【激渋のS30Z】織戸学 の 愛車 S30Z を伊藤梓と徹底チェック！L型エンジンサウンドに心躍る！【 MAX ORIDO's Nissan Fairlady Z S30 Review】

【激渋のS30Z】織戸学 の 愛車 S30Z を伊藤梓と徹底チェック！L型エンジンサウンドに心躍る！【 MAX ORIDO's Nissan Fairlady Z S30 Review】
今回のカープライムは、激渋なS30Zの登場です！実はこの車両は織戸さんの愛車S30Zなんです！
深い緑のS30Zも珍しいですが、渋さが増して良い感じです😄 またS30Zに搭載されている、L型エンジンサウンドも乾いた良いサウンドでした！☺️
是非、S30Z初助手席の？伊藤さんと一緒にS30Zを堪能してみてくださいね！😄
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#s30z #maxorido #jdm

[@はいる-s5k]

声聞きづらい

[@blueeeeelagooooon005]

音量が小さい。

[@re0508]

ちょっと声小さいですね～。そして今、あずあずはシンガポール行ってるのかな？😂😅

[@visuMS80]

なんでこんな音量が低いの...編集がんばって！

[@伊原賢治-h1f]

音声聞こえな～い

[@2000GX]

S30のZ良いですね～わたしは当時高くて買えないので、セリカのLB１６００GTを買いました。でもZ が憧れで...３０才すぎて、やっとZ32を買って乗れました。Zはいくつになっても男のロマンですよね。 あと、織戸さんのポルシェ９１１はマックィーンの映画で栄光のル・マンで登場シーンに出てますね。

[@notoya911]

エンジンサウンドの前に音声がほぼ聞こえない(^^;

[@higeoyaji01]

旧車の良さって、前からの音ですよね。吸気音。特にソレックスやウェーバーのツースロートキャブの吸気音は、ファンネルの装着効果とあいまって、最高の音を奏でます。ハイカムとか組んでたら更に最高。

[@のじ-q9o]

ゼットぉーーーーーーーーー来たーーーーーーーーーーーーーーーーー＼(^o^)／

[@ならっちょ-m9t]

こんにちは 432が出ていたKZbinを見ました 自分もZ31ですが 所有していて 板金屋さんに約三年預けて 今月中には終わって戻って来る予定なので 是非取り上げて頂きたいです

[@岡村佳明]

俺の1972のZと空冷ポルシェ、ローソンもあるから、親しみを感じる

[@蘭圓ランマル]

流石織戸さん！押さえるポイントが👍 エンジンも楽しみですね♪

[@kaokun2809]

なににも代えがたいこの音。しかもノーマルを基本にされているので貴重ですね。

[@NakaGajin]

ニッサンのL型エンジンは名機ですね。 僕はトヨタの２TGに夢中でしたが。

[@rg250ew23]

織戸さん、S30Zの事をめっちゃ勉強してる！！チーム日産としてはとっても嬉しいです(⁠人⁠ ⁠•͈⁠ᴗ⁠•͈⁠) 今のSTDエンジンは取っておいて、別のエンジンをベースでチューニングですか(⁠ ⁠ꈍ⁠ᴗ⁠ꈍ⁠) 元に戻せるように計画してるんですね、きっと。 愛しか感じない！！！

[@user-impul134ame]

今年のノスタルジック2デイズで織戸さんのS30フェアレディZが展示されていて見かけましたが、52年前の車とは思えない程綺麗でカッコ良かったです!!私も車好きにったきっかけが幼少時代近所の駐車場にあったブルーのS30フェアレディZを見たのが凄く印象的で憧れの車ですね!!L型エンジンサウンドも最高ですね!!🙂👍

[@shinobu69jp9]

お隣がPAMSなら車のゼットもバイクのゼットも安心ですね。第三京浜も直ぐに乗れるし。

[@伊関浩明-t6l]

Lの2リッターでも ちゃんと走るんですね。

[@ホンダ党員亀兄]

温故知新だね‼︎

[@king-tom]

声が小さすぎて聞きにくい。カッコイイですけどちょっとタイヤが太すぎですね。この時代の車だともう少し細いほうが似合うと思います。

[@its5omed]

全然、声もLのエンジン音も聴こえますけど。 音響環境の問題では？

[@武洋松橋]

432ですよね。いいですね、ほぼノーマル。あれ、シングルカムのL型エンジンじゃないですか。マフラーは1本だしにしないと。ちょっと残念。