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静岡県三島市を街歩き あの美しい水の町が激変していました
37:46
静岡県御殿場市を街歩き 富士山が間近に見える町は首都圏から一番近い静岡 御殿場アウトレットなど週末は混雑
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⚡Токаев ШОКИРОВАЛ Кремль! РАЗМАЗАЛ заявлением Путина #shorts
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99.9% IMPOSSIBLE
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☝️☝️☝️МАЛЫШ-СИЛАЧ 14 лет притворился НОВИЧКОМ | Школьник сделал то, чего не смог качок
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Мясо вегана? 🧐 @Whatthefshow
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静岡県沼津市を街歩き 想像以上に大都会で狩野川にかかる橋とビル群の景観が美しい
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アッフィー街歩き
Күн бұрын
Пікірлер: 58
@prof7836
Жыл бұрын
沼津へようこそ!最後に不動産の話をつけてくれるのは興味深いですね。🎉
@プレ-p8q
Жыл бұрын
約25年前、静岡市に転勤して営業で沼津担当になって給料日に営業サボって北側にあるソープランドに行ったのが懐かしい(笑) 大阪に帰ってきて20年。 沼津の皆様、当時はお世話になり、誠にありがとうございました!!
@伸一-l5c
Жыл бұрын
20年沼津市に住んでます。沼津の紹介ありがとうございます。日頃見なれた景色ですが、のんびりしててちょっと都会の田舎で良いです。 きれいなタイルの商店街は新仲見世商店街です。最近までアーケードでしたが、維持費がまかなえず、現在の形になりました。渡し舟は河口付近の我入道まで土日だけ運行されています。
@machi7668
Жыл бұрын
沼津は山あり海ありのいい街ですね。 駅前のビル群は中々の規模ですし、ららぽーとなどロードサイドにもお店は多数あります。 そして水道代が驚くほど安い!隣町の湧き水を使っているとか? 衰退気味ではありますが、風情があって良い街ですね。
@nanotora0412
7 ай бұрын
沼津出身なんですけど沼津は本当に最高の街です。気候も良くて程よく盛えていて横浜、東京などの都会にも行きやすいです。ご飯もとても美味しくて最高です!!自分の青春が詰まった大好きな街です!!
@amethyst1660
4 ай бұрын
私も沼津市出身です。今は住んでいませんが… 愛鷹や戸田は少し不便かもしれませんが、動画で紹介されている中心地域は田舎すぎず都会すぎず、日本一住みやすい街だと思ってます。いつか沼津に持ち家建てて住みたいなぁ。
@tsanghingcheung6849
2 жыл бұрын
ラブライブサンシャインですからね。
@Gemini-gd2xc
2 жыл бұрын
沼津市は昔は静岡市や浜松市と並んで『静岡県の三大都市』と言われるような街だったのですが、新幹線の駅を三島市にもっていかれてしまったことによりどんどん衰退してしまいました。西武、長崎屋、イトーヨーカドー、ニチイ、富士急百貨店(高島屋系列)などの大型店舗も撤退してしまい、人口も毎年のように減り続けており、富士市にも抜かれてしまいました。行政側も街を発展させるために色々と手をうっていますがあまりうまくいっていません。実に残念でなりません。
@micchiyy
2 жыл бұрын
三島に持って行かれたという認識自体が沼津市の一番良くない思想だと思います。 元々新幹線は旧日本軍によって軍事用に計画され、その当時には 駅北から現在の国一バイパス辺り迄の広大な土地は全て海軍工廠でした。 その北側に駅を作って軍事物資の輸送に利用する新沼津駅が計画されていましたので どの道沼津駅には新幹線は停まらないし、東海道本線の北側を沿うようにルートを取ると 丹那トンネルから三島駅方面へ北側に大きくカーブしたあと、再度沼津駅方面に南へ大きくカーブしなければならず高速性も失われるのでやっぱり沼津駅には新幹線は停められない事に変わりはありません。 新幹線計画が立ち上がった所から沼津市の中心市街地は衰退する運命であったと思います。 それに対抗し得る発想も施策も無かった事が問題。 そして何故三島駅があの場所にあるか? そこに沼津市民が気付いていない事こそが最大の問題です。 東海道本線開業時は御殿場線が東海道本線であり 丹那トンネル完成と共に東海道本線は小田原、熱海、三島を通って沼津駅へ至るルートに変わりました。 そのルート決定時は丹那トンネルから沼津駅へ直線的に通す予定でしたが 御殿場回りの時も三島の市街地ではなく隣の長泉町、現在の下土狩駅を三島駅と呼んで、実質的には三島ではありません。 トンネル開通して真っ直ぐ沼津駅へ通すと、今度は市街地の遥か南の田園地帯に三島駅が出来る事になります。 そこで散々悔しい思いをして来た三島の町民は土地も金も国鉄に提供し、トンネルから大きく北側へカーブさせ市街地の近くへ駅を作る事を承認させます。 そうやって出来たのが現在の三島駅です。そこから沼津駅へ繋ぐには再度カーブさせ南下しなくてはならず、国鉄としては距離が長くなるので異論は大きかったようですが、何よりお金も土地も提供して貰える実利と地元の熱意、政治力が勝ったのです。 その遠回りルートが新幹線計画にも影響し、沼津駅へ通すのは高速鉄道の線形としては難しい事に繋がります。 それでは永遠に沼津駅へ新幹線が通らないか? というとそうではないと思います。 必ず行われるであろう東海道新幹線の大幅改築、補強工事に際して 直線化と高速化という課題も出てきます。東海道新幹線はルートの設計が戦前の弾丸列車に基づき行われていますので最小半径が高速道路より小さいカーブが沢山あり車両のポテンシャルを活かした営業速度は出せません。 全国の新幹線で最も遅い。 なるべく直線的に作り替える事も無くはない。 そこで沼津市民がかつての三島町民のような気概と財力を発揮出来たら全く新しい新幹線ルートもあるかも知れません。 夢のような戯言と思いきや、現実に隣町はそうやって勝ち取った事実があります。 もしくはリニアに対抗して横浜や各東海道本線沿線自治体と協力してハイパーループを通すとか それぐらいの気概が無ければいけないと私は思ってます。
@Gemini-gd2xc
2 жыл бұрын
@@micchiyy さん 沼津市を貶してくれてありがとうございます。(笑)三島市のゴミの一部を沼津市の焼却場で処理しているのを知っていますか。三島市はごみ焼却場が足りないからです。
@micchiyy
2 жыл бұрын
えっ? ちゃんと読んでますか? 私は沼津市民です。 貶めるどころか気合を込めて未来のビジョンと財力を備える事が必要だと言ってるのですが理解されないのは悲しいですね。 何故沼津駅に新幹線が停まらなかったのかは相当研究しています。 戦後の決定時に堤一族の野望が大きく作用したことは間違いないです(詳細を書いたら何千文字にもなるのでやめます)が、それを上回る熱意と財力を示せなかった当時の沼津市政、市民の意識作りに大きな原因があることも事実です。 政治家は反対運動があったとか誤魔化してますが、そういう事実はありません。 単に弾丸列車計画通り作られると口を開けて待っていただけです。 ゴミなんかで優位に立ってるようでは何も変えられません 何なら清水町のゴミ、火葬も全部断って無駄な金は周辺自治体に使わない方がよっぽど市民の為になります。 悲観するのではなく、今度は自分達が掴み取るんだという気概が無くてはいけないと私は思うのですけどね。
@和也坂部
3 ай бұрын
今ではもう知らない方のほうが多いですが、 元々、新幹線の駅は三島ではなく沼津の予定だったんですよ。 それが、当時の沼津市民のなかで人口流出につながるといって反対運動が起こり沼津の新幹線駅建設は撤回され、三島に建設されることになったのです。 ですから熱海から短時間(距離が短い)で停車駅があるようになったのです。 そしてそのことから静岡駅までの距離が長くなってしまったため中間の富士に駅を造るこてになったのです。 ですが、富士では新幹線と東海道線のルートが違いすぎたため新富士駅と富士駅に分けるしかなく不便極まりない鉄道網が出来てしまったのです。
@herbamare740
Жыл бұрын
こんにちは。 最後の高沢公園中に入って欲しかったです…。C11だったかな機関車が置いてあるんです。以前は沼津から熱海間に線路がなく、御殿場を通り国府津を抜けて東京へ機関車が走っていた頃に活躍していた機関車です。動画内でちらっと機関車の顔が見えます。 私は沼津生まれ沼津育ちで1988年まで住んでいました。その頃は、西武、富士急、長崎屋、丸井、駅北にはイトーヨーカドー(動画を見て無くなっているのを思い出しました)などとアーケード街もお店と人で活気がありました。私は大手町だったので駅前の商店街のご子息と小学校が一緒でした。1400人くらい生徒がいたんですよ。今は200人いるかどうか。。。人口もその頃は23万人、かなり減りましたね。 今はヨーロッパに住んでいます。持病が悪化してもう帰国は無理。でも去年10月に成人している子供達3人は一週間里帰り(もどき、実家がないのでエアビーステイでした)をしてきました。うp主さんの散歩コースとほぼ同じルートを歩いてきました。子供達が小さい頃は夏休み10週間日本に帰って思う存分従兄弟達と海、山で遊び、私の子供時代の思い出の場所をよく辿ったものです。子供達も沼津に小学校時代のお友達がいるので沼津が1番好きです。最後のららぽーとと紹介されている建物は明治資料館だと思います、間違っていたらすみません。沼津の紹介ありがとうございました。
@nakalumi3713
5 ай бұрын
勉強になりました。ありがとうございます。
@Ak-vp2tq
Жыл бұрын
沼津は十数年前ならもう少し賑わっていました 遡ればもっと賑わっていたんじゃないでしょうか 昔は買い物によく出かけていましたが、最近は隣の清水町に行ってしまいます 好きな街なので寂れてしまうのは勿体無いですね
@syokohama6161
6 ай бұрын
狩野川の風情ある景観が素晴らしい
@ibaraiga
Жыл бұрын
9:47に出てくる十字路交差点の所の『山岸精肉店』の惣菜というか揚げ物美味いよ。
@izkyj
Жыл бұрын
私が遊んてた時は、丸井も西武も有って、映画やディスコのために沼津まで遊びに行ってました。千本松原はデートの時に行きました。この動画を見てこんなにすたれててショック大です。
@mizu8477
Жыл бұрын
なんだかんだ沼津好きだなぁ 最近、新しく市役所の横にデカい市民体育館が出来、その横には文化センターがあります
@ルリコモロズミ
Жыл бұрын
どこかにゃ???
@peroperoperotan
Жыл бұрын
シャッター街の増加は、商業の中心がららぽーとや国一沿いの駐車場付き郊外型店舗移っただけ。車社会の当然の流れ。 駅周辺に人を戻すために歩行者スペースを広げる試みは失敗すると思う。無料駐車場を確保したり路面電車を走らせる等、駅に向かうための手段を設けず歩行可能面積だけ広げて人が戻るほど簡単な問題ではない。 駅周辺は、商店の活性化は諦めて、マンションとオフィス、大学誘致に力を入れ、商業は郊外に任せるべき。大岡や金岡の人気は高いのだから、居住用スペースを広げれば人口減少を多少でも抑えることができる。
@kamehattyou
2 жыл бұрын
沼津市の財政がそこそこ良い理由は・・・ 東京にも近いことから大手の電気・機械メーカーの工場が多くあり そこに勤める人たちが一定の安定感を持ち続けているからだと思います リコー・藤倉電線・矢崎・東芝機械・・・近くの三島・裾野には 東レ・関東自動車(トヨタ)などが稼動しています よって他の地方で極端な劣化を見せている観光都市などとは一線を隔す 用件があると思います・・富士山の地下湧水を利用している工場はそう 簡単には沼津から撤退はしないと思われますね・・・ 駅前が劣化しているのは日本全国の地方都市全部なので仕方無いですね
@ルリコモロズミ
Жыл бұрын
昔は御用邸があり!宮内庁が・・・
@真田悠紀雄
Ай бұрын
1番大きい明電舎を忘れていますね笑
@ルリコモロズミ
Жыл бұрын
北側が!すごくなった!南はすたれた!
@白田川一
Жыл бұрын
沼津市は、自分にとってはある意味地元であり、出身高校も沼津市の私学系高校です。 また、前々から親戚が住んでいる街であり、色々と思い出深い地域ではあります。 しかし百貨店がどんどん撤退し、丸井・西武・長崎屋とかも無くなり、北口界隈にあったイシバシプラザなるショッピングモールも消えました。高層ビルがだけが立ち並ぶ、「見せかけ倒し感アリアリ」の街でしかありません。そんな沼津市ですが、ここから上野東京ラインの電車に始発として乗れますがね。
@Sssean534
Жыл бұрын
他の都市と同様に車移動で幹線道路沿いの店に行くことが多くなったのでバイパス沿いに三島方向に発展していっている感覚があります。(代わりに駅周辺はやや衰退気味)三島は新幹線も止まるので2020年以降は関東から引っ越してくる方がかなり増えたと聞いています。
@yogipony9016
Жыл бұрын
Are bicycles supposed to ride on the sidewalks or streets?
@恵里子-u2l
2 жыл бұрын
30年前にバルセロナオリンピックで水泳平泳ぎで、金メダル取った岩崎恭子ちゃんが中学校2年だった。静岡県沼津市の出身かな???
@town-walk
2 жыл бұрын
岩崎さん沼津の出身みたいですね。
@Gemini-gd2xc
2 жыл бұрын
水道工事店の娘でした。
@ねぶたちん
Жыл бұрын
沼津五中OG、私の後輩です。
@shin2965
Жыл бұрын
はい、そうです、 沼津市立第五中学校OG
@ねぶたちん
Жыл бұрын
もう一つ言えば、彼女は開北小学校のOGでもあります。
@山中浩一-z3b
7 ай бұрын
東京都民ですが 将来の移住先に沼津を候補にしてます、 (魚料理、海、富士山、美味しい水&東京へのアクセス) しかし やっぱ… 南海トラフ地震気になります… 津波の被害がヤバそうなエリア (おすすめ出来ないエリア)など 有りましたら 教えて頂きたいです😂
@nanotora0412
7 ай бұрын
沼津駅の南口側(沼津港側)より北口側に住めばまだ安心です。北口側の方がららぽーとなどもありますし山側なので。
@山中浩一-z3b
7 ай бұрын
ありがとうございます😃 北口側ですね? 東名沼津インターも近いし GE🌏で見たら 「門池、って辺り?」 雰囲気良いですね😁👍✨
@nanotora0412
7 ай бұрын
@@山中浩一-z3b 門池いい所ですよ! 近くにグルメ街道と呼ばれる通りがありましておいしいご飯食べれますしグルメ街道上がるとすぐに東名沼津ICがありますしめちゃいいですよ!!沼津からなら東京にも行きやすいですし!!南口側にも素晴らしいところがたくさんあるのでぜひ!!沼津港はまず行った方がいいですよ😊
@山中浩一-z3b
7 ай бұрын
@@nanotora0412 さん ワクワクする場所が沢山ありそうですね😍 そして 昭和レトロな平家戸建てや団地とか 住めれば最高です😀👍
@nanotora0412
5 ай бұрын
@@鰹のタタキ美味いっす 沼津もだいぶのどかだと思います。東京へのアクセスの良さも重要ポイントにあげてるので新富士駅もそっち方面はありますが沼津のほうがいいかも!? もちろん富士川らへんも好きです!!
@sonororo
Жыл бұрын
アーケード街が想像以上に大きかった。規模縮小して正解だったと思います。
@mpotter8678
Жыл бұрын
静岡市と似た作りの町ですね。市街地の面積は、浜松より広そうですね。
@浜龍-k4i
Жыл бұрын
全然狭いよ
@ベル_beru
Жыл бұрын
沼津市在住の中学生です。自分の街は好きなのですが、もう少し都会になってもいいんじゃないかなと思います。東京にも近いし、アクセスはしやすいと思います。最近は、バスも減っていてかなり衰退してると思います。僕個人的にはホテルなど、会社を建てたりしたら、今の沼津よりかは、よくなると思います。
@tetsuo7
Жыл бұрын
新幹線が三島なのは残念ですね。。
@mitiakihirata4865
Жыл бұрын
naka misse misetenaidesu
@佐藤文吾-b1l
10 ай бұрын
沼津駅周辺の分断問題 かれこれ30数年前から あり時の市長さんから 地元地主の反対派あり 駄目でした 三ツ目ガードは渋滞の根源
@bbbbittto_ii9911
2 ай бұрын
テラキモス沼津!
@ziodeka127
Жыл бұрын
ㄴ(^ㅇ^)ㄱㄴ(^ㅇ^)ㄱ 地元愛
@藤田輝昭
5 ай бұрын
沼津市は人口20万人程の静岡県第三の都市です✨ね。都市圏人口は40万人とも50万人とも言われますね。沼津市は静岡県東部の都市で神奈川県に近いです✨ね。それだけに発展しているのではないでしょうか?。静岡県と言えば静岡市、浜松市、沼津市の3大都市です✨ね。日本🗾の幹線道路国道1号線が走っていて凄いです✨ね。沼津市と言えば沼津漁港が有名です✨ね。鮪の漁獲量日本🗾一と言われますね。静岡県は全国第10番目のマンモス県です✨ね。これは沼津市これからの東京一極集中を見る中でもの沼津市は発展していくと思います。この動画を見る限りでは沼津市はかなりの都会に見えました。これからの沼津市の発展願ってます。
@田中雅史-w4b
2 ай бұрын
沼津城、長岡城、尼崎城 埋められて跡形もなく消滅した3城 城は街の中心でありシンボル それを埋めてしまったのでは街に魂が無いのと同じ 沼津に足りないのは城 街のシンボルである本丸と天守閣を復元して魂を取り戻す 長岡も尼崎もまったく別の場所にコンクリ天守が建っている ああいうのはダメなんだ 街は城を中心に造られているのだから「へそ」なんだ そこに天守が必要
@d84x7j5
7 ай бұрын
大津波が怖い。 その辺の懸念点が無ければ住みやすい街並みなんだが
@nanotora0412
7 ай бұрын
沼津駅南口側より北口側に住んだらまだ大丈夫だと思います。北口側のほうが店もたくさんありますし。
@大塚慎一-c8p
4 ай бұрын
沼津に生を受けて52年になります。正直52年沼津にいる僕にとっては沼津の都市開発にはうんざりしています。市民の事を想った都市開発、沼津の色を出す都市開発に力を入れて欲しいものです。 そういった都市開発が出来ていない為に市民も企業も沼津から離れていっています。
@massa17able
Жыл бұрын
1:10 駿河湾です 太平洋ではないです もう少し地理勉強したほうがいいですよ😊
@sonororo
Жыл бұрын
そうなのですね。 駿河湾は太平洋にあるかと思ってたので知識が深まりました。
@gurovus1gurovus146
Жыл бұрын
スルガ銀行~?やだなぁ。
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