【驚愕】関西に存在する特急に抜かされてしまう"特急"が面白すぎる！

#激レア #特急列車 #追い抜き
映像提供→ZAKI(kzbin.info/door/ix5u_j2mOZS9x_EPbKau4g)
ご視聴下さりありがとうございます。
リクエスト等あればコメントよろしくお願い致します。
企画・編集/西園寺
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関西在住の大学2年生、19歳。「西園寺」はお金持ちに見えるであろうという安易な気持ちで付けた仮名です。2019年の夏に「最長片道切符」を用いた日本一周旅行を完遂。その半年後に2度目の日本一周旅行を敢行し、KZbinに動画を出すようになりました。日本という国の凄さ、美しさを「公共交通機関」「風景」等の観点から伝えられたら良いなと思います。
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[@kbss_xilanhua]

特急が3分間隔で走ってたり、乗り継ぎが緻密に組まれていたりで、近鉄特急のダイヤは芸術点が高い

[@user-cj5tv3vz1n]

私がダイヤ組んだら大和西大寺駅で1時間に10回列車をぶつける自信がある

[@winning-gamba8948]

特急が特急を追い抜くというのも 近鉄の面白さで特急の充実さも 感じさせるさすがの営業力ですね✨

[@user-iu6oy7iy2p]

0:07 自動改札機「お断りします」

[@tomato2602]

改札機 ｢もうちょっと居れ｣

[@shinobi629]

@@tomato2602 笑

[@iyamidai]

榛原で追い抜かれたけど、追い抜かしたひのとりにそれまで止まってきた駅からだとどうやっても乗れないのが近鉄の面白さ

[@yamadarailsways285]

ちなみに、夜の松阪行きの特急も、名張で切り離し中に抜かれます。6.66万人おめ

[@puyopoyo_sk-2]

榛原駅、実家の最寄り駅です。アップありがとうございます。全然変わっていなくって、懐かしさに目から汁が垂れてきましたよ。 昔は榛原は特急とまらなかったんですよね。小学校での修学旅行で近鉄を貸し切るのですが、それで特急タイプの車両をお借りします。そこで校長先生が「榛原駅に特急を停めます！」と保護者説明会で宣言していたそうです。当時地元が榛原駅に特急を停める要望を近鉄に出している最中でしたので、校長先生は気持ちよかったでしょうね。 長文駄文失礼しました。

[@hikumina7]

ZAKIさんの動画で見たと思ったらしっかり提供されてた。KZbinr同士の繋がりはいい事です。

[@giantnioinoba2023]

今や、仕事仲間👍

[@user-dp6ot8ec6f]

近鉄の自動アナウンスの声好きやねんけど分かる？

[@user-rz2cd3ny3s]

わかる

[@fukinoekimeguri]

わかります。落ち着いた声ですよね。たぶん、大阪メトロのアナウンスと同じ方ですね。関西だったら読売の夕方の番組ナレーターでもお馴染みです。

[@15Torain2]

わかるわ〜

[@user-pb7jz9rx5r]

俺鶴橋の駅員好きw

[@qasimmuhammad1525]

わかります、なんかほっとしますね

[@user-bj2qy2tx2y]

近鉄の車内チャイムは全部神曲

[@macarthur1116]

内宮（ないくう）と、外宮（げくう）です。 澄み切った五十鈴川と同じく、濁らない、と覚えてくださいませ。

[@akkysama_2008]

誰がうまいこと言えと

[@user-xz9bj4km4n]

1:01安定の赤福

[@user-po8bw9ks3g]

6:01 この伊勢島ライナーに出会えたのもすごいで。10編成に1編成しかないからな。

[@voodaaaaaaa._]

伊勢志摩ライナーですね

[@user-bd9ch7mm4u]

半沢直樹に影響されてるw

[@changdora9061]

ひかりを退避するひかりが当然のように存在した昔を思い出しました。今になって考えたら訳わからなすぎるｗ

[@user-ek7um8zz1m]

退避する方は「ひだま」と言いました☺️

[@user-eg1ii3fd6m]

@@user-ek7um8zz1m どうせなら、停車駅の多いタイプの「ひかり」は、「ひびき」にしてほしかったですね。どーせなら山陽「こだま」も、「しおじ」にしてほしいいです。

[@user-ek7um8zz1m]

@@user-eg1ii3fd6m 東京〜博多間のうち山陽区間も含めて速達型は「ひかり」 東海道区間「ひかり」で山陽区間に入って各駅停車も「ひかり」だが、 山陽区間は事実上「こだま」なので「ひかり＋こだま」の停車駅タイプは「ひだま」と揶揄していた。 12両の「ウエストひかり」が16両の「ひだま」を山陽区間で抜いていた。

[@skyukkuri]

今でも仙台以北各駅に停まる盛岡行きのはやぶさが速達するはやぶさの通過待ちをすることはある

[@tetu6476]

@@user-eg1ii3fd6m 何と懐かしい列車名でしょうか

[@user-ei4wt3xk1v]

近鉄では「甲」と「乙」との違いはあるものの、特急の「同格待避」があるとは知らなかった。アップありがとうございました。

[@ousui]

近鉄の中では特急は種別というより指定席って考えた方がいいのかもな

[@user-bw7gt6rw4k]

激レア回はまさに神回ですね‼️‼️

[@train-coops-tyhs]

0:08 いきなり草www

[@user-zp5mp7pz5q]

草に草を

[@sanjohtrafficrailroads5411]

生やすな定期

[@mgtpa6-]

近鉄沿線民でも知らなかったけど大体予測着いた

[@sanjohtrafficrailroads5411]

・2:05 ×ないぐう ◯ないくう(濁らない) ・8:11 名鉄「……」 同格待避と言えば、かつてダイヤ乱れ時にJR尼崎にて、下りこうのとりがはくとを待避したというエピソードを聞いたことがあります。

[@user-ry3yn2db1z]

特に急がない列車と特に急がなけれならない列車が織り成す光景、譲り合いの心がけ、いいね！

[@user-fq2yj2kz4d]

近鉄は特急が特急に抜かれる列車はたくさんあります。鳥羽駅15時16分発の大阪上本町行きの特急は伊勢中川駅で京都行きのしまかぜに抜かれます。それにも乗って欲しいです。

[@user-ds8rd7hj8s]

関西の鉄道だけでこんなに動画のネタを考えれるって大尊敬

[@co33821]

名鉄だと"普通"が"急行"を追い抜く のが平日毎朝新安城駅で行われています

[@user-ui4mb1zz8n]

西鉄では普通が普通を追い抜くのが久留米駅でおきてますw

[@user-io4vz9cl3k]

@@user-ui4mb1zz8n それ、かつて神戸電鉄の岡場駅でもありました笑

[@user-tx9su2pv8i]

確か連結かなんかしてたんでしたっけ

[@co33821]

@@user-tx9su2pv8i そうですよ

[@YY-cq9yt]

相鉄なんて各停が各停の待ち合わせしたりするぞW

[@user-rk6ke9xs2n]

近鉄特急の声好きかも

[@user-Yoh.I]

甲特急＝のぞみ　乙特急＝ひかりみたいなもんか。

[@KeikyuRain]

前までアーバンも甲特急だったんだけどな…

[@hassy841]

トワイライトエクスプレスに乗ってると何回か特急に追い越されましたねぇ。懐かしい。

[@ieyasunobunaga3]

「よろしくお願いします」 「ご清聴ありがとうございました」 これをちゃんと言えるKZbinrって居ない！ 西園寺くんは偉い！ 説明も丁寧で分かりやすい！

[@user-uw5wk7dy7b]

9:37頃、観光特急しまかぜが大阪難波駅を発車していますね。

[@giantnioinoba2023]

5:46 榛原のパタパタ、「大阪難波」「大阪上本町」に変えてへんのか～い(むしろ、変えないで欲しい)w

[@user-qy5lv5yq7d]

昔の旧国名や都市名の冠の無いシンプルさがまた、 いーんです‼️

[@user-of8me8ov5t]

名張駅で夜名古屋行の特急が松阪行特急を追い抜くのでそれも動画にして欲しいです！また、名張駅で特急の切り離しや接続もありますよ！

[@ryn2865]

近鉄の汎用特急の動画良き

[@user-jp4xf4vb8m]

JRにも特急街道とか言われる路線がよくあるけど最強の特急街道は近鉄なんやなって

[@kagayaki_movie]

近鉄は私鉄の中で最長距離を走る神路線！

[@user-sh7qp8gn3j]

😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊

[@negitako8ki]

コロナ禍運休もあって、皆様ご指摘の名張での追い抜きだけ毎日見られるようですね。

[@user-mo3ex7hq1k]

毎回間に合わないって言ってるけど間に合わせる気がないよなww

[@syoina1216]

特急が特急を追い抜くって珍しいなぁ〜

[@user-jq2zr6uz4x]

安定の 赤福 赤福 赤福 赤福 赤福

[@user-ariakenozomi787]

九州でも特急同士では、36ぷらす3やいさぶろう・しんぺいがソニックに追い抜かれますね。

[@user-ym1pv1zy6i]

確かに特急同士の追い抜きは珍しいという程ではないね。 新幹線だって｢のぞみ｣が｢ひかり｣を追い抜いてる訳だし… 昔は北陸線などで客車寝台特急が電車特急に抜かれてた。

[@user-iu6mc4pw8o]

近鉄は特急のバリエーションがすごくて本当に楽しい‼️♣︎☀︎

[@user-gf9kh8um4n]

近鉄、赤福に洗脳されそうになってる

[@Kouta.K.]

4:57 米原に聞こえる

[@negitako8ki]

伊勢中川でも乙特急(鳥羽発上本町行き)がしまかぜ(賢島発京都行き)に追い抜かれますが、今は乙特急の方が運休中みたいですね。

[@user-fv2ip7bc1w]

昔、伊勢中川5番線に停車中の阪伊乙特急を名伊甲特急がなんと6番線をゆっくり通過追い越しをする珍光景が見られた

[@user-tl5xi9vt1d]

終点までノンストップで走る特急がいると面白いけど、次の動画も楽しみにしています！

[@natsuo9683]

名阪乙特急,懐かしい まだ12200系が現役だった時に名古屋から大阪難波まで乗ったなぁ〜

[@user-pb9po3xl5h]

昔上りのトワイライトエクスプレスが敦賀でサンダーバードに抜かれるというのもありましたね。

[@Hankai_Uemachi]

まだ特急同士の追い抜きあったんですね…

[@shinobi629]

これって、定期列車ですよね

[@sakura-neko]

ブルトレ末期は多発していた現象だったりします

[@user-uw5wk7dy7b]

6:01頃、近鉄の新型名阪特急ひのとりが通過！！

[@satoshiodawara314]

急いでいるわりにはちゃんと撮影しているからスゴイ。 自動改札も演出じゃないかと思うぐらい。

[@Mr_Q.6161]

懐かしいなぁ近鉄。 奈良から引っ越しちゃったからなかなか乗れないや…

[@user-dh6tl6vi1z]

8:11 なお名鉄()

[@ninja-ik8lr]

近鉄電車のアナウンスって、関西のニュースtenのナレーターの人ですよね。

[@user-by3vj4nw1g]

車内の到着のメロディーがファミコンのゲームみたいだwww

[@user-pj6xm1vd9u]

5:05 西園寺劇場 榛原編

[@shogo2895]

榛原って特急停車するんですね！知らなかった、、、、勉強になります！

[@user-kj7kk5tz9c]

先日、ZAKIさんの動画で同じ内容の動画観てたらまさか映像提供で出てくるという（笑）

[@user-gj4ri4wz8c]

今年の正月に乗ったことあります。当列車を追い抜いた特急ひのとり758列車に津で乗り換えるには、伊勢中川〜津間を往復課金したうえ、40分先行の名古屋行き特急に乗る必要があります。その間に後発の大阪上本町行きの特急に抜かれます。下手に急ごうとしなくても最速保証の特急が便利です。特急ひのとり758列車を利用して、津で普通列車、伊勢中川で特急に乗り換えても賢島まで後発の名伊特急に追い抜かれることなく移動できます。 2:38 0.5分の間違いでは？ 9:32もう一つの見どころ、すれ違う特急しまかぜ。

[@user-zu7fo1kj8t]

他だとダイヤ乱れ時にフレッシュひたちがスーパーひたちを退避するという激レアな光景が見れたらしいですね

[@trtrtr2108]

ちなみに五十鈴川と内宮の間はかなり歩かされます。

[@user-mb6tn7pw4d]

阪和線では快速と紀州時快速の待避があります

[@ryoukshireterrier7233]

7:56 これが新快速なら絶対逃げ切る

[@wonderv2889]

てかそうさせる筈(*´-`)

[@user-qy5lv5yq7d]

それのデッドヒートとか見てみたい気がしますね。

[@tabibito6330]

京都～賢島が多くあったときは名阪乙と絡んで走ってたな。

[@takowasu8544]

2830円でグランクラス相当の座席に乗れる… 近鉄しか勝たんby三重県民

[@rinkai7012]

少し前まで阪急神戸線でも定期の特急が臨時の直通特急(高速神戸始発)を追い抜くというのがありましたね...

[@user-fv2ip7bc1w]

20年前の阪急京都線(茨木市)、昨。年秋の京阪(丹波橋)でも同じ事例があった。90年の大阪花博のときには臨時の大阪上本町行乙特急が白子で後続の大阪難波行甲特急に抜かれた

[@user-fv1jh9bw4i]

速ぇー！［定型文］

[@yuu-m3499]

元、近鉄沿線住民ですが 珍しいんですかね。近鉄は 私鉄としては 営業路線日本一の鉄道会社ですからね。

[@fromTITtoTIS]

昔は内宮近くまで線路を伸ばす計画もあったようですが、余りにも畏れ多いという理由で無くなったらしいですね

[@exp.m.k.2300]

まぁ、近鉄あるあるですね...

[@user-bu3ow6cv1j]

鉄道めちゃくちゃ詳しんです♪

[@user-uv4fp6qg4h]

伊勢市駅到着のメロディ好きねんけど

[@sabagame123]

近鉄のゴールデンルートは、難波〜名古屋なんだろうな。鳥羽方面は、二軍扱いされてるようだ。

[@00Tohkichiro00]

名阪は都市間輸送になりますからね。鳥羽、賢島などの伊勢志摩はリゾート地になるので、景色もまた観光として途中チンタラ停まる方が好かれるような気もします。しまかぜが例外ですが、あっちは乗車が観光の一部というコンセプトゆえに県庁所在地の津だろうがすっ飛ばさなければ車内販売などのサービスが活かしきれないのではないかと私は思っています。

[@user-cm8jk5yh2q]

ドル箱路線は間違いなくそうです。 ひのとりやアーバンライナーですね。 但し近鉄は名古屋及び大阪から伊勢神宮への観光路線としての側面も非常に大きいので、伊勢志摩ライナーやしまかぜと言った観光特急としての一軍はそちらで使われています。

[@akatsukishinonome]

甲特急が乙特急を抜くっていう仕組みになっているんですね…正直な話ものすごく単純なのに面白いですね。

[@user-hl7uv6fn5m]

そういえば阪神には急行にさえ抜かれる特急というのがありましたね。区間特急と快速急行ですが。

[@100aeroace6]

特急は最速の種別、抜かれるわけ無ぇ～だろ～と言っている皆さん、 近鉄には僅かにあるんですよね～(^_^;)

[@HE-zt6nv]

伊勢中川で名古屋方面からの伊勢方面行きの特急と接続したけど、ひのとり停車駅からは後の発車のひのとりに乗った方が大阪へは早く着くのですね。 近鉄は難しい…

[@user-je3zu7zt8f]

昔、寝台特急富士が臼杵辺りでSONICに抜かされたんです。 やはり、客車列車は出足が遅いですからね。

[@shinobi629]

面白いですね なかなかないですよね

[@user-mg7yq6sv1j]

名阪甲特急が阪伊乙特急を追い抜くことはありますね！名張駅と榛原駅にて！

[@ililra7864]

※五十鈴川はしまかぜや伊勢志摩ライナーは止まらない事があります。

[@azc2873]

昔東須磨で阪神梅田発須磨浦公園行き特急が山陽姫路行き特急に抜かれていたぞ‼️

[@user-ix4xr9dk3z]

直通特急運用前

[@user-mt3qi6ct7m]

私は山陽姫路発阪神大石行の山陽特急が、東須磨で須磨浦公園発阪神梅田行の阪神特急を追い抜いたのを見ていました。板宿で山陽特急から阪神特急に乗り換えて阪神梅田へ戻る途中でしたけど。

[@user-qy5lv5yq7d]

まああれは三宮で特急の使命を終えた後の、名ばかり特急ですから。 実質特急に抜かれる普通と考えれば納得かと。

[@BullYuki9180]

特急が通過待ち！？

[@user-my3wo4tn1s]

近鉄特急の汎用チャイムはロート製薬のイメージソングに似てる👀‼️

[@user-qy5lv5yq7d]

鶴橋、今里と、北端をかするように 一応生野区を通りますからね。

[@nozomi-kq8mo]

6804列車を抜く758列車ですね。土休日ダイヤでのみ見れる珍事です。なおかつての山陽新幹線では、当たり前にBひかりがWひかりに抜かされていましたね。

[@user-ct2pw3ft8c]

昔は京急の快特が特急を抜くシーンが見られましたが今はなくなったのが残念です😫 さすがは私鉄最大特急王国近鉄だから成せる業ですね 新快速が特急はるかを抜き去るのもあり得ないですが

[@JSSSS666]

布施駅だと時間帯によっては快速急行が特急を追い越す光景も見れます

[@fukufuku2351]

西園寺さんの地図アプリって何ですか？

[@MT8878]

以前ひつまぶしを食べに名古屋まで行かれた際に「見たかった光景」として触れられていた特急が特急を追い越し光景をついに目撃ですね。 おめでとうございます。 ＺＡＫＩさんのチャンネルで触れられていたので、タイトルを見た時に榛原だろうなと思いましたが（笑）。 追い越しではないですが、八木で京伊特急と名阪特急の接続があったりなど、近鉄は特急ネットワークを上手く活かしているなと思いますね。 大学時代に何度か近鉄特急のお世話になったことがありますし、今でも急ぎの時などは近鉄特急で移動したりしますから、改めて近鉄特急の利便性については感じることがありますね。

[@sksk-et3mg]

鬼ごっこ早くみたいー

[@user-cc1sb5gy1s]

アーバンライナーも全て乙特急に格下げされる

[@AKbomberJP]

なんなら近鉄は3連特急通過も見れるからね。(青山あたりを5分でしまかぜ、アーバンライナー、汎用特急が1つずつ通過します)

[@showgeebeats4322]

当時の阪伊甲特急の停車駅：上本町、鶴橋〜宇治山田間ノンストップ（伊勢市は通過）、鳥羽、志摩磯部（一部列車）、鵜方。 名阪甲特急の停車駅：上本町、鶴橋〜名古屋間ノンストップ。

[@user-yp5ib3cr6i]

榛原駅でのシーン、 日によって、 ひのとりの両数って 変わるのでしょうか？ 西園寺さん撮影は8両 提供映像は6両ですが、 どういう意味でしょう？

[@user-kz2ho8lc3v]

速達便の伊勢志摩ライナーも土休日、名古屋から賢島間で運行していますよ‼️

[@user-kb4nf1sn6r]

特急が特急を追い抜く。 特急列車の運転本数が多く、甲特急と乙特急が明確に別れている近鉄ならではの光景と思います。

[@NanchattekotuHiro]

寝坊して自動改札機に止められる（笑）

[@user-tc8ke6kn4l]

五十鈴川は甲特急やしまかぜは通過するから注意しないといけないですね。 伊勢中川で特急がしまかぜに抜かれる同格待避も見れますね。

[@user-ex7zo3mq3e]

ちなみに夜にも名張駅で同じ光景が見られますよ

[@Yamboo_tetudou]

近鉄難しすぎる…

[@chibita32]

西園寺さんが乗ってたのは、阪伊乙特急ですね。火の鳥は名阪甲特急。でも停車駅が多いですね。昔、臨時列車で高速ってありましたね。快速急行と乙特急の間みたいな列車で車両は2610系でした。特別料金は不用でした。5200系が出来る前です。しかしながら近鉄は奥が深い

[@user-sb6nw7ei8g]

ひのとりに抜かされる特急なんて存在したとは.... 特急街道が故に起こってしまうことですから、仕方ないですね、、、、

[@chan4539]

追い抜きが行われた駅の掲示板パタパタなのか、いまだに残ってるんですね

[@nori-tabi]

近鉄ではよくある光景ですね。甲特急が乙特急が抜くという。北陸線で寝台特急が昼行特急に抜かれるケースが多数ありました。近鉄の場合、山間部は一般列車より特急が多い区間もありますから、