味でド変態。

[@fal-bj8im]

電磁直通ブレーキ車でも阪急は非常ブレーキのみ電気指令式に改良されているのでジャ音は鳴らなくなりました。また、JR東日本以外のJR車のブレーキハンドルは非常抜き取りではなく、自動ブレーキ帯での抜き取りなので同じくジャ音は鳴らないですね。

[@baka1208]

それは知らなかったです

[@tomonoKRNTM]

いつも聞くから聞き慣れてびっくりしなくなってしまった。

[@yossy45451]

ブレーキエア音、小田急は1000形更新前・8000形8251f.8255fのみになりました。 三菱ふそうエアロスターのKLやPJ代のホイールパークブレーキ（サイドブレーキ）の音にも似てる。

[@nishinohito2009]

1stガンダム世代には「シャア！」に聞こえる赤いから3倍早い。

[@nishinohito2009]

出発時ならそっちの方がなおのことイイかもと思います。 前照灯からスペシウム光線が出そうです。

[@524koki]

カビゴン ビーム輝くフラッシュバックに奴の影。

[@OINARI_TEIO_CH]

その場にいるとびっくりする

[@hamamura]

ジャ！音がお好きなようですねw

[@0424nishitoshi]

通学途中に毎回聞いてたけど、最後までこの音には慣れんかった（笑）

[@kiHa3062]

この動画好きです。 チャンネル登録しました。

[@user-dp4vk1rv8e]

神戸三宮駅で間近できいてビクッてなった。

[@user-gz4xr4vt4b]

阿部野橋行くときにビビってたな〜w 速度計:54321..0の瞬間にジャッッ！！（ビックリした〜） 四歳ぐらいの時の自分

[@rinkai7012]

本当に生で聞くと、ビビリます。阪神神戸三宮駅で聞きました。

[@user-ri9mh3jw7m]

ですよねby未だに神電車がうようよいる路線の沿線民

[@rinkai7012]

クラフト寝ぼけ はい、そうですよね。 阪神神戸三宮駅は地下なので、音が響きわたりいっそう、音量が大きく感じます。

[@odettemoe]

生で聞いたらちょっとは拍手♥️

[@user-nq9mf4pi2x]

相鉄も結構激しいですよ！ ジャバーーーって感じ

[@temmnanarikazu]

しまかぜやNEXTなんかの固定編成は純粋な電気指令式ブレーキだと思ってたのですが、そうではないんですね

[@user-vd3my2zy1z]

天満ちゃん寝る 電気指令ブレーキといっても電気制動だけだと止まれませんから日本のおそらくすべての車両に空気ブレーキが付いていますのでこんなものかと

[@user-jc2xn1ts6q]

近鉄電車で、「ジャ!」という音が聴けないのは、古都・京都の地下鉄へ乗り入れしてる3200, 3220系や、上方・大阪メトロ中央線に乗り入れてるけいはんな（もとの東大阪）線の車両くらいでしょう。 （これらの車両は全電気指令式を採用してる）

[@baka1208]

@@user-vd3my2zy1z 電気指令式(ブレーキハンドルを外せないタイプ)ならここまでの音は出ません。 この音はブレーキハンドルを外す為にハンドル角度を常用帯から非常帯に動かすときに、BP菅のエアーが抜けた音です(非常ブレーキが掛かる音とも) 電気指令式も運転台電源を切る(マスコン操作出来ないようにする)時に非常ブレーキはかかりますが、電気指令で反応するためほとんど音がしません。(停止時に常用ブレーキ掛かってるので、ハンドル角度を変えて非常ブレーキに切り替えるだけ)

[@frontier1245]

@@baka1208 いや、近鉄は例外 連結に対応するためブレーキ方式を同じにしてる

[@user-ud1fx3pf4f]

@@baka1208 シリーズ２１なんかブレーキハンドル外せんけど鳴っとるよ？

[@sonic-seagaia4447]

特に古い特急型がうるさい。

[@sonic-seagaia4447]

その中でも連結部。

[@JRWest223]

近鉄はあまり乗らないけど、JR側の京都駅からもこの音聞こえるw

[@user-jc2xn1ts6q]

中学生のとき、京都・奈良へ修学旅行で、京都駅にて新幹線から降りて乗り換えをし、生まれて初めて近鉄電車（往復とも12200系2連＋12400系4連の6両編成だったと記憶）に乗った（京都～奈良間）とき、普通車（当時はワインレッド一色）・特急車とわず、みいんなこの非常制動減圧音だったから、まるで小田急電車チックだなと覚えてます。 また、あの頃の大概の車両は鋳鉄制輪子を使ってた為に、「キキィーッツ!!!!」と、さながら田舎の電車みたいな感じゆえ、「日本一の大私鉄なのに、こんな音するのか!?」と、のちに近鉄電車の沿線に十数年住み、MBSテレビの『真珠の小箱』にハマった私と、近鉄電車の初めての出会いだったです。