【驚愕の大変貌】湘南台の隣の秘境駅が衝撃の大発展!2024年7月オープンの「ゆめが丘ソラトス」を見てきた!

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いきたん/行先探訪チャンネル

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Күн бұрын

Пікірлер: 131
@Experience_XEALT
@Experience_XEALT 5 ай бұрын
以前のゆめが丘駅とは思えないくらい駅周辺はかなり大変貌を遂げていますね。これはもう一度行ってみようかな
@railway1435
@railway1435 5 ай бұрын
利用者も急速に増えていくのではないかと思います。
@真ほいみん
@真ほいみん 5 ай бұрын
以前のゆめが丘はいずこに?というくらいすごい変貌ぶりですね。かつての南町田グランベリーパーク【南町田駅時代】を思わせます。
@railway1435
@railway1435 5 ай бұрын
グランベリーパークも似たような経緯があったんですね。
@73trazom
@73trazom 5 ай бұрын
駅が開業したのが1999年とバブル崩壊後で駅周辺の開発もされずに放置されていた。ようやく相鉄がJRと東急と直通するようになって、首都圏への通勤需要が増したことで宅地開発とショッピングモール開発がされるようになった。ようやく駅が日の目を見る日が来た。
@railway1435
@railway1435 5 ай бұрын
時間差があったことでこれからの目玉の開発エリアになりそうですね(^^)
@Unko2004
@Unko2004 2 ай бұрын
しばらく行ってなかったけど滅茶苦茶変わってるね、ちょっと昔の辻堂を思い出すわ
@railway1435
@railway1435 2 ай бұрын
こんなに変わるとは自分も驚きました!
@toru-f
@toru-f 5 ай бұрын
あれだけ『秘境駅』って揶揄されてきたゆめが丘駅前がここ数年て凄い進化ですよね。 これだったらそのうちテレビ東京の『アド街』が取材に来るんじゃないかと思います。
@railway1435
@railway1435 5 ай бұрын
そうですね、テレビの取材とかも来るかもしれません。
@yokohamayamato9010
@yokohamayamato9010 5 ай бұрын
近隣住民です。魔鏡秘境についに開発のメスが入ったかという感じです。泉区は横浜市でも最も田舎で農業の盛んな地域だったのが変わってしまう悲しさと都市になって賑やかを維持してもらいたいという二つの思いで複雑です。近隣は数々の栄枯盛衰を見てきた所(長後の没落、横浜ドリームランドの没落)なので2〜30年後には廃墟と化さないか心配です。 あとは大渋滞が発生しないか? たつ道と鎌倉街道という由緒ある二つの古道の中にあるソラトスですが歴史はあっても脆弱な道なので大渋滞の交通麻痺が懸念されます。
@railway1435
@railway1435 5 ай бұрын
横浜も意外とうまくいかなかった施設多いですからね。 確かに渋滞はちょっと心配(^^;
@hasinomoto
@hasinomoto 5 ай бұрын
ゆめが丘の混雑状況が毎日ネットで見れるけどほかのいずみ野線の駅が予想通りなのにこの駅だけ予想よりグラフが上になっている
@railway1435
@railway1435 5 ай бұрын
確かにこれまでと比べると急激に利用者増えたでしょうね(^^;
@宮野喜正
@宮野喜正 4 ай бұрын
へぇ―「ゆめが丘駅」周辺て前は何も無いイメージが有りましたが、だいぶ変わりましたね今度行って見たいです。
@railway1435
@railway1435 4 ай бұрын
そうなんです、景色が一変しました!
@千葉敬-z8u
@千葉敬-z8u 5 ай бұрын
ゆめが丘ソラトスに行って来ました。ファミリー向けショッピングモールの印象ですね。駅近と1600台止まれる立体駐車場があり子供が遊べるフロアも充実してるのもいいですね。しかもシネコンまである。隣がゆめが丘総合病院で以前から存在する老人ホームもいくつかありこのエリア完結型ののショッピングモールという印象です。車であれば隣の藤沢、大和、綾瀬あたりまで利用範囲がありそうです。また戸塚、大船あたりからも利用されそうです。
@railway1435
@railway1435 5 ай бұрын
夏の暑い日や悪天候時は屋上の遊び場も大変そうですが、シネコンがあるのはいいですね!
@K31-k7h
@K31-k7h 5 ай бұрын
自分が15年位前に行った時はシーンとした駅でしたが賑やかになったんですね!動画の説明にもありましが本当にその頃駅前には何もありませんでした。 この特徴的なホームのアーチはあいみょんさんのハルノヒのジャケット写真にも使われてます。
@railway1435
@railway1435 5 ай бұрын
ホームのアーチ状の屋根も明らかによく見えますよね(^^;
@こうさかくらのすけ
@こうさかくらのすけ 5 ай бұрын
相鉄の秘境駅「ゆめが丘」の夢が叶ったようですね。
@railway1435
@railway1435 5 ай бұрын
まさにそんな感じです!
@ふna
@ふna 5 ай бұрын
ゆめが丘こんなになったの!凄いという半面あの静寂としたゆめが丘駅が好きだったのもあってちょっぴり寂しいな...とくに夕方が素晴らしいんですよね
@railway1435
@railway1435 5 ай бұрын
あの何も無い感じも悪くなかったですけどね(^^;
@ほり-x7u
@ほり-x7u 5 ай бұрын
地下鉄の下飯田駅はゆめが丘駅になるみたいですね! 地下鉄が私鉄に合わせるなんてすごい!!
@railway1435
@railway1435 5 ай бұрын
まあせっかく大型商業施設ができたのですから乗っかったほうがいいでしょう。
@ゆう-u6i8b
@ゆう-u6i8b 5 ай бұрын
元々何もない場所だとこういう大規模開発が有利になる例の1つだと思った
@railway1435
@railway1435 5 ай бұрын
確かに何も無かっただけに大胆な開発ができましたね。
@asakusacat
@asakusacat 5 ай бұрын
岐阜羽島にも教えてあげたい。
@西川健司-x8o
@西川健司-x8o 5 ай бұрын
相鉄が「ゆめが丘駅」なのに横浜市営地下鉄ブルーラインが「下飯田駅」駅名一緒でも良かったかもしれませんが「下飯田駅」が先輩かもしれませんね。何も無かった街は病院や商業施設等で発展していくと思います。「ゆめが丘駅」は夢が溢れる街と言う意味で付けた名前だと思います。ソラトスとゆめが丘駅、下飯田駅周辺の撮影🎥🎤お疲れ様でした。😊
@railway1435
@railway1435 5 ай бұрын
地下鉄のほうはソラトス前という副駅名が付けられたようですね。 となると駅名はこのままなんでしょうね(^^;
@tomoakiabc
@tomoakiabc 5 ай бұрын
こんばんは! ゆめが丘ソラトス開業おめでとうございます! 相鉄線のゆめが丘駅、そしてブルーラインの下飯田駅からいけるのが魅力ですね! ゆめが丘駅と下飯田駅周辺の進化、逆襲が始まりました! ゆめが丘ソラトス行ってみたくなりました!
@railway1435
@railway1435 5 ай бұрын
せっかく近くに2駅もあるのだから活躍させたいですよね!
@クライシス苔
@クライシス苔 5 ай бұрын
ソラトス以外は前とほとんど変わらないから、ここからの発展も楽しみだ
@railway1435
@railway1435 5 ай бұрын
そうですね、まだこれからの発展も見込めるはずです(^^)
@shonan69express
@shonan69express 5 ай бұрын
湘南台というか藤沢市北部にこういう大規模な商業施設がないからありがたいよなぁ。シネコンなんて辻堂や海老名に出る必要があったから。本来こういう役目は湘南台が担うべきであったが…まぁ完全ブルーカラー&ベッドタウンになっちゃったからね
@railway1435
@railway1435 5 ай бұрын
湘南台の物足りない部分をうまくカバーしてくれましたね(^^)
@windom8747
@windom8747 5 ай бұрын
東武野田線が頭をよぎるラッピングですね😃 湘南台駅からの乗車は一度しかないので、今度改めて訪れたいと思います。
@railway1435
@railway1435 5 ай бұрын
あのラッピングは別のものをイメージしてしまいますね(^^;
@mi1ra2ge3
@mi1ra2ge3 5 ай бұрын
地元でも近々“大型商業施設”が駅前にオープンしますが、こういった『1から開発』タイプではないのでアクセスの良さを羨ましく思います笑 鉄道網としても利便性が高く、まだ途上だと思いますが魅力的な街に生まれ変わりましたね
@railway1435
@railway1435 5 ай бұрын
ここまでアクセスの良い場所はなかなかないでしょうから今後の動向にも注目ですね(^^)
@17hori36
@17hori36 5 ай бұрын
俺の知ってるゆめが丘、下飯田じゃねーw駅と環状4号だけで何もなくて、何でこんなとこに駅作ったんやろ?と思う程だったのに凄いな!
@railway1435
@railway1435 5 ай бұрын
元々開発するつもりだったのかもしれませんね。
@ヒーラギ-z4l
@ヒーラギ-z4l 5 ай бұрын
1年前位に他の方が開発前を撮影した動画みましたが空き地しかなく何も無かったのに今はここまで開発が進んでるのは信じられないです。これでいずみ野線の利用客が増えたらいいですね
@railway1435
@railway1435 5 ай бұрын
一般的な商業施設なので恒常的に利用者増えそうですね!
@goingmyway996
@goingmyway996 5 ай бұрын
ゆめが丘の駅に人がたくさんいるのかつてからは想像もできない光景だ、この辺映画館もなかった穴が埋まったし長く盛り上がっていただきたい
@railway1435
@railway1435 5 ай бұрын
そうですね、ホームにもかなり人が多くてびっくりしました!
@宇内梨沙-y9p
@宇内梨沙-y9p 2 ай бұрын
🎉🎉
@0113-ut9tl
@0113-ut9tl 5 ай бұрын
ソラトスへの訪問客は幹線市道からは勿論ですが、それ以上に大したショッピングポイントの無い、川向うの藤沢市側からの来訪をかなり見込んでいますね(すみません、湘南台周辺も全く栄えていません。かの”長後”よりはマシっといったレベルです)。食品スーパーは相鉄系なので全く話題性なしですが。駐車場のナンバープレートも「横浜」と「相模」が拮抗すると今から言われています。
@railway1435
@railway1435 5 ай бұрын
確かに藤沢方面からの来客は多いかもしれませんね。 相模ナンバーも多かったと思います。
@toutoku1829
@toutoku1829 5 ай бұрын
何も無いところを大規模に開発したつくばエクスプレスの開業当時の賑わいを感じますね
@railway1435
@railway1435 5 ай бұрын
確かにつくばエクスプレスと似た部分はありますね。
@ひろ-i6h
@ひろ-i6h 5 ай бұрын
埼玉、東京と一本でこの駅に行けるので以前何もない秘境駅と揶揄されていたけど完全に返上できますね。
@railway1435
@railway1435 5 ай бұрын
まさに秘境駅返上ですね。
@takachantv.4
@takachantv.4 5 ай бұрын
湘南台の相鉄さんよりの1つ手前の駅 開業当初から進化した
@railway1435
@railway1435 5 ай бұрын
ここまで発展するとは思いませんでした!
@precureexpress1767
@precureexpress1767 5 ай бұрын
今日のクイズは、つば九郎ですね。 ゆめが丘って昔は何にもなかったですが最近開発が進みましたね!利用客増えると良いですね。
@railway1435
@railway1435 5 ай бұрын
クイズ正解! このためにずっと未開発だったのかという感じですね。
@裏ハジメ
@裏ハジメ 5 ай бұрын
これほどの大変貌を遂げるとは驚きでした。この夏はソラトス目当てに多くの人で賑わうことでしょう。
@railway1435
@railway1435 5 ай бұрын
ちょうど夏休みなので子供たちのいい遊び場になりそうです(^^)
@keishitora
@keishitora 5 ай бұрын
行こうと思っていたので、助かりました。乗降客はブルーラインが多かったですが、これを機に相鉄がどのくらい巻き返すか興味深いです。
@railway1435
@railway1435 5 ай бұрын
今後は明らかに利用者増えそうですよね!
@peperoncino717
@peperoncino717 5 ай бұрын
東戸塚や新百合ヶ丘も開業当時は同じ雰囲気だったんでしょうね。
@railway1435
@railway1435 5 ай бұрын
そうかもしれません。 東戸塚も気になっています。
@abcdef-ot3gp
@abcdef-ot3gp 5 ай бұрын
これは横浜市営地下鉄ブルーライン「下飯田」駅が 「下飯田」駅へ改名されるのは 時間の問題かも知れませんね
@railway1435
@railway1435 5 ай бұрын
一応副駅名が「ゆめが丘ソラトス前」と付いたみたいです。
@ほらいずんZ
@ほらいずんZ 5 ай бұрын
藤沢市民ですが、まだ行っていないので興味深く見させて頂きました。この眺めだと藤沢各所と同様、富士の絶景も観れそうですね。相鉄、地下鉄に富士も撮影できるスポットになりそうで。いずれ、泉区?戸塚区?ゆめが丘という住所できるかもしれませんね。
@railway1435
@railway1435 5 ай бұрын
確かに富士山は意識しませんでしたが、冬の晴れた時などは景色も良さそうですね(^^)
@hajime.asahara
@hajime.asahara 3 ай бұрын
ゆめが丘という住所。できるみたいですよ。下飯田あたりの一部がゆめが丘になるらしいです。
@YouT4501
@YouT4501 5 ай бұрын
昔の航空写真を見ると、新横浜も開業当時はそんな感じでした。
@railway1435
@railway1435 5 ай бұрын
新横浜もかなり発展したんですよね!
@まゆまり-u7k
@まゆまり-u7k 5 ай бұрын
都市計画的には、まず湘南台を発展させてからという感じだったんだろうな。
@railway1435
@railway1435 5 ай бұрын
相鉄としても戦略があったのかもしれませんね。
@azuki812
@azuki812 5 ай бұрын
相鉄のドア上LCDって見辛いですよね…一番知りたいのは、走行中は次駅、停車中は現在駅なのに、椅子に座ってる位置からだと、変なUIのせいで文字が小さすぎて見えない😅
@railway1435
@railway1435 5 ай бұрын
どの文字も同じくらいの大きさになっているので、メリハリのある表示か切り替わりにしたら良さそうですね。
@Kiriya_Kirigaoka
@Kiriya_Kirigaoka 5 ай бұрын
舞岡「下飯田・・・置いてかないで・・・」
@railway1435
@railway1435 5 ай бұрын
かなり差がつきましたね(^^;
@ゆうゆう東海
@ゆうゆう東海 5 ай бұрын
運よく新幹線ラッピング車両が映ってますね。
@railway1435
@railway1435 5 ай бұрын
狙ってはいませんでしたので運が良かったです(^^)
@user-youkun3892
@user-youkun3892 5 ай бұрын
横浜市営地下鉄下飯田駅から徒歩約6分で相鉄ゆめが丘へ行けます。
@railway1435
@railway1435 5 ай бұрын
乗り換え駅としても使えるくらい近いんですよね。
@gto8731
@gto8731 5 ай бұрын
市街化調整区域解除されたのが大きいかな
@railway1435
@railway1435 5 ай бұрын
そうですね、やはり開発できるようになったのは良かったです。
@JA73AA
@JA73AA 5 ай бұрын
ほんと数年前までスバルしかなかったのに....
@railway1435
@railway1435 5 ай бұрын
スバルは結構前からあったんですね(^^;
@JA73AA
@JA73AA 5 ай бұрын
@@railway1435 2010には有ったので、かれこれ14年以上は経ってますね〜
@石川ザフリッパー
@石川ザフリッパー 5 ай бұрын
駅名については、JR東日本の原宿と東京メトロ千代田線の明治神宮前のような利権争いの匂いを感じます😏 乗換駅に商業施設を乱立させれば渋滞は必至。 よくも悪くも、近代都市計画の見本になりそうな予感がします🤔
@railway1435
@railway1435 5 ай бұрын
確かに原宿と明治神宮前みたいですね(^^;
@eiichirotakano282
@eiichirotakano282 4 ай бұрын
仕事でほぼ毎日ゆめが丘に行っており、ソラトス横の幹線道路を通ってます🚗💨 ソラトスが出来た事で渋滞すると困るなぁ…と思っていたのですが、実際には以前と変わらず拍子抜けしてます😳 ソラトスってちゃんと客が入ってるんですかねぇ🤔
@railway1435
@railway1435 4 ай бұрын
しばらくしたらまた様子をみてみますかね。
@きみどりん
@きみどりん 5 ай бұрын
相鉄いずみ野線沿線は人口が減少気味らしいですが、 新横浜へ行くのが便利になりましたから、挽回して欲しいですね。 余談ですが東急5050系の新幹線ラッピングは、 あれでは何だか分かりませんね。 新幹線のイラストでも付けたら良いと思います。
@railway1435
@railway1435 5 ай бұрын
いずみ野線の起爆剤になるといいですね! 新幹線ラッピングは確かにわかりづらい(^^;
@鈴木隼人-h6s
@鈴木隼人-h6s 5 ай бұрын
東急相直がもたらしたのも確かです!
@railway1435
@railway1435 5 ай бұрын
遠方からも来客が見込めるかもしれませんからね。
@user-monhorie
@user-monhorie 5 ай бұрын
商業施設の人気度合いによっては優等列車が停車する可能性がありますね。ただ相鉄は東急やJRと直通しても最初から需要はないと思いました。東急目黒線を西谷まで伸ばすだけでよかったという感じです。
@railway1435
@railway1435 5 ай бұрын
ソラトスにはどちらかというと小田急側から来る人が多いかもしれませんね。
@dokokano-tetsuota
@dokokano-tetsuota 5 ай бұрын
駅名は将来「ゆめ」が叶うことを見越して命名したのかな?
@railway1435
@railway1435 5 ай бұрын
そんな説もあったりなかったり(^^;
@HaniwaKUN1110
@HaniwaKUN1110 5 ай бұрын
🎉
@otoufu_mind
@otoufu_mind 5 ай бұрын
逃走中できそうꉂ🤭
@railway1435
@railway1435 5 ай бұрын
そのうちアピールを兼ねてやるかもしれませんね(^^;
@hirachan_youtube
@hirachan_youtube 5 ай бұрын
一瞬、名古屋市営地下鉄かと思ったが、あっちは上飯田だった。
@railway1435
@railway1435 5 ай бұрын
上飯田と下飯田はなかなか離れてますね(^^;
@shockermusen
@shockermusen 5 ай бұрын
「何もない」と揶揄された駅が開発でこんなに変わるとは、「令和」に入り他の東京大手私鉄の駅であっただろうか?(あえて言えばTOQの「二子玉川」ぐらいか)それだけでも今の「SOTETSU」の勢いを感じられる。
@railway1435
@railway1435 5 ай бұрын
駅が2つもあるからポテンシャルは高かったとも言えますね。
@81nobu31
@81nobu31 5 ай бұрын
みなとみらい21から、ダイレクトアクセス
@railway1435
@railway1435 5 ай бұрын
ブルーラインが何気に便利ですよね!
@toriri-service
@toriri-service 5 ай бұрын
新幹線ラッピングの5050系は『西武6000系アルミ車』の偽物っぽくもありますね😅 駅開業から20数年経って 乗り入れルートが完成し 物凄く便利な駅となって 相鉄や横浜市としても「ようやく 開発出来た〜。」とほっとしたところでしょうか?
@railway1435
@railway1435 5 ай бұрын
確かに新幹線ラッピングは西武6000系っぽくもありますね(^^; ゆめが丘が開発できたのは大きかったかと思います。
@怪盗キッド甲斐亨
@怪盗キッド甲斐亨 5 ай бұрын
越谷レイクタウンと比較するとよい。
@railway1435
@railway1435 5 ай бұрын
さすがに越谷レイクタウンにはかなわない(^^;
@lifespring96
@lifespring96 5 ай бұрын
ゆめが丘の「ゆめ」がフラグにならなくて良かった。
@railway1435
@railway1435 5 ай бұрын
いつまでたってもかなわぬ夢にならなくて良かったです(^^;
@ゴンちゃんナウ
@ゴンちゃんナウ 5 ай бұрын
へえ そうにゃんだ😮
@railway1435
@railway1435 5 ай бұрын
そうにゃんです(^^;
@むらえもん村上高士むらじ
@むらえもん村上高士むらじ 5 ай бұрын
東急新幹線!
@railway1435
@railway1435 5 ай бұрын
運良くラッピング車が見れました(^^)
@ja11ha57
@ja11ha57 5 ай бұрын
十数年前には何でこんな畑と荒野がゆめが丘wと馬鹿にしたけどごめんなさいします。すっかり人が集まる所になりましたね。
@railway1435
@railway1435 5 ай бұрын
これまでは名前と合ってない雰囲気でしたからね(^^;
@お肉-k7y
@お肉-k7y 5 ай бұрын
東急開発のようなオシャレ感はないね。当然だけど。
@railway1435
@railway1435 5 ай бұрын
いい部分もあるとは思いますが、比較的シンプルでもありますね。
@マックライオン
@マックライオン 5 ай бұрын
いい加減、ゆめが丘か下飯田をどちらかに統一して貰いたい
@railway1435
@railway1435 5 ай бұрын
こうなってくるとゆめが丘のほうが浸透しそうですね(^^;
@jotavic25
@jotavic25 5 ай бұрын
数年後は閑古鳥10年後は閉店と予想
@railway1435
@railway1435 5 ай бұрын
意外と大型商業施設無いみたいだからいけるんじゃないでしょうか。
@bictaka29
@bictaka29 5 ай бұрын
せっかく市街化調整区域を解除しても、駅前なのにロードサイドみたいな状態になってるのは、開発失敗なのでは?相鉄らしい杜撰さとも思うが。
@蟹沢多古久
@蟹沢多古久 5 ай бұрын
泉区などはめちゃくちゃ車社会なのです……
@bictaka29
@bictaka29 5 ай бұрын
@@蟹沢多古久 なるほど。住民に公共交通機関を使うという意識が希薄なのか。
@railway1435
@railway1435 5 ай бұрын
動画では紹介しなかったですが、相鉄は1日無料アプリ?みたいのを案内していました。 鉄道の利用促進策はいろいろと考えていると思います。
@ゴールドボール-t4d
@ゴールドボール-t4d 5 ай бұрын
湘南台駅から横浜薬大方面に向かう神奈中のバスが20分間隔で運行してるが市境付近農地だらけで神奈中の前をトラクターが走ってるような田舎で少し前ならゆめが丘も似たような感じだった
@railway1435
@railway1435 5 ай бұрын
トラクターはだいぶ見かけることは減りそうですね(^^;
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